Ch6 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條件

1、1第六章第六章 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 第一第一節(jié)節(jié) 海洋海洋運(yùn)輸貨運(yùn)輸貨物保物保險(xiǎn)險(xiǎn)的承保范的承保范圍圍 第二第二節(jié)節(jié) 我我國國海洋海洋貨貨物物運(yùn)輸運(yùn)輸保保險(xiǎn)險(xiǎn)的的險(xiǎn)別險(xiǎn)別 第三第三節(jié)節(jié) 合同中的保合同中的保險(xiǎn)條險(xiǎn)條款款2第一節(jié)第一節(jié)海洋海洋運(yùn)輸貨運(yùn)輸貨物保物保險(xiǎn)險(xiǎn)的承保范的承保范圍圍一、風(fēng)險(xiǎn)（一、風(fēng)險(xiǎn)（Risks）（一）海上風(fēng)險(xiǎn)（一）海上風(fēng)險(xiǎn)（Perils of the Sea） 又稱海難，指船舶或貨物在海上運(yùn)輸過程中及又稱海難，指船舶或貨物在海上運(yùn)輸過程中及/或隨附海上運(yùn)或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。 包括包括 自然災(zāi)害自然災(zāi)害（Natural Calamity）

2、和和意外事故意外事故（Fortuitous Accidents） 風(fēng)險(xiǎn)、損失、費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)、損失、費(fèi)用自然災(zāi)害：自然災(zāi)害：是指是指不以人的意志為轉(zhuǎn)移不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界力量所引起的的自然界力量所引起的災(zāi)害，但在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，它并不是泛指一切由于自然力災(zāi)害，但在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的災(zāi)害，而是量造成的災(zāi)害，而是僅指惡劣氣候、雷電、地震、海嘯或火僅指惡劣氣候、雷電、地震、海嘯或火山爆發(fā)山爆發(fā)等人力不可抗拒的自然力量造成的災(zāi)害。等人力不可抗拒的自然力量造成的災(zāi)害。意外事故：意外事故：是指由于是指由于偶然的、非意料的原因偶然的、非意料的原因所造成的事故。所造成的事故。并

3、不是泛指海上所有的意外事故，而并不是泛指海上所有的意外事故，而僅指運(yùn)輸工具擱淺、觸僅指運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒、船舶與流冰或其他物體碰撞以及失蹤、失火、爆礁、沉沒、船舶與流冰或其他物體碰撞以及失蹤、失火、爆炸等炸等。 5（二）外來風(fēng)險(xiǎn)（二）外來風(fēng)險(xiǎn)（Extraneous Risks）海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來原因所造成的海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)。外來原因是指事先難以預(yù)料的、致使貨外來原因是指事先難以預(yù)料的、致使貨物受損的某些外部因素。物受損的某些外部因素。注意注意：貨物由于自身內(nèi)部缺陷和自然屬性而貨物由于自身內(nèi)部缺陷和自然屬性而引起的自然損耗或變質(zhì)等屬于必然損失，不屬引起的自然

4、損耗或變質(zhì)等屬于必然損失，不屬于外來風(fēng)險(xiǎn)范圍。于外來風(fēng)險(xiǎn)范圍。 一般外來險(xiǎn)一般外來險(xiǎn)特殊外來險(xiǎn)特殊外來險(xiǎn)6 1 1一般外來風(fēng)險(xiǎn)一般外來風(fēng)險(xiǎn) 保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于遭受偷竊、提貨不著、雨保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于遭受偷竊、提貨不著、雨淋、串味、破損、鉤損、銹損、滲漏、沾污、受潮受熱、淋、串味、破損、鉤損、銹損、滲漏、沾污、受潮受熱、短量、包裝破裂等外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。短量、包裝破裂等外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。7 2 2特殊外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn) 由于軍事、政治、國家政策法由于軍事、政治、國家政策法令和行政措施等以及其他特殊原因令和行政措施等以及其他特殊原因造成的風(fēng)險(xiǎn)，如戰(zhàn)爭、罷工、交貨造成的風(fēng)險(xiǎn)，如戰(zhàn)爭

5、、罷工、交貨不到、被拒絕進(jìn)口或沒收等。不到、被拒絕進(jìn)口或沒收等。 8二、損失（二、損失（Losses） 海上損失：海上損失：被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)途中，因遭受海上被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)途中，因遭受海上風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的損失，還包括與海運(yùn)相連接的陸上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的損失，還包括與海運(yùn)相連接的陸上運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸過程中所發(fā)生的損失。和內(nèi)河運(yùn)輸過程中所發(fā)生的損失。 根據(jù)損失的程度分為根據(jù)損失的程度分為全部損失（全部損失（Total Loss）和部分損失（和部分損失（Partial Loss）（一）全部損失（一）全部損失（Total Loss） 簡稱全損，指整批或不可分割的一批被保險(xiǎn)貨物全簡稱全損，指整批或不可分割的一批

6、被保險(xiǎn)貨物全部遭受的損失。部遭受的損失。 按損失情況的不同，全部損失分為按損失情況的不同，全部損失分為實(shí)際全損實(shí)際全損和和推推定全損定全損 9 實(shí)際全損實(shí)際全損具體表現(xiàn)形式三種：具體表現(xiàn)形式三種： 被保險(xiǎn)貨物完全滅失、完全變質(zhì)或不可能歸還被保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)貨物完全滅失、完全變質(zhì)或不可能歸還被保險(xiǎn)人。 如：如：船舶觸礁后船貨同時(shí)沉入海底；船舶觸礁后船貨同時(shí)沉入海底； 水泥被海水浸泡結(jié)塊喪失使用價(jià)值；水泥被海水浸泡結(jié)塊喪失使用價(jià)值； 貨物被敵方扣押；貨物被敵方扣押； 船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)間仍無信息等。船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)間仍無信息等。 10被保險(xiǎn)貨物受損后并未全部滅失，被保險(xiǎn)貨物受損后并未全部滅失，但實(shí)

7、際全損已經(jīng)不可避免。但實(shí)際全損已經(jīng)不可避免。進(jìn)行施救、整理和恢復(fù)原狀所需的費(fèi)用，進(jìn)行施救、整理和恢復(fù)原狀所需的費(fèi)用，以及繼續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用總和估計(jì)要以及繼續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用總和估計(jì)要超過貨物在目的地的完好狀態(tài)的價(jià)值。超過貨物在目的地的完好狀態(tài)的價(jià)值。被保險(xiǎn)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，使被保險(xiǎn)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，使被保險(xiǎn)人失去貨物所有權(quán)，而收回此所有權(quán)被保險(xiǎn)人失去貨物所有權(quán)，而收回此所有權(quán)所需支出的費(fèi)用將超過收回后的標(biāo)的價(jià)值。所需支出的費(fèi)用將超過收回后的標(biāo)的價(jià)值。推推定定全全損損委付：指被保險(xiǎn)人將推定全損的破損貨物或殘余貨物的委付：指被保險(xiǎn)人將推定全損的破損貨物或殘余貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)

