運(yùn)輸合同簡(jiǎn)易物流公司運(yùn)輸協(xié)議書(shū)

1、簡(jiǎn)易物流公司運(yùn)輸協(xié)議書(shū)當(dāng)今 ,發(fā)展物流已經(jīng)成為一種時(shí)尚。和傳統(tǒng)的貨運(yùn)商相比,物流經(jīng)營(yíng)人工作在更加復(fù)雜的責(zé)任環(huán)境中，今天小編就給大家分享一下運(yùn)輸合同，希望大家來(lái)參考哦物流公司運(yùn)輸合同范本買(mǎi)方：賣(mài)方：本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方締結(jié)，用中、英文字寫(xiě)成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣(mài)方同意售出買(mǎi)方同意購(gòu)進(jìn)以下商品：第一部分1.商品名稱(chēng)及規(guī)格2.生產(chǎn)國(guó)別及制造廠(chǎng)商3.單價(jià) (包裝費(fèi)用包括在內(nèi) )4.數(shù)量5.總值6.包裝 (適合海洋運(yùn)輸 )7.保險(xiǎn) (除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買(mǎi)方負(fù)責(zé))8.裝船時(shí)間9.裝運(yùn)口岸10.目的口岸11.裝運(yùn)嘜頭，賣(mài)方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目

2、的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買(mǎi)方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/ 或有毒貨物，賣(mài)方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。12.付款條件：買(mǎi)方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)_銀行開(kāi)出以賣(mài)方為抬頭的不可撤銷(xiāo)信用證， 賣(mài)方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第 18 條 a 款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后 15 天截止。13.其它條件：除非經(jīng)買(mǎi)方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理， 該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款， 如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。第二部分14.

3、fob/fas條件14.1. 本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買(mǎi)方或買(mǎi)方的運(yùn)輸代理人_租訂。14.2.在fob條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8 條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期裝上買(mǎi)方所指定的船只。14.3.在 fas條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8 條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期交到買(mǎi)方所指定船只的吊桿下。14.4.貨物裝運(yùn)日前 10-15 天，買(mǎi)方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣(mài)方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱(chēng)。以便賣(mài)方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣(mài)方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買(mǎi)方。 如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣(mài)方的日期

4、提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口， 買(mǎi)方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方亦應(yīng)與買(mǎi)方的運(yùn)輸代理或買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。14.5.如買(mǎi)方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后， 賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下， 賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)買(mǎi)方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及 / 或遭受的買(mǎi)方的一切損失。14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣(mài)方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿(mǎn)后第十六天起由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。但賣(mài)方

5、仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。15.c條件15.1.賣(mài)方在本合同第8 條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國(guó)港口當(dāng)局所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。15.2.賣(mài)方所租船只應(yīng)適航和適貨。 賣(mài)方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。15.3.賣(mài)方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。15.4.賣(mài)方所租載貨船只船齡不得超過(guò)20xx 年。對(duì)超過(guò) 20xx 年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。買(mǎi)方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。15.5.一次裝運(yùn)數(shù)量超過(guò)一

6、千噸的貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，賣(mài)方應(yīng)在裝船日前至少10 天用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱(chēng)、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱(chēng)、電傳和電報(bào)掛號(hào)。15.6.一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7 天和 24 小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱(chēng)及數(shù)量。15.7.如果貨物由班輪裝運(yùn)， 載貨船只必須是 _船級(jí)社最高船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)20xx 年。超過(guò)20xx 年船齡的船只，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡

7、外保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)20xx年船齡的船只。15.8.對(duì)于散件貨，如果賣(mài)方未經(jīng)買(mǎi)方事前同意而裝入集裝箱，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。15.9.賣(mài)方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買(mǎi)方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而造成買(mǎi)方的一切損失賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。16.cif條件在 cif 條件下，除本合同第 15 條 c 條件適用之外賣(mài)方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免賠率。17.裝船通知貨物裝船完畢后48 小時(shí)內(nèi)，賣(mài)方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱(chēng)、所裝重量 (毛/ 凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開(kāi)船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)

