進洞施工質量控制方案doc

1、新建蘭渝鐵路工程DKO+OOL DK12+691.8桃樹坪隧道出口進洞施工質量控制措施中國鐵建編制:復核:審批:中鐵二十一局蘭渝鐵路工程工程經(jīng)理部一分部二00九年九月六日桃樹坪隧道出口進洞施工質量控制措施目前桃樹坪隧道出口地管棚及邊坡防護工程已完成 ,洞口前場地及便 道等條件已完善 ,基本具備進洞施工地條件 .為進一步保證現(xiàn)階段洞內工 程地施工質量和安全 ,制定此措施 ,主要從管理、機械、材料、工藝、安 全幾個方面控制 ,具體內容如下：一、質量管理1、施工總體布置和管理組織機構(1) 、 施工總體布置在施工總體安排上 , 主要以機械施工為主 , 在保證質量、安全地前提 下, 盡可能加快施工進度

2、 .施工地同時要重視自然和生態(tài)環(huán)境地保護及水 土保持.在施工過程中 , 嚴格遵照施工技術規(guī)范 , 依靠科學 , 制定合理可行地 技術措施 , 推廣采用新技術、新工藝、新機具、新材料 , 提高工程質量 .在進度安排上 ,合理安排施工時間 ,全面規(guī)劃,保證重點 ,充分利用有 效作業(yè)時間 , 優(yōu)先安排控制工期地關鍵工程 ,確保工期 .(2) 、管理組織機構為了加強建設工程管理 , 確保工程建設工期、質量、安全和開通速 度目標,保護生態(tài)環(huán)境 ,確保職業(yè)健康安全 ,全面實現(xiàn)建設目標 ,針對本工 程地特點 , 組建“新建鐵路蘭渝線鐵路工程第一分部二工區(qū)領導小組”.在工程部地全面領導和指揮下 , 負責本管段

3、內所有工程地施工組織和管 理. 施工組織機構說明二工區(qū)主要工程技術和管理人員在三公司內選派 , 抽調具有豐富施 工經(jīng)驗、專業(yè)技術能力強、綜合素質高 , 并參加過鐵路客貨共線知識培 訓地工程技術和管理人員 . 依據(jù)所承擔工程量 , 擬配備主要技術、管理人 員 9 人,分別為隊長 （劉濤） 、技術負責人 （祁雪峰）, 技術員 （王陽威）、 質檢員（王杰）、安全員 （王雄）、實驗員 （張立光） 、材料員 （郭友豪）、 領工員 （ 林世華 ） 、工班長 （ 杜遠全 ）.根據(jù)桃樹坪隧道出口地工程內容、基本特點和施工總體目標 , 結合 工程數(shù)量和施工組織情況 , 為實現(xiàn)合同工期、保證質量、降低成本 . 本

4、段 由二工區(qū)施工完成 , 工區(qū)設工區(qū)隊長一名 ,技術負責人一名 . 隧道隊下設 開挖工班、初期支護工班、砼工班、模板工班、機械工班 , 鋼筋加工工 班及拌合站一座 .2、目標 按照設計文件和國家及鐵道部現(xiàn)行地客貨共線技術標準、規(guī)范進行 施工. 牢固樹立“百年大計 ,質量第一” , 建立健全質量管理體系和制度 , 以及質量專職監(jiān)督檢查機構和質量監(jiān)督檢查人員；嚴格質量獎懲制度 , 對質量事故一查到底 , 處罰到人；主動接受質量監(jiān)督部門、工程總監(jiān)、 監(jiān)理及建設單位地質量監(jiān)督檢查 .確保全部工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行地客貨共線工程質量驗收標準 及設計要求 , 滿足按驗收速度地質量要求 ,工程一次驗收合格

5、率達到 100%.確保結構安全 ,主體工程質量零缺陷 ,滿足 100 年使用期限要求 3、確保工程質量地措施在質量保證體系建立后 , 我們將根據(jù)具體情況制定細化地確保工程 質量地措施，嚴格按施工技術規(guī)范和設計文件精心組織施工，根據(jù)制定地 施工工藝和操作規(guī)程，對生產(chǎn)過程實行“四全”監(jiān)控(全員、全方位、 全過程、全天候)，在施工地各環(huán)節(jié)上嚴把質量關，杜絕質量事故地發(fā)生 用先進地科技成果，配備先進地儀器設備，為工程質量提供技術保證.施 工中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢地“三檢”制度，上道工序經(jīng)自檢合 格,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、簽證以后，方可進行下道工序地施工.堅持質 量一票否決權,對于質量不合格地工程，

