長源熱電有限公司五期擴建安裝工程施工組織設(shè)計

1、張家港保稅區(qū)長源熱電有限公司五期擴建安裝工程 汽機專業(yè)施工組織設(shè)計目 錄1、編制依據(jù)22、工程概況23施工組織和人力資源計劃34施工進(jìn)度55主要施工方案及措施65.1汽輪機本體安裝施工65.2發(fā)電機本體安裝施工205.3汽輪發(fā)電機本體二次澆灌265.4汽機油循環(huán)方案275.5汽輪發(fā)電機組輔機安裝295.6汽水管道安裝施工316施工平面布置和臨時建筑的布置、結(jié)構(gòu)356.1施工場地的劃分及規(guī)劃356.2設(shè)備卸車及交通運輸356.3施工臨建及場地布置367質(zhì)量、安全管理、文明施工及環(huán)境保護(hù)367.1質(zhì)量方針367.2質(zhì)量目標(biāo)367.3質(zhì)量保證措施367.4 安全方針387.5安全目標(biāo)387.6安全保

2、證措施381、編制依據(jù)1.1 張家港保稅區(qū)長源熱電有限公司五期擴建安裝工程施工組織總設(shè)計；1.2 設(shè)備廠家提供的圖紙、說明書及技術(shù)文件；1.3 火電施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)（汽機篇-1998年版、管道篇-2000年版、焊接篇-1996年版、加工配制篇-1983年版）；1.4 電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范（汽輪機機組篇dl 5011-92、管道篇dl 5031-94、火力發(fā)電廠焊接技術(shù)規(guī)程dl/869-2004）；1.5 火力發(fā)電廠勞動和職業(yè)衛(wèi)生設(shè)計規(guī)程dl 5053-96；1.6 電力建設(shè)安全工作規(guī)程dl 5009.1-92；1.7 公司質(zhì)量保證手冊及質(zhì)量體系文件；1.8 東南大學(xué)建筑設(shè)計研究院熱

3、電工程研究所提供的圖紙 ；2、工程概況2.1工程規(guī)模、工程量一臺hng50/50/32型(33mw)的背壓式汽輪機，配套一臺qfb2-30-2型空冷發(fā)電機，汽輪機輔機及工藝管道、單機調(diào)試、分系統(tǒng)調(diào)試、配合聯(lián)合試運轉(zhuǎn)等全部安裝工程。2.2設(shè)備特征2.2.1汽輪機（杭州汽輪機股份有限公司）型號： hng50/50/32型 1臺 額定功率：34mw 額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 進(jìn)汽壓力：8.83mpa 進(jìn)汽溫度：535 排氣壓力：1.45 mpa 排汽溫度：298.62.2.2四川東風(fēng)電機廠有限公司型號：qfb2-30-2型 1臺 額定功率：30mw 電壓：10500v 頻率：50hz2.2.3高

4、壓加熱器型號：jg-350型 1臺 換熱面積：350m22.2.4汽封蒸汽冷卻器型號：jq4331-1型 1臺2.2.5輔助電動油泵型號：100ay120a型 1臺2.2.6事故油泵型號：zcy-38/3.6 1臺 2.2.7高壓除氧器 2臺最大出力270t/h p=0.588mpa2.2.8雙聯(lián)冷油器 2臺2.2.9電動給水泵 型號：ft270-140 3臺q=220320m3/h h=16401480mh2o 2.2.10 稀油站 型號：xyz-63g 3臺2.2.11主油箱 型號：v=5.3m3 2.2.12低位水箱型號：v=5m3 1臺2.2.13低位水泵型號：isr65-50-160

5、 2臺q=50m3/h p=0.35mpa2.2.14空冷器 2臺2.2.15減溫減壓器型號：q=120t/h 1臺p1/p2=9.8/5.00 t1/t2=540/350 3施工組織和人力資源計劃3.1組織結(jié)構(gòu)圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工汽機專工yeyye 工 質(zhì)檢員防腐保溫公司實驗檢測公司機械設(shè)備公司鉚焊加工廠熱控施工隊電氣施工隊管道施工隊汽機施工隊3.2勞動力需用計劃根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗，汽機專業(yè)勞動力需用量計劃見下表。工種鉗工管工電焊工起重工壯工合計汽機專業(yè)81512515553.3主要施工機具序號名 稱規(guī)格型號數(shù)量備注1行車 50t/10t1臺2百分表 0.01mm5塊3百分表座5套

6、4合像水平儀0.01mm/m1臺5框式水平0.02mm/m2個6鐵水平2002個7鐵水平3002個8內(nèi)徑千分尺50-6001個9外徑千分尺0-25mm1個10外徑千分尺25-50mm1個11外徑千分尺125-150mm1個12游標(biāo)卡尺0.02mm/0-300m1把13深度游標(biāo)卡尺0-200mm1把14卷揚機 5t2臺15電動試壓泵60mpa1臺16無齒鋸400mm5臺17磁力切割機4臺18彎管機108以下1臺19臺鉆2臺20手電鉆最大12mm2臺21沖擊鉆4臺22電焊機（逆變）zx7-400st10臺23電焊機（交流）bx4007臺24焊條烘箱zyh30-3001臺25空壓機0.6m1臺26角

7、向磨光機 100mm20臺27直向磨光機10臺28倒鏈10t5臺29倒鏈5t10臺30倒鏈3t20臺31倒鏈2t20臺32倒鏈 1t10臺33千斤頂16t 15臺4施工進(jìn)度4.1建立健全工程進(jìn)度保證體系，完善施工管理制度，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃編制月、旬計劃，做到“長計劃，短安排，以旬計劃保月計劃，以月計劃?？傮w計劃”。施工中根據(jù)實際情況及時調(diào)整計劃，實行“日碰頭，周調(diào)度”制度，及時處理施工中影響進(jìn)度的各種問題確保施工計劃的完成。按工期質(zhì)量優(yōu)化原理，加強網(wǎng)絡(luò)計劃控制，確保關(guān)鍵線路各主要控制點按規(guī)定時間完成。項目部進(jìn)度保證體系見下圖。4.2提高機械化施工水平，加大半成品予制程度，采用先進(jìn)合理的施工方法，縮

8、短技術(shù)間歇時間，同時采用交叉施工和平行流水作業(yè)，專業(yè)之間互相創(chuàng)造條件來加快施工進(jìn)度。 4.3強化生產(chǎn)調(diào)度，采取“日常調(diào)度與例會式調(diào)度”相結(jié)合的辦法，對影響施工的各種不利因素及時協(xié)調(diào)處理。形成有條不紊、機動靈活、令行禁止的良好局面，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)。4.4推行以工期、質(zhì)量為主要內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，公司與項目部，項目部施工班組層層簽訂承包合同，責(zé)任層層落實到人，充分利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，調(diào)動廣大職工的積極性。公司生產(chǎn)調(diào)度室項 目 經(jīng) 理 項目總工項目副經(jīng)理技術(shù)員質(zhì)檢員安全員材料員設(shè)備員計劃員勞資員各 作 業(yè) 班 組4.5合理配置人力、物力等資源，強化勞動力調(diào)配力度，避免誤工現(xiàn)象。4.6施工中大力開展工

