中國鐵路服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀以及分析

1、一 中國鐵路服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀以及分析：(一).中國鐵路服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀：年，全國質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)對(duì)北京、上海、廣州等城市的位常 住居民進(jìn)行抽樣問卷調(diào)查。調(diào)查顯示，的人認(rèn)為購票難，鐵路雖然通過采 取增開旅客列車、停貨?？?、推廣鐵路客票發(fā)售及預(yù)訂系統(tǒng)等諸多措施后，購 票難的現(xiàn)象有所緩解，但仍未能令社會(huì)滿意；有的人認(rèn)為服務(wù)態(tài)度還應(yīng) 該再提高；的人認(rèn)為某些路線乘車環(huán)境差強(qiáng)人意。此外，的人認(rèn)為 鐵路設(shè)施落后，服務(wù)不盡如人意；的人認(rèn)為鐵路人員素質(zhì)較差，不能適應(yīng) 社會(huì)進(jìn)步的需要。而我也設(shè)計(jì)了一份簡單的有關(guān)于鐵路服務(wù)的問卷，發(fā)于我們大學(xué)生群體進(jìn)行調(diào)查，最后得到的有效樣本為50人，從統(tǒng)計(jì)結(jié)果方面來說，絕大部分涉及到服務(wù)

2、質(zhì)量的問題，一般以及不滿意選項(xiàng)的回答遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于滿意。折射出鐵路服務(wù)質(zhì)量的確存在著相當(dāng)大得問題，問卷調(diào)查結(jié)果詳見附件一（二）.旅客列車服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)涵旅客列車服務(wù)質(zhì)量是對(duì)鐵路旅客運(yùn)輸全過程中的一個(gè)重要子過程服務(wù)程度的評(píng)判，包括運(yùn)輸工具相關(guān)設(shè)備的質(zhì)量、工作人員的行為質(zhì)量等。鐵路旅客列車服務(wù)質(zhì)量僅靠鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來衡量是不全面的，因?yàn)殍F路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中提到的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量主要是針對(duì)鐵路客運(yùn)工作人員的，包括購票、候車、乘車、出站等環(huán)節(jié)的服務(wù)，是工作人員的行為質(zhì)量，屬于服務(wù)的軟件。此外，還應(yīng)有車輛及車廂內(nèi)各種備品等與旅客旅行的舒適程度有直接關(guān)系的硬件設(shè)施質(zhì)量。服務(wù)的軟件和硬件兩個(gè)方面共同決定了列車的

3、安全性、舒適性和準(zhǔn)時(shí)性等，而這些構(gòu)成了乘客能夠在旅行中直接感受到的列車服務(wù)質(zhì)量。衡量旅客列車服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)是乘客對(duì)鐵路運(yùn)輸中軟件和硬件服務(wù)質(zhì)量的認(rèn)同度。在競爭激烈的客運(yùn)市場中，作為鐵路客運(yùn)產(chǎn)品的中心環(huán)節(jié)，旅客列車應(yīng)使乘客真正感受到安全、舒適、方便、快捷。（三）.中國鐵路服務(wù)性現(xiàn)狀問題分析國內(nèi)鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究存在如下不足：第一，鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)缺乏統(tǒng)一的理論指導(dǎo)。對(duì)鐵路旅客運(yùn)輸 服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)停留在經(jīng)驗(yàn)階段，究竟什么是鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、如何選 擇鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的影響要素、如何評(píng)價(jià)鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量等缺乏理論依據(jù)。第二，現(xiàn)有鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系的確立脫離了中

4、國鐵路正邁入 高速鐵路時(shí)代這一現(xiàn)實(shí)背景。高速鐵路旨在為出行的旅客提供周到、方便、快 捷、安全、舒適的旅客服務(wù)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)的提供更強(qiáng)調(diào)以新設(shè)備新技術(shù)使用 為基礎(chǔ)的“以人為本思想在旅客運(yùn)輸中的體現(xiàn)。因此，鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì) 量評(píng)價(jià)體系具體指標(biāo)的確立必須與高速鐵路時(shí)代這一現(xiàn)實(shí)背景相結(jié)合。 第三，現(xiàn)有鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系缺少一種較合理的綜合評(píng)價(jià)方 法。鐵路運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)龐大，對(duì)鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)著重 考慮兩點(diǎn)：一是多個(gè)同級(jí)別的運(yùn)輸組織（局、段、車隊(duì)等）客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的橫 向比較；二是多個(gè)運(yùn)輸組織在一段時(shí)間內(nèi)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的動(dòng)態(tài)比較。這樣既可以讓運(yùn)輸單位發(fā)現(xiàn)自身客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的差距，

