新哨隧道進(jìn)口正洞突泥突水專項(xiàng)施工方案風(fēng)險(xiǎn)段落

1、施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表 工程項(xiàng)目名稱：新建云桂鐵路（云南段） 施工合同段：ygzq-6 編號(hào)：sg6-方案-新哨 隧道 進(jìn)口正洞方向2013 01 號(hào) 致西安鐵一院監(jiān)理公司監(jiān)理標(biāo)項(xiàng)目部 (項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)) : 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 新哨隧道進(jìn)口正洞 dk608+120dk610+780 段突水突泥、塌方專項(xiàng)施工專項(xiàng)方案 ，并經(jīng)我單位技術(shù) 負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：1.新哨隧道進(jìn)口正洞 dk608+120dk610+780 段突水突泥、塌方施工專項(xiàng)方 案 承包單位(章) 項(xiàng)目經(jīng)理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工

2、程師意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章） 總 監(jiān) 理 工 程 師 日 期 建設(shè)單位意見： 建設(shè)單位機(jī)構(gòu)（章） 審 批 日 期 注：本表一式 4 份，承包單位 2 份, 監(jiān)理單位、建設(shè)單位各 1 份。 新建云桂鐵路云南段工程六標(biāo)段新建云桂鐵路云南段工程六標(biāo)段 新哨隧道進(jìn)口正洞新哨隧道進(jìn)口正洞 dk608+120dk608+120dk610+780dk610+780 突水、突泥、塌方專項(xiàng)施工方案突水、突泥、塌方專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵十八局集團(tuán)云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 2013 年 01 月 18 日 目目 錄錄 1編制依據(jù)編制依據(jù).1 1.1 編制依據(jù)編制依據(jù).1 1.2 編制范圍編制范

3、圍.1 2工程概況工程概況.1 2.1、概述、概述.1 2.2、目前施工情況、目前施工情況.2 3設(shè)計(jì)中突水、突泥地段以及相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)計(jì)中突水、突泥地段以及相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù).2 4超前地質(zhì)預(yù)報(bào)揭示情況超前地質(zhì)預(yù)報(bào)揭示情況.5 5綜合分析綜合分析.5 6施工方法及處理方案施工方法及處理方案.5 6.1 突水、突泥和塌方的預(yù)防及處理措施突水、突泥和塌方的預(yù)防及處理措施.5 6.2 突水、突泥和塌方段支護(hù)方案突水、突泥和塌方段支護(hù)方案.7 6.3 積極開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作積極開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作.10 7 施工領(lǐng)導(dǎo)小組的分工及領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度施工領(lǐng)導(dǎo)小組的分工及領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度. 11 7.1 成立領(lǐng)

4、導(dǎo)包保小組成立領(lǐng)導(dǎo)包保小組.11 7.2 領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工.13 7.3 施工期間領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度施工期間領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度.13 7.4 項(xiàng)目部巡查制度項(xiàng)目部巡查制度.13 7.5 險(xiǎn)情上報(bào)制度險(xiǎn)情上報(bào)制度.14 8.隧道工程塌方突水突泥應(yīng)急預(yù)案隧道工程塌方突水突泥應(yīng)急預(yù)案.14 8.1 應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急物資與裝備保障.14 8.2 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案.14 8.3 應(yīng)急逃生預(yù)案應(yīng)急逃生預(yù)案.15 1 新哨隧道進(jìn)口正洞新哨隧道進(jìn)口正洞 dk608+120dk608+120dk610+780dk610+780 段段 突水、突泥、塌方地段專項(xiàng)施工方案突水、突泥、塌方地段專項(xiàng)施工

