長(zhǎng)源熱電有限公司五期擴(kuò)建安裝工程施工組織設(shè)計(jì)

1、張家港保稅區(qū)長(zhǎng)源熱電有限公司五期擴(kuò)建安裝工程 汽機(jī)專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)目 錄1、編制依據(jù)22、工程概況23施工組織和人力資源計(jì)劃34施工進(jìn)度55主要施工方案及措施65.1汽輪機(jī)本體安裝施工65.2發(fā)電機(jī)本體安裝施工205.3汽輪發(fā)電機(jī)本體二次澆灌265.4汽機(jī)油循環(huán)方案275.5汽輪發(fā)電機(jī)組輔機(jī)安裝295.6汽水管道安裝施工316施工平面布置和臨時(shí)建筑的布置、結(jié)構(gòu)356.1施工場(chǎng)地的劃分及規(guī)劃356.2設(shè)備卸車及交通運(yùn)輸356.3施工臨建及場(chǎng)地布置367質(zhì)量、安全管理、文明施工及環(huán)境保護(hù)367.1質(zhì)量方針367.2質(zhì)量目標(biāo)367.3質(zhì)量保證措施367.4 安全方針387.5安全目標(biāo)387.6安全保

2、證措施381、編制依據(jù)1.1 張家港保稅區(qū)長(zhǎng)源熱電有限公司五期擴(kuò)建安裝工程施工組織總設(shè)計(jì)；1.2 設(shè)備廠家提供的圖紙、說(shuō)明書及技術(shù)文件；1.3 火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（汽機(jī)篇-1998年版、管道篇-2000年版、焊接篇-1996年版、加工配制篇-1983年版）；1.4 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（汽輪機(jī)機(jī)組篇dl 5011-92、管道篇dl 5031-94、火力發(fā)電廠焊接技術(shù)規(guī)程dl/869-2004）；1.5 火力發(fā)電廠勞動(dòng)和職業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)程dl 5053-96；1.6 電力建設(shè)安全工作規(guī)程dl 5009.1-92；1.7 公司質(zhì)量保證手冊(cè)及質(zhì)量體系文件；1.8 東南大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院熱

3、電工程研究所提供的圖紙 ；2、工程概況2.1工程規(guī)模、工程量一臺(tái)hng50/50/32型(33mw)的背壓式汽輪機(jī)，配套一臺(tái)qfb2-30-2型空冷發(fā)電機(jī)，汽輪機(jī)輔機(jī)及工藝管道、單機(jī)調(diào)試、分系統(tǒng)調(diào)試、配合聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)等全部安裝工程。2.2設(shè)備特征2.2.1汽輪機(jī)（杭州汽輪機(jī)股份有限公司）型號(hào)： hng50/50/32型 1臺(tái) 額定功率：34mw 額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 進(jìn)汽壓力：8.83mpa 進(jìn)汽溫度：535 排氣壓力：1.45 mpa 排汽溫度：298.62.2.2四川東風(fēng)電機(jī)廠有限公司型號(hào)：qfb2-30-2型 1臺(tái) 額定功率：30mw 電壓：10500v 頻率：50hz2.2.3高

4、壓加熱器型號(hào)：jg-350型 1臺(tái) 換熱面積：350m22.2.4汽封蒸汽冷卻器型號(hào)：jq4331-1型 1臺(tái)2.2.5輔助電動(dòng)油泵型號(hào)：100ay120a型 1臺(tái)2.2.6事故油泵型號(hào)：zcy-38/3.6 1臺(tái) 2.2.7高壓除氧器 2臺(tái)最大出力270t/h p=0.588mpa2.2.8雙聯(lián)冷油器 2臺(tái)2.2.9電動(dòng)給水泵 型號(hào)：ft270-140 3臺(tái)q=220320m3/h h=16401480mh2o 2.2.10 稀油站 型號(hào)：xyz-63g 3臺(tái)2.2.11主油箱 型號(hào)：v=5.3m3 2.2.12低位水箱型號(hào)：v=5m3 1臺(tái)2.2.13低位水泵型號(hào)：isr65-50-160

5、 2臺(tái)q=50m3/h p=0.35mpa2.2.14空冷器 2臺(tái)2.2.15減溫減壓器型號(hào)：q=120t/h 1臺(tái)p1/p2=9.8/5.00 t1/t2=540/350 3施工組織和人力資源計(jì)劃3.1組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工汽機(jī)專工yeyye 工 質(zhì)檢員防腐保溫公司實(shí)驗(yàn)檢測(cè)公司機(jī)械設(shè)備公司鉚焊加工廠熱控施工隊(duì)電氣施工隊(duì)管道施工隊(duì)汽機(jī)施工隊(duì)3.2勞動(dòng)力需用計(jì)劃根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，汽機(jī)專業(yè)勞動(dòng)力需用量計(jì)劃見下表。工種鉗工管工電焊工起重工壯工合計(jì)汽機(jī)專業(yè)81512515553.3主要施工機(jī)具序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1行車 50t/10t1臺(tái)2百分表 0.01mm5塊3百分表座5套

6、4合像水平儀0.01mm/m1臺(tái)5框式水平0.02mm/m2個(gè)6鐵水平2002個(gè)7鐵水平3002個(gè)8內(nèi)徑千分尺50-6001個(gè)9外徑千分尺0-25mm1個(gè)10外徑千分尺25-50mm1個(gè)11外徑千分尺125-150mm1個(gè)12游標(biāo)卡尺0.02mm/0-300m1把13深度游標(biāo)卡尺0-200mm1把14卷?yè)P(yáng)機(jī) 5t2臺(tái)15電動(dòng)試壓泵60mpa1臺(tái)16無(wú)齒鋸400mm5臺(tái)17磁力切割機(jī)4臺(tái)18彎管機(jī)108以下1臺(tái)19臺(tái)鉆2臺(tái)20手電鉆最大12mm2臺(tái)21沖擊鉆4臺(tái)22電焊機(jī)（逆變）zx7-400st10臺(tái)23電焊機(jī)（交流）bx4007臺(tái)24焊條烘箱zyh30-3001臺(tái)25空壓機(jī)0.6m1臺(tái)26角

7、向磨光機(jī) 100mm20臺(tái)27直向磨光機(jī)10臺(tái)28倒鏈10t5臺(tái)29倒鏈5t10臺(tái)30倒鏈3t20臺(tái)31倒鏈2t20臺(tái)32倒鏈 1t10臺(tái)33千斤頂16t 15臺(tái)4施工進(jìn)度4.1建立健全工程進(jìn)度保證體系，完善施工管理制度，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制月、旬計(jì)劃，做到“長(zhǎng)計(jì)劃，短安排，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，以月計(jì)劃保總體計(jì)劃”。施工中根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，實(shí)行“日碰頭，周調(diào)度”制度，及時(shí)處理施工中影響進(jìn)度的各種問(wèn)題確保施工計(jì)劃的完成。按工期質(zhì)量?jī)?yōu)化原理，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制，確保關(guān)鍵線路各主要控制點(diǎn)按規(guī)定時(shí)間完成。項(xiàng)目部進(jìn)度保證體系見下圖。4.2提高機(jī)械化施工水平，加大半成品予制程度，采用先進(jìn)合理的施工方法，縮

8、短技術(shù)間歇時(shí)間，同時(shí)采用交叉施工和平行流水作業(yè)，專業(yè)之間互相創(chuàng)造條件來(lái)加快施工進(jìn)度。 4.3強(qiáng)化生產(chǎn)調(diào)度，采取“日常調(diào)度與例會(huì)式調(diào)度”相結(jié)合的辦法，對(duì)影響施工的各種不利因素及時(shí)協(xié)調(diào)處理。形成有條不紊、機(jī)動(dòng)靈活、令行禁止的良好局面，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。4.4推行以工期、質(zhì)量為主要內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，公司與項(xiàng)目部，項(xiàng)目部施工班組層層簽訂承包合同，責(zé)任層層落實(shí)到人，充分利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性。公司生產(chǎn)調(diào)度室項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)員質(zhì)檢員安全員材料員設(shè)備員計(jì)劃員勞資員各 作 業(yè) 班 組4.5合理配置人力、物力等資源，強(qiáng)化勞動(dòng)力調(diào)配力度，避免誤工現(xiàn)象。4.6施工中大力開展工

