必修1期末測(cè)試題

1、物理期末測(cè)試題一、 單項(xiàng)選擇題。（共15個(gè)小題，共45分，每題只有一個(gè)正確答案，每題3分）1. 下述關(guān)于物理學(xué)中質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是 a只要體積小就可以視為質(zhì)點(diǎn) b研究月球繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，月球不能視為質(zhì)點(diǎn) c物體各部分運(yùn)動(dòng)情況相同，在研究其運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，可以視為質(zhì)點(diǎn) d研究一端固定并可繞該端轉(zhuǎn)動(dòng)的木桿可看成質(zhì)點(diǎn)2. “小小竹排江中流，巍巍青山兩岸走”。在這兩句詩(shī)中，作者在前一句和后一句所選的參考系分別是a竹排 流水 b流水 青山 c青山 河岸 d河岸 竹排xbcroa3. 如右圖所示，某質(zhì)點(diǎn)沿兩個(gè)半徑為r的半圓弧由a運(yùn)動(dòng)到c，在此過(guò)程中，它的位移和路程分別為 a， b，c， d，bcaxtt0o4

2、a、b、c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地沿一直線運(yùn)動(dòng)，其位移時(shí)間圖象如圖所示，則在0t0這段時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（ ）a質(zhì)點(diǎn)a的位移最大b質(zhì)點(diǎn)c的平均速度最小c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的路程不相等d三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的平均速度一定相等5下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是 （ ）a加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化b當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)c速度方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)d速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小6. 在國(guó)際單位制中，力學(xué)的基本單位是（ ）an、m、s bkg、m、scn、kg、s dn、kg、m由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，第1s內(nèi)通過(guò)的位移為0.4m，則汽車(chē)a第1秒末的速度

3、為0.4ms b加速度為0.8ms2c前2秒內(nèi)通過(guò)的位移為1.2m d第2秒末的速度為0.8ms7電梯上升過(guò)程的速度圖像如圖所示，從圖像可知電梯在9s鐘內(nèi)上升的高度是（ ）a0 b36m c24m d39m8一汽車(chē)以5m/s的初速度、大小為2m/s2的加速度在水平面上剎車(chē)滑行，在4s內(nèi)通過(guò)的路程為（ ）a4m b36m c6.25m d以上答案都不對(duì)9.如圖所示，重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)線ao和bo的a、b端是固定的，平衡時(shí)ao是水平的， bo與水平面的夾角為. 則ao的拉力ta和bo的拉力tb的大小是（ ）a. tamgcos b. tamgtanc. tbmgsin d. tbmgsint/s

4、ov/ms-1421234510如圖所示，物體的運(yùn)動(dòng)分三段，第1s、2s為第段，第3s、4s為第段，第5s為第段。下列說(shuō)法中正確的是（ ）a第1s與第5s的速度方向相反b第1s的加速度大于第5s的加速度c第段與第段的平均速度相等d第段和第段的加速度與速度的方向都相同11、一物體從高處自由下落，經(jīng)2秒落地，則該物體下落1秒時(shí)，離地高度是g=10m/s2（ ）a、18米 b、15米 c、10米 d、5米12、一小球從a點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)b點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)c點(diǎn)時(shí)速度為2v，則abbc等于（ ）a.11 b.12 c.13 d.1413甲物體的重力是乙物體的3倍，它們從同一地點(diǎn)同一

5、高度處同時(shí)自由下落，則下列說(shuō)法正確的是（ ）a甲比乙先著地 b甲比乙的加速度大 c甲、乙同時(shí)著地 d甲、乙的速度不同14. 下列說(shuō)法正確的是（ ） a戰(zhàn)斗機(jī)投入戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱是為了減小慣性，提高靈活性 b跳高運(yùn)動(dòng)員起跳后之所以能夠繼續(xù)上升，是由于還受到向上的力的作用 c各種小型車(chē)輛前排乘坐的人必須系好安全帶是為了減小乘客的慣性 d慣性是物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”，因此運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變化物體就無(wú)慣性 15.水平地面上兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖線分別如圖所示，下列判斷不正確的是a甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速運(yùn)動(dòng)b2s時(shí)甲追上乙，2s后乙超過(guò)甲c2s時(shí)乙落后甲

6、相距最遠(yuǎn)，2s后乙逐漸追上并超過(guò)甲d在第4s內(nèi)，甲的平均速度小于乙的平均速度二填空與實(shí)驗(yàn)題（共22分）16.（8分）有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體a、b、c、d從原點(diǎn)同時(shí)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，物體a、b運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如下圖甲所示，物體c、d運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示，由圖象可以判斷出物體a做的是_運(yùn)動(dòng)；物體c做的是_運(yùn)動(dòng)（填“勻速直線”，“勻加速直線”或“勻減速直線”）在0-3 s的時(shí)間內(nèi)，物體b運(yùn)動(dòng)的位移為_(kāi)m，物體d距c的最遠(yuǎn)距離為_(kāi)m01234551015t/sx/mab01234551015t/sv/ms-1dc甲 乙 17.（3分）某市規(guī)定，車(chē)輛在市區(qū)內(nèi)行駛的速度不得超過(guò)40kmh，有一輛車(chē)遇到

7、情況緊急剎車(chē)后，經(jīng)時(shí)間s停止，量得路面剎車(chē)的痕跡長(zhǎng)為12m，問(wèn)這車(chē)在市區(qū)行駛是否超速違章(剎車(chē)后做勻減速運(yùn)動(dòng))?答： （填“超速”或“沒(méi)超速”）18（3分）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中，有以下基本步驟：a、松開(kāi)紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)b、穿好紙帶c、把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定好d、接通電源，進(jìn)行打點(diǎn)以上步驟中正確的順序是_。19（8分）某同學(xué)在研究小車(chē)運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02秒打一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，該同學(xué)選擇a、b、c、d、e、f六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中，單位是cm。則： a b c d e f1.604.007.2011.2016.00（1）

8、打下b、c兩點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度vb=_、vc=_；（2）小車(chē)的加速度a=_。三、計(jì)算題 ( 本題共3小題，共33分，第20題12分，21題10分，22題11分，解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位)20一輛卡車(chē)初速度v0為10m/s，超車(chē)過(guò)程的加速度a為2m/s2，求：（1）卡車(chē)在3s末的速度v （2）卡車(chē)在6s內(nèi)的位移x6 （3）卡車(chē)在第6s內(nèi)的位移x21豎直升降的電梯內(nèi)的天花板上懸掛著一根彈簧秤，如圖所示，彈簧秤的秤鉤上懸掛一個(gè)質(zhì)量m4kg的物體，試分析下列情況下電梯各種具體的運(yùn)動(dòng)情況(g取10m/s2)：(1)當(dāng)彈簧秤的示數(shù)t140n，且保持