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文檔簡介

1、【經(jīng)典資料,WORD文檔,可編輯修改】【經(jīng)典考試資料,答案附后,看后必過,WORD文檔,可修改】混凝土攪拌機常用規(guī)格為250L、400L和500L,生產(chǎn)過程有周期式和連續(xù)的強制式攪拌機。 強制式攪拌機一般用于生產(chǎn)大量混凝土的工廠或攪拌站。 工地現(xiàn)場常用的為周期式攪拌機攪拌機常見事故:(1)設備本身在安裝、防護裝置上存在問題,造成對操作人員安全的威脅(2)施工現(xiàn)場用電不安全,存在漏電現(xiàn)象,從而造成觸電事故(3)施工人員違反操作規(guī)程,違章作業(yè)而造成的人身傷害根據(jù)常見事故,安全工程師在工作中應從如下幾項入手:(1)攪拌機應安裝在平整且經(jīng)過夯實的,機械安裝要平穩(wěn)牢固(2)各類攪拌機,均應單向旋轉(zhuǎn)進行攪

2、拌(3)開機作業(yè)前,先檢查電氣設備的絕緣和接地是否良好,皮帶輪的保護裝置是否完 整(4)加料前應先啟動進行試運轉(zhuǎn),待機械運轉(zhuǎn)正常后在加料進行攪拌;若中途突然停 止攪拌,應把料先卸掉;重新啟動時,料斗內(nèi)不得有料,必須空載啟動(5)料斗應帶保險鉤,起斗停機時必須掛上安全鉤6)攪拌機料斗下方禁止站人,非操作人員不得開動機械建筑構配件及設備的安裝,也稱為起重吊裝工程。以下介紹常用的起重工具和起重機械1.千斤頂千斤頂又叫舉重器,在起重工作中應用很廣。它用很小的力就能頂高很重的 機械設備,還能校正設備安裝的偏差和構件的變形等。千斤頂?shù)捻斏叨纫话銥?00-400mm最大起重量可達500t。(1) 千斤頂?shù)?/p>

3、種類和特點 千斤頂按其構造工作原理分為齒條式、螺旋式和液壓式 齒條式千斤頂起重能力較小,一般為 3 5t,最大的起重量約為15t。 螺旋式千斤頂起重量較大,可達 5t,它和齒條式千斤頂都能在水平方向操作使用。 油壓千斤頂具有起重量大、操作省力、上升平穩(wěn)、安全可靠等優(yōu)點,但它的上升速 度比齒條式、螺旋式千斤頂要慢,一般的不能在水平方向操作使用,油壓千斤頂?shù)钠鹬貫?530t,最大可達500t;起升的高度為100200mm油壓千斤頂有手動和電動的兩種。(2) 千斤頂?shù)氖褂?千斤頂應放在干燥無塵土的地方,不可日曬雨淋,使用時擦洗干凈,各部件靈活無 損。 使用時應放平,并在頂端和底腳部分加墊木板。 千斤

4、頂不要超負荷使用,頂升的高度不得超過活塞上的標志線。 頂升時要隨著物體的升高,在其下面用枕木墊好,以防千斤頂傾斜或回油而引起活 塞突然下降。 有幾個千斤頂聯(lián)合使用時,應設置同步升降裝置,并每個千斤頂?shù)钠鹬啬芰Σ荒苄?于計算荷載的1.2倍2倒鏈 倒鏈又叫手拉葫蘆或神仙葫蘆,可用來起吊輕型構件、拉緊扒桿的纜風繩,及 用在構件或設備運輸時拉緊捆綁的繩索。它適用于小型設備和重物的短距離吊裝,一般的 起重量為0.51t,最大可達2t。倒鏈的使用: 使用前需檢查確認各部位靈敏無損。 起重時,不能超出起重能力,在任何方向使用時,拉鏈方向應與鏈輪方向相同,要 注意防止手拉鏈脫槽,拉鏈子的力量要均勻,不能過快過

