交通安全管理主題策劃方案與交通安全設(shè)施施工方案、施工方法匯編.doc

1、交通安全管理主題策劃方案與交通安全設(shè)施施工方案、施工方法匯編交通安全管理主題策劃方案活動目標：通過活動，使隊員認識一些常見的交通標志，增強交通安全意識，自覺遵守交通規(guī)則，注意交通安全，珍愛生命?；顒訙蕚洌?、準備有關(guān)交通安全教育的錄像、課件等。2、排練小品等節(jié)目。3、活動用具：道路交通標志（紅綠燈）。4、隊員收集各種交通標志（照片或圖片）。活動過程：一、全體立正、各小隊整隊。二、各小隊長向中隊長報告人數(shù)，中隊長向中隊輔導(dǎo)員報告人數(shù)。三、出旗、奏樂、敬禮。四、唱隊歌。五、主題活動開始：（一）展開聯(lián)想，揭示活動主題各種車輛的喧鬧聲，接著是緊急剎車的聲音，然后是人們的尖叫聲，屏幕由黑色逐漸變成鮮紅色

2、。隊員認真地聽著，仔細地看著 第1頁共13頁主持人 1：伙伴們，剛才你們看到了什么？聽到了什么？想到了什么？隊員 1：我聽到了汽車的嗽叭聲，還聽到了剎車的聲音。隊員 2：我還聽見了一個人的尖叫聲，我看見了血流出來了。隊員 3：我好像看到了一場車禍，人被壓死在汽車下面。主持人 2：是啊！多么可怕的車禍，為了不讓這樣的事情再發(fā)生，我們一定要注意交通安全。（引出活動主題）（二）、游戲活動：在活動中體會交通規(guī)則的重要性。1、主持人 1：伙伴們，看看我們坐的隊形像什么？隊員：我們坐的隊形像十字路口。主持人 2：十字路口的學(xué)問可多了，現(xiàn)在我們就在十字路口做個游戲。我要請出三個司機，三個騎車的以及五個行人。

3、（隊員到位）參加游戲活動的隊員聽到我說完“開始”之后，立即向自己的對面出發(fā)。其他隊員仔細觀察，看看會發(fā)生什么事情？（隊員開始活動，車輛和行人任意穿梭。）2、主持人 2：剛才你們看到了什么？你們想說什么？隊員 1：我看見走路的人和自行車撞在了一起，我想說：“如果大家慢一點就好了！”主持人 2：你的建議挺不錯！隊員 2：我看見自行車撞到了汽車，我想一定把他們碰疼了。主持人 2：我想也是。隊員 3：我看見車子和行人擠在一起，誰也走不了，那樣一定很耽誤時間。第2頁共13頁3、主持人 1：是??！如果生活中也是這樣可不行啊！為什么會發(fā)生這種情況呢？隊員 1：我覺得是他們不遵守規(guī)則。隊員 2：我認為是因為沒

4、有人指揮他們，如果有人指揮他們怎么走，一定不會發(fā)生賭車的事情。主持人 1：對啊！要是有人指揮就好了！4、主持人 2：我們現(xiàn)在就來演一演?？墒茄葜暗孟然卮鸪鑫业膯栴}來。你知道這種標志嗎?隊員 1：是紅綠燈。主持人 2：當(dāng)紅燈亮?xí)r？我們怎么做？隊員 2：紅燈亮了，車輛和行人就得停下來。主持人 2：綠燈呢？黃燈呢？隊員 3：綠燈亮了，人們就可以走了。隊員 4：黃燈亮了 , 人們要等一等。主持人 2：大家回答真棒！現(xiàn)在我們開始做游戲吧。誰來演警察？誰來演行人？（隊員們演一演。）（三）和交通標志交朋友主持人 1：為了我們不再付出血的代價，為了我們健康地成長，我們要學(xué)交通法規(guī)，還要和道路交通標志交朋友。

5、請大家拿出自己準備的各種交通標志（照片或圖片），讓其他小隊的隊員說說這是什么交通標志、有什么作用，并向大家簡單介紹。答對了的一組可豎一面小旗。（四）擦亮眼睛辨是非。第3頁共13頁主持人 2：這些隊員真棒！再來看一看，我們的眼睛是不是雪亮的，請大家“擦亮眼睛辨是非”?？纯茨男┬袨橛薪煌ò踩庾R？哪些行為沒有交通安全意識？（全體隊員分為小隊，進行搶答。）1、看小品表演踢球兩個小朋友在路邊踢球，球不小心踢到了馬路中央，一個小朋友因為撿球斷送了一條腿。2、看圖片：在未畫人行橫道的馬路上，有人突然改變行走路線、猛跑、后退；有人倚坐在人行道、車行道護欄上休息；有人為了圖方便，從車行道的護欄上跨過去。3、隊

