沖壓車間工作總結(jié)與冶煉廠安全工作總結(jié)匯編

1、沖壓車間工作總結(jié) 目錄 第一篇： XX 年沖壓車間年終工作總結(jié) 第二篇：沖壓車間年度工作總結(jié) 第三篇：車間安全、重于泰山 -下料沖壓車間 XX 安全生產(chǎn)工作總結(jié) 第四篇：沖壓車間實(shí)踐總結(jié) 第五篇：沖壓 4 月份工作總結(jié)計(jì)劃 正文 第一篇： XX 年沖壓車間年終工作總結(jié) XX 年度沖壓車間工作總結(jié) 在以吳董事長為首的公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下， 沖壓車間 XX 年全體員工全面貫 徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，銳意改革進(jìn)取，齊心協(xié) 力狠抓安全生產(chǎn)，深入挖掘生產(chǎn)潛力，努力節(jié)能降耗，注重產(chǎn)品質(zhì)量，開展崗位 技能培訓(xùn)，不斷提升生產(chǎn)技能，努力打造優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，取得了顯著成績，全年共計(jì) 生產(chǎn) 149

2、6種 15197897件/ 套產(chǎn)品，產(chǎn)品合格率達(dá)到 99%以上，產(chǎn)品報(bào)廢率同比 XX 年下降 30%，完成了公司下達(dá)的全年生產(chǎn)計(jì)劃， 為公司發(fā)展做出了積極努力。 一年來，我們沖壓車間管理班子貫徹執(zhí)行公司生產(chǎn)車間相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn) ， 認(rèn)真履行自己的職責(zé)，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指示和生產(chǎn)部月、周生產(chǎn)計(jì)劃，做好 本部門工作管理， 組織生產(chǎn)， 現(xiàn)將沖壓車間 XX 年工作總結(jié)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)， 請(qǐng)審閱。 一、生產(chǎn)與現(xiàn)場(chǎng)管理 在嚴(yán)格按照生產(chǎn)部下達(dá)的每周和臨時(shí)性增補(bǔ)計(jì)劃， 組織實(shí)施生產(chǎn)的同時(shí)， 及 時(shí)將各生產(chǎn)過程中發(fā)生的不符合產(chǎn)品技術(shù)要求的產(chǎn)品進(jìn)行打磨、復(fù)壓、校正等措 第1 頁共23 頁 施，增加邊角料利用，優(yōu)化生產(chǎn)程序

3、，加強(qiáng)各機(jī)組員工輪崗技術(shù)培訓(xùn)，為生產(chǎn)需 求做儲(chǔ)備，針對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，及時(shí)與相關(guān)部門溝通，解決，確保生產(chǎn) 有序進(jìn)行。 現(xiàn)場(chǎng)管理方面，在加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理的同時(shí)， 及時(shí)做好產(chǎn)品入庫、 轉(zhuǎn)序、 清理、整頓，保持生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)清潔，產(chǎn)品、工位器具擺放有序，追求“ 5s ”管理目 標(biāo)。 二、質(zhì)量管理 嚴(yán)格督促員工執(zhí)行公司質(zhì)保部產(chǎn)品質(zhì)量管理?xiàng)l例規(guī)定，從生產(chǎn)源頭抓起， 注重細(xì)節(jié)，從原材料尺寸、材質(zhì)、數(shù)量到產(chǎn)品模具安裝調(diào)試，專人負(fù)責(zé)，重 點(diǎn)防范，嚴(yán)肅認(rèn)真核查員工生產(chǎn)圖紙、工藝卡等相關(guān)技術(shù)文件的領(lǐng)取和產(chǎn)品“三 檢”過程，及時(shí)與相關(guān)部門溝通解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，整改合格 后，再繼續(xù)生產(chǎn)， 設(shè)立產(chǎn)品

4、質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度， 對(duì)員工每月承兌產(chǎn)品質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)和處罰， 對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)員工工作責(zé)任心起到了促進(jìn)作用。 三、安全、設(shè)備管理 吸取 XX 年幾起工傷事故教訓(xùn)，一年來狠抓員工安全教育，監(jiān)督員工嚴(yán)格認(rèn) 真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強(qiáng)安全生產(chǎn)巡查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及 時(shí)排除、整改，認(rèn)真做好安全巡查記錄，每天交接班前管理人員做好安全生產(chǎn)情 況對(duì)接工作，在全體員工的共同努力下，本年度沖壓車間無重大工傷事故發(fā)生。 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度， 督促、抽查各機(jī)位員工上下班 對(duì)設(shè)備例行維護(hù)保養(yǎng)，填寫設(shè)備點(diǎn)檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向設(shè)備部報(bào)修，防止設(shè)備 人為損壞， 下半年，沖壓車間對(duì)所屬?zèng)_壓設(shè)備全部

5、進(jìn)行了清洗、 保養(yǎng)和重新補(bǔ)漆。 四、模具管理 XX 年我車間在積極協(xié)助模具車間對(duì)新產(chǎn)品模具調(diào)試工作同時(shí)，針對(duì) d802 第 2 頁 共 23 頁 發(fā)動(dòng)機(jī)支撐梁加固板切口模架操作存在安全隱患和 d4-sgo騎馬螺栓、 b1 第六橫 梁加固板等產(chǎn)量大、模具狀態(tài)老化的產(chǎn)品模具提前報(bào)請(qǐng)整改復(fù)制，確保了車間正 常生產(chǎn)，重點(diǎn)對(duì)車間模具庫加強(qiáng)管理，重新對(duì)模具庫現(xiàn)有模具進(jìn)行歸類、編序， 完善了模具領(lǐng)用、歸庫、送修登記工作，使損壞模具情況有追溯性，對(duì)責(zé)任人的 核查有了依據(jù)，對(duì)模具管理有了很好的效果。 五、工藝技術(shù)管理 XX 年我們著重加強(qiáng)了圖紙和相關(guān)技術(shù)資料收發(fā)、更新、歸類存檔工作，專 人負(fù)責(zé)收發(fā)登記，對(duì)新產(chǎn)品

