生產(chǎn)經(jīng)營管理模式和管理信息系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、內(nèi)蒙古*畢業(yè)論文摘 要 激烈的市場競爭和用戶需求的多樣化,使多品種、單件小批生產(chǎn)模式成為主流,這種生產(chǎn)模式下企業(yè)的產(chǎn)品種類多、批量小、生產(chǎn)重復(fù)度低、工藝過程經(jīng)常變更、生產(chǎn)計(jì)劃的穩(wěn)定性較差,這就迫切需要一個(gè)能滿足實(shí)際要求的生產(chǎn)計(jì)劃與管理系統(tǒng)。 本文首先分析了多品種單件小批生產(chǎn)的特點(diǎn)以及存在的問題,最后找出與之相適應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營管理模式和管理信息系統(tǒng)的解決方案。關(guān)鍵詞： erp系統(tǒng), 信息管理系統(tǒng), mrp系統(tǒng)abstractfierce market competition and customers diversified requirements, make themulti-categori

2、es and small batch become the mainstream of the production mode. inthese enterprises, products are always multiple with small batch, low repeat, lowstability of production planning and processes are often modified. sothese enterprises need an applicable system to meet the requirements of practice. t

3、his paper has analyzed the characteristics and the existing problems of theproduction with multi-categories,the last, we find the production mode and the scheme for applicable systermkey words : krp systerm ; message supervise systerm ; mrp systerm引 言 面對形形色色的制造業(yè)企業(yè)和千差萬別的生產(chǎn)過程，為了識別它們的特征及其經(jīng)營管理的規(guī)律性，在研究中將

4、按照一定的分類標(biāo)志，對不同的生產(chǎn)過程進(jìn)行分類，從而劃分成不同的生產(chǎn)類型。對于制造業(yè)來說，按照生產(chǎn)的穩(wěn)定性和重復(fù)程度，可以把生產(chǎn)類型大致劃分為三種：大量流水生產(chǎn)、多品種小批量生產(chǎn)和單件生產(chǎn)三種生產(chǎn)類型。相對于不同生產(chǎn)類型，將有與之相適應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營管理模式和管理信息系統(tǒng)的解決方案。激烈的市場競爭和用戶需求的多樣化,使多品種、單件小批生產(chǎn)模式成為主流,這種生產(chǎn)模式下企業(yè)的產(chǎn)品種類多、批量小、生產(chǎn)重復(fù)度低、工藝過程經(jīng)常變更、生產(chǎn)計(jì)劃的穩(wěn)定性較差,這就迫切需要一個(gè)能滿足實(shí)際要求的生產(chǎn)計(jì)劃與管理系統(tǒng)。 本文首先分析了多品種單件小批生產(chǎn)的特點(diǎn)以及存在的問題,最后找出與之相適應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營管理模式和管理信息系統(tǒng)

5、的解決方案。這對那些多品種小批量生產(chǎn)類型企業(yè)有著重要意義。屬于多品種小批量生產(chǎn)類型的企業(yè)有如：機(jī)床、工程機(jī)械、紡織機(jī)械、卷煙機(jī)械、印刷機(jī)械、儀器儀表等。一多品種小批量生產(chǎn)類型企業(yè)的特點(diǎn)與問題的分析1.1多品種小批量生產(chǎn)類型企業(yè)的特點(diǎn)該生產(chǎn)類型企業(yè)產(chǎn)品品種數(shù)量多，而每一品種產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)量少，如果把12種零件固定安排在一臺設(shè)備或工作中心加工，很難保證其工作負(fù)荷飽滿。因此，經(jīng)常使用一種設(shè)備生產(chǎn)多種產(chǎn)品，或由一個(gè)車間承擔(dān)多道工序進(jìn)行裝配和加工,生產(chǎn)專業(yè)化程度較低； 多品種小批量生產(chǎn)中，由于產(chǎn)品品種多，批量又不大，在生產(chǎn)過程中，由于考慮到零件成套性的要求，以及為了減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，在每臺設(shè)備或工作中心，

6、對某種零件往往要按一定數(shù)量組織成批生產(chǎn)，這會造成一定的在制品積壓； 由于多品種小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品多而且各不相同，使得加工工序繁多。因此，不可能象大量生產(chǎn)那樣采用較多的自動化或半自動化的加工設(shè)備，很難形成流水生產(chǎn)線，自動化程度顯然不如大量生產(chǎn)類型高； 多品種小批量生產(chǎn)時(shí)，往往被加工的對象在車間內(nèi)頻繁地由一個(gè)工作中心轉(zhuǎn)換到另一個(gè)工作中心，形成復(fù)雜的工藝路線； 在編制車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，經(jīng)常會遇到工作中心生產(chǎn)能力不平衡的問題。因此，需要同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)能力（設(shè)備、人力）的測算，找出生產(chǎn)能力和負(fù)荷之間的差距，并采取措施保持能力的平衡和生產(chǎn)的均衡； 多品種小批量生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會遇到客戶定單發(fā)生改變的情況，或

7、者增加臨時(shí)的緊急定單，這樣會打亂原有的生產(chǎn)計(jì)劃，而影響交貨期。因此，要縮短生產(chǎn)計(jì)劃編制的周期和及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，以適應(yīng)客戶需求的變化； 在多品種小批量生產(chǎn)條件下，要求工人掌握多種操作技術(shù)，而且應(yīng)具有一定的熟練程度，以適應(yīng)多品種和周期性生產(chǎn)變動的要求。 1.2 多品種小批量生產(chǎn)類型企業(yè)管理中存在的問題 1)當(dāng)前很多企業(yè)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用還處在單項(xiàng)應(yīng)用階段，信息孤島仍然存在 當(dāng)前有很多的企業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用還處在局部應(yīng)用階段，例如僅實(shí)現(xiàn)如財(cái)務(wù)、庫存、統(tǒng)計(jì)等的電算化，而大量的管理功能還處在手工管理狀態(tài)。由于在管理中采用傳統(tǒng)的以手工處理為主的企業(yè)管理模式，信息處理方式處于落后狀態(tài)。在信息采集、處理、傳輸、存儲等方面速