5、同時(shí)可以了解自身的服務(wù)質(zhì)量改 善程度，從而合理科學(xué)地進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。第四，不能滿足季節(jié)性客運(yùn)的需求。當(dāng)前鐵路客運(yùn)面臨的最大難題是季節(jié)性運(yùn) 能緊張。在每年春運(yùn)、暑運(yùn)、“五一、“十一等客流高度集中的多天里， 全路日發(fā)送旅客最高達(dá)萬人以上，是平日客流的倍。由于車站設(shè)計(jì)、 站房設(shè)置、售票方式、乘降組織、列車運(yùn)能等多方面的限制，傳統(tǒng)的客運(yùn)組織 模式在非季節(jié)性運(yùn)輸高峰期間尚能適應(yīng)，遇客流高峰期，旅客購票難、托運(yùn)難、 進(jìn)站難、候車難、出站難就顯得格外突出，客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量也受到很大影響。 第五，與高效快捷的旅行要求存在差距。鐵路大提速有效縮短了列車運(yùn)行時(shí) 間，但這僅僅是旅客全部旅行時(shí)間的一部分。在旅客的全部旅行時(shí)

6、間中，上車 在站停留時(shí)間和下車在站停留時(shí)間與客運(yùn)組織方式有直接關(guān)系。傳統(tǒng)的鐵路客 運(yùn)組織方式，包括售票、檢票、上車、車上查票、出站檢票等多個(gè)環(huán)節(jié)，旅客 要在車站耗費(fèi)大量的時(shí)間候車、檢票和出站，這與現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏的生活方式 格格不入。 第六，與城市軌道交通缺乏系統(tǒng)整合。鐵路客運(yùn)是全社會(huì)旅客運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)環(huán)節(jié)，特別是鐵路大型客運(yùn)站，應(yīng)該成為城市公共交通特別是城市軌道交通的換位交通樞紐。第七，衛(wèi)生環(huán)境有待改善。開展“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年活動(dòng)以來，站車的衛(wèi)生環(huán)境大有改觀，但目前仍有一些車站存在“臟、亂、差”的現(xiàn)象。有的車站衛(wèi)生 環(huán)境不好，長期得不到解決，有的車站衛(wèi)生時(shí)好時(shí)差，不能為旅客提供一個(gè)舒 適、干凈、文明

7、、整潔的候車環(huán)境。也有一些旅客列車的衛(wèi)生環(huán)境不好，乘務(wù)人員清理不及時(shí)，造成旅客不滿意。第八，旅客列車安全正點(diǎn)有待加強(qiáng)。近年來，鐵路車輛部門開展“圍殲旅客列 車事故的活動(dòng)，取得了明顯的成效，基本實(shí)現(xiàn)了“有序可控的目標(biāo)。但旅 客列車事故并沒有杜絕，在道口與機(jī)動(dòng)車輛相撞造成路外傷亡還時(shí)有發(fā)生；客車的事故隱患在一定范圍內(nèi)存在；站車秩序有待加強(qiáng)；列車正點(diǎn)率還有待提高。 第九，服務(wù)意識(shí)淡薄。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的管理模式對(duì)鐵路的影響較深，不少干部、職工沒有認(rèn)識(shí)到顧客是運(yùn)輸企業(yè)生存之本，是運(yùn)輸企業(yè)存在的基礎(chǔ)，沒有把顧客的服務(wù)需求放在第一位，更談不上以誠待客來吸引新顧客，招徠回頭客。由于 認(rèn)識(shí)上不去，在具體服務(wù)過程中，管

