管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告4篇

1、good fate is not as good as habit.整合匯編簡(jiǎn)單易用（頁(yè)眉可刪）管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告4篇 管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1一、實(shí)習(xí)認(rèn)知這一年的實(shí)習(xí)中讓我學(xué)到了很多東西，感覺(jué)自己一下子長(zhǎng)大了。重要的是讓我對(duì)自己有了一個(gè)很好的定位，并且明確了自己以后的發(fā)展方向，還有找到了一種良好的心態(tài)來(lái)面對(duì)一切。在這精彩的一年中，經(jīng)歷了社會(huì)上的形形色色和酒店的實(shí)踐，有苦有甜，歡笑與淚水，我想這應(yīng)該是自己以后人生路上的寶貴財(cái)富吧!我想我應(yīng)該是超額完成了實(shí)習(xí)，不只是在規(guī)定的時(shí)間上，而且在學(xué)到的東西上比預(yù)期的要超出很多，內(nèi)容上要豐富很多，學(xué)到了很多原來(lái)沒(méi)有想到的東西?？傊业乃么蟠蟪^(guò)了當(dāng)初的期望

2、值。從一開(kāi)始學(xué)酒店管理專業(yè)，酒店的魅力與酒店的文化從就深深吸引了我，并促使我不斷的去學(xué)習(xí)與實(shí)踐，去探究酒店里的世界。實(shí)習(xí)給了我更好的機(jī)會(huì)，尤其是在北京，在這個(gè)到處是頂級(jí)酒店的城市里，空閑時(shí)間我會(huì)到不同酒店，去看，去感受，去學(xué)習(xí)，有時(shí)還會(huì)去親身體驗(yàn)一下不同酒店的服務(wù)。每一個(gè)酒店都有它獨(dú)特的文化，在不同酒店中行走，它們獨(dú)有的文化會(huì)給我不一樣的感覺(jué)。酒店文化的建設(shè)對(duì)一個(gè)酒店來(lái)說(shuō)非常的重要，在我所實(shí)習(xí)的酒店中，發(fā)生的一起非常嚴(yán)重的投訴，其最大的一點(diǎn)原因就是酒店文化沒(méi)有深入到每一個(gè)服務(wù)人的心中，之后，我們酒店也做出了加強(qiáng)員工酒店文化培訓(xùn)的決定。這次重大的投訴事件與我所牽連，在與領(lǐng)導(dǎo)談話中我與我們處理這次

3、投訴的領(lǐng)導(dǎo)借此對(duì)酒店文化交談了很多。之后我對(duì)很多著名酒店管理集團(tuán)的酒店文化做了涉獵，令我印象最深的是利茲卡爾頓的酒店文化培訓(xùn)，我看過(guò)廣州富麗利茲卡爾頓的新員工培訓(xùn)視頻，他們的培訓(xùn)師讓我有了畢業(yè)想去利茲卡爾頓工作念頭，我覺(jué)得他們的文化與我所理解的很相像。努力吧!二、實(shí)習(xí)工作在最后工作的日子里，我做了我們吧臺(tái)的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)管理吧臺(tái)的事物。再給新員工培訓(xùn)的時(shí)候，我著重給他們培訓(xùn)服務(wù)人修養(yǎng)，我認(rèn)為，任何一個(gè)員工最慢在兩個(gè)月后都會(huì)掌握工作崗位上的一切事物，但是個(gè)人修養(yǎng)卻是一個(gè)長(zhǎng)期地工程。我根據(jù)我在圖書館所學(xué)到的、在學(xué)校中學(xué)到的知識(shí)、在工作中的體會(huì)，針對(duì)日常在他們身上發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，為他們進(jìn)行服務(wù)人修養(yǎng)的培訓(xùn)