9、期目標(biāo)的宣傳教育，提高全體職工遵守勞動紀(jì)律的自覺性和積極主動性，增強其時間觀念。開展勞動競賽，提高勞動效率。4.7組織施工經(jīng)驗豐富、有管理能力、事業(yè)心強的管理人員和工程技術(shù)人員，調(diào)配技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬、能吃苦耐勞的技術(shù)骨干進(jìn)廠施工，以優(yōu)異的全員工作質(zhì)量，確保施工工期目標(biāo)的實現(xiàn)。4.8施工中積極與業(yè)主配合，主動做好外部的協(xié)調(diào)工作，確保施工按計劃順利進(jìn)行。4.9必要時可實行雙班作業(yè)或適當(dāng)?shù)募影嗉狱c。5主要施工方案及措施5.1汽輪機本體安裝施工汽輪機本體安裝起吊機具為汽機房一臺50t/10t雙梁橋式起重機，設(shè)備檢修場地為汽機房運轉(zhuǎn)層平臺及零米層檢修場地。安裝工藝流程：基礎(chǔ)驗收及墊鐵布置臺板與汽缸（軸

10、承座）刮研組合及軸承座清理檢查臺板就位軸承座就位下缸就位初找正通流部件就位、檢查、找中心轉(zhuǎn)子就位對汽缸找中心、軸瓦研刮軸系初找中心通流間隙測量調(diào)整汽缸負(fù)荷分配汽輪機扣大蓋基礎(chǔ)二次灌漿、養(yǎng)護(hù)配合油系統(tǒng)沖洗、聯(lián)通管及汽機附件安裝軸系復(fù)中心對輪鉸孔連接軸承座扣蓋。5.1.1 基礎(chǔ)驗收及墊鐵布置5.1.1.1基礎(chǔ)檢查和幾何尺寸校核：a、清除基礎(chǔ)上的浮漿、油污及雜物，各孔洞用臨時蓋板蓋好，汽輪機及發(fā)電機下部搭設(shè)牢固的工作平臺并掛好安全網(wǎng)，機座邊緣搭設(shè)安全圍欄。檢查基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，無露筋、裂紋、蜂窩、麻面等現(xiàn)象。b、根據(jù)土建單位提供的施工標(biāo)志，復(fù)核基礎(chǔ)縱橫中心線，確認(rèn)土建給定的標(biāo)高基準(zhǔn)線，復(fù)核基礎(chǔ)承力面標(biāo)

11、高。c、檢查預(yù)埋鐵件（地腳螺栓、汽門支架、內(nèi)模板）的位置及標(biāo)高。d、復(fù)查預(yù)留孔洞及溝邊尺寸是否符合設(shè)備的實際安裝需要。5.1.1.2墊鐵布置a、按制造廠設(shè)計的墊鐵布置圖，在基礎(chǔ)上劃出墊鐵位置，其混凝土鑿毛面積尺寸比墊鐵尺寸每邊均大出20mm左右。當(dāng)制造廠給出的墊鐵布置圖與實際有出入時,應(yīng)以以下原則為主:負(fù)荷集中的地方、地腳螺栓的兩側(cè)、臺板的四角處、臺板加強筋部位適當(dāng)增設(shè)，相鄰兩迭墊鐵之間距離一般300700mm，墊鐵的靜負(fù)荷不應(yīng)超過4mpa。b、測量各鑿平面的標(biāo)高，并根據(jù)廠家提供的各軸承座及臺板的相對標(biāo)高配出各位置的平墊鐵厚度，并編號。c、墊鐵的材質(zhì)為q235,斜墊鐵的薄邊厚度一般不小于10m

12、m，斜度為1/101/25，墊鐵應(yīng)平整、無毛刺，相互接觸的兩塊接觸面應(yīng)密實無翹動。d、對基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行沉陷觀測，觀測工作至少應(yīng)配合下列工序進(jìn)行：基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期滿后（此次測定值作為原始數(shù)據(jù)）；汽輪機全部汽缸就位和發(fā)電機定子就位前、后；汽輪機和發(fā)電機二次澆灌混凝土前；整套試運后。（注：沉陷觀測應(yīng)使用精度為二級的儀器進(jìn)行。各次測量數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在專用的記錄簿上，對沉陷觀測點應(yīng)妥善保護(hù)）e、當(dāng)基礎(chǔ)不均勻沉陷致使汽輪機找平、找正和找中心工作隔日測量有明顯變化時，不得進(jìn)行設(shè)備安裝。除加強沉陷觀測外并應(yīng)研究處理。5.1.2 設(shè)備運輸、開箱與零部件清點5.1.2.1設(shè)備運輸a、凡是有包裝箱的設(shè)備應(yīng)采用原包裝箱吊運。b、根

13、據(jù)包裝箱的重量，應(yīng)選用合適的吊裝繩扣。吊裝點應(yīng)選擇在包裝箱給定的吊裝點，先試吊無問題時方可吊起。c、吊裝無包裝的設(shè)備要注意保護(hù)加工面。d、設(shè)備裝車后一定要捆扎牢固。5.1.2.2設(shè)備開箱a、設(shè)備開箱應(yīng)有建設(shè)單位代表，制造廠代表，監(jiān)理單位代表、鉗工班長，設(shè)備保管員和技術(shù)人員共同參加。清點儀表箱、管件、閥門應(yīng)有管工和儀表工參加。清點設(shè)備應(yīng)按照裝箱清單逐件檢查登記。對于能夠目測發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)立即確定處理意見，雙方確認(rèn)無問題時應(yīng)盡快辦理驗收簽證。b、設(shè)備在安裝前，必須按本規(guī)范的規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)有損壞或質(zhì)量缺陷，應(yīng)及時通知有關(guān)單位共同檢查。對于設(shè)備制造缺陷，應(yīng)聯(lián)系制造廠研究處理。由于制造質(zhì)量問題

14、致使安裝質(zhì)量達(dá)不到本篇規(guī)范的規(guī)定時，應(yīng)由施工單位、制造單位、建設(shè)單位或使用單位、監(jiān)理單位共同協(xié)商，另行確定安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后施工，設(shè)備檢查和缺陷處理應(yīng)有記錄和簽證。c、施工使用的重要材料均應(yīng)有合格證和材質(zhì)證件，在查核中對其質(zhì)量有懷疑時，應(yīng)進(jìn)行必要的檢驗鑒定。優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、有色合金、高溫高壓焊接材料、潤滑油（脂）等的性能必須符合設(shè)計規(guī)定和國家標(biāo)準(zhǔn)、方準(zhǔn)使用。d、在設(shè)備開箱清點后，根據(jù)圖紙對設(shè)備中的合金鋼部件必須做光譜復(fù)查材質(zhì)，對合金螺栓進(jìn)行光譜復(fù)查和硬度檢查，其材質(zhì)和硬度指標(biāo)必須符合設(shè)計要求。e、開箱順序及檢查內(nèi)容 i開箱順序： 由于運轉(zhuǎn)層地面狹窄，本著先上位的先開箱，后上位的后開箱的原則，具體順

