2021年質控部年終工作總結

1、2021年質控部年終工作總結一、總結引言_年，質控部在較_年減少_名QE,一個SQE，一個文控主任的情況下，各項工作基本在保持了去年的水平上，收獲小小的進步。二、總結部份1.標準統(tǒng)一方面：質控部在過去半年中每周一三五17:0017:_分進行的來料與過程標準磨合取得不錯的成績，在這項措施推出后，生產線投訴的類似“標準不統(tǒng)一”的事情得到了很好的預防。2.增設IPQC職能組：增設IPQC組，加強過程質量狀況監(jiān)督，進一步推動了品質事故的迅速處理，可以有效地完善信息反饋機制。目前由于IPQC建立伊始，IPQC人員的專業(yè)知識以及能力質素尚不能達到要求，發(fā)揮作用有限。這也是_年努力的一個方向。3.客戶投訴：

2、客戶投訴_次，_年為_次，無批退品質事故發(fā)生。雖然客戶投訴少了，但是我們的出貨數(shù)量也減少了，明年將會以客戶占出貨批次或者數(shù)量的多少來統(tǒng)計，這會更好的體現(xiàn)我們的產品品質狀況，相對來說也是比較科學的統(tǒng)計方法。4.客戶一次驗貨合格率：客戶驗貨合格率為_%，較去年降低了_%。降低的主要原因是LEEDS燈罩外觀一直不能滿足要求所致。由于去年全年客戶驗貨合格率為_%，所以在去年管理評審時提升目標到_%，今年未達到目標，這將會成為今年的主要目標，全力達成。另外考慮到，我司的產品相對同行的產品外觀要求頗嚴格，綜合品質成本考慮，我們會采取平緩的放寬外觀標準，在不讓客戶察覺的情況下逐漸回歸產品的正常要求水平。5.

3、QA一次驗貨合格率：QA一次驗貨合格率為_%，較去年的_%有很大的提高，提升約_%。這與公司領導支持的一系列改善是分不開的。從效率提升，歷史遺留問題的不斷跟進和處理，工程部，生產技術，采購，QA都做出了相應的貢獻。6.過程合格率：過程綜合合格率為_%，較去年的_%提升了_%，雖然效果不是很明顯，但這也正體現(xiàn)了過程能力的提升，體現(xiàn)了我們增設IPQC的價值，也是提升QA驗貨合格率和客戶驗貨合格率的前提，是重中之重。7.來料檢驗合格率：來料檢驗合格率為_%，較去年的_%下降了_%。下降的主要原因是引進了LEEDS燈罩以及新客戶PINEWOOD的奧達塑膠、鏡片和攝像頭。三、存在的問題(本部門在工作過程

4、中存在或阻礙部門、公司發(fā)展的主要問題)內因：由于部門人員質素參差不齊，給管理上帶來一定的難度。以及大多呈現(xiàn)偏內向性格的特點，再加之專業(yè)能力質素水平整體不高，造成了與其它部門溝通解決問題時效果不理想，這是我們自身必須克服的問題。再加之我的經驗尚淺，相信這一切在_年將會有不錯的改觀。外因：第一，公司產品種類繁多，批量小，以及產品生命周期短，給品質管理帶來了一定的難度;第二，人員品質意識不高，未做到全員參與，發(fā)生品質問題就認為是品質人員該解決，而與己無關，這樣的品質意識亟待提升;第三，供應商多而雜，質量管理水平不高，物料問題多，這也給品質管理帶來了一定的困難。第四，程序文件以及職責不熟悉，這也是公司

5、管理水平的一種體現(xiàn)，所以讓全員都熟悉標準的作業(yè)流程，將會是今年工作的一個重點。四、_年部門努力的方向計劃綱要(該部新一年的工作重心安排指引)針對過去一年的品質工作總結，從以下幾個方面來提升品質水平。1.QA架構調整：為了更好的發(fā)揮品質監(jiān)督與保證工作，QA內部將原IQC,QE,QA(出貨檢查)以及IPQC四部分重新組合為三部分，分別為IQC，IPQC(制程監(jiān)督與控制)，QA(品質保證，由原QE和QA人員組成)。呂廣付擅長QC管理，呂廣付不再擔任QE主任，而僅負責IPQC業(yè)務。QE和QA的保證工作直接向質控部經理負責。這樣就可以清晰的分為來料，制程和出貨控制三部分，以及貫穿整個鏈條的QA保證工作。