8、理重于服務(wù)，指揮旅客多，引導(dǎo)旅客少；約束旅客多，提供方便少；甚至一些客運(yùn)人員對(duì)待旅客態(tài)度粗暴，個(gè)別人還發(fā) 生野蠻待客行為；有的出現(xiàn)亂收費(fèi)、亂加價(jià)、亂罰款。二鐵路質(zhì)量服務(wù)檢測體系通過對(duì)各鐵路局基層客運(yùn)站的調(diào)研，以及在幾十對(duì)不同級(jí)別旅客列車上與乘客進(jìn)行交流，總體來看，目前鐵路客運(yùn)部門所使用的評(píng)價(jià)體系具有以下特點(diǎn)。（1） 主觀性強(qiáng)。鐵路局客運(yùn)部門大多沿用以直觀感覺為基礎(chǔ)的模糊評(píng)價(jià)方法。這種方式的評(píng)價(jià)具有可操作性強(qiáng)、成本低等優(yōu)點(diǎn)，但是存在主觀性強(qiáng)、定量分析性差等缺點(diǎn)。（2） 注意力主要放在軟服務(wù)上，忽視配套硬件設(shè)施的落后給軟服務(wù)帶來的壓力，以及對(duì)乘客滿意度的影響。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，對(duì)列車硬件設(shè)施的改進(jìn)意見

9、大多是乘客提出的，而對(duì)于這些意見各個(gè)鐵路局的客運(yùn)部門大多都沒有做相關(guān)的收集、整理和分析。如果把所有硬件上的不足都用軟件去彌補(bǔ)，不但車體設(shè)計(jì)的人性化水平得不到提高，也會(huì)給乘務(wù)人員帶來不必要的工作壓力。欲使這種情況得到改善，必須在旅客列車服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)時(shí)將軟件和硬件結(jié)合考慮。（3） 缺乏定量分析。鐵路局的客運(yùn)部門對(duì)調(diào)查結(jié)果主要采取定性分析，而不是將定性與定量分析相結(jié)合。（4） 使用的評(píng)價(jià)體系缺少對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重的賦予。（5） 對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的設(shè)計(jì)缺乏全面性。三解決方案，建議 ( 一) 創(chuàng)新服務(wù)理念第一, 樹立 “顧客至上” 的理念。強(qiáng)調(diào)鐵路客運(yùn)的服務(wù)職能和服務(wù)質(zhì)量的重要性。 要使各級(jí)管理者和職工特別是客運(yùn)

10、服務(wù)人員正確認(rèn)識(shí)目前鐵路所面臨的壓力和自身的不足, 改變不正確的思想觀念, 將旅客作為客運(yùn)服務(wù)工作的核心。第二, 樹立 “顧客價(jià)值最大化” 的理念。 菲利普科特勒認(rèn)為, 顧客對(duì)產(chǎn)品的購買取決于顧客讓渡價(jià)值, 顧客讓渡價(jià)值是總顧客價(jià)值( 包括產(chǎn)品價(jià)值、 服務(wù)價(jià)值、 人員價(jià)值、 形象價(jià)值) 與總顧客成本 ( 包括貨幣價(jià)格、 時(shí)間成本、 精力成本、 體力成本) 之差。 由于交通運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間效用和空間效用非常明顯, 廣大旅客對(duì)鐵路客運(yùn)需求已不再僅僅是數(shù)量上的核心需求的滿足, 對(duì)于提高旅行安全、 改善旅行環(huán)境、 縮短旅行時(shí)間等質(zhì)量方面的需求明顯增強(qiáng)。因此, 服務(wù)旅客的著眼點(diǎn)在于不斷提高總顧客價(jià)值和降低總顧

11、客成本, 實(shí)現(xiàn) “顧客價(jià)值最大化” , 這既可以作為客運(yùn)服務(wù)的目標(biāo),也是衡量客運(yùn)服務(wù)工作質(zhì)量的尺度。( 二) 提高職工素質(zhì)。第一, 改善職工素質(zhì)結(jié)構(gòu)。 注重引進(jìn)和培養(yǎng)高層次的市場營銷人才、經(jīng)營管理人才和心理、禮儀等各類專業(yè)人才, 完善人才結(jié)構(gòu),為客運(yùn)服務(wù)工作提供可靠的人才保障。第二, 提升職工業(yè)務(wù)能力。注重對(duì)職工特別是客運(yùn)服務(wù)人員的職業(yè)道德教育和敬業(yè)精神的樹立, 端正工作態(tài)度, 提高工作責(zé)任心。同時(shí), 隨著鐵路客運(yùn)產(chǎn)品的創(chuàng)新, 要加大客運(yùn)服務(wù)人員服務(wù)知識(shí)和服務(wù)規(guī)范的培訓(xùn)。第三, 完善服務(wù)質(zhì)量考核。 要在制定科學(xué)合理的考核指標(biāo)的基礎(chǔ)上, 改變過去對(duì)客運(yùn)服務(wù)工作的考核偏重于內(nèi)部管理、 忽視旅客外部