15、序是：臺板軸承座下缸體轉(zhuǎn)子上缸體定子發(fā)電機轉(zhuǎn)子。ii檢查內(nèi)容： 零部件加工面是否有銹蝕情況 零部件是否有破壞、損傷、碰撞、水浸等現(xiàn)象 設(shè)備及零部件的名稱、型號和規(guī)格是否和圖紙相符。f、零部件的管理及注意事項 i設(shè)備開箱清點后，應(yīng)立即對零件、部件、附件等進(jìn)行編號分類，妥善保護(hù)和保管。 ii對于因檢查需要清理的零部件加工面，檢查后應(yīng)重新涂上防銹油脂。 iii倉庫內(nèi)應(yīng)存放一定數(shù)量的干燥劑，防止零部件受潮。 iv開箱后的汽輪機轉(zhuǎn)子，隔板應(yīng)注意清潔，用塑料布罩蓋。 v轉(zhuǎn)子箱的底盤支架，在汽機扣大蓋以前不能拆除。vi發(fā)電機定子箱應(yīng)在兩軸精找完后開拆。vii開箱檢查后不能立即安裝的設(shè)備，應(yīng)復(fù)箱封存并妥善保管

16、。5.1.3基礎(chǔ)研磨與墊鐵敷設(shè)5.1.3.1基礎(chǔ)承力面鑿光：按照汽輪機墊鐵布置圖所給定的位置，找出墊鐵窩。為了加強基礎(chǔ)的抗壓強度，在放置墊鐵處鏟掉20mm左右的浮漿層。其具體要求如下：a、墊鐵窩不宜過深，其窩底基本上要在同一個水平面內(nèi)。b、全部平墊鐵與水泥基礎(chǔ)表面應(yīng)接觸均勻，接觸面積不小于75%，且不吊角，水平度偏差0.1mm/m。c、凡需要二次灌漿的混凝土表面應(yīng)鑿出新的毛面。d、鏟平的墊鐵位置，每邊比墊鐵大20mm左右，應(yīng)滿足墊鐵安裝要求。5.1.3.2墊鐵的敷設(shè)a、鐵應(yīng)平整、無毛刺和卷邊，平面加工精度為6.3。b、墊鐵平面經(jīng)刮研，用斜面涂色對研法檢查應(yīng)達(dá)到每2525mm內(nèi)有3-5個點，靠上

17、平板后用0.05mm塞尺不得塞入。c、平墊鐵的厚度及斜墊鐵的薄邊厚度一般不小于10mm。d、每組墊鐵一般不超過三塊。特殊情況下允許達(dá)5塊，其中只允許一對斜墊鐵（按2塊計算），根據(jù)高度用加工平墊鐵方法調(diào)整。e、兩塊斜墊鐵錯開的面積不應(yīng)超過該疊墊鐵面積的25%。f、按墊鐵布置圖敷設(shè)墊鐵。g、墊鐵間接觸面積要求均勻，接觸面積不小于70%，無吊角現(xiàn)象。水平度0.04mm/m，且接觸面清潔。5.1.4臺板、軸承座及滑銷系統(tǒng)安裝臺板又稱機座或基架，裝在汽輪機汽缸或軸承座與基礎(chǔ)之間。臺板用地腳螺絲固定在基礎(chǔ)上，通過滑銷與汽缸、軸承座相連，承受著汽輪機的全部靜載荷和運動時產(chǎn)生的動載荷。5.1.4.1臺板、軸承

18、座的檢查a、設(shè)備內(nèi)部的鑄砂、油污等雜物應(yīng)徹底清理，油管道內(nèi)部應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)清理檢查，各油管件須暢通。b、各法蘭平面、油孔平面應(yīng)涂紅丹粉檢查，接觸點應(yīng)均布，面積應(yīng)達(dá)75%以上， 并周圈不間斷。各油孔應(yīng)加銅墊及堵板封住。c、軸承座應(yīng)做灌油試驗，經(jīng)24小時不得滲漏。灌油高度應(yīng)到回油管孔上口。如有滲漏與制造廠聯(lián)系。d、臺板上澆灌混凝土的孔洞、放氣孔、臺板與軸承座或與汽缸接觸面間的潤滑注油孔均應(yīng)暢通。5.1.4.2臺板、軸承座的安裝a、臺板與軸承座拆離，檢查其結(jié)合面應(yīng)光潔無毛刺，并用涂色法對研，接觸應(yīng)嚴(yán)密，接觸面積應(yīng)達(dá)到75%以上，且均勻分布。四周用0.05mm塞尺檢查，任何部位不得塞入深度超過側(cè)面長度的1

19、/4，否則應(yīng)修刮。b、翻轉(zhuǎn)臺板，用平板檢查臺板與墊鐵接觸面，用0.05mm塞尺不應(yīng)塞入，否則應(yīng)修刮。c、軸承蓋中分面應(yīng)無毛刺，緊螺栓后用0.05mm塞尺不應(yīng)塞入，否則修刮。d、臺板與地腳螺栓墊圈的接觸面應(yīng)平整無歪斜。e、臺板的安裝標(biāo)高與位置應(yīng)與圖紙相符，一般標(biāo)高的允許偏差為3mm，臺板上螺栓孔中心線的允許偏差為2mm。f、用內(nèi)、外徑千分尺沿滑銷系統(tǒng)的滑動方向，測量滑銷與滑銷槽的平行度，允差0.02mm。取滑銷與滑銷槽尺寸的差值作為滑銷的間隙，滑銷系統(tǒng)間隙應(yīng)符合制造廠要求并做好記錄。g、滑銷間隙不合格時，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。對過大的間隙允許在滑銷整個接觸面上進(jìn)行補焊或離子噴鍍，但其硬度不應(yīng)低于原金屬。不

20、允許用斂擠的方法縮小滑銷間隙。 h、所有接合面、滑動面應(yīng)涂二硫化鉬干粉后進(jìn)行組裝，間隙外側(cè)貼醫(yī)用膠布，保持內(nèi)部清潔。i、臺板的找平使用水準(zhǔn)儀，并配合像水平儀和水平尺進(jìn)行測量。5.1.5汽缸的檢查與組裝5.1.5.1汽缸的檢查與清理a、汽缸安裝前對設(shè)備的有關(guān)制造質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行下列檢查，并應(yīng)符合要求，必要時應(yīng)作出記錄，不符合要求時應(yīng)研究處理。b、汽缸外觀檢查應(yīng)無裂紋、重皮、氣孔、鑄砂和損傷、毛刺等。各結(jié)合面、滑動承力面、法蘭、洼窩等加工面應(yīng)光潔、無油污和銹蝕，蒸汽室內(nèi)部應(yīng)徹底清理，無任何附著物。c、對于汽缸上工作壓力在1.96mpa以上的管道法蘭的密封面以及調(diào)速汽門法蘭密封面應(yīng)用涂色法檢查，其接觸情況

21、應(yīng)整圈連續(xù)接觸無間斷且達(dá)一定寬度。d、汽缸排汽段與凝汽器或排汽短節(jié)相連的螺栓孔應(yīng)互相吻合，法蘭密封面應(yīng)平整。e、汽缸水平結(jié)合面的緊固螺栓與螺栓孔之間，四周應(yīng)有不小于0.50mm的間隙。汽缸聯(lián)系螺栓與其螺栓孔的直徑應(yīng)能滿足汽缸自由膨脹的需要。f、汽缸疏水孔的部位及直徑應(yīng)符合圖紙規(guī)定。g、汽缸絲堵應(yīng)齊全，絲扣應(yīng)有足夠的長度，緊固可靠。多余的工藝孔洞應(yīng)加裝絲堵并焊死，絲堵及焊材應(yīng)與汽缸材質(zhì)相符。5.1.5.2對汽缸螺栓與螺母應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查： a、螺栓、螺母以及汽缸的栽絲孔的絲扣都應(yīng)光滑無毛刺，螺栓與螺母的配合不宜松曠或過緊，用手應(yīng)能將螺母自由擰到底，否則應(yīng)研究處理。高壓缸的螺栓與螺母均應(yīng)有鋼印