6、 及時(shí)與相關(guān)技術(shù)部門溝通，并對(duì)一產(chǎn)品的生產(chǎn)特性 相關(guān)數(shù)據(jù)在技術(shù)文件中標(biāo)注，方便員工生產(chǎn)操作，確保生產(chǎn)操作與工藝文件規(guī)定 的一致性。 回顧 XX 年沖壓車間的工作和生產(chǎn)過程，雖然經(jīng)過全體員工的共同努力， 取 得了一些成績，但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距，車間的工作管理和生產(chǎn)組 織實(shí)施還不盡如人意，存在不少問題，具體如下： 一、XX 年生產(chǎn)過程中雖然沒有發(fā)生重大人身傷害事故，但有幾起手臂劃破 和 手指碰傷事故，給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失。 二、產(chǎn)品質(zhì)量雖有穩(wěn)中提升，但仍報(bào)廢了 7083件，返工 7055件。 三、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理還有漏洞， 各班組之間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)常發(fā)生臟、 亂、差現(xiàn)象。 四、模具使用后回庫前

7、清潔保養(yǎng)較差，歸庫不到位，送修不及時(shí)現(xiàn)象時(shí)有發(fā) 生。 五、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不細(xì)，加注潤滑油不及時(shí)，故障發(fā)現(xiàn)不了問題。 六、“ ie ”改善活動(dòng)開展不夠廣泛，積極性不高。 在新的一年中，我們要認(rèn)真總結(jié) XX 年車間管理工作和生產(chǎn)實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)， 第 3 頁 共 23 頁 貫徹執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示，認(rèn)真參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高工作管理水平。 一、嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步完善車間安全生產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān) 控 工作，加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)， 提高員工生產(chǎn)技能和質(zhì)量意識(shí)，加大產(chǎn)品質(zhì)量獎(jiǎng) 罰力度，降低產(chǎn)品報(bào)廢和返工概率。 二、廣泛開展深入挖掘節(jié)能降耗和“ ie ”改善活動(dòng)，采取有效獎(jiǎng)勵(lì)措施，鼓 勵(lì) 員工積極提

8、出合理化建議，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)程序，營造車間改革創(chuàng)新，學(xué)習(xí) 提高生產(chǎn)技能，努力工作的氛圍，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)凝聚力，培養(yǎng)更多的 生產(chǎn)技術(shù)骨干，提升車間生產(chǎn)能力。 三、加強(qiáng)在庫模具管理工作，做好模具編序、定位、存檔和閑置模具區(qū)分， 完 善模具領(lǐng)用、歸庫、送修、整改機(jī)制和在庫模具維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行模具使 用管理規(guī)定。 四、加強(qiáng)車間沖壓設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，做到外表整潔，潤滑充分，報(bào) 修 及時(shí)，努力提高員工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)能力。 五、加強(qiáng)車間員工思想教育，努力提高員工的素養(yǎng)和職業(yè)道德，培養(yǎng)和發(fā)掘 車 間人才，增強(qiáng)員工的凝聚力，打造優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。 展望催人奮進(jìn)的 XX 年，吳董事長將我們常青公司壯美新藍(lán)圖已經(jīng)繪就

9、在象 征著騰飛的龍年，我們信心倍增，豪情滿懷，沖壓車間全體員工必將頑強(qiáng)拼搏， 開拓進(jìn)取，努力工作，為我們常青公司發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。 第4 頁共23 頁 沖壓車間 XX 年 1月 8日 第二篇：沖壓車間年度工作總結(jié) 時(shí)光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上 級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完 成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在此，我對(duì)沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)也 祈愿我們公司明年更美好。 一、工作回顧 1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面 過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下， 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和摸索。為到達(dá)客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合

10、理的調(diào)整生產(chǎn)加工工 藝，和利用有限的資源，及時(shí)滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。 2、產(chǎn)品品質(zhì)方面 在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅(jiān) 信只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品意識(shí)情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品 質(zhì)量一定會(huì)穩(wěn)步提高。 3、設(shè)備管理方面 在過去的一年里， 各設(shè)備比較良好， 并沒有因?yàn)樵O(shè)備的問題影響到較大的工 作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。 4、安全生產(chǎn)方面 在過去的一年里， 我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中， 隨時(shí)做到 車間員工的安全知識(shí)教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的 有序運(yùn)行。全

11、年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。 第 5 頁 共 23 頁 二、存在的不足和對(duì)策 生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作， 也取得了一定的成績， 但也 還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。 1、質(zhì)量管理方面 1）員工質(zhì)量意識(shí)淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之 的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識(shí)，樹立質(zhì)量危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不 夠好，不到位有很大的關(guān)系。 2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思， 在我們計(jì)件和工時(shí)制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一個(gè)真空地帶，組員和 組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行力不

12、到位的現(xiàn) 象。 2、人員管理方面 員工的精神面貌和緊張感缺乏， 在這方面我們必須策劃一下整頓， 制定完善 的規(guī)章制度和培訓(xùn)計(jì)劃。實(shí)施有效的激勵(lì)措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以 適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。 三、從公司整體方面，我有幾點(diǎn)建議 。 1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對(duì)公司每個(gè)部門和員工都明確規(guī)定各部 門和個(gè)人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層 層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣 大員工的積極性結(jié)合起來形成一個(gè)嚴(yán)密的控制體系。 2、因公司員工的流動(dòng)量大，個(gè)別的團(tuán)隊(duì)凝聚力和歸屬感不強(qiáng)，長期以來必 將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此