6、員表演：紅綠燈下（表演在音樂的伴奏下配音）：行人道上，人人有秩序行走；車道上，車輛分道行駛；十字路口，小交警在指揮交通；紅燈亮了，直行方向的車輛和行人都停了下來；綠燈亮了，車輛和行人才通行； 主持人 2：瞧，學(xué)了交通法規(guī)，大家的交通安全意識加強了，一切是那樣井然有序。愿我們每一個少先隊員都知交通法規(guī)，守交通規(guī)則，愛惜生命，因為生命對于我們每個人只有一次。六、輔導(dǎo)員講話：隊員們，今天的中隊活動很成功，我們小朋友學(xué)做了警察叔叔，學(xué)到了很多交通安全知識。愿你們今后能自覺維護交通安全，人人遵守交通規(guī)則，注意交通安全，珍愛生命，做交通小衛(wèi)士。七、呼號八、退旗、奏樂、敬禮九、活動結(jié)束第4頁共13頁交通安全

7、設(shè)施施工方案、施工方法1）護欄施工方案、施工方法本合同段波型梁鋼護欄，設(shè)計數(shù)量為79055 米及護欄端頭212 處。（ 1）施工準備交通安全設(shè)施施工隊成立后，護欄項目工程師將在二周內(nèi)到達現(xiàn)場，并與測量工程師全面了解工作面情況及沿線路面以下埋設(shè)的電纜，管道等隱蔽工程的具體位置，確保在護欄施工時不被破壞。施工人員結(jié)合本項目實際情況，認真閱讀、熟悉設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范，嚴格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求結(jié)合現(xiàn)場情況提出切實可行的具體施工方案。（2）施工放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，組織以專業(yè)測量工程師組成的專業(yè)放樣小組負責(zé)本項目的全部護欄放樣工作，以橋梁、通道、中央分隔帶開口等構(gòu)造物為縱向基準控制點，以道路中心線為橫向

8、控制線，采用水平儀、經(jīng)緯儀、鋼卷尺、丁字尺及其它必要的量具準確測距定位。路側(cè)頂部填土高度小于1.35m、中央分隔帶頂部填土高度不于1.20m 的涵洞、通道等處的護欄立柱基礎(chǔ)作預(yù)先處理。立樁放樣時可利用高速段調(diào)整間距，利用分配法合理處理間距零頭。（3）立柱施工及調(diào)整立柱放樣后，調(diào)查每根立柱的地基狀態(tài)，對于普通填土路段，采用打入法施工。對于無法打入的填方（或部分石方）路段，采用澆注混凝土設(shè)置立柱孔的開挖法或鉆孔埋設(shè)法施工，采用開挖法施工時，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實，每層厚不超過 150mm，回填土的壓實度不小于相鄰原狀土；采用鉆孔法施工時，立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實

9、，每層厚不超過 150mm。對于完全石方路段，采用預(yù)埋地腳螺栓現(xiàn)澆混凝土的方法施工。所有的立柱施工時，隨時使用量尺（定尺）、水平尺和水準儀第5頁共13頁測量以控制立柱的間距、垂直度和頂面高程。在立柱施工完一段距離后安裝護欄之前及時對立柱進行微調(diào)，以保證立柱安裝符合公路工程質(zhì)量評定標準要求。只有這親，掛板后調(diào)整的工作量才相對較少，護欄板、護阻塊才操作較少，整體線形最好。（4）護欄板安裝波形梁通過拼接螺栓相互搭接，并通過連接螺栓固定于防阻塊和立柱上，波形梁搭接方向應(yīng)順向行車方向，即內(nèi)端頭同行車方向，外端頭逆行車方向。（5）線形調(diào)整和質(zhì)量自檢掛好波形梁護欄板后，根據(jù)道路平縱面線形來精心調(diào)整護欄的整體