8、度慢、存儲容量小、而且信息處理的質(zhì)量得不到保證。在企業(yè)中，由于信息交流很困難，各部門的信息采集和處理后只能存儲在自己的部門中（以紙質(zhì)文檔方式為主），甚至存放在個(gè)人的抽屜里或頭腦中，使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理信息成為部門或個(gè)人私有，不能實(shí)現(xiàn)信息共享。這種信息“私有”的狀態(tài)，使各部門的信息形成了一個(gè)個(gè)“信息孤島”。在這種情況下，如果一個(gè)部門或某人需要了解和使用另一部門（或某個(gè)人）的某種信息是很困難的，這些信息要經(jīng)過復(fù)雜的傳遞路徑和復(fù)雜的審批手續(xù)，由一個(gè)層級到另一個(gè)層級，由一個(gè)部門到另一個(gè)部門地進(jìn)行“公文旅行”，嚴(yán)重遲緩了信息傳遞的速度，而且在漫長的傳遞過程中難免會發(fā)生失真，降低了管理和決策的水平。信息的

9、部門所有，造成了信息的大量重復(fù)。例如很多部門都需要材料消耗定額，各部門自己都要準(zhǔn)備一套，不但造成數(shù)據(jù)的冗余，而且由于缺乏統(tǒng)一維護(hù)，造成數(shù)據(jù)的不一致性，影響計(jì)劃的準(zhǔn)確性。 2)計(jì)劃體系混亂，使各計(jì)劃之間不能做到密切地銜接 企業(yè)的現(xiàn)行的組織機(jī)構(gòu)仍屬于傳統(tǒng)的以職能劃分“科層制”的金字塔式結(jié)構(gòu)。企業(yè)按管理職能設(shè)立若干職能處室，如經(jīng)營計(jì)劃、生產(chǎn)管理、供應(yīng)管理、銷售管理、財(cái)務(wù)管理等部門。這些部門具有相對獨(dú)立性，它們各自隸屬一個(gè)專職的副廠長或副經(jīng)理，各自編制自己負(fù)責(zé)的計(jì)劃。這些計(jì)劃本應(yīng)該相互關(guān)聯(lián)、相互銜接結(jié)合成一個(gè)整體。但是，由于部門的限制，人為地將這些計(jì)劃割裂開來，使計(jì)劃控制造成了混亂。最典型的例子是零件

10、需求計(jì)劃的編制，多品種小批量生產(chǎn)類型的企業(yè)，同時(shí)上場的產(chǎn)品很多，產(chǎn)品又非常復(fù)雜，使得零件的品種和數(shù)量十分龐大，這些零件根據(jù)其工藝類型分別由不同的車間生產(chǎn)，或外購，或外協(xié)。由于編制零件計(jì)劃工作非常繁重，因此當(dāng)前很多企業(yè)的零件的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃往往不是由生產(chǎn)處統(tǒng)一編制，而是下放給各責(zé)任部門（處室或車間）去編制，如齒輪的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃由齒輪車間去編制、鑄造毛坯由鑄造車間編制、采購件由供應(yīng)部門編制等等。生產(chǎn)處每個(gè)月只給各部門和車間下達(dá)產(chǎn)品投入/產(chǎn)出的臺份計(jì)劃。這樣使得有的企業(yè)參與編制零件計(jì)劃的計(jì)劃人員多達(dá)十幾位，造成人員的浪費(fèi)。更嚴(yán)重的是，由于各部門編制計(jì)劃時(shí)所依據(jù)的資料（如各自掌握的庫存數(shù)據(jù)、車間在制品數(shù)

11、據(jù)、物料清單、期量標(biāo)準(zhǔn)等）不準(zhǔn)確，以及編制計(jì)劃的時(shí)間不統(tǒng)一。而造成各個(gè)零件計(jì)劃不配套，使得各車間生產(chǎn)的零件不齊套，最終影響的裝配進(jìn)度拖期，不能按時(shí)交貨。3)由臺份計(jì)劃帶來的弊病 企業(yè)編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃傳統(tǒng)上采用以產(chǎn)品為計(jì)劃單位的臺份計(jì)劃，也就是以裝配成品所需要的全套零件或毛坯做為一個(gè)統(tǒng)一的單位，來規(guī)定車間的生產(chǎn)任務(wù)。各車間都有其負(fù)責(zé)生產(chǎn)的各種產(chǎn)品的零件明細(xì)表，產(chǎn)品的零件分解（拆零）工作是在各車間進(jìn)行的。因此，在給各車間下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)時(shí)，只明確產(chǎn)品名稱、型號、生產(chǎn)數(shù)量、完成日期即可。這種臺套計(jì)劃方式的特點(diǎn)是不分裝配需用的先后，不分零件提前期的長短，都規(guī)定一個(gè)統(tǒng)一的投入/出產(chǎn)期限。這種方法也稱為“

12、累積編號法”。由于企業(yè)生產(chǎn)管理部門每月對各車間下達(dá)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是臺套計(jì)劃，造成零件的計(jì)劃和管理權(quán)下放到各車間，廠級生產(chǎn)管理部門失去了對零件的有效控制。由于企業(yè)屬于多品種小批量生產(chǎn)方式，再加上當(dāng)前客戶個(gè)性化需求越來越多，新產(chǎn)品層出不窮，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也日趨復(fù)雜，使得在車間同時(shí)加工生產(chǎn)的零件數(shù)量激增。在這種情況下，如果僅僅依靠車間管理人員用頭腦憑經(jīng)驗(yàn)去管理零件的生產(chǎn)，必然會造成混亂，無法保證零件的成套，使得生產(chǎn)管理部門下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃如同虛設(shè)，零件加工車間成套情況混亂，造成零件“長的長，短的短”，有些零件大量積壓，有些零件短缺，嚴(yán)重地影響裝配車間的生產(chǎn)進(jìn)度，無法按時(shí)交貨。這種“以產(chǎn)品為中心”的計(jì)劃方法，

13、必然造成在生產(chǎn)控制上的“以調(diào)度為中心”。由于零件不齊套，為了保證產(chǎn)品裝配進(jìn)度，只能靠調(diào)度人員去“跑缺件”，使得調(diào)度工作成為“救火隊(duì)”。這種無序的生產(chǎn)狀況，不但影響產(chǎn)品的按時(shí)交貨，還會造成在制品的大量積壓和工人的加班加點(diǎn)，以及大量廢品的產(chǎn)生，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，這種傳統(tǒng)的產(chǎn)品臺份計(jì)劃模式已不適應(yīng)當(dāng)前的形勢。 4)車間在制品管理混亂 在多品種小批量生產(chǎn)類型的制造企業(yè)，在制品管理是“老大難”問題，主要是由于自制零件數(shù)量多，批量沒有規(guī)律性，生產(chǎn)周期長，質(zhì)量精度要求高，工藝復(fù)雜，傳遞過程中變化大。以手工方式去管理在制品，日常工作量巨大，而且人工管理經(jīng)常出錯，工作質(zhì)量差。在制品管理往往成為的管

