路基碎石墊層施工

1、技術(shù)交底書技術(shù)交底書表格編號項目名稱新建南昌至贛州客運專線CGZQ-11標(biāo)二分部第頁共頁交底編號設(shè)計文件圖號昌贛客專施（路）-158施工部位路基碎石墊層施工交底日期年月日技術(shù)交底內(nèi)容：1、適用范圍2、施工技術(shù)要求3、施工工藝4、質(zhì)量控制要點5、安全保障措施附件及附圖：交底人復(fù)核人審核人接收人技術(shù)交底簽到表項目名稱中鐵二局昌贛客專 CGZQ-11標(biāo)項目經(jīng)理部第二分部交底類別技術(shù)交底交底時間主持人交底人交底地點一、施工技術(shù)要求：1. 主要施工機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備：輪胎式裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、 平地機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、振動夯等。2. 施工準(zhǔn)備及技術(shù)要求書面資料附件在CFGS樁冒間回填

2、原狀土至樁帽并用蛙式打夯機(jī)碾壓密實（壓實 系數(shù)不小于0.96），其上鋪設(shè)0.6m厚的碎石墊層，墊層中間鋪設(shè)一層高 強(qiáng)度土工格柵土工格柵（型號 TGSG26）土工格柵鋪設(shè)于砂墊層內(nèi)，施 工時先鋪設(shè)0.25m厚碎石墊層，碾壓密實，其上鋪設(shè) 5cm厚中粗砂，然 后鋪設(shè)一層土工格柵，兩端回折 2.0m,上面再鋪設(shè)5cm中粗砂，然后鋪 設(shè)0.25m厚碎石墊層，格柵的搭接不小于50cm,碾壓密實驗收合格后進(jìn) 入下道施工。二、施工工藝1. 碎石墊層施工采用推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械化組合方式進(jìn)行。材料要求：碎石壓碎值、強(qiáng)度、級配符合施工技術(shù)規(guī)范。確定適宜松鋪厚度（計劃松鋪厚度 30cm,壓實厚度25cm,

3、兩次攤 鋪完成）和碾壓遍數(shù)（由現(xiàn)場試驗參數(shù)確定），加強(qiáng)對有關(guān)指標(biāo)的檢測 并填寫試驗報告，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。墊層施工工藝流程圖測量放線：測量控制樁間距控制在 10m控制樁測設(shè)完成后，在施工段的一端打入鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，使拉力器拉力 達(dá)到10N以上，鋼絲繩長度每施工段100m鋼絲繩固定完成后，把鋼絲 繩放入控制樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在 每個測樁中間增加一個支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。以此控制 墊層厚度。作業(yè)段劃分：每個流水段按 50m為一段，卸料堆砂石50m后即行推 平、刮平、碾壓。攤鋪與整平：采用推土機(jī)和平地機(jī)組合攤鋪，以50m為一個施工

4、段， 專人負(fù)責(zé)指揮卸料、布料，卸料后用推土機(jī)推平，可根據(jù)現(xiàn)場壓實情況 調(diào)整。用推土機(jī)初平，根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志， 為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)推平。平地機(jī)在推土機(jī)初平后進(jìn)行 整平，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后上平地機(jī)。碾壓：經(jīng)壓路機(jī)初壓、平地機(jī)刮平后，檢測表面高程，檢測合格后， 立即用壓路機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)壓實，由兩側(cè)向中心碾壓。碾壓時，配 合人員隨機(jī)指揮作業(yè)，碾壓輪橫向錯半輪，壓路機(jī)行走速度符合相關(guān)要 求規(guī)定，密實度增大后，可適當(dāng)增加碾壓速度。達(dá)到規(guī)定碾壓遍數(shù)后， 由實驗人員檢查密實度，直到合格為止。2. 土工格柵施工褥墊層夾鋪土工合成材料施工工藝框圖肛頂墾&內(nèi)訓(xùn)迂一層

5、土工恪M一三采用雙向土工格柵，土工格柵的縱向（受力方向）應(yīng)垂直線路方向鋪 設(shè)，兩幅間采用密貼排放，受力方向連接時，應(yīng)采用可靠措施，連接強(qiáng) 度不低于設(shè)計容許抗拉強(qiáng)度；土工格柵鋪設(shè)要平順 ，嚴(yán)禁暴曬,應(yīng)隨鋪隨 蓋,以免降低土工格柵的強(qiáng)度。土工格柵施工前，先按幅寬在鋪筑層劃出白線，然后用鐵釘固定格柵端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。固定好格柵端部后，用鋪 筑機(jī)將格柵緩緩向前拉伸，每鋪10m長進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次，直至 一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。土工格柵受力方向采用連接棒 進(jìn)行等強(qiáng)度連接。鋪完一卷后用壓路機(jī)從起始點開始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可。以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長，在應(yīng)鋪格柵的段長

6、內(nèi)鋪滿以后，再 整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與 格柵搭接并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段，以此類推， 操作要求同前。三、質(zhì)量控制要點1. 原材料質(zhì)量按規(guī)定頻率和標(biāo)準(zhǔn)抽檢，施工中加強(qiáng)防護(hù)，防治污染 和破壞。2. 土工合成材料的下承層表面應(yīng)整平、壓實，并清除表面堅硬突出 物。3. 鋪設(shè)土工合成材料時，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路堤主要受力方 向，當(dāng)設(shè)計由特殊要求時按設(shè)計鋪設(shè)。4. 土工合成材料鋪好后，并及時用砂覆蓋。5. 嚴(yán)禁碾壓及運輸設(shè)備等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業(yè)。 搭接和錨固寬度符合規(guī)范要求。6. 砂、碎石墊層及土工合成材料墊層均屬于隱蔽工程，施工

7、時均要 按相關(guān)質(zhì)量檢驗手續(xù)進(jìn)行檢查，施工過程中應(yīng)有質(zhì)檢人員現(xiàn)場監(jiān)控并做 好隱蔽工程檢查記錄，監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。碎石墊層的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計值沿線路縱向每100mJ由樣檢驗5處尺量2厚度不小于設(shè)計值尺量3頂面高程-20+50mm水準(zhǔn)儀4橫坡 0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量土工格柵的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計值n 沿線路縱向 每100時由樣檢驗 各3處，且每檢1驗批不少于3處1尺量2搭接寬度0+50mr3豎向間距 3

8、0mm4上下層接縫錯開距離 50mm5回折長度 50mm四、安全保障措施1.施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī) 作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。幾操操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀 察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械 帶病運轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。2.交通安全措施記錄人戒不與當(dāng)?shù)亟煌ò踩块T取得聯(lián)系，加強(qiáng)對司機(jī)的交通法規(guī)教育，提高安全意 識，并制定相應(yīng)的安全處罰規(guī)則，提倡司機(jī)尊章守紀(jì)，嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛,更不得超載。對違反規(guī)定的當(dāng)事人嚴(yán)肅處理，對嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)的人進(jìn)行表彰和獎勵。在緊靠既有線的施工便道或新建路基上行駛，速度不得大于10km或轉(zhuǎn)彎時，要低檔運行，密切注意與既有線保持的限界距離， 任何時候都撞安全限界樁而侵入鐵路建筑限界。/h。下坡施工運輸車輛要安裝倒車警報器。倒車時必須了解車后道路及環(huán)境情況確知倒車的距離穩(wěn)妥的范圍后方可倒車。在場地狹窄、人員眾多地段，要有專