交安施工總結報告.doc

1、210 國道 JA2 合同段施工總結報告一、工程概況210 國道榆林城區(qū)過境一級公路穿越榆林市城區(qū)東郊，起于榆林城區(qū)南郊金盆灘，與 210 國道相連，止于郭家伙場，與 210 國道相連，路線全長 37.107 公里（其中：六車道一級公路 26.314 公里，項目經(jīng)理12 米寬二級公路 10.793 公里）。起訖樁號 K0+000-K35+522.812 。項目 總 工其中 JA2 合同段起訖樁號 K14+500-K35+478.693; 主要工程量單柱式交通標志137 處，雙柱 50 處，單懸 7 處；波形梁鋼護欄2300 ；防眩板 11000 塊；標線 27172 以及其它附屬交通設施。二、

2、機構組成辦財材工防合其程料眩技計務公標護標術劃同施部部施施施工線志欄他工工工部室部 隊隊隊隊經(jīng)為確保工程的質量和進度目標順利實現(xiàn)，我公司選派能力強、工程管理人及技術管理人員組成項目驗多、素質高的工程技術人員、部組織施工。本合同工程主要由項目經(jīng)理，總工程師，質檢工程師，財務負責人，技術人員，安全生產(chǎn)負責人等組成。下設技術室、試驗室、財務室、工程部、安全辦等職能部門，并針對本合同段工程特點且將全權設立專業(yè)施工隊。項目經(jīng)理對企業(yè)法人和業(yè)主負全權責任，處理本工程中的一切事務，負責協(xié)調指揮項目部各部門的各項工作。項目部各部門在項目經(jīng)理的領導下，各司其職，互相協(xié)調，共同完成環(huán)保項目部將按照最優(yōu)工程的質量標

3、準及工期目標、本次施工任務。目標、安全目標組織施工。1.主要成員進場人員一覽表合同段JA2施工單位榆林市樹天路橋建筑工程有限公司工程名稱交通安全設施號樁K14+500 -K35+478.693序號姓名性別職稱學歷專業(yè)擬擔任職務備注1高國慶男工程師本科公路與橋梁項目經(jīng)理2王雷男工程師本科交通工程項目副經(jīng)理3趙柯東男工程師本科交通工程項目副經(jīng)理4薛輝男工程師本科公路與橋梁項目副經(jīng)理5王 健男工程師本科公路與橋梁項目總工6磊 蘇男工程師大專土建工程現(xiàn)場質量負責人7郭曉航女工程師大專工程地質自檢、測量工程師8汪玉林男工程師大專公路與橋梁技術員9任先進男工程師大專公路與橋梁技術員10宋修河男工程師大專工

4、程地質技術員11劉盼盼男工程師大專交通工程質檢工程師12苗寶青男工程師大專交通工程質檢員機械設備 2.進場機械設備表合同段JA2施工單位榆林市樹天路橋建筑工程有限公司機械名稱規(guī)格型號數(shù)量制造時間及使用年限及進場日期生產(chǎn)廠家況狀發(fā)電機組S295/20KW22009 年、常州2 年、良好2011.08空壓機V -0.42/1022009 年、南京2 年、良好2011.08運輸車躍進2南京 2009 年、年、良好22011.08振搗棒5032010 年、河南1 年、良好2011.08水準儀MC0000022812008 年、南京3 年、良好2011.08水平尺600mm4年、2009 湖北2 年、良

5、好2011.08千分尺0-25mm12009 年、無錫2 年、良好2011.08游標卡尺MC020501231年、2008 無錫1 年、良好2011.08垂直檢測儀0-5m1年、2009上海2 年、良好2011.08鋼卷尺5000mm1年、2010陜西年、良好 12011.08鋼板尺1000mm1陜西 年、20101 年、良好2011.08三、質量管理情況為了使整個工程達到合格，我部建立了健全的工程質量保證措施和工程自建體系。質量保證措施方面：1、質量保證體系：質量是企業(yè)的生命、信譽的標志，是開拓市場的武器，也是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的最佳途徑。因此，在全體員工中不斷強化質量意識，實行全員質量管理，

6、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，建立和保持完善的質量體系。2、質量目標：優(yōu)良3、質量方針：精湛施工滿意業(yè)主，精品工程奉獻社會4、創(chuàng)優(yōu)計劃：項目經(jīng)理部與各施工隊共同制定全段工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定目標，提出要求，明確任務，落到實處。a、各施工隊制定本責任段工程創(chuàng)優(yōu)措施和分期實施計劃，落實任務找準關鍵，選定課題成立QC 小組，積極開展活動，確保全段質量全優(yōu)。b 、各施工作業(yè)班組，要根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務，擬訂本承擔段具體的實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員保證，精益求精。5、保證質量的主要措施a、強化質量意識，健全規(guī)章制度。進入工地主要材料要嚴格符合規(guī)范設計要求，從信譽好的廠家進貨， 所有廠制材料必須有出廠合格證和必