9、期目標(biāo)的宣傳教育，提高全體職工遵守勞動(dòng)紀(jì)律的自覺性和積極主動(dòng)性，增強(qiáng)其時(shí)間觀念。開展勞動(dòng)競(jìng)賽，提高勞動(dòng)效率。4.7組織施工經(jīng)驗(yàn)豐富、有管理能力、事業(yè)心強(qiáng)的管理人員和工程技術(shù)人員，調(diào)配技術(shù)精湛、作風(fēng)過(guò)硬、能吃苦耐勞的技術(shù)骨干進(jìn)廠施工，以優(yōu)異的全員工作質(zhì)量，確保施工工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.8施工中積極與業(yè)主配合，主動(dòng)做好外部的協(xié)調(diào)工作，確保施工按計(jì)劃順利進(jìn)行。4.9必要時(shí)可實(shí)行雙班作業(yè)或適當(dāng)?shù)募影嗉狱c(diǎn)。5主要施工方案及措施5.1汽輪機(jī)本體安裝施工汽輪機(jī)本體安裝起吊機(jī)具為汽機(jī)房一臺(tái)50t/10t雙梁橋式起重機(jī)，設(shè)備檢修場(chǎng)地為汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)及零米層檢修場(chǎng)地。安裝工藝流程：基礎(chǔ)驗(yàn)收及墊鐵布置臺(tái)板與汽缸（軸

10、承座）刮研組合及軸承座清理檢查臺(tái)板就位軸承座就位下缸就位初找正通流部件就位、檢查、找中心轉(zhuǎn)子就位對(duì)汽缸找中心、軸瓦研刮軸系初找中心通流間隙測(cè)量調(diào)整汽缸負(fù)荷分配汽輪機(jī)扣大蓋基礎(chǔ)二次灌漿、養(yǎng)護(hù)配合油系統(tǒng)沖洗、聯(lián)通管及汽機(jī)附件安裝軸系復(fù)中心對(duì)輪鉸孔連接軸承座扣蓋。5.1.1 基礎(chǔ)驗(yàn)收及墊鐵布置5.1.1.1基礎(chǔ)檢查和幾何尺寸校核：a、清除基礎(chǔ)上的浮漿、油污及雜物，各孔洞用臨時(shí)蓋板蓋好，汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)下部搭設(shè)牢固的工作平臺(tái)并掛好安全網(wǎng)，機(jī)座邊緣搭設(shè)安全圍欄。檢查基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，無(wú)露筋、裂紋、蜂窩、麻面等現(xiàn)象。b、根據(jù)土建單位提供的施工標(biāo)志，復(fù)核基礎(chǔ)縱橫中心線，確認(rèn)土建給定的標(biāo)高基準(zhǔn)線，復(fù)核基礎(chǔ)承力面標(biāo)

11、高。c、檢查預(yù)埋鐵件（地腳螺栓、汽門支架、內(nèi)模板）的位置及標(biāo)高。d、復(fù)查預(yù)留孔洞及溝邊尺寸是否符合設(shè)備的實(shí)際安裝需要。5.1.1.2墊鐵布置a、按制造廠設(shè)計(jì)的墊鐵布置圖，在基礎(chǔ)上劃出墊鐵位置，其混凝土鑿毛面積尺寸比墊鐵尺寸每邊均大出20mm左右。當(dāng)制造廠給出的墊鐵布置圖與實(shí)際有出入時(shí),應(yīng)以以下原則為主:負(fù)荷集中的地方、地腳螺栓的兩側(cè)、臺(tái)板的四角處、臺(tái)板加強(qiáng)筋部位適當(dāng)增設(shè)，相鄰兩迭墊鐵之間距離一般300700mm，墊鐵的靜負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)4mpa。b、測(cè)量各鑿平面的標(biāo)高，并根據(jù)廠家提供的各軸承座及臺(tái)板的相對(duì)標(biāo)高配出各位置的平墊鐵厚度，并編號(hào)。c、墊鐵的材質(zhì)為q235,斜墊鐵的薄邊厚度一般不小于10m

12、m，斜度為1/101/25，墊鐵應(yīng)平整、無(wú)毛刺，相互接觸的兩塊接觸面應(yīng)密實(shí)無(wú)翹動(dòng)。d、對(duì)基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行沉陷觀測(cè)，觀測(cè)工作至少應(yīng)配合下列工序進(jìn)行：基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期滿后（此次測(cè)定值作為原始數(shù)據(jù)）；汽輪機(jī)全部汽缸就位和發(fā)電機(jī)定子就位前、后；汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)二次澆灌混凝土前；整套試運(yùn)后。（注：沉陷觀測(cè)應(yīng)使用精度為二級(jí)的儀器進(jìn)行。各次測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在專用的記錄簿上，對(duì)沉陷觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)妥善保護(hù)）e、當(dāng)基礎(chǔ)不均勻沉陷致使汽輪機(jī)找平、找正和找中心工作隔日測(cè)量有明顯變化時(shí)，不得進(jìn)行設(shè)備安裝。除加強(qiáng)沉陷觀測(cè)外并應(yīng)研究處理。5.1.2 設(shè)備運(yùn)輸、開箱與零部件清點(diǎn)5.1.2.1設(shè)備運(yùn)輸a、凡是有包裝箱的設(shè)備應(yīng)采用原包裝箱吊運(yùn)。b、根

13、據(jù)包裝箱的重量，應(yīng)選用合適的吊裝繩扣。吊裝點(diǎn)應(yīng)選擇在包裝箱給定的吊裝點(diǎn)，先試吊無(wú)問(wèn)題時(shí)方可吊起。c、吊裝無(wú)包裝的設(shè)備要注意保護(hù)加工面。d、設(shè)備裝車后一定要捆扎牢固。5.1.2.2設(shè)備開箱a、設(shè)備開箱應(yīng)有建設(shè)單位代表，制造廠代表，監(jiān)理單位代表、鉗工班長(zhǎng)，設(shè)備保管員和技術(shù)人員共同參加。清點(diǎn)儀表箱、管件、閥門應(yīng)有管工和儀表工參加。清點(diǎn)設(shè)備應(yīng)按照裝箱清單逐件檢查登記。對(duì)于能夠目測(cè)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)立即確定處理意見，雙方確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)應(yīng)盡快辦理驗(yàn)收簽證。b、設(shè)備在安裝前，必須按本規(guī)范的規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)有損壞或質(zhì)量缺陷，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)單位共同檢查。對(duì)于設(shè)備制造缺陷，應(yīng)聯(lián)系制造廠研究處理。由于制造質(zhì)量問(wèn)題

14、致使安裝質(zhì)量達(dá)不到本篇規(guī)范的規(guī)定時(shí)，應(yīng)由施工單位、制造單位、建設(shè)單位或使用單位、監(jiān)理單位共同協(xié)商，另行確定安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后施工，設(shè)備檢查和缺陷處理應(yīng)有記錄和簽證。c、施工使用的重要材料均應(yīng)有合格證和材質(zhì)證件，在查核中對(duì)其質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行必要的檢驗(yàn)鑒定。優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、有色合金、高溫高壓焊接材料、潤(rùn)滑油（脂）等的性能必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、方準(zhǔn)使用。d、在設(shè)備開箱清點(diǎn)后，根據(jù)圖紙對(duì)設(shè)備中的合金鋼部件必須做光譜復(fù)查材質(zhì)，對(duì)合金螺栓進(jìn)行光譜復(fù)查和硬度檢查，其材質(zhì)和硬度指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)要求。e、開箱順序及檢查內(nèi)容 i開箱順序： 由于運(yùn)轉(zhuǎn)層地面狹窄，本著先上位的先開箱，后上位的后開箱的原則，具體順

