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文檔簡介

1、冷彎行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 用途 要緊特點 冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經彎曲成型制成的各種截面 形狀尺寸的型鋼。冷彎型鋼具有以下特點: 1截面經濟合理,節(jié)約材料。冷彎型鋼的截面形狀能夠按照需要 設計,結構合理,單位重量的截面系數高于熱軋型鋼。在同樣負荷下,可 減輕構件重量, 節(jié)約材料。 冷彎型鋼用于建筑結構可比熱軋型鋼節(jié)約金屬 3 8-50%,用于農業(yè)機械和車輛可節(jié)約金屬 15-60%。方便施工,降低綜合費 用。 2品種繁多,能夠生產用一樣熱軋方法難以生產的壁厚平均、截 面形狀復雜的各種型材和各種不同材質的冷彎型鋼。 3產品表面光潔,外觀好,尺寸精確,而且長度也能夠按照需要 靈活調整,全部按定尺

2、或倍尺供應,提升材料的利用率。 4生產中還可與沖孔等工序相配合,以滿足不同的需要。 國內冷彎型鋼生產進展情形 我國冷彎型鋼生產起始于 20世紀 50-60 年代,生產廠家集中于鞍 山、上海、重慶等個別地區(qū),要緊服務于農機業(yè)。 20 世紀 80 年代,是第一 次進展高潮,生產廠家擴大到華東、華北、東北等地區(qū),服務范疇也擴大 到貨車、客車、建筑門窗、公路護欄、貨架、電器等行業(yè),但都限于中小 型機組,品種規(guī)格較少,約 2000 種;材質均為普碳鋼,全部冷彎型鋼產量 約占鋼材總量的 1-1.5%,與世界各國相比差距專門大。國外冷彎型鋼品種 規(guī)格一樣為 8000-10000 種,材質多元化,合金化鋼種占

3、 50-70%,冷彎型鋼 產量占鋼材總產量的比例一樣為 5%。因此,我國冷彎型鋼進展的空間專門 大。 由于我國鋼鐵工業(yè)的迅速進展,專門是板帶比持續(xù)提升,已達到 4 1.46%,為冷彎型鋼的進展提供了充足的原料,板帶材量的增大,也必定推 動深加工行業(yè)的進展。在其應用領域,冷彎型鋼的優(yōu)點越來越被用戶認識, 它屬于經濟斷面高效鋼材,可節(jié)約金屬 15-30%,投資少,生產靈活,能滿 足用戶的各種要求,在個性化市場進展中更顯出它專門的優(yōu)越性。廣泛采 納冷彎型鋼取代熱軋型材和其他品種,已成為不可阻擋的趨勢。 截至目前,我國共有 1000 多條冷彎型鋼生產線,生產能力達到每 年1500萬噸。新建和在建的 巾

4、200-巾660mm大型機組共有50套,集中分 布在華東、華北和東北地區(qū)。冷彎型鋼要緊服務于公路建設、鋼結構、汽 車制造、集裝箱、鐵道車輛、鋼模板與腳手架、橋梁、電器柜、懸掛輸送 機、電纜橋架、貨架、電梯導軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、農業(yè)機械、谷物倉 儲、家具及防火設備等方面。冷彎型鋼協(xié)會對 9 個行業(yè)調查資料表明,當 前需求量共計 438.45萬噸/年,占鋼材總量的 2.4%。 目前中國現(xiàn)有冷彎型鋼要緊品種有:結構用冷彎方矩形管,客車 用冷彎鋼,卷簾門及鋼窗用型鋼,低壓流體輸送用焊管,通用開口冷彎型 鋼,建筑用鋼結構冷彎型鋼,以及各種斷面的冷彎異型材,已在建筑、機 械、核電、汽車、鐵路、農機、化工

5、、石油、制冷、食品、紡織、醫(yī)療、 超市、集裝箱等工業(yè)和民用工業(yè)中廣泛應用,專門是新興產業(yè)對冷彎型鋼 的需求出現(xiàn)“量廣面大”的態(tài)勢。目前中國生產的不銹鋼、鍍鋅板、高強 度和超高度低合金鋼材質的冷彎型鋼數量專門少,需要進口;具有前沿性 進展方向的冷彎型鋼產品和復雜斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼,潛 在的市場都相當大,進展前景寬敞。現(xiàn)在這類冷彎型鋼國內還專門少,許 多產品至今仍是空白,有的只能依靠進口來補償。如用于豪華型客車的鍍 鋅冷彎型鋼年消費量至少在3 0 0 0噸以上,目前要緊采納進口產品,且 需求還在連續(xù)上升。 我國冷彎型鋼市場的潛力專門大,前景寬敞,但重點應放在開發(fā)高新 技術、高質量、高

