預(yù)制小箱梁吊裝專項(xiàng)施工方案

1、杭州市德勝東路改造提升（滬杭高速文匯路）工程江干段01標(biāo)段預(yù)制小箱梁吊裝專項(xiàng)施工方案編制: 復(fù)核：審核：目錄第一章：編制依據(jù)及編制原則4一、編制依據(jù)4二、編制原則4第二章：工程概況5一、工程概述5二、參建單位5三、造價(jià)及工期5四、第一聯(lián)小箱梁施工計(jì)劃6第三章：施工方案6一、吊裝前的準(zhǔn)備工作6二、吊裝設(shè)備機(jī)具6三、地基處理10四、吊裝順序10五、小箱梁運(yùn)輸路線：10六、小箱梁架設(shè)順序及步驟：11七、落梁與支座安裝13八、吊裝操作要點(diǎn)13第四章、交通組織方案15一、編制依據(jù)15二、現(xiàn)狀交通情況及特征15三、交通組織原則16四、施工計(jì)劃及交通組織16五、臨時(shí)交通道路施工注意事項(xiàng)17六、交通設(shè)施17七

2、、交通保障及安全措施17八、交通組織注意事項(xiàng)18九、交通組織平面布置圖19第五章：施工組織機(jī)構(gòu)21一、 小箱梁吊裝組織機(jī)構(gòu)圖21二、 作業(yè)人員職責(zé)表22第六章：施工進(jìn)度計(jì)劃23一、施工進(jìn)度計(jì)劃23二、材料設(shè)備計(jì)劃23第七章 ：質(zhì)量管理措施23一、質(zhì)量管理依據(jù)23二、質(zhì)量管理目標(biāo)23三、技術(shù)管理措施23四、管理保證措施24五、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)24第八章：安全管理措施25一、安全管理依據(jù)25二、安全管理目標(biāo)25三、安全管理措施25四、安全生產(chǎn)措施25五、安全用電管理27六、安全防火措施27七、 高空落物安全措施28八、 高空防墜落安全措施28九、 運(yùn)梁車的安全操作規(guī)范29第九章 應(yīng)急預(yù)案30一、概

3、況30二、機(jī)構(gòu)設(shè)置30三、機(jī)構(gòu)的職責(zé)30四、應(yīng)急救援工作程序及措施31五、救援方法33六、預(yù)備應(yīng)急救援工具34第十章：文明施工保證措施34一、管理方針34二、管理目標(biāo)34三、管理制度34第一章：編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)（一）、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件1、杭州市德勝東路（滬杭高速-文匯路）改造提升工程江干段01標(biāo)施工招標(biāo)文件及施工招標(biāo)補(bǔ)充文件。2、上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司設(shè)計(jì)的杭州市德勝東路（滬杭高速-文匯路）改造提升工程江干段01標(biāo)施工圖及洽商記錄。3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2011）4、路橋施工計(jì)算手冊(cè)（2004版）5、橋梁施工常用數(shù)據(jù)手冊(cè)（2005版）6、起

4、重工操作規(guī)程7、起重與吊裝安全技術(shù)手冊(cè)8、起重吊運(yùn)指揮信號(hào)GB5082-19859、其他施工及驗(yàn)收規(guī)范和相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)。（二）、環(huán)境及職業(yè)健康安全技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件1、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）2、建筑安全標(biāo)志安全規(guī)程3、建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程4、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）二、編制原則（1）提高安全度，以確保安全可靠，穩(wěn)妥可行，萬(wàn)無(wú)一失。（2）應(yīng)用成熟技術(shù)，避免意外發(fā)生，并兼顧技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性。（3）盡量減少對(duì)區(qū)域內(nèi)及周邊道路的影響。（4）遵循設(shè)計(jì)文件的原則。在編制方案時(shí)，認(rèn)真閱讀、核對(duì)所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查

5、，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，確保方案的實(shí)施性，減少施工過(guò)程中施工方案的變動(dòng)，保證施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。（5）遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。嚴(yán)格按照有關(guān)涉及安全方面的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全。服從建設(shè)單位指令，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。（6）遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步發(fā)展的原則。增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。（7）遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目中自始至終得到有效運(yùn)行。第二章：工程概況一、工程概述1、杭州市德勝東路（滬杭高速文匯路）改造提升工程江干段01標(biāo)西起滬杭高速，沿現(xiàn)狀德勝東路向東，至

6、九環(huán)路以西，采用“高架+地面”的形式。為含道路、橋梁、排水的綜合型市政工程，其中地面道路樁號(hào)范圍為K0+080K1+245，全長(zhǎng)1.165km（含六號(hào)港橋）；高架樁號(hào)范圍為K0+477K1+245，全長(zhǎng)0.786km，包括九環(huán)路西側(cè)一對(duì)平行匝道（匝道終點(diǎn)范圍同主線高架）、一座地面橋拼寬橋等。高架主線橋?yàn)榭焖俾?，雙向六車道，設(shè)計(jì)車速80km/h，標(biāo)準(zhǔn)段橋面25m，跨徑30m；跨紅普路路口跨徑放大到50m。地面道路為城市主干路，雙向六車道，設(shè)計(jì)車速50km/h。上下匝道按雙向2車道，設(shè)計(jì)車速40km/h設(shè)計(jì)，橋面寬8.5m，標(biāo)準(zhǔn)跨徑30m。主線橋自Pm000-3墩起至Pm022墩止共8聯(lián)24跨。除

7、第三聯(lián)（Pm005Pm006跨六號(hào)港橋）為預(yù)制簡(jiǎn)支小箱梁外，其余均為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁。平行匝道橋共4聯(lián)11跨，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁。2、結(jié)構(gòu)形式德勝東路改造提升工程01標(biāo)段預(yù)制小箱梁位于主線5號(hào)墩與6號(hào)墩之間，共計(jì)1聯(lián)?？鐝綖?6.5m。預(yù)制小箱梁分邊板和中板兩種，其中中板上寬2.4米，下寬1米，邊板上寬2.7米，下寬1米,梁高2米。二、參建單位建設(shè)單位：杭州市七格污水處理廠工程建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)單位：上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司勘測(cè)單位: 杭州市勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位：杭州天恒投資建設(shè)管理有限公司施工單位：杭州市市政工程集團(tuán)有限公司三、造價(jià)及工期本工程中標(biāo)價(jià)為138155545