4、。因?yàn)樽鳛樗麄兊呐嘤?xùn)者，我認(rèn)為最重要的是引導(dǎo)他們找到酒店文化的魅力和酒店工作的動(dòng)力，至于崗位的技能與流程相對(duì)于此要次要一些，因?yàn)檎业絼?dòng)力以后，學(xué)習(xí)其崗位技能也會(huì)主動(dòng)認(rèn)真起來(lái)。在教育界有一種說(shuō)法，讓學(xué)生掌握學(xué)知識(shí)的方法遠(yuǎn)比讓其掌握一些知識(shí)重要。也不知道，我的這種培訓(xùn)方法，對(duì)他們有沒(méi)有用，現(xiàn)在效果還不明顯，保持聯(lián)系，以觀后效吧!很多人說(shuō)，“社會(huì)很殘酷”“社會(huì)上到處都是陰謀與暗算”，我想免不了會(huì)有一些此類此類的成分在里面，競(jìng)爭(zhēng)的不良所至。我想，社會(huì)的大部分還是好的。我一年的實(shí)習(xí)中幾乎是在同事與領(lǐng)導(dǎo)的照顧中度過(guò)，同事的競(jìng)爭(zhēng)都是良性的，相互幫助的。也許這是我的幸運(yùn)，也許我沒(méi)發(fā)現(xiàn)殘酷的事，總之，我?guī)缀跏窃?/p>

5、別人的幫助中度過(guò)一年的實(shí)習(xí)，這也教會(huì)我怎么來(lái)做teamwork,對(duì)，是團(tuán)隊(duì)工作，團(tuán)隊(duì)精神。在實(shí)習(xí)之前，我是最缺乏團(tuán)隊(duì)精神的一個(gè)，因此，我的工作、學(xué)習(xí)、生活都遇到很多麻煩，我為此付出了代價(jià)，我的團(tuán)隊(duì)沒(méi)有放棄我，慢慢的，我懂得了什么是真正的團(tuán)隊(duì)。其實(shí)我一直知道團(tuán)隊(duì)的重要性，只是實(shí)習(xí)之前和實(shí)習(xí)初期從來(lái)沒(méi)有實(shí)踐過(guò)，也無(wú)法體會(huì)其奧妙。我沒(méi)有一個(gè)很好的方法，讓自己融入團(tuán)隊(duì)，沒(méi)有一個(gè)很好的方法來(lái)為團(tuán)隊(duì)的提高做貢獻(xiàn)。后來(lái)通過(guò)大家的幫助，通過(guò)我的學(xué)習(xí)，我開(kāi)始體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的意義，找到了融入團(tuán)隊(duì)的方法。等到自己做了負(fù)責(zé)人后，帶領(lǐng)一群人來(lái)工作，我覺(jué)得那時(shí)我才真正明白了團(tuán)隊(duì)的意義，因?yàn)槲倚枰宜鶐У膱F(tuán)隊(duì)有團(tuán)隊(duì)精神，我需要

6、他們凝聚在一起來(lái)完成工作。在給他們培訓(xùn)時(shí)，我重點(diǎn)講團(tuán)隊(duì)精神，給他們講我所遇到的麻煩，我所體會(huì)的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)我也是在做回顧學(xué)習(xí)。所謂團(tuán)隊(duì)精神，不是知道了一個(gè)定義就能懂得什么是團(tuán)隊(duì)的。要懂得合作，就要在實(shí)際團(tuán)隊(duì)中自己去體會(huì)去磨合。三、實(shí)習(xí)感受以前我總想著自己把工作做到極致，堅(jiān)持著付出極大的努力，通過(guò)自己來(lái)影響身邊的人來(lái)一起努力，以此來(lái)帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)。我是這么做了，我是很努力，可是結(jié)果我錯(cuò)了，我個(gè)人的努力不但影響不了身邊的人，反而我身邊的人會(huì)認(rèn)為我在表現(xiàn)，認(rèn)為我特殊，我或多或少受到了些排斥，因?yàn)槲业摹俺霰姟?。在最后的一段時(shí)間，與領(lǐng)班的交談中，領(lǐng)班說(shuō)過(guò)年終的優(yōu)秀員工獎(jiǎng)中我，可是經(jīng)理說(shuō)你太出眾，反而與西餐廳