7、要的理化檢驗單， 不合格材料決不進場使用； 每批進場材料及時向監(jiān)理工程師提供附件，明確生產(chǎn)廠家、材料種類、型號、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證、 理化檢驗單等， 并按國家有關標準和材料的使用要求，分項進行抽樣檢查試驗， 試驗結果報監(jiān)理工程師審核， 作 為確定使用與否的依據(jù)。b 、強化施工管理， 確保工程質量。在施工中樹立 “質量關系千萬家，搞好質量人人抓”的觀念， 使職工認識到質量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關系， 把質量工作貫穿到施工的全過程中， 深入到企業(yè)的每一個人 ,形成道道工序齊抓共管、上下自律 ,使工程質量始終處于受控制狀態(tài)。對重大技術問題組織 QC 小組攻關，科學指導施工。施工工藝和施

8、工方案都必須報監(jiān)理工程師審批后， 方可以施工。施工過程中要做好工序自檢及完工工程自檢工作， 自檢合格后及時報請監(jiān)理部抽檢；自檢不合格的工程無論何種原因一律返工，確保工程質量第一。c、建立質量保證體系，充分發(fā)揮部門各環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程質量目標實現(xiàn)。d 、嚴格按公司制定的工程管理辦法行使質量管理，內部設專職的質檢員，所有質檢員均有質量否決權， 尤其是對不按規(guī)范和設計圖紙要求進行以及所有材料、外購件不合要求、不符合監(jiān)理程序進行施工、未經(jīng)工序交接檢查和駐地監(jiān)理工程師簽證的工程等。 公司管理辦法中還對造成返工損失或質量事故處罰作了明文規(guī)定。 對提高工程質量提出過合理化建議的施工人員將給予表彰和獎勵

9、。 質檢人員可以直接向項目經(jīng)理反映有關質量問題和提出相應的建議。 尊重駐地監(jiān)理， 對各施工點的施工人員， 尤其是試驗員和質檢員進行教育， 使他們充分尊重駐地監(jiān)理工程師， 要絕對服從監(jiān)理工程師對工程質量行使的各種命令。工程自檢方面：1、組織專業(yè)的檢驗人員進行自檢。在每一道施工工序進行完之后，組織專業(yè)人員按照 JTGF80/1-2004 公路工程質量檢驗評定標準上的檢測項目要求進行自檢。2、各個專業(yè)自檢人員檢驗完之后，將檢測數(shù)據(jù)匯總到檢驗負責人，報監(jiān)理工程師進行審批，然后進行下一道工序的施工。3、施工中工程質量自檢情況：a、標志：標志在運輸、安裝過程中，輕起輕落，避免有損傷標志面及金屬構件鍍層現(xiàn)象

10、；標志面平整完好，不存在總面積大于10 的一個氣泡；其余的實測項目均按JTGF80/1-2004 公路工程質量檢驗評定標準表11.2.2 進行質量控制。b 、標線：標線在噴涂前仔細清潔路面保證路面干燥，無起灰現(xiàn)象；標線施工過程中污染的路面及時清理；做到標線的線形順暢， 與道路協(xié)調一致；反光珠撒布均勻，附著牢固；其余實測項目均按JTGF80/1-2004 公路工程質量檢驗評定標準表11.3.2 進行質量控制。c、波形梁鋼護欄：焊接鋼管的焊縫平整，無焊渣、突起；立柱柱帽安裝牢固，其頂部無明顯塌邊、變形、開裂現(xiàn)象；其余實測項目均按JTGF80/1-2004 公路工程質量檢驗評定標準標11.4.2 進

11、行質量控制。d 、輪廓標：輪廓標無明顯的劃傷、裂紋、損邊、掉角等缺陷；輪廓標安裝牢固，線形順暢；其余實測項目均按 JTGF80/1-2004 公 進行質量控制。 11.8.2 路工程質量檢驗評定標準表四、施工進度控制為確保全面完工，根據(jù)工程量及施工能力，我部在8月1日前做好了開工前的準備工作，所有項目部人員及相應施工項目的施工人員、施工設備及時進場， 同時依據(jù)施工內容及施工進度相關方面，保證所需的材料及時進場，做到進場快、開工快、完工快，于11 月15 日全面完成施工任務。我公司為使該項目能以“四個一流”的標準按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1指揮機構迅速成立及時到位。為加快

12、本合同的建設，我公司已成立有力的合同段項目經(jīng)理部， 對內指揮施工生產(chǎn)， 對外負責合同履行及協(xié)調聯(lián)絡。2施工力量迅速進場。實施本合同的施工隊伍已選定，目前已進場并開始熟悉圖紙考察施工現(xiàn)場，核對工程量等工作。3施工準備抓早抓緊。盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計， 落實重大施工方案， 積極配合業(yè)主及有關單位辦理征地拆遷手續(xù)。 主動疏通地方關系， 取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統(tǒng)籌安排，及時調整，確?？傮w工期。4施工組織不斷優(yōu)化。以投標的施工組織進度和工期要求為據(jù)，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進行設計

13、、 優(yōu)化，使工序銜接， 勞動力組織、機具 設備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。 5施工調度高效運轉。6建立從經(jīng)理部到各施工處的調度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。7強化施工管理嚴明勞動紀律， 對勞動力實行動態(tài)管理， 優(yōu)化組合，作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。8實行內部經(jīng)濟承包責任制。既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調動施工隊，個人的積極性和創(chuàng)造性。9安排好冬、雨季的施工。根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料，有預見性地調