13、建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團(tuán)隊(duì)的凝 聚力加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。 第6 頁共23 頁 3、經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠(yuǎn)的方向， 建議要定期召開工作會(huì)議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績 與問題，及時(shí)采取對(duì)策！ 四、自身總結(jié) XX 年的工作已經(jīng)告一段落， 在這一年里， 我經(jīng)過自身努力， 克服各種困難， 特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的、有價(jià)值的、有收獲的。 基本 上完成了本年度的 工作，經(jīng)歷 這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一 定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。 雖然 XX 年有所收獲，但是也有自身的不足之處： 1. 雖然年輕充滿干勁，但是經(jīng)驗(yàn)缺乏，在處理突發(fā)

14、事件和一些新問題上存 在著較大的欠缺。 2. 跟不上來料加工單的加工進(jìn)度，還缺乏主動(dòng)與他們的溝通和交流的積極 性 ，不善于有效的表達(dá)。這些個(gè)人因素直接影響到了工作的效果。 XX 年度工作規(guī)劃 1加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)和實(shí)踐，繼續(xù)提高。 針對(duì)自己的崗位，重點(diǎn)是深入學(xué)習(xí)相 關(guān)業(yè)務(wù)及研發(fā)相關(guān)知識(shí)，提高解決問題的能力。 2竭盡全力完成 生產(chǎn)任務(wù) 在生產(chǎn)過程中充分溝通，過程受控， 在生產(chǎn)上更大的力度，完美的執(zhí)行， 以健康愉快的心態(tài)積極主動(dòng)地完成 生產(chǎn)任務(wù)。 3完善自身素質(zhì)。 工作保持長久的熱情和積極性， 所以這些年來我一直堅(jiān)持做好自己能做好的 事，一直做積累，一步一個(gè)腳印堅(jiān)定的向著我的目標(biāo)前行。 最后，我想說不管

15、在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心 第7 頁共23 頁 放寬，才能更好的處理和解決面對(duì)的問題，從容的面對(duì)挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充實(shí) 自己，客觀的面對(duì)自己的不足，更好的去改進(jìn)，每個(gè)人都會(huì)有美好的明天！ 我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高 業(yè)務(wù)技術(shù)水平。也將會(huì)遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)下、同事的幫助 下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個(gè)人文化素質(zhì)，為公司 建設(shè)作應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 第三篇：車間安全、重于泰山 -下料沖壓車間 XX 安全生產(chǎn)工作總結(jié) 車間安全、重于泰山 下料沖壓車間成立于 XX 年，現(xiàn)有職工 80 人，是一個(gè)極具團(tuán)隊(duì)精神

16、和頑強(qiáng) 生命力的集體；主要負(fù)責(zé)公司零部件下料、沖壓、折彎、鉆孔、小件焊接、邊后 板總成焊接的生產(chǎn)任務(wù)。 下料沖壓車間下分 4 個(gè)班組：下料班、沖壓班、小件班、 邊板班。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)及支持下以公司的生產(chǎn)任務(wù)為契機(jī)，緊緊圍繞生產(chǎn)這 一中心抓好基礎(chǔ)工作，車間員工共同努力認(rèn)真工作，保證了安全和各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù) 的完成。車間這幾年來連續(xù)涌現(xiàn)出公司級(jí)優(yōu)秀員工、集團(tuán)級(jí)優(yōu)秀員工數(shù)名，公司 級(jí)先進(jìn)班組獎(jiǎng)狀也多次囊括我們車間手中。尤其值得一提的是 XX 年 3月份，我 們沖壓班還獲得了市級(jí)先進(jìn)班組的稱號(hào)，不僅為我們車間爭了光，更為我們公司 贏得了榮譽(yù)。在車間全體員工的共同努力下，今年我們車間的安全事故發(fā)生率為 0

17、，圓滿的完成了我們車間的年度安全目標(biāo)。真正做到高高興興上班，平平安安 回家。 摸著石頭過河， 這是我們對(duì)車間安全生產(chǎn)管理模式探索的一種感悟。 我們通 過學(xué)習(xí)其他同行公司及鄰居車間的管理方法，結(jié)合車間自身的日常安全管理模 式，慢慢摸索出一條適合于下料沖壓車間自己的安全生產(chǎn)管理之路。 我們車間的安全生產(chǎn)管理，主要從以下 5 個(gè)板塊進(jìn)行敘述。 第8 頁共23 頁 一、車間安全的重要性。 1、車間管理的主要指標(biāo)為交期、品質(zhì)、成本、安全、士氣。安全是車間管 理五大指標(biāo)之一，也是最關(guān)鍵的指標(biāo)；沒有安全，任何指標(biāo)的達(dá)成都沒有意義。 二、做好車間的安全教育。 1、教育的對(duì)象：新招聘進(jìn)廠的員工及崗位變動(dòng)的職工。

18、 2、對(duì)這些員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育。 （1）結(jié)合本車間（班組）的生產(chǎn)特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、危險(xiǎn)區(qū)域、設(shè)備狀況、 消防設(shè)施等進(jìn)行。 （2）重點(diǎn)介紹高溫、高壓、有毒有害、腐蝕、高空作業(yè)等方面可能導(dǎo)致發(fā) 生事故的危險(xiǎn)因素。 3、專業(yè)技術(shù)教育。 （1）講解各車間工種、工序的工藝流程、安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任，不違 章作業(yè)； （2）愛護(hù)和正確使用機(jī)器設(shè)備和工具； （3）介紹各種安全活動(dòng)以及作業(yè)環(huán)境的安全檢查和交接班制度。 4、防護(hù)教育。 （1）講解如何正確使用愛護(hù)勞動(dòng)保護(hù)用品和文明生產(chǎn)的要求，發(fā)生事故以 后的緊急救護(hù)和自救常識(shí)。 5、安全操作示范。組織重視安全、技術(shù)熟練、富有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行安全 操作示范，邊示范、邊