8、給保險(xiǎn)公司，而要求其按全損給予補(bǔ)償。所有權(quán)轉(zhuǎn)給保險(xiǎn)公司，而要求其按全損給予補(bǔ)償。委付時(shí)需提出書面通知經(jīng)保險(xiǎn)公司同意后方能成立。委付時(shí)需提出書面通知經(jīng)保險(xiǎn)公司同意后方能成立。11例例1：我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有價(jià)值，貨被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有價(jià)值，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于于例例2：有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，若將這因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，若將這批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超

9、過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這種損失費(fèi)用已超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這種損失屬于屬于實(shí)際全損實(shí)際全損推定全損推定全損委付委付12 （二）部分損失（二）部分損失（Partial Loss） 被保險(xiǎn)貨物遭受損失，但未達(dá)到全部損失被保險(xiǎn)貨物遭受損失，但未達(dá)到全部損失的程度。的程度。 按造成按造成損失原因損失原因的不同，的不同，部分損失部分損失可分為可分為 共同海損共同海損和和單獨(dú)海損單獨(dú)海損。 13共同海損共同海損General Averageu貨船遇險(xiǎn)，威脅到船、貨等各方共同的安貨船遇險(xiǎn)，威脅到船、貨等各方共同的安全時(shí)，由船方有意識地、合理地采取措施所全時(shí)，由船方有意識地、合理地采取措施所作出的某種特殊犧牲或支出

10、的某些額外費(fèi)用。作出的某種特殊犧牲或支出的某些額外費(fèi)用。u按慣例，共同海損的犧牲和費(fèi)用由船、貨按慣例，共同海損的犧牲和費(fèi)用由船、貨各方按最終獲救價(jià)值的比例共同分?jǐn)偅垂哺鞣桨醋罱K獲救價(jià)值的比例共同分?jǐn)?，即共同海損分?jǐn)偅ㄍp分?jǐn)偅℅.A. CONTRIBUTION）。）。 共同海損的必備條件共同海損的必備條件（p91） 危險(xiǎn)、措施、犧牲和費(fèi)用、效果危險(xiǎn)、措施、犧牲和費(fèi)用、效果14單獨(dú)海損單獨(dú)海損Particular Averageu由承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的、除共同海損以外由承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的、除共同海損以外的部分損失。的部分損失。u如浪擊落海、焚毀、受潮、受熱、串味等。如浪擊落海、

11、焚毀、受潮、受熱、串味等。u由各受損者單獨(dú)負(fù)擔(dān)。由各受損者單獨(dú)負(fù)擔(dān)。u單獨(dú)海損的特點(diǎn)是：單獨(dú)海損的特點(diǎn)是：（1 1）它不是人為有意造成的部分損失。）它不是人為有意造成的部分損失。 （2 2）它是保險(xiǎn)標(biāo)的物本身的損失）它是保險(xiǎn)標(biāo)的物本身的損失 。（3 3）單獨(dú)海損由受損失的被保險(xiǎn)人單獨(dú)承擔(dān)，但其可）單獨(dú)海損由受損失的被保險(xiǎn)人單獨(dú)承擔(dān)，但其可根據(jù)損失情況從保險(xiǎn)人那里獲得賠償。根據(jù)損失情況從保險(xiǎn)人那里獲得賠償。 與共同海損的區(qū)別?15單獨(dú)海損與共同海損的主要區(qū)別單獨(dú)海損與共同海損的主要區(qū)別n造成海損的原因不同造成海損的原因不同n承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致n解除或減輕共同危險(xiǎn)而人為造成解除或減輕

12、共同危險(xiǎn)而人為造成n損失構(gòu)成不同損失構(gòu)成不同n被保險(xiǎn)的貨物被保險(xiǎn)的貨物n被保險(xiǎn)貨物、支出的特殊費(fèi)用被保險(xiǎn)貨物、支出的特殊費(fèi)用n承擔(dān)損失的責(zé)任不同承擔(dān)損失的責(zé)任不同n受損方自己承擔(dān)受損方自己承擔(dān)n受益方按比例分?jǐn)偸芤娣桨幢壤謹(jǐn)?6 某貨輪從天津新港駛往新加坡，航行途中船某貨輪從天津新港駛往新加坡，航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船貨的舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)受損無法繼續(xù)航行，于火雖被撲滅，但由于主機(jī)受損無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪拖回新港修理，檢修

13、后重新是船長決定雇用拖輪拖回新港修理，檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事故造成的損失和駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事故造成的損失和費(fèi)用為：費(fèi)用為： 10001000箱貨燒毀；箱貨燒毀；300300箱貨由于灌水箱貨由于灌水滅火受到損失；主機(jī)和部分甲板被燒毀；拖滅火受到損失；主機(jī)和部分甲板被燒毀；拖船費(fèi)用；額外增加的燃料和船長、船員工資。船費(fèi)用；額外增加的燃料和船長、船員工資。 試分析以上損失分別屬于什么性質(zhì)的損失？該試分析以上損失分別屬于什么性質(zhì)的損失？該損失如何承擔(dān)？損失如何承擔(dān)？案例案例1共同海損共同海損（2 2）、（）、（4 4）、（）、（5 5）單獨(dú)海損（單獨(dú)海損（1 1）、（）、（3

14、 3）17三、費(fèi)用三、費(fèi)用（ Expenses） 被保險(xiǎn)貨物遇險(xiǎn)時(shí)，為防止損失的擴(kuò)大而采被保險(xiǎn)貨物遇險(xiǎn)時(shí)，為防止損失的擴(kuò)大而采取搶救措施所支出的費(fèi)用。包括：取搶救措施所支出的費(fèi)用。包括：1、施救費(fèi)用（、施救費(fèi)用（Sue and labor charges） 自救費(fèi)用自救費(fèi)用2、救助費(fèi)用（、救助費(fèi)用（Salvage charges） 施救費(fèi)用與救助費(fèi)用的區(qū)別施救費(fèi)用與救助費(fèi)用的區(qū)別 ？n采取行為的主體不同采取行為的主體不同n給付報(bào)酬的原則不同給付報(bào)酬的原則不同n保險(xiǎn)人賠償責(zé)任不同保險(xiǎn)人賠償責(zé)任不同-賠償額度賠償額度n費(fèi)用的責(zé)任范圍不同費(fèi)用的責(zé)任范圍不同-費(fèi)用性質(zhì)費(fèi)用性質(zhì)他救費(fèi)用他救費(fèi)用18思考：