22、標(biāo)記，不得任意調(diào)換。b、涂色法檢查水平結(jié)合面上的螺母與墊圈、墊圈與汽缸的接觸情況，要求均勻地接觸或連續(xù)一圈不得間斷，否則應(yīng)研刮。c、汽缸的栽絲螺栓的絲扣部分，應(yīng)全部擰入汽缸法蘭內(nèi)，絲扣應(yīng)低于法蘭平面，栽絲螺栓與法蘭平面的垂直度應(yīng)符合制造廠的要求，否則應(yīng)研究處理。d、當(dāng)螺母在螺栓上試緊到安裝位置時，螺栓絲扣應(yīng)在螺母外漏23扣。罩形螺母冷緊到安裝位置時，應(yīng)確認(rèn)其在緊固到位后罩頂內(nèi)與螺栓頂部留有2mm左右的間隙。e、對有損傷的絲扣應(yīng)進(jìn)行修刮，最后還須用三角油石磨光修刮處。如需修理栽絲孔內(nèi)的絲扣，應(yīng)配制專用絲錐進(jìn)行。f、絲扣經(jīng)檢查修理后，應(yīng)用顆粒度很細(xì)的耐高溫粉狀涂料用力涂擦，或涂以制造廠規(guī)定的潤滑劑

23、，除去多余涂料，將螺栓包好以防灰塵和磕碰。5.1.5.3汽缸和軸承座的安裝應(yīng)符合下列要求：a、汽缸與軸承座的縱橫中心線應(yīng)符合設(shè)計要求，同時應(yīng)使汽輪機、發(fā)電機與勵磁機的各地腳螺栓均能穿入螺栓孔。b、汽缸就位前，在汽缸與基座間安裝的管道和鐵件等應(yīng)先安裝好，防止就位后無法施工。c、汽缸和軸承座的安裝應(yīng)使其中分面的標(biāo)高符合設(shè)計要求，偏差應(yīng)不大于5mm，臺板底面與基礎(chǔ)混凝土表面的距離為80mm左右。d、汽缸、軸承座與臺板的相對位置應(yīng)滿足運行時熱膨脹的要求。各滑動面上應(yīng)涂擦耐高溫的粉劑涂料，或按制造廠的規(guī)定處理。e、汽缸與軸承座的橫向水平偏差一般不應(yīng)超過0.20mm/m；縱向水平以轉(zhuǎn)子根據(jù)洼窩找好中心后的

24、軸頸揚度為準(zhǔn)，對汽缸不作特殊規(guī)定。臨時支撐必須全部拆除。f、汽缸和軸承座橫向水平的測量位置，應(yīng)在前后軸封洼窩或軸瓦洼窩處，用精度不低于0.02mm/m的水平儀測量，必要時用平尺和墊尺配合測量。當(dāng)汽缸水平和負(fù)荷分配有矛盾時，應(yīng)以保證負(fù)荷分配為主。 g、在汽輪機安裝過程中，應(yīng)保護(hù)好汽缸軸承座各滑動面接縫和滑動面油槽，防止塵土或雜物進(jìn)入。h、汽缸和軸承座安裝定位后，最終緊固地腳螺栓時應(yīng)點焊各疊基礎(chǔ)墊鐵。 5.1.5.4汽缸的膨脹指示器的安裝應(yīng)牢固可靠，指示器的指示范圍應(yīng)滿足汽缸的最大膨脹量。汽輪機啟動前在冷態(tài)下應(yīng)將指示器的指示最后核定并作記錄，同時記錄室溫。5.1.6汽缸的組合5.1.6.1組合方法

25、本機組高中、低壓缸垂直結(jié)合面在廠家已組合完畢，現(xiàn)場只需對結(jié)合面進(jìn)行檢查。5.1.6.2汽缸正式扣蓋前，必須進(jìn)行無涂料試裝，其結(jié)合面必須符合下表：汽缸種類高壓缸中壓缸低壓缸水平結(jié)合面類型水平結(jié)合面垂直、水平結(jié)合面垂直、水平結(jié)合面按冷緊要求緊固1/3螺栓，用塞尺檢查應(yīng)達(dá)到要求。0.03自內(nèi)外兩側(cè)檢查均不得塞入。0.05自內(nèi)外兩側(cè)檢查，一般不得塞入，個別塞入部分不得超過法密封面寬度的1/30.05塞尺檢查不得塞通，在汽缸法蘭同一端面處，從內(nèi)外兩側(cè)塞入長度總和不得超過汽缸法蘭寬度的1/3。5.1.6.3汽缸密封涂料本機按工作壓力和工作溫度應(yīng)選擇：壓力大于8.83mpa,溫度大于535度的密封涂料。5.

26、1.7下汽缸及轉(zhuǎn)子的安裝5.1.7.1下汽缸的安裝a、汽缸就位前，在汽缸與基礎(chǔ)間安裝的管道和鐵件等應(yīng)先安裝好，防止就位后無法施工。b、前軸承座初找平后，吊裝汽機的下汽缸。首先使其貓爪對準(zhǔn)貓爪支承面相對位置，緩慢下落，當(dāng)下汽缸下降到距軸承座10mm時，應(yīng)使貓爪對準(zhǔn)，不卡澀。然后放下。c、用拉鋼絲法（0.4mm）將1#、2#瓦洼窩找正。左右偏差0.5mm，橫向水平偏差0.2mm/m，縱向水平以轉(zhuǎn)子根據(jù)洼窩找好中心后的軸頸揚度為準(zhǔn)。d、檢查調(diào)整，打緊墊鐵。要求墊鐵與墊鐵、墊鐵與臺板之間間隙0.05，達(dá)不到要求必須處理。5.1.7.2轉(zhuǎn)子安裝：分別將軸承的瓦體、瓦枕和轉(zhuǎn)子的軸徑處清洗干凈，并用草繩環(huán)繞

27、轉(zhuǎn)子軸頸，用力往復(fù)拉動，以增加軸頸的光潔度。吊起轉(zhuǎn)子并調(diào)整為水平狀態(tài)，小心地放入汽缸內(nèi)。轉(zhuǎn)子找正測量如下：a、將0.01mm/m的合像水平儀放在2#軸瓦軸頸處，調(diào)整轉(zhuǎn)子，使水平儀讀數(shù)為零。記錄轉(zhuǎn)子在1#軸瓦上的揚度。b、轉(zhuǎn)子找中心，以汽缸的前后汽封或油檔洼窩為準(zhǔn)，測量部位應(yīng)光潔，各次測量應(yīng)在同一位置。5.1.8負(fù)荷分配5.1.8.1負(fù)荷分配的目的及方法：為了將汽缸的重力合理的分配到各個承力面上去，需按要求做負(fù)荷分配。其方法是：先將百分表架在爪上部監(jiān)視，稍稍將汽缸前端抬起，抽出該貓爪下的橫銷和安裝墊片，松下吊車或千斤頂使汽缸自由下垂，測量間隙減去墊片厚度即為貓爪垂弧值。5.1.8.2負(fù)荷分配的要