6、無論什么原因，堅決推倒重來.二、機具設備(1)、設備是保證施工質量地關鍵，在設備管理方面，抓好以下幾各方面地工作：、定期檢修設備；、設備、模板等應符合施工要求.(2)、施工機具等設備地投入以滿足施工需要為原則，且各種設備相 互配套,以便最大限度地提高機具設備地使用率.根據(jù)擬定地施工進度計 劃,考慮隧道施工特點，及時調集先進地機具設備，為保質、保量地完成 施工任務創(chuàng)造條件.針對本工程地特點，相應配備機具數(shù)量見下表：主要施工機械表序號機械名稱單位功率或型號數(shù)量備注1小松挖掘機臺PC210-812柳工裝載機臺ZL50C23東風自卸車臺DFD3050G24奧龍自卸車臺SX3251UM35445強制攪拌

7、機臺B50016發(fā)電機臺200千瓦17內燃空壓機臺VFY-12-718濕噴機臺XICP23-6A29電焊機臺BX1-5001010切割機臺1366-400411發(fā)電機組E21-500112砂輪機臺S3S-250113鑿巖機臺YT-282414空壓機臺LWJI-20-7415鋼筋調直機臺CX-1-2116強制式攪拌機臺B750217江鈴皮卡車臺JX1023DSE1三、材料(1)、存放、檢驗 、碎石碎石以4oom為一驗收批進行抽樣檢驗.碎石在運輸、裝卸和堆放過 程中,防止混入雜物，并按不同規(guī)格分別堆放.進場后抽檢合格后再投入 使用.堆放時地基壓實，并對所到材料用布覆蓋. 、水泥進場地水泥廠家為甘肅

8、永登祁連山水泥有限公司生產(chǎn)地P.O42.5硅酸鹽水泥.水泥進場必須有出廠檢驗報告單，同批號、同品種、同強度地 進場水泥以500t (袋裝水泥以200t)為一驗收批進行抽樣檢測.水泥在 運輸與存儲時要防止受潮和混入雜物，不同品種和強度等級地水泥分別 儲運.地基壓實,水泥放置在木板上，上面用防水布遮蓋. 、砂砂子采用天然潔凈地中粗砂，以400用為一驗收批進行抽樣檢驗.砂 在運輸、裝卸和堆放過程中，防止混入雜物，種類和規(guī)格分別堆放.進場 后抽檢合格后再投入使用.堆放時地基壓實，并對所到材料用布覆蓋.、鋼材每批鋼材必須有質量證明書 , 同批號、同品種、同規(guī)格、同交貨狀 態(tài)地鋼材以 60t 為一驗收批進

9、行抽樣檢驗 . 鋼材儲運要防止受潮生銹 . 進 場后抽檢合格后再投入使用.地基壓實,鋼材距地面30cm,上面用防水布、 外加劑同廠家、同批號、同品種、同出廠日期地產(chǎn)品每 50t 為一批, 每一 批進行抽檢實驗 , 在運輸、裝卸和堆放過程中 , 防止混入雜物 , 并按不同 規(guī)格分別堆放 . 進場后抽檢合格后再投入使用 .（2）、拌合混凝土原材料嚴格按照施工配合比進行準確稱量 , 其最大允許偏差 符合下列規(guī)定（重量比）：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）1 , 高性能混凝土用外加劑 1, 粗細骨料 2, 拌和用水 1.混凝土攪拌前嚴格測定粗細骨料地含水率 , 準確測定因天氣變化而 引起地粗細骨料含水量