15、序是：臺(tái)板軸承座下缸體轉(zhuǎn)子上缸體定子發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。ii檢查內(nèi)容： 零部件加工面是否有銹蝕情況 零部件是否有破壞、損傷、碰撞、水浸等現(xiàn)象 設(shè)備及零部件的名稱、型號(hào)和規(guī)格是否和圖紙相符。f、零部件的管理及注意事項(xiàng) i設(shè)備開箱清點(diǎn)后，應(yīng)立即對(duì)零件、部件、附件等進(jìn)行編號(hào)分類，妥善保護(hù)和保管。 ii對(duì)于因檢查需要清理的零部件加工面，檢查后應(yīng)重新涂上防銹油脂。 iii倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)存放一定數(shù)量的干燥劑，防止零部件受潮。 iv開箱后的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，隔板應(yīng)注意清潔，用塑料布罩蓋。 v轉(zhuǎn)子箱的底盤支架，在汽機(jī)扣大蓋以前不能拆除。vi發(fā)電機(jī)定子箱應(yīng)在兩軸精找完后開拆。vii開箱檢查后不能立即安裝的設(shè)備，應(yīng)復(fù)箱封存并妥善保管

16、。5.1.3基礎(chǔ)研磨與墊鐵敷設(shè)5.1.3.1基礎(chǔ)承力面鑿光：按照汽輪機(jī)墊鐵布置圖所給定的位置，找出墊鐵窩。為了加強(qiáng)基礎(chǔ)的抗壓強(qiáng)度，在放置墊鐵處鏟掉20mm左右的浮漿層。其具體要求如下：a、墊鐵窩不宜過(guò)深，其窩底基本上要在同一個(gè)水平面內(nèi)。b、全部平墊鐵與水泥基礎(chǔ)表面應(yīng)接觸均勻，接觸面積不小于75%，且不吊角，水平度偏差0.1mm/m。c、凡需要二次灌漿的混凝土表面應(yīng)鑿出新的毛面。d、鏟平的墊鐵位置，每邊比墊鐵大20mm左右，應(yīng)滿足墊鐵安裝要求。5.1.3.2墊鐵的敷設(shè)a、鐵應(yīng)平整、無(wú)毛刺和卷邊，平面加工精度為6.3。b、墊鐵平面經(jīng)刮研，用斜面涂色對(duì)研法檢查應(yīng)達(dá)到每2525mm內(nèi)有3-5個(gè)點(diǎn)，靠上

17、平板后用0.05mm塞尺不得塞入。c、平墊鐵的厚度及斜墊鐵的薄邊厚度一般不小于10mm。d、每組墊鐵一般不超過(guò)三塊。特殊情況下允許達(dá)5塊，其中只允許一對(duì)斜墊鐵（按2塊計(jì)算），根據(jù)高度用加工平墊鐵方法調(diào)整。e、兩塊斜墊鐵錯(cuò)開的面積不應(yīng)超過(guò)該疊墊鐵面積的25%。f、按墊鐵布置圖敷設(shè)墊鐵。g、墊鐵間接觸面積要求均勻，接觸面積不小于70%，無(wú)吊角現(xiàn)象。水平度0.04mm/m，且接觸面清潔。5.1.4臺(tái)板、軸承座及滑銷系統(tǒng)安裝臺(tái)板又稱機(jī)座或基架，裝在汽輪機(jī)汽缸或軸承座與基礎(chǔ)之間。臺(tái)板用地腳螺絲固定在基礎(chǔ)上，通過(guò)滑銷與汽缸、軸承座相連，承受著汽輪機(jī)的全部靜載荷和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)載荷。5.1.4.1臺(tái)板、軸承

18、座的檢查a、設(shè)備內(nèi)部的鑄砂、油污等雜物應(yīng)徹底清理，油管道內(nèi)部應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)清理檢查，各油管件須暢通。b、各法蘭平面、油孔平面應(yīng)涂紅丹粉檢查，接觸點(diǎn)應(yīng)均布，面積應(yīng)達(dá)75%以上， 并周圈不間斷。各油孔應(yīng)加銅墊及堵板封住。c、軸承座應(yīng)做灌油試驗(yàn)，經(jīng)24小時(shí)不得滲漏。灌油高度應(yīng)到回油管孔上口。如有滲漏與制造廠聯(lián)系。d、臺(tái)板上澆灌混凝土的孔洞、放氣孔、臺(tái)板與軸承座或與汽缸接觸面間的潤(rùn)滑注油孔均應(yīng)暢通。5.1.4.2臺(tái)板、軸承座的安裝a、臺(tái)板與軸承座拆離，檢查其結(jié)合面應(yīng)光潔無(wú)毛刺，并用涂色法對(duì)研，接觸應(yīng)嚴(yán)密，接觸面積應(yīng)達(dá)到75%以上，且均勻分布。四周用0.05mm塞尺檢查，任何部位不得塞入深度超過(guò)側(cè)面長(zhǎng)度的1

19、/4，否則應(yīng)修刮。b、翻轉(zhuǎn)臺(tái)板，用平板檢查臺(tái)板與墊鐵接觸面，用0.05mm塞尺不應(yīng)塞入，否則應(yīng)修刮。c、軸承蓋中分面應(yīng)無(wú)毛刺，緊螺栓后用0.05mm塞尺不應(yīng)塞入，否則修刮。d、臺(tái)板與地腳螺栓墊圈的接觸面應(yīng)平整無(wú)歪斜。e、臺(tái)板的安裝標(biāo)高與位置應(yīng)與圖紙相符，一般標(biāo)高的允許偏差為3mm，臺(tái)板上螺栓孔中心線的允許偏差為2mm。f、用內(nèi)、外徑千分尺沿滑銷系統(tǒng)的滑動(dòng)方向，測(cè)量滑銷與滑銷槽的平行度，允差0.02mm。取滑銷與滑銷槽尺寸的差值作為滑銷的間隙，滑銷系統(tǒng)間隙應(yīng)符合制造廠要求并做好記錄。g、滑銷間隙不合格時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。對(duì)過(guò)大的間隙允許在滑銷整個(gè)接觸面上進(jìn)行補(bǔ)焊或離子噴鍍，但其硬度不應(yīng)低于原金屬。不

20、允許用斂擠的方法縮小滑銷間隙。 h、所有接合面、滑動(dòng)面應(yīng)涂二硫化鉬干粉后進(jìn)行組裝，間隙外側(cè)貼醫(yī)用膠布，保持內(nèi)部清潔。i、臺(tái)板的找平使用水準(zhǔn)儀，并配合像水平儀和水平尺進(jìn)行測(cè)量。5.1.5汽缸的檢查與組裝5.1.5.1汽缸的檢查與清理a、汽缸安裝前對(duì)設(shè)備的有關(guān)制造質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行下列檢查，并應(yīng)符合要求，必要時(shí)應(yīng)作出記錄，不符合要求時(shí)應(yīng)研究處理。b、汽缸外觀檢查應(yīng)無(wú)裂紋、重皮、氣孔、鑄砂和損傷、毛刺等。各結(jié)合面、滑動(dòng)承力面、法蘭、洼窩等加工面應(yīng)光潔、無(wú)油污和銹蝕，蒸汽室內(nèi)部應(yīng)徹底清理，無(wú)任何附著物。c、對(duì)于汽缸上工作壓力在1.96mpa以上的管道法蘭的密封面以及調(diào)速汽門法蘭密封面應(yīng)用涂色法檢查，其接觸情況