14、整各項工作的施工順序， 并作好預防工作， 使工程能有序和不間斷的進行。10.強機械設備管理。切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。11 確保勞力充足，高效。根據(jù)工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。五、施工安全與文明施工情況1、施工安全為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利發(fā)展，特制定安全措施如下：a、施工期間，必須遵守中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設工程安全生產(chǎn)條例及有關安全世界、環(huán)保、衛(wèi)生等方面的法規(guī)和規(guī)范

15、，工程實施過程中需執(zhí)行公路工程國內招標文件范本（2003 ）有關安全的有求，嚴格按照公路工程施工安全技術規(guī)程 （JTJ076-95 ）施工。b 、配備專人密切關注國內外衛(wèi)生動態(tài)， 建立健全衛(wèi)生應急預案機制，配備一些衛(wèi)生藥品和體溫計等常規(guī)的衛(wèi)生設施，確保員工的身體健康，杜絕各種傳染病的發(fā)生與傳播。c、利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化全員安全意識，健全安全保證體系，使安全管理制度化、教育經(jīng)?；?。d 、認真堅持執(zhí)行定期安全教育，安全檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，要支持和發(fā)揮群眾安全人員作用， 對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及人身安全的事項，要立即處理，作出記錄，限期改正，落實

16、到人。密切和當?shù)毓膊块T保持聯(lián)系，防盜、防損、防火。e、工地修建的臨時房，架設的動力照明線路及各種工地設施都必須符合防火、防水、防觸電、防雷霹、防爆的要求，配備足夠的消防設施，安裝避雷設備。2、文明施工情況在施工期間，首先對施工全員進行思想教育，加強質量、安全知識的崗位培訓，聽從指揮，嚴禁違章作業(yè)，文明上崗，做到科學管理，文明施工。施工時應隨時保持現(xiàn)場整潔，施工裝備和材料、設備應整齊妥善存放和貯存， 廢料、垃圾與不再需要的臨時設施應及時從現(xiàn)場清除，拆除并運走。施工機械的使用與操作，應不使路基、路面、結構物、鄰近的公用設施，財產(chǎn)或其它公路受到損傷、 損壞或造成污染。聽從監(jiān)理和業(yè)主的指揮與要求，

17、在穿插作業(yè)時和其它施工隊和睦協(xié)調施工，共同完成施工任務。 嚴格遵守紀律，不與其它施工隊和當?shù)鼐用癜l(fā)生沖突與矛盾。六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施為避免或減少大氣、環(huán)境污染和路面污染，防止水土流失、防止給沿線群眾生產(chǎn)生活帶來不利影響，特制定環(huán)境保護的措施如下：項目部各部門在項目經(jīng)理領導下共同學習環(huán)保知識， 提高全體施工人員的環(huán)保意識。環(huán)境保護應做到全面規(guī)劃、綜合管理、化害為利。各種原材料運輸要防止隨地拋撒。在施工中，抓好文明施工。各施工隊做到施工過程整潔有序，井井有條，現(xiàn)場清潔，不亂扔廢棄物品。每道工序完工后，場內剩余工程材料、施工廢料，均按監(jiān)理或業(yè)主的指示和規(guī)范要求清理干凈。 施工產(chǎn)生的垃圾按指定地

18、點堆放。 施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地。施工化學物料，嚴格管理，防止在雨季將物料隨雨水排入地表及附近水域造成污染。 使用機械設備要盡量減少噪音、廢氣等的污染。在施工期間，必須嚴格執(zhí)行環(huán)境保護的有關規(guī)定，采取合理防塵降噪措施。七、施工中新技術、新材料、新工藝的應用情況對于護欄工程的放樣以橋梁通道、涵洞、立體交叉、中央分隔帶開口及入孔處為控制點，進行測距定位，確定樁號位置；對于土方路段立柱安裝，采用打入式安裝立柱， 打樁機在放樣定位處一次性打入保證立柱的高度、間距、縱向定位準確；對于石方路段立柱安裝采用混凝土基礎固定立柱， 按圖紙要求開挖基坑， 將編織好的鋼筋框架放入坑，澆注 25# 混凝土，保證中心預留孔的尺寸和垂直度， 混凝土必須振搗保證其密實度。 待混凝土強度達到強度要求后， 將立柱放入預留孔中，上下加封瀝青，中間用水泥沙漿填實。本合同段工程內的所用材料嚴格按照業(yè)主的要求實施， 對于一些新材料及時向業(yè)主申請， 等批準后及時使用。 對于一些工序較多的工程不斷的進行研究和討論，在保證工程質量的同時節(jié)省材料，節(jié)約時間，縮短工期。八、工程款支付情況我部承認工程款已全部支付到位，一切勞務、機械、材料等債務糾紛與建設單位無關。九、施工體會210 國道榆林城區(qū)過境線JA1 合同段工程已經(jīng)完工，通過此項目工程的