15、思考： 1 1、船舶航行途中遭遇暴風(fēng)雨，致使船身嚴(yán)重、船舶航行途中遭遇暴風(fēng)雨，致使船身嚴(yán)重傾斜，為解除危險(xiǎn)，船長命令拋貨入海以保持船身傾斜，為解除危險(xiǎn)，船長命令拋貨入海以保持船身平衡。平衡。 問：被拋棄的部分貨物屬于什么性質(zhì)的損失？問：被拋棄的部分貨物屬于什么性質(zhì)的損失？ 2 2、船舶擱淺，為使之脫險(xiǎn)，雇用拖駁工具施船舶擱淺，為使之脫險(xiǎn)，雇用拖駁工具施行拖拽，行拖拽，拖拽費(fèi)用為拖拽費(fèi)用為？ 3 3、載有花生仁等物品的船舶，在航行途中遇載有花生仁等物品的船舶，在航行途中遇到暴風(fēng)雨，海水浸入船艙，使花生仁受水泡變質(zhì)。到暴風(fēng)雨，海水浸入船艙，使花生仁受水泡變質(zhì)。 問：該損失屬于什么性質(zhì)的損失？問：該

16、損失屬于什么性質(zhì)的損失？ 上述各項(xiàng)損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)公司是否賠付？上述各項(xiàng)損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)公司是否賠付？ 四、外來風(fēng)險(xiǎn)的損失四、外來風(fēng)險(xiǎn)的損失v指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。v按原因可分為：按原因可分為：n一般外來風(fēng)險(xiǎn)的損失一般外來風(fēng)險(xiǎn)的損失n特殊外來風(fēng)險(xiǎn)的損失特殊外來風(fēng)險(xiǎn)的損失19承保范圍承保范圍風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)損失損失-海損海損費(fèi)用費(fèi)用海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害自然災(zāi)害意外事故意外事故一般一般外來風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)特殊特殊外來風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)全部損失全部損失部分損失部分損失實(shí)際全損實(shí)際全損推定全損推定全損共同海損共同海損單獨(dú)海損單獨(dú)海損施救費(fèi)用施救費(fèi)

17、用救助費(fèi)用救助費(fèi)用總結(jié)總結(jié) 我國國家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)我國國家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu) 我國國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主要采用中國人民保險(xiǎn)公司（我國國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主要采用中國人民保險(xiǎn)公司（The Peoples Insurance of China, PICC）制訂的保險(xiǎn)條款（）制訂的保險(xiǎn)條款（China Insurance Clauses ,簡稱簡稱C.I.C.）按照能否單獨(dú)投保分為按照能否單獨(dú)投保分為基本險(xiǎn)基本險(xiǎn)和和附加險(xiǎn)附加險(xiǎn)兩類。兩類。 基本險(xiǎn)可單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保?；倦U(xiǎn)可單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保?；倦U(xiǎn)別基本險(xiǎn)別附加險(xiǎn)別附加險(xiǎn)別一切險(xiǎn)（一切險(xiǎn)（ARAR）平安險(xiǎn)（平安險(xiǎn)（FPAFPA）水漬險(xiǎn)（水漬險(xiǎn)（WP

18、A/WAWPA/WA）一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)第二節(jié)第二節(jié) 我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別22（一）平安險(xiǎn)（一）平安險(xiǎn)（Free From Particular Average，F(xiàn)PA） 意為意為單獨(dú)海損不賠單獨(dú)海損不賠。 n案例分析案例分析： 有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于5月月3日在海面遇到海嘯，使該批貨物部分受到海水浸濕，損失貨值日在海面遇到海嘯，使該批貨物部分受到海水浸濕，損失貨值1000元。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于元。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于5月月8日發(fā)生觸礁事故，日發(fā)生觸礁事故，又使

19、該批貨物損失又使該批貨物損失1000元。元。 問：保險(xiǎn)公司如何賠償？若保險(xiǎn)事故發(fā)生在不同問：保險(xiǎn)公司如何賠償？若保險(xiǎn)事故發(fā)生在不同的貨輪上，保險(xiǎn)公司又如何賠償？的貨輪上，保險(xiǎn)公司又如何賠償？v平安險(xiǎn)承保范圍平安險(xiǎn)承保范圍（p93）v注意：注意： 保險(xiǎn)公司對由保險(xiǎn)公司對由自然災(zāi)害自然災(zāi)害所造成的所造成的單獨(dú)海損單獨(dú)海損不賠；不賠；但如在此之前或之后發(fā)生意外事故，則由自然災(zāi)害所但如在此之前或之后發(fā)生意外事故，則由自然災(zāi)害所造成的單獨(dú)海損要賠。造成的單獨(dú)海損要賠。23（二）水漬險(xiǎn)（二）水漬險(xiǎn)（With Particular Average， WPA ，WA） 單獨(dú)海損負(fù)責(zé)單獨(dú)海損負(fù)責(zé) 被保險(xiǎn)貨物由于

20、自然災(zāi)害被保險(xiǎn)貨物由于自然災(zāi)害 所造成的部分損失所造成的部分損失 平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任責(zé)責(zé)任任范范圍圍24（三）一切險(xiǎn)（三）一切險(xiǎn)（All Risks） 又稱又稱“綜合險(xiǎn)綜合險(xiǎn)”責(zé)責(zé) 任任 范范 圍圍水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任1111種一般附加險(xiǎn)種一般附加險(xiǎn) 一切險(xiǎn)下，保險(xiǎn)人對貨物的內(nèi)在缺陷、自然損耗以及一切險(xiǎn)下，保險(xiǎn)人對貨物的內(nèi)在缺陷、自然損耗以及由于特殊外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)和損失不負(fù)賠償責(zé)任。由于特殊外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)和損失不負(fù)賠償責(zé)任。25二、附加險(xiǎn)別二、附加險(xiǎn)別（一）一般附加險(xiǎn)（一）一般附加險(xiǎn)（p94） 承保一般外來風(fēng)險(xiǎn)造成的全部或部分損失承保一般外來風(fēng)險(xiǎn)造成的全部或部

21、分損失，11種險(xiǎn)別：種險(xiǎn)別：n偷竊、提貨不著險(xiǎn)（偷竊、提貨不著險(xiǎn)（Theft，Pilferage and Non-Delivery:TPND）n淡水雨淋險(xiǎn)（淡水雨淋險(xiǎn)（Fresh Water and Rain Damage）n短量險(xiǎn)（短量險(xiǎn)（Risk of Shortage）n混雜、玷污險(xiǎn)（混雜、玷污險(xiǎn)（Risk of intermixture & Contamination）n滲漏險(xiǎn)（滲漏險(xiǎn)（Risk of Leakage）n鉤損險(xiǎn)（鉤損險(xiǎn)（Hook Damage）n碰損、破碎險(xiǎn)（碰損、破碎險(xiǎn)（Risk of Clash and Breakage）n銹損險(xiǎn)（銹損險(xiǎn)（Risk of Rust）