28、求及注意事項a、負(fù)荷分配采用垂弧法，要求合空缸參加負(fù)荷分配。b、一般前端左右兩只貓爪允許偏差為0.1mm左右。c、當(dāng)出現(xiàn)一垂弧值需調(diào)整時，應(yīng)綜合考慮汽缸水平和軸封洼窩中心等規(guī)定。d、負(fù)荷分配合格后，復(fù)測轉(zhuǎn)子揚度，必須符合要求。e、當(dāng)橫向水平與汽缸負(fù)荷分配有矛盾時，應(yīng)以保證負(fù)荷分配為主。5.1.9軸承的檢查與調(diào)整5.1.9.1軸承的檢查及清理a、仔細(xì)檢查各軸承烏金、推動瓦塊烏金應(yīng)無夾渣、氣孔、凹坑或脫胎等缺陷。其檢查方法是：清洗干凈的軸瓦或推力瓦表面并進(jìn)行充分干燥，噴上顏色鮮艷的滲透色劑，大約15min左右噴上清洗劑，搽拭干凈，最后噴涂現(xiàn)象劑檢查是否有缺陷。也可以將軸瓦或推力瓦塊放入煤油容器內(nèi)約

29、24小時后，從容器中取出，將其擦干，涂上白膩粉或放在白紙上，檢查是否有缺陷。b、軸承中分面應(yīng)密合，在自由狀態(tài)下，間隙不大于0.05mm。c、對1#推力支持軸承的推力瓦塊應(yīng)編打鋼印，并測量記錄瓦塊厚度，其厚度差值不應(yīng)大于0.02mm。d、清理軸瓦進(jìn)油孔，并使其暢通，并應(yīng)與軸承座上的來油孔對正，軸瓦進(jìn)油孔四周應(yīng)與其洼窩有整圈接觸。e、對1#瓦球面與球面座應(yīng)進(jìn)行涂色檢查，接觸面積應(yīng)均勻，接觸面達(dá)70%以上。5.1.9.2軸承的刮研及調(diào)整a、支持軸承的刮研及調(diào)整 刮瓦必須將瓦放在瓦座內(nèi)吊入轉(zhuǎn)子進(jìn)行研磨檢查，下瓦接觸面角度為60o900左右，接觸均勻，上瓦一般不用刮研，但要用壓鉛法或千分尺測量法檢查瓦的

30、頂間隙，頂間隙應(yīng)符合制造廠安裝說明書要求。頂間隙不足可以用調(diào)整瓦口墊的方法來解決。側(cè)間隙不足應(yīng)進(jìn)行刮削，軸瓦緊力過盈值是通過調(diào)整上部墊鐵下面的鋼墊而獲得，但鋼墊片不宜超過三層。安裝軸瓦測溫裝置時，埋入推力瓦的溫度測點位置應(yīng)按圖紙要求正確無誤，接線牢固。b、推力支持軸承的刮研及調(diào)整 當(dāng)推力瓦塊厚度差值大于0.02mm時，應(yīng)將推力盤壓向瓦塊，視磨痕情況進(jìn)行刮削。c、推力盤軸向間隙為0.40.45，推力軸承定位的承力面應(yīng)光滑，沿其周長各點厚度差不大于0.02，并做記錄。 d、推力軸承擋油環(huán)裝入時，以能用0.5的手錘打入為適度。5.1.9.3油擋板安裝應(yīng)符合下列要求：a、油擋板應(yīng)固定牢固。b、油擋板中

31、分面對口應(yīng)嚴(yán)密，最大間隙不得超過0.10mm，不允許有錯扣現(xiàn)象。c、油擋邊緣一般厚度為0.100.20mm，必要時應(yīng)修薄，斜口應(yīng)修在外側(cè)，油擋排油孔應(yīng)排向油室，不得裝反。d、油擋間隙用塞尺測量，如下表要求：油 擋 部 位間 隙 （mm）軸瓦的軸承座上的油擋上 部0.20-0.25兩 側(cè)0.10-0.20下 部 0.05-0.10推力軸承前端鎢金質(zhì)油擋上 部接近支持軸瓦頂部間隙各為上、下間隙的平均值0.20左右兩 側(cè)下 部推力盤的油擋上 部1.00-1.50兩 側(cè)0.70-0.80下 部0.30左右5.1.10通流部分的檢測與安裝5.1.10.1隔板的檢測與安裝a、汽輪機下汽缸吊裝上位后，即可將

32、各級隔板吊出，轉(zhuǎn)子精找完以后進(jìn)行隔板的清洗和測量檢查。測量的方法：使用卡尺、塞尺直接讀數(shù)，并按照圖紙規(guī)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，最后做出原始記錄。b、上汽缸可在扣大蓋以前翻蓋清洗檢查，特別應(yīng)注意噴嘴的清洗檢查。上汽缸翻蓋應(yīng)將調(diào)節(jié)汽門拆出清洗，并復(fù)核各個閥開啟行程。行程測量使用游標(biāo)卡尺直接測量。測量、調(diào)整結(jié)果應(yīng)做出記錄。5.1.10.2隔板的檢查 a、隔板各部分應(yīng)無油脂，隔板的水平結(jié)合面及與汽缸的接觸面應(yīng)無損傷、油漆、銹污等現(xiàn)象。 b、隔板、阻汽片應(yīng)完整無短缺、卷曲，邊緣應(yīng)尖薄，鑄鐵隔板應(yīng)無裂紋、鑄砂、氣孔等缺陷。 c、隔板應(yīng)有鋼印標(biāo)記，標(biāo)明其安裝位置。5.1.10.3隔板的安裝 a、隔板放入下汽缸時，

33、應(yīng)能靠自重落入洼窩中，無卡澀現(xiàn)象。 b、測量隔板的軸向或徑向間隙，并使之符合設(shè)計要求，同時作出記錄。 c、固定上下兩半隔板的銷子、定位鍵和相對應(yīng)的鍵孔的配合不應(yīng)過松或過緊，中縫面鍵與槽的配合應(yīng)有0.050.08的間隙。 d、隔板的水平接合面應(yīng)接觸良好，且嚴(yán)密不漏。接觸情況可用涂色法檢查，嚴(yán)密情況可用塞尺檢查。高壓部分隔板的水平中分面不得塞通0.05mm的塞尺，低壓部分根據(jù)運行壓力的高低，不得塞通0.10毫米的塞尺。 e、各級隔板最后組裝時應(yīng)涂抹鱗狀鉛粉。5.1.10.4隔板找中心：找中心可采用拉鋼絲找中心法。其具體要求如下： a、用鋼絲找中心時，所用鋼絲直徑應(yīng)不超過0.4mm，拉鋼絲的緊力一般

34、應(yīng)為線材極限的3/4左右，鋼絲拉緊裝置對緊力和位置應(yīng)能微調(diào)，測量時應(yīng)對鋼絲垂弧進(jìn)行修正。 b、拉鋼絲找中心最好以貫通高、中、低壓各軸承洼窩中心的長鋼絲為基準(zhǔn)線，并以此為準(zhǔn)確定各油檔，汽封以及隔板洼窩的中心位置。5.1.11汽封的檢測與調(diào)整5.1.11.1汽封安裝前的檢查 a、外觀檢查應(yīng)無缺陷、損傷和油污。 b、汽封套的水平和垂直接合面的銷釘不應(yīng)松曠。 c、汽封套的水平結(jié)合面、汽封套與汽缸的垂直結(jié)合面應(yīng)緊密。 d、汽封套在其洼窩上不得松曠，其各部膨脹間隙應(yīng)符合圖紙要求。5.1.11.2汽封的安裝要求 a、裝配汽封圈各弧段接觸處時，使上下半接觸面之間間隙總和為0.10.2mm。 b、汽封體裝入洼窩

