話說汽車的起源及近代發(fā)展史

1、話說汽車的起源及近代發(fā)展史話說汽車的起源及近代發(fā)展史詹姆斯瓦特(James Watt ), 1736/1/191819/8/25 ，英國著名的發(fā)明家，是第一次工業(yè)革命的重要人物詹姆斯瓦特，工業(yè)革命的關(guān)鍵人物蘇格蘭發(fā)明家詹姆斯瓦特被稱為蒸汽機(jī)發(fā)明家，于1769 年發(fā)明蒸汽機(jī)，是工業(yè)革命的關(guān)鍵人物。世界上第一輛汽車：奔馳一號車，單缸 785 毫升 0.8 馬力，15 公里 /小時(shí)德國人發(fā)明了汽車1867 年德國工程師奧托研制成功世界上第一臺(tái)往復(fù)活 塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，并于 1885 年宣布放棄專利，任何人都 可以根據(jù)需要隨意制作1885年德國人卡爾本茨購買了奧托的內(nèi)燃機(jī)的專利，并將一個(gè)內(nèi)燃機(jī)和加速器

2、安裝在一輛三輪馬車上。 1886 年 1 月29日德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾本茨為在 1885年研制 成功的第一輛單缸三輪汽車申請的專利，專利證書號位 37435 ，從而獲得了世界第一輛汽車的發(fā)明權(quán)。這一天被大 多數(shù)成為現(xiàn)代汽車誕生日世界上第一輛四輪汽車1886年，德國人戈特利普-戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車1887 年奔馳汽車公司成立， 1890 年戴姆勒公司成立，1926 年奔馳和戴姆勒公司合并成為戴姆勒-奔馳公司，生產(chǎn)“梅塞德斯-奔馳”牌汽車菲迪南得波舍爾：保時(shí)捷跑車公司和大眾汽車公司創(chuàng)始人威爾海姆邁巴赫：德國著名汽車設(shè)計(jì)師， 戴姆勒事業(yè)的畢生合作者，他為戴姆勒的汽車裝上鋼質(zhì)車輪，獨(dú)立轉(zhuǎn)

3、向， 和世界上第一臺(tái)齒輪變速器，他還是噴油嘴式化油器、蜂窩 式散熱器和四缸高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者勞利福特和T型車美國人發(fā)展了汽車福特汽車公司1896年亨利福特研制成功2缸4輪汽車，1903年福特 汽車公司成立1908 年福特 T 型車促進(jìn)大眾化汽車消費(fèi)1913 年，福特汽車公司最先建立流水線汽車裝配系統(tǒng)，并因此引發(fā)了世界汽車制造業(yè)的一次驚天動(dòng)地的革命，促進(jìn) 了汽車生產(chǎn)的規(guī)?；ㄓ闷嚬?897 年蘭索姆 E 奧(Ransom E. Olds )投資 50,000美元，籌辦了奧茲莫比汽車公司。此公司成為通用汽車集團(tuán) 內(nèi)歷史最悠久的組成部分。同年，該廠出產(chǎn)了第一輛奧茲莫 比牌汽車。1899 年奧

4、茲莫比汽車公司與奧茲汽油發(fā)動(dòng)機(jī)廠合并， 成立了奧茲汽車生產(chǎn)廠。在底特律杰佛遜大道東，奧茲建立 了美國第一家專營汽車制造的廠家。在德國，亞當(dāng)歐寶的第一輛汽車，“歐寶專利車系一Lutzmann ”汽車問世。1902 年，卡迪拉克汽車公司成立， 1903 年別克汽車公 司成立1908年，威廉？ 杜蘭特通過合縱連橫，將別克、澳克蘭、 凱迪拉克和奧斯比爾等 21 家汽車公司， 10 家汽配公司，和 1 家銷售公司聯(lián)合起來成立通用汽車公司美國克萊斯勒汽車公司1925年沃爾特克萊斯勒創(chuàng)建于美國的底特律，第一輛敞篷車 Imperial 80 問世1929 年成為美國第三大汽車公司1941 年制成安全鋁合金輪圈