5、方案 1 1編制依據(jù)編制依據(jù) 1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1.國(guó)家法律、法規(guī)和鐵道部規(guī)章制度； 2.國(guó)家對(duì)本項(xiàng)目的批復(fù)文件； 3.本項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等； 4.科學(xué)研究及試驗(yàn)成果； 5. 云桂公司編制的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件以及本單位的 投標(biāo)文件等。 6.云南段 ygzq-6 標(biāo)實(shí)施性組織設(shè)計(jì)，新哨隧道實(shí)施性施工組織設(shè) 計(jì)； 7.新哨隧道施工圖及相關(guān)參考標(biāo)準(zhǔn)圖； 8.云桂公司隧道風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)文件； 9.新建云桂鐵路云南段 ygt-6 標(biāo)段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則； 10.我單位實(shí)地核對(duì)資料、施工能力、類似工程施工工法及為完成 本工程擬投入的管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。 1.2

6、1.2 編制范圍編制范圍 編制范圍為站前工程六標(biāo)新哨隧道進(jìn)口正洞，起止里程 dk608+120dk610+780。包括突水突泥及塌方高風(fēng)險(xiǎn)段施工方案。 2 2工程概況工程概況 2.12.1、概述、概述 新哨隧道全長(zhǎng)11512米，其中進(jìn)口正洞全長(zhǎng)6139m，設(shè)計(jì)為雙線隧道， 位于南盤江至彌勒區(qū)間，隧道最大埋深約500m，隧道縱坡設(shè)計(jì)為人字坡， dk607+430dk610+900坡度為15.5，dk610+900dk614+100坡度為 8.6，dk614+100dk618+942坡度為-3.4，其中 dk608+200dk611+350、dk612+800dk613+550、dk616+700

7、dk618+9 41段穿越t1y、t2g、t2fa等灰?guī)r、白云巖、含泥質(zhì)灰?guī)r，地表巖溶中等 強(qiáng)烈發(fā)育，穿越7條斷層。 dk608+200dk611+350、dk612+800dk613+550段位于巖溶水平徑流帶 2 及深部滯留帶，地下水受地表降雨及深部巖溶管道、導(dǎo)水?dāng)鄬友a(bǔ)給較充 分，洞身地下水十分豐富（水壓0.53mpa） ，由于地下水在水平流帶運(yùn) 動(dòng)強(qiáng)烈，常沿裂隙及層面發(fā)育大量水平和傾斜的溶洞，構(gòu)成相互連通的 地下通道，隧道施工時(shí)可能揭示巖溶腔或水囊，形成突水突泥； dk608+200dk611+350段位于巖溶水平徑流帶及深部滯留帶，地下水受 地表降水影響及深部巖溶管道、導(dǎo)水?dāng)鄬友a(bǔ)給較充

8、分，洞身含地下水將 十分豐富（水壓0.53mpa） ，由于水在水平徑流帶運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈，常沿裂隙 及層面發(fā)育大量水平和傾斜的溶洞，構(gòu)成互相連通的地下通道，該段施 工遇溶洞的可能性大。 巖溶形態(tài)有巖溶洼地、巖溶漏斗、落水洞、垂直巖溶管隙、石牙、 溶溝等，巖溶發(fā)育極不均勻。在水平徑流帶中地下水運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈，常沿裂 隙及層面發(fā)育大量水平和傾斜的溶洞，構(gòu)成相互連通的地下通道；垂直 滲流帶中地下水升降變化劇烈，常形成復(fù)雜的大型溶洞，暗河。因此本 隧道施工中可能發(fā)生突泥突水、洞頂坍塌等風(fēng)險(xiǎn)。 為滿足工期要求，加快施工進(jìn)度，解決施工及運(yùn)營(yíng)期間排水問題， 并兼顧洞身超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，在距隧道左線線路右側(cè)35m設(shè)置無(wú)軌運(yùn)輸單