21、應(yīng)整圈連續(xù)接觸無(wú)間斷且達(dá)一定寬度。d、汽缸排汽段與凝汽器或排汽短節(jié)相連的螺栓孔應(yīng)互相吻合，法蘭密封面應(yīng)平整。e、汽缸水平結(jié)合面的緊固螺栓與螺栓孔之間，四周應(yīng)有不小于0.50mm的間隙。汽缸聯(lián)系螺栓與其螺栓孔的直徑應(yīng)能滿足汽缸自由膨脹的需要。f、汽缸疏水孔的部位及直徑應(yīng)符合圖紙規(guī)定。g、汽缸絲堵應(yīng)齊全，絲扣應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度，緊固可靠。多余的工藝孔洞應(yīng)加裝絲堵并焊死，絲堵及焊材應(yīng)與汽缸材質(zhì)相符。5.1.5.2對(duì)汽缸螺栓與螺母應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查： a、螺栓、螺母以及汽缸的栽絲孔的絲扣都應(yīng)光滑無(wú)毛刺，螺栓與螺母的配合不宜松曠或過(guò)緊，用手應(yīng)能將螺母自由擰到底，否則應(yīng)研究處理。高壓缸的螺栓與螺母均應(yīng)有鋼印

22、標(biāo)記，不得任意調(diào)換。b、涂色法檢查水平結(jié)合面上的螺母與墊圈、墊圈與汽缸的接觸情況，要求均勻地接觸或連續(xù)一圈不得間斷，否則應(yīng)研刮。c、汽缸的栽絲螺栓的絲扣部分，應(yīng)全部擰入汽缸法蘭內(nèi)，絲扣應(yīng)低于法蘭平面，栽絲螺栓與法蘭平面的垂直度應(yīng)符合制造廠的要求，否則應(yīng)研究處理。d、當(dāng)螺母在螺栓上試緊到安裝位置時(shí)，螺栓絲扣應(yīng)在螺母外漏23扣。罩形螺母冷緊到安裝位置時(shí)，應(yīng)確認(rèn)其在緊固到位后罩頂內(nèi)與螺栓頂部留有2mm左右的間隙。e、對(duì)有損傷的絲扣應(yīng)進(jìn)行修刮，最后還須用三角油石磨光修刮處。如需修理栽絲孔內(nèi)的絲扣，應(yīng)配制專用絲錐進(jìn)行。f、絲扣經(jīng)檢查修理后，應(yīng)用顆粒度很細(xì)的耐高溫粉狀涂料用力涂擦，或涂以制造廠規(guī)定的潤(rùn)滑劑

23、，除去多余涂料，將螺栓包好以防灰塵和磕碰。5.1.5.3汽缸和軸承座的安裝應(yīng)符合下列要求：a、汽缸與軸承座的縱橫中心線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)應(yīng)使汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁機(jī)的各地腳螺栓均能穿入螺栓孔。b、汽缸就位前，在汽缸與基座間安裝的管道和鐵件等應(yīng)先安裝好，防止就位后無(wú)法施工。c、汽缸和軸承座的安裝應(yīng)使其中分面的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，偏差應(yīng)不大于5mm，臺(tái)板底面與基礎(chǔ)混凝土表面的距離為80mm左右。d、汽缸、軸承座與臺(tái)板的相對(duì)位置應(yīng)滿足運(yùn)行時(shí)熱膨脹的要求。各滑動(dòng)面上應(yīng)涂擦耐高溫的粉劑涂料，或按制造廠的規(guī)定處理。e、汽缸與軸承座的橫向水平偏差一般不應(yīng)超過(guò)0.20mm/m；縱向水平以轉(zhuǎn)子根據(jù)洼窩找好中心后的

24、軸頸揚(yáng)度為準(zhǔn)，對(duì)汽缸不作特殊規(guī)定。臨時(shí)支撐必須全部拆除。f、汽缸和軸承座橫向水平的測(cè)量位置，應(yīng)在前后軸封洼窩或軸瓦洼窩處，用精度不低于0.02mm/m的水平儀測(cè)量，必要時(shí)用平尺和墊尺配合測(cè)量。當(dāng)汽缸水平和負(fù)荷分配有矛盾時(shí)，應(yīng)以保證負(fù)荷分配為主。 g、在汽輪機(jī)安裝過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)好汽缸軸承座各滑動(dòng)面接縫和滑動(dòng)面油槽，防止塵土或雜物進(jìn)入。h、汽缸和軸承座安裝定位后，最終緊固地腳螺栓時(shí)應(yīng)點(diǎn)焊各疊基礎(chǔ)墊鐵。 5.1.5.4汽缸的膨脹指示器的安裝應(yīng)牢固可靠，指示器的指示范圍應(yīng)滿足汽缸的最大膨脹量。汽輪機(jī)啟動(dòng)前在冷態(tài)下應(yīng)將指示器的指示最后核定并作記錄，同時(shí)記錄室溫。5.1.6汽缸的組合5.1.6.1組合方法

25、本機(jī)組高中、低壓缸垂直結(jié)合面在廠家已組合完畢，現(xiàn)場(chǎng)只需對(duì)結(jié)合面進(jìn)行檢查。5.1.6.2汽缸正式扣蓋前，必須進(jìn)行無(wú)涂料試裝，其結(jié)合面必須符合下表：汽缸種類高壓缸中壓缸低壓缸水平結(jié)合面類型水平結(jié)合面垂直、水平結(jié)合面垂直、水平結(jié)合面按冷緊要求緊固1/3螺栓，用塞尺檢查應(yīng)達(dá)到要求。0.03自內(nèi)外兩側(cè)檢查均不得塞入。0.05自內(nèi)外兩側(cè)檢查，一般不得塞入，個(gè)別塞入部分不得超過(guò)法密封面寬度的1/30.05塞尺檢查不得塞通，在汽缸法蘭同一端面處，從內(nèi)外兩側(cè)塞入長(zhǎng)度總和不得超過(guò)汽缸法蘭寬度的1/3。5.1.6.3汽缸密封涂料本機(jī)按工作壓力和工作溫度應(yīng)選擇：壓力大于8.83mpa,溫度大于535度的密封涂料。5.

26、1.7下汽缸及轉(zhuǎn)子的安裝5.1.7.1下汽缸的安裝a、汽缸就位前，在汽缸與基礎(chǔ)間安裝的管道和鐵件等應(yīng)先安裝好，防止就位后無(wú)法施工。b、前軸承座初找平后，吊裝汽機(jī)的下汽缸。首先使其貓爪對(duì)準(zhǔn)貓爪支承面相對(duì)位置，緩慢下落，當(dāng)下汽缸下降到距軸承座10mm時(shí)，應(yīng)使貓爪對(duì)準(zhǔn)，不卡澀。然后放下。c、用拉鋼絲法（0.4mm）將1#、2#瓦洼窩找正。左右偏差0.5mm，橫向水平偏差0.2mm/m，縱向水平以轉(zhuǎn)子根據(jù)洼窩找好中心后的軸頸揚(yáng)度為準(zhǔn)。d、檢查調(diào)整，打緊墊鐵。要求墊鐵與墊鐵、墊鐵與臺(tái)板之間間隙0.05，達(dá)不到要求必須處理。5.1.7.2轉(zhuǎn)子安裝：分別將軸承的瓦體、瓦枕和轉(zhuǎn)子的軸徑處清洗干凈，并用草繩環(huán)繞

27、轉(zhuǎn)子軸頸，用力往復(fù)拉動(dòng)，以增加軸頸的光潔度。吊起轉(zhuǎn)子并調(diào)整為水平狀態(tài)，小心地放入汽缸內(nèi)。轉(zhuǎn)子找正測(cè)量如下：a、將0.01mm/m的合像水平儀放在2#軸瓦軸頸處，調(diào)整轉(zhuǎn)子，使水平儀讀數(shù)為零。記錄轉(zhuǎn)子在1#軸瓦上的揚(yáng)度。b、轉(zhuǎn)子找中心，以汽缸的前后汽封或油檔洼窩為準(zhǔn)，測(cè)量部位應(yīng)光潔，各次測(cè)量應(yīng)在同一位置。5.1.8負(fù)荷分配5.1.8.1負(fù)荷分配的目的及方法：為了將汽缸的重力合理的分配到各個(gè)承力面上去，需按要求做負(fù)荷分配。其方法是：先將百分表架在爪上部監(jiān)視，稍稍將汽缸前端抬起，抽出該貓爪下的橫銷和安裝墊片，松下吊車或千斤頂使汽缸自由下垂，測(cè)量間隙減去墊片厚度即為貓爪垂弧值。5.1.8.2負(fù)荷分配的要