10、線形，務(wù)使其線形整體流暢，美觀大方。隨后擰緊所有的連接螺栓和拼接螺栓。安裝工作完成后，交通安全設(shè)施施工隊將組織護欄工程師、質(zhì)檢工程師和施工隊長進行全面質(zhì)量自檢，使全部工程完全符合檢驗標準要求，檔案（內(nèi)業(yè)）管理員同時負責(zé)整理有關(guān)施工材料，準備驗收。 2）活動護欄施工方案、施工方法（ 1）本合同段活動護欄 11 處，在專業(yè)廠家加工完成后，一次性全部運抵工地后組裝。施工工藝較為簡單，由護欄項目工程師和護欄施工隊負責(zé)本項工作。（2）放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，在路在施工結(jié)束后，由專業(yè)放樣人員認真放樣，確保活動護欄中心線與道路中心線重合。（3）立柱施工放樣后，按設(shè)計圖紙要求用沖擊電錘挖出立柱埋設(shè)孔，開挖中不得破壞

11、可能的電纜，不得污染路面。立柱安裝要垂直，并現(xiàn)澆水泥混凝土回填振搗密實，確保立柱垂直穩(wěn)固。（4）活動護欄安裝立柱安裝好后，即可安裝活動護欄，由專業(yè)技術(shù)人員赴現(xiàn)場安裝活動護欄，通過螺栓固定于立柱上，并反復(fù)調(diào)式，確保線形美觀。第6頁共13頁（5）清除污染物立柱安裝及活動護欄安裝過程中的污染物，均要及時地在上述工作結(jié)束時清除，以免污染路面。 3）隔離柵施工方案、施工方法（ 1）本合同段隔離柵設(shè)計數(shù)量為 51422 米。由護欄隔離柵項目工程師負責(zé)本項施工工作；由專業(yè)廠家生產(chǎn)制作。由護欄產(chǎn)品質(zhì)檢工程師負責(zé)材料采購及包裝、運輸、報檢。（2）由于本項工作已不受土建施工單位及其工作的影響，接中標通知書 3 周

12、內(nèi)人員、材料、設(shè)備即可安排進場，展開相應(yīng)工作，確保順利竣工。（3）施工人員必須認真熟悉設(shè)計文件、圖紙、施工規(guī)范，根據(jù)征地圖，標出征地界，用鋼卷尺在測量工程師指導(dǎo)下準確放樣，立柱中心線一般距征地界 25-30 公分，使隔離柵（含立柱基礎(chǔ)）既能保證設(shè)置在征地界內(nèi)，不與當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生不必要的糾紛，又能保證將所有征地都圍在里邊。（4）放樣后，對高低不平的地形作好平整工作，對設(shè)立的松土和拐角處的立柱混凝土基礎(chǔ)應(yīng)深埋或適當(dāng)加大尺寸，確保隔離柵線形流暢、起伏有序、美觀大方。在平面上更應(yīng)做到流暢美觀。（5）立柱施工要嚴格控制立柱間距和垂直度，是保證隔離柵美觀流暢的根本?？缭胶恿鲿r，當(dāng)河兩岸寬度不超過 4m時，按

13、圖紙所示或用刺鐵絲連接；當(dāng)河兩岸寬度大于 4m時，隔離柵應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。立柱埋設(shè)后，在混凝土凝固之前，應(yīng)做好支撐和防護，確保立柱不倒立，不傾斜，不被風(fēng)刮動，不被人為破壞。立柱一般每隔 24m 在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性。（6）網(wǎng)片安裝。在立柱穩(wěn)定牢固后，安裝焊接網(wǎng)片。網(wǎng)片安裝應(yīng)繃緊、順直，不松馳，不鼓兜。第7頁共13頁（7）調(diào)整線形和質(zhì)量自檢掛好網(wǎng)片后，如果線形不夠順暢、美觀大方，可通過螺栓作微調(diào)，如果螺栓微調(diào)效果仍然不理想，對個別基礎(chǔ)可作返工處理。安裝結(jié)束后，要及時清除污染物、廢土，不得污染環(huán)境。 4）標志施工方案、施工方法（1）標志工程是高速公路的說明書，是無聲的警察；同時，標志