19、講解，重點(diǎn)講安全操作要領(lǐng)，說明怎樣操作是危險(xiǎn)的，怎 樣操作是安全的，不遵守操作規(guī)程將會(huì)造成的嚴(yán)重后果。 6、標(biāo)志、標(biāo)識(shí)教育。學(xué)習(xí)車間、班組內(nèi)常見的安全標(biāo)志、安全色。認(rèn)識(shí)警 告標(biāo)示與禁止標(biāo)示 第 9 頁 共 23 頁 7、“四新”教育。 （1）學(xué)習(xí)新工藝、新產(chǎn)品、新設(shè)備、新材料的特點(diǎn)和使用方法； （2）學(xué)習(xí)新設(shè)備、工藝、產(chǎn)品、材料投產(chǎn)使用后可能導(dǎo)致的危害因素及其 第1 頁共3 頁 防護(hù)方法； （3）學(xué)習(xí)新制定的安全管理制度及安全操作規(guī)程的內(nèi)容和要求等。 三、做好車間安全檢查 1檢查設(shè)備的安全防護(hù)裝置是否良好。 （1）防護(hù)罩、防護(hù)欄 （網(wǎng)）、保險(xiǎn)裝置、聯(lián)鎖裝置、指示報(bào)警裝置等是否齊全 靈敏有效，接

20、地 （接零 ）是否完好。 2檢查設(shè)備、設(shè)施、工具、吊具及附件 檢查內(nèi)容：檢查設(shè)備、設(shè)施、工具、附件是否有缺陷和損壞；制動(dòng)裝置是否 有效，安全間距是否合乎要求，機(jī)械強(qiáng)度、電氣線路是否老化、破損、超重吊具 與繩索是否符合安全規(guī)范要求，設(shè)備是否帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 （1）、做好設(shè)備的日常點(diǎn)檢 3. 檢查生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)不安全因素 （1）安全出口是否通暢，登高扶梯、平臺(tái)是否符合安全標(biāo)準(zhǔn) （2）產(chǎn)品的堆放、工具的擺放、設(shè)備的安全距離、操作者安全活動(dòng)范圍、 電氣線路的走向和距離是否符合安全要求 （3）危險(xiǎn)區(qū)域是否有護(hù)欄和明顯標(biāo)志等。 4. 檢查有無忽視安全技術(shù)操作規(guī)程的現(xiàn)象 如：操作無依據(jù)、沒有安全指令、

21、人為的損壞安全裝置或棄之不用，冒險(xiǎn)進(jìn) 入危險(xiǎn)場(chǎng)所，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械裝置進(jìn)行注油、檢查、修理、焊接和清掃等。 第 10 頁 共 23 頁 5. 檢查有無違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象。 （1）在作業(yè)場(chǎng)所工作時(shí)間開玩笑、打鬧、精神不集中、酒后上崗、脫崗、 睡崗、串崗； （2）濫用機(jī)械設(shè)備或車輛等 6. 檢查日常生產(chǎn)中有無誤操作、誤處理的現(xiàn)象。 在運(yùn)輸、起重、修理等作業(yè)時(shí)信號(hào)不清、警報(bào)不鳴； 對(duì)重物、高溫、高壓、易燃、易爆物品等作了錯(cuò)誤處理； 使用了有缺陷的工具、器具、起重設(shè)備、車輛等 8、檢查個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴和使用情況 進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)是否正確穿戴防護(hù)服、帽、鞋、面具、眼鏡、手套、口罩、安 全帶等； 電焊工等

22、電氣操作者是否穿戴超期絕緣防護(hù)用品、使用超期防毒面具等 四、做好車間安全隱患整改 1、明確職責(zé) （1 ）、車間主任（班組長）對(duì)本車間（班組）安全隱患整改工作全面負(fù)責(zé) （2）車間副主任（副班組長） 、安全員協(xié)助車間主任（班組長）做好管理、 監(jiān)督和統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。 （3）車間（班組）成員全力配合，確保安全隱患按期整改到位。 2、利用好工具 1. 通過安全檢查表，車間（班組）根據(jù)檢查中發(fā)現(xiàn)的潛在危險(xiǎn)進(jìn)行處理; 2. 通過隱患整改追蹤記錄卡， 根據(jù)隱患的嚴(yán)重程度、 解決難易程度逐級(jí)上報(bào)， 在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下積極整改。 3、安全隱患整改要堅(jiān)持及時(shí)有效、先急后緩、先重點(diǎn)后一般、先安全后生 第 11 頁 共 23

23、頁 產(chǎn)的原則 4、對(duì)存在安全隱患的作業(yè)場(chǎng)所，要堅(jiān)持不安全不生產(chǎn)的原則，制定切實(shí)可 行的防范措施，無措施不準(zhǔn)生產(chǎn)。 5、安全隱患整改要實(shí)行逐級(jí)銷號(hào)，對(duì)按期整改的安全隱患，班組要逐級(jí)進(jìn) 行銷號(hào)；對(duì)未按期整改的安全隱患，要重點(diǎn)監(jiān)控，確保徹底整改。 6、因安全隱患整改治理不及時(shí)、導(dǎo)致事故發(fā)生，在安全隱患責(zé)任區(qū)內(nèi)確認(rèn) 事故責(zé)任，嚴(yán)肅處理。 五、車間日常安全管理的補(bǔ)充要求 1、交接班管理 對(duì)于車間開雙班的情況， 要做好工藝、 設(shè)備、工具、衛(wèi)生、記錄的交接工作。 切忌出現(xiàn)斷檔現(xiàn)象。 總之，車間的安全生產(chǎn)管理是如此重要，為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) , 減少和避免安 全事故發(fā)生；我們必須把這項(xiàng)工作作為一個(gè)長期而艱巨的任務(wù)