7、的團(tuán)隊(duì)顯得不融洽，我因此失去了這獎(jiǎng)。我認(rèn)為我的想法與思維順序是對(duì)的，可是我的做法卻存在問(wèn)題，直到現(xiàn)在我都沒(méi)想到答案，就是如果我當(dāng)時(shí)怎么做會(huì)跟好一點(diǎn)，怎么做才是正確的,以后自己慢慢找吧，我想多聽(tīng)取老師同學(xué)的建議會(huì)找到的!等我開(kāi)始帶領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)時(shí)，有一個(gè)人跟我剛來(lái)時(shí)很像，自己的工作做得很好，可是缺乏團(tuán)隊(duì)精神，當(dāng)我站在我現(xiàn)在這個(gè)角度時(shí)，我知道我需要他怎么去做，我也知道別人該怎樣幫助他，就像我是新員工時(shí)一樣。于是我想，每一個(gè)缺乏團(tuán)隊(duì)精神的人，只要他不放棄自己，團(tuán)隊(duì)不放棄他，他會(huì)慢慢體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的真正意義，合作的思想會(huì)慢慢滲入他的思想，想想我不就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)走來(lái)的嗎?我感謝我的團(tuán)隊(duì)，我感謝我自己，假如說(shuō)一

8、年的實(shí)習(xí)，讓我只學(xué)會(huì)了合作，這也就足夠了。管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2一、實(shí)習(xí)目的：在企事業(yè)單位的辦公室學(xué)習(xí)處理日常的行政事務(wù)，熟悉整個(gè)企事業(yè)單位工作的過(guò)程，通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，使所學(xué)理論知識(shí)得到驗(yàn)證，培養(yǎng)靈活運(yùn)用書本知識(shí)的能力，并且學(xué)到許多書本上學(xué)不到的東西，增長(zhǎng)和擴(kuò)充知識(shí)面，增加對(duì)社會(huì)的接觸，獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能，接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶，了解政府和事業(yè)單位管理模式。進(jìn)一步加深對(duì)行政管理理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉行政管理理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。以讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí)，專業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力，為在畢業(yè)后能快速地融入

9、社會(huì)打下基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)時(shí)間：10月20日至11月15日三、實(shí)習(xí)單位：廣州宏升標(biāo)簽印刷制作有限公司四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：在“廣州宏升標(biāo)簽印刷制作有限公司”進(jìn)行行政管理專業(yè)實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我有幸被分配到了調(diào)度辦公室，辦公室對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。辦公室是單位直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，在文件起草、數(shù)量都要為決策提供一些有益的資料，數(shù)據(jù)，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排、迎來(lái)送往及用車管理等。還要檢查督促各種行政法規(guī)和本單位的各項(xiàng)決議、制度、辦法、規(guī)定的執(zhí)行，驗(yàn)證決策是否科學(xué)合理，是否符

10、合實(shí)際。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，防止并糾正偏差。我實(shí)習(xí)的具體部門是調(diào)度辦公室，主要的日常工作就是負(fù)責(zé)文件的上傳下達(dá)，以及重要的文件簽署，負(fù)責(zé)各種會(huì)議會(huì)務(wù)工作和領(lǐng)導(dǎo)同志參加重大活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)與安排。審批以單位名義召開(kāi)的各種會(huì)議。當(dāng)然我一個(gè)實(shí)習(xí)生還不能獨(dú)自接觸到這些。我主要是在單位辦和信息科兩個(gè)部門辦公實(shí)習(xí)，幫忙處理日常的事務(wù)，歸檔工作。了解部門職能，并處理好個(gè)部門間的關(guān)系。負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)批示件的轉(zhuǎn)達(dá)和催辦落實(shí)，并及時(shí)做好反映工作。實(shí)習(xí)剛開(kāi)始是先熟悉工作環(huán)境、辦公室的大概情況，在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，接受實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的點(diǎn)撥，看他們都需要去哪些地方。每天早晨我都早早的來(lái)到辦公室

11、，先把衛(wèi)生搞好，桌椅擦好，開(kāi)啟計(jì)算機(jī)，然后往返三趟提滿6瓶熱水，等待同事們的到來(lái)。其實(shí)我覺(jué)得在工作的一開(kāi)始，我是從復(fù)印資料開(kāi)始做的，幫同事復(fù)印一些資料。整理文件看似小事，但是里面有好多需要你去掌握的，也有很多學(xué)問(wèn)。數(shù)量浩瀚，排序，裝訂，拆圖釘，編碼都能學(xué)到很多書本永遠(yuǎn)無(wú)法體會(huì)的知識(shí)。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒(méi)用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開(kāi)始嘗試著自己來(lái)裝訂了，這個(gè)時(shí)候我又充當(dāng)了一名裝訂和蓋章的角色了。辦公室總是有大量的文字需要處理，一般遇到這種事情，我就主動(dòng)代勞。在辦公室時(shí)迅速幫單位同事們打了很多東西，為他們減輕了很多負(fù)擔(dān)，在實(shí)習(xí)期間一般所有文件的打印和