5、猛。 要根據(jù)倒鏈的起重能力決定拉鏈的人數(shù)。如拉不動時,應查明原因再拉。起吊重 物中途停止時,要將手拉小鏈栓在起重鏈輪的大鏈上,以防時間過長而自鎖失靈。3. 卡環(huán)卡環(huán)又名卸甲,用于繩扣(千斤繩、鋼絲繩)和繩扣,或繩扣與構件吊環(huán)之間 的連接。它是在起重作業(yè)中用的較廣的連接工具。卡環(huán)由彎環(huán)與銷子兩部分組成,按彎環(huán) 的形式分為直形和馬蹄形兩種;按銷子與彎環(huán)的連接形式分,有螺栓式和抽銷式卡環(huán)及半 自動卡環(huán)。(1) 卡環(huán)允許荷載的估算 卡環(huán)各部強度及剛度的計算比較復雜,在現(xiàn)場使用時很難 進行精確的計算。為使用方便,現(xiàn)場施工可按下列的近似公式進行卡環(huán)的允許載計算:(2) 卡環(huán)的使用 卡環(huán)必須是鍛造的,一般是

6、用20號鋼鍛造后經(jīng)過熱處理而制成的。不能使用鑄造的 和補焊的卡環(huán)。 在使用時不得超過規(guī)定的荷載,并應使卡環(huán)銷子與環(huán)底受力(即于高度方向),不 能橫向受力,橫向使用卡環(huán)會造成彎環(huán)變形,尤其是在采用抽銷卡環(huán)時,彎環(huán)的變形會使 銷子脫離銷孔,鋼絲繩扣柱易從彎環(huán)中滑脫出來。 抽銷卡環(huán)經(jīng)常用于柱子的吊裝,它可以在柱子就位固定后,可在地面上用事先系在 銷子尾部的棕繩,將銷子拉出,解開吊索,避免了摘扣時的高空作業(yè),減少了不安全因素, 提高了吊裝效率。但在柱子的重量較大時,為提高安全度,須用螺栓式卡環(huán)。4. 繩卡 鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時后手繩的固 定,以及扒桿上纜風繩繩頭的固

7、定等。它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子,有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強的標準鋼絲繩卡子,應用最廣。繩卡的使用要注意以下事項: 卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細, U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距,要比鋼絲繩直徑大 13mm 凈距太大不易卡緊繩子。 使用時,要把U形螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁 1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力 后產(chǎn)生變形,繩卡在鋼絲繩受力后要進行第二次擰緊,以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲 繩在受力后,繩卡是否滑動,可采取附加一安全繩卡來進行。安全繩卡安裝在距最后一個 繩卡約500mm左右,將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊,這樣如卡子有滑動現(xiàn)象,安

8、全彎將會被拉直,便于隨時發(fā)現(xiàn)和及時加固。 繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的 68倍左右,繩卡要一順排列,應將U形 環(huán)部分卡在繩頭的一面,壓板放在主繩的一面。5. 吊鉤 吊鉤根據(jù)外形的不同,分單鉤和雙鉤兩種。單鉤一般在中小型的起重機上用, 也是常用的起重工具之一。在使用上單鉤較雙鉤簡便,且受力條件沒有雙鉤好,所以起重 量大的起重機用雙鉤較多。雙鉤多用在橋式機門座式的起重機上。吊鉤按鍛造的方法分鍛造鉤和板鉤。鍛造鉤采用20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼,經(jīng)過鍛造和沖壓,進行退火熱處理,以消除殘 余的內(nèi)應力,增加其韌性。要求硬度達到 HB= 75135,再進行機加工。6. 手搬葫蘆手搬葫蘆是一種輕巧簡便的手動牽引

9、機械。它具有結(jié)構緊湊、體積小、自 重輕、攜帶方便、性能穩(wěn)定等特點。其工作原理是由兩對平滑自鎖的夾鉗,像兩只鋼爪一 樣交替夾緊鋼絲繩,作直線往復運動,從而達到牽引作用。它能在各種工程中擔任牽引、 卷揚、起重等作業(yè)。使用手搬葫蘆時,起重量不準超過允許荷載,要按照標記的起重量使 用;不能任意的加長手柄,應用鋼芯的鋼絲繩作業(yè)。7. 絞磨絞磨是一種使用較普遍的人力牽引工具,主要用于起重速度不快、沒有電動卷 揚機、亦沒有電源的偏僻地區(qū)及牽引力不大的施工作業(yè)。絞磨是由卷繞鋼絲繩的磨芯、連 接桿、磨桿及支承磨芯和連接桿的磨架等主要部分組成。絞磨的使用場地要平整寬敞,絞杠有足夠的回轉(zhuǎn)余地。絞磨前面第一個導向滑輪