22、n串味險(xiǎn)（串味險(xiǎn)（Risk of Odour）n受潮、受熱險(xiǎn)（受潮、受熱險(xiǎn)（Damage Caused by Heating and Sweating）n包裝破裂險(xiǎn)（包裝破裂險(xiǎn)（Loss for damage by breakage of packing ）26（二）特殊附加險(xiǎn)（二）特殊附加險(xiǎn) 承保承保特殊外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)造成的全部或部分損失造成的全部或部分損失 1、戰(zhàn)爭險(xiǎn)（、戰(zhàn)爭險(xiǎn)（War risk） 2、罷工險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)（Risk of Strike，Riots and Civil Commotions，SRCC 罷工暴動民變險(xiǎn)）罷工暴動民變險(xiǎn)）n罷工險(xiǎn)是保險(xiǎn)人承保罷工者、被迫停工工人、

23、參加罷工險(xiǎn)是保險(xiǎn)人承保罷工者、被迫停工工人、參加工潮、暴動和戰(zhàn)爭的民眾、人員采取行動所造成的工潮、暴動和戰(zhàn)爭的民眾、人員采取行動所造成的承保貨物的承保貨物的直接損失直接損失。已投保戰(zhàn)爭險(xiǎn)又加保罷工險(xiǎn)時(shí)，一般不另行收費(fèi)。已投保戰(zhàn)爭險(xiǎn)又加保罷工險(xiǎn)時(shí)，一般不另行收費(fèi)。273、交貨不到險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)（Failure to deliver）n被保險(xiǎn)貨物從裝上船開始，被保險(xiǎn)貨物從裝上船開始，6個(gè)月個(gè)月仍不能運(yùn)到原仍不能運(yùn)到原定目的地交貨，則不論何種原因，保險(xiǎn)公司均按定目的地交貨，則不論何種原因，保險(xiǎn)公司均按全損賠付。全損賠付。4、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)（Import duty risk）n承保貨物已發(fā)生保

24、險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，但被保承保貨物已發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，但被保險(xiǎn)人仍需按貨物的完好狀態(tài)完稅而遭受的損失。險(xiǎn)人仍需按貨物的完好狀態(tài)完稅而遭受的損失。5、艙面險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)（On deck risk）6、拒收險(xiǎn)（、拒收險(xiǎn)（Rejection risk）7、黃曲霉素險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)（Aflatoxin risk）8、貨物出口到香港（含九龍）、貨物出口到香港（含九龍）/澳門存?zhèn)}火澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款28思考：思考： 我某公司以我某公司以CIFCIF對外發(fā)盤，如以下列保險(xiǎn)條款對外發(fā)盤，如以下列保險(xiǎn)條款投保，是否妥當(dāng)？投保，是否妥當(dāng)？（1 1）一切險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)）一切險(xiǎn)、淡水

25、雨淋險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)（2 2）平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)）平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)（3 3）水漬險(xiǎn)、偷竊險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)）水漬險(xiǎn)、偷竊險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)（4 4）偷竊險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)）偷竊險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)基本險(xiǎn)可以單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保基本險(xiǎn)可以單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保投保了一切險(xiǎn)，不需加保一般附加險(xiǎn)投保了一切險(xiǎn)，不需加保一般附加險(xiǎn)29 某貨輪滿載貨物駛離某貨輪滿載貨物駛離A港口。開航后不久，由于港口。開航后不久，由于空氣濕度很大，導(dǎo)致老化的電線短路引起大火，將空氣濕度很大，導(dǎo)致老化的電線短路引起大火，將裝在貨艙甲的裝在貨艙甲的毛毯毛毯完全燒毀。船到完全燒毀。船到B港口卸貨時(shí)發(fā)港口卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)，裝在同一

26、貨艙中的現(xiàn)，裝在同一貨艙中的煙草煙草和和茶葉茶葉由于羊毛燃燒散由于羊毛燃燒散發(fā)出的焦糊味道而遭受了不同程度的串味損失。其發(fā)出的焦糊味道而遭受了不同程度的串味損失。其中煙草由于包裝較好，串味不是非常嚴(yán)重，經(jīng)過特中煙草由于包裝較好，串味不是非常嚴(yán)重，經(jīng)過特殊加工處理，仍保持了煙草的特性，但是等級已大殊加工處理，仍保持了煙草的特性，但是等級已大打折扣，售價(jià)下降三成。而茶葉則完全失去了其特打折扣，售價(jià)下降三成。而茶葉則完全失去了其特有的芳香，無論如何不能當(dāng)做茶葉了，只能按照廉有的芳香，無論如何不能當(dāng)做茶葉了，只能按照廉價(jià)的填充物處理。價(jià)的填充物處理。 后來，該船不幸又與另一艘貨輪相撞，船體嚴(yán)重后來，該

27、船不幸又與另一艘貨輪相撞，船體嚴(yán)重受損，貨艙乙破裂，艙內(nèi)進(jìn)入大量海水，劇烈的震受損，貨艙乙破裂，艙內(nèi)進(jìn)入大量海水，劇烈的震動和海水浸泡導(dǎo)致艙內(nèi)裝載的動和海水浸泡導(dǎo)致艙內(nèi)裝載的精密儀器精密儀器嚴(yán)重受損。嚴(yán)重受損。案例案例230 為了救險(xiǎn)，船長命令用亞麻臨時(shí)堵住漏洞，造成為了救險(xiǎn)，船長命令用亞麻臨時(shí)堵住漏洞，造成大量大量亞麻亞麻損失。在船舶?？吭诒茈y港進(jìn)行大修時(shí)，船損失。在船舶?？吭诒茈y港進(jìn)行大修時(shí)，船方就受損精密儀器的搶修整理事宜向岸上有關(guān)專家進(jìn)方就受損精密儀器的搶修整理事宜向岸上有關(guān)專家進(jìn)行了咨詢，發(fā)現(xiàn)整理恢復(fù)費(fèi)用十分龐大，已經(jīng)超過了行了咨詢，發(fā)現(xiàn)整理恢復(fù)費(fèi)用十分龐大，已經(jīng)超過了貨物的保險(xiǎn)價(jià)值