9、 車道平行導(dǎo)坑一座，平行導(dǎo)坑長(zhǎng)度為5807米。導(dǎo)坑與正洞間共設(shè)置13個(gè) 橫通道。 2.22.2、目前施工情況、目前施工情況 目前新哨隧道進(jìn)口正洞已施工至dk608+060，距突水突泥、塌方高 風(fēng)險(xiǎn)段還有60米，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)揭示掌子面巖性為砂巖、頁(yè)巖，薄中 層狀，弱風(fēng)化為主，節(jié)理裂隙發(fā)育，掌子面滲水。 3 3設(shè)計(jì)中突水、突泥地段設(shè)計(jì)中突水、突泥地段以及相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)以及相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù) 新哨隧道進(jìn)口正洞dk608+120dk610+780段，剝蝕中山地貌，巖性 為三疊系炭質(zhì)砂巖、生物碎屑灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r可溶巖 為主，多夾有砂巖、泥巖、頁(yè)巖，巖性多較雜亂，軟硬不均，發(fā)育有乍 尾-大雨邦斷層

10、、莊科斷層、大山-老隱坡斷層、恨砍-阿岱斷層等區(qū)域 3 構(gòu)造。地表層理產(chǎn)狀多紊亂，巖體受構(gòu)造影響嚴(yán)重，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖 體普遍較為破碎。隧道埋深較大（350500m） ，洞身巖質(zhì)軟硬不均，完 整性差，地質(zhì)異常、特殊及無(wú)規(guī)律性較突出。洞身地下水頭高，兩端均 為非可溶巖隔水地層，該段洞身含水豐富。在斷層附近，可溶巖和非可 溶巖接觸帶附近圍巖穩(wěn)定性差，含水豐富，巖溶發(fā)育，存在突水突泥和 塌方高風(fēng)險(xiǎn)，該段落超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)計(jì)為：dk608+120dk608+570段、 dk609+200dk609+700段采用wt3、zt6預(yù)報(bào)手段， dk608+570dk609+200段、dk609+700dk610

11、+780段用wt3、zt6預(yù) 報(bào)手段，施工中切實(shí)做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，同時(shí)利用超前鉆孔進(jìn)行排 水。 該段襯砌類型及支護(hù)措施詳見下表： dk608+120dk608+120dk610+780dk610+780段段 洞身襯砌及支護(hù)表洞身襯砌及支護(hù)表 起訖里程起訖里程襯砌類型襯砌類型施工方法施工方法超前支護(hù)超前支護(hù)加強(qiáng)支護(hù)加強(qiáng)支護(hù)注漿注漿備注備注 dk608+110 dk608+13 0 iv級(jí)b型復(fù)合 臺(tái)階法 拱部42超前小導(dǎo)管，環(huán) 向間距0.5，每3m一環(huán)，每 環(huán)31根，4.5m/根 拱墻格柵 鋼架，間 距1.0m dk608+130 dk608+20 0 級(jí)c型復(fù)合 大拱腳臺(tái) 階法 拱部60中

12、管棚，環(huán)向間 距0.4，每6m一環(huán)，每環(huán)38 根，8m/根 拱墻i20 鋼架，間 距0.6m 超前周邊注 漿 dk608+200 dk608+23 0 iv級(jí)b型復(fù)合 臺(tái)階法 拱部42超前小導(dǎo)管，環(huán) 向間距0.5，每3m一環(huán)，每 環(huán)31根，4.5m/根 拱墻格柵 鋼架，間 距1.0m dk608+230 dk608+43 0 級(jí)a型復(fù)合臺(tái)階法 dk608+430 dk608+47 0 iv級(jí)b型復(fù)合 臺(tái)階法 拱部42超前小導(dǎo)管，環(huán) 向間距0.5，每3m一環(huán)，每 環(huán)31根，4.5m/根 拱墻格柵 鋼架，間 距1.0m dk608+470 dk608+53 0 級(jí)c型復(fù)合 大拱腳臺(tái) 階法 拱部60

13、中管棚，環(huán)向間 距0.4，每6m一環(huán)，每環(huán)38 根，8m/根 拱墻i20 鋼架，間 距0.6m 超前周邊注 漿 dk608+530 dk608+57 0 iv級(jí)b型復(fù)合 臺(tái)階法 拱部42超前小導(dǎo)管，環(huán) 向間距0.5，每3m一環(huán)，每 環(huán)31根，4.5m/根 拱墻格柵 鋼架，間 距1.0m 4 dk608+570 dk609+05 0 級(jí)a型復(fù)合臺(tái)階法 dk609+050 dk609+05 3 級(jí)非絕緣下 錨復(fù)合 臺(tái)階法 dk609+053 dk609+06 0 級(jí)a型復(fù)合臺(tái)階法 dk609+060 dk609+06 3 級(jí)非絕緣下 錨復(fù)合 臺(tái)階法 dk609+063 dk609+26 0 級(jí)a型