8、元。合同工期：360日歷天；工程開工日期：2011年12月30日（實(shí)際）。四、第一聯(lián)小箱梁施工計(jì)劃小箱梁預(yù)制：7月1日至8月1日完成梁板預(yù)制；8月15日至8月18日完成小箱梁吊裝； 第三章：施工方案一、吊裝前的準(zhǔn)備工作（1）、測(cè)量和預(yù)檢 、吊裝前應(yīng)按照施工圖紙復(fù)測(cè)墩身的軸線位置和蓋梁面高程。 、預(yù)檢小箱梁的長(zhǎng)、寬、高、側(cè)彎和拱度等外形尺寸，做好記錄。 、發(fā)現(xiàn)尺寸方面的問(wèn)題及時(shí)向設(shè)計(jì)反應(yīng)，商定應(yīng)對(duì)措施，避免小箱梁返工現(xiàn)象。（2）、核實(shí)小箱梁重量 、收集、查閱制梁有關(guān)的技術(shù)文件，注意是否有與設(shè)計(jì)施工圖不符的新增附加重量。 、查閱制梁階段的砼澆筑記錄，了解實(shí)際澆筑方量，特別注意超方現(xiàn)象。 、實(shí)量成梁

9、的外形尺寸，特別是壁厚變化，實(shí)際方量與設(shè)計(jì)有+2%以上的差異，應(yīng)增加架梁的技術(shù)措施。 、梁腹封口前，參與檢查腹腔內(nèi)模拆除情況，督促拆清所有遺留物。二、吊裝設(shè)備機(jī)具按邊跨砼量澆筑最大量：58m3計(jì)算：（1）驗(yàn)算鋼絲繩容許拉力預(yù)制小箱梁每端采用3根鋼絲繩環(huán)抱吊裝，采用637、直徑65mm，鋼絲繩強(qiáng)度極限為1700N/mm2的鋼絲繩。查建筑施工計(jì)算手冊(cè)表13-5得，鋼絲繩破斷拉力總和為；取不均衡系數(shù)；取安全系數(shù)鋼絲繩的容許拉力由建筑施工計(jì)算手冊(cè)P693式（13-3）得：鋼絲繩滿足要求。 （2）吊裝機(jī)械設(shè)備選用計(jì)算結(jié)構(gòu)吊裝用的起重機(jī)型號(hào)主要根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、構(gòu)件的外觀尺寸、重量、吊裝高度及起重（回轉(zhuǎn)

10、）半徑等條件確定。采用四橋拖炮將小箱梁送至施工現(xiàn)場(chǎng)。安裝擬采用一臺(tái)300噸、一臺(tái)220噸抬吊作業(yè)。1、起重機(jī)起重量計(jì)算：起重機(jī)起重力應(yīng)滿足（Q主+Q副）KQ1（構(gòu)件的重力）+Q2（索具的重力，）即（Q主+Q副）（145+1.5）/0.8=183.2噸。式中：Q1-構(gòu)件的重量（t）；Q2-綁扎索重、構(gòu)件加固及臨時(shí)腳手架重量（t）；Q主-主機(jī)起重量（t）；Q副-副機(jī)起重量（t）；K-起重機(jī)降低系數(shù)，一般取0.8；按照300T額定重量標(biāo)和220T額定重量標(biāo)300T臂長(zhǎng)在20.5m時(shí)，幅度為8m，可吊起105T。220T臂長(zhǎng)在18.1m時(shí)，幅度為8m，可吊起88T。兩者相加可吊起193T。完全可承受該

11、工程重量，安全。根據(jù)上述計(jì)算，所選機(jī)型能滿足要求。2、起重機(jī)起重高度計(jì)算：起重機(jī)的起重高度，可由下式計(jì)算：Hh1+h2+h3+h4=3.7+0.5+1.9+0.8=6.9m；式中：h1-安裝支座表面高度；h2-安裝間隙，一般取0.2至0.5m；h3-綁扎點(diǎn)至構(gòu)件吊起后底面的距離（m）;h4-吊索高度（m），自綁扎點(diǎn)至吊鉤面的距離（m）;所選機(jī)型能滿足要求。3、起重機(jī)起重（回轉(zhuǎn)）半徑計(jì)算R=F+Lcos式中：R-起重機(jī)的起重半徑F-起重機(jī)臂桿支點(diǎn)中心至起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的距離（m）L-所選擇起重機(jī)的臂桿長(zhǎng)度（m）-起重機(jī)的仰角對(duì)于300T吊機(jī)，L=20.5m，=75，F(xiàn)=2.0m,故R=7.3m；對(duì)

12、于220T吊機(jī)，L=18.1m，=75，F(xiàn)=1.5m,故R=6.2m；經(jīng)上述計(jì)算，其小箱梁吊裝的工況下，計(jì)算半徑小于額定工作半徑，故能滿足要求；220T額定起重量表表主臂起重量表臂長(zhǎng)幅度13.818.122.426.73135.439.744.048.352.757.16132203.516014541451351301114.513512812111392512512011211092806116110103103927560710698292867055508958884857964514642985797677735947434036107570686867544440.237.534.

13、3271165626261615040.537.63532.6272312555554544636.5353230.2272314494948484232.731.229.527.82523164242424238.529.527.726.22523221837.536.5363526.524.723.622.62120.12031.93131.524.12221.520.619.518.9222726.828222019.318.71817.124242519.818.117.617.216.715.92621.622.518.516.51615.815.414.8282016.515.21

14、4.614.514.313.83017.915.214.213.513.513.312.8321413.112.412.312.311.93412.912.111.511.311.511361211.110.610.410.610.23810.2109.89.99.5409.59.29.19.28.9428.68.58.68.3447.97.987.8467.37.47.3486.96.96.7506.56.35265.8545.2564.7300T額定起重量表表主臂起重量表臂長(zhǎng)m幅度m15.4*15.420.520.525.725.725.730.830.830.835.935.933003

15、003.52101861751224190172170119154106894.5180162159113146101845169152150108139968011395786149135133100125877210486708786713312011993113806595796480798120105105871037360887259747391089595819467558167546868109687877687635175625064641273707567755545665444565614666065494058.7483949501655.5535544365243354