28、。為了方便修理船舶，不得不將貨艙貨物的保險(xiǎn)價(jià)值。為了方便修理船舶，不得不將貨艙丙和貨艙丁的部分丙和貨艙丁的部分紡織品紡織品貨物卸下，在卸貨時(shí)造成一貨物卸下，在卸貨時(shí)造成一部分貨物鉤損。部分貨物鉤損。 試分析各部分損失屬于什么類型和性質(zhì)？試分析各部分損失屬于什么類型和性質(zhì)？ 對上述損失保險(xiǎn)公司是否賠付？對上述損失保險(xiǎn)公司是否賠付？31三、海運(yùn)貨物專門保險(xiǎn)險(xiǎn)別三、海運(yùn)貨物專門保險(xiǎn)險(xiǎn)別p95（一）海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)（一）海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn) 1、冷藏險(xiǎn)、冷藏險(xiǎn) 2、冷藏一切險(xiǎn)、冷藏一切險(xiǎn)（二）海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)（二）海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)（三）活牲畜、家禽運(yùn)輸保險(xiǎn)（三）活牲畜、家禽運(yùn)輸保險(xiǎn)四、賣方

29、利益四、賣方利益險(xiǎn)險(xiǎn)指出口企業(yè)在采用指出口企業(yè)在采用FOB或或CFR等貿(mào)易術(shù)語并使用托收支付方式等貿(mào)易術(shù)語并使用托收支付方式出口貨物時(shí)，為了保障自身利益而投保的獨(dú)立險(xiǎn)別。出口貨物時(shí)，為了保障自身利益而投保的獨(dú)立險(xiǎn)別。如果出口企業(yè)事先投保了這一險(xiǎn)別，而隨后貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生如果出口企業(yè)事先投保了這一險(xiǎn)別，而隨后貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生了損失，國外買方既不付款贖單、又拒絕支付受損貨物的損失時(shí)，了損失，國外買方既不付款贖單、又拒絕支付受損貨物的損失時(shí)，保險(xiǎn)公司對于保險(xiǎn)公司對于“買方拒絕賠付受損或滅失部分貨物的責(zé)任買方拒絕賠付受損或滅失部分貨物的責(zé)任”。 平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)F.P.A.F.P.A.水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)W.

30、P.A.一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)A.R自然災(zāi)害下單獨(dú)自然災(zāi)害下單獨(dú)海損不賠。海損不賠。=自然災(zāi)害全損自然災(zāi)害全損+ 意外事故損失意外事故損失+ 共同海損共同海損=FPA+自然災(zāi)害自然災(zāi)害下單獨(dú)海損下單獨(dú)海損=自然災(zāi)害損失自然災(zāi)害損失+ +意外事故損失意外事故損失+ +共同海損共同海損= WPA+ WPA+一般外來一般外來風(fēng)險(xiǎn)損失風(fēng)險(xiǎn)損失總結(jié)總結(jié)1平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)承保范圍：最小承保范圍：最小水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)承保范圍：居中承保范圍：居中基本險(xiǎn)基本險(xiǎn)險(xiǎn)別險(xiǎn)別附加險(xiǎn)附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)承保范圍：最大承保范圍：最大特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)選擇投保一般選擇投保一般附加險(xiǎn)附加險(xiǎn)選擇投保特殊附選擇投保特殊附加險(xiǎn)加險(xiǎn)

31、選擇投保一般附選擇投保一般附加險(xiǎn)加險(xiǎn)選擇投保特殊附選擇投保特殊附加險(xiǎn)加險(xiǎn)包含包含一般附加一般附加險(xiǎn)險(xiǎn)選擇投保特殊附選擇投保特殊附加險(xiǎn)加險(xiǎn)總結(jié)總結(jié)234 五、保險(xiǎn)責(zé)任起訖五、保險(xiǎn)責(zé)任起訖（一）基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限（一）基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限n倉至倉倉至倉（ Warehouse to Warehouse Clause ，W/W）條款條款 （p96） 案例案例3：n我方某外貿(mào)公司以我方某外貿(mào)公司以CIFCIF術(shù)語出口一個(gè)整集裝箱的貨術(shù)語出口一個(gè)整集裝箱的貨物，我方在貨物出運(yùn)前及時(shí)投保了海運(yùn)一切險(xiǎn)。在物，我方在貨物出運(yùn)前及時(shí)投保了海運(yùn)一切險(xiǎn)。在貨物從出口公司倉庫運(yùn)到碼頭裝運(yùn)的路途中，由于貨物從出口公司倉

32、庫運(yùn)到碼頭裝運(yùn)的路途中，由于駕駛員的疏忽，集裝箱貨車意外翻車下崖，導(dǎo)致貨駕駛員的疏忽，集裝箱貨車意外翻車下崖，導(dǎo)致貨物全部報(bào)廢。物全部報(bào)廢。 試分析說明，應(yīng)該由買方還是賣方向保險(xiǎn)公司試分析說明，應(yīng)該由買方還是賣方向保險(xiǎn)公司索賠？為什么？保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償？為什么？索賠？為什么？保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償？為什么？35案例案例3分析分析 應(yīng)該由賣方向保險(xiǎn)公司索賠。應(yīng)該由賣方向保險(xiǎn)公司索賠。 因?yàn)樵摪咐秊橐驗(yàn)樵摪咐秊镃IFCIF合同，賣方的責(zé)任界點(diǎn)在裝運(yùn)港合同，賣方的責(zé)任界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷，從案例情況可看出，貨物還沒有到達(dá)風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)，船舷，從案例情況可看出，貨物還沒有到達(dá)風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)，因此，應(yīng)該由賣方承擔(dān)貨物

33、責(zé)任，由賣方向保險(xiǎn)公司因此，應(yīng)該由賣方承擔(dān)貨物責(zé)任，由賣方向保險(xiǎn)公司索賠。索賠。 保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。 首先，因?yàn)楹＿\(yùn)一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的起點(diǎn)是發(fā)貨首先，因?yàn)楹＿\(yùn)一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的起點(diǎn)是發(fā)貨人的倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任包括從發(fā)貨人的倉庫到港口的陸人的倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任包括從發(fā)貨人的倉庫到港口的陸路運(yùn)輸階段。路運(yùn)輸階段。 其次，貨損原因是意外翻車導(dǎo)致的，該原因?qū)儆谄浯?，貨損原因是意外翻車導(dǎo)致的，該原因?qū)儆谝磺须U(xiǎn)的承保范圍。一切險(xiǎn)的承保范圍。 所以，保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。所以，保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。 36q 有一份有一份FOBFOB合同，貨物在裝船后，賣方向買方發(fā)出裝合同，貨物在裝船后，賣方向買方發(fā)出裝船