12、復(fù)印都是我處理。雖然工作很簡(jiǎn)單，但能夠幫上一些忙，感到很開(kāi)心。在實(shí)習(xí)的階段中，我還從一些小事上深刻了解到了在政府辦公室工作中應(yīng)該注意的一些問(wèn)題。工作中需要接觸大量的文件，面對(duì)大量的信息，相應(yīng)的需要解決的問(wèn)題也是千頭萬(wàn)緒，其間，我還有個(gè)任務(wù)就是對(duì)辦公室里的各大報(bào)紙稿件進(jìn)行摘要整理工作，并將其稿件分類，主要有政治類、經(jīng)濟(jì)類及綜合類。這耗費(fèi)了我實(shí)習(xí)的大量時(shí)間，每天除了日常的工作要做以外，我須抽時(shí)間整理，由于量大之驚人，也深深的考驗(yàn)了我的耐性，枯燥繁瑣的整理工作，讓我每天都要面對(duì)將近8個(gè)小時(shí)的電腦，不停的還得在網(wǎng)絡(luò)上搜索相關(guān)的_，以及和_有關(guān)的評(píng)論，還要對(duì)其進(jìn)行下載整理，編輯，同時(shí)還要對(duì)其進(jìn)行排版和打

13、印工作，在無(wú)任何人監(jiān)督的情況下，我中午還加點(diǎn)工作，午餐的時(shí)間和午休的時(shí)間也都被擠占了，這還受到了領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)，更加讓我干勁十足，激發(fā)我的工作熱情，不到兩個(gè)星期的時(shí)間我就把這項(xiàng)任務(wù)完成了。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，“廣州宏升標(biāo)簽印刷制作有限公司”正好是創(chuàng)衛(wèi)的緊要關(guān)頭，各個(gè)單位和部門都積極的為創(chuàng)衛(wèi)備戰(zhàn)著，辦公室的人員都有各自分配的任務(wù)，而且還要輪流去大街小巷值班蹲點(diǎn)，由于我是實(shí)習(xí)生，沒(méi)有具體的任務(wù)，加上辦公室比較缺人，我就負(fù)責(zé)在辦公室值班和接聽(tīng)電話，雖說(shuō)這電話我們?nèi)粘６荚诮佑|，可讓我接聽(tīng)這公文電話還多少會(huì)緊張，有時(shí)候自己都能感到聲音在顫抖，我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師還一直給我鼓勵(lì)，讓我釋懷了很多，時(shí)間長(zhǎng)了，也就自然

14、了許多，而且還了解了很多關(guān)于接聽(tīng)電話和下達(dá)電話通知的章程。最主要的是我還參與了關(guān)于“創(chuàng)衛(wèi)工作大會(huì)”的會(huì)議下達(dá)通知，準(zhǔn)確及時(shí)的電話聯(lián)系各領(lǐng)導(dǎo)，并獨(dú)自逐一對(duì)其進(jìn)行落實(shí)和記錄。這些平常的小事，讓我從中感悟很多，更重要的是讓我有了較快掌握一種新事物的能力。思想也變成熟了許多，簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我對(duì)日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。另外在“廣州宏升標(biāo)簽印刷制作有限公司”實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，單位指導(dǎo)老師給予了我很多的熱心指導(dǎo)，也給了我很多機(jī)會(huì)，讓我積極參與了日常的相關(guān)工作，同時(shí)我也注意把書本上學(xué)到的行政管理理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用

15、實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。五、實(shí)習(xí)體會(huì)與總結(jié)：回顧我的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在這短暫的實(shí)習(xí)中，我得到了一個(gè)全方面的學(xué)習(xí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我深深的明白，要想在平凡的工作崗位上有所作為，不是一蹴而就的，要循序漸進(jìn)穩(wěn)扎穩(wěn)打；面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，要自我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問(wèn)等方式，對(duì)單位的日常管理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解。進(jìn)一步加深對(duì)行政管理理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉行政管理理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。同時(shí)也了解企業(yè)單位管理模式，更加明確了單位的使