14、理難題，特別是車間在制品管理更為混亂。由于在制品在各車間中不斷流動，各種原始憑據(jù)繁多，在各車間交接時(shí)重復(fù)開票、重復(fù)登記，車間在制品統(tǒng)計(jì)人員的日常工作十分繁忙，他們不可能對每批零件都進(jìn)行精確的盤點(diǎn)。再加上在制品在流動過程中由于丟、漏、銹、廢等因素，難免造成在制品統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的不真實(shí)、不及時(shí)、不準(zhǔn)確的混亂狀況。同時(shí)，由于生產(chǎn)管理部門下達(dá)的是產(chǎn)品臺份的投入/產(chǎn)出計(jì)劃，沒有按零件提前期對各車間生產(chǎn)零件提出投入和產(chǎn)出的具體時(shí)間進(jìn)度要求，有些車間往往在月初，不管零件生產(chǎn)周期的長短一起領(lǐng)料和盲目投產(chǎn)。這樣對那些生產(chǎn)周期短的零件的材料和零件在車間積壓較長時(shí)間，使得車間在制品占有較多的流動資金。 5)客戶定制生產(chǎn)所

15、造成的矛盾 隨著由“賣方市場”向“買方市場”的轉(zhuǎn)化，客戶在購買產(chǎn)品時(shí)，對產(chǎn)品的個(gè)性化要求越來越多。企業(yè)為了獲得客戶定單占有市場，就必須改變計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期那種少品種大量生產(chǎn)的“以產(chǎn)定銷”模式。為了爭得客戶，企業(yè)就必須千方百計(jì)地滿足客戶的需求。這樣一來，企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的花色品種、規(guī)格型號就越來越多，在系列產(chǎn)品中也允許客戶在訂貨時(shí)有多種選擇。由于競爭激烈，客戶訂貨時(shí)對產(chǎn)品交貨要求十分苛刻。這給企業(yè)造成了很大困難，既要滿足客戶的個(gè)性化需求，又要在超短的生產(chǎn)周期內(nèi)把產(chǎn)品制造出來，準(zhǔn)時(shí)交貨，又不能保持太多的成品和半成品庫存。這種矛盾必須在信息化中得到解決。 注：企業(yè)現(xiàn)行管理中還存在許多其他問題，由于篇幅限制，

16、不能過多敘述。二.企業(yè)系統(tǒng)目標(biāo)及實(shí)現(xiàn)2.1系統(tǒng)的總體目標(biāo) 通過對企業(yè)現(xiàn)行管理存在問題的分析可以看到，有些是由于過去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下遺留的問題，有些是由于采用的管理模式過于陳舊，還有些是由于手工管理帶來的弊病。這些問題如果不及時(shí)解決，必然會影響企業(yè)的生存和發(fā)展。特別是我國加入wto以后，企業(yè)面臨的競爭更加激烈。在這種嚴(yán)峻的環(huán)境下，企業(yè)必須勇于對自己舊的管理模式和管理手段進(jìn)行改革和創(chuàng)新。在信息技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，企業(yè)管理和信息技術(shù)密不可分。開展企業(yè)管理信息化建設(shè)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化的突破口。先進(jìn)的企業(yè)管理應(yīng)用軟件系統(tǒng)（如erp等），不但為企業(yè)帶來信息技術(shù)，而且還給企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和管理方法。因

17、此，企業(yè)應(yīng)在管理信息系統(tǒng)的建設(shè)和實(shí)施過程中，必須與企業(yè)的實(shí)際情況相結(jié)合，在引進(jìn)管理軟件的同時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的管理思想和管理模式。從企業(yè)管理信息化的高度出發(fā)，結(jié)合企業(yè)管理中目前存在的問題確定系統(tǒng)的總體目標(biāo)。1)建立合理、高效率的生產(chǎn)計(jì)劃編制體系 企業(yè)需要盡力做到“以銷定產(chǎn)”完全按照合同訂單和市場需求來生產(chǎn)，產(chǎn)品要嚴(yán)格地執(zhí)行合同訂單的所要求的交貨期。屬于多品種小批量生產(chǎn)類型的企業(yè)，生產(chǎn)計(jì)劃的安排，應(yīng)該完全地由市場和用戶合同來驅(qū)動。同時(shí)由于市場需求經(jīng)?？赡馨l(fā)生變化，物料供應(yīng)失調(diào)和各種干擾因素都可能隨時(shí)產(chǎn)生，在這樣復(fù)雜的條件下，來組織多個(gè)車間的自制零部件的生產(chǎn)，是極為復(fù)雜的，數(shù)據(jù)處理量和計(jì)算量大到用人工不可

18、能承擔(dān)的地步。因此，傳統(tǒng)手工管理限制了企業(yè)向訂單式的生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變，這必然嚴(yán)重影響企業(yè)在激烈的市場競爭中適應(yīng)能力。因此改變傳統(tǒng)的手工編制計(jì)劃方式，打破各個(gè)部門都編制計(jì)劃，計(jì)劃不相關(guān)聯(lián)的狀態(tài)。重新整合計(jì)劃體系，增強(qiáng)各計(jì)劃間的關(guān)聯(lián)，提高計(jì)劃的應(yīng)變能力是本方案的重要目標(biāo)。通過建立 erp系統(tǒng)，組成由主生產(chǎn)計(jì)劃粗能力需求計(jì)劃物料需求計(jì)劃細(xì)能力需求計(jì)劃車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃為主線的生產(chǎn)計(jì)劃編制體系，使產(chǎn)品級計(jì)劃、零件級計(jì)劃和工序級計(jì)劃一氣呵成，在嚴(yán)格的計(jì)劃控制下實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。同時(shí)由系統(tǒng)編制滾動的主生產(chǎn)計(jì)劃，在市場銷售定單的拉動下，模擬各種計(jì)劃方案和庫存狀態(tài)，對多變的訂貨作出快速反應(yīng)，保證準(zhǔn)時(shí)供貨。 2)消滅信

19、息孤島現(xiàn)象，充分實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，建立集成化的企業(yè)管理信息系統(tǒng) 為了改變當(dāng)前有些企業(yè)存在的信息孤島現(xiàn)象，本方案的另一目標(biāo)就是通過建立erp 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)、信息共享，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)各企業(yè)管理功能的集成。使銷售、生產(chǎn)、采購等環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)為一體，做好銷售計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃的銜接，生產(chǎn)計(jì)劃與采購計(jì)劃的銜接，使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動協(xié)調(diào)一致，真正形成一個(gè)有機(jī)整體。 3)在管理信息系統(tǒng)實(shí)施的過程中，理順各個(gè)部門的業(yè)務(wù)關(guān)系，對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組，借助管理信息系統(tǒng)各項(xiàng)功能的執(zhí)行，進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作流程，消除業(yè)務(wù)流程中的不增值環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)由以職能為中心的管理到流程管理的轉(zhuǎn)變。 4)加強(qiáng)設(shè)備管理，建立完善的設(shè)備管理功