24、來抓，一絲不茍的 堅(jiān)持做好，不辜負(fù)公司對(duì)于我們的信任。 下料沖壓車間 XX-12-15 第四篇：沖壓車間實(shí)踐總結(jié) 沖壓車間實(shí)踐總結(jié) 在面對(duì)沖壓這高危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的個(gè)人總結(jié)如下幾個(gè) 方面： 一、安全意識(shí)薄弱方面 員工安全意識(shí)不強(qiáng)烈主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 1、“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針不深刻，主要是對(duì)生產(chǎn)的重視，對(duì) 第 12 頁 共 23 頁 安全的輕視。 2、個(gè)人防護(hù)用品的配戴。如：在多次巡查沖壓車間時(shí)就多次發(fā)現(xiàn)員工不配 戴袖套、手套情況發(fā)生。打磨時(shí)不配戴防護(hù)眼鏡。 3、機(jī)床的操作規(guī)程不明確。 二、違章操作方面 1、禁止卸下防護(hù)罩進(jìn)行工作。 2、禁止在接通電源開關(guān)的情況下

25、安裝或調(diào)整模具。 3、禁止在壓力機(jī)工作的情況下進(jìn)行清理、擦拭以及登上壓力機(jī)調(diào)整配油器 及平衡器。 4、禁止在壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運(yùn)行區(qū)間內(nèi)。 5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開關(guān)后， 校正沖模中的運(yùn)行毛坯的位置。 6、禁止操縱機(jī)構(gòu)和離合器有毛病時(shí)使用壓力機(jī)進(jìn)行工作。 三、機(jī)械故障 （好 ）方面 1、機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)不合理。 如：在上蓋板沖孔時(shí)，定位的高度不夠，不穩(wěn)，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。 2、電氣設(shè)備故障 主要表現(xiàn)在是否有漏電現(xiàn)象， 控制失靈！ 特別學(xué)要注意的是電源控制箱內(nèi)的 雜物，控制按鈕的絕緣層的破損以及各線路的接觸問題。3 常見的機(jī)床故障 a、連沖現(xiàn)象 導(dǎo)致此類現(xiàn)象的

26、原因大致有腳踏開關(guān)的動(dòng)力彈簧的斷裂或過長、 過短，工作 鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況，球頭螺桿的斷裂等。 b、二度落的現(xiàn)象 導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有大齒輪制動(dòng)彈簧的問題， 連桿蓋上端螺絲的問題 第 13 頁 共 23 頁 等。 c、曲軸的斷裂（ 10 月 11，w092#） 主要原因在于機(jī)床的合理利用，禁止超負(fù)荷運(yùn)行及老化的問題。 d、汽缸的故障 可能事故多表現(xiàn)在操縱器的失靈，發(fā)生連沖現(xiàn)象主是汽缸的充水。e、調(diào)節(jié) 螺桿時(shí)，不允許超越規(guī)定的調(diào)節(jié)量的范圍。 否則會(huì)導(dǎo)致連桿， 球頭螺桿螺紋損壞， 球頭螺桿彎曲，調(diào)節(jié)封閉高度后，必須鎖緊鎖緊裝置，否則會(huì)導(dǎo)致連桿，球頭螺 桿損壞，連桿爆裂。 f、調(diào)節(jié)退料螺

27、栓至適當(dāng)位置 當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)至上址點(diǎn)時(shí)， 推料器不得碰滑塊推料器槽的底部， 以防止發(fā)生事故。 g、油壓機(jī)使用中要即使準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)行程高度，保持在 150mm。 四、實(shí)際重點(diǎn)問題 1、在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中，易產(chǎn)生很多的雜物，這 些雜物導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。 2、在 u 型框工藝中，在切邊的工序時(shí)（因?yàn)槭鞘址帕希┮秒p手按鈕 操作。 3、在上蓋板工藝中，在沖孔的工序時(shí)，機(jī)床掛連沖時(shí)，模具的定位 不高，不穩(wěn)，易導(dǎo)致工傷事故。 4、在眾多的小零件制作工藝中，使用的腳踏開關(guān)，腳在放料及取料時(shí)， 腳要離開腳踏開關(guān)，如發(fā)生放料過定位時(shí)，伴隨而來的是工傷事故 5、在底板的制作工藝中，模具

28、的后定位不高，一定要執(zhí)行磁力夾住， 開腳踏的原則。 五、現(xiàn)場(chǎng)管理方面 第 14 頁 共 23 頁 1、按車間和班組的規(guī)定，做好現(xiàn)場(chǎng) 5s管理，保持現(xiàn)場(chǎng)清潔，整齊劃一，定 置有序，狀態(tài)不同的物料不混亂。 2、養(yǎng)成良好的習(xí)慣，上下班要打掃整理現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清理模具，擦干凈設(shè)備， 愛護(hù)材料和零件。 3、在上蓋板的制作工藝中，最后的一道工序，每線的成品車不大于5 輛。 4、中 8 件的最后的一道工序后，不大于 3 輛或 3 紙箱或 3 木箱。 5、在所有的工藝中， 首工序的坯料不大于 3 板，而且在、 堆放在黃線內(nèi) （主 要是保持工作場(chǎng)合通道的暢通） 。 6、在調(diào)模，機(jī)修完成修理后，應(yīng)清理所遺留的工具及破損

29、的工件等。 7、培養(yǎng)員工的自我防范意識(shí)，在發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)應(yīng)立即停機(jī)并報(bào)告。 六、物料的運(yùn)輸與儲(chǔ)存 1、物料的運(yùn)輸過程中，不過多，過高，防止物料的掉落砸傷人員。 2、在使用吊機(jī)吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，應(yīng)站在坯料的旁側(cè)并 慢而穩(wěn)的進(jìn)行吊料作業(yè)。 3、車間內(nèi)長期堆放物料暫時(shí)不用的，應(yīng)及時(shí)的退倉。 4、物料的運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)保持通道的暢通。 5、對(duì)于特殊的物料（如化學(xué)危險(xiǎn)品等）應(yīng)隔離儲(chǔ)存，并做好相應(yīng)的安全防 護(hù)工作。 6、堆放物料的料架一定要固定好，保證物料不會(huì)發(fā)生傾落的現(xiàn)象。安全管 理工作是任重道遠(yuǎn)的工作，安全系統(tǒng)的人員我想應(yīng)該多接觸，多溝通，多交流。 多組織大家相互學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗(yàn)，才能有

