公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

1、公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇一：公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)本人自一九九二年參加工作至今，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工 作，通過(guò)二十多年的工作，能熟練處治各種病害，積累了一 些豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將掌握的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)如下：一、瀝青路線坑槽的修理方法：隨著公路的超負(fù)荷使用及多種因素的影響，無(wú)論是新建 還是早建的公路，都出現(xiàn)了大大小小的問(wèn)題，其中坑槽是瀝 青路面最常見(jiàn)的病害之一；下面我簡(jiǎn)單的說(shuō)一下路面坑槽的 修理方法：對(duì)路面基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，先測(cè)定破壞 部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”、“淺洞深補(bǔ)”的原則，確定與路中心線平行或垂直挖槽修補(bǔ)輪廓線。開(kāi)槽應(yīng)開(kāi)鑿到 穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，將

2、槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、 槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，把接 縫烙平壓實(shí)。新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面，待行車壓實(shí)穩(wěn)定 后保持與原路面相平。路面基層損壞，應(yīng)針對(duì)損壞原因，先 處理基層病害，再修復(fù)面層。這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結(jié)果，具有突 發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點(diǎn)，給行駛在路上的車輛和司乘 人員帶來(lái)較大安全隱患。為此，養(yǎng)護(hù)工作人員要每天做到日 常巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。對(duì)于瀝青路面坑槽，我們 做到精細(xì)的化、高質(zhì)量修補(bǔ)，首先分析其產(chǎn)生的原因，開(kāi)挖 后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況，再選用科學(xué)、合理 的修補(bǔ)方案進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)過(guò)程中，我做為一名養(yǎng)路工， 嚴(yán)把施

3、工過(guò)程中的質(zhì)量關(guān)，并把安全生產(chǎn)放在首位，采取相 應(yīng)的安全保護(hù)措施，設(shè)置必要的交通安全設(shè)施與安全警示標(biāo) 志，認(rèn)真檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛、機(jī)械設(shè)備的作業(yè)標(biāo)志。二、瀝青路面裂縫的產(chǎn)生及維修方法：在養(yǎng)護(hù)工作中，瀝青路面裂縫是常見(jiàn)的病害，產(chǎn)生的主 要原因有：路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質(zhì)、 基層材料的固有性質(zhì)和狀況、交通量、超載車輛和施工原因 等。針對(duì)上述原因我們采取適應(yīng)的方法及時(shí)進(jìn)行維修。修補(bǔ) 方法有很多，女口：熱瀝青灌縫、瀝青砂灌縫、乳化瀝青灌縫、 貼縫帶、灌縫膠、冷補(bǔ)瀝青等方法。在多年的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中，我不斷嘗試使用不同技術(shù)處置路 面裂縫，有效防止了裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，延長(zhǎng)了公路的使用壽 命路面沉陷的

4、修理方法：對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕 微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉 陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面 引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。三、路面沉陷的修理方法：對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí) 穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路 面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理 土基和基層，在修復(fù)面層。在今后工作中，我還要嚴(yán)格要求自己，遵守單位的各項(xiàng) 規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，積極幫助有困難的同事為了適應(yīng)公路 事業(yè)的發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng) 驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，

5、把專業(yè)技 術(shù)水平推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。篇二：道路橋梁專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)從20XX年7月參加工作以來(lái)，對(duì)于單位制定的各項(xiàng)規(guī) 章制度，嚴(yán)格遵守，嚴(yán)從律己，寬以待人。在工作中，不斷 學(xué)習(xí)，鉆研，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力 都熟的工作人員。從事過(guò)橋梁，涵洞，道路和水電工程等得 施工，在施工中，職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了 成績(jī)，總結(jié)如下：一. 政治思想在政治上，嚴(yán)格要求自己，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué) 習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想，以鄧小平理論和“三個(gè)代表” 重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，時(shí)刻保持大局 意識(shí)和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計(jì)個(gè)人

6、得失，把事 業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實(shí)踐全心全意為人 民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏 實(shí)，勤于思考，講求效率，始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn) 精神，奉獻(xiàn)自己的微薄力量。二、工作態(tài)度和職業(yè)道路從參加工作以來(lái)，對(duì)工作勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。對(duì)于再苦再累的工作，堅(jiān)持完成，從不計(jì)較個(gè)人得失，不管在寒風(fēng)中，烈日下，堅(jiān)守自己的崗位，完成自己的工作， 保證在工作中不出現(xiàn)錯(cuò)誤， 看著工程圓滿竣工，就心滿意足， 覺(jué)得曾經(jīng)付出的汗水沒(méi)有白流。作為一名工程和施工人員，應(yīng)有高度的責(zé)任感，對(duì)工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)根據(jù)技術(shù)人員的 交底做出周密，細(xì)致的安排，并合理組織好勞動(dòng)力，精心實(shí) 施作