34、通知，買方向保險(xiǎn)公司投保了船通知，買方向保險(xiǎn)公司投保了“倉至倉條款一切倉至倉條款一切險(xiǎn)險(xiǎn)”。貨物在從賣方倉庫運(yùn)往碼頭的途中，被暴風(fēng)雨。貨物在從賣方倉庫運(yùn)往碼頭的途中，被暴風(fēng)雨淋濕了淋濕了10%10%貨物。事后賣方以保險(xiǎn)單含有倉至倉條款貨物。事后賣方以保險(xiǎn)單含有倉至倉條款為由，要求保險(xiǎn)公司賠償此項(xiàng)損失，但遭到保險(xiǎn)公司為由，要求保險(xiǎn)公司賠償此項(xiàng)損失，但遭到保險(xiǎn)公司的拒絕。后來，賣方又請求買方以投保人的名義憑保的拒絕。后來，賣方又請求買方以投保人的名義憑保單向保險(xiǎn)公司索賠，也遭到保險(xiǎn)公司的拒絕。單向保險(xiǎn)公司索賠，也遭到保險(xiǎn)公司的拒絕。q 試問在上述情況下，保險(xiǎn)公司能否拒賠？為什么？試問在上述情況下，

35、保險(xiǎn)公司能否拒賠？為什么？案例案例4分析提示：分析提示： 1 1、FOBFOB合同下的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與保險(xiǎn)責(zé)任起訖；合同下的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與保險(xiǎn)責(zé)任起訖； 2 2、向保險(xiǎn)公司索賠須具備的基本條件。、向保險(xiǎn)公司索賠須具備的基本條件。分析要點(diǎn)37案例案例4分析要點(diǎn)分析要點(diǎn)1、FOBFOB合同下的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限與保險(xiǎn)責(zé)任起訖。合同下的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限與保險(xiǎn)責(zé)任起訖。n裝船前的風(fēng)險(xiǎn)損失不在保險(xiǎn)公司的責(zé)任范圍內(nèi)，保險(xiǎn)裝船前的風(fēng)險(xiǎn)損失不在保險(xiǎn)公司的責(zé)任范圍內(nèi)，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)。公司不負(fù)責(zé)。2 2、發(fā)生保險(xiǎn)公司承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，向保、發(fā)生保險(xiǎn)公司承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，向保險(xiǎn)公司索賠須具備三個(gè)基本條件：險(xiǎn)公司索賠須具備三

36、個(gè)基本條件：（1 1）索賠人與保險(xiǎn)公司之間，必須有合法有效的）索賠人與保險(xiǎn)公司之間，必須有合法有效的合同關(guān)系；合同關(guān)系；（2 2）索賠人還須享有保險(xiǎn)利益；）索賠人還須享有保險(xiǎn)利益；（3 3）索賠人要求賠償?shù)膿p失，必須是在投保險(xiǎn)別）索賠人要求賠償?shù)膿p失，必須是在投保險(xiǎn)別的承保范圍內(nèi)。的承保范圍內(nèi)。381、CIF下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是“倉至倉倉至倉”。2、FOB、 FCA、CFR、CPT 條件下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖條件下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間實(shí)際上是期間實(shí)際上是“港至艙港至艙”或或“船至艙船至艙”。 FOBFOB、FCAFCA、CFRCFR、CPTCPT術(shù)語成交的合同，由買方投保，術(shù)語

37、成交的合同，由買方投保，而貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是以在裝運(yùn)港裝到船上或出口國發(fā)貨地或而貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是以在裝運(yùn)港裝到船上或出口國發(fā)貨地或啟運(yùn)地交承運(yùn)人為界。貨物在啟運(yùn)地交承運(yùn)人為界。貨物在裝上船裝上船或或貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人之前所之前所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，買方概不負(fù)責(zé)，因此由買方向其投保的保險(xiǎn)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，買方概不負(fù)責(zé)，因此由買方向其投保的保險(xiǎn)公司自然也不負(fù)責(zé)。因此，保險(xiǎn)單雖列有公司自然也不負(fù)責(zé)。因此，保險(xiǎn)單雖列有“倉至倉倉至倉”條款，條款，但保險(xiǎn)公司的實(shí)際責(zé)任僅從貨物在裝運(yùn)港裝上海輪或在發(fā)但保險(xiǎn)公司的實(shí)際責(zé)任僅從貨物在裝運(yùn)港裝上海輪或在發(fā)貨地承運(yùn)人接管貨物時(shí)才開始，只能實(shí)現(xiàn)貨地承運(yùn)人接管貨物時(shí)才開始，只能實(shí)現(xiàn)港至

38、倉或船至倉港至倉或船至倉。 賣方為保險(xiǎn)從賣方倉庫至碼頭期間的保險(xiǎn)利益，必須賣方為保險(xiǎn)從賣方倉庫至碼頭期間的保險(xiǎn)利益，必須向保險(xiǎn)公司向保險(xiǎn)公司另行投買保險(xiǎn)另行投買保險(xiǎn)。不同價(jià)格術(shù)語影響不同價(jià)格術(shù)語影響W/W的責(zé)任起訖點(diǎn)的責(zé)任起訖點(diǎn)39404142 （二）戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限（二）戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限 n案例分析：案例分析：n某公司出口某貨物，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)，該船抵某公司出口某貨物，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)，該船抵達(dá)目的港開始卸貨時(shí)，當(dāng)?shù)匕l(fā)生武裝沖突，部分船達(dá)目的港開始卸貨時(shí)，當(dāng)?shù)匕l(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。 問：保險(xiǎn)公司如

39、何賠償？問：保險(xiǎn)公司如何賠償？戰(zhàn)爭險(xiǎn)戰(zhàn)爭險(xiǎn) 僅以僅以水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)為限。為限。 貨物自保險(xiǎn)單所載明的裝運(yùn)港裝上海輪貨物自保險(xiǎn)單所載明的裝運(yùn)港裝上海輪 或駁船時(shí)開始，直至保險(xiǎn)單所載明的目或駁船時(shí)開始，直至保險(xiǎn)單所載明的目 的港卸離海輪或駁船為止。的港卸離海輪或駁船為止。43罷工險(xiǎn)罷工險(xiǎn)承保責(zé)任起迄與其他海運(yùn)承保責(zé)任起迄與其他海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別一樣，采取貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別一樣，采取“倉至倉倉至倉”的原則，的原則，保險(xiǎn)人對貨物從賣方倉庫到買方保險(xiǎn)人對貨物從賣方倉庫到買方倉庫的整個(gè)運(yùn)輸過程負(fù)責(zé)。倉庫的整個(gè)運(yùn)輸過程負(fù)責(zé)。被保險(xiǎn)人的被保險(xiǎn)人的故意行為或過失故意行為或過失所造成