30、效的促進(jìn)安全工作的全面開展 第五篇：沖壓 4 月份工作總結(jié)計(jì)劃 00000000 第 15 頁 共 23 頁 XX 年 4 月沖壓廠技質(zhì)科 工作總結(jié) 一、工藝管理 1. 完成對(duì)車橋 23 種零件所有模具內(nèi)部圖片的拍攝，編制 ； 2. 完成車橋 23 種零件的控制計(jì)劃，過程 fama及流程圖等工藝文件的編制； 3. 完善料 fe-1 倉庫零件裝箱標(biāo)準(zhǔn)，及裝箱圖片； 4. 完成生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝文件的檢查，填補(bǔ)工作，共補(bǔ)齊 gc-2作業(yè)指導(dǎo)書 2 種 零件的編制 ； 5. 完成對(duì)生產(chǎn)過程中，所有出現(xiàn)問題的模具進(jìn)行維修與跟蹤； 二、質(zhì)量管 理 1. 完成對(duì) 5 月改善活動(dòng)的（樣件、首件檢具臺(tái)的制作； ）；

31、 2. 完成對(duì)檢具維護(hù)、整理、規(guī)劃的改善； 3. 完成對(duì)生產(chǎn)過程中不良品處理流程的更改與跟蹤； 4. 完成對(duì)返修不良品記錄分析； 5. 完成對(duì)發(fā)濟(jì)南 gc-1檢具的跟蹤，及其發(fā)放； （共計(jì) 27付檢具）； 6. 完成所有檢具無定位銷的統(tǒng)計(jì)，及其對(duì) fe-1 檢具的定位銷補(bǔ)給； 7. 完成對(duì)吉利反饋的問題零件進(jìn)行跟蹤； 8. 完成對(duì) 5 月份自檢、互檢零件的獎(jiǎng)金統(tǒng)計(jì)及其發(fā)放； 9. 完成 5 月份質(zhì)量會(huì)議記要的編制、及其更改； 三、 其他 1、完成對(duì)新進(jìn)員工安全，質(zhì)量入職培訓(xùn)工作； 2、本月辭職人員 0 人，工作調(diào)動(dòng)人員 0人，新進(jìn)人員 1人，目前檢驗(yàn)員 7 人，工藝員 1 人，質(zhì)量員 1 人，

32、返修組 6 人。 第 16 頁 共 23 頁 3、接收公司各部門文件，傳閱并歸檔 12 份； 4、.上報(bào)、發(fā)放各類文件 7 份； 00000000 XX 年 05 月沖壓廠技質(zhì)科 工作計(jì)劃 1、對(duì)生產(chǎn)線員工進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)工作。 2、跟蹤所有零件在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)過的質(zhì)量問題。 3、及時(shí)跟蹤產(chǎn)品所發(fā)生的問題點(diǎn)，并第一時(shí)間進(jìn)行處理。 4、繼續(xù)統(tǒng)計(jì)報(bào)廢零件，返修零件，模具整改等工作。 5、fe-1 作業(yè)指導(dǎo)書完善（圖解、說明易發(fā)故障點(diǎn)，及時(shí)更新） 6、完成樣件、首件擺放臺(tái)制作工作。 7、完成對(duì)檢具的維護(hù)，整理，規(guī)劃工作。 8、fe-1 檢驗(yàn)基準(zhǔn)（方法、周期、頻次） ，指導(dǎo)書完善。 9、完成對(duì)沖壓質(zhì)量 a

33、udit 評(píng)審工作。 10、對(duì)設(shè)備工藝參數(shù)檢查。 推薦 沖壓車間日常行為規(guī)范 XX 年沖壓車間實(shí)習(xí)報(bào)告 沖壓車間工藝常識(shí) 參觀講稿 -沖壓車間篇 沖壓車間管理制度 第 17 頁 共 23 頁 冶煉廠安全工作總結(jié) 我廠認(rèn)真貫徹落實(shí)公司安全工作會(huì)精神， 以“堅(jiān)持安全發(fā)展， 強(qiáng)化安全生產(chǎn) 管理和監(jiān)督”為指導(dǎo)，始終把安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)放在“預(yù)防為主”上。全年安全 生產(chǎn)工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持下，在上級(jí)部門的指導(dǎo)和幫助下，在全廠干部 職工的共同努力下，圓滿實(shí)現(xiàn)年初制定的“六杜絕、兩確保、一控制”的安全生 產(chǎn)目標(biāo)，千人負(fù)傷率為 2.42 ，低于公司考核指標(biāo)，安全生產(chǎn)工作繼續(xù)好轉(zhuǎn)。現(xiàn) 將 XX 年安全生產(chǎn)工