12、監(jiān)督的狀況, 建立以旅客為考核主體,以旅客滿意與否作為主要的考核標(biāo)準(zhǔn)和尺度。 第四, 加大激勵(lì)手段。 要改變過去重考核輕激勵(lì)、 重懲罰輕獎(jiǎng)勵(lì)、 重精神激勵(lì)輕物質(zhì)激勵(lì)的做法, 以職工的需求出發(fā), 完善各種激勵(lì)手段, 提高激勵(lì)效果, 調(diào)動(dòng)職工積極性。( 三) 確保設(shè)備質(zhì)量客運(yùn)設(shè)施設(shè)備是鐵路旅客運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ), 直接影響客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。 第一, 強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量管理, 加強(qiáng)設(shè)備的日常檢查和維護(hù), 及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患, 降低設(shè)備故障, 保證設(shè)施設(shè)備的完好狀態(tài)。要特別重視車站、 機(jī)車車輛、 通信信號(hào)、 運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備的質(zhì)量管理。 第二, 完善客運(yùn)設(shè)施設(shè)備的功能。通過加大對(duì)客運(yùn)設(shè)施設(shè)備的投入, 彌補(bǔ)現(xiàn)

13、有設(shè)備存在的功能缺陷, 如車輛的供水和空調(diào)設(shè)施、 旅客車票發(fā)售和查詢系統(tǒng)、 車站的進(jìn)出站通道、 車站旅客引導(dǎo)顯示系統(tǒng)等。 第三, 新建的設(shè)施設(shè)備, 在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就要充分考慮滿足旅客的安全、 便捷、 舒適等質(zhì)量要求, 在功能上保證先進(jìn)合理, 如鐵路與其他運(yùn)輸方式建立更好的銜接, 使旅客乘坐更加便捷。( 四) 加強(qiáng)服務(wù)管理第一, 優(yōu)化服務(wù)流程。針對(duì)旅客在購票、 上車、 換乘、 行包托運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)存在重復(fù)和不合理問題, 優(yōu)化服務(wù)流程, 簡化手續(xù)、 方便旅客, 降低旅客的時(shí)間成本、 精力成本和體力成本, 不斷提高顧客價(jià)值。 第二, 創(chuàng)新服務(wù)方式。 注重運(yùn)用科學(xué)高效率的服務(wù)手段, 逐漸取代落后低效率的手工

14、服務(wù)方式。 如大力推進(jìn)信息化建設(shè), 提高客運(yùn)服務(wù)的信息化水平, 逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)服務(wù)的信息化和智能化, 提升鐵路客運(yùn)現(xiàn)代化。 第三, 重視服務(wù)營銷。隨著運(yùn)輸市場格局的變化,鐵路的壟斷地位和優(yōu)勢受到挑戰(zhàn), 鐵路運(yùn)輸服務(wù)營銷的重要性日益突出。因此, 要將鐵路客運(yùn)服務(wù)營銷放在戰(zhàn)略的高度, 樹立現(xiàn)代市場營銷觀念, 建立健全營銷機(jī)構(gòu), 大力發(fā)展?fàn)I銷隊(duì)伍, 積極拓寬營銷渠道, 努力創(chuàng)新客運(yùn)產(chǎn)品, 在更好地滿足旅客 “行” 的核心需求的基礎(chǔ)上, 不斷滿足旅客的食、 住、 文化生活等輔助需求和延伸需求, 通過多層次、多功能、 高水平的服務(wù), 為旅客提供附加值更高的客運(yùn)產(chǎn)品。四總結(jié)通過分析，我們發(fā)現(xiàn)了的確鐵路服務(wù)存

15、在較大的問題，但是我們相信。我們能做的更好！旅客運(yùn)輸是鐵路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn), 作為大眾化的交通工具, 鐵路客運(yùn)在運(yùn)輸市場上發(fā)揮重要作用, 鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須不斷提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量, 以高質(zhì)量的服務(wù)滿足旅客的各種需求, 提高旅客滿意度, 保持市場競爭力。下面是贈(zèng)送的勵(lì)志的100句經(jīng)典話，需要的朋友可以學(xué)習(xí)下，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！謝謝！【勵(lì)志的話】 平凡卻無私的人啊千萬不要抱怨命運(yùn)的不公。也許，命運(yùn)只是用另一種方式偏愛著你那是因?yàn)樯屏嫉乃胱屇惚M快長大感知人間悲喜，聆聽世間哀樂。雖然有時(shí)跌倒，有時(shí)失敗但請(qǐng)記住跌倒不是失敗，失敗不是否定。 平凡卻無私的人啊千萬不要抱怨命運(yùn)的不公也許，命運(yùn)只是用透明