10、應與絞磨的磨芯中心基本在同一水平線上; 鋼絲繩在磨芯纏繞的圈數(shù)不得少于 3圈;絞磨要與地錨拉接牢固,磨架不得傾斜或懸空。 絞磨的繩扣與索具包括:(1) 棕繩。棕繩具有使用輕便、質(zhì)軟、攜帶方便、易于綁扎、結(jié)扣等優(yōu)點,但它的強 度低、易磨損和腐爛,只能用于輔助性作業(yè),如溜繩、捆綁繩和受力不大的纜風繩等,不 適用在荷載大及有沖擊荷載的機動機械工作中。(2) 鋼絲繩。鋼絲繩具有強度高、彈性大、韌性好、耐磨并能承受沖擊荷載等特點。 它破斷前有斷絲現(xiàn)象的預兆,容易檢查、便于預防事故,因此,在起重作業(yè)中廣泛應用, 是吊裝中的主要繩索。鋼絲繩是用直徑0.43mm強度140200kg/m川的鋼絲合成股,再由鋼絲

11、股圍繞 一根浸過油的棉制或麻制的繩芯,擰成整根的鋼絲繩。鋼絲繩的種類很多,按照捻制的方 法分有同向捻、交互捻、混合捻等幾種。 鋼絲繩按繩股數(shù)及一股中的鋼絲數(shù)多少分,需用的有6股19絲、6股37絲、6股6I絲等幾種。日常工作中以“ 6X19+1 6X37+1、6X61+1來表示。在鋼絲繩直徑相同的情 況下,繩股中的鋼絲數(shù)愈多,鋼絲的直徑愈細,鋼絲愈柔軟,撓性也就愈好。但細鋼絲捻 制的繩沒有較粗鋼絲捻制的鋼絲繩耐磨損。因此,6X19+1就較6X37+1的鋼絲繩硬,耐磨損。鋼絲繩按繩芯不同分有麻芯(棉芯)、石棉芯和金屬芯 3種。 鋼絲繩的破斷拉力。所謂鋼絲繩的破斷拉力即是將整根鋼絲繩拉斷所需要的拉力

12、大小,也稱為整條鋼絲繩的破斷拉力,用 Jp表示。求整條鋼絲繩的破斷拉力 Jp值,應根據(jù) 鋼絲繩的規(guī)格型號從金屬材料手冊中的鋼絲繩規(guī)格性能表中查出鋼絲破斷拉力總和ES值,再乘以換算系數(shù)值。即:Sp=2 S 鋼絲繩的允許拉力和安全系數(shù)。為了保證吊裝的安全,鋼絲繩根據(jù)使用時的受力情況,規(guī)定出所能允許承受的拉力,叫鋼絲繩的允許拉力。8. 滑車和滑車組滑車和滑車組是起重吊裝、搬運作業(yè)中較常用的起重工具?;囀怯?吊鉤鏈環(huán)、滑輪、軸、軸套和夾板等組成。(1) 滑車滑車按輪數(shù)的多少分為單門、雙門和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式 可分為吊鉤式、鏈環(huán)式、吊環(huán)式和吊梁式 4種。一般中小型的滑車多屬于吊鉤式、鏈環(huán)

13、式 和吊環(huán)式,而大型滑車采用吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動軸 承及滾動軸承兩種。(2) 滑車組 滑車組是由一定數(shù)量的定滑車和動滑車及繩索組成,因在吊重物時,不 僅要改變力的方向,而且還要省力,這樣單用定滑車或動滑車都不能解決問題。如果把定、 動滑車聯(lián)在一起組成滑車組,既能省力又能改變力的方向。9構件的吊裝 構件吊裝要編制專項施工方案,它也是施工組織設計的組成部分。施 工方案中應根據(jù)吊裝構件的重量、用途、形狀和施工條件、環(huán)境選擇吊裝方法和吊裝的設 備;吊裝人員的組成;吊裝的順序;構件校正、臨時固定的方式;懸空作業(yè)的防護等。(1) 柱子的吊裝 柱子的類型很多,質(zhì)量的差異也很懸