34、作總結(jié)如下： 一、安全職責(zé)上落實(shí)到位。強(qiáng)化安全職責(zé)的落實(shí)，關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)。年初，廠展 開架構(gòu)改革，各單位領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生了很大變化，廠安委會(huì)及時(shí)組織各單位安全第一責(zé) 任人和分管安全領(lǐng)導(dǎo)參加安全管理知識(shí)強(qiáng)化培訓(xùn)， 有力提高了領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任意 識(shí)。廠黨委中心組（擴(kuò)大）學(xué)習(xí)，大力宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律 法規(guī)，不但提高了我廠廣大領(lǐng)導(dǎo)干部的安全管理知識(shí)水平，更進(jìn)一步強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo) 干部的安全責(zé)任意識(shí)。為把安全職責(zé)落實(shí)到底、全面到邊，年初工作會(huì)上，層層 簽訂安全風(fēng)險(xiǎn)抵押承包責(zé)任狀 。為體現(xiàn)“安全第一”的指導(dǎo)原則，各級(jí)始終 堅(jiān)持“五同時(shí)”原則，安排布置各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。調(diào)度會(huì)上堅(jiān)持先匯報(bào)安全生 產(chǎn)情況；計(jì)劃、

35、設(shè)備會(huì)上堅(jiān)持對(duì)生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的事故隱患優(yōu)先安排處理；經(jīng)濟(jì)考評(píng) 會(huì)上堅(jiān)持對(duì)各類事故和違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行通報(bào)考核； 安全例會(huì)上認(rèn)真溝通安全信 息、總結(jié)安全生產(chǎn)形勢(shì)，布置下周安全生產(chǎn)工作。 二、安全監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致。 現(xiàn)代安全管理最有效的手段就是把安全隱患 和危險(xiǎn)、有害因素消滅在初始階段，突出“預(yù)防為主”，而安全檢查則是發(fā)現(xiàn)危 險(xiǎn)、危害因素最為有效的手段。我廠主要抓三個(gè)方面檢查： 1、狠抓安全綜合性檢查。一年來，廠安委會(huì)狠抓了三個(gè)定期綜合性安全檢 查。一是廠季度安全綜合大檢查， 由廠領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)、 職能部門和安全管理人員參加， 第 18 頁 共 23 頁 采取互檢和交叉檢查等多種靈活方式；二是車間月度安全檢

36、查，由車間第一責(zé)任 人牽頭，各分管領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)參加；三是工段周檢和崗位“一班三檢”。根據(jù) 季節(jié)變化，積極開展了春節(jié)和國慶節(jié)前安全檢查。三季度，安全形勢(shì)陡然緊張， 廠安委會(huì)采取斷然措施，強(qiáng)化安全“執(zhí)法”檢查，敦促車間進(jìn)行“自律檢查”， 控制中夜班違章行為合，壓降了事故多發(fā)勢(shì)頭。 2、狠抓重點(diǎn)項(xiàng)目安全檢查。 XX 年，我廠老新系統(tǒng)的檢修，項(xiàng)目和參檢單位 多，現(xiàn)場(chǎng)人員復(fù)雜，檢修時(shí)間分別處于極端氣候條件下。廠及時(shí)成立檢修安全督 察領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了老、新系統(tǒng)檢修安全工作的通知，實(shí)行“項(xiàng)目責(zé)任人安 全負(fù)責(zé)制“。參檢單位都精心制定“施工安全方案”，將安全職責(zé)落實(shí)到每一個(gè) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。為防止外包隊(duì)施工項(xiàng)

37、目發(fā)生事故，發(fā)包科室和安全部門嚴(yán)格把關(guān)， 積極協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了老新系統(tǒng)檢修安全。 45t 鍋爐廠房拆除現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，我廠按 公司和廠安全施工方案， 逐項(xiàng)落實(shí)，嚴(yán)格監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)與冶改項(xiàng)目安全順利。 3、狠抓專項(xiàng)安全檢查。專項(xiàng)監(jiān)管是安全管理的重要部分，主要由職能科室 來完成。機(jī)動(dòng)部門加強(qiáng)設(shè)備安全管理，堅(jiān)持設(shè)備例會(huì)制度，堅(jiān)持兩周一次的設(shè)備 管理檢查，不斷提高全員設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)技能和應(yīng)急處理能力，保證了主體設(shè)備長 周期安全運(yùn)行。堅(jiān)持做好特種設(shè)備和安全設(shè)備設(shè)施檢查檢測(cè)，確保了特種設(shè)備和 安全設(shè)備設(shè)施正常；工程科注重防汛、排水設(shè)施維護(hù)檢查，保障建筑設(shè)施安全； 武?？茍?jiān)持常規(guī)檢查和不定期檢查相結(jié)合，重點(diǎn)對(duì)一、

38、二級(jí)重點(diǎn)防火要害部位的 監(jiān)控，做好消防器材管理和宣傳教育力度，利用“ 11.9 ”消防宣傳日活動(dòng)，舉辦 消防技能競(jìng)賽， 大力普及消防安全知識(shí)， 確保了我廠全年無重大火災(zāi)事故的發(fā)生； 安環(huán)科組織定期對(duì) 50t 吊車、危險(xiǎn)源（點(diǎn)）、爐窯管道、機(jī)動(dòng)車等各項(xiàng)檢查，加強(qiáng) 對(duì)鍋爐清焦、搶修監(jiān)護(hù)力度。為做好貧化爐煙道爆破與冶改施工項(xiàng)目正常進(jìn)行， 廠與十五、公司冶改辦積極協(xié)調(diào)，錯(cuò)開施工時(shí)間，保證了生產(chǎn)與技改項(xiàng)目安全順 第 19 頁 共 23 頁 利；廠團(tuán)委充分發(fā)揮“青安崗”網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，大力開展查隱患、糾違章活動(dòng)，各直 屬青安崗組織堅(jiān)持每周一次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“三違”、安全隱患進(jìn)行檢查，開展“模范青 安崗集體”和“優(yōu)秀青安