16、的方式傾向與你那是因?yàn)?，慈愛的她想讓你盡早成熟看盡人間繁華，嘗便世間甘苦。 雖然有時(shí)哭泣，有時(shí)逃避但請(qǐng)記住哭泣不是永久逃避不是永恒平凡卻無私的人啊千萬不要抱怨命運(yùn)的不公也許，命運(yùn)只是施舍于被它偏愛的人那是因?yàn)閲?yán)厲的她不想讓你溺愛長大，感受人們歡呼，享受世界鼓舞雖然有時(shí)悲憤，有時(shí)無助。 但請(qǐng)記住悲憤不是瑕疵，無助只是一時(shí)平凡卻無私的人啊千萬不要抱怨命運(yùn)的不公也許，命運(yùn)一直把你視為人生主角那是因?yàn)?，善辯的她認(rèn)為你有主宰人生的天賦贏得萬千贊揚(yáng)，勝的萬千贊賞雖然沒有鮮花，沒有掌聲。 但請(qǐng)記住鮮花無處不在，掌聲就在耳畔平凡卻無私的人啊千萬不要抱怨命運(yùn)的不公也許，命運(yùn)一直用純潔無瑕疵的愛包容著你那是因?yàn)椋?/p>

17、吝嗇的她想讓你擁有更多享受陽光沐浴，感受雨露滋養(yǎng)雖然沒有甜言，更無蜜語。 但請(qǐng)記住甜言只是修飾，蜜語一無是處平凡卻無私的人啊奮起你不是命運(yùn)的傀儡，她同樣愛你平凡卻無私的人啊雄起，你沒有被命運(yùn)束縛，他同樣寵你平凡卻無私的人啊千萬不要抱怨命運(yùn)的不公嘗試去征服命運(yùn)，如果成功了全世界都會(huì)為你喝彩【勵(lì)志的話】 每個(gè)人都是自己命運(yùn)的設(shè)計(jì)師和建筑師，要想有所作為，就不能等待幸運(yùn)降臨。世界上什么事都可以發(fā)生，就是不會(huì)發(fā)生不勞而獲的事。好的計(jì)劃會(huì)左右運(yùn)氣，甚至能成功地創(chuàng)造運(yùn)氣。要想讓自己好運(yùn)連連，就必須要精心策劃運(yùn)氣。設(shè)計(jì)運(yùn)氣，就是設(shè)計(jì)人生。所以，以其等待運(yùn)氣來敲門，不如主動(dòng)出門去找他?！緞?lì)志的話】 人的一生全

18、是靠奮斗，唯有奮斗才能成功。相信自己，我們就是會(huì)譜出一段美妙的音符，來唱出我們心中的那首歌。我是一個(gè)經(jīng)常笑的人，可我不是經(jīng)常開心的人。所有的愛情不能成，原因是有三：開始不給機(jī)會(huì)；中間不給空間；結(jié)局不給寬容。我相信，真正在乎我的人，是不會(huì)被別人搶走的。無論是友情還是愛情?！緞?lì)志的話】 我渴望生命，渴望生命給予我的情感，我要真正的體現(xiàn)生命的真實(shí)。四川的雅安，地震曾經(jīng)奪去了許多人的生命，那廢墟中細(xì)微的呼喚，真正的讓我感受到了生命的力量，是何等的堅(jiān)強(qiáng)？活著就有希望，有希望，就有幸福的未來?！緞?lì)志的話】 少年時(shí)代，要有禮贊生命的感恩；青年時(shí)代，要有自覺信念的價(jià)值；壯年時(shí)代，要有活水源頭的精進(jìn)；老年時(shí)代，