8、間。 如因賣(mài)方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買(mǎi)方以上述裝船通知而使買(mǎi)方不能及時(shí)保險(xiǎn)， 賣(mài)方負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方由此而引起的一切損害及 / 或損失。18.裝船單據(jù)18.a.賣(mài)方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：18.a.1.填寫(xiě)通知目的口岸的 _運(yùn)輸公司的空白抬頭、 空白背書(shū)的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單 (如系 c/cif 條款則注明 運(yùn)費(fèi)已付，如系 fob/fas條款則注明 運(yùn)費(fèi)待收 ) 。18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票 5 份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱(chēng)、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/ 或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/ 或尺碼。18.a.4.由制造商及

9、 / 或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)及數(shù)量或重量證書(shū)各兩份， 必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。18.a.5.本交貨條件第 17 條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書(shū)信一封。18.a.7.運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買(mǎi)主批準(zhǔn)的書(shū)信一封。18.a.8.如系賣(mài)方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。18.b.不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、 或復(fù)印的任何正本單據(jù)， 除非這些單據(jù)印有清晰的正本 字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。18.c.聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。18.d.受益人指定的第三者為裝船

10、者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書(shū)后方可接受。18.e.信用證開(kāi)立日期之前出具的單據(jù)不能接受。18.f.對(duì)于 c/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買(mǎi)方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。18.g.賣(mài)方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買(mǎi)方收貨代理人 _。18.h.載運(yùn)貨船啟碇后，賣(mài)方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買(mǎi)方，三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。18.i.賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方因賣(mài)方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買(mǎi)方遭受的一切損失。18.j.中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。

11、19.合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。20.危險(xiǎn)品說(shuō)明書(shū)凡屬危險(xiǎn)品及 / 或有毒，賣(mài)方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書(shū)，賣(mài)方應(yīng)將此項(xiàng)說(shuō)明書(shū)各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買(mǎi)方及目的口岸的_運(yùn)輸公司。21.檢驗(yàn)和索賠貨物在目的口岸卸畢60 天內(nèi) (如果用集裝箱裝運(yùn)則在開(kāi)箱后60天 )經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符， 除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外， 買(mǎi)方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣(mài)方提出退貨或索賠。 因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、 利息及損失均由賣(mài)方

12、負(fù)擔(dān)。 在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣(mài)方要求， 買(mǎi)方可將樣品寄交賣(mài)方。22.賠償費(fèi)因 人力不可抗拒 而推遲或不能交貨者除外， 如果賣(mài)方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨， 賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買(mǎi)價(jià)及 / 或買(mǎi)價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。 買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)全部或部分合同，但并不妨礙買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠的權(quán)利。23.賠償例外由于一般公認(rèn)的 人力不可抗拒 原因而不能交貨或延遲交貨，賣(mài)方或買(mǎi)方都不負(fù)責(zé)任。 但賣(mài)方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買(mǎi)方并在事故發(fā)生后15 天內(nèi)航空郵寄買(mǎi)方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)

13、災(zāi)害存在。如果上述人力不可抗拒 繼續(xù)存在 60 天以上，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同的全部或一部。24.仲裁雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。 在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過(guò)90 天，協(xié)商不能取得對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方都滿(mǎn)意的結(jié)果時(shí)，如買(mǎi)方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟， 則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。 除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行， 并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁， 該仲裁為終局裁決，對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。物流公司運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)甲方： _公司簽訂地點(diǎn)：乙方：簽訂時(shí)間：根據(jù)相關(guān)法

14、律規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。第一條業(yè)務(wù)模式甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天 _采購(gòu)實(shí)際情況以物流發(fā)貨單的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨， 乙方根據(jù)甲方物流發(fā)貨單，貨物提單上的貨物名稱(chēng)、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。第二條貨物運(yùn)輸定價(jià)自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)元 / 噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用(包括但不限于乙方裝車(chē)、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用)，但本合同另有約定的除外。第三條貨物驗(yàn)收要求乙方根據(jù)甲方供貨單位拿貨物提單，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無(wú)誤后，將物流發(fā)貨單蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)