14、復(fù)合臺(tái)階法 dk609+260 dk609+26 7 iv級(jí)b型復(fù)合 臺(tái)階法 拱部42超前小導(dǎo)管，環(huán) 向間距0.5，每3m一環(huán)，每 環(huán)31根，4.5m/根 拱墻格柵 鋼架，間 距1.0m dk609+267 dk609+27 0 iv級(jí)絕緣下錨 段復(fù)合 臺(tái)階法 拱部42超前小導(dǎo)管，環(huán) 向間距0.5，每3m一環(huán)，每 環(huán)31根，4.5m/根 拱墻i18 鋼架，間 距1.0m dk609+270 dk609+27 7 iv級(jí)b型復(fù)合 臺(tái)階法 拱部42超前小導(dǎo)管，環(huán) 向間距0.5，每3m一環(huán)，每 環(huán)31根，4.5m/根 拱墻格柵 鋼架，間 距1.0m dk609+277 dk609+28 0 iv級(jí)絕

15、緣下錨 段復(fù)合 臺(tái)階法 拱部42超前小導(dǎo)管，環(huán) 向間距0.5，每3m一環(huán)，每 環(huán)31根，4.5m/根 拱墻i18 鋼架，間 距1.0m dk609+280 dk609+30 0 iv級(jí)b型復(fù)合 臺(tái)階法 拱部42超前小導(dǎo)管，環(huán) 向間距0.5，每3m一環(huán)，每 環(huán)31根，4.5m/根 拱墻格柵 鋼架，間 距1.0m dk609+300 dk609+42 0 級(jí)c型復(fù)合 大拱腳臺(tái) 階法 拱部60中管棚，環(huán)向間 距0.4，每6m一環(huán)，每環(huán)38 根，8m/根 拱墻i20 鋼架，間 距0.6m 超前周邊注 漿 dk609+420 dk609+56 0 iv級(jí)b型復(fù)合 臺(tái)階法 拱部42超前小導(dǎo)管，環(huán) 向間距0

16、.5，每3m一環(huán)，每 環(huán)31根，4.5m/根 拱墻格柵 鋼架，間 距1.0m dk609+560 dk610+22 0 級(jí)a型復(fù)合臺(tái)階法 dk610+220 dk610+22 3 級(jí)非絕緣下 錨復(fù)合 臺(tái)階法 dk610+223 dk610+23 0 級(jí)a型復(fù)合臺(tái)階法 dk610+230 dk610+23 3 級(jí)非絕緣下 錨復(fù)合 臺(tái)階法 dk610+233 dk610+28 0 級(jí)a型復(fù)合臺(tái)階法 5 dk610+280 dk610+33 0 iv級(jí)b型復(fù)合 臺(tái)階法 拱部42超前小導(dǎo)管，環(huán) 向間距0.5，每3m一環(huán)，每 環(huán)31根，4.5m/根 拱墻格柵 鋼架，間 距1.0m 視開挖情況 采用超前周

17、 邊注漿 dk610+330 dk610+43 7 級(jí)a型復(fù)合臺(tái)階法 dk610+437 dk610+44 0 級(jí)非絕緣下 錨復(fù)合 臺(tái)階法 dk610+440 dk610+44 7 級(jí)a型復(fù)合臺(tái)階法 dk610+447 dk610+45 0 級(jí)非絕緣下 錨復(fù)合 臺(tái)階法 dk610+450 dk610+71 0 級(jí)a型復(fù)合臺(tái)階法 dk610+710 dk610+78 0 iv級(jí)b型復(fù)合 臺(tái)階法 拱部42超前小導(dǎo)管，環(huán) 向間距0.5，每3m一環(huán)，每 環(huán)31根，4.5m/根 拱墻格柵 鋼架，間 距1.0m 視開挖情況 采用超前周 邊注漿 4 4超前地質(zhì)預(yù)報(bào)揭示情況超前地質(zhì)預(yù)報(bào)揭示情況 tsp預(yù)報(bào)dk