20、能 通過設(shè)備管理子系統(tǒng)，對設(shè)備臺帳、設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備備品備件庫存管理、設(shè)備維修計(jì)劃及潤滑管理實(shí)現(xiàn)一體化管理。建立備品備件與設(shè)備的結(jié)構(gòu)關(guān)系；進(jìn)行設(shè)備采購計(jì)劃管理；通過建立設(shè)備狀態(tài)檔案，對設(shè)備關(guān)鍵部位的精度劣化程度進(jìn)行跟蹤檢測，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的預(yù)防性維修計(jì)劃由系統(tǒng)自動編制，有效地提高設(shè)備利用率，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 5)實(shí)現(xiàn)集成化的成本管理 建立集成化的成本核算，使成本管理與庫存管理、財(cái)務(wù)管理、車間管理、人力資源管理和制造數(shù)據(jù)管理等緊密集成，由這些管理模塊向成本管理子系統(tǒng)提供成本核算的相關(guān)數(shù)據(jù)，改變現(xiàn)行成本核算人工參與過多的現(xiàn)象，從而提高成本核算的準(zhǔn)確度和運(yùn)算速度。使料、工、費(fèi)真正跟蹤到每一種產(chǎn)品甚至每個(gè)

21、零部件，為有效的成本控制打下基礎(chǔ)。 6)通過統(tǒng)一集成的數(shù)據(jù)，強(qiáng)化質(zhì)量管理及控制 結(jié)合iso9001系列質(zhì)量保證體系，利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對原材料采購進(jìn)廠、生產(chǎn)過程、成品以及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲、處理和分析，通過系統(tǒng)的質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析和決策支持功能，提高質(zhì)量數(shù)據(jù)的加工深度和利用程度，利用系統(tǒng)自動提取數(shù)據(jù)編制各種統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表和圖表，為改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和進(jìn)行質(zhì)量決策提供有力支持。避免傳統(tǒng)的手工管理中重檢查輕分析的傾向，形成產(chǎn)品質(zhì)量的計(jì)算機(jī)化閉環(huán)控制機(jī)制，使整個(gè)質(zhì)量保證體系真正起到質(zhì)量控制的作用。 7)通過對信息進(jìn)行集成化管理，為企業(yè)高層管理提供決策支持，提高各級管理人員的辦公效率 管理信息系統(tǒng)

22、對信息進(jìn)行集成化處理，建立廠長綜合查詢系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、辦公自動化子系統(tǒng)，充分利用企業(yè)的寶貴財(cái)富 生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)，對其進(jìn)行深加工，形成各種有用信息，有力地支持企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營決策。同時(shí)將企業(yè)管理人員從繁重、重復(fù)的記帳、統(tǒng)計(jì)制表等工作中解脫出來，使他們有時(shí)間、有精力提高自己的業(yè)務(wù)知識水平和管理技能，從整體上提高各級管理人員的素質(zhì)，使他們參與更深入、更高層次的經(jīng)營管理，充分發(fā)揮他們的想象力和創(chuàng)造力，提高企業(yè)整體的管理水平。 2.2系統(tǒng)建立的原則與技術(shù)路線 當(dāng)系統(tǒng)目標(biāo)確定以后，系統(tǒng)開發(fā)的原則和技術(shù)路線的確定就是系統(tǒng)能否成功的關(guān)鍵。根據(jù)當(dāng)前企業(yè)信息化發(fā)展的形勢和在我國信息化建設(shè)中取得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提出以下

23、幾項(xiàng)原則作為系統(tǒng)開發(fā)的依據(jù)。 1)不搞單項(xiàng)開發(fā)，按系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)建立企業(yè)的管理信息系統(tǒng) 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)是一個(gè)相互關(guān)聯(lián)的有機(jī)整體，而在當(dāng)前很多企業(yè)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用仍處在局部的單項(xiàng)應(yīng)用狀態(tài)，這種“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的做法隔斷了企業(yè)各部門的內(nèi)在業(yè)務(wù)聯(lián)系，信息不能共享，信息交流不通暢，不能很好地發(fā)揮計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的效益。因此，企業(yè)在建立新的管理信息系統(tǒng)時(shí)，必須以系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)，將企業(yè)作為一個(gè)整體進(jìn)行體分析和規(guī)劃。并在總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，引進(jìn)或開發(fā)集成化的管理應(yīng)用軟件系統(tǒng)（如erp軟件）。使企業(yè)管理水平在集成化、系統(tǒng)化方面有一個(gè)較大的提高。2)在建立新系統(tǒng)的同時(shí)，引進(jìn)先進(jìn)的管理思想和管理模式 當(dāng)前市場上的企

24、業(yè)管理應(yīng)用軟件（如erp系統(tǒng)），是先進(jìn)的信息技術(shù)和現(xiàn)代管理思想相結(jié)合的產(chǎn)物。因此，在實(shí)施這些軟件系統(tǒng)時(shí)，不是簡單地模擬手工管理，應(yīng)該在建立系統(tǒng)的同時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的管理思想和模式，這樣才能使企業(yè)管理水平在本質(zhì)上有所提高。目前我國企業(yè)管理水平不僅僅是管理工具的落后，更主要的是管理機(jī)制和管理模式上的混亂和落后。因此企業(yè)在建立管理信息系統(tǒng)的過程中，應(yīng)盡量吸取國外已獲得成功的管理模式和方法，使這些方法與我國企業(yè)的實(shí)際相結(jié)合，提高我國企業(yè)的管理水平。 3)采用快速原型法和“拿來主義”，借用國內(nèi)外成功的管理應(yīng)用商品化軟件 隨著生產(chǎn)的全球化和中國加入wto，企業(yè)間的競爭加劇，建立企業(yè)的管理信息系統(tǒng)，不能能象過去“

25、學(xué)院式”科研方式那樣慢吞吞地去做，不能再用傳統(tǒng)的生命周期法去自行開發(fā)，因?yàn)檫@種方法要求的程序步驟和文檔過于繁瑣，開發(fā)周期太長。企業(yè)應(yīng)采用“拿來主義”和基于商品化軟件的快速原型法建立自己的系統(tǒng)，這樣既能夠縮短周期，節(jié)省開支，也會把其它企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、帶到企業(yè)中來，是一種“多快好省”的方法。 4) erp商品化應(yīng)用軟件包是多品種小批量生產(chǎn)類型企業(yè)的最佳選擇 典型的多品種小批量生產(chǎn)類型的制造業(yè)企業(yè)，是企業(yè)資源計(jì)劃（erp）軟件涉足最早，應(yīng)用最為成功的領(lǐng)域。erp的前身mrp和mrpii正是以多品種小批量制造業(yè)企業(yè)為原型開發(fā)出來的，mrp和mrpii的基本邏輯符合這種類型制造企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營運(yùn)作規(guī)律