16、4451848.54032473932404120383629.142.3362936382233.531.825.836332633352432.131243131.5三、地基處理預(yù)制小箱梁吊裝施工采用一臺(tái)220T、一臺(tái)300T吊機(jī)抬吊，由于吊機(jī)?？繋楝F(xiàn)狀德勝東路老瀝青路面，地基基礎(chǔ)能滿足起吊要求。四、吊裝順序預(yù)制小箱梁的吊裝順序?yàn)椋簭闹虚g往兩側(cè)吊裝，以確保箱梁架設(shè)過(guò)程中蓋梁受力的平衡與穩(wěn)定，確保施工安全。五、小箱梁運(yùn)輸路線：1、具體梁板運(yùn)輸路線為：預(yù)制場(chǎng)江東大橋德勝東路施工場(chǎng)地，預(yù)制小箱梁高度為2米，裝車后總高度約為3.5米，拖車寬度為2.8米，小箱梁重量為145T，該運(yùn)輸路線限高、限寬

17、、限重均能滿足該預(yù)制小箱梁的運(yùn)輸要求。另外，小箱梁運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，由老紅普路路口轉(zhuǎn)向至南側(cè)道路，現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)圍護(hù)打開道路有70米長(zhǎng)度，可滿足拖車轉(zhuǎn)彎半徑的要求。2、小箱梁吊裝范圍管線情況：根據(jù)設(shè)計(jì)圖，5、6號(hào)墩高度為4.2米，小箱梁吊裝范圍上部及地下均無(wú)管線、障礙物，小箱梁吊裝作業(yè)場(chǎng)地較好。六、小箱梁架設(shè)順序及步驟：1、在梁板未安裝前，采用全站儀在蓋梁上精確放出橡膠支座的縱橫軸線，用水準(zhǔn)儀對(duì)各支座墊石頂面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，如不符合要求須進(jìn)行鑿平。在伸縮縫處，按照設(shè)計(jì)圖紙將四氟板式橡膠支座安裝好。梁板安裝順序：測(cè)量放樣吊機(jī)就位支座精確放樣、安放梁板運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)梁板安裝就位砂漿填縫立模板鉸縫、橫向濕接

18、縫澆筑砼養(yǎng)生橋面系施工。2、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看，預(yù)制小箱梁吊裝區(qū)域，施工場(chǎng)地相對(duì)比較寬裕，施工固定圍護(hù)外為南北兩側(cè)為雙向六車道的德勝東路，車道寬度為12米，預(yù)制小箱梁梁車經(jīng)德勝東路進(jìn)入本施工場(chǎng)地，梁板吊裝采用雙機(jī)抬吊。3、一臺(tái)300t汽車吊停在5號(hào)墩側(cè)，另一臺(tái)220t汽吊停在6號(hào)墩側(cè)，（如圖下圖所示）。運(yùn)梁車由德勝東路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，做好吊裝前的各種準(zhǔn)備工作。4、試吊：首先兩臺(tái)吊車落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待兩車受力分別在40t左右時(shí)，300t汽車停止動(dòng)作，由220t汽車吊車?yán)^續(xù)緩慢起鉤，待小箱梁梁端頭離開梁車后時(shí)，220t吊車停止動(dòng)作，然后300t吊車緩慢起鉤。兩端端頭均離開梁車后，兩側(cè)吊車同

19、步緩慢起鉤，當(dāng)小箱梁起升距梁車5-10厘米后，兩臺(tái)汽車吊車停止起鉤，停頓3-5分鐘無(wú)異常后，吊車方能作下一步動(dòng)作。5、小箱梁架設(shè)就位：兩臺(tái)汽吊車?yán)^續(xù)起鉤，當(dāng)小箱梁起升至距梁車面1.0m左右后，吊車停止動(dòng)作，待小箱梁平穩(wěn)后，檢查運(yùn)梁車與梁體是否有接觸，確認(rèn)后運(yùn)梁車緩慢駛離。梁離開梁車后及時(shí)落低，距離蓋梁擋塊約1015cm高度。然后由300t汽車吊車由反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，220t吊車在原位作配合運(yùn)動(dòng)，靜置平穩(wěn)后改由220t吊車旋轉(zhuǎn)，300t吊車在原位作配合運(yùn)動(dòng)。當(dāng)小箱梁旋送至蓋梁上方編號(hào)相應(yīng)位置，兩臺(tái)吊車停止動(dòng)作，待梁平穩(wěn)后，緩慢落鉤至距蓋梁上方10-15cm處（保持T梁的平穩(wěn)），待校正好后，兩臺(tái)吊車同時(shí)

20、緩慢落鉤，橋梁就位。6、梁片架設(shè)順序由內(nèi)至外逐片進(jìn)行架設(shè)，按編制好的順序安裝。7、按照此方法把剩余小箱梁安裝完畢，小箱梁吊裝全部結(jié)束。8、吊裝示意圖：步驟1.運(yùn)輸和卸車步驟二：起吊步驟三：就位七、落梁與支座安裝、落梁就位安放支座應(yīng)符合下列規(guī)定：、支座底面中心線應(yīng)與墩臺(tái)支承墊石頂面畫出十字線相重合。、梁縫應(yīng)符合規(guī)定尺寸。、在保持梁梗豎直的前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定。、支座底面與墩臺(tái)支承墊石頂面應(yīng)密帖，上座板（頂板）與梁底之間應(yīng)無(wú)縫隙，整孔梁嚴(yán)禁有三條腿現(xiàn)象。、支座安裝應(yīng)做到平、密、緊。當(dāng)支座下有縫隙時(shí)，應(yīng)以環(huán)氧樹脂砂漿或相應(yīng)厚度鋼板墊實(shí)。、板式橡膠支座安裝后應(yīng)符合下列規(guī)定：、支座與梁底或支承墊石

21、頂面之間無(wú)滑移或脫空現(xiàn)象。、無(wú)初始剪切變形。、垂直壓縮量不大于設(shè)計(jì)值，側(cè)看無(wú)不均勻鼓凸。、表面無(wú)裂紋。八、吊裝操作要點(diǎn) （1）采用雙機(jī)抬吊，在算足全部起吊重量后，吊機(jī)的起重性能保留20%以上的安全儲(chǔ)備。（2）拔桿的仰角以及側(cè)向吊梁的偏角，應(yīng)保證梁體與拔桿之間留有足夠的安全距離，并盡量避免梁外側(cè)碰撞擦拔桿。（3）梁板吊裝時(shí)，吊機(jī)的操作動(dòng)作盡量簡(jiǎn)化。 (4）吊裝時(shí)在老瀝青路面上吊機(jī)就位，按架設(shè)順序前進(jìn)方向進(jìn)行抬吊。梁板運(yùn)輸?shù)轿缓箅p機(jī)起吊板梁至離開車輛支架后，檢查鋼絲繩及梁板的穩(wěn)定性。符合要求后兩機(jī)在有效的工作半徑內(nèi)配合回轉(zhuǎn)起升。到位后，兩臺(tái)吊機(jī)向里緩慢吊起，直至吊裝就位。在梁板起吊時(shí)有專人指揮，速