14、殊,小柱子只有 23t重,而 大柱子達5060t,在大型的重工業(yè)廠房中柱子質(zhì)量可達 100t以上。柱子按從截面形式分 有矩形柱、工字形柱、管形柱和雙肢柱等。柱子吊裝時的安全: 起吊時要觀察卡環(huán)的方位與繩扣的變化情況, 發(fā)現(xiàn)有異?,F(xiàn)象時要采取有效的措施, 保證吊裝的安全。 吊裝前要檢查柱腳或杯底的平直度,如誤差較大造成點接觸或線接觸時,應預先剔 平或抹平,以保柱子的穩(wěn)定。 柱子臨時固定用的楔子,每邊不少于 2個,在脫鉤前要檢查柱腳是否落至杯底,防 止在校正過程中,因柱腳懸空,在松動楔子時柱子突然下落發(fā)生傾倒。 無論是有纜風繩或無纜風繩校正,都應在吊裝完后,立即進行,其間隔不得過長, 更不能過夜,

15、防止刮大風發(fā)生事故。(2) 行車梁、屋架的吊裝 行車梁的吊裝要在柱子杯口二次灌縫的混凝土強度達到70%后進行。 吊裝前要搭設操作平臺或腳手架,操作人員應在架子上操作,不可站在柱頂或牛腿 上,以及不牢固的地方安裝構件。構件的兩端要有專人用溜繩來控制梁的方向,防止碰撞 構件或擠傷人。由地面到高空的往返要走馬道梯子等1. 建筑工程施工組織設計一棟建筑物或者一個建筑群體的施工是在有限的場地和空間集中大量的人、機、物來 完成的。施工過程中可以采用不同的方法和不同的機具;而建筑物或建筑群體的施工順序,也可以有不同的安排;工程開工以前所必須完成的一系列準備工作也可以采用不同的方法 去進行??傊?,不論在技術方

16、面或在組織方面,通常都有許多可行的方案供施工人員去選 擇。怎樣結(jié)合工程的性質(zhì)、規(guī)模、工期、機械、材料、構件、運輸、地質(zhì)、氣候等各項具 體的條件,從經(jīng)濟、技術、質(zhì)量、安全的全局出發(fā),在眾多的方案中選定最合理的方案, 是施工人員在開始施工之前就必須解決的問題。在作出合理的決定之后,施工人員就可以 對施工的各項活動作出全面的部署,編制出指導施工準備和施工全過程的技術經(jīng)濟文件, 這就是施工組織設計。施工組織設計一般分為施工組織總設計、單位工程施工組織設計和分部分項工程施工 組織設計3類。(1)施工組織總設計是以建設項目或群體工程為對象進行編制,對其進行統(tǒng)籌規(guī)劃, 指導全局的施工組織設計。一般在初步設計

17、、技術設計或擴大設計批準后,即可進行編制 施工組織總設計。由于大、中型建設項目施工工期往往需要多年,因此,施工組織總設計 又是編制施工企業(yè)年度施工計劃的依據(jù)。(2)單位工程施工組織設計是以一個單位工程或一個交工的系統(tǒng)工程為對象而編制的, 在施工組織總設計的總體規(guī)范和控制下,進行較具體、詳細的施工安排,也是施工組織總 設計的具體化,是指導本工程項目施工生產(chǎn)活動的文件,也是編制本工程項目季、月度施 工計劃的依據(jù)。單位工程施工組織設計是在全套施工圖設計完成并進行會審、交底后,由 直接組織施工的單位組織編制。并經(jīng)本單位的計劃、技術、質(zhì)量、安全、動力、材料、財 務、勞資等部門審核,由企業(yè)的技術負責人(總

18、工程師)審批,簽字后生效的技術文件。(3)分部(分項)工程施工組織設計也稱為專項施工方案,它的編制對象是危險性較 大、技術復雜的分部分項工程或新技術項目,用來具體指導分部分項工程的施工。該施工 組織設計的主要內(nèi)容包括:施工方案、進度計劃、技術組織措施等。2. 施工安全技術措施(1)施工安全技術措施是施工組織設計中的重要組成部分,它是具體安排和指導工程 安全施工的安全管理與技術文件。是針對每項工程在施工過程中可能發(fā)生的事故隱患和可 能發(fā)生安全問題的環(huán)節(jié)進行預測,從而在技術上和管理上采取措施,消除或控制施工過程 的不安全因素,防范發(fā)生事故。(2)施工安全技術措施主要包括: 進入施工現(xiàn)場的安全規(guī)定;