6、附加值的新型冷彎型鋼以及冷彎生產領域工藝技術的研 究,新技術裝備的開發(fā)、研制或引進、消化工作,包括具有國際前沿技術 水平的柔性冷彎機組等等,而切勿一哄而上,搞低水平的重復建設。 我國冷彎型鋼應用的要緊領域 鐵道車輛 采納高強耐候鋼和擴大使用冷彎型鋼。按照國外資料,鐵道車輛 采納的冷彎型鋼有 67 種,每節(jié)貨車用量 4.7 噸。占車廂重量的 20%。而我 國使用品種為 1820種,每節(jié)車廂用量 1.2 噸,占車廂重量的 5.2%。各車 輛廠應在設計中盡量擴大冷彎型鋼使用量,充分發(fā)揮冷彎型鋼輕型、薄壁、 高效的特點。 輸電鐵塔 著重研究用冷彎型鋼代替?zhèn)鹘y(tǒng)的熱軋角鋼,提升鐵塔綜合性能, 降低成本。在

7、高壓長距輸電鐵塔中,高強耐腐結構鋼管當前已在大連、廣 州、無錫、上海等地試用,不久將召開推廣應用會。通訊鐵塔采納冷彎型 鋼制造的三角形鐵塔結構也正在抓緊研制中。 鋼板樁 鋼板樁的應用,在國外專門普遍,要緊用于江河及海邊護堤、建 筑基礎和管溝施工。但我國既無產品標準,又無施工規(guī)范,無法應用冷彎 型鋼,目前都用熱軋槽鋼、工字鋼代替。下一步將由用戶行業(yè)編制施工規(guī) 范,填補我國鋼板樁市場的空白。 機械制造 冷彎型鋼在機械制造行業(yè)中還有專門大的市場潛力,專 門是汽車制造業(yè),但在我國已開發(fā)的品種不多,如:車廂板、客車龍骨、 汽車門窗、傳動軸、排氣管、減震器、貨車大梁等,還有保險杠、轎車內 各種彎管,都還未

8、采納冷彎型鋼。 鋼結構 冷彎型鋼行業(yè)進展方向 熱軋型鋼是一火一次成材,而冷彎型鋼是二次或三次成材,生產 成本比熱軋型材大,盡管強度相對較高,可節(jié)約鋼材,但售價較貴,因此 在國外使用冷彎型鋼的部位,目前國內還大量使用相對安全性能較差的熱 軋型鋼或木材。目前,價格因素是限制我國冷彎型鋼進展的重要緣故之一。 冷彎型鋼的優(yōu)勢是生產熱軋生產不了薄規(guī)格,外觀要求美觀的薄 壁復雜斷面專用型材。某些場合使用冷彎型鋼,如汽車、拖拉機、鐵路車 輛等,需自重輕的場所。 我國現(xiàn)有冷彎型鋼機組應按照自身存在的咨詢題,逐步進行配套 改造,結合實際情形,吸取國內外先進技術與裝備,開發(fā)新產品、新工藝、 提升裝備水平,在投資不

9、多的情形下,能夠持續(xù)擴大產品品種,提升產品 質量。老企業(yè)充分利用自身生產體會豐富,生產小批量、多品種規(guī)格產品, 充分利用已具有多套模具的優(yōu)勢, (若鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)增加新品種需新增模具,追 加投資,相對增加成本 ),提升治理水平的同時提升在市場競爭中的競爭力, 在保證產品質量的前提下,盡量降低成本,達到優(yōu)質優(yōu)價,更好發(fā)揮老廠 潛能。 同時我國在冷彎型鋼進展過程中應加大以下工作力度: 1.開口冷彎 型鋼國家標準已制訂,但斷面形狀需補充修改,在出版設計圖中給予修訂; 2.壓形板雖有國家標準,但已不能使用,需要重新修訂; 3.在承重梁柱材料 中,熱軋 H 型鋼適合于做梁,方矩管適合于做柱。按照國外調查資料顯