19、要有愉悅生活的平靜?！緞?lì)志的話】 你的努力，也許有人會(huì)譏諷；你的執(zhí)著，也許不會(huì)有人讀懂。在別人眼里你也許是小丑，在自己心中你就是國王！【勵(lì)志的話】 很平凡的生活里，有一顆風(fēng)雨無阻的心，有一份執(zhí)著堅(jiān)定的果敢，年輕的生命里有道很絢爛的彩虹，也有不曾忘懷的傷。但那一切都不重要，如今，我還是在自己的路上，邊行邊歌，一路陽光?！緞?lì)志的話】 生命需要用真心演繹，需要盡全力走好每一步，需要用心呵斥，那生命的道路就是美的極致，每朵花都有其獨(dú)特的色彩，每顆星都有其光芒的璀燦，每縷清風(fēng)都會(huì)送來涼爽，每滴甘露都會(huì)滋潤原野，都會(huì)留下不朽的詩篇?！緞?lì)志的話】 突破自我對(duì)生活的固執(zhí)，每個(gè)人都需要活出新的人生感知，用一份從

20、容的心地，笑看這風(fēng)來云去，走在這匆匆流年，沒有誰能夠躲避煩惱的暗傷，在哪里寬恕，就在哪里安穩(wěn)，在哪里淡然，就在哪里放下，治愈煩惱，而不是隱藏?zé)溃驗(yàn)樗械娜松适露煎娜徊煌?，所以更不要輸在自己的固?zhí)和矯情里?！緞?lì)志的話】 回首逝去的時(shí)光，拼搏過，奮斗過；有輝煌，也有坎坷。在成敗交替中，我逐漸成長起來，也終于懂得；人的一生本就是成敗同在，風(fēng)雨并存的過程。現(xiàn)在，帶著曾經(jīng)的失敗，帶著于失敗中增長的成熟，我即將跨入人生的另一階段，即將面臨又一個(gè)挑戰(zhàn)?！緞?lì)志的話】 因?yàn)槟愕男拍钪杏胁屎绲某霈F(xiàn)，為了這一線希望你也要拼搏到底。即便走到最后你一敗涂地，也不會(huì)努力過了，該付出的都付出了，即便沒有回報(bào)，你也無怨

21、無悔，再這個(gè)奮斗。拼搏的過程中，也就是你最大的快樂了。人生成敗只不過是過眼云煙?！緞?lì)志的話】 野心是一份交給未來的倔強(qiáng)承諾，它是平淡無奇的日子里一顆不安分的心，野心也許無法改變你的生活，但它至少可以改變你自己。這不是一個(gè)最理想的時(shí)代，利益，階層，一切都在固化；但這肯定屬于理想主義者的時(shí)代，格局，偶像，一切都在煙消云散，只有野心支撐你走到終點(diǎn)！【勵(lì)志的話】 對(duì)真正的成功者來說，不論他的生存條件如何，都不會(huì)自我磨滅自身潛藏的智能，不會(huì)自貶可能達(dá)到的人生高度。他會(huì)鍥而不舍地去克服一切困難，發(fā)掘自身才能的最佳生長點(diǎn)，揚(yáng)長避短地、踏踏實(shí)實(shí)地朝著人生的最高目標(biāo)堅(jiān)定地前進(jìn)！【勵(lì)志的話】 既然選擇了追求，就不

22、要哭泣。堅(jiān)持一下，扛過今天，幸福就更近一步。真正能把人累垮的，是心里的絕望?！緞?lì)志的話】 做人除了要天天向上，也要懂得天天向下。天天向下，就是要學(xué)會(huì)彎腰；就是高調(diào)做事，低調(diào)做人，放下架子；就是不露鋒芒，虛懷若谷；就是不卑不亢，不驕不躁，功成不居。【勵(lì)志的話】 平凡卻無私的人啊千萬不要抱怨命運(yùn)的不公。也許，命運(yùn)只是用另一種方式偏愛著你那是因?yàn)樯屏嫉乃胱屇惚M快長大感知人間悲喜，聆聽世間哀樂。雖然有時(shí)跌倒，有時(shí)失敗但請(qǐng)記住跌倒不是失敗，失敗不是否定。 平凡卻無私的人啊千萬不要抱怨命運(yùn)的不公也許，命運(yùn)只是用透明的方式傾向與你那是因?yàn)?，慈愛的她想讓你盡早成熟看盡人間繁華，嘗便世間甘苦。 雖然有時(shí)哭泣，