26、，至今mrp模塊仍然是erp系統(tǒng)的核心模塊。當(dāng)前erp商品化軟件包在國內(nèi)外離散制造業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，并取得顯著的效益，erp已成為制造業(yè)企業(yè)管理信息化系統(tǒng)的基本框架。因此，這類企業(yè)在建設(shè)管理信息系統(tǒng)時(shí)，引進(jìn)erp軟件系統(tǒng)是最好的選擇，它不但為企業(yè)帶來一個(gè)優(yōu)秀的管理信息化系統(tǒng)，而且為企業(yè)引進(jìn)了新的、先進(jìn)的管理模式，這對全面提高企業(yè)的管理水平和核心競爭力具有重要意義。 5)在總體規(guī)劃下，分階段實(shí)施，使系統(tǒng)盡快取得效果 erp實(shí)施是一項(xiàng)巨大的工程，工作量大、涉及面廣。由于企業(yè)各方面資源有限，因此不能全面出擊。必須總體規(guī)劃、分階段分步驟地實(shí)施。先從調(diào)研入手，對企業(yè)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行自上而下的總體規(guī)

27、劃。確定總體和系統(tǒng)目標(biāo)，明確功能要求，然后根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況和實(shí)際需求自下而上分階段實(shí)施，逐步投資、逐步見效。其切入點(diǎn)應(yīng)先從容易見效的基礎(chǔ)子系統(tǒng)入手，這不僅有利實(shí)施，積累經(jīng)驗(yàn)，有利于培訓(xùn)隊(duì)伍，增強(qiáng)信心，而且可做到投資少見效快，確保成功。 2.3系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和功能配置 一個(gè)完整的 erp系統(tǒng)的組成（其體系結(jié)構(gòu)如圖1所示）：質(zhì)量反饋根據(jù)以上分析，這類企業(yè)的管理信息系統(tǒng)將采用標(biāo)準(zhǔn)的erp商品化軟件。一個(gè)完整的 erp系統(tǒng)應(yīng)由營銷管理體系、生產(chǎn)管理體系、財(cái)務(wù)管理體系、資源管理體系及綜合信息管理體系五個(gè)部分構(gòu)成，各個(gè)體系所包括的子系統(tǒng)構(gòu)成(如下圖示) 財(cái)務(wù)管理財(cái)務(wù)總帳管理應(yīng)收帳管理應(yīng)付帳管理固定資產(chǎn)管理成

28、本管理生產(chǎn)管理制造數(shù)據(jù)管理主生產(chǎn)計(jì)劃粗能力需求計(jì)劃物料需求計(jì)劃細(xì)能力需求計(jì)劃車間任務(wù)管理車間作業(yè)管理資源管理庫存管理物資供應(yīng)管理設(shè)備管理質(zhì)量管理工模具管理人力資源管理營銷管理銷售管理售后服務(wù)管理綜合信息管理oa辦公自動化 綜合查詢 決策支持管理 系統(tǒng)管理收入銷售資金應(yīng)付帳數(shù)應(yīng)付帳數(shù)零部件成品銷售定單質(zhì)量反饋制造資源工模具工件定額零部件成品設(shè)備采購質(zhì)量反饋銷售產(chǎn)品材料費(fèi) 用工時(shí)費(fèi)用圖1 erp 體系結(jié)構(gòu)erp systerm structure三生產(chǎn)計(jì)劃體系關(guān)鍵技術(shù)問題分析 在以上系統(tǒng)總體框架中，如營銷管理、財(cái)務(wù)管理、資源管理、綜合信息管理等管理體系各子系統(tǒng)的功能定義和工作原理，都是大家比較熟悉

29、的erp標(biāo)準(zhǔn)的功能子系統(tǒng)，由于篇幅所限在這里不做詳述。下面僅對生產(chǎn)管理體系有關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)問題作一分析。3.1生產(chǎn)管理體系中有關(guān)技術(shù)問題的解決方案 1)如何解決信息孤島問題 erp是一個(gè)集成化的系統(tǒng)，它在兩個(gè)層次上實(shí)現(xiàn)了集成。一是在數(shù)據(jù)上，二是在功能上。所謂功能上的集成，是指將企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營各個(gè)環(huán)節(jié)，如產(chǎn)、供、銷、人、財(cái)、物的管理功能關(guān)聯(lián)起來，形成一個(gè)密切聯(lián)系的有機(jī)整體。但是，功能的集成是建立在數(shù)據(jù)集成的基礎(chǔ)上的。也就是說，通過信息流的溝通把各個(gè)有關(guān)的業(yè)務(wù)活動聯(lián)系在一起，組成各個(gè)業(yè)務(wù)流程，使erp形成一個(gè)動態(tài)集成的系統(tǒng)。erp系統(tǒng)設(shè)立了制造數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)，對企業(yè)中的基礎(chǔ)制造數(shù)據(jù)進(jìn)行集成化管理?；?/p>

30、礎(chǔ)制造數(shù)據(jù)是在企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)營管理過程中不可缺少的數(shù)據(jù)，如項(xiàng)目定義數(shù)據(jù)（也被稱為物料定義數(shù)據(jù)）、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)（也稱為物料清單，即bom）、工藝路線數(shù)據(jù)、工作中心數(shù)據(jù)等等。這些數(shù)據(jù)與銷售管理、生產(chǎn)管理、采購管理、庫存管理等模塊的運(yùn)行有密切的關(guān)系，是這些模塊共享的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，也是這些模塊相互關(guān)聯(lián)的橋梁。這些數(shù)據(jù)在制造數(shù)據(jù)子系統(tǒng)中得到了統(tǒng)一的維護(hù)和管理，真正做到“數(shù)出一家”，使數(shù)據(jù)保持動態(tài)更新狀態(tài)，保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性和共享性。此外，各子系統(tǒng)在運(yùn)作中產(chǎn)生的各種動態(tài)數(shù)據(jù)，如各庫存臺賬、合同臺賬、財(cái)務(wù)臺賬、各種計(jì)劃、各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等等，都可以供其他模塊共享。因此，erp系統(tǒng)的實(shí)施徹底地消除了手工管理