19、 地面及深坑作業(yè)的防護; 高處及立體交叉作業(yè)的防護; 施工用電安全; 機械設備的安全使用; 為確保安全,對于采用的新工藝、新材料、新技術和新結(jié)構,制定的有針對性的、 行之有效的專門安全技術措施;預防自然災害(防臺風、防雷擊、防洪水、防地震、防 暑降溫、防凍、防寒、防滑等)的措施;防火防爆措施。3. 專項安全施工組織設計專項安全施工組織設計也稱分部分項工程安全施工組織設計。建筑法第三十八條規(guī)定,對專業(yè)性較強的工程項目,應當編制專項安全施工組織設計。建設工程安全生產(chǎn) 管理條例第二十六條規(guī)定,對專業(yè)性較強的,達到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工 程,如:基坑支護與降水工程、土方開挖工程、模板工程、起

20、重吊裝工程、腳手架工程、 拆除、爆破工程應編制專項施工方案。根據(jù)這個規(guī)定,除必須在施工組織設計中編制施工 安全技術措施外,還應編制分部分項工程如:腳手架、塔吊安拆、臨時用電、爆破工程等 的專項安全施工方案或者稱為施工安全技術措施,詳細地制訂施工程序、方法及防護措施,確保該分部分項工程的安全施工。下面舉例說明編制專項施工方案的要求和程序。(1)基坑(槽)土方開挖及降水工程(I)土方開挖。 應針對土質(zhì)的類別、基坑的深度、地下水位、施工季節(jié)、周圍環(huán)境、擬采用的機具 來確定開挖方案; 開挖的基坑(槽)設計深度如比鄰近建筑物、構筑物的基礎深時,應采取邊坡支撐加固措施,并在施工中進行沉降和位移動態(tài)觀測;

21、根據(jù)基坑的深度、土質(zhì)的特性和周圍環(huán)境確定對基坑的支護方案; 根據(jù)選定的基坑支護方案進行設計和驗算; 根據(jù)所采用的開挖方案編制操作程序和規(guī)程;繪制施工圖;制定回填方案。(II )降水工程。 根據(jù)基坑的開挖深度、地下水位的標高、土質(zhì)的特性及周圍環(huán)境,確定降水方案; 設計和驗算降水方案的可靠性; 編制降水的程序、操作規(guī)定、管理制度; 繪制施工圖。(2)臨時用電(也稱施工用電)工程 現(xiàn)場勘測,確定變電所、配電室、總配電箱、分配電箱、開關箱及電線線路走向; 負荷計算,根據(jù)用電設備等計算,確定電氣設備及電線規(guī)格; 變電所設計; 配電線路設計; 配電裝置設計; 接地設計; 防雷; 外電防護措施; 安全用電及

22、防火; 用電工程設計施工圖。(3)腳手架工程 確定腳手架的種類、搭設方式和形狀、使用功能; 設計計算; 繪制施工詳圖; 編制搭設和拆除方案; 交接驗收、自檢、互檢、使用、維護、保養(yǎng)等的措施。(4) 模板工程 確定現(xiàn)澆混凝土梁、板、柱等采用的模板的種類及支撐材料; 設計計算模板面和支撐體系的強度和變形; 繪制平面、立面、剖面的構造詳圖; 編制安裝、拆除方案; 制定檢查、驗收、使用等的措施。(5) 高處作業(yè)工程 確定對“四口”、臨邊、登高、懸空及交叉作業(yè)的防護方案; 設計計算所選擇的防護設施的可靠性能; 繪制防護設施施工圖; 安裝、拆除的規(guī)定; 使用、管理、維護等的措施。(6)起重吊裝工程 根據(jù)構

23、件或設備的形狀、位置、重量、環(huán)境制定吊裝方案; 選擇吊裝機具; 繪制吊裝機位、路線等實施圖; 編制操作、防護及管理措施。(7)塔式起重機 根據(jù)塔式起重機的產(chǎn)品性能及安全使用規(guī)程,編制安裝及拆除的方案; 設計軌道或塔式起重機基礎及附墻裝置; 制定檢查、驗收、使用、維修、保養(yǎng)等的措施一般工業(yè)通風、采暖的原則和要求,大部分都適用于冶金工廠,但是冶金工廠是高溫作業(yè), 存在著粉塵和有毒氣體的危害,因而又有它特定的要求。1. 通風和采暖的一般要求(1)冶金工廠各主要車間應根據(jù)工藝過程和固定工作地點的數(shù)量采取有組織的自然 通風,不能進行自然通風時須考慮采用機械通風或混合通風。所有受熱輻射的工作地點應 配備機