16、命以及重要性。最重要的一點(diǎn)就是課本知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，在學(xué)校學(xué)的東西只有到社會(huì)上應(yīng)用才能理解的更深、更透。要及時(shí)學(xué)習(xí)各部門的具體規(guī)范，登陸單位瀏覽最新的消息和公告等。還有就是多向單位的同事請(qǐng)教。和他們處好關(guān)系，在以后的工作中會(huì)受益非淺的。在工作中最好的辦法就是多學(xué)多問(wèn)。在實(shí)習(xí)期間一定要勤學(xué)好問(wèn)，實(shí)習(xí)期間辛苦一點(diǎn)，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都掌握了，那么以后你就會(huì)輕松一點(diǎn)。把最基本的都掌握了，該做的都會(huì)做了，那你就算是真正學(xué)到手了。不管是哪里，要積極好動(dòng)，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會(huì)有多的收獲；新手的工作一般都會(huì)很枯燥、單調(diào)，跑個(gè)腿，遞個(gè)單子，復(fù)印個(gè)

17、文件，下達(dá)個(gè)通知什么的。一天大部分的時(shí)間要么就是呆著沒(méi)事做，要么就是東跑西跑，任人使喚，不要為這樣的工作內(nèi)容而感到苦惱，要擺正心態(tài)，時(shí)間長(zhǎng)了自然而然的會(huì)讓你接觸更多的東西；不要為干得多感到不滿，事實(shí)上這樣的機(jī)遇會(huì)很難得，干得越多，進(jìn)步的越快；最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象，因?yàn)樵谝院蟮墓ぷ髦心闶且?jīng)常和人打交道的，與人的關(guān)系處的好，而且自己的形象也不錯(cuò)，那就在以后的工作中會(huì)受到歡迎的。在實(shí)習(xí)當(dāng)中也發(fā)現(xiàn)了很多的不足。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西，和實(shí)際的操作有很大的差別的。就行政機(jī)關(guān)的性質(zhì)就可以知道。只是制定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而具體到每個(gè)部門，就有不同的規(guī)范了。這就要求我們?cè)谄綍r(shí)的工作

18、當(dāng)中不斷的學(xué)習(xí)和積累了要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。實(shí)習(xí)的這段期間，我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)自己走上工作崗位做好準(zhǔn)備。管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3一.實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。勉縣路橋工程總公司

19、的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理;監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。二.本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)108國(guó)道(或“國(guó)道108線”、“g108線”)是在中國(guó)的一條國(guó)道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國(guó)道經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為1

20、08國(guó)道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過(guò)的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。陜西段108國(guó)道路改建和修補(bǔ)工程于20_年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的12天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在

21、面板中部開(kāi)裂的。縫寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。三. 水泥混凝土路面裂縫的防治造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無(wú)理想的修補(bǔ)方法。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不

22、及原有的整體板。為此，施工過(guò)程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。1 保證路基最佳密實(shí)度路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小

23、于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過(guò)濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測(cè)，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合

24、施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過(guò)30cm。曾在 k3+000k3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%(達(dá)不到設(shè)計(jì)要求)，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測(cè)其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無(wú)明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(zhǎng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測(cè)其壓實(shí)度已達(dá)93%95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)

25、“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級(jí)路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì)使石灰土基層表面水化，降 低強(qiáng)度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃€(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都

26、符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡14小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片?；鶎訌?qiáng)度的均勻性及平整度對(duì)混凝土面板質(zhì)量影響較大。基層施工時(shí)若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過(guò)篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會(huì) 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會(huì)使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗(yàn)收基層交工時(shí)，除按中華人民共和國(guó)交通部頒布的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的項(xiàng)目外，還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值、拌

27、和均勻度、含水量等有關(guān)項(xiàng)目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長(zhǎng)混凝土路面的使用壽命的目的。3 施工溫度對(duì)混凝土面板的影響3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì) 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，

28、也往往導(dǎo)致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/ 10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.61.0)104，長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.22.0)104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引

29、起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過(guò)其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。3.2 溫度應(yīng)力的分析根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段:(1)早期:自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個(gè)階段有兩個(gè)特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時(shí)止。這個(gè)時(shí)期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。(3)晚期:混凝