28、求及注意事項(xiàng)a、負(fù)荷分配采用垂弧法，要求合空缸參加負(fù)荷分配。b、一般前端左右兩只貓爪允許偏差為0.1mm左右。c、當(dāng)出現(xiàn)一垂弧值需調(diào)整時(shí)，應(yīng)綜合考慮汽缸水平和軸封洼窩中心等規(guī)定。d、負(fù)荷分配合格后，復(fù)測(cè)轉(zhuǎn)子揚(yáng)度，必須符合要求。e、當(dāng)橫向水平與汽缸負(fù)荷分配有矛盾時(shí)，應(yīng)以保證負(fù)荷分配為主。5.1.9軸承的檢查與調(diào)整5.1.9.1軸承的檢查及清理a、仔細(xì)檢查各軸承烏金、推動(dòng)瓦塊烏金應(yīng)無(wú)夾渣、氣孔、凹坑或脫胎等缺陷。其檢查方法是：清洗干凈的軸瓦或推力瓦表面并進(jìn)行充分干燥，噴上顏色鮮艷的滲透色劑，大約15min左右噴上清洗劑，搽拭干凈，最后噴涂現(xiàn)象劑檢查是否有缺陷。也可以將軸瓦或推力瓦塊放入煤油容器內(nèi)約

29、24小時(shí)后，從容器中取出，將其擦干，涂上白膩粉或放在白紙上，檢查是否有缺陷。b、軸承中分面應(yīng)密合，在自由狀態(tài)下，間隙不大于0.05mm。c、對(duì)1#推力支持軸承的推力瓦塊應(yīng)編打鋼印，并測(cè)量記錄瓦塊厚度，其厚度差值不應(yīng)大于0.02mm。d、清理軸瓦進(jìn)油孔，并使其暢通，并應(yīng)與軸承座上的來(lái)油孔對(duì)正，軸瓦進(jìn)油孔四周應(yīng)與其洼窩有整圈接觸。e、對(duì)1#瓦球面與球面座應(yīng)進(jìn)行涂色檢查，接觸面積應(yīng)均勻，接觸面達(dá)70%以上。5.1.9.2軸承的刮研及調(diào)整a、支持軸承的刮研及調(diào)整 刮瓦必須將瓦放在瓦座內(nèi)吊入轉(zhuǎn)子進(jìn)行研磨檢查，下瓦接觸面角度為60o900左右，接觸均勻，上瓦一般不用刮研，但要用壓鉛法或千分尺測(cè)量法檢查瓦的

30、頂間隙，頂間隙應(yīng)符合制造廠安裝說(shuō)明書要求。頂間隙不足可以用調(diào)整瓦口墊的方法來(lái)解決。側(cè)間隙不足應(yīng)進(jìn)行刮削，軸瓦緊力過(guò)盈值是通過(guò)調(diào)整上部墊鐵下面的鋼墊而獲得，但鋼墊片不宜超過(guò)三層。安裝軸瓦測(cè)溫裝置時(shí)，埋入推力瓦的溫度測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)按圖紙要求正確無(wú)誤，接線牢固。b、推力支持軸承的刮研及調(diào)整 當(dāng)推力瓦塊厚度差值大于0.02mm時(shí)，應(yīng)將推力盤壓向瓦塊，視磨痕情況進(jìn)行刮削。c、推力盤軸向間隙為0.40.45，推力軸承定位的承力面應(yīng)光滑，沿其周長(zhǎng)各點(diǎn)厚度差不大于0.02，并做記錄。 d、推力軸承擋油環(huán)裝入時(shí)，以能用0.5的手錘打入為適度。5.1.9.3油擋板安裝應(yīng)符合下列要求：a、油擋板應(yīng)固定牢固。b、油擋板中

31、分面對(duì)口應(yīng)嚴(yán)密，最大間隙不得超過(guò)0.10mm，不允許有錯(cuò)扣現(xiàn)象。c、油擋邊緣一般厚度為0.100.20mm，必要時(shí)應(yīng)修薄，斜口應(yīng)修在外側(cè)，油擋排油孔應(yīng)排向油室，不得裝反。d、油擋間隙用塞尺測(cè)量，如下表要求：油 擋 部 位間 隙 （mm）軸瓦的軸承座上的油擋上 部0.20-0.25兩 側(cè)0.10-0.20下 部 0.05-0.10推力軸承前端鎢金質(zhì)油擋上 部接近支持軸瓦頂部間隙各為上、下間隙的平均值0.20左右兩 側(cè)下 部推力盤的油擋上 部1.00-1.50兩 側(cè)0.70-0.80下 部0.30左右5.1.10通流部分的檢測(cè)與安裝5.1.10.1隔板的檢測(cè)與安裝a、汽輪機(jī)下汽缸吊裝上位后，即可將

32、各級(jí)隔板吊出，轉(zhuǎn)子精找完以后進(jìn)行隔板的清洗和測(cè)量檢查。測(cè)量的方法：使用卡尺、塞尺直接讀數(shù)，并按照?qǐng)D紙規(guī)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，最后做出原始記錄。b、上汽缸可在扣大蓋以前翻蓋清洗檢查，特別應(yīng)注意噴嘴的清洗檢查。上汽缸翻蓋應(yīng)將調(diào)節(jié)汽門拆出清洗，并復(fù)核各個(gè)閥開啟行程。行程測(cè)量使用游標(biāo)卡尺直接測(cè)量。測(cè)量、調(diào)整結(jié)果應(yīng)做出記錄。5.1.10.2隔板的檢查 a、隔板各部分應(yīng)無(wú)油脂，隔板的水平結(jié)合面及與汽缸的接觸面應(yīng)無(wú)損傷、油漆、銹污等現(xiàn)象。 b、隔板、阻汽片應(yīng)完整無(wú)短缺、卷曲，邊緣應(yīng)尖薄，鑄鐵隔板應(yīng)無(wú)裂紋、鑄砂、氣孔等缺陷。 c、隔板應(yīng)有鋼印標(biāo)記，標(biāo)明其安裝位置。5.1.10.3隔板的安裝 a、隔板放入下汽缸時(shí)，

33、應(yīng)能靠自重落入洼窩中，無(wú)卡澀現(xiàn)象。 b、測(cè)量隔板的軸向或徑向間隙，并使之符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)作出記錄。 c、固定上下兩半隔板的銷子、定位鍵和相對(duì)應(yīng)的鍵孔的配合不應(yīng)過(guò)松或過(guò)緊，中縫面鍵與槽的配合應(yīng)有0.050.08的間隙。 d、隔板的水平接合面應(yīng)接觸良好，且嚴(yán)密不漏。接觸情況可用涂色法檢查，嚴(yán)密情況可用塞尺檢查。高壓部分隔板的水平中分面不得塞通0.05mm的塞尺，低壓部分根據(jù)運(yùn)行壓力的高低，不得塞通0.10毫米的塞尺。 e、各級(jí)隔板最后組裝時(shí)應(yīng)涂抹鱗狀鉛粉。5.1.10.4隔板找中心：找中心可采用拉鋼絲找中心法。其具體要求如下： a、用鋼絲找中心時(shí)，所用鋼絲直徑應(yīng)不超過(guò)0.4mm，拉鋼絲的緊力一般

34、應(yīng)為線材極限的3/4左右，鋼絲拉緊裝置對(duì)緊力和位置應(yīng)能微調(diào)，測(cè)量時(shí)應(yīng)對(duì)鋼絲垂弧進(jìn)行修正。 b、拉鋼絲找中心最好以貫通高、中、低壓各軸承洼窩中心的長(zhǎng)鋼絲為基準(zhǔn)線，并以此為準(zhǔn)確定各油檔，汽封以及隔板洼窩的中心位置。5.1.11汽封的檢測(cè)與調(diào)整5.1.11.1汽封安裝前的檢查 a、外觀檢查應(yīng)無(wú)缺陷、損傷和油污。 b、汽封套的水平和垂直接合面的銷釘不應(yīng)松曠。 c、汽封套的水平結(jié)合面、汽封套與汽缸的垂直結(jié)合面應(yīng)緊密。 d、汽封套在其洼窩上不得松曠，其各部膨脹間隙應(yīng)符合圖紙要求。5.1.11.2汽封的安裝要求 a、裝配汽封圈各弧段接觸處時(shí)，使上下半接觸面之間間隙總和為0.10.2mm。 b、汽封體裝入洼窩