24、械通風裝置(局部送風、空氣調(diào)節(jié)等),以通風采暖的方法保證工作地點的氣候條 件符合國家規(guī)定的衛(wèi)生標準。(2)大量對流熱和輻射熱以及污染工作區(qū)的粉塵、有毒氣體等應首先采取下列工藝和 建筑方面的措施:用擋板、隔離屏、水幕等減少工作地點所受的熱輻射; 將放散粉塵和煙氣的生產(chǎn)過程密封,同時采用機械通風; 在熱車間布置有主要散熱源的工段,應考慮用自然通風設施進行季節(jié)性調(diào)整,而不 使用機械; 建議將主要熱放散源放出的熱量,用于冷跨間的采暖和加熱全面通風換氣的進風; 為了提高通風系統(tǒng)工作的可靠性,改善操作和減少人員,以采用集中送風和排風的 通風系統(tǒng)為基本原則; 通風系統(tǒng)的室外吸風點,應設置在所設計的工程項日范

25、圍以內(nèi),并考慮到風向和避開污染源。在個別情況下允許將吸氣點延伸到距離污染源100120 m以外的地方; 必須為冶煉機組和加熱爐使用的吊車和地面機械的司機室考慮隔熱措施并配備單獨 的空調(diào)裝置; 局部通風系統(tǒng)抽出的煙氣在放散到大氣以前應進行凈化處理。2. 采暖通風系統(tǒng)的能量消耗鋼鐵廠采暖通風的主要用戶是煉鐵、煉鋼和軋鋼車間,包括它的主廠房及楚套輔助建 筑。在確定熱需要量時,必須詳細研究工廠的組成,因為主要車間的數(shù)目取決于所出產(chǎn)品 的特性。3. 全面換氣通風當車間內(nèi)有散熱量時,全面換氣通風便靠室內(nèi)外溫差形成的熱壓和作用于建筑物時的 風壓來實現(xiàn)。車間內(nèi)如果散熱量小,只能靠風力進行自然換氣。只有在車間內(nèi)

26、裝有能阻擋 空氣自外墻流向廠房深部的情況下,才能有效地利用自然通風。單跨和雙跨間的廠房在風力作用下產(chǎn)生穿堂風時, 對車間內(nèi)的氣候條件產(chǎn)生不利影響 在計算通風孔時,必須考慮風力作用,避免產(chǎn)生穿堂風。實際上通過確定進風和排風孔面 積的比例和重新分配它們之間的熱壓,就能部分地或全面地得到解決。在廠房內(nèi)當熱和煙氣的主要污染源集中布置時,設計必須分段考慮。工藝布置和將放 散污染物質(zhì)的跨間與整個車間隔斷開,對有效地解決自然通風起著重要的作用。建筑設計應保證清潔的室外空氣能夠進入廠房。因此在確定廠房位置時應考慮主導風 向,并在建筑物之間留下必要的間距。自然通風須采用結(jié)構簡單的不受風力影響的天窗,進風孔擋板應

27、布置在操作方便的工 作區(qū)內(nèi),這樣才能簡化自然通風操作并提高它的效率。當全面換氣的自然通風不能保證氣候條件或工藝條件所要求的空氣參數(shù)和生產(chǎn)要求的 空氣潔度時,才采用機械通風。在金屬生產(chǎn)過程中,有時按工藝要求必須在整個廠房保持空氣高度清潔,而且在個別 情況下全年還要保持一定的溫度和濕度參數(shù)。屬于這類生產(chǎn)過程的有純金屬合金、精密合 金、精拋光帶鋼、刃具帶鋼、變壓器帶鋼等的生產(chǎn)。在上述生產(chǎn)過程中,全面換氣的機械 通風是保證優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的工藝過程的重要組成部分。廠房全面換氣機械通風的設計經(jīng)驗和技術經(jīng)濟分析證明:設置集中的通風系統(tǒng)是合理 的,集中送風系統(tǒng)長期運行的可靠性、運行效率都比較高,維護檢修方便,管理人