5、1958 年首創(chuàng)電子燃料噴射與點(diǎn)火系統(tǒng)；1972 年 Chrysler 車款加裝 ABS ；1998 年與戴姆勒 -奔馳公司合并， 成立戴姆勒 -克萊斯勒汽車公司， 1999 年合并基本完成，成為更為強(qiáng)大的全球汽 車界的領(lǐng)導(dǎo)者； 2007 年戴姆勒 -克萊斯勒集團(tuán)公司完成分拆， 聯(lián)手 9 年后，戴姆勒 -奔馳與克萊斯勒又各奔東西。法國人以科技推動(dòng)汽車1769 年，法國陸軍工程師古諾制造出第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng) 的汽車1803 年，法國工程師特利維柯發(fā)明新型高壓蒸汽機(jī)驅(qū) 動(dòng)的汽車在實(shí)際中應(yīng)用， 可乘坐 8 人，行駛時(shí)平均時(shí)速 13km1860 年法國工程師洛娜因發(fā)明世界上第一只用陶瓷絕 緣制成的電點(diǎn)火火

6、花塞； 1859 年，發(fā)明鉛酸蓄電池； 1862 年電器工程師來諾研制出二沖程內(nèi)燃機(jī)。1888 年，法國標(biāo)致汽車公司成立，發(fā)明齒輪變速器和 差速器1898年，路易斯雷諾創(chuàng)建雷諾汽車公司，發(fā)明汽車傳動(dòng)軸1913年，安德烈雪鐵龍創(chuàng)建雪鐵龍公司，發(fā)明人字型齒輪1999 年與標(biāo)致汽車公司合并成立標(biāo)志 -雪鐵龍汽車公司 勞斯萊斯汽車 英國人以精心制作汽車1769 年瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)，拉開了第一次工業(yè)革命的序 幕1838 年，英國發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī) 點(diǎn)火裝置，該發(fā)明被稱為“世界汽車發(fā)展史上的一場革命”1877 年，羅孚公司成立1904 年，勞斯萊斯汽車公司成立， 1907 年生產(chǎn)“幻影”19

7、19 年，賓利汽車公司成立 美洲豹、陸虎、羅孚、勞斯萊斯、賓利、蓮花、迷你、 阿斯頓馬丁、沃克斯豪爾等品牌相繼出售三菱 A型車，模仿 了菲亞特汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格 日本人以野心創(chuàng)新汽車1920 年，日本成立東洋汽車工業(yè)公司1933 年，豐田自動(dòng)織布機(jī)成立汽車部，后獨(dú)立為豐田 汽車公司1933 年，日產(chǎn)前身塞米股份公司成立1936 年，日本三菱公司開始生產(chǎn)汽車1937 年，五十鈴汽車公司成立1948 年，本田公司成立 日本汽車工業(yè)發(fā)展的三次機(jī)遇：朝鮮戰(zhàn)爭，國內(nèi)需求，石油危機(jī)1958 年，日本首次向美國出口； 1970 年日本成為世界 第二大汽車生產(chǎn)國； 1980 年日本汽車年產(chǎn)量首次超過美國日本 5 大

8、汽車集團(tuán)：豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)韓國起亞汽車才是韓國最早的汽車生產(chǎn)企業(yè) 韓國人以雄心追趕汽車1944 年 12 月，韓國起亞汽車公司成立1967 年，韓國現(xiàn)代、韓國大宇1970 年，韓國汽車年產(chǎn)量僅為 2.8 萬輛70 年代，韓國政府實(shí)行“汽車國產(chǎn)化”政策，各汽車公司 大規(guī)模引進(jìn)外國生產(chǎn)技術(shù)1972 年，大宇汽車公司與美國通用合資，推出“王子”1985 年，韓國汽車年產(chǎn)量為 37 萬輛1989 年，113 萬輛， 1990 年 132 萬輛， 1995 年 254 萬輛， 韓國汽車形成以現(xiàn)代、起亞、大宇、雙龍四公司鼎足的市場 結(jié)構(gòu)，韓國也成為世界汽車生產(chǎn)大國1997 年，受亞洲金融危機(jī)的影響，韓國汽車工業(yè)受到 重大打擊與舊中國汽車工業(yè)相關(guān)的兩個(gè)重要人物：孫中山（左）和張 學(xué)良（右）汽車在中國的發(fā)展1901 年，匈牙利人李恩時(shí)進(jìn)口兩輛奧茲莫比汽車到上海1902 年，袁世凱從德國零時(shí)購買 1898 年產(chǎn)第二代奔馳 轎車