10、示, H 型鋼與方矩管的比例為 1: 1,而我國一直沿用熱軋 H 型鋼為主,產量近 200 萬噸。而方矩管制造規(guī)格小,箱型梁制造工藝落后, 方矩管數量遠低于 熱軋 H 型鋼,是極不合理的現(xiàn)象。應集中開發(fā)大型方矩管研究以滿足市場 需求,按照國情研究的結論是:350X 350mm, t=8-16mm方管以下宜采納 一次成型直縫焊管生產,350X 350-800X 800mm, t=8-20mm方管宜采納雙 焊縫對焊工藝,既擴大產品規(guī)格又可焊接加大筋(內隔板),800X 800-100 0X 1000mm, t=20-40mm宜采納折彎工藝,這是最佳生產方式。有關雙焊 縫對焊大型方矩管的技術設備及工

11、藝,在學習國外基礎上,差不多成熟。 第一條生產線馬上在國內建成。深信通過一、二年努力,鋼結構所用的柱 材會得到全面的滿足。 我國建筑用冷彎型鋼進展前景 冷彎型鋼是一種經濟高效鋼材,在工程建筑領域發(fā)揮著重大的作 用。目前,國外建筑業(yè)用冷彎型鋼約占冷彎型鋼總量的 25%30%。按此推 算,我國建筑業(yè)用冷彎型鋼應達到 30萬噸,加上彩涂板和鋼管,我國建筑 業(yè)用冷彎型鋼大約需要 80 萬噸,這充分顯示了建筑用冷彎型鋼大有可為。 冷彎型鋼可生產各種復雜的斷面,與熱軋型鋼相比,具有斷面形 狀合理、重量輕、強度高的優(yōu)點,同時又在冷彎加工中提升了強度,比一 樣熱軋型鋼的構件節(jié)約鋼材 10%50%,其產品質量好

12、、表面光潔、尺寸精 度高、型材定尺靈活,生產中能源消耗少、成材率高、金屬損耗少。在建 筑工程中,采納冷彎型鋼能提升綜合經濟效益,減輕建筑物重量,提升構 件工廠化程度,方便施工、縮短施工工期。 目前,冷彎型要緊應用在下列 3個領域內:一是輕鋼工業(yè)建筑 (大 多是單層,個別為 23 層)的要緊構件,如屋面板、墻板、樓面板、梁、 柱、檁條(屋面、墻面) 、支撐及門窗框等,一樣用鋼量為 40千克/平方米 左右,按年竣工面積 500 萬平方米運算,需用鋼材 20 萬噸,其中冷彎型鋼 15 萬噸;二是低層鋼結構住宅(一樣為 3層以下),這是一項量大面廣的建 筑,如按全國年竣工的住宅面積 15 億平方米的

13、1%運算,需用鋼材 60萬噸, 其中冷彎型鋼用量爭取達到 15 萬噸是有可能的;三是建筑領域和市政建設 需要的冷彎型鋼,如道路隔離欄桿、廣告支架、立體車庫、超市、農貿市 場及各種臨時建筑等。 目前,我國鋼結構進展對鋼材的需求按 5%8%速度增加, 2005年 鋼結構加工量估量達到 1400 萬噸,估量到 2010 年將達到 1800 萬噸(占鋼 筋混凝土結構用鋼量 10%)左右,2020 年將達到 2700 萬噸(占鋼筋混凝土 結構用鋼量 15%)左右。同時,我國火力電廠的建設還會加快,主廠房和 鍋爐鋼架用鋼量會增加(包括核電廠廠房用鋼、風力發(fā)電用鋼等) ;交通工 程中的橋梁會有所增加,鐵路橋

14、梁一樣采納鋼結構,高速公路中的護欄、 收費站、交通標志的鋼結構用量也許多;市政建設中采納鋼結構的量會增 加,如地鐵和輕軌工程、都市立交橋、高架橋、環(huán)保工程、都市公共設施 及臨時房屋等均越來越多地采納鋼結構;鋼結構住宅將增加,國家提供建 設節(jié)能省地住宅,有關鋼結構住宅的試點工程、設計規(guī)范及配套技術、材 料差不多具備。目前,我國僅有幾百萬平方米的鋼結構住宅,發(fā)達國家鋼 結構住宅比例已達到 40%50%。若我國每年 6 億平方米的城鎮(zhèn)住宅建設有 10%采納鋼結構,按多層、高層建筑平均每平方米使用 60 千克鋼材計,用 鋼量將達到每年 360 萬噸。這些都將給冷彎型鋼的進展提供一個寬敞空間。 要擴大冷