28、員可大 量減少。集中送鳳系統(tǒng)的關鍵是保持合理的分風和風量調(diào)節(jié)4. 局部通風局部通風的目的是將新鮮空氣直接送到工人的作業(yè)地點,改善作業(yè)環(huán)境,帶走工人身 體表面的輻射熱,排除工作地點的粉塵和有毒、有害氣體。固定工作地點只有在熱輻射強 度超過300kcal/ m2 ?h,才考慮采用局部機械通風。局部通風系統(tǒng)主要由吸氣罩、管道裝置,廢氣凈化設備和風機組成。吸氣罩是局部通風系統(tǒng)中控制煙塵擴散的部件。吸氣罩應安裝在產(chǎn)生煙、塵的塵源處,借助通風機在罩口造成的吸氣速度有效地將生產(chǎn)過程中散發(fā)出來的有害物質(zhì)吸走,使其 不在車間內(nèi)擴散。它的設計安裝合理與否,將直接影響著局部通風系統(tǒng)的效率。實踐證明, 防止煙、塵擴散

29、的最有效方法,是把產(chǎn)生有害物的工藝設備或塵源、毒源點完全密閉起來, 使它限制在很小的空間內(nèi)。這種密閉設備稱為密閉罩。有時由于工藝或生產(chǎn)設備結(jié)構的限制,有許多設備或塵源點是無法密閉的,只能在它 的頂部或側(cè)面設置吸氣罩,這些吸氣罩有的叫傘形罩,傘形罩的吸氣范圍增大,因此排風 量要比密閉罩大得多。還有些生產(chǎn)工藝的塵源、毒源,不能加以罩覆,只能采取在槽邊設置吸氣口,稱為槽 邊吸氣罩?;诓圻呂鼩庹忠谡舭l(fā)面表面上造成一個不讓煙塵散發(fā)到室內(nèi)空氣中去的速 度場,因此,它需要更大的排風量。從以上簡要的分析中可以看出,設計吸氣罩時應注意 以下幾點:(1)密閉罩能有效地防止有害物的擴散,它能用較小的風量獲得良好

30、的通風效果, 因此,設計時要盡量采用密閉罩;(2)局部排氣罩的吸氣方向來源:中國注冊安全工程師考試網(wǎng)應盡可能與有害物的 運動方向一致;(3)局部排氣罩的吸氣氣流不允許先經(jīng)過人的呼吸區(qū),再進入罩內(nèi);(4)局部排氣罩應盡量靠近有害物的發(fā)生源,來源:中國注冊安全工程師考試網(wǎng)如 果有害物源是移動的,排氣罩也要相應地做成移動的;(5)局部吸氣罩的設置應不妨礙工人操作,同時要便于設備的檢修由于煉鐵和煉鋼過程涉及諸多危險因素,因此是事故多發(fā)生的行業(yè)。具有有:火星散射; 煤氣或瓦斯爆炸;鐵液、鋼液或溶渣噴濺或漏出;機車、貨車、搬運小車、爐子裝料機、 行車、鐵水包、盛鋼桶和渣桶移動;吊起的鋼包或重物的移動或脫落

31、;地坪上的障礙物以 及通道阻塞等,都可能造成危險和事故。而且,多種危險狀態(tài)常常會集中出現(xiàn),如吊著鐵 水包或盛鋼桶的行車經(jīng)過有許多障礙物的地坪上空時,就是高危的一種狀態(tài)。在煉鋼的許多場合還可能發(fā)生燒傷事故:出鐵或出鋼時,爐前操作的工人可能被熔 融金屬或熔渣燒傷;在鑄錠車間,盛鋼桶傾側(cè)或脫落會引起燒傷;在均熱爐旁,絆跌一下 就可能摔到灼熱的金屬上;濺出的金屬熔液或火星可能燒傷眼睛或身體其他部分。爆炸事故。爆炸時熾熱的金屬或材料可散射到很大的范圍,現(xiàn)代煉鋼工業(yè)中廣泛應用 氧氣,也會帶來爆炸危險,并常在氧氣的運輸、存放、分配和使用過程中發(fā)生。鋼鐵運輸主要采用機械運輸,大型鋼鐵廠有許多機車和軌道,由于報