22、度均勻，物件平穩(wěn)，梁下落時(shí)應(yīng)慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。在就位時(shí)用木板控制好接頭處縫寬并使板梁對(duì)號(hào)入座。（5)雙機(jī)抬吊時(shí)把梁從梁車上起吊至蓋梁面以上，在保持安全工作半徑的前提下，將梁移到位。 （6）每臺(tái)吊機(jī)配備一名指揮人員，吊車司機(jī)必須服從指揮。正式起吊前應(yīng)吊機(jī)傳動(dòng)部分傳動(dòng)一次，檢查系統(tǒng)和索具，符合要求后方可開始吊裝。（7）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行箱梁吊裝，注意各墩、臺(tái)間支座型號(hào)及箱梁位置。（8）吊機(jī)將梁吊上所符合的位置時(shí)，要認(rèn)真檢查支座擱置位置是否準(zhǔn)確，每塊梁就位后要檢查支座是否有空隙，若有用薄鋼板嵌實(shí)。（9）吊裝過(guò)程中梁在空中不得撞擊墩柱、蓋梁。（10）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行箱梁吊裝，

23、注意各墩、臺(tái)間支座型號(hào)及箱梁位置。（11）落梁時(shí)，每次允許落梁的一端，另一端必經(jīng)穩(wěn)定、墊實(shí)，防止走動(dòng)。（12）吊裝按設(shè)計(jì)要求吊裝，鋼絲繩水平夾角不大于60。（13）吊機(jī)工作半徑不得大于額定半徑。(14)起吊時(shí)2臺(tái)吊機(jī)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。嚴(yán)禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上變幅時(shí)， 所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。(15)雙機(jī)抬吊的構(gòu)件一般較重、較大型，此時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度，必須按照使用說(shuō)明書的規(guī)定控制伸臂長(zhǎng)度，不得盲目伸長(zhǎng)吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。(16)吊重

24、物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。一般多臺(tái)吊機(jī)同時(shí)操作時(shí)，每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。第四章、交通組織方案一、編制依據(jù)1、本交通方案據(jù)杭州德勝東路施工期間交通組織方案及杭州得勝東路提升改造工程01標(biāo)施工圖結(jié)合附近道路現(xiàn)狀交通情況編制；2、本交通方案可根據(jù)指揮部、交警等部門的要求和具體情況發(fā)生而作適當(dāng)調(diào)整；3、綜合我單位施工能力、技術(shù)水平及歷年來(lái)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)；二、現(xiàn)狀交通情況及特征（一）現(xiàn)狀交通狀況1、該德勝東路現(xiàn)狀為連接市區(qū)與下沙的主要交通道路，

25、原道路紅線寬標(biāo)準(zhǔn)段約60米，原道路標(biāo)準(zhǔn)段主車道為雙向六車道，慢車道為雙向兩車道，人非分流，車流量比較繁忙。德勝東路路幅全寬60m，瀝青混凝土路面，機(jī)動(dòng)車道寬11.5m，雙向六車道。機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間采用4.5m寬綠化帶隔離，單幅人行道寬4.5m；人行道鋪裝道板，機(jī)非綠化帶中設(shè)有路燈。2、現(xiàn)狀地面道路幅為：4.5m（人行道）+6m(輔道)+4.5m（綠化帶）+11.5m(機(jī)動(dòng)車道)+7.0（中央分隔帶）+11.5m(機(jī)動(dòng)車道) +4.5m（綠化帶）+6m(輔道) +4.5m（人行道）現(xiàn)狀道路為瀝青砼路面，路面基本完好。（二）現(xiàn)狀交通特征1、高峰小時(shí)向心力交通特征明顯，越靠近主城區(qū)的地方流量

26、越大，德勝路主線雙向交通量自西向東逐步減少，向心交通特征明顯。主線交通方向不均勻性明顯。2、存在明顯的潮汐交通現(xiàn)象，早高峰時(shí)全線西向東流量比東向西流量大，晚高峰則相反，進(jìn)城流量明顯比出城方向大。3、沿線公交布置情況：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，德勝東路提升改造01標(biāo)段內(nèi)在紅五月村設(shè)置有雙向公交停靠港灣，其中共有B支4、111、101、69、358、212等六條公交線路。（三）沿線土地開發(fā)及出入口情況德勝東路自滬杭立交開始，沿線主要為江干區(qū)普福村、紅五月村等弄據(jù)點(diǎn)及江干科技園區(qū)，沿線區(qū)域基本按照規(guī)劃條件建設(shè)，村道和現(xiàn)狀道路分布較為雜亂?，F(xiàn)狀德勝東路沿線地塊主要路口序號(hào)路口位置地塊出入口情況其它1老紅普路兩

27、進(jìn)口有輔道、東進(jìn)口、東出口都沒有2新紅普路現(xiàn)未開通三、交通組織原則小箱梁吊裝施工期間，做好切實(shí)可行的交通分流組織方案，確保通行車輛及交叉路口各個(gè)方向的交通、人流的暢行。1、首先體現(xiàn)以人為本的思想，為行人提供與行車道路相對(duì)分離的步行空間，以保障行人通過(guò)的安全和方便。既要有利于施工組織，又要有利于交通運(yùn)行；2、確保車輛通行，各交叉口交通順暢，提高施工作業(yè)點(diǎn)段通行能力，依次優(yōu)先保證行人、非機(jī)動(dòng)車、公交車通行；3、根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，結(jié)合我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘的情況，交通方案與施工順序和進(jìn)度相結(jié)合，按施工需要而調(diào)整；4、占道施工路段允許通行的車道或者臨時(shí)便道應(yīng)滿足安全通行的最小寬度要求，滿足施工作業(yè)控制區(qū)沿線