30、土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：(1) 自生應(yīng)力:邊界上沒(méi)有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對(duì)較大，混凝土冷卻時(shí)表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下

31、，需要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計(jì)算?；炷恋男熳兪箿囟葢?yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計(jì)算溫度應(yīng)力時(shí)，必須考慮徐變的影響，具體計(jì)算這里就不再細(xì)述。3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手。(1)控制溫度的措施1)采用改善骨料級(jí)配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;2)拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;5)規(guī)定合理的拆模時(shí)間，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;6)施工中長(zhǎng)期暴露的混凝

32、土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)要對(duì)其采取保溫措施;(2)改善約束條件的措施1)合理地分縫分塊;2)避免基礎(chǔ)過(guò)大起伏;3)合理的安排施工工序，避免過(guò)大的高差和側(cè)面長(zhǎng)期暴露;(3)添加外加劑為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開(kāi)裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開(kāi)裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實(shí)踐中總結(jié)出其主要作用為：1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低。這個(gè)表面張力理論早在六十年代就已被國(guó)際上所確認(rèn)。2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。3

33、)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來(lái)補(bǔ)充。4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。6)混凝土在收縮時(shí)受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)裂縫就會(huì)產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時(shí)間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長(zhǎng)期不凝而帶來(lái)的塑性收縮增 加。9)

34、摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們?cè)诠こ虒?shí)踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn)對(duì)比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會(huì)更加簡(jiǎn)捷、經(jīng)濟(jì)。4 嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比混凝土的配合比和水灰比對(duì)強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計(jì)算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實(shí)際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行，堅(jiān)決杜絕上料不過(guò)秤。在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實(shí)際采備的砂石料，采取現(xiàn)場(chǎng)取樣試配，以校核各施工單位報(bào)檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅

35、酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來(lái)澆筑面板， 水泥標(biāo)號(hào)不低于425號(hào)，要求混凝土單位用量不超過(guò)320kg/m 3，水灰比不大于0.45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在2730%間?；炷恋脑嚺鋸?qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%，即抗 壓強(qiáng)度大于33mpa，抗折強(qiáng)度大于5mpa。鉆芯取樣抽驗(yàn)幾個(gè)已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點(diǎn)兒，說(shuō)明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會(huì)沾染泥灰雜物，若不清除勢(shì)必影響混凝土的質(zhì)量。 為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過(guò)篩，石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。

36、若泥土雜物含量超過(guò)5%不易吹凈 時(shí)，應(yīng)加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號(hào)的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強(qiáng)度的均勻性。每天每個(gè)作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時(shí)檢查其砂石材料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量。5 認(rèn)真做好混凝土路面的接縫接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。5.1 脹縫溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=110-5 ()和混凝土彈性模量e=3105kgf/cm2 ，當(dāng)混凝土面板比在澆筑時(shí)的溫度

37、提高10時(shí)，其脹縫處的應(yīng)力 = a.e.t=30kgf/cm2 。此時(shí)若脹縫板和傳力桿施工時(shí)位置不正確、或傳力桿活動(dòng)端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強(qiáng)度不均等均 會(huì)造成面板的破損、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。脹縫施工工藝復(fù)雜，要求高，不合格的脹縫會(huì)加劇對(duì)面板的破壞，因此脹縫施工時(shí)必須認(rèn)真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂 直，當(dāng)遇到斜交橋涵處，應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長(zhǎng)(約15米)的漸變段，以逐漸調(diào)整縫的方向，并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋?？p壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個(gè)方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按水泥混凝土路面施工規(guī)范第4

38、.6.1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動(dòng)端要能活動(dòng)自由，面板脹縮時(shí)才不會(huì) 頂壞或拉破。制備傳力桿時(shí)，兩端要鋸斷，不應(yīng)剪切斷，以保持完整的圓截面，達(dá)到端部光滑，不帶刺角?；顒?dòng)端應(yīng)用穩(wěn)定性較 好的石油瀝青，加熱到110后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過(guò)厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時(shí)要求將傳力桿活動(dòng)端放入套管內(nèi)，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。5.2 縱縫簡(jiǎn)單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處。縱縫側(cè)面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿

39、上。5.3 縮縫為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫，均應(yīng)使用切縫法。有時(shí)也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過(guò)早開(kāi)裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無(wú)破損，面板達(dá)到設(shè)計(jì)厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計(jì)算其強(qiáng) 度符合設(shè)計(jì)要求。據(jù)工地反映系切縫不及時(shí)所致。壓縫施工若工藝不細(xì)，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用。施工規(guī)范明確規(guī)定在機(jī)場(chǎng)和高速公路上必須采用切縫法。該路段工程全部使用切縫法做縮縫。切縫法主要是用切縫機(jī)切割，操作時(shí)要做到縫寬一致，一般縫寬為6-8mm，過(guò)窄的縫，填縫時(shí)有困難，但目

40、前市場(chǎng)出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄?？p深不小于4cm(有的資料提出深度不小于板厚1/3)，且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時(shí)間要及時(shí)，過(guò)早會(huì)破損混凝土，過(guò)晚面板會(huì)斷裂，一般以混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的2530%時(shí)為宜，目前也有的單位用時(shí)250300個(gè)溫度小時(shí)來(lái)掌握切縫時(shí)間(澆筑后的時(shí)間與日平均氣溫之積)。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對(duì)齊，平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。5.4 施工縫其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計(jì)位置相吻合，其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少，在目前缺少機(jī)械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個(gè)作業(yè)面一般日進(jìn)度為150 200米，因而這種施工縫實(shí)

41、際上都成了脹縫形式。5.5 填縫填縫是一道仔細(xì)的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來(lái)隨著修建混凝土路面的增多， 其重要性逐漸被人認(rèn)識(shí)。填縫要及時(shí)，在混凝土養(yǎng)護(hù)期后立即進(jìn)行。填縫時(shí)應(yīng)將縫隙吹干凈，縫隙內(nèi)要干燥，以促進(jìn)縫料與縫壁面結(jié)合緊密不 滲水。常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料;另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價(jià)格昂貴使用者 不多。在長(zhǎng)炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據(jù)有關(guān)資料介紹在-40的溫度下仍具有一定的延伸率，價(jià)格也適中，且江蘇鎮(zhèn)江等地有成品出售，使用更為

42、方便。瀝青橡 膠使用方便，價(jià)格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當(dāng)效果不好，出現(xiàn)夏季高溫 時(shí)外溢，低溫時(shí)填料低陷。脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)防腐無(wú)活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎捎锰羁p膠。6 重視混凝土的早期養(yǎng)護(hù)實(shí)踐證明，混凝土常見(jiàn)的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤 其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:防

43、止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫;防止混凝 土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;防止老混凝土過(guò)冷，以減少新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達(dá)到下述兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。混凝土的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失， 從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易

44、而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān) 鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來(lái)。四. 水泥砼路面裂縫的修補(bǔ)水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料_廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高，近年來(lái)在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。隨著通車年限的增長(zhǎng)，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面(主要是行車道)的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過(guò)去的維修方法是：對(duì)于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費(fèi)，更重要的

45、是工程量的增大造成了長(zhǎng)時(shí)間地封閉交通，對(duì)安全行車影響非常大;對(duì)于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯(cuò)臺(tái)則采用瀝青混凝土或?yàn)r青砂進(jìn)行修補(bǔ)，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無(wú)法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡(jiǎn)單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法，來(lái)降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢?經(jīng)實(shí)踐證明，現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法，無(wú)需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ)，我們對(duì)陜西108國(guó)道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，效果良好，值得推廣。(一)、路面快速修補(bǔ)方法的優(yōu)點(diǎn)我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)

46、驗(yàn)。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道108、西(安1.快速修補(bǔ)路面能在短時(shí)期內(nèi)開(kāi)放交通.2.避免大面積換板，降低了工程成本。3.施工工藝簡(jiǎn)單，取材方便。4.施工無(wú)需動(dòng)用大型機(jī)械，對(duì)交通安全影響不大。(二)、路面快速修補(bǔ)必須具備的條件對(duì)還在使用的道路進(jìn)行路面修補(bǔ)，不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通，修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到通車強(qiáng)度要求：1.所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點(diǎn)，以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。2.為了保證修復(fù)后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。3.在施工工藝上必須滿足操作方便，修補(bǔ)快速的要求。4.修補(bǔ)材