35、時(shí)應(yīng)無(wú)卡澀現(xiàn)象。 c、根據(jù)汽封間隙的要求，可用貼醫(yī)用膠布和在轉(zhuǎn)子涂色的方法來(lái)檢查。下汽封是盤動(dòng)轉(zhuǎn)子一周后吊出，觀察磨痕。上汽封是吊入轉(zhuǎn)子，扣合上半隔板套或上半汽缸，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子一周后解體，檢查膠布上的磨痕。 d、對(duì)于過(guò)大的徑向汽封間隙，可以修刮汽封塊在洼窩中承力的部位。 e、間隙過(guò)小時(shí)可修刮或車削汽封片邊緣，車后應(yīng)修整。5.1.12通汽部分間隙的檢測(cè)與調(diào)整5.1.12.1檢測(cè)項(xiàng)目 a、水平中分面兩側(cè)通汽部分間隙。 b、汽缸上部和下部的通汽部分軸向間隙。 c、葉片頂部汽封片的徑向間隙。 d、速度級(jí)噴嘴、動(dòng)葉片及導(dǎo)葉環(huán)之間的軸向間隙。5.1.12.2通汽部分間隙的調(diào)整如果所測(cè)得的數(shù)值與制造廠規(guī)定數(shù)值不

36、符，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。5.1.12.3測(cè)量注意事項(xiàng) a、測(cè)量間隙時(shí)，必須使轉(zhuǎn)子處于工作位置，即推力盤靠緊在推力瓦塊上。 b、測(cè)量?jī)纱螖?shù)值，第一次測(cè)定時(shí)，在0位置（應(yīng)使危急遮斷器的飛錘向上）。第二次測(cè)量時(shí)，順轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)90，每次均應(yīng)測(cè)量左右兩側(cè)的間隙，并做出記錄。5.1.13汽輪機(jī)扣大蓋5.1.13.1概述：汽輪機(jī)扣大蓋意味著本體安裝進(jìn)入了尾聲。既是最后一道工序，也是一道重要工序，這一工序完成的好壞，直接影響整個(gè)工程質(zhì)量和機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。正式扣大蓋之前，應(yīng)將內(nèi)部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣，以便對(duì)汽缸內(nèi)部零部件的配合情況作全面檢查，保證正式扣大蓋工作的順利進(jìn)行。5.1.13.2準(zhǔn)備工

37、作a、準(zhǔn)備好吊裝工具，并安全可靠。b、準(zhǔn)備好汽缸密封涂料。c、準(zhǔn)備好測(cè)量工具及其他手段用料，如鉛絲、醫(yī)用膠布。d、準(zhǔn)備吹除設(shè)備及工具，如橡膠帶、空壓機(jī)、風(fēng)嘴等。5.1.13.3扣大蓋前必須完成以下工作a、墊鐵裝齊，地腳螺栓緊固。b、臺(tái)板縱橫滑銷、汽缸立銷和貓爪橫銷最終間隙的測(cè)定。c、汽缸水平結(jié)合面間隙的測(cè)定。d汽缸的水平揚(yáng)度及轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度，包括凝汽器與汽缸連接后的轉(zhuǎn)子揚(yáng)度的測(cè)定。e、轉(zhuǎn)子在汽封或油擋洼窩處的中心位置確定及轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心的最終測(cè)定。f、隔板找中心記錄。g、汽封及通流部分間隙的測(cè)定。h、推力軸承間隙的調(diào)整與測(cè)定。i、汽缸內(nèi)零部件缺陷的消除。j、汽缸內(nèi)部、管段內(nèi)部及蒸汽室內(nèi)部的徹

38、底清理，管口、儀表插座和堵頭的封閉。k、提交安裝記錄和各分項(xiàng)施工驗(yàn)收簽證記錄及相關(guān)的技術(shù)文件和資料。5.1.14扣大蓋應(yīng)注意的事項(xiàng)5.1.14.1汽缸內(nèi)清理時(shí)，清理和檢查人員應(yīng)穿無(wú)鈕扣的專用工作服，鞋底無(wú)鐵釘并應(yīng)擦凈。5.1.14.2施工用的工具和器具應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)和登記，扣完大蓋后應(yīng)再次清點(diǎn)，防止遺忘在汽缸內(nèi)。5.1.14.3扣蓋工作連續(xù)進(jìn)行，不允許間斷。5.1.15汽輪機(jī)扣大蓋5.1.15.1試扣大蓋：在下汽缸四角上安好四根導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上涂少量汽輪機(jī)油。并用可調(diào)長(zhǎng)短的一對(duì)繩扣吊起上缸并校正其縱橫向的水平度，然后下落上缸并使螺栓孔對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)柱，沿導(dǎo)柱緩慢下落，此時(shí)應(yīng)注意是否有卡澀現(xiàn)象。當(dāng)上缸將要落下時(shí)

39、，應(yīng)及時(shí)把定位銷打入銷孔。上缸全部落下后，初步堅(jiān)固三分之一連接螺栓，慢慢盤車用聽音棒監(jiān)聽內(nèi)部是否有金屬摩擦聲，并選擇一定的方法檢查膨脹間隙和密封情況。5.1.15.2正式扣大蓋：正式扣蓋時(shí)，除遵循試扣程序外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a、對(duì)復(fù)裝的隔板、汽封體都應(yīng)涂擦二硫化鉬。 b、汽缸內(nèi)的螺母、銷子等堅(jiān)固部件均應(yīng)沖鉚點(diǎn)焊或加鎖熱固定。 c、上汽缸應(yīng)保持很好的縱、橫水平度。 d、缸上所有管口均應(yīng)封閉，堵頭應(yīng)配齊并點(diǎn)焊。 e、上汽缸緩緩落到下缸上，檢查中分面間隙，然后吊起200mm左右。四角墊上用布包好的方木，涂抹密封材料，其厚度不超0.5mm為宜。f、下落上缸，當(dāng)結(jié)合面即將閉合而吊索尚未放時(shí)，應(yīng)將定位

40、銷打入汽缸銷孔內(nèi)。 g、旋緊部分螺栓，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽汽缸內(nèi)是否有摩擦聲。h、汽輪機(jī)扣完大蓋后辦理隱蔽項(xiàng)目檢查簽證書；做好汽缸水平結(jié)合面螺栓熱緊記錄；i、并準(zhǔn)備有關(guān)安裝記錄及技術(shù)文件；5.1.15.3緊汽缸法蘭螺拴a、順序：一般應(yīng)從汽缸中部開始，按左右對(duì)稱分幾遍進(jìn)行緊固，為了消除應(yīng)力松弛，緊固螺絲又分冷緊和熱緊兩個(gè)階段。 b、冷緊的要求：冷緊力矩為100150kg*m（小值用于直徑較小的螺栓），冷緊 時(shí)一般不允許用大錘等進(jìn)行撞擊，可用扳手加套管延長(zhǎng)力臂的方法。 c、熱緊的要求： i對(duì)汽缸螺栓進(jìn)行熱緊。 ii熱緊螺栓多采用電加熱。 iii熱緊螺栓，螺母須加石墨粉進(jìn)行潤(rùn)滑。iv熱緊時(shí)應(yīng)根據(jù)熱緊數(shù)據(jù)，嚴(yán)