28、居民、單位工作人員的基本出行需要；5、綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)附近周邊地區(qū)道路、人流及與其它交通設(shè)施的關(guān)系，系統(tǒng)規(guī)劃，合理安排，使其銜接順暢，配合密切。施工中保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)和規(guī)定的地段內(nèi)進(jìn)行交通疏解。四、施工計(jì)劃及交通組織根據(jù)現(xiàn)狀的交通狀況，預(yù)制小箱梁架設(shè)過(guò)程中，運(yùn)梁車?？吭诳拷┕す潭▏o(hù)的機(jī)動(dòng)車道上，臨時(shí)占用一個(gè)機(jī)動(dòng)車道。運(yùn)梁小車自東向西運(yùn)輸，南側(cè)箱梁吊裝時(shí)運(yùn)梁小車自老紅普路口調(diào)頭轉(zhuǎn)至南側(cè)，?？吭诩芰何恢?。梁板架設(shè)采用抬吊方式作業(yè)，兩臺(tái)吊機(jī)置于施工固定圍護(hù)內(nèi)，五、臨時(shí)交通道路施工注意事項(xiàng)1、便道內(nèi)側(cè)設(shè)置維護(hù)系統(tǒng)，進(jìn)行封閉式施工，維護(hù)要求必須符合杭州市市政公用局頒布的相應(yīng)文件的要求。2、設(shè)置專職

29、交通管理人員，對(duì)小箱梁吊裝期間進(jìn)行交通秩序維護(hù)，預(yù)防安全事故的發(fā)生，確?，F(xiàn)場(chǎng)周遍道路交通的安全通暢。3、配備專職交通協(xié)管員，加強(qiáng)交通管理力度，確保工程施工期間車輛、行人有序進(jìn)行。4、確保施工區(qū)域和通車區(qū)域的安全視距，減少相互干擾，確保安全。5、保持施工便道路面的干凈、整潔，隨時(shí)灑水除塵，并做好養(yǎng)護(hù)工作。6、小箱梁吊裝車輛進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)必須保證道路的干凈、整潔。車輛出門前派專人對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行沖洗,施工便道及所經(jīng)過(guò)的道路需進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。7、小箱梁運(yùn)輸原則上安排在行人較少時(shí)進(jìn)出，且盡量減少對(duì)車道的影響。六、交通設(shè)施1、交通施工圍擋：本工程圍擋以符合杭州市文明施工為標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)市建委杭州市建設(shè)工程圍擋

30、美化大行動(dòng)實(shí)施辦法（杭建宣201094號(hào)），市質(zhì)安監(jiān)總站建設(shè)工程圍擋美化大行動(dòng)實(shí)施意見（杭建監(jiān)總201032）和市建委二一一年杭州市千家建設(shè)工程圍擋美化大行動(dòng)實(shí)施辦法（杭建宣2011181號(hào)）文件精神和辦法實(shí)施。2、交通標(biāo)線、標(biāo)識(shí)小箱梁吊裝區(qū)域按交警要求設(shè)置導(dǎo)向牌、警示牌。3、交通維護(hù)組織成立一個(gè)安全文明施工維護(hù)小組。負(fù)責(zé)對(duì)小箱梁吊裝、臨時(shí)道路路面的清潔養(yǎng)護(hù)等，樹立市政工程施工建設(shè)中的形象，美化城市建設(shè)環(huán)境，減少施工區(qū)域附近小區(qū)居民的生活環(huán)境少受施工的影響，減少施工對(duì)城市道路交通的影響。七、交通保障及安全措施1、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人把交通組織和管理作為日常工作重要工作，并建立溝通制度，設(shè)置專職交通協(xié)

31、調(diào)員，及時(shí)與交警部門聯(lián)系，落實(shí)交警的相關(guān)指令；2、根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)置行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車應(yīng)急通道，準(zhǔn)備應(yīng)急的機(jī)械設(shè)備；3、施工期間派專人配合交警疏通車輛，指揮交通；4、按交通管理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在小箱梁架設(shè)區(qū)域設(shè)置醒目交通告示牌、禁止非機(jī)動(dòng)車及行人通行等必要的交通標(biāo)志；5、小箱梁運(yùn)輸、吊裝車輛進(jìn)出施工場(chǎng)地時(shí)，進(jìn)出口應(yīng)開啟警示燈，并有專人現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛進(jìn)出。6、施工時(shí)，如遇特殊情況，需經(jīng)交管部門同意后方可變更交通方案。 7、全線配備6人穿反光背心，戴紅袖筒，組織好交通流量的管理疏導(dǎo)工作。不間斷對(duì)便道的路面進(jìn)行清理及對(duì)圍護(hù)進(jìn)行保潔工作，確保既有公路路面完好、清潔、不積水、不揚(yáng)塵，確保圍護(hù)整齊、清潔，

32、確保沿線交通指示標(biāo)牌及警示紅燈有效。8、項(xiàng)目部設(shè)置一名專職負(fù)責(zé)交通管理的安全員，直接與交警部門日常聯(lián)系，依據(jù)交警的要求及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的交通組織進(jìn)行調(diào)整及處理現(xiàn)場(chǎng)的突發(fā)事故。并直接作為工程項(xiàng)目部關(guān)于交通組織方面的投訴第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)處理所有關(guān)于交通的投訴。9、在路面上按交通管理部門的統(tǒng)一要求設(shè)置相應(yīng)地交通標(biāo)識(shí)線及交通標(biāo)志牌。10、深入細(xì)致地做好交通組織和宣傳工作，以取得交通管理部門的支持和沿線單位、居民、過(guò)往行人的諒解。 八、交通組織注意事項(xiàng)1、施工期間交通設(shè)施和出入口設(shè)置本標(biāo)段施工期間，現(xiàn)狀交通標(biāo)志、標(biāo)牌、指示牌嚴(yán)格按交警部門及規(guī)范要求制作并滿足夠用。2、交通組織配套設(shè)施及人員安排（1）、施工吊裝