15、立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn)貨物起運(yùn)點(diǎn)：貨物到達(dá)地：第五條貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天物流發(fā)貨單上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、 甲方因違約給第三方的賠償， 實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等 )由乙方承擔(dān) ;乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午 _之前送到貨物指定地點(diǎn)。第六條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求乙方在貨物運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)

16、貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償， 并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)， 甲方倉(cāng)庫(kù)管理人員在物流發(fā)貨單上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑物流發(fā)貨單去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月 _日和 _日為結(jié)算日 (遇法定節(jié)假日順延 )第八條各方的責(zé)任、義務(wù)一、甲方的責(zé)任1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。 但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。2、 因甲方

17、原因而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的， 乙方必須妥善保管好貨物， 并以書(shū)面通知甲方， 否則造成的損失由乙方承擔(dān)。3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方， 乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置， 必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。二、乙方的責(zé)任1、乙方收到甲方的物流發(fā)貨單后，應(yīng)根據(jù)物流發(fā)貨單上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合物流發(fā)貨單上的名稱(chēng)，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱(chēng)，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，

18、應(yīng)及時(shí)通知甲方。2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán);不得推脫運(yùn)輸。3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知， 對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全， 保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶(hù)對(duì)貨物有任何意見(jiàn)，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶(hù)發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系， 并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系， 并說(shuō)明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。6、乙方貨物裝運(yùn)過(guò)程中應(yīng)將該批貨物的材

19、質(zhì)證明書(shū) ，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。第九條違約責(zé)任1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確物流發(fā)貨單 ，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)， 由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量， 規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤， 其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話(huà)、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。4、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達(dá)，超過(guò)上雙方所約定的時(shí)間 (且沒(méi)有取

20、得甲方的認(rèn)可 )，每次乙方需支付給甲方人民幣 _元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任， 但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大， 經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。第十條：變更與終止1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。3、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。第十一條糾紛處理若本合同在履行過(guò)程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方

21、注冊(cè)地人民法院管轄。第十二條其他約定1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無(wú)權(quán)對(duì)合同的作出任何修改， 更無(wú)權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。 如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議， 必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力， 所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶(hù)， 所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效， 否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)， 由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力， 與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、物流發(fā)貨單作為履行本合同的有效組成部分。甲方： _公司 乙方：地址：地址：電話(huà)：電話(huà)：

22、開(kāi)戶(hù)行：開(kāi)戶(hù)行銀行賬號(hào)：銀行賬號(hào)：日期：日期：關(guān)于貨物運(yùn)輸合同范本第一章總則第一條為使保險(xiǎn)物在水路、鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩婪罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通， 特舉辦本保險(xiǎn)。第二章保險(xiǎn)責(zé)任第二條本保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種。保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，保險(xiǎn)人按承保險(xiǎn)別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。(一)基本險(xiǎn)：1.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失;2.由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒(méi)、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失;3.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)，因遭受不屬于

23、包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失;4.按國(guó)家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用;5.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時(shí)，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用;(二)綜合險(xiǎn)：本保險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外，保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償：1.因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂或包裝破裂使貨物的散失的損失;2.液體貨物因受震動(dòng)、碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口 )損失壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失 ;3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;4.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。第三條保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)貨

24、物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，至該保險(xiǎn)憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后， 如果收貨人未及時(shí)提貨， 則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長(zhǎng)至以收貨人接到到貨通知單后的 15 天為限 (以郵戳日期為準(zhǔn) )。第三章除外責(zé)任第四條由于下列原因造成保險(xiǎn)貨物的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：1.戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng) ;2.核事件或核爆炸 ;3.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善;4.被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失;5.其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。第四章保險(xiǎn)金額第五條保險(xiǎn)金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。第五章被保險(xiǎn)人的義務(wù)第六條 被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)

25、憑證的同時(shí)，應(yīng)按照保險(xiǎn)費(fèi)率，一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。第七條 被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國(guó)家及交通運(yùn)輸部門(mén)關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作，貨物包裝必須符合國(guó)家和主管部門(mén)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。第八條貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施，防止或減少貨物損失。第九條被保險(xiǎn)人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。第六章貨物檢驗(yàn)及賠償處理第十條 貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目。的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，收貨人應(yīng)在 10 天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同檢驗(yàn)受損的貨