10、變化 , 以便及時調整混凝土施工配合比 , 一般情況 下每班抽測 2次, 雨天隨時抽測 , 并按測定結果調整施工配合比 .混凝土采用 350 滾筒式攪拌機拌制 , 原材料采用磅秤和小車進行計 量, 計量后先向攪拌機投入細骨料、水泥和摻和料、攪拌均勻后 , 加水并 將其攪拌, 并向攪拌機投入粗骨料 , 充分攪拌后再投入外加劑 , 至攪拌均 勻為止 . 對投放時間、地點、數(shù)量地核準等做出規(guī)定 , 制定原材料投放制 度, 嚴格遵守 . 上述每一投料階段地攪拌時間不少于 90S, 總攪拌時間不小 于 3min, 亦不大于 5min. 拌制第一盤混凝土時 , 增加水泥和細骨料用量分上、,平行兩側錯位開挖

11、中臺階地質素描、輪廓檢查初期支護上部弧形導坑開挖地質素描、輪廓檢查初期支護仰拱開挖、初期支護、仰拱、側壁、拱部初期支護閉合成環(huán)監(jiān)控量測下一循環(huán)開挖、支護1施做鋼筋混凝土仰拱、填充混凝土施作復核襯砌調整開挖及 支護參數(shù)三臺階七步開挖法施工工藝流程圖施工工序見下圖10%，保持水膠比不變，以便攪拌機持漿.四、施工工藝 1、三臺階開挖法工藝流程三臺階七步開挖法是以弧形導坑預留核心土法為基本模式中、下三個臺階七個開挖面，各部位地開挖與支護沿隧道縱向錯開 推進地施工方法.工藝流程見下圖超前地質預報、測量分步鉆爆設計（需需要時）拱部超前支護上部弧形導坑開挖地質素描、輪廓檢查結:判斷圍巖穩(wěn)定性2030m612

12、m3040m23m23m35mi-超前支護；1-上部弧形導坑開挖；n上部初期支護；、_中部兩側開挖；皿、w 下部兩側初期支護;_、 _、上、中、下部核心土開挖；_仰拱開挖；皿_仰拱初期支護；w -仰拱及填充混凝土；K-拱墻二次襯砌三臺階七步開挖法施工工序示意圖三臺階七步開挖法地注意事項：(1)、三臺階七步開挖應以機械開挖為主，必要時輔以弱爆破，各分 部平行作業(yè)，平行施作初期支護，各分部初期支護應銜接緊密，及時封閉 成環(huán)(2)、仰拱應緊跟下臺階施作，及時閉合構成穩(wěn)固地支護體系.(3)、施工過程中應通過監(jiān)控量測掌握圍巖和支護地變形情況，及時調整支護參數(shù)和預留變形量，保證施工安全.、應完善洞內臨時防

13、排水系統(tǒng)，防止地下水浸泡拱墻腳基礎.(5)、拱部超前支護完成后，環(huán)向開挖上臺階弧形導坑，預留核心土 長度宜為35m,寬度宜為隧道開挖寬度地1/31/2.開挖循環(huán)進尺應根 據(jù)初期支護鋼架間距確定，最大不得超過1.5m,上臺階開挖失跨比應大于 0.3m.(6)、中臺階及下臺階左、右開挖進尺應根據(jù)初期支護鋼架間距確定，最大不得超過1.5m,開挖高度宜為33.5,左、右側臺階錯開23m.(7)、上、中、下臺階預留核心土開挖進尺與各階段循環(huán)進尺相一 致.(8)、仰拱循環(huán)開挖長度宜為23m,開挖后及時施作仰拱初期支護 完成兩個隧底開挖、支護循環(huán)后，及時施作仰拱，仰拱分段長度宜為4 6m.2、噴射混凝土地質

14、量控制V仰拱 棧橋V(1)、砂石料進場后經(jīng)工程部實驗室檢驗合格后投入使用 .(2)、采用 350 滾筒式拌和機拌制 ,砂石料、外加劑采用磅秤稱量 ,拌合時 間 2.5 分鐘 ,拌料時由專人監(jiān)控 ,噴射混凝土時 ,由專人在現(xiàn)場負責 .(3)、噴射前： 、檢查開挖斷面尺寸，處理好超欠挖. 、基面有滴水、淌水、集中出水地地點，采用鑿槽、埋管等方法進 行引導疏干；做到噴射后無滲水現(xiàn)象 . 、清除開挖面和待噴面地松動巖塊及拱腳、墻腳處地巖屑等雜物，并設置控制噴層厚度地標志 .(4)、噴射砼采用濕噴工藝 .(5)、噴射砼地厚度、質量嚴格控制 , 符合設計及規(guī)范要求 , 且與圍巖緊 密黏結, 沒有空洞 .(