33、時(shí)，車輛交通的變化，派4-6名專職交通疏導(dǎo)人員配合當(dāng)?shù)亟痪餐龊媒煌ńM織工作。（2）、臨時(shí)道路的維修：派4人對(duì)施工道路進(jìn)行維護(hù)和維修，如發(fā)生車輛無(wú)法通行的情況，則及時(shí)組織人員進(jìn)行修復(fù)。（4）、小箱梁吊裝區(qū)域設(shè)置交通指示標(biāo)志標(biāo)牌，危險(xiǎn)路段和易出事故路段設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志牌。九、交通組織平面布置圖第五章：施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：何念祥項(xiàng)目副經(jīng)理：鄭偉勁項(xiàng)目總工：戚圣國(guó)工程技術(shù)部：李瑞國(guó)工程質(zhì)檢部：陳益煒安全文明部：丁后寧計(jì)劃財(cái)務(wù)部：傅繼泉材料設(shè)備部：韋彬彬資料試驗(yàn)室：樂 明綜合辦公室：姚 劍吊裝班組：孫阿友綁扎組：劉立軍起重負(fù)責(zé)：李關(guān)詳安全負(fù)責(zé)：葉健1、 小箱梁吊裝組織機(jī)構(gòu)圖【項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖】2、 作業(yè)

34、人員職責(zé)表序號(hào)崗 位人數(shù)職 責(zé)1總指揮1全面指揮吊裝作業(yè)工作，協(xié)調(diào)各工種，各崗位人員，工作解決突發(fā)事件及疑難問(wèn)題。2副指揮2協(xié)助總指揮進(jìn)行工作，并負(fù)責(zé)指揮吊臺(tái)操作。3作業(yè)協(xié)調(diào)1負(fù)責(zé)發(fā)梁，協(xié)作總指揮、副總指揮落實(shí)各種措施。4綁扎組 4梁體的綁扎及松綁。5起重工4負(fù)責(zé)指揮手勢(shì)，哨音的實(shí)施，使梁正確移動(dòng)。6安全監(jiān)督員2檢查綁扎質(zhì)量。7測(cè)量對(duì)線2負(fù)責(zé)吊梁的對(duì)線工作。第六章：施工進(jìn)度計(jì)劃一、施工進(jìn)度計(jì)劃預(yù)制小箱梁施工計(jì)劃8月15日開始架設(shè)，至8月18日結(jié)束。二、材料設(shè)備計(jì)劃開工前做好材料使用計(jì)劃，提前上報(bào)材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)以及到場(chǎng)時(shí)間等。材料到場(chǎng)后及時(shí)做好抽檢工作，并按要求在場(chǎng)內(nèi)有序堆放

35、，有防潮、防雨、防腐蝕要求的材料做好“三防”工作。小箱梁吊裝主要機(jī)具設(shè)備序號(hào)機(jī)具名稱單位數(shù)量型號(hào)、規(guī)格備注1220T吊機(jī)臺(tái)12300T吊機(jī)輛13梁車輛24鋼絲繩根6637、65mm5卸扣只640T6麻繩根8第7章 ：質(zhì)量管理措施一、質(zhì)量管理依據(jù)（1）、杭州市市政工程施工與驗(yàn)收規(guī)程； （2）、公路橋涵施工規(guī)范；（3）、設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)施工圖及相關(guān)設(shè)計(jì)文件；二、質(zhì)量管理目標(biāo) 杜絕嚴(yán)重質(zhì)量事故，確保優(yōu)良工程。三、技術(shù)管理措施（1）、做好圖紙的自審和會(huì)審工作，深入細(xì)致的調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，認(rèn)真編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)。（2）、嚴(yán)格按照施工規(guī)范及施工方案進(jìn)行施工，施工中出現(xiàn)異常情況及時(shí)向有關(guān)部門反映。（3）、

36、做好現(xiàn)場(chǎng)跟蹤管理，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。（4）、合理使用機(jī)械設(shè)備，努力降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。四、管理保證措施（1）、測(cè)量放樣實(shí)行復(fù)核制，切實(shí)做好軸線及高程的符合工作，保證施工質(zhì)量。（2）、施工前明確質(zhì)量要求及操作規(guī)程，保證施工過(guò)程安全，有效的完成。（3）、嚴(yán)格按施工圖和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工、驗(yàn)收。每道工序經(jīng)自檢合格并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后再進(jìn)行下一道工序施工。（4）、內(nèi)業(yè)資料尤其是質(zhì)量驗(yàn)收資料與實(shí)際同步完成，并有專人保管。（5）、工程施工人員必須做好施工日記，并妥善保管，便于總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，有效提高管理水平。不斷提高施工人員的質(zhì)量素質(zhì)和技術(shù)業(yè)務(wù)水平，提高單項(xiàng)工程優(yōu)良率，從而保證整

37、體工程優(yōu)良。（6）、吊裝前進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程，確保每片梁架設(shè)位置正確，受力可靠。（7）、架設(shè)梁板前，對(duì)梁板進(jìn)行編號(hào)，梁車按架梁先后順序進(jìn)入施工吊裝區(qū)域。（8）、梁板吊裝過(guò)程中，確保每片梁都對(duì)號(hào)入座，不能混亂。（9）、在確保吊裝質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，必須確保鋼箱梁的制作質(zhì)量以及橋墩質(zhì)量均符合設(shè)計(jì)要求。五、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)小箱梁吊裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法1梁板砼強(qiáng)度（MPa）達(dá)到設(shè)計(jì)要求檢查試驗(yàn)報(bào)告2梁長(zhǎng)度（mm）+5,-10用尺量3平面位置順橋向10用尺量橫橋向54相鄰兩梁支點(diǎn)處高差10用儀器測(cè)量5相鄰兩梁接縫寬度10用尺量6伸縮縫寬度+

38、10，-5用尺量7支座每塊位置5用尺量每塊高差1用尺量第八章：安全管理措施一、安全管理依據(jù) 建設(shè)部建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定二、安全管理目標(biāo) 死亡為0，重傷事故為0，輕傷為5以下，無(wú)重大事故發(fā)生，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)和省級(jí)安全文明標(biāo)化工地。三、安全管理措施（1） 、根據(jù)“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，項(xiàng)目經(jīng)理為工程安全第一責(zé)任人。（2） 、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全人員，每天跟蹤檢查，檢查重點(diǎn)：安全帽、安全帶等個(gè)人防護(hù)用品是否正確使用；安全標(biāo)志和警示排是否按要求設(shè)置；用電是否有可靠的接地保護(hù)，接地電阻不應(yīng)小于4歐姆；易燃設(shè)備和物品的使用存放是否按規(guī)定辦理。（3） 、建立安全管理制度并做好施工安全日記。班