14、工程也是高速公路的形象工程。因此，它也是本合同段的主要項目之一。本項目板面材料（含鋁合金及反光膜）、鋼結(jié)構(gòu)的材質(zhì)、加工、運輸?shù)扔蓸酥举|(zhì)檢工程師負責(zé)，現(xiàn)場施工組織、基礎(chǔ)混凝土澆注、安裝等由標志項目工程師負責(zé)。進場后要認真熟悉設(shè)計文件、圖紙及技術(shù)規(guī)范。施工中不得損壞沿線設(shè)施，注意環(huán)境保護，廢土不得亂棄，混凝土攪拌、運輸時不能污染路面。（2）施工放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，由本工程專業(yè)測量工程師負責(zé)放樣。以立交出口匝道的三角端起點為控制點（基點），往后倒推，準確確定出口 500 米、 1 公里、 2 公里預(yù)告標志位置，以橋梁、通道樁號為基點，采用經(jīng)緯儀等推定地點距離、限速、地點等標志位置（如遇結(jié)構(gòu)物等時，可作

15、適當(dāng)移位），以道路中心線為橫向控制線，采用經(jīng)偉儀、鋼卷尺及其它必要工具準確測距定出標志基礎(chǔ)橫向位置。根據(jù)基礎(chǔ)尺寸和道路線形（如果是雙柱標志還有立柱間距）確定基礎(chǔ)開挖的位置（含尺寸及方向）并作好明顯標記。（3）基礎(chǔ)開挖放樣定位后，根據(jù)圖紙按現(xiàn)場作好的標記要求進行開挖，基坑大小、深度要符合圖紙要求。廢土不能隨便亂扔，要采用監(jiān)理工程師同意的辦法或外運處理。（4）澆搗混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)混凝土澆注應(yīng)在路面施工前完成。在基坑尺寸經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，采用經(jīng)檢驗合格的砂、石、水泥，第8頁共13頁根據(jù)混凝土配合比試驗報告要求配料，采取現(xiàn)場攪拌機攪拌均勻（如果在由于客觀原因基礎(chǔ)混凝土澆注在路面施工前不能完成，應(yīng)在

16、攪拌站集中攪拌，然后運輸?shù)浆F(xiàn)場）。澆搗時要用振動棒振搗均勻、密實；基礎(chǔ)上露部分要用經(jīng)加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不規(guī)范的蜂窩麻面現(xiàn)象，面層要平整，預(yù)埋地腳外露部分要用膠帶紙（或塑料紙等）捆綁以免被水泥污染，破壞螺紋。廢棄砂石料及模板等材料要及時清除。（5）標志板及立柱安裝基礎(chǔ)混凝土澆注七天后，可以開始安裝立柱和標志板。小型標志的立柱和板面采用人工一次性安裝，雙柱式路側(cè)標志，兩支柱之間豎立均垂直并相互平行，其頂端在同一高度上，連接件對稱布設(shè)。對懸臂、門架標志的支撐結(jié)構(gòu)在運抵工地前對各部焊點及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查、試裝，確保質(zhì)量及進度。大型標志立柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接，在清理底法蘭盤和地腳螺栓螺

17、紋后采用汽車吊統(tǒng)一安裝。汽車吊安裝時，吊臂下嚴禁站人，捆綁要牢靠，不能破壞標志板的邊角，更不能對版面有劃痕或其它損壞。安裝時，要注意立柱垂直度調(diào)整和板面與道路的夾角（在基礎(chǔ)澆注時已充分考慮，安裝時僅是微調(diào)），板面的凈空高度和側(cè)向凈空符合設(shè)計要求。（6）質(zhì)量自檢：外業(yè)工作完成后，交通安全設(shè)施施工隊將組織標志產(chǎn)品質(zhì)檢工程師、標志項目工程師、試驗工程師、施工隊全面質(zhì)量自檢，使工程質(zhì)量完全符合要求，同時會同檔案管理負責(zé)人整理有關(guān)施工材料，準備驗收。5）標線施工方案、施工方法（1）標線工程的施工由標線項目工程師負責(zé)。標線材料的采購、質(zhì)量檢驗、運輸由質(zhì)檢工程師負責(zé)。本合同段設(shè)計標線為32589 米 2。第