47、料的色澤與舊混凝土材料基本一致。(三)、快速修補(bǔ)方法的理論依據(jù)快速修補(bǔ)水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個(gè)主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合，同時(shí)要求早強(qiáng)、高強(qiáng)及耐久性，其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。1.水泥是修補(bǔ)材料生產(chǎn)強(qiáng)度的基本成分，要求采用快硬早強(qiáng)水泥。2.高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況，正常水灰比為0.36時(shí)，水泥石內(nèi)不存在毛細(xì)孔，結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細(xì)孔。在便于操作施工、提高密實(shí)度的同時(shí)，又能達(dá)到早強(qiáng)、高強(qiáng)的目的。3.早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強(qiáng)新老混凝土的粘結(jié)，防止脫落。由于快硬早強(qiáng)水泥水化過(guò)程中產(chǎn)生一定量的鋁酸三鈣，它是

48、水泥在硬化過(guò)程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應(yīng)生成水化硫鋁酸鈣(鈣礬石)。這種水化物不但能克服c3a的收縮，而且還凈增加體積150%，因此生成的水化物由于體積膨脹，可補(bǔ)償水泥中其它水化物成分的收縮，并顯著地減少收縮產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，最終達(dá)到提高密實(shí)度和粘結(jié)強(qiáng)度的目的。4.中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過(guò)程，除了早期的鋁酸三鈣外，還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過(guò)程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮，這樣才能保證修補(bǔ)后長(zhǎng)時(shí)間體積不變化，增加新老界面之間的粘結(jié)力，砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。減水劑、膨脹劑等復(fù)合添加料能與沒(méi)有強(qiáng)度的氫氧化鈣及收

49、縮大的鋁酸三鈣成分起反應(yīng)，形成能夠膨脹的高強(qiáng)、高抗拉強(qiáng)度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠，由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間，形成高抗折強(qiáng)度和高密實(shí)性的組織結(jié)構(gòu)，使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補(bǔ)償收縮等性能優(yōu)異的粘結(jié)力很強(qiáng)的材料。綜上所述，水泥混凝土路面局部損壞快速修補(bǔ)主要得力于復(fù)合添加劑的采用，其用量可以按此配合比試驗(yàn)采用，即水：水泥：砂：碎石：復(fù)合添加劑=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。(四)、修補(bǔ)工藝要保證新老混凝土的良好結(jié)合及修補(bǔ)混凝土的耐久性，在施工時(shí)必須做到：修補(bǔ)地段清潔，沒(méi)有粉粒、油污等降低粘結(jié)力的介質(zhì);處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰

50、比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結(jié)合;拌料均勻，否則會(huì)出現(xiàn)局部收縮或膨脹，影響修補(bǔ)質(zhì)量。1.超薄層修補(bǔ)。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過(guò)同一成分的水泥砂漿的區(qū)域內(nèi)，攤鋪拌和好的快速修補(bǔ)水泥砂漿。修補(bǔ)砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補(bǔ)先用磨光機(jī)磨實(shí)、刮平，小面積的修補(bǔ)可用手提式震動(dòng)器振實(shí)、刮平或用刮刀壓實(shí)、刮平，以達(dá)到路面平整度的要求，當(dāng)水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實(shí)時(shí)應(yīng)用原漿補(bǔ)齊壓實(shí)，直到表面全部密實(shí)、整平為止。2.裂縫修補(bǔ)。裂縫修補(bǔ)需先判定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定，如已不再繼續(xù)發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內(nèi)粉粒等污染介質(zhì)，在修補(bǔ)面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速

51、修補(bǔ)水泥混凝土。若裂縫仍不穩(wěn)定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補(bǔ)強(qiáng)。路面修補(bǔ)后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，如路面修補(bǔ)破壞了原來(lái)的脹縫，則需及時(shí)用切割機(jī)鋸縫，以防新修補(bǔ)的路面產(chǎn)生裂縫。五. 實(shí)習(xí)心得體會(huì)十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個(gè)句號(hào)。在海規(guī)公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這6個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對(duì)此我思考過(guò)，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來(lái)的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。六. 意見(jiàn)和建議1.態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)路橋建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒(méi)有樂(lè)觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測(cè)量和試驗(yàn)工作雖說(shuō)不上搞科研，但也絕對(duì)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來(lái)比喻測(cè)量工作，而“一