40、的損失所造成的損失屬于屬于發(fā)貨人責(zé)任發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失所引起的損失在在保險(xiǎn)責(zé)任開始前保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的，被保險(xiǎn)貨物已存在的品品質(zhì)不良或數(shù)量短缺質(zhì)不良或數(shù)量短缺所造成的損失所造成的損失被保險(xiǎn)貨物的被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用所引起的損失或費(fèi)用戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任責(zé)任43五、五、CIC條款的除外責(zé)任條款的除外責(zé)任p9645第三節(jié)第三節(jié) 合同中的保險(xiǎn)條款合同中的保險(xiǎn)條款簽訂合同保險(xiǎn)條款需包括的內(nèi)容：簽訂合同保險(xiǎn)條款需包括的內(nèi)容：

41、 1 1、明確由哪一方負(fù)責(zé)投保；、明確由哪一方負(fù)責(zé)投保； 2 2、明確按照什么保險(xiǎn)條款、向哪家保險(xiǎn)公司投保；、明確按照什么保險(xiǎn)條款、向哪家保險(xiǎn)公司投保； 3 3、明確保險(xiǎn)金額；、明確保險(xiǎn)金額； 4 4、明確所提交的保險(xiǎn)憑證。、明確所提交的保險(xiǎn)憑證。一、確定保險(xiǎn)投保人一、確定保險(xiǎn)投保人 CIF、CIP合同合同46二、確定保險(xiǎn)金額二、確定保險(xiǎn)金額 （Insured Amount）n出口：以出口：以CIF或或CIP為基礎(chǔ)進(jìn)行加成為基礎(chǔ)進(jìn)行加成 保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額=CIF （1+投保加成率投保加成率）進(jìn)口：一般以進(jìn)口：一般以CIF價(jià)為基礎(chǔ)，不另外加成。價(jià)為基礎(chǔ)，不另外加成。保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)價(jià)4

42、7三、辦理投保（保險(xiǎn)公司、險(xiǎn)別）和交付保險(xiǎn)費(fèi)n填寫投保單填寫投保單49n交付保費(fèi)交付保費(fèi) （Insurance Premium） n保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)費(fèi)率n計(jì)算題：計(jì)算題： 某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)。該批貨理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)。該批貨物以物以CIF成交的總價(jià)值為成交的總價(jià)值為20.75萬美元，一切險(xiǎn)和萬美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6%。問：問：1 1、該貨主應(yīng)交納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？、該貨主應(yīng)交納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？ 2 2、若發(fā)生了保險(xiǎn)公

43、司承保范圍內(nèi)的損失，導(dǎo)致、若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的損失，導(dǎo)致貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？50四、取得保險(xiǎn)單據(jù)四、取得保險(xiǎn)單據(jù)（p103）1、保險(xiǎn)單（、保險(xiǎn)單（Insurance Policy），俗稱），俗稱“大保單大保單”n保險(xiǎn)單的格式保險(xiǎn)單的格式 2、保險(xiǎn)憑證（、保險(xiǎn)憑證（Insurance Certificate )，俗稱，俗稱“小保單小保單”3、聯(lián)合憑證（、聯(lián)合憑證（Combined Certificate）n注：以上兩種單據(jù)很少采用注：以上兩種單據(jù)很少采用4、預(yù)約保單、預(yù)約保單(Open policy)n保險(xiǎn)通知書保險(xiǎn)通知

44、書/裝運(yùn)通知裝運(yùn)通知5、批單、批單（Endorsement）n批單是指投保人需補(bǔ)充或更改保險(xiǎn)單內(nèi)容時(shí)出具的一種憑證。批單是指投保人需補(bǔ)充或更改保險(xiǎn)單內(nèi)容時(shí)出具的一種憑證。51 注意注意v 保險(xiǎn)單據(jù)的出單日期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)所列貨物裝保險(xiǎn)單據(jù)的出單日期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)所列貨物裝船或發(fā)運(yùn)或承運(yùn)人接受監(jiān)管的日期。因此，辦理投船或發(fā)運(yùn)或承運(yùn)人接受監(jiān)管的日期。因此，辦理投保手續(xù)的日期也不得遲于貨物裝運(yùn)日期。保手續(xù)的日期也不得遲于貨物裝運(yùn)日期。v 保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓：保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓： 和海運(yùn)提單一樣，貨運(yùn)保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)憑證可以經(jīng)和海運(yùn)提單一樣，貨運(yùn)保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)憑證可以經(jīng)背書背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，而且無須取得保險(xiǎn)人的同意，也

45、無進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，而且無須取得保險(xiǎn)人的同意，也無須通知保險(xiǎn)人。即使在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失后，保險(xiǎn)須通知保險(xiǎn)人。即使在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失后，保險(xiǎn)單據(jù)仍可有效轉(zhuǎn)讓。單據(jù)仍可有效轉(zhuǎn)讓。賣方轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單案例賣方轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單案例中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司The Peoples Insurance (Property) Company of China,Ltd發(fā)票號碼發(fā)票號碼 Invoice No.保險(xiǎn)單號次保險(xiǎn)單號次 Policy No.海海 洋洋 貨貨 物物 運(yùn)運(yùn) 輸輸 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 單單MARINE CARGO TRANSPORTATION INSURANCE POLICY被保險(xiǎn)人被保險(xiǎn)人 Insured：中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限

46、公司（以下簡稱本公司）根據(jù)被保險(xiǎn)人的要求，及其所繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單承中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司（以下簡稱本公司）根據(jù)被保險(xiǎn)人的要求，及其所繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單承擔(dān)險(xiǎn)別和背面所栽條款與下列特別條款承保下列貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特簽發(fā)本保險(xiǎn)單。擔(dān)險(xiǎn)別和背面所栽條款與下列特別條款承保下列貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特簽發(fā)本保險(xiǎn)單。This policy of Insurance witnesses that the Peoples Insurance (Property) Company of China, Ltd. (hereinafter called “The Company”), at the r

47、equest of the Insured and in consideration of the agreed premium paid by the Insured, undertakes to insure the undermentioned goods in transportation subject to conditions of the Policy as per the Clauses printed overleaf and other special clauses attached hereon.保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目Descriptions of Goods包裝包

48、裝 單位單位 數(shù)量數(shù)量Packing Unit Quantity保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額Amount Insured承保險(xiǎn)別承保險(xiǎn)別 Conditions貨物標(biāo)記貨物標(biāo)記 Marks of Goods總保險(xiǎn)金額總保險(xiǎn)金額 Total Amount Insured:保費(fèi)保費(fèi) Premium載運(yùn)輸工具載運(yùn)輸工具 Per conveyance S.S開航日期開航日期 Slg. on or abt起運(yùn)港起運(yùn)港 Form目的港目的港 To所保貨物，如發(fā)生本保險(xiǎn)單項(xiàng)下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。如有索賠，應(yīng)所保貨物，如發(fā)生本保險(xiǎn)單項(xiàng)下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理