41、格控制螺母轉(zhuǎn)角及弧長(zhǎng)。5.1.16盤車安裝5.1.16.1齒輪箱檢查安裝a、齒輪箱與底板應(yīng)有兩個(gè)在對(duì)角線位置的定位銷，定位銷與銷孔的接觸應(yīng)緊密。b、齒輪箱水平結(jié)合面接觸應(yīng)緊密，在緊固螺栓后，0.05的塞尺應(yīng)塞不進(jìn)。c、潤(rùn)滑油裝置的噴油管在組裝前應(yīng)進(jìn)行吹掃，組裝牢固可靠，噴油嘴應(yīng)對(duì)著齒輪嚙合部位。油路、油孔應(yīng)清潔暢通。5.1.16.2軸承操作桿穿過(guò)外殼處的油封裝置應(yīng)嚴(yán)密不漏。5.1.16.3組裝好的盤車裝置，手動(dòng)操作，應(yīng)能靈活咬合或脫開。5.1.16.4盤車裝置的電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器找好中心后，應(yīng)在電動(dòng)機(jī)兩個(gè)對(duì)角底腳上各裝一個(gè)定位銷。 5.1.17降低軸振的措施 軸系振動(dòng)值是對(duì)汽輪機(jī)安裝及運(yùn)行水準(zhǔn)進(jìn)行綜

42、合評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)，也是新裝機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)的一個(gè)重要考核項(xiàng)目。我公司針對(duì)機(jī)組軸系振動(dòng)問(wèn)題，總結(jié)以往我公司及其他單位的安裝經(jīng)驗(yàn)，制定了以下措施降低軸振：5.1.18.1成立汽機(jī)軸振技術(shù)攻關(guān)小組，確定明確目標(biāo)，制定質(zhì)量控制點(diǎn):將本體安裝工作中容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的重要工序劃分出幾個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn),設(shè)專人負(fù)責(zé),明確責(zé)任并制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度,逐一落實(shí)。每一質(zhì)量控制點(diǎn)安裝完經(jīng)檢查合格后方能進(jìn)行下一工序。5.1.17.2基礎(chǔ)與墊鐵、臺(tái)板的安裝:在鏟基礎(chǔ)時(shí),要求必須鏟出石子混凝土層,加裝整塊平墊鐵，避免機(jī)組由于基礎(chǔ)不實(shí)，支承力不足產(chǎn)生振動(dòng)；墊鐵、臺(tái)板在研刮時(shí)，適當(dāng)提高接合面的接觸面積，增加接合面密實(shí)程度；按廠家要求適當(dāng)

43、減少墊鐵數(shù)量。在管理上，從開始鏟基礎(chǔ)到消除臺(tái)板墊鐵的間隙，由專人負(fù)責(zé)，專人施工，做好標(biāo)記并記錄臺(tái)帳。5.1.17.3軸承安裝：嚴(yán)格按照廠家要求調(diào)整軸承頂部緊力，軸瓦和軸頸兩側(cè)間隙和頂部間隙都有嚴(yán)格要求，間隙過(guò)小，軸承在運(yùn)行中容易發(fā)熱而損壞，間隙過(guò)大，軸頸在軸承中的工作穩(wěn)定性降低；增加比壓，加大軸承載荷，以增加穩(wěn)定性，在軸瓦間隙與接觸角上，我們?cè)诎惭b過(guò)程中，根據(jù)接觸情況，適當(dāng)修刮。5.1.17.4在軸系找中心時(shí)，以轉(zhuǎn)子2#軸瓦揚(yáng)度為基準(zhǔn)，測(cè)量確定各軸承相對(duì)標(biāo)高和對(duì)輪張口值，統(tǒng)一考慮軸系變化，提高調(diào)整精度和速度。嚴(yán)格按照對(duì)輪中心找正聯(lián)接的標(biāo)準(zhǔn)要求，有機(jī)地把各轉(zhuǎn)子聯(lián)接在一起。5.1.17.5此外，影

44、響軸振的因素還有很多，如制造廠家的機(jī)械設(shè)計(jì)和制造精度、汽機(jī)基礎(chǔ)的沉降、汽缸負(fù)荷分配，以及進(jìn)汽、抽汽管道的安裝產(chǎn)生的拉力等諸多因素都會(huì)對(duì)軸系的精確找正產(chǎn)生影響。只有確保各項(xiàng)安裝質(zhì)量，才能使軸振控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。5.2發(fā)電機(jī)本體安裝施工5.2.1聯(lián)軸器的裝配5.2.1.1聯(lián)軸器的檢查a、涂色檢查靠背輪內(nèi)孔與軸的接觸斑點(diǎn)均勻分布。b、研配靠背輪兩對(duì)鍵，靠背輪冷套在轉(zhuǎn)子上進(jìn)行試裝。c、靠背輪鍵與靠背輪鍵槽及兩半圓鍵之間接觸面應(yīng)研至75%以上，用0.05mm塞尺塞不進(jìn)。5.2.1.2聯(lián)軸器的裝配a、精測(cè)軸頸及靠背輪內(nèi)徑，計(jì)算出過(guò)盈值，同時(shí)考慮到裝配間隙，確定靠背輪的加熱溫度。b、用大號(hào)火把將靠背輪緩慢

45、而均勻加熱，并不斷測(cè)量加熱溫度和內(nèi)徑數(shù)值是否達(dá)到要求。c、擴(kuò)張值達(dá)到要求后，迅速將靠背輪套于軸頸上，并用石棉布包扎，緩慢冷卻，防止變形。5.2.1.3裝配后的檢查及要求a、外圓對(duì)軸承擋徑向跳動(dòng)不大于0.04mm，端面與軸線不垂直度不得超過(guò)0.02mm。b、靠背輪組裝后，如瓢偏超出0.02mm，應(yīng)進(jìn)行消除。c、靠背輪烘烤后，內(nèi)孔不得氧化變色。d、靠背輪加熱前應(yīng)用8#鐵絲綁扎好，并做模擬操作，以檢查綁扎是否合適可靠。5.2.2 墊鐵敷設(shè)5.2.2.1發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)移交驗(yàn)收合格，按照隨機(jī)帶來(lái)的墊鐵布置圖，準(zhǔn)確劃出墊鐵位置，并進(jìn)行承力面鑿毛。5.2.2.2墊鐵基礎(chǔ)表面的要求：基礎(chǔ)表面應(yīng)大于墊鐵幾何尺寸20

46、30mm為宜，表面應(yīng)縱、橫平整。5.2.2.3每組墊鐵均有兩塊斜墊鐵，其中兩斜一平，每組不超過(guò)三塊，特殊情況下，不允許超過(guò)四塊。5.2.2.4墊鐵平面應(yīng)平整無(wú)毛刺，接觸均勻，面積在75%以上。5.2.2.5為了防止灌入混凝土后墊鐵移動(dòng)，設(shè)備找正后，應(yīng)將墊鐵焊牢。5.2.3軸承座的安裝5.2.3.1軸承座及軸承的檢查5.2.3.2軸承座的油室及軸承與軸承座的油路應(yīng)清潔，無(wú)鑄砂及污垢，并檢查軸承全應(yīng)無(wú)裂紋、氣孔、夾渣及脫殼等缺陷。5.2.3.3軸承與軸承座洼窩以及軸承結(jié)合面應(yīng)接觸良好。5.2.3.4軸承進(jìn)油孔與軸承座進(jìn)油孔一致，檢查不得裝反。5.2.4軸承座及軸承的安裝5.2.4.1軸承座安裝時(shí)，

47、應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放置干燥的絕緣墊板及調(diào)整墊片。a、絕緣墊板應(yīng)使用整張的、厚度一般為3。遇有引線穿過(guò)軸承座的臺(tái)板時(shí)，可用不小于5厚的絕緣板做成兩半搭接，搭接寬度不小于20，搭接處總厚度應(yīng)與單張厚度一致。b、為防止塵土和油垢破壞絕緣，每層絕緣板應(yīng)較軸承座或上一層墊板的邊緣突出一些，螺栓孔應(yīng)稍大于軸承座上相應(yīng)的螺孔尺寸，螺孔邊緣應(yīng)平整、無(wú)毛刺。c、在兩層絕緣板間應(yīng)加入一張小于絕緣板的鋼制墊片，以便測(cè)量絕緣值。d、施工過(guò)程中應(yīng)保持絕緣板外露部分的清潔和干燥，保證絕緣良好。一般用膠帶將外露部分及接縫貼封。5.2.4.2轉(zhuǎn)子軸頸處凸肩與軸承擋油板安裝時(shí)要留有一定的間隙，主要考慮到汽輪機(jī)及電機(jī)轉(zhuǎn)子熱膨脹后要發(fā)生