6、2.貫徹品質理念，提升品質意識：貫徹品質理念，提升品質意識，我們采取加大培訓的力度，內容主要包括質量體系文件和品質理念的宣導。3.提升品質專業(yè)技能能力：培訓QA內部員工，提升整體的品質知識水平，以及分析問題和解決問題的能力。培養(yǎng)有潛質的QE成為好的幫手，提升他們的知識層面，以及各種管理及事物處理技巧。4.主抓品質目標的達成情況以及對策的有效性：過程品質目標的達成情況是體現(xiàn)一個工廠制程能力的重要衡量標準，所以過程能力提升是諸多工作中的重點。今年的實際戰(zhàn)果是_%，本年度計劃達成_%。5.提升來料質量水平:由于過去的一年，我主要沉淀了基礎的管理以及內部事務和客戶溝通處理，來料問題處理參與的較少，在接

7、下來的一個年度里，我將與問題較多，供貨較大的供應商進行系列的溝通，以穩(wěn)定來料水平及提升供應商管理能力。6.提升領導力和團隊協(xié)作能力：通過培訓，學習，以及_業(yè)余興趣小組及活動等來增進同事間彼此了解，必要情況下也可以_跨部門的橫縱向互動活動。7.計劃增設QE一名：由于公司的產品種類不斷增加，原QA_架構中未單獨設立品質保證工作人員，都是以質量檢驗為基礎的_架構，所以如果業(yè)務量上升的話，將擬招聘一名QE人員，要求是具備體系維護及環(huán)保專業(yè)技能?，F(xiàn)有的一名QE尚在培訓中，由于其學習進度緩慢，恐一年內都無法獨立負責工作。另外一名環(huán)保QE技術員也是在學習中，考慮問題以及專業(yè)知識離我們的要求還相差很遠。五、關

8、于工作的其它建議：1.建議公司領導層召開部門經理會議，重述各部門之間的客戶關系，以及強調各部門的責任和義務，并明確各部門對QA/IPQC發(fā)現(xiàn)問題具有不可爭辯的解決的義務，以改善現(xiàn)在的不好的情況，諸如“QA發(fā)現(xiàn)問題，責任部門部分同事會懷疑是QA造成的(當然或許會有，如果有，我發(fā)現(xiàn)一定會嚴肅處理。)或者“IPQC發(fā)現(xiàn)問題，導致發(fā)生口角”，這都是不好的現(xiàn)象，破壞了部門間的團結。2.建立品質管理基金。建立品質管理基金的目的，主要是對那些對品質改善有積極作用的員工，或者降低成本提升效率等方面起到積極作用的，將會根據(jù)事件影響程度給予一定的獎勵，當然這個項目必須要經過品質部門的驗收。具體事項有待領導批準后作

9、進一步的策劃。以上是質控部_年的工作總結以及_年的工作計劃，請領導批評指正。第5頁共9頁_年質檢專業(yè)實_結一、檢驗實習1、工作前的培訓上班的前兩天是培訓，講一些安全方面的問題，培訓完后便就正式的步入實際的生產工作中。培訓的第一天講了公司的組成，領導關系(注)，_構架，企業(yè)文化等，說本公司很講求環(huán)境保護和循環(huán)利用，并在節(jié)約成本與減少浪費上也做的很到位。聽到這里時我感覺這家日本企業(yè)還算是個正規(guī)有責任的企業(yè)(最起碼聽起來是這個樣，事實是在后來的工作中，他們在自己所宣稱的節(jié)約成本、減少浪費及公司內部環(huán)境的治理這些方面上都還算是做的不錯的)。注：領導關系即領導的識別，除了胸卡外還可以通過看帽子來識別，帽

10、子的側面都有橫杠(即紅色的線條)，一杠(一條紅色線條)，兩杠(兩條紅色線條)，三杠，一粗杠(一粗紅色線條)。分別帶表達級別就是：班長，系長，科長，部長。帶灰黑色帽子的是經理，一般經理都為日本人培訓的第二天講了安全的問題，這是老生常談的問題。主管安全的工作人員講到了一個三不傷害原則：不傷人，不傷己，也不被人傷害。由這三點作為我們工作中的安全原則，并講述了一些常見安全問題及發(fā)現(xiàn)問題后處置流程，在這我列出一些做為參考：(1)夾具刀具不可靠導致物體飛出;(2)防護裝置不許任意拆卸;(3)精神不集中易出安全問題;(4)電器電_現(xiàn)問題立即上報，有維修人員維修，不得私自處理等。當天下午講完了這些，我們就分發(fā)

11、了帽子，工作服等勞保用品，然后由各個部門的主管來把我們帶到工作崗位上，接下來就該是正式的上崗實習工作了。2、工作內容我被分配到的是質量檢驗部門，叫質檢一科。質檢分為巡檢和全檢兩種。全檢：與巡檢不同它是光對工件的外觀進行檢驗在尺寸的檢測上沒有巡檢那么多，具體的工作內容就是根據(jù)產品的檢驗要領書和現(xiàn)場操作經驗對工件的外觀做出合格與不合格的判斷，合格的進入下一道序，不合格的予以報廢或返修。在檢驗過程的同時對機械加工所產生的毛刺、切削瘤用銼刀進行搓摩，使其不那么拉手為宜。巡檢：是指對機床加工出來的工件每隔一段時間檢測一次，一般是兩小時檢驗一次。但是也有例外，例如對于出問題剛修過的機床所加工出來的工件，便