31、造成的信息孤島問題。 2)erp重新整合了企業(yè)的計(jì)劃體系 計(jì)劃管理是企業(yè)管理活動中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它是企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營和生產(chǎn)活動目標(biāo)的體現(xiàn)，也是企業(yè)管理人員組織、監(jiān)督、控制各項(xiàng)活動的依據(jù)。建立一個(gè)科學(xué)的、高效的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃體系，對于提高企業(yè)的效益和加速企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。在傳統(tǒng)手工管理的企業(yè)中，由于企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)一般都是以職能劃分的“直線式”結(jié)構(gòu)，使得各職能部門之間處于隔離狀態(tài)。這種狀態(tài)嚴(yán)重地影響了部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，同樣也影響了各種計(jì)劃之間的銜接和關(guān)聯(lián)，必然影響到生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利開展。erp系統(tǒng)是以企業(yè)各種資源計(jì)劃優(yōu)化管理為核心的管理系統(tǒng)，它將企業(yè)的各種和各級計(jì)劃整合在一起，形成一個(gè)緊密

32、關(guān)聯(lián)的、相互協(xié)調(diào)的閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)。 erp系統(tǒng)將企業(yè)的供、產(chǎn)、銷等生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)看成一個(gè)緊密關(guān)聯(lián)的有機(jī)整體。因此，erp的各種計(jì)劃也形成一個(gè)完整計(jì)劃體系。作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的龍頭的銷售計(jì)劃，反映了客戶訂單的需求和市場的變化，這是企業(yè)安排生產(chǎn)和經(jīng)營活動的依據(jù)。erp系統(tǒng)將銷售計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃緊密地結(jié)合起來，客戶訂單和市場預(yù)測驅(qū)動了以主生產(chǎn)計(jì)劃（mps）和物料需求計(jì)劃（mrp）為核心的生產(chǎn)計(jì)劃體系，真正地體現(xiàn)了“以銷定產(chǎn)”的客戶需求拉動機(jī)制。根據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃，erp系統(tǒng)通過物料需求計(jì)劃（mrp）模塊，自動地產(chǎn)生完成主生產(chǎn)計(jì)劃所需的自制件的車間生產(chǎn)計(jì)劃、外協(xié)計(jì)劃和零部件及原材料的外購計(jì)劃。這是車間編制

33、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和采購部門編制外協(xié)和外購計(jì)劃的依據(jù)。由此看來，erp是一個(gè)各項(xiàng)計(jì)劃的集成系統(tǒng)。從橫向來看，erp將銷售計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃緊密地結(jié)合起來，將生產(chǎn)計(jì)劃與采購計(jì)劃緊密地結(jié)合起來。從縱向來看，erp系統(tǒng)使三級計(jì)劃一氣呵成，即產(chǎn)品級計(jì)劃（mps）、零件級計(jì)劃（mrp）和工序級計(jì)劃自動貫通。因此，erp系統(tǒng)有效地改變了傳統(tǒng)管理模式中各項(xiàng)計(jì)劃相互脫節(jié)的狀態(tài)，大大提高了計(jì)劃體系的科學(xué)性和有效性，使企業(yè)的計(jì)劃水平得到了極大提高。此外，erp系統(tǒng)提供了能力需求計(jì)劃編制模塊，對生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行能力測算，在計(jì)劃編完以后再分別編制粗能力需求計(jì)劃和細(xì)能力需求計(jì)劃，計(jì)劃和調(diào)度人員根據(jù)能力需求計(jì)劃測算的結(jié)果，進(jìn)行能力的調(diào)

34、整和平衡，使負(fù)荷和能力達(dá)到平衡，從而保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。生產(chǎn)計(jì)劃體系如圖2所示?？蛻舳▎沃魃a(chǎn)計(jì)劃粗能力需求計(jì)劃物料需求計(jì)劃細(xì)能力需求計(jì)劃車間任務(wù)管理車間作業(yè)管理自制半成品產(chǎn)成品入庫產(chǎn)品裝配包裝和發(fā)貨外協(xié)件入庫外協(xié)管理外協(xié)計(jì)劃采購計(jì)劃采購管理外購件入庫庫存管理a b c項(xiàng)目文件bom市場預(yù)測bdcd圖 2 生產(chǎn)計(jì)劃體系流程the system circuit of produce project3)打破臺套計(jì)劃，按零件提前期組織生產(chǎn)，最大限度地壓縮庫存和車間在制品。 企業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)管理基本上是采用傳統(tǒng)的按臺套組織生產(chǎn)，沒有真正做到按照零件的提前期編制計(jì)劃和組織生產(chǎn)。為了保持均衡生產(chǎn)，有些生產(chǎn)周期

35、短的零件也不得不提前投入，從而造成零件在車間存放時(shí)間長的長，短的短，不利于管理，最后成套很困難。為了保證成套率和裝配車間的生產(chǎn)均衡，零件車間和在制品庫就不得不采用加大在制品儲備的手段來保成套、保裝配的現(xiàn)象。erp實(shí)施按零件提前期及凈需求安排生產(chǎn)，即根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃計(jì)算出對各種零部件的毛需求，而后將庫房中已經(jīng)有的可用庫存量以及生產(chǎn)車間的在制量減去，得到應(yīng)該投入的凈需求，再按零部件生產(chǎn)提前期下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)。按零件提前期安排生產(chǎn)計(jì)劃后，可以做到只有在必要的時(shí)候才安排零件的生產(chǎn)，組裝需要的時(shí)候才生產(chǎn)出來。借助于計(jì)算機(jī)編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，可實(shí)現(xiàn)由臺套計(jì)劃向零件提前期計(jì)劃轉(zhuǎn)變的大變革。erp的生產(chǎn)計(jì)劃管理啟用后，

36、改變傳統(tǒng)的按產(chǎn)品提前期投料為按零部件提前期投料，可以大大減少在制品，降低生產(chǎn)成本。由圖3可以直觀看出，按零件提前期投入線2 形成的三角形的資金占用顯然比按產(chǎn)品臺套投入線1形成的矩形的資金占用要少得多圖3 不同計(jì)劃策略零件在制品占用分布圖the distribute tap of different project spare parts4)通過長短期生產(chǎn)計(jì)劃相結(jié)合的運(yùn)行模式解決由于客戶個(gè)性化需求多帶來的矛盾。 如前所述，由于市場競爭激烈，客戶對產(chǎn)品的個(gè)性化要求越來越多，即使對系列化產(chǎn)品，客戶的選擇件也越來越多，而且要求的交貨期也很短，這樣為企業(yè)生產(chǎn)組織帶來很大的困難。在沒有定單時(shí)不敢盲目投產(chǎn)，