23、有時(shí)逃避但請(qǐng)記住哭泣不是永久逃避不是永恒平凡卻無私的人啊千萬不要抱怨命運(yùn)的不公也許，命運(yùn)只是施舍于被它偏愛的人那是因?yàn)閲?yán)厲的她不想讓你溺愛長大，感受人們歡呼，享受世界鼓舞雖然有時(shí)悲憤，有時(shí)無助。 但請(qǐng)記住悲憤不是瑕疵，無助只是一時(shí)平凡卻無私的人啊千萬不要抱怨命運(yùn)的不公也許，命運(yùn)一直把你視為人生主角那是因?yàn)?，善辯的她認(rèn)為你有主宰人生的天賦贏得萬千贊揚(yáng)，勝的萬千贊賞雖然沒有鮮花，沒有掌聲。 但請(qǐng)記住鮮花無處不在，掌聲就在耳畔平凡卻無私的人啊千萬不要抱怨命運(yùn)的不公也許，命運(yùn)一直用純潔無瑕疵的愛包容著你那是因?yàn)?，吝嗇的她想讓你擁有更多享受陽光沐浴，感受雨露滋養(yǎng)雖然沒有甜言，更無蜜語。 但請(qǐng)記住甜言只是

24、修飾，蜜語一無是處平凡卻無私的人啊奮起你不是命運(yùn)的傀儡，她同樣愛你平凡卻無私的人啊雄起，你沒有被命運(yùn)束縛，他同樣寵你平凡卻無私的人啊千萬不要抱怨命運(yùn)的不公嘗試去征服命運(yùn)，如果成功了全世界都會(huì)為你喝彩【勵(lì)志的話】 每個(gè)人都是自己命運(yùn)的設(shè)計(jì)師和建筑師，要想有所作為，就不能等待幸運(yùn)降臨。世界上什么事都可以發(fā)生，就是不會(huì)發(fā)生不勞而獲的事。好的計(jì)劃會(huì)左右運(yùn)氣，甚至能成功地創(chuàng)造運(yùn)氣。要想讓自己好運(yùn)連連，就必須要精心策劃運(yùn)氣。設(shè)計(jì)運(yùn)氣，就是設(shè)計(jì)人生。所以，以其等待運(yùn)氣來敲門，不如主動(dòng)出門去找他?！緞?lì)志的話】 人的一生全是靠奮斗，唯有奮斗才能成功。相信自己，我們就是會(huì)譜出一段美妙的音符，來唱出我們心中的那首歌

25、。我是一個(gè)經(jīng)常笑的人，可我不是經(jīng)常開心的人。所有的愛情不能成，原因是有三：開始不給機(jī)會(huì)；中間不給空間；結(jié)局不給寬容。我相信，真正在乎我的人，是不會(huì)被別人搶走的。無論是友情還是愛情。【勵(lì)志的話】 我渴望生命，渴望生命給予我的情感，我要真正的體現(xiàn)生命的真實(shí)。四川的雅安，地震曾經(jīng)奪去了許多人的生命，那廢墟中細(xì)微的呼喚，真正的讓我感受到了生命的力量，是何等的堅(jiān)強(qiáng)？活著就有希望，有希望，就有幸福的未來?！緞?lì)志的話】 少年時(shí)代，要有禮贊生命的感恩；青年時(shí)代，要有自覺信念的價(jià)值；壯年時(shí)代，要有活水源頭的精進(jìn)；老年時(shí)代，要有愉悅生活的平靜。【勵(lì)志的話】 你的努力，也許有人會(huì)譏諷；你的執(zhí)著，也許不會(huì)有人讀懂。在

26、別人眼里你也許是小丑，在自己心中你就是國王！【勵(lì)志的話】 很平凡的生活里，有一顆風(fēng)雨無阻的心，有一份執(zhí)著堅(jiān)定的果敢，年輕的生命里有道很絢爛的彩虹，也有不曾忘懷的傷。但那一切都不重要，如今，我還是在自己的路上，邊行邊歌，一路陽光?！緞?lì)志的話】 生命需要用真心演繹，需要盡全力走好每一步，需要用心呵斥，那生命的道路就是美的極致，每朵花都有其獨(dú)特的色彩，每顆星都有其光芒的璀燦，每縷清風(fēng)都會(huì)送來涼爽，每滴甘露都會(huì)滋潤原野，都會(huì)留下不朽的詩篇。【勵(lì)志的話】 突破自我對(duì)生活的固執(zhí)，每個(gè)人都需要活出新的人生感知，用一份從容的心地，笑看這風(fēng)來云去，走在這匆匆流年，沒有誰能夠躲避煩惱的暗傷，在哪里寬恕，就在哪里安