18、9頁共13頁（2）放樣根據(jù)圖紙要求由專業(yè)放樣工程師負責(zé)的專業(yè)放樣小組放樣，對于道路曲線段、文字、箭頭、立交三角端，收費廣場、收費島頭、島尾等關(guān)鍵部位處，要精確計算，認真放樣。在車道分界線、邊緣線中量出，對設(shè)定的中心線位置不斷地進行校核，達到準確無誤。劃中心線樣線并畫出標線寬度的輪廓線，以便進行噴涂作業(yè)。（3）打樣線和清掃路面放樣后，為了能準確定位，調(diào)整局部線形，節(jié)省劃線時間，提高劃線精度，應(yīng)先劃水性涂料線（樣線），對路面用板刷和煤氣燃燒器長度清除（如塵土、砂泥、油、水分、附屬物等）。特別要清除水分，干燥路面。（4）噴底油采用高壓無氣噴涂方法噴涂底油，這樣粘結(jié)效果更加良好。（5）熱熔涂料敷設(shè)由于

19、本項目時間允許，為更好地保證工程質(zhì)量，本項目采用機械熔融（t=-180-220c ），人工手推劃線。同時伴撒面層玻璃微珠。施工時，特別注意不能污染路面。在劃文字、箭頭、斑馬線時邊線要貼膠帶紙粘貼。普通標線厚度為 1.8 0.2mm，文字、箭頭、斑馬線厚度宜控制在 3.0 0.3mm，以保證雨天的視認效果。（6）質(zhì)量控制施工天氣良好，無風(fēng)沙，路面干燥；施工時涂料溫度控制良好，標線線形順暢，邊緣整齊，不流淌，無毛邊，表面無溝槽，無氣泡，玻璃珠沉入深度適中；人工手推行進速度均勻，保證標線厚薄均勻；斑馬線、文字、箭頭施工時，應(yīng)降低推車速度，確保標線厚度達到設(shè)計標準；所選涂料的配方應(yīng)能符合當(dāng)?shù)貧夂蛞螅?/p>

20、防止開裂。（7）產(chǎn)品保護標線工程流水作業(yè)路線長，雖然干燥快（不粘胎干燥時間約三分鐘），但易受其它施工單位干擾，施工中應(yīng)加強保護。第10頁共13頁在其干燥前不能讓車輛壓過。 6）突起路標施工方案、施工方法（ 1）突起路標主要布設(shè)于立交及大中橋上，本合同段 9772 個，連同粘貼劑一次采購。突起路標工程施工由標線工程師負責(zé)。在標線施工提供作業(yè)面后方可施工。（2）放樣突起路標放樣工作由測量工程師與標線放樣同時進行。（3）清掃粘貼在將作業(yè)面清掃干凈后，將粘貼劑均勻、飽滿地涂布于路標下面，用力貼到指定位置上。（4）質(zhì)量控制由于粘結(jié)劑不能很快干燥固結(jié)完畢，路上干擾因素多，施工后應(yīng)派人保護現(xiàn)場，對于被移動的

21、路標應(yīng)及時返工。注意將突起路標四周溢出的粘結(jié)劑及時清除，以免污染環(huán)境。 7）島頭油漆施工方案、施工方法（ 1）本合同段島頭圖形采用 GB5678-1999中規(guī)定形式；關(guān)鍵工序在于準確放樣，劃出底線；需要反復(fù)調(diào)整。（2）基底處理：清除基底松散物，并用水泥加 107 膠伴和膩子料刮 2-3 遍，確保基底堅固平整，干燥后用砂紙打磨成光滑平整。（3）基底完全干燥后，應(yīng)涂刷一遍底層抗堿底漆，底漆 2-3 小時干燥后，應(yīng)涂刷 2 遍面層漆，確保不透底。（4）產(chǎn)品保護由于油漆不能很快干燥（預(yù)計12-24 小時），所以上面層漆后要封閉相應(yīng)車道，確保成品表面光滑無劃痕。清除污染物，不得污染環(huán)境。 8）輪廓標施工方案、施工方法（1）本合同段附著式輪廓標設(shè)計數(shù)量5351 個，通過連接螺栓與鋼護欄連接，通過膨脹螺栓與混凝土護欄相連，其設(shè)置原則是左黃右白，不同曲線半徑，設(shè)置間距不同。按表1 布設(shè)。輪廓標設(shè)置間距表表 1第11頁共13頁曲線半徑（ m） 3030899017918027427537437599999919992000 設(shè)置間隔（ m）48121620284048（2）輪廓標反射器采用透光率高的合成樹脂材料來制造，反光器的光學(xué)性能符合JTJ074-94 要求。（3）遇混凝土護欄時，輪廓標通過膨脹螺栓固定于混凝土護欄上，使用沖擊鉆