37、但定單下來后再投產(chǎn)又來不及交貨。為快速響應(yīng)市場需求盡量縮短交貨期，采取長期和短期生產(chǎn)計(jì)劃相結(jié)合的方法，將 erp生成的生產(chǎn)計(jì)劃可分為兩部分：第一部分 對于采購周期和生產(chǎn)周期較長的、通用的物料（包括外購的物料和自制的零部件），根據(jù)預(yù)測數(shù)據(jù)，編制中、長期（例如三個(gè)月）的mps/mrp生產(chǎn)計(jì)劃，安排采購和生產(chǎn)，保持一定量的合理庫存；第二部分 當(dāng)客戶訂單確定后，根據(jù)產(chǎn)品訂單快速編制短期（例如半個(gè)月）的最終產(chǎn)品裝配計(jì)劃（按訂單生成的，即完全的以銷定產(chǎn)計(jì)劃）和少量專用件生產(chǎn)計(jì)劃，把交貨周期縮短為最終產(chǎn)品的裝配周期，以最快的速度組織生產(chǎn)，及時(shí)將產(chǎn)品交付給用戶。這樣一來，主生產(chǎn)計(jì)劃成為兩級運(yùn)行模式，第一級將通

38、用零部件、標(biāo)準(zhǔn)件從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中分離出來，根據(jù)預(yù)測，按一定期量標(biāo)準(zhǔn)提前編制mps/mrp，安排采購和生產(chǎn)。保持合理庫存。第二級當(dāng)客戶訂貨下達(dá)后，編制最終裝配計(jì)劃并以最快速度組織專用件生產(chǎn)，以最快的速度進(jìn)行裝配，盡量壓縮交貨期，滿足客戶的需要。如圖4所示。圖4 兩級mps運(yùn)行模式the runningtypeof two poles mps這種兩級主生產(chǎn)計(jì)劃運(yùn)行模式，會避免盲目加大庫存，同時(shí)又能盡量壓縮交貨周期。只要預(yù)測較為準(zhǔn)確（條件是直接掌握市場信息）將會大幅度減少庫存，符合當(dāng)前市場競爭的實(shí)際特點(diǎn)，能取得較明顯的經(jīng)濟(jì)效益。 5)加強(qiáng)生產(chǎn)車間的管理和控制 在多品種小批量生產(chǎn)類型的企業(yè)，車間管理是生產(chǎn)

39、管理體系中最重要，也最困難的部分。由于產(chǎn)品復(fù)雜會有大量的自制零部件由許多按工藝分工的車間加工生產(chǎn)出來的。這種生產(chǎn)類型企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝路線都非常復(fù)雜，而且這些零件又是在眾多的設(shè)備或工作中心上加工的，因此，車間的生產(chǎn)的管理和控制是管理工作中的難點(diǎn)。在以手工為主的傳統(tǒng)企業(yè)管理中，如此復(fù)雜的管理工作憑借人工去管理，人腦去記憶，其困難是可想而知的。因此，在傳統(tǒng)管理中只能進(jìn)行粗放的管理，這樣的管理不可避免地會出現(xiàn)漏洞，造成計(jì)劃拖期、成套率差、在制品積壓、不能按時(shí)交貨等一系列的弊病。erp系統(tǒng)為克服以上的弊病提供了豐富的、有效的管理功能，將企業(yè)的車間管理提高到一個(gè)更高的水平。3.2 erp面向多品種小批

40、量生產(chǎn)類型的車間管理子系統(tǒng)的主要功能有以下幾個(gè)方面： 生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)和管理； 車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃（工序計(jì)劃）的編制； 車間之間的外協(xié)管理； 車間內(nèi)部的在制品管理； 車間生產(chǎn)（工票）統(tǒng)計(jì)和車間綜合統(tǒng)計(jì)。 1)生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)和管理 各車間的生產(chǎn)任務(wù)是由物料需求計(jì)劃（mrp）子系統(tǒng)下達(dá)的，mrp子系統(tǒng)將主生產(chǎn)計(jì)劃提出的產(chǎn)品的出產(chǎn)計(jì)劃，通過運(yùn)算分解成所需要物料的需求計(jì)劃，包括外購原材料和外購零部件采購計(jì)劃，并下達(dá)給采購部門去執(zhí)行；而自制零部件的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，則下達(dá)給本企業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)車間去執(zhí)行。erp的車間任務(wù)管理子系統(tǒng)，接到生產(chǎn)任務(wù)后，首先要對各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行分析，檢查該任務(wù)的生產(chǎn)周期是否夠？該任務(wù)所需用的

41、物料和工模具是否夠？如果這些條件不滿足，則該任務(wù)不能下達(dá)。如果條件滿足，則先要對該任務(wù)需要的物料去做占用標(biāo)識，然后進(jìn)行任務(wù)的下達(dá)。本子系統(tǒng)還具有對任務(wù)進(jìn)行增加、刪除、修改、劈分、合并、凍結(jié)和解凍等維護(hù)功能。并可以對任務(wù)執(zhí)行的全過程進(jìn)行跟蹤和監(jiān)督，通過每日的生產(chǎn)工票的匯報(bào)和統(tǒng)計(jì)，對每項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的執(zhí)行進(jìn)度進(jìn)行跟蹤，在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中就可查詢到每項(xiàng)任務(wù)的進(jìn)展情況，并能預(yù)測到該任務(wù)是否按期完成或拖期，為生產(chǎn)調(diào)度人員提供了極為有用的信息。 2)車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制 車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是多品種小批量生產(chǎn)類型企業(yè)三級生產(chǎn)計(jì)劃體系中的最后一級，即主生產(chǎn)計(jì)劃（mps）產(chǎn)品級、物料需求計(jì)劃（mrp）零件級、車間生產(chǎn)作業(yè)

42、計(jì)劃工序級。車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是將mrp下達(dá)的經(jīng)過確認(rèn)的生產(chǎn)任務(wù)，進(jìn)一步進(jìn)行分解到工段、班組和工作中心，生成派工單，指導(dǎo)工人的制造活動。在多品種小批量生產(chǎn)類型中，車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃工序計(jì)劃的編制是一件非常復(fù)雜的工作。因?yàn)?，這種生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品一般都比較復(fù)雜，組成產(chǎn)品的零部件很多，再加上同時(shí)上場產(chǎn)品的品種或規(guī)格型號很多。生產(chǎn)車間，特別是零件加工車間每月投產(chǎn)的零件品種和數(shù)量是非常龐大的，而且一般機(jī)加工的工藝十分復(fù)雜，加工的設(shè)備或工作中心很多。在這樣復(fù)雜的條件下要編制一個(gè)準(zhǔn)確的、可行的、優(yōu)化的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是非常困難的工作。特別是車間生產(chǎn)過程是一個(gè)隨時(shí)變化的動態(tài)過程，車間的生產(chǎn)的條件經(jīng)常在變化，如生產(chǎn)設(shè)