7、業(yè)程序，使施工有條不紊地進(jìn)行，還要時(shí)刻不忘安全和質(zhì)量，把好每一個(gè)關(guān)口，做到不違章，不玩忽職守， 施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗；同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，規(guī)范 作業(yè)，做到文明施工。三、專業(yè)知識(shí)在施工中，掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一 般建筑結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造，材料的實(shí)驗(yàn)方法及計(jì)算方法，也學(xué) 習(xí)到了一定的質(zhì)量管理知識(shí)，同時(shí)我也不斷地學(xué)習(xí)文化知 識(shí)，掌握規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)，把規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)中，不 斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在每一個(gè)施工點(diǎn)，施工面驗(yàn)收時(shí)，認(rèn) 真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗(yàn)收記錄，學(xué)習(xí)并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問(wèn)題，哪些方 面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。從三年的工作中

8、，感到知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才是用來(lái)武裝自 己的最好武器，在以后的學(xué)習(xí)和施工中，不斷學(xué)習(xí)，積累施 工經(jīng)驗(yàn)，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，肯定會(huì)把我造就成合格的 施工人員。四、學(xué)識(shí)水平，工作能力在工作中，不斷學(xué)習(xí)文化和專業(yè)知識(shí)，努力提高自己的 學(xué)識(shí)水平和專業(yè)能力。從參加工作開(kāi)始，把書(shū)本作為自己工 作的必修課，學(xué)習(xí)并掌握書(shū)本上的最新知識(shí)。對(duì)于在施工中 碰到的新工藝，新技術(shù)，我都學(xué)習(xí)，向前輩請(qǐng)教，和書(shū)本上 的施工工序進(jìn)行對(duì)比，找出不同之處并分析原因。對(duì)于工程 行業(yè)的新規(guī)范，新標(biāo)準(zhǔn)和新定額，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，運(yùn)用到施 工建設(shè)中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在工作中，學(xué)會(huì)了有效地組織，指揮人力，物力進(jìn)行科 學(xué)施工，取得最佳效益，同時(shí)把自

9、己鍛煉成能承擔(dān)施工現(xiàn)場(chǎng) 測(cè)量，能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案，能控制施工質(zhì)量的施工人員。 下面是各種工作的簡(jiǎn)單敘述：1、圖紙審核工程施工是把設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)變成實(shí)物形態(tài)的過(guò)程，要搞好 工程就必須首先熟悉施工圖紙，能熟練的識(shí)圖、讀圖、懂得 設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)原理，能把圖紙的實(shí)物想象出來(lái)，其次要強(qiáng) 化對(duì)圖紙的了解程度，把圖紙中有錯(cuò)誤和設(shè)計(jì)不合理的地方 找出來(lái)，及時(shí)反映解決。在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進(jìn)行圖紙的審核工作。如圖紙 較多，可進(jìn)行分工，各專業(yè)指定專人負(fù)責(zé)，并由專人計(jì)算工 程量，專人審查標(biāo)高，專人復(fù)查坐標(biāo)，做到明確分工，而且 又有交叉，每一項(xiàng)工作都進(jìn)行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的 問(wèn)題要及時(shí)記錄下來(lái)，進(jìn)

10、行匯總，交由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步復(fù) 查后再組織上報(bào)設(shè)計(jì)、 監(jiān)理單位。審圖時(shí)主要進(jìn)行以下工作:（1）、對(duì)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系來(lái)全面 復(fù)核任意一點(diǎn)的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致。（2）、對(duì)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高 差、層厚等反算各點(diǎn)標(biāo)高，看是否與圖上提供的相符。（3）、對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無(wú)誤 后進(jìn)行，要根據(jù)圖紙尺寸（或更正后的構(gòu)造物尺寸）進(jìn)行計(jì) 算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計(jì)算時(shí)要考慮 各種實(shí)際情況。2、測(cè)量工作在施工過(guò)程中，測(cè)量放線工作是重中之重，它貫穿整個(gè) 工程施工的始終，是工程施工的靈魂。作為一名工程人員，首先 要學(xué)會(huì)測(cè)量，把測(cè)量工作做好，內(nèi)業(yè)

11、和外業(yè)相結(jié)合；其次要 結(jié)合施工圖紙對(duì)施工點(diǎn)，施工面進(jìn)行校對(duì)，避免遺漏工程細(xì) 部構(gòu)件；再次就是檢查和符合工程量，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損 失。主要進(jìn)行以下工作：（1）、導(dǎo)線和水準(zhǔn)測(cè)量；（2）、施工放樣；（3）、測(cè)量工作的資料整理；3、現(xiàn)場(chǎng)施工在施工現(xiàn)場(chǎng)懂得人力，物力，車輛的調(diào)配，把施工現(xiàn)場(chǎng)精簡(jiǎn)化，安全化，做到“在崗一分鐘，安全60秒”，同時(shí)嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)，按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，圖紙施工，打造一流工程。在工程施工完成，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)， 把出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)糾正，在下一個(gè)施工段，堅(jiān)守錯(cuò)誤的連續(xù) 發(fā)生。五、管理能力在工程施工中，管理工作是一個(gè)復(fù)雜多樣，變化多端的 工作，管理的好壞，直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，從 三年的工作中，我認(rèn)為管理就是一個(gè)統(tǒng)籌安排，合理利用， 全面管理的系統(tǒng)。對(duì)人員，材料，機(jī)械，物品等都要精心地 組織，調(diào)配，合理的利用，最大限度地管好安全生產(chǎn)，確保 工