49、人查勘。如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險(xiǎn)單正本（本保險(xiǎn)單共有向本公司提交保險(xiǎn)單正本（本保險(xiǎn)單共有 份正本）及有關(guān)文件。如一份正本已用于索賠，其余正本則自動失效。份正本）及有關(guān)文件。如一份正本已用于索賠，其余正本則自動失效。In the event of loss or damage which may result in acclaim under this Policy, immediate notice must be given to the Companys Agent as mentioned hereunder. Claims, if any, one of the Original

50、Policy whichhas been issued in original (s) together with the relevant documents shall be surrendered to the Company. If one of the Original Policy has been accomplished, the others to be void. 賠款償付地點(diǎn)賠款償付地點(diǎn)Claim payable at日期日期Date在在at53五、保險(xiǎn)索賠五、保險(xiǎn)索賠claim1、損失通知、損失通知2、向承運(yùn)人等有關(guān)方面提出索賠、向承運(yùn)人等有關(guān)方面提出索賠3、采取合理的

51、施救、整理措施、采取合理的施救、整理措施4、備妥索賠單證、備妥索賠單證5、代位追償、代位追償 索賠時(shí)效索賠時(shí)效CIC規(guī)定，索賠時(shí)效從被保險(xiǎn)貨物在最后卸規(guī)定，索賠時(shí)效從被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后起算，貨港全部卸離海輪后起算，最多不超過兩年最多不超過兩年。54六、買賣合同中的保險(xiǎn)條款六、買賣合同中的保險(xiǎn)條款 規(guī)定規(guī)定投保人投保人、保險(xiǎn)險(xiǎn)別和保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)險(xiǎn)別和保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)條款保險(xiǎn)條款，并注，并注明該條款的明該條款的生效日期生效日期等。等。（一）以（一）以F組、組、E組和組和C組中的組中的CFR和和CPT等術(shù)語成交的合等術(shù)語成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：同，保險(xiǎn)條款可訂為：n“保險(xiǎn)由買方自理

52、保險(xiǎn)由買方自理 ”（Insurance:To be covered by the buyer)（二）以（二）以D組術(shù)語成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：組術(shù)語成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：n“保險(xiǎn)由賣方自理保險(xiǎn)由賣方自理 ”（Insurance:To be effected by the seller)55（三）以（三）以CIF或或CIP術(shù)語成交的合同，由于是買方承擔(dān)術(shù)語成交的合同，由于是買方承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，而賣方負(fù)責(zé)辦理投保手續(xù)、支付保運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，而賣方負(fù)責(zé)辦理投保手續(xù)、支付保險(xiǎn)費(fèi)，為保障雙方利益，必須在合同中明確約定：由險(xiǎn)費(fèi)，為保障雙方利益，必須在合同中明確約定：由誰辦理保險(xiǎn)、投保險(xiǎn)別、保

53、險(xiǎn)金額、適用條款，并注誰辦理保險(xiǎn)、投保險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額、適用條款，并注明該條款的生效時(shí)間。明該條款的生效時(shí)間。 若在海洋運(yùn)輸下，其保險(xiǎn)條款可訂立為：若在海洋運(yùn)輸下，其保險(xiǎn)條款可訂立為： “保險(xiǎn)由賣方按發(fā)票金額的保險(xiǎn)由賣方按發(fā)票金額的110% 投保一切險(xiǎn)和投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，以戰(zhàn)爭險(xiǎn)，以1981年年1月月1日中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)日中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)輸貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)”。 Insurance: To be effected by the Sellers for 110% of invoice value against All Risks and War Risk as pe

54、r China Ocean Marine Cargo Clauses of PICC， dated Jan 1，1981.56思考思考 分析下面分析下面CIF合同中的貨運(yùn)保險(xiǎn)條款是否正確：合同中的貨運(yùn)保險(xiǎn)條款是否正確： “保險(xiǎn)：一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)，由賣保險(xiǎn)：一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)，由賣方負(fù)責(zé)投保。方負(fù)責(zé)投保?！?7賣方轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單案例賣方轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單案例 賣方將一批價(jià)值賣方將一批價(jià)值7000英鎊小麥裝船運(yùn)往美國，在此前英鎊小麥裝船運(yùn)往美國，在此前他投保了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，并取得兩張保險(xiǎn)單，一張為他投保了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，并取得兩張保險(xiǎn)單，一張為4000英鎊，一張為英鎊，一張為3000英鎊。后來

55、小麥的市場價(jià)格下跌，當(dāng)他英鎊。后來小麥的市場價(jià)格下跌，當(dāng)他按運(yùn)貨時(shí)按運(yùn)貨時(shí)CIF條件賣給買方時(shí)，貨價(jià)為條件賣給買方時(shí)，貨價(jià)為5300英鎊，付款條英鎊，付款條件為憑提單和保險(xiǎn)單付款。賣方在提交單證時(shí)，在件為憑提單和保險(xiǎn)單付款。賣方在提交單證時(shí)，在3000英英鎊的保險(xiǎn)單上寫上了鎊的保險(xiǎn)單上寫上了“本保險(xiǎn)單只轉(zhuǎn)讓給買方本保險(xiǎn)單只轉(zhuǎn)讓給買方1300英鎊英鎊”的字句，對的字句，對4000英鎊的保險(xiǎn)單則不加上述語句。英鎊的保險(xiǎn)單則不加上述語句。 當(dāng)買方付款并取得單證后，載運(yùn)船只在途中遇險(xiǎn)沉沒，當(dāng)買方付款并取得單證后，載運(yùn)船只在途中遇險(xiǎn)沉沒，全部貨物損失。當(dāng)買方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，賣方卻全部貨物損失。當(dāng)買方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，賣方卻向保險(xiǎn)公司提出：他對向保險(xiǎn)公司提出：他對3000英鎊的保險(xiǎn)單只轉(zhuǎn)讓英鎊的保險(xiǎn)單只轉(zhuǎn)讓1300英英鎊，其余的鎊，其余的1700英鎊應(yīng)歸他所有。英鎊應(yīng)歸他所有。 試分析在上述條件下，賣方能否取得試分析在上述條件下，賣方能否取得17001700英鎊的補(bǔ)英鎊的補(bǔ)償？為什么？償？為什么？58 提示提示 1、保險(xiǎn)單的性質(zhì)？、保險(xiǎn)單的性質(zhì)？ 2、被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)單上的批注是否有法律效力？、被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)單上的批注是否有法律效力？u賣方不能取得賣方不能取得1700英鎊的補(bǔ)償。英鎊的補(bǔ)償。u因?yàn)椋罕ｋU(xiǎn)單經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