35、時應(yīng)無卡澀現(xiàn)象。 c、根據(jù)汽封間隙的要求，可用貼醫(yī)用膠布和在轉(zhuǎn)子涂色的方法來檢查。下汽封是盤動轉(zhuǎn)子一周后吊出，觀察磨痕。上汽封是吊入轉(zhuǎn)子，扣合上半隔板套或上半汽缸，盤動轉(zhuǎn)子一周后解體，檢查膠布上的磨痕。 d、對于過大的徑向汽封間隙，可以修刮汽封塊在洼窩中承力的部位。 e、間隙過小時可修刮或車削汽封片邊緣，車后應(yīng)修整。5.1.12通汽部分間隙的檢測與調(diào)整5.1.12.1檢測項目 a、水平中分面兩側(cè)通汽部分間隙。 b、汽缸上部和下部的通汽部分軸向間隙。 c、葉片頂部汽封片的徑向間隙。 d、速度級噴嘴、動葉片及導(dǎo)葉環(huán)之間的軸向間隙。5.1.12.2通汽部分間隙的調(diào)整如果所測得的數(shù)值與制造廠規(guī)定數(shù)值不

36、符，應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。5.1.12.3測量注意事項 a、測量間隙時，必須使轉(zhuǎn)子處于工作位置，即推力盤靠緊在推力瓦塊上。 b、測量兩次數(shù)值，第一次測定時，在0位置（應(yīng)使危急遮斷器的飛錘向上）。第二次測量時，順轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)90，每次均應(yīng)測量左右兩側(cè)的間隙，并做出記錄。5.1.13汽輪機扣大蓋5.1.13.1概述：汽輪機扣大蓋意味著本體安裝進(jìn)入了尾聲。既是最后一道工序，也是一道重要工序，這一工序完成的好壞，直接影響整個工程質(zhì)量和機組安全經(jīng)濟(jì)的運行。正式扣大蓋之前，應(yīng)將內(nèi)部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣，以便對汽缸內(nèi)部零部件的配合情況作全面檢查，保證正式扣大蓋工作的順利進(jìn)行。5.1.13.2準(zhǔn)備工

37、作a、準(zhǔn)備好吊裝工具，并安全可靠。b、準(zhǔn)備好汽缸密封涂料。c、準(zhǔn)備好測量工具及其他手段用料，如鉛絲、醫(yī)用膠布。d、準(zhǔn)備吹除設(shè)備及工具，如橡膠帶、空壓機、風(fēng)嘴等。5.1.13.3扣大蓋前必須完成以下工作a、墊鐵裝齊，地腳螺栓緊固。b、臺板縱橫滑銷、汽缸立銷和貓爪橫銷最終間隙的測定。c、汽缸水平結(jié)合面間隙的測定。d汽缸的水平揚度及轉(zhuǎn)子的軸頸揚度，包括凝汽器與汽缸連接后的轉(zhuǎn)子揚度的測定。e、轉(zhuǎn)子在汽封或油擋洼窩處的中心位置確定及轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心的最終測定。f、隔板找中心記錄。g、汽封及通流部分間隙的測定。h、推力軸承間隙的調(diào)整與測定。i、汽缸內(nèi)零部件缺陷的消除。j、汽缸內(nèi)部、管段內(nèi)部及蒸汽室內(nèi)部的徹

38、底清理，管口、儀表插座和堵頭的封閉。k、提交安裝記錄和各分項施工驗收簽證記錄及相關(guān)的技術(shù)文件和資料。5.1.14扣大蓋應(yīng)注意的事項5.1.14.1汽缸內(nèi)清理時，清理和檢查人員應(yīng)穿無鈕扣的專用工作服，鞋底無鐵釘并應(yīng)擦凈。5.1.14.2施工用的工具和器具應(yīng)仔細(xì)清點和登記，扣完大蓋后應(yīng)再次清點，防止遺忘在汽缸內(nèi)。5.1.14.3扣蓋工作連續(xù)進(jìn)行，不允許間斷。5.1.15汽輪機扣大蓋5.1.15.1試扣大蓋：在下汽缸四角上安好四根導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上涂少量汽輪機油。并用可調(diào)長短的一對繩扣吊起上缸并校正其縱橫向的水平度，然后下落上缸并使螺栓孔對準(zhǔn)導(dǎo)柱，沿導(dǎo)柱緩慢下落，此時應(yīng)注意是否有卡澀現(xiàn)象。當(dāng)上缸將要落下時

39、，應(yīng)及時把定位銷打入銷孔。上缸全部落下后，初步堅固三分之一連接螺栓，慢慢盤車用聽音棒監(jiān)聽內(nèi)部是否有金屬摩擦聲，并選擇一定的方法檢查膨脹間隙和密封情況。5.1.15.2正式扣大蓋：正式扣蓋時，除遵循試扣程序外，還應(yīng)注意以下幾點： a、對復(fù)裝的隔板、汽封體都應(yīng)涂擦二硫化鉬。 b、汽缸內(nèi)的螺母、銷子等堅固部件均應(yīng)沖鉚點焊或加鎖熱固定。 c、上汽缸應(yīng)保持很好的縱、橫水平度。 d、缸上所有管口均應(yīng)封閉，堵頭應(yīng)配齊并點焊。 e、上汽缸緩緩落到下缸上，檢查中分面間隙，然后吊起200mm左右。四角墊上用布包好的方木，涂抹密封材料，其厚度不超0.5mm為宜。f、下落上缸，當(dāng)結(jié)合面即將閉合而吊索尚未放時，應(yīng)將定位

40、銷打入汽缸銷孔內(nèi)。 g、旋緊部分螺栓，盤動轉(zhuǎn)子傾聽汽缸內(nèi)是否有摩擦聲。h、汽輪機扣完大蓋后辦理隱蔽項目檢查簽證書；做好汽缸水平結(jié)合面螺栓熱緊記錄；i、并準(zhǔn)備有關(guān)安裝記錄及技術(shù)文件；5.1.15.3緊汽缸法蘭螺拴a、順序：一般應(yīng)從汽缸中部開始，按左右對稱分幾遍進(jìn)行緊固，為了消除應(yīng)力松弛，緊固螺絲又分冷緊和熱緊兩個階段。 b、冷緊的要求：冷緊力矩為100150kg*m（小值用于直徑較小的螺栓），冷緊 時一般不允許用大錘等進(jìn)行撞擊，可用扳手加套管延長力臂的方法。 c、熱緊的要求： i對汽缸螺栓進(jìn)行熱緊。 ii熱緊螺栓多采用電加熱。 iii熱緊螺栓，螺母須加石墨粉進(jìn)行潤滑。iv熱緊時應(yīng)根據(jù)熱緊數(shù)據(jù)，嚴(yán)