43、備故障、生產(chǎn)工人的缺勤、原材料或上游車間生產(chǎn)的在制品的拖期、生產(chǎn)過程中出現(xiàn)大量的質(zhì)量問題以及臨時(shí)緊急任務(wù)等變化。這些都是在erp系統(tǒng)編制車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃時(shí)不可能考慮到的問題，這些問題的出現(xiàn)就會使原來編好的生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行不下去，因此，要想依靠計(jì)算機(jī)完全代替人工編制車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是不現(xiàn)實(shí)的。通過erp實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)證明，解決多品種小批量車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的最好和最現(xiàn)實(shí)的辦法是人機(jī)結(jié)合的方式，即由計(jì)算機(jī)先編制一個(gè)理論上的車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃（即不考慮各種限制條件），對各個(gè)工作中心做一個(gè)大致的工序進(jìn)度計(jì)劃的安排，這個(gè)安排僅作為車間生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度人員的參考，實(shí)際的生產(chǎn)派工單是經(jīng)過計(jì)劃員的人工判斷和決策而下達(dá)的。車

44、間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制的過程如下：計(jì)劃編制的目的就是對已經(jīng)確定了的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)分解到每個(gè)工作中心，即根據(jù)各項(xiàng)任務(wù)所生產(chǎn)的零件的工藝路線和一定的優(yōu)先級原則進(jìn)行排序，將各個(gè)加工工序分配到相對應(yīng)的工作中心上。再根據(jù)各工序的工時(shí)定額數(shù)據(jù)和要求的完工時(shí)間，反工藝路線方向或正向，并按順序、并行、平行等作業(yè)方式，計(jì)算出各工序在各工作中心上的，最早開工時(shí)間、最早完工時(shí)間、最晚開工時(shí)間和最晚完工時(shí)間。由此編制的各項(xiàng)任務(wù)的工序進(jìn)度計(jì)劃，供管理人員參考。車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的計(jì)算方法比較復(fù)雜，在這里不做詳述。 3)車間之間外協(xié)管理 企業(yè)的外協(xié)有兩種，其一是企業(yè)之間的外協(xié)，是由供應(yīng)部門或生產(chǎn)管理部門去管理。另一種是屬于本企

45、業(yè)內(nèi)各車間之間的外協(xié)，如噴漆、電鍍、熱處理以及各按專業(yè)分工的車間等，這些外協(xié)任務(wù)是由本子系統(tǒng)管理。對出入車間的外協(xié)零件的數(shù)量、時(shí)間、質(zhì)量等情況進(jìn)行記錄和跟蹤。 4)車間在制品管理 從前文分析可以看出，這種生產(chǎn)類型的車間在制品管理，在傳統(tǒng)手工管理情況下是一個(gè)難題。但是，用了erp管理后，這個(gè)難題迎刃而解了，系統(tǒng)通過對每日每人的工票、完工入庫單、零件的質(zhì)量檢驗(yàn)單等基礎(chǔ)單據(jù)的及時(shí)錄入和統(tǒng)計(jì)。就可以計(jì)算出各零件在各工作中心的投入數(shù)量、完工數(shù)量、不合格品數(shù)量，在此基礎(chǔ)上就可以算出在制品數(shù)量。 5)車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和綜合統(tǒng)計(jì) 車間是企業(yè)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的發(fā)源地，只要將車間發(fā)生的各種基礎(chǔ)單據(jù)：如派工單、完工入庫

46、單、質(zhì)量檢查單、工票、考勤單、設(shè)備故障等單據(jù)，及時(shí)、準(zhǔn)確地錄入計(jì)算機(jī)，企業(yè)需要的各種生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和綜合統(tǒng)計(jì)報(bào)表及查詢就可以自動生成了。結(jié)語總之,我們將通過建立多品種小批量生產(chǎn)方式管理系統(tǒng),將現(xiàn)代管理手段引入中小企業(yè)中,幫助企業(yè)提高管理水平,降低成本,縮短周期和提高市場競爭力。通過這次比較完整的設(shè)計(jì)，我擺脫了單純的理論知識學(xué)習(xí)狀態(tài)，和實(shí)際設(shè)計(jì)的結(jié)合鍛煉了我的綜合運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，解決實(shí)際工程問題的能力，同時(shí)也提高我查閱文獻(xiàn)資料、設(shè)計(jì)手冊、設(shè)計(jì)規(guī)范以及電腦制圖等其他專業(yè)能力水平，而且通過對整體的掌控，對局部的取舍，以及對細(xì)節(jié)的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，經(jīng)驗(yàn)得到了豐富，并且意志品質(zhì)力，抗壓

47、能力及耐力也都得到了不同程度的提升。這是我們都希望看到的也正是我們進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的所在。但由于能力和時(shí)間的關(guān)系，總是覺得有很多不盡人意的地方，譬如考慮內(nèi)容不全、個(gè)別地方過于主觀、方法不夠合理數(shù)不勝數(shù)。可這些不足正是我們?nèi)ジ玫难芯扛玫膭?chuàng)造的最大動力，只有發(fā)現(xiàn)問題面對問題才有可能解決問題，不足和遺憾不會給我打擊只會更好的鞭策我前行，今后我更會關(guān)注新技術(shù)新設(shè)備新工藝的出現(xiàn)，并爭取盡快的掌握這些先進(jìn)的知識，更好的為祖國的四化服務(wù)。查閱文獻(xiàn)資料、設(shè)計(jì)手冊、設(shè)計(jì)規(guī)范以及電腦制圖等其他專業(yè)能力水平，而且通過對整體的掌控，對局部的取舍，以及對細(xì)節(jié)的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，經(jīng)驗(yàn)得到了豐富，并且意志品質(zhì)力，抗壓能力及耐力也都得到了不同程度的提升。這是我們都希望看到的也正是我們進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的所在。雖然畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容繁多，過程繁瑣但我的收獲卻更加豐富。各種系統(tǒng)的適用條件，各種設(shè)備的選用標(biāo)準(zhǔn)，各種管道的安裝方式，我都是隨著設(shè)計(jì)的不斷深入而不斷熟悉并學(xué)會應(yīng)用的。和老師的溝通交流更使我從經(jīng)濟(jì)的