15、彎型鋼的使用量,冷彎型鋼企業(yè)就要努力提升產品質量,減 低成本,改進服務,專門要解決建筑產品規(guī)格多、批量少的咨詢題,增加 大規(guī)格的方、矩管,做好新產品的試點推廣工作,并要深入到鋼結構住宅 樣板工程;合理選用冷彎型鋼及焊接、連接材料;在設計中充分考慮風、 雪荷載,并驗算施工時受力情形,選擇合理的連接方法;研發(fā)適合冷彎型 鋼用的防火及防腐材料和施工措施,提升其耐久性能,并按照冷彎型鋼產 品的特點,在建筑施工中制造各類施工方法,持續(xù)提升工程質量、縮短工 期;同時也要組織國內外技術交流、新產品聯(lián)合攻關、工程試點等,編制 技術規(guī)程、規(guī)范及產品標準,開展企業(yè)人員培訓,組織和諧企業(yè)價格自律 和進展規(guī)劃。 在國

16、外 冷彎型鋼是經濟斷面型鋼的一種,由冷帶或熱帶經輥式彎曲或模具成 型加工而成。其表面精度高,斷面系數比熱軋型材高10%40%,并具有 輕型、經濟、習慣性強等優(yōu)點,已用于建筑、汽車等各行業(yè)中。表1為國 內外冷彎型鋼品種情形和使用情形比較。從表中能夠看到,冷彎型鋼的品 種和用量與國外差距較大,在我國有強大的生命力。我國的近期目標是: 通過35年的努力,使冷彎型鋼的產量達到鋼產量的 5%,品種達到3000- 4000種,質量全面達到或個別超過國際標準。能夠預見,今后我國冷彎型 鋼的生產和應用必將顯現(xiàn)一個新的進展高潮。 表1:國內外冷彎型鋼使用情形比較 品種現(xiàn)狀 應用現(xiàn)狀 國 內 我國冷彎型鋼的生產能

17、力達 500萬t,生產機組已達到 1000多套,現(xiàn)有和在建的 200mm以上的機組有40多 套,產品達2000多種,要緊有卷邊或非卷邊 C形、Z形 鋼和角鋼、閉口方矩形管和圓管、異型復雜斷面型鋼、 空腹龍骨鋼、多種波形、幅寬的壓型鋼板以及帶孔型鋼 等,最大管徑可達 660mm鋼種已從單一的普碳鋼向 高強、耐火、耐候進展。 目前,冷彎型鋼在房屋建筑中既可用于框架、剛架, 也可用于框架、剛架,也可用于檁條、支撐、墻體 梁、柱、屋面板、墻板、龍骨、門窗等次要受力構 件和圍護結構。 國 外 在工業(yè)發(fā)達國家,建筑業(yè)是冷彎型鋼的第一大用戶。冷 彎型鋼應用于建筑業(yè)的要緊產品是結構用冷彎方矩形管 和建筑用結構

18、冷彎型鋼。從結構力學和經濟角度分析, 冷彎型鋼和H型鋼結合應用于建筑業(yè)是最佳組合。 隨著冷彎型鋼在建筑鋼結構中的普及,冷彎型鋼生產的 規(guī)格也隨之增大,目前日本可生產方矩形管最大規(guī)格已 達到550mrW 550mm最大壁厚為 22 mm,目前市場需求 在歐、美、日等發(fā)達國家和地區(qū),冷彎型鋼占鋼材 總量的5%建筑用冷彎型鋼已占冷彎型鋼總量的 70%以上。 冷彎型鋼已被廣泛用于建筑業(yè)中的屋架、檁條、桁 架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門 窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。近 年來,冷彎型鋼組 量最大的鋼管規(guī)格為 200mrW200mnv 400miW400mi,這 些規(guī)格的冷彎方矩管占日本鋼結構用方、矩形管總量的 80%以上。 美國冷彎方矩形管和熱軋 H型鋼在建筑業(yè)中的用量約為 1:1,其中冷彎結構焊管(含方矩形管和圓管)約占建筑 鋼結構用鋼量的25%,各種開口冷彎型鋼在建筑鋼結構 用鋼量中也占20%以上。 正在國外建筑業(yè)中用處專門廣泛,被用作屋架、檁條、桁架、剛架、 墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板

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