41、格控制螺母轉(zhuǎn)角及弧長。5.1.16盤車安裝5.1.16.1齒輪箱檢查安裝a、齒輪箱與底板應(yīng)有兩個在對角線位置的定位銷，定位銷與銷孔的接觸應(yīng)緊密。b、齒輪箱水平結(jié)合面接觸應(yīng)緊密，在緊固螺栓后，0.05的塞尺應(yīng)塞不進(jìn)。c、潤滑油裝置的噴油管在組裝前應(yīng)進(jìn)行吹掃，組裝牢固可靠，噴油嘴應(yīng)對著齒輪嚙合部位。油路、油孔應(yīng)清潔暢通。5.1.16.2軸承操作桿穿過外殼處的油封裝置應(yīng)嚴(yán)密不漏。5.1.16.3組裝好的盤車裝置，手動操作，應(yīng)能靈活咬合或脫開。5.1.16.4盤車裝置的電動機聯(lián)軸器找好中心后，應(yīng)在電動機兩個對角底腳上各裝一個定位銷。 5.1.17降低軸振的措施 軸系振動值是對汽輪機安裝及運行水準(zhǔn)進(jìn)行綜

42、合評價的重要指標(biāo)，也是新裝機組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)的一個重要考核項目。我公司針對機組軸系振動問題，總結(jié)以往我公司及其他單位的安裝經(jīng)驗，制定了以下措施降低軸振：5.1.18.1成立汽機軸振技術(shù)攻關(guān)小組，確定明確目標(biāo)，制定質(zhì)量控制點:將本體安裝工作中容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的重要工序劃分出幾個質(zhì)量控制點,設(shè)專人負(fù)責(zé),明確責(zé)任并制定嚴(yán)格的獎懲制度,逐一落實。每一質(zhì)量控制點安裝完經(jīng)檢查合格后方能進(jìn)行下一工序。5.1.17.2基礎(chǔ)與墊鐵、臺板的安裝:在鏟基礎(chǔ)時,要求必須鏟出石子混凝土層,加裝整塊平墊鐵，避免機組由于基礎(chǔ)不實，支承力不足產(chǎn)生振動；墊鐵、臺板在研刮時，適當(dāng)提高接合面的接觸面積，增加接合面密實程度；按廠家要求適當(dāng)

43、減少墊鐵數(shù)量。在管理上，從開始鏟基礎(chǔ)到消除臺板墊鐵的間隙，由專人負(fù)責(zé)，專人施工，做好標(biāo)記并記錄臺帳。5.1.17.3軸承安裝：嚴(yán)格按照廠家要求調(diào)整軸承頂部緊力，軸瓦和軸頸兩側(cè)間隙和頂部間隙都有嚴(yán)格要求，間隙過小，軸承在運行中容易發(fā)熱而損壞，間隙過大，軸頸在軸承中的工作穩(wěn)定性降低；增加比壓，加大軸承載荷，以增加穩(wěn)定性，在軸瓦間隙與接觸角上，我們在安裝過程中，根據(jù)接觸情況，適當(dāng)修刮。5.1.17.4在軸系找中心時，以轉(zhuǎn)子2#軸瓦揚度為基準(zhǔn)，測量確定各軸承相對標(biāo)高和對輪張口值，統(tǒng)一考慮軸系變化，提高調(diào)整精度和速度。嚴(yán)格按照對輪中心找正聯(lián)接的標(biāo)準(zhǔn)要求，有機地把各轉(zhuǎn)子聯(lián)接在一起。5.1.17.5此外，影

44、響軸振的因素還有很多，如制造廠家的機械設(shè)計和制造精度、汽機基礎(chǔ)的沉降、汽缸負(fù)荷分配，以及進(jìn)汽、抽汽管道的安裝產(chǎn)生的拉力等諸多因素都會對軸系的精確找正產(chǎn)生影響。只有確保各項安裝質(zhì)量，才能使軸振控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。5.2發(fā)電機本體安裝施工5.2.1聯(lián)軸器的裝配5.2.1.1聯(lián)軸器的檢查a、涂色檢查靠背輪內(nèi)孔與軸的接觸斑點均勻分布。b、研配靠背輪兩對鍵，靠背輪冷套在轉(zhuǎn)子上進(jìn)行試裝。c、靠背輪鍵與靠背輪鍵槽及兩半圓鍵之間接觸面應(yīng)研至75%以上，用0.05mm塞尺塞不進(jìn)。5.2.1.2聯(lián)軸器的裝配a、精測軸頸及靠背輪內(nèi)徑，計算出過盈值，同時考慮到裝配間隙，確定靠背輪的加熱溫度。b、用大號火把將靠背輪緩慢

45、而均勻加熱，并不斷測量加熱溫度和內(nèi)徑數(shù)值是否達(dá)到要求。c、擴張值達(dá)到要求后，迅速將靠背輪套于軸頸上，并用石棉布包扎，緩慢冷卻，防止變形。5.2.1.3裝配后的檢查及要求a、外圓對軸承擋徑向跳動不大于0.04mm，端面與軸線不垂直度不得超過0.02mm。b、靠背輪組裝后，如瓢偏超出0.02mm，應(yīng)進(jìn)行消除。c、靠背輪烘烤后，內(nèi)孔不得氧化變色。d、靠背輪加熱前應(yīng)用8#鐵絲綁扎好，并做模擬操作，以檢查綁扎是否合適可靠。5.2.2 墊鐵敷設(shè)5.2.2.1發(fā)電機基礎(chǔ)移交驗收合格，按照隨機帶來的墊鐵布置圖，準(zhǔn)確劃出墊鐵位置，并進(jìn)行承力面鑿毛。5.2.2.2墊鐵基礎(chǔ)表面的要求：基礎(chǔ)表面應(yīng)大于墊鐵幾何尺寸20

46、30mm為宜，表面應(yīng)縱、橫平整。5.2.2.3每組墊鐵均有兩塊斜墊鐵，其中兩斜一平，每組不超過三塊，特殊情況下，不允許超過四塊。5.2.2.4墊鐵平面應(yīng)平整無毛刺，接觸均勻，面積在75%以上。5.2.2.5為了防止灌入混凝土后墊鐵移動，設(shè)備找正后，應(yīng)將墊鐵焊牢。5.2.3軸承座的安裝5.2.3.1軸承座及軸承的檢查5.2.3.2軸承座的油室及軸承與軸承座的油路應(yīng)清潔，無鑄砂及污垢，并檢查軸承全應(yīng)無裂紋、氣孔、夾渣及脫殼等缺陷。5.2.3.3軸承與軸承座洼窩以及軸承結(jié)合面應(yīng)接觸良好。5.2.3.4軸承進(jìn)油孔與軸承座進(jìn)油孔一致，檢查不得裝反。5.2.4軸承座及軸承的安裝5.2.4.1軸承座安裝時，

47、應(yīng)按設(shè)計要求放置干燥的絕緣墊板及調(diào)整墊片。a、絕緣墊板應(yīng)使用整張的、厚度一般為3。遇有引線穿過軸承座的臺板時，可用不小于5厚的絕緣板做成兩半搭接，搭接寬度不小于20，搭接處總厚度應(yīng)與單張厚度一致。b、為防止塵土和油垢破壞絕緣，每層絕緣板應(yīng)較軸承座或上一層墊板的邊緣突出一些，螺栓孔應(yīng)稍大于軸承座上相應(yīng)的螺孔尺寸，螺孔邊緣應(yīng)平整、無毛刺。c、在兩層絕緣板間應(yīng)加入一張小于絕緣板的鋼制墊片，以便測量絕緣值。d、施工過程中應(yīng)保持絕緣板外露部分的清潔和干燥，保證絕緣良好。一般用膠帶將外露部分及接縫貼封。5.2.4.2轉(zhuǎn)子軸頸處凸肩與軸承擋油板安裝時要留有一定的間隙，主要考慮到汽輪機及電機轉(zhuǎn)子熱膨脹后要發(fā)生