39、崗員”活動(dòng)，有力地激發(fā)了青安崗員積極性。 一年來， 季度檢查共查處隱患和問題有 184項(xiàng)，安全“執(zhí)法”檢查隱患和問 題 項(xiàng)；車間檢查查處的隱患有 項(xiàng)；廠安委會(huì)下發(fā)隱患整改 17 項(xiàng)，上報(bào)公司協(xié) 調(diào)的隱患有 7 項(xiàng)。除老精礦廠房外，各項(xiàng)隱患和問題都得到了整改和落實(shí)。全年 共投入隱患整改資金 萬元。 三、安全教育上嚴(yán)格把關(guān)。 抓好安全教育培訓(xùn)，是提高全員安全意識(shí)和安全 技能，搞好安全管理工作的根本所在。一年來，我廠主要抓了六個(gè)方面的安全教 育培訓(xùn)。一是抓了領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)法律法規(guī)培訓(xùn)。 3月 7日，對(duì)架構(gòu)調(diào)整后的 34 名領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了安全培訓(xùn)； 二是抓了安全管理人員專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。 根據(jù)安全 管理

40、實(shí)際情況，對(duì) 7 名安全管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)管理資格培訓(xùn)，對(duì) 10名安全 管理人員進(jìn)行資格復(fù)審培訓(xùn)；三是抓了特種作業(yè)人員安全技能培訓(xùn)。共有 261名 特種作業(yè)人員進(jìn)行了取證復(fù)審培訓(xùn)。聘請(qǐng)專業(yè)管理和技術(shù)人員對(duì)28 名爆破從業(yè) 人員進(jìn)行了爆破安全培訓(xùn)。對(duì) 111 名鍋爐壓力容器等特種設(shè)備操作人員進(jìn)行了取 證復(fù)審培訓(xùn)；四是抓了入廠“新工人”三級(jí)安全教育培訓(xùn)。全年共對(duì) 56 名新工 人、50名返聘工和臨時(shí)工進(jìn)行了廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí)安全教育培訓(xùn)；五是抓了 外來人員安全培訓(xùn)。對(duì) 467 名實(shí)習(xí)生和 110名外來施工人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)；六 是抓了新任班長、安全員安全知識(shí)培訓(xùn)。共有 46 名新任班長和安全員

41、接受了安 全教育培訓(xùn)。此外， 4月23日、24日對(duì) 138名天然氣使用、維護(hù)人員進(jìn)行了專業(yè) 安全培訓(xùn)。 四、安全宣傳上扎實(shí)有效。 1、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。 我廠按照國家文件精神和公司活動(dòng)要求， 第 20 頁 共 23 頁 精心組織，以“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為主題，成立以廠長為組長的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小 組，利用黑板報(bào)、橫幅、標(biāo)語、講座等形式大力營造活動(dòng)氛圍，廣泛宣傳；舉辦 “安全在我心中”有獎(jiǎng)?wù)魑暮脱葜v比賽；組織全員崗位安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)， 抽選 140 名職工進(jìn)行安全閉卷考試；組織 XX 名職工參加湖北省和黃石市安全知 識(shí)答題活動(dòng)；制作 17 塊安全展板，在廠展出，并參加黃石市“ 6.12 ”安

42、全咨詢 日”活動(dòng)展出；選送 3 名選手參加公司安全演講比賽，分獲得二、三等獎(jiǎng)；督促 各車間開展典型事故應(yīng)急處置練習(xí)。活動(dòng)內(nèi)容充實(shí)、氣氛熱烈、效果明顯。 2、扎實(shí)開展“百日安全無事故”活動(dòng)。為了扭轉(zhuǎn) 8 月份安全嚴(yán)峻形勢(shì)和遏 制年底事故多發(fā)，我廠開展以“遵章守紀(jì)，杜絕三違，治理隱患，保障安全”為 主題的“百日安全無事故活動(dòng)”?；顒?dòng)突出重點(diǎn)、把握全局。一是突出狠抓自律 檢查；二是組織 20 個(gè)關(guān)鍵和重點(diǎn)崗位（工種）進(jìn)行“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”考核；三是組 織全廠所有班組進(jìn)行崗位事故（故障）應(yīng)急措施練習(xí)。在我廠生產(chǎn)經(jīng)營承受巨大 壓力的情況下，活動(dòng)的開展實(shí)現(xiàn)了輕傷以上事故為零的目標(biāo)。 3、抓事故應(yīng)急救援演練。事故

43、應(yīng)急救援的目的是通過積極有效的應(yīng)急救援 行動(dòng)，盡可能地降低人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞等事故后果。今年，我廠本 著“預(yù)防為主、常備不懈”的應(yīng)急思想，主要崗位事故應(yīng)急程序、處理措施都以 圖表方式張貼在現(xiàn)場(chǎng)。 7月 1日，廠在制氧車間成功舉行冶煉廠危險(xiǎn)化學(xué)品、 消防事故應(yīng)急救援預(yù)案演練 。在“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”活動(dòng)期 間，各單位、各班組都組織了典型事故應(yīng)急救援預(yù)案演練。在“ 11.9 ”活動(dòng)中， 多家單位開展了火災(zāi)事故消防演練。 XX 年發(fā)生的多起突發(fā)事故，成功應(yīng)急處理 證明，通過演練不僅驗(yàn)證了應(yīng)急預(yù)案的組織程序，增強(qiáng)了職工對(duì)突發(fā)事故應(yīng)急處 理能力和救援信心，同時(shí)顯著提高了職工安全生產(chǎn)思想。 4、貫穿三個(gè)競(jìng)賽。 黨組織和群團(tuán)組織在安全生產(chǎn)宣傳上也發(fā)揮了重要作用。 第 21 頁 共 23 頁 各級(jí)黨組織圍繞“六個(gè)一”內(nèi)容促進(jìn)了“黨員身邊無事故”活動(dòng)的深入開展， 現(xiàn) 在黨員所在班組、 崗位、機(jī)臺(tái)“三違”現(xiàn)象和事故明顯減少； 各級(jí)工會(huì)組織以“十 二個(gè)一”活動(dòng)為內(nèi)容，促進(jìn)“安康杯”競(jìng)賽深入開展，用“三法一卡”形式，履 行工