32、警和信號系統(tǒng)失 靈(特別是在分軌時)而撞車、人陷在兩車之間、掛鉤失靈、貨車或搬運小車傾翻等,都 可能引起嚴重傷亡。在鐵軌上移動的裝料機可能把人撞倒或拖住。行車部件、起重滑車、 吊索和吊鉤等的斷裂或失靈,可使鐵水包、盛鋼桶、渣桶或鋼錠傾側(cè)或脫落;錯誤起吊或 行車駕駛員與吊車工之間缺乏聯(lián)系,可能產(chǎn)生同樣后果。行車的走道上,或行車傳動機構 纏住,也可能發(fā)生事故。如果通向駕駛室的梯子不安全,行車駕駛員就易遭危險。地坪和 走道被材料和工器具所堵塞。工具因磨損而易產(chǎn)生缺陷,使用時可能發(fā)生危險。機械化雖 可大大減輕人工搬運量,但在很多場合,工人仍然會扭傷。一氧化碳中毒。在鋼鐵生產(chǎn)過程中,高爐、轉(zhuǎn)爐和焦爐產(chǎn)生

33、大量煤氣。煤氣除塵后, 可作為各車間的燃料來源,有些則送到化工廠作原料使用。這種煤氣含有大量一氧化碳(高 爐煤氣中含有2230%焦爐煤氣中含有510%轉(zhuǎn)爐煤氣中含有6870% 一氧化碳有 時從高爐爐頂和爐腰向外散發(fā),或從廠內(nèi)的許多煤氣管道中漏出,偶爾會造成急性一氧化 碳中毒,但大多數(shù)一氧化碳中毒是在高爐周圍工作,特別是在進行修理工作時所發(fā)生。其 余則是在熱風爐附近工作、在爐體周圍巡查、或靠近爐頂工作時發(fā)生的。高爐開始出渣和 出鐵時,從爐內(nèi)逸出的煤氣也會引起在出渣口和出鐵口附近操作的工人中毒。一氧化碳中 毒還可能產(chǎn)生于下列原因:煤氣從煉鋼廠或軋鋼廠的水封閥或液封槽逸出;鼓風機、鍋爐 房或通風機突

34、然關閉;漏氣;清理靜電除塵器或關閉管道閥門時,煤氣未曾全部排除。接觸高溫危害。在煉鐵(高爐爐前操作)、煉鋼(爐前、鑄錠和連續(xù)鑄鋼操作)和 煉焦(爐前和爐頂操作)過程中,往往需要在高溫環(huán)境中進行緊張的勞動。中暑很普遍, 高溫季節(jié)特別容易發(fā)生,大量出汗使鹽份排出過多會造成熱痙攣。煙塵危害。在鋼鐵冶煉的各項準備作業(yè),特別是燒結(jié)作業(yè)中,高爐和煉鋼爐的爐前 及鑄錠車間,有許多部位會產(chǎn)生煙塵。鐵礦石和黑色金屬粉塵不易引起肺纖維變性,塵肺 也不常見。有些肺癌可能與某些煙霧中的致癌物質(zhì)有關。在轉(zhuǎn)爐吹氧和在平爐中使用氧氣 時,所產(chǎn)生的濃煙對行車駕駛員特別有害。為高爐和煉鋼爐砌筑爐襯和更換爐襯的工人、 修爐工人,

35、由于使用的是含硅量高達 80%勺耐火磚,所以有發(fā)生硅肺的嚴重危險。鐵水包、 盛鋼桶和渣桶的內(nèi)襯用耐火磚或粘結(jié)的碎硅石制成,需要經(jīng)常修理。但是也應記住,在耐 火磚中的硅,有一部分是以硅酸鹽的形式而存在。硅酸鹽不會引起硅肺,但可造成塵肺。工人也可能接觸高濃度的粉塵其他危害。除非配備并戴上適當?shù)淖o目眼鏡,否則冶煉爐等設備發(fā)出的強光會損傷 眼睛。鼓風機站、氧氣站和排氣機會產(chǎn)生聲級很高的噪聲。大功率電爐是聲級相當高的噪 聲源,能對聽覺造成損害。因此,操作工應該受到以下聲材料圭寸閉噪聲源,或提供隔聲室, 或減少工人受噪聲影響的時間。只有在別的措施無效時才使用聽力保護器(耳罩或耳塞)(1)煉鋼廠房的安全要求。應考慮煉鋼廠房的結(jié)構能夠承受高溫輻射;具有足夠的強度和 剛度,能承受鋼水包、鐵水包、

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