39、前檢查發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。（4） 、對(duì)進(jìn)場(chǎng)職工必須進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃同時(shí)下達(dá)書面安全生產(chǎn)措施。（5） 、嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，開展多種形式的安全教育活動(dòng)。（6） 、施工作業(yè)前，必須進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)安全交底。（7） 、生產(chǎn)和生活基地要配備手壓滅火機(jī)、水桶、鐮刀、鉤斧、砂土等滅火工具，置于各種用火和易燃品附近。易燃易爆物品要按指定的地方放置。凡有易燃物的施工場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙和帶火種進(jìn)場(chǎng)。氧氣、乙炔要按規(guī)定存放和使用。四、安全生產(chǎn)措施（1） 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，2m以上高空作業(yè)必須戴好安全帶。（2） 夜間施工時(shí)，必須確保施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照明才能進(jìn)行施工作業(yè)。（3） 六級(jí)以上臺(tái)

40、風(fēng)、大雨等惡劣天氣不得施工作業(yè)。（4） 機(jī)械設(shè)備必須通過(guò)報(bào)審，批準(zhǔn)后使用。吊裝機(jī)械所有機(jī)械操作人員和指揮人員必須持證上崗操作。執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，到信號(hào)不明或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。（5） 吊裝機(jī)械的保險(xiǎn)、限位，必須齊全、靈敏、可靠，起重機(jī)施工前重點(diǎn)檢查安全防護(hù)裝置及指示儀表齊全完好；鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；各連接桿無(wú)松動(dòng)。（6） 起重機(jī)使用的鋼絲繩其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該起重機(jī)使用說(shuō)明書的要求。嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)磨損現(xiàn)象及時(shí)按照規(guī)范要求做報(bào)廢處理。（7） 吊裝機(jī)械安裝完畢后應(yīng)組織驗(yàn)收簽證，合格

41、后掛牌，才能正式使用（8） 吊裝開始前必須開具吊裝令，通過(guò)審批后方可吊裝。（9） 地基處理必須密實(shí)，確保地基承載力在承受范圍內(nèi)。（10） 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作和通過(guò)。（11） 操作人員應(yīng)按吊機(jī)規(guī)定的作業(yè)性能進(jìn)行作業(yè)，不得超載，不得超過(guò)規(guī)定的作業(yè)半徑。（12） 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊。（13） 起重重量達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂，并嚴(yán)禁同時(shí)兩種以上動(dòng)作。（14） 每次作業(yè)前，堅(jiān)持班前交底，每周安全檢查，確保各項(xiàng)措施齊全，設(shè)備可靠。（15） 吊裝區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)，有明顯的施工標(biāo)志，與施工無(wú)關(guān)人員一律不得進(jìn)入吊裝區(qū)域。（16） 臨近施工區(qū)域，凡有可

42、能對(duì)人員、車輛、設(shè)備構(gòu)成危險(xiǎn)的地方，必須采取可行性措施，以確保安全。做好交通運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ鳎┕?chǎng)地設(shè)置交通標(biāo)志燈、交通警示牌，并安排專職人員指揮。（17） 吊車就位處地面平整堅(jiān)實(shí)，選位合理，吊臂施工范圍內(nèi)不得有障礙.（18） 吊車的變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置必須齊備、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作（19） 操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平衡停于安全位置，并將駕駛室鎖好或把電器設(shè)備的控制箱拉閘。（20） 用電場(chǎng)所的配電箱、開關(guān)箱要分開設(shè)置，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置。配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，保護(hù)裝置齊全完好。（21） 吊裝嚴(yán)

43、禁超負(fù)荷或超范圍作業(yè)。在吊裝轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不準(zhǔn)進(jìn)入車輛通行的車道內(nèi)。吊裝必須限定在封道的作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。（22） 施工區(qū)域四周應(yīng)設(shè)置隔離繩，并懸掛施工的安全標(biāo)志（牌）。嚴(yán)禁一切無(wú)關(guān)人員或車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。雙機(jī)抬吊作業(yè)必須在指揮員的統(tǒng)一指令下進(jìn)行同步、同速、平穩(wěn)、緩慢操作。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按指揮員的指令操作，而指揮員發(fā)出的指令應(yīng)清晰、規(guī)范、準(zhǔn)確。（23） 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員須佩戴安全帽,高空作業(yè)人員須系好安全帶，防止高空墜落。（24） 吊裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。架梁作業(yè)時(shí)要由專人統(tǒng)一指揮，架梁人員必須服從指揮，指揮人員應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，切忌急躁冒進(jìn)，草率從事。操作人員嚴(yán)格按“兩紀(jì)一化”進(jìn)行作業(yè)。（2

44、5） 用合格的吊索具，鋼絲繩捆綁起吊梁時(shí)，需用包角墊瓦、木塊、麻袋等墊襯，以保護(hù)混凝土梁體的棱角，同時(shí)也保護(hù)鋼絲繩不受損，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。（26） 吊車操作工和起重指揮必須持證上崗，吊車由專人指揮，遵守“十不吊”規(guī)定。（27） 吊裝作業(yè)時(shí)，注意對(duì)各種線路和管道等設(shè)施的保護(hù)。（28） 吊裝前要仔細(xì)檢查鋼絲繩及吊具，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或及時(shí)更換每日作業(yè)完成后要將各種工具及材料清理、堆放整齊，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。（29） 施工進(jìn)程中必須嚴(yán)格遵守起重作業(yè)和吊車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定和安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違障指揮。（30） 鋼絲繩的維護(hù)、保養(yǎng)和檢查及注意事項(xiàng) 1、運(yùn)行：鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)速度平穩(wěn)，不得超負(fù)

45、荷運(yùn)行，避免發(fā)生沖擊負(fù)荷。 2、維護(hù)保養(yǎng)：鋼絲繩在制造時(shí)已涂了足夠的油脂，但經(jīng)過(guò)運(yùn)行后，油脂會(huì)逐漸減少，并且鋼絲繩表面會(huì)沾有有害物質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩與滑輪的磨損和鋼絲繩生銹，因此應(yīng)定期清洗加油。 3、檢查記錄：使用鋼絲繩必須定期檢查，并做好記錄，定期檢查的內(nèi)容除了上述清洗加油外，還應(yīng)檢查鋼絲的磨損程度、斷絲情況，腐蝕程度及滑輪槽、吊環(huán)、吊鉤等易損部件的磨損情況。尤其是鋼絲端固結(jié)處，過(guò)滑輪組和卷筒處鋼絲繩的外部及內(nèi)部斷絲情況。4、鋼絲繩使用注意事項(xiàng)4.1嚴(yán)禁新鋼絲繩直接在高速、重載使用新鋼絲繩不要立即在高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運(yùn)行一段時(shí)間，使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩

46、運(yùn)行速度和加大提升載荷，即新鋼絲繩在進(jìn)行高速、重負(fù)荷作業(yè)前必須經(jīng)過(guò)初期磨合階段。4.2嚴(yán)禁鋼絲繩跳槽鋼絲繩和滑輪配合使用時(shí)，必須注意防止鋼絲繩從輪槽中跳出。如果鋼絲繩脫落了輪槽后還在繼續(xù)使用，鋼絲繩將會(huì)產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股，嚴(yán)重縮短鋼絲繩使用壽命，如果發(fā)生斷繩現(xiàn)象，往往會(huì)帶來(lái)災(zāi)難性的后果。4.3嚴(yán)禁鋼絲繩擠壓變形鋼絲繩在使用時(shí)不能受到強(qiáng)烈擠壓，以免鋼絲繩變形，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞而出現(xiàn)早期斷絲、斷股甚至斷繩，顯著降低鋼絲繩使用壽命并危及作業(yè)安全。4.4嚴(yán)禁鋼絲繩高速運(yùn)行時(shí)和其它物體摩擦鋼絲繩在高速運(yùn)行時(shí)，應(yīng)避免其與非匹配輪槽外的其它物體發(fā)生摩擦。因?yàn)樵诟咚偾闆r下，鋼絲繩與這些物體相互運(yùn)行時(shí)所

47、產(chǎn)生的瞬間摩擦熱，可導(dǎo)致鋼絲表層出現(xiàn)馬氏體組織，而這種組織上的變化雖然無(wú)法通過(guò)肉眼辨別，然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。4.5嚴(yán)禁鋼絲繩散亂纏繞鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)，應(yīng)盡可能排列整齊。如果散亂纏繞，則鋼絲繩在工作時(shí)由于相互擠壓也會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞，產(chǎn)生早期斷絲，直接影響鋼絲繩使用壽命。4.6嚴(yán)禁鋼絲繩過(guò)載使用鋼絲繩如果過(guò)載使用，則將急速加劇其被擠壓變形程度、內(nèi)部鋼絲之間及外部鋼絲與匹配輪槽之間的磨損程度，對(duì)作業(yè)安全性帶來(lái)嚴(yán)重危害，同時(shí)縮短滑輪使用壽命。4.7嚴(yán)禁鋼絲繩受到劇烈的沖擊和振動(dòng)鋼絲繩使用過(guò)程中，如果運(yùn)行速度頻繁發(fā)生急劇變化，將造成沖擊載荷。每次沖擊雖然只是瞬間加載，但隱含著

48、極大的危害性。沖擊負(fù)荷超過(guò)鋼絲繩允許使用工作應(yīng)力時(shí)就會(huì)產(chǎn)生斷繩現(xiàn)象。即使沖擊載荷不一定導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，但多次沖擊，將會(huì)嚴(yán)重縮短鋼絲繩的使用壽命。對(duì)于已經(jīng)使用了一段時(shí)間的鋼絲繩，與新繩相比，由于伸縮性較小，耐沖擊性會(huì)更低。4.8運(yùn)轉(zhuǎn)速度運(yùn)轉(zhuǎn)速度越低，鋼絲繩的損傷越少。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)速度的加快，鋼絲繩的損傷相應(yīng)增加。為此，應(yīng)避免在運(yùn)行中速度急劇變化，避免突然地、劇烈地加載以及猛烈地剎車，這樣可以減少鋼絲繩的損傷。在中等運(yùn)轉(zhuǎn)速度最大負(fù)荷下工作與在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中等負(fù)荷下工作相比，鋼絲繩的壽命要長(zhǎng)得多。4.9防腐另外，鋼絲繩在使用中應(yīng)做到不沾水，不在積水和潮濕的沙土中穿過(guò)。應(yīng)盡可能地在干燥的環(huán)境下使用鋼絲繩。在容

49、易生銹的條件下推薦使用鍍鋅鋼絲繩或耐腐蝕鋼絲繩，對(duì)于一般鋼絲繩可采取加強(qiáng)潤(rùn)滑措施。五、安全用電管理（1） 、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)統(tǒng)一布置，并設(shè)專職電工負(fù)責(zé)管理。（2） 、每個(gè)分電箱必須設(shè)置漏電保護(hù)器，保險(xiǎn)絲應(yīng)正確使用，嚴(yán)禁用鐵絲、鋁絲等代替。（3） 、電焊機(jī)進(jìn)出絕緣線必須完好，并設(shè)有防護(hù)罩。（4） 、臨時(shí)用電線路綁扎牢固，確保絕緣良好。（5） 、開關(guān)箱應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施，箱門要完好上鎖。六、安全防火措施（1） 、對(duì)每個(gè)施工人員必須進(jìn)行“三級(jí)安全”教育，不斷增強(qiáng)工人安全消防意識(shí)，切實(shí)做到安全施工。（2） 、各種材料包括臨時(shí)堆放的材料一律集中，由專人負(fù)責(zé)看管，倉(cāng)庫(kù)中必須設(shè)置滅火器材。（3） 、所有易燃物品

50、，必須集中存放在專用倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)地內(nèi)，并由專人管理，不得亂堆亂放，所有易燃物品必須密封，高溫季節(jié)做好降溫工作。（4） 、焊棚內(nèi)必須備有消防器材，不得隨便拿動(dòng)。（5） 、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)必須配備應(yīng)急消防器材，以滿足應(yīng)急需要。7、 高空落物安全措施（1） 施工前，教育職工認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、規(guī)程、制度和文件，逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及安全交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工（2） 所有作業(yè)人員安全防護(hù)品佩帶規(guī)整，所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員安全帽佩帶必須符合規(guī)定，要求高空施工人員精神集中，嚴(yán)禁說(shuō)笑打鬧，要互相提醒，互相關(guān)照。（3） 高空作業(yè)安裝工具必須采取防脫落措施，不用時(shí)隨手放入工具袋內(nèi)，安裝作業(yè)完成后必須將安裝工具及剩余的安裝材料（螺栓、電焊條等）帶至地面，絕對(duì)禁止隨意放置于高空。（4） 已經(jīng)安裝于高空的的構(gòu)件必須可靠連接，無(wú)任何連接的構(gòu)件不允許高空放置，為安裝方便附帶的小