12、就是一小時一檢了，就這樣頻繁的檢測，直至到達一個合理的誤差值后再歸入正常的兩小時一測。檢查的內容有外觀和尺寸兩方面。外觀上：表面質量，缸孔，密封槽，防塵槽尺寸上：缸孔尺寸，裝配空平行度，加緊曹量塊檢驗，螺紋孔塞規(guī)檢驗等。不能是全檢還是巡檢，每天下班之前都要開出廢品票，廢品票是用來說明當天所檢驗出來工件的報廢數(shù)量以及報廢原因，票面上有許多問題選項可供選擇，所以對于填寫人員來說也是一種方便，提高了效率。以上是工作內容的整體概述，下面說一些自己的實習經歷及體會。3、實習內容、經歷培訓結束的當天下午我們就由各部門主管帶領到崗，熟悉了一下工作環(huán)境，次日就正式上崗工作。正式上崗的第一天我被分配到全檢，因為

13、是新手的原因所以要先看他人怎樣工作，通過觀察對自己未來所做工作的具體內容有個了解。不一會因工作需要我便又被調到了質檢的另一處，去給機床加工出的一種雙缸鉗體的密封槽挑毛刺，別的鉗體都沒有這中情況，而唯獨這個型號的產品有，后來通過觀察，我個人認為是因為這款型號鉗體密封槽的寬度比較窄，所以就比較容易留下鐵屑，還有就是和車刀的鋒利程度也有一定關系(汽車剎車系統(tǒng)中，剎車鉗體的密封槽其實就相當于一個內孔槽，因為這個雙缸鉗體本身缸孔直徑就小，再加上密封槽的寬度也相對于其他型號的窄一些，所以在車槽過后鐵屑容易滯留于密封槽內，不像其他型號缸體的密封槽即使有鐵屑留于密封槽內通過高-壓-氣-_可輕易吹出，而這款雙缸

14、的就不那么容易吹出。)我所要做的就是要不斷的去把那密封槽中的毛刺用我們自制的小鐵鉤給鉤出來。一做就是半天的時間過去了。后來又讓我去做支架的驗具使用，因為那條支架生產線的機床剛剛修過，所以就要一小時上一次驗具，人手不夠，而且這個我剛好也能做所以我就又被臨時叫去做支架的上驗具工作，那邊挑毛刺的工作就先由別人代勞了。支架的驗具檢測(屬于巡檢)我所做的那道序是簡單的，量具是專用的，操作者只要按要求把相應的螺絲與裝配孔鏈接起來就行。如果通過驗具鏈接不上的就視為產品不合格，要么作廢要么返修。標準是死的，但檢驗方法是活的，或者說可以有些變通，實際的檢驗中會根據(jù)經驗在非核心問題上適當放低標準，這樣既不影響產品

15、質量又不會造成過多的產品報廢。不過這一切都建立在檢驗者的經驗和對產品性能的把握上，經驗越多、對產品用途性能了解的越深刻便能檢查的越嫻熟、越高效。說到這些我不得不感到，那就是對員工專業(yè)素質的訓練與培養(yǎng)能給企業(yè)和個人帶來益處，使得企業(yè)效率和個人知識水平都能有所提高與增長。接下來便是一邊挑毛刺一邊上驗具，即驗具(一小時一測的工序)上完后緊接著去挑毛刺，就這樣干了有一個星期左右便開始正式接觸全檢，全檢，上面已經介紹過它的工作內容，即對工件的外觀進行檢查并對毛刺飛邊進行修磨處理。工作先從最簡單的一個型號的產品入手，是一中支架，全檢內容包括塞規(guī)檢測，目視，驗具。上來的第一步是把支架放入驗具，驗具用以檢驗盤槽的寬度(上不去驗具的視為不合格);第二步塞規(guī)驗具，塞規(guī)以螺紋孔為基準，塞規(guī)下不去的為不合格，實際生產中下去四分之三都可過(即放這個產品過去進入下一道工序);然后就是搓毛刺;看銷孔壁是否薄(薄到小于_mm為不合格，當時的標準)。這一系列的步驟走完后便算是檢完了一個工件。這樣的檢驗一天要檢_個，不包括加班。并記錄于檢驗表格上。剛開始檢的有些慢，慢慢的熟練了就快了。一理通，百里融。一個型號的支架會驗了之后做起其他型號的也就會快多了，工作也