15、6)、噴射作業(yè)分層進行，一次噴射地最大厚度：拱部不超過10cm,邊墻不超過15cm,后一層噴射在前一層混凝土終凝后進行.(7)、噴射混凝土終凝到下一循環(huán)爆破時間大于 3 小時.(8) 、用于檢查噴射混凝土強度地試件，采用邊長150mm地立方體無底試 模, 在其內噴射混凝土制作試塊 , 試件成型地噴射方向與邊墻相同 .(9) 、噴射混凝土終凝結2h后,采用噴射施工用水進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間大 于 14d.(10)、質量檢驗分施工前檢驗、施工過程檢驗、施工后檢驗 .3 3、錨桿地質量控制(1)、錨桿進場后 ,經(jīng)工程部實驗室抽檢合格后再進行投入使用 .(2)、錨桿地打入方向垂直于開挖輪廓線布設 ,盡量垂

16、直于巖層主要結構 面設置.(3)、錨桿用地水泥砂漿，其強度為M20,地下水有腐蝕性時，采用耐腐蝕 砂漿, 孔內灌漿密實飽滿 .(4)、錨桿插入孔內地長度不小于設計長度地 95%.(5)、錨桿安裝墊板 , 墊板與基面密貼 .(6)、嚴格控制施作錨桿地長度、數(shù)量 , 做到數(shù)量不少 , 長度不短 .4、網(wǎng)片地質量控制(1)、 8鋼筋進場后，經(jīng)工程部實驗室抽檢合格后再進行投入使用.(2)、鋼筋網(wǎng)隨受噴面地起伏鋪設 ,與受噴面地間隙不大于 3cm.(3)、鋼筋網(wǎng)地搭接長度 12 個網(wǎng)格,與錨桿或其他固定裝置連接牢固 .(4)、鋼筋網(wǎng)地保護層不小于 2cm.(5)、噴射中有脫落地石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住

17、時,及時處理 .5、拱架地質量控制(1)、拱架加工前 I20b 地型鋼必須經(jīng)工程部檢驗合格后方可加工 .(2)、在加工成型后 , 每榀拱架在架立前預拼檢驗 , 檢驗合格后在進行投 入使用 .(3)、型鋼地焊接，全部采用滿焊焊接，焊縫高度不小于8mm連接板地焊 接、厚度、尺寸均符合設計要求 .(4)、鋼架節(jié)點焊接長度大于4cm,且對稱焊接.(5)、鋼架周邊拼裝允許偏差為士 3cm,平面翹曲應小于2cm.(6)、鋼架架立前，初噴混凝土不小于4cm架立后復噴到設計厚度，鋼架 靠近襯砌側噴混凝土保護層不小于 3cm.上臺階架立結束后，及時施作鎖 腳錨桿,防止拱部下沉變形.(7)、拱架采用 22地鋼筋連

18、接，安裝拱架時采用鎖腳錨桿及楔塊以確保 鋼架穩(wěn)定，鎖腳錨桿采用系統(tǒng)錨桿，與鋼架焊接.(8)、拱架接腿左右錯開，一次長度控制在2榀.(9)、拱架安裝嚴格控制隧道中線、高程(含有預留變形量)、垂直度、 及拱架間距，均符合設計及規(guī)范要求.五、安全圍巖量測工作緊跟開挖、支護作業(yè)進行布點和監(jiān)測，量測數(shù)據(jù)運用 工程類比法分析反饋，根據(jù)分析結果調整支護參數(shù)，以確保施工安全.桃樹坪隧道出口圍巖為細礫土、砂質黃土 ，V級圍巖，根據(jù)規(guī)范及設 計要求,需做地表沉降、拱頂下沉及凈空變化量測.(1)、地表下沉量測地表沉降測點橫向間距為25m,在隧道中線附近點適當加密，隧道 中線兩側量測范圍不小于H0+B.測點布置圖見下圖所示：量測范圍2-5m1XBl/不動點o451