48、竄動，很好地與油封位置對準(zhǔn)。5.2.4.3軸承下瓦下面的墊塊與軸承座洼窩之間，在轉(zhuǎn)子不上位前應(yīng)有0.030.05mm的間隙。5.2.4.4為隔絕發(fā)電機、勵磁機軸電流的各項絕緣部件應(yīng)光潔、無翹曲及缺陷，厚度應(yīng)均勻并應(yīng)有良好的絕緣性能，安裝后一律用1000v絕緣電阻表測量，其絕緣值應(yīng)符合要求，一般應(yīng)不小于0.5兆歐。5.2.4.5軸頸與軸瓦接觸角為60，接觸點應(yīng)均勻。5.2.4.6油間隙：符合設(shè)備廠家技術(shù)文件要求5.2.5轉(zhuǎn)子的檢查與安裝5.2.5.1轉(zhuǎn)子安裝前應(yīng)檢查下列各項：a、配合電氣人員檢查，確認(rèn)槽契應(yīng)無松動，通風(fēng)溝內(nèi)應(yīng)清潔暢通，無堵塞現(xiàn)象。b、轉(zhuǎn)子上不應(yīng)有活動的零件，平衡重量應(yīng)牢固并鎖緊，

49、轉(zhuǎn)子上所有的螺母應(yīng)緊固并有防松裝置。c、軸頸光潔無油垢、油漆、銹污等，軸頸的橢圓度和不柱度一般不應(yīng)大于0.03mm，超過時應(yīng)作研究處理。d、聯(lián)軸器端面瓢偏應(yīng)不大于0.02mm，否則應(yīng)作研究處理。5.2.5.2轉(zhuǎn)子的吊裝：吊起轉(zhuǎn)子，緩慢地落入軸承瓦內(nèi)，其注意事項如下：a、鋼絲繩不得觸及轉(zhuǎn)子軸頸、風(fēng)扇、滑環(huán)等處。b、起吊時不得以轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)為支點。c、鋼絲繩拴住轉(zhuǎn)子的地方應(yīng)用木板墊上或加墊橡膠板。5.2.5.3轉(zhuǎn)子的中心找正a、找中心的方法： 將兩轉(zhuǎn)子靠背輪用適當(dāng)?shù)穆?lián)接螺栓聯(lián)接起來，使兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時同步進(jìn)行。使用專用吊架將百分表固定在任意轉(zhuǎn)子的靠輪上，盤車使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每旋轉(zhuǎn)90記錄一次百分表的讀數(shù)，并分

50、別填入預(yù)先畫好的圖表中。b、計算方法： 徑向位移：a1=a1-a3 a2=a2-a4 a=a12+a22 端面傾斜：b1=b1-b3 b2=b2-b4 b=b12+b22 采用兩點法時，端面應(yīng)加兩塊百分表。c、對中要求： i徑向位移0.04mm，端面傾斜0.03mm。 ii考慮到轉(zhuǎn)子揚度，聯(lián)軸器應(yīng)為上開口。 iii同軸度的找正需要多次測量，用改變發(fā)電機軸承位置或增減墊片的方法進(jìn)行調(diào)整，以最后三次不變數(shù)為最終結(jié)果，若發(fā)現(xiàn)較大誤差應(yīng)分析原因并克服之。 iv找正中心后，用塞尺及手錘輕敲的辦法檢查底板下墊鐵接觸情況，并最后旋緊地腳螺栓。5.2.6發(fā)電機定子及臺板安裝5.2.6.1臺板就位a、清除臺板油

51、污、毛刺后，吊裝臺板，穿地腳螺栓，初步緊固。b、根據(jù)圖紙尺寸確定臺板左右位置及標(biāo)高。c、定子與臺板應(yīng)有厚度為0.52mm的整張鋼質(zhì)墊片，一般23層，總厚度5mm。5.2.6.2定子的檢查與就位a、定子安裝前應(yīng)檢查下列各項并符合要求： i進(jìn)入定子內(nèi)地工作人員，應(yīng)無鈕扣、無口袋的專用工作服和不帶釘子的軟底工作鞋，對必需帶入的物件應(yīng)進(jìn)行登記，工作完畢后應(yīng)認(rèn)真清點核對，保證全數(shù)拿出。 ii在端蓋敞開的情況下，無人施工時，應(yīng)用氈布將定子妥善蓋好，防止灰塵或其它雜物落入內(nèi)部。 iii配合電氣人員清掃、檢查通風(fēng)槽和通風(fēng)孔，確認(rèn)清潔，無塵土、鐵屑或遺留的工具、材料等雜物；b、定子起吊前，必須有經(jīng)過批準(zhǔn)的技術(shù)方

52、案和安全措施。c、如起重機械超負(fù)荷起吊或采用輔助起吊設(shè)施時，必須認(rèn)真核算，作必要的強度和性能試驗，所得結(jié)果均能滿足起吊要求之后方可起吊，還應(yīng)對與起吊有關(guān)的建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗，必要時應(yīng)進(jìn)行加固。d、吊裝時要選用合適的鋼絲繩，并在行車上做完動靜負(fù)荷實驗后方可吊裝。鋼絲繩應(yīng)綁扎在定子外殼專用的吊耳上，未經(jīng)批準(zhǔn)不得任意選擇定子外殼其他部位。e、試吊：起吊定子離地面150200mm，試剎車上、下各二次應(yīng)可靠，主鉤電機電流正常，檢查一切無誤后，定子正式起吊。f、并確定好吊運的方向和路線，鋼絲繩應(yīng)綁扎在定子外殼專用的吊耳上，起吊應(yīng)保持水平、并嚴(yán)密監(jiān)視。g、吊至發(fā)電機安裝位置，初步找正縱、橫向中心線，緩慢下落定

53、子，離臺板200mm左右時，四角墊好方木，清掃臺板調(diào)整墊片，對準(zhǔn)縱、橫向中心線，緩慢落下定子。h、安裝后，擰緊地腳螺栓，正式就位結(jié)束。5.2.7發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子5.2.7.1穿轉(zhuǎn)子前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作及穿轉(zhuǎn)子作業(yè)指導(dǎo)書a、轉(zhuǎn)子與短軸聯(lián)接，并對聯(lián)接部位做適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。b、將4#軸承座組裝到軸頸上，并在軸頸上部墊以墊料，墊料厚度應(yīng)大于上瓦間隙。一般選用白布或厚度為1mm的石棉橡膠板，然后將上瓦和軸承蓋扣上，緊好螺栓。c、在轉(zhuǎn)子前端（汽機端）放好工字鋼和墊木，搭好穿轉(zhuǎn)子時的臨時支墩，以支撐短軸，方便于倒換鋼絲繩的綁扎位置。d、在轉(zhuǎn)子后端（勵磁機端）放兩條后軸承座滑動用扁鋼，其上表面的標(biāo)高與后軸承座臺板相平。扁鋼應(yīng)墊平、墊穩(wěn)，其表面上應(yīng)涂上黃油，作為軸承座滑行時的潤滑劑。5.2.7.