48、竄動(dòng)，很好地與油封位置對(duì)準(zhǔn)。5.2.4.3軸承下瓦下面的墊塊與軸承座洼窩之間，在轉(zhuǎn)子不上位前應(yīng)有0.030.05mm的間隙。5.2.4.4為隔絕發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)軸電流的各項(xiàng)絕緣部件應(yīng)光潔、無(wú)翹曲及缺陷，厚度應(yīng)均勻并應(yīng)有良好的絕緣性能，安裝后一律用1000v絕緣電阻表測(cè)量，其絕緣值應(yīng)符合要求，一般應(yīng)不小于0.5兆歐。5.2.4.5軸頸與軸瓦接觸角為60，接觸點(diǎn)應(yīng)均勻。5.2.4.6油間隙：符合設(shè)備廠家技術(shù)文件要求5.2.5轉(zhuǎn)子的檢查與安裝5.2.5.1轉(zhuǎn)子安裝前應(yīng)檢查下列各項(xiàng)：a、配合電氣人員檢查，確認(rèn)槽契應(yīng)無(wú)松動(dòng)，通風(fēng)溝內(nèi)應(yīng)清潔暢通，無(wú)堵塞現(xiàn)象。b、轉(zhuǎn)子上不應(yīng)有活動(dòng)的零件，平衡重量應(yīng)牢固并鎖緊，

49、轉(zhuǎn)子上所有的螺母應(yīng)緊固并有防松裝置。c、軸頸光潔無(wú)油垢、油漆、銹污等，軸頸的橢圓度和不柱度一般不應(yīng)大于0.03mm，超過(guò)時(shí)應(yīng)作研究處理。d、聯(lián)軸器端面瓢偏應(yīng)不大于0.02mm，否則應(yīng)作研究處理。5.2.5.2轉(zhuǎn)子的吊裝：吊起轉(zhuǎn)子，緩慢地落入軸承瓦內(nèi)，其注意事項(xiàng)如下：a、鋼絲繩不得觸及轉(zhuǎn)子軸頸、風(fēng)扇、滑環(huán)等處。b、起吊時(shí)不得以轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)為支點(diǎn)。c、鋼絲繩拴住轉(zhuǎn)子的地方應(yīng)用木板墊上或加墊橡膠板。5.2.5.3轉(zhuǎn)子的中心找正a、找中心的方法： 將兩轉(zhuǎn)子靠背輪用適當(dāng)?shù)穆?lián)接螺栓聯(lián)接起來(lái)，使兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)同步進(jìn)行。使用專用吊架將百分表固定在任意轉(zhuǎn)子的靠輪上，盤車使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每旋轉(zhuǎn)90記錄一次百分表的讀數(shù)，并分

50、別填入預(yù)先畫好的圖表中。b、計(jì)算方法： 徑向位移：a1=a1-a3 a2=a2-a4 a=a12+a22 端面傾斜：b1=b1-b3 b2=b2-b4 b=b12+b22 采用兩點(diǎn)法時(shí)，端面應(yīng)加兩塊百分表。c、對(duì)中要求： i徑向位移0.04mm，端面傾斜0.03mm。 ii考慮到轉(zhuǎn)子揚(yáng)度，聯(lián)軸器應(yīng)為上開口。 iii同軸度的找正需要多次測(cè)量，用改變發(fā)電機(jī)軸承位置或增減墊片的方法進(jìn)行調(diào)整，以最后三次不變數(shù)為最終結(jié)果，若發(fā)現(xiàn)較大誤差應(yīng)分析原因并克服之。 iv找正中心后，用塞尺及手錘輕敲的辦法檢查底板下墊鐵接觸情況，并最后旋緊地腳螺栓。5.2.6發(fā)電機(jī)定子及臺(tái)板安裝5.2.6.1臺(tái)板就位a、清除臺(tái)板油

51、污、毛刺后，吊裝臺(tái)板，穿地腳螺栓，初步緊固。b、根據(jù)圖紙尺寸確定臺(tái)板左右位置及標(biāo)高。c、定子與臺(tái)板應(yīng)有厚度為0.52mm的整張鋼質(zhì)墊片，一般23層，總厚度5mm。5.2.6.2定子的檢查與就位a、定子安裝前應(yīng)檢查下列各項(xiàng)并符合要求： i進(jìn)入定子內(nèi)地工作人員，應(yīng)無(wú)鈕扣、無(wú)口袋的專用工作服和不帶釘子的軟底工作鞋，對(duì)必需帶入的物件應(yīng)進(jìn)行登記，工作完畢后應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)核對(duì)，保證全數(shù)拿出。 ii在端蓋敞開的情況下，無(wú)人施工時(shí)，應(yīng)用氈布將定子妥善蓋好，防止灰塵或其它雜物落入內(nèi)部。 iii配合電氣人員清掃、檢查通風(fēng)槽和通風(fēng)孔，確認(rèn)清潔，無(wú)塵土、鐵屑或遺留的工具、材料等雜物；b、定子起吊前，必須有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的技術(shù)方

52、案和安全措施。c、如起重機(jī)械超負(fù)荷起吊或采用輔助起吊設(shè)施時(shí)，必須認(rèn)真核算，作必要的強(qiáng)度和性能試驗(yàn)，所得結(jié)果均能滿足起吊要求之后方可起吊，還應(yīng)對(duì)與起吊有關(guān)的建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。d、吊裝時(shí)要選用合適的鋼絲繩，并在行車上做完動(dòng)靜負(fù)荷實(shí)驗(yàn)后方可吊裝。鋼絲繩應(yīng)綁扎在定子外殼專用的吊耳上，未經(jīng)批準(zhǔn)不得任意選擇定子外殼其他部位。e、試吊：起吊定子離地面150200mm，試剎車上、下各二次應(yīng)可靠，主鉤電機(jī)電流正常，檢查一切無(wú)誤后，定子正式起吊。f、并確定好吊運(yùn)的方向和路線，鋼絲繩應(yīng)綁扎在定子外殼專用的吊耳上，起吊應(yīng)保持水平、并嚴(yán)密監(jiān)視。g、吊至發(fā)電機(jī)安裝位置，初步找正縱、橫向中心線，緩慢下落定

53、子，離臺(tái)板200mm左右時(shí)，四角墊好方木，清掃臺(tái)板調(diào)整墊片，對(duì)準(zhǔn)縱、橫向中心線，緩慢落下定子。h、安裝后，擰緊地腳螺栓，正式就位結(jié)束。5.2.7發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子5.2.7.1穿轉(zhuǎn)子前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作及穿轉(zhuǎn)子作業(yè)指導(dǎo)書a、轉(zhuǎn)子與短軸聯(lián)接，并對(duì)聯(lián)接部位做適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。b、將4#軸承座組裝到軸頸上，并在軸頸上部墊以墊料，墊料厚度應(yīng)大于上瓦間隙。一般選用白布或厚度為1mm的石棉橡膠板，然后將上瓦和軸承蓋扣上，緊好螺栓。c、在轉(zhuǎn)子前端（汽機(jī)端）放好工字鋼和墊木，搭好穿轉(zhuǎn)子時(shí)的臨時(shí)支墩，以支撐短軸，方便于倒換鋼絲繩的綁扎位置。d、在轉(zhuǎn)子后端（勵(lì)磁機(jī)端）放兩條后軸承座滑動(dòng)用扁鋼，其上表面的標(biāo)高與后軸承座臺(tái)板相平。扁鋼應(yīng)墊平、墊穩(wěn)，其表面上應(yīng)涂上黃油，作為軸承座滑行時(shí)的潤(rùn)滑劑。5.2.7.