27、穩(wěn)，在哪里淡然，就在哪里放下，治愈煩惱，而不是隱藏?zé)?，因?yàn)樗械娜松适露煎娜徊煌?，所以更不要輸在自己的固?zhí)和矯情里?！緞?lì)志的話】 回首逝去的時(shí)光，拼搏過，奮斗過；有輝煌，也有坎坷。在成敗交替中，我逐漸成長起來，也終于懂得；人的一生本就是成敗同在，風(fēng)雨并存的過程。現(xiàn)在，帶著曾經(jīng)的失敗，帶著于失敗中增長的成熟，我即將跨入人生的另一階段，即將面臨又一個(gè)挑戰(zhàn)?！緞?lì)志的話】 因?yàn)槟愕男拍钪杏胁屎绲某霈F(xiàn)，為了這一線希望你也要拼搏到底。即便走到最后你一敗涂地，也不會(huì)努力過了，該付出的都付出了，即便沒有回報(bào)，你也無怨無悔，再這個(gè)奮斗。拼搏的過程中，也就是你最大的快樂了。人生成敗只不過是過眼云煙。【勵(lì)志的話

28、】 野心是一份交給未來的倔強(qiáng)承諾，它是平淡無奇的日子里一顆不安分的心，野心也許無法改變你的生活，但它至少可以改變你自己。這不是一個(gè)最理想的時(shí)代，利益，階層，一切都在固化；但這肯定屬于理想主義者的時(shí)代，格局，偶像，一切都在煙消云散，只有野心支撐你走到終點(diǎn)！【勵(lì)志的話】 對(duì)真正的成功者來說，不論他的生存條件如何，都不會(huì)自我磨滅自身潛藏的智能，不會(huì)自貶可能達(dá)到的人生高度。他會(huì)鍥而不舍地去克服一切困難，發(fā)掘自身才能的最佳生長點(diǎn)，揚(yáng)長避短地、踏踏實(shí)實(shí)地朝著人生的最高目標(biāo)堅(jiān)定地前進(jìn)！【勵(lì)志的話】 既然選擇了追求，就不要哭泣。堅(jiān)持一下，扛過今天，幸福就更近一步。真正能把人累垮的，是心里的絕望?！緞?lì)志的話】

29、做人除了要天天向上，也要懂得天天向下。天天向下，就是要學(xué)會(huì)彎腰；就是高調(diào)做事，低調(diào)做人，放下架子；就是不露鋒芒，虛懷若谷；就是不卑不亢，不驕不躁，功成不居?！緞?lì)志的話】 懦弱的人只會(huì)裹足不前，莽撞的人只能引為燒身，只有真正勇敢的人才能所向披靡。我們這個(gè)世界，從不會(huì)給一個(gè)傷心的落伍者頒發(fā)獎(jiǎng)牌。【勵(lì)志的話】 讓我們揮起沉重的鐵錘吧！每一下都砸在最稚嫩的部位，當(dāng)青春逝去，那些部位將生出厚曬太陽的繭，最終成為堅(jiān)實(shí)的石，支撐起我們不再年輕但一定美麗的生命。【勵(lì)志的話】 生命的獎(jiǎng)賞遠(yuǎn)在旅途終點(diǎn)，而非起點(diǎn)附近。我不知道要走多少步才能達(dá)到目標(biāo)，踏上第一千步的時(shí)候，仍然可能遭到失敗。但我不會(huì)因此放棄，我會(huì)堅(jiān)持不懈，直至成功！【勵(lì)志的話】 應(yīng)對(duì)失敗和挫折，一笑而過是一種樂觀自信，然后重振旗鼓，這是一種勇氣心。應(yīng)對(duì)誤解和仇恨，一笑而過是一種坦然寬容，然后持續(xù)本色，這是一種達(dá)觀心?！緞?lì)志的話】 在歲月中跋涉，每個(gè)人都有自己的故事，看淡心境才會(huì)秀麗，看開心情才會(huì)明媚。累時(shí)歇一歇，隨清風(fēng)漫舞，煩時(shí)靜一靜，與花草凝眸，急時(shí)緩一緩，和自己微笑?！緞?lì)志簽名】 相信自己的力量，不但可以改變?nèi)魏蔚牟豁標(biāo)?，只要?duì)自己始終保持信心，不輕易低頭，盡自己最大努力去完成任何事，就算事情的最終結(jié)果表面是失敗的，但只要你轉(zhuǎn)個(gè)彎、換個(gè)角度看事情，就會(huì)知道、體悟到真正的成功，并不