18、608+010+140段，dk608+010+038段：圍巖破碎，節(jié) 理裂隙強(qiáng)烈發(fā)育，夾泥或存在破碎帶。dk608+038+048段：圍巖較破 碎，局部節(jié)理裂隙發(fā)育。dk608+048+062段：圍巖破碎，節(jié)理裂隙發(fā) 育，夾泥。dk608+062+077段：圍巖較破碎，局部節(jié)理裂隙發(fā)育。 dk608+077+140段：圍巖破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，夾泥或存在軟弱夾層。 超前水平鉆孔預(yù)報(bào)dk608+038dk608+086段巖性為頁(yè)巖，炭質(zhì)頁(yè)巖、 砂巖，灰黑色，灰色；中強(qiáng)風(fēng)化，局部強(qiáng)風(fēng)化，節(jié)理裂隙強(qiáng)烈發(fā)育， 薄中層狀、圍巖較破碎，巖石質(zhì)堅(jiān)性差，掌子面無(wú)地下水流出。 5 5綜合分析綜合分析 針對(duì)該風(fēng)險(xiǎn)段

19、落（dk608+120dk610+780段）的設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)及施 工方法，同時(shí)結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，建議dk608+120dk610+780段初期支 護(hù)措施應(yīng)加強(qiáng)，施工時(shí)我部將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際揭示情況，如發(fā)現(xiàn)圍巖變化 或超前探測(cè)到掌子面前方存在富水區(qū)時(shí)，立即上報(bào)建設(shè)、設(shè)計(jì)單位，及 時(shí)要求四方到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地核查，進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，確保施工安全。 6 6施工方法及處理方案施工方法及處理方案 6 本風(fēng)險(xiǎn)段施工可能會(huì)遇到突水突泥和塌方，當(dāng)遇到突水突泥和塌方 時(shí)，及時(shí)提報(bào)變更處理建議書，由業(yè)主組織四方對(duì)塌方段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查， 并根據(jù)設(shè)計(jì)文件有關(guān)資料及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，查明塌方范圍情況（大小、有無(wú) 水等）、巖層的穩(wěn)定情況和地下水

20、流情況（有無(wú)長(zhǎng)期補(bǔ)給來(lái)源、雨季水 量有無(wú)增長(zhǎng)）等情況，采用“以排為主，防、排、截、堵結(jié)合、綜合治 理”的防排水原則，對(duì)巖體裂隙發(fā)育，富水及破碎帶等突水突泥和塌方 高風(fēng)險(xiǎn)段采用如下對(duì)策： 、對(duì)地下水發(fā)育，施工時(shí)可能產(chǎn)生突泥、涌水等危及安全的巖體 破碎發(fā)育地段，采取“排水降壓、注漿加固、加強(qiáng)超前支護(hù)、加強(qiáng)襯砌 結(jié)構(gòu)” 的綜合治理原則。 、施工中揭示巖溶管道水、暗河時(shí)，采取“以排為主”的治水原 則，并盡可能維持原有徑流路徑。 6.16.1 突水、突泥和塌方的預(yù)防及處理措施突水、突泥和塌方的預(yù)防及處理措施 洞內(nèi)突水突泥和塌方對(duì)隧道施工的危害很大，施工中必須采取相應(yīng) 的防排水措施。根據(jù)涌水量的大小，提前

21、疏排，同時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，一 旦發(fā)生涌水，迅速排出，以防大量地下水涌入洞內(nèi)，造成危害。 1、涌水預(yù)測(cè)方法 根據(jù)在類似地質(zhì)條件隧道工程施工中的成功經(jīng)驗(yàn)，以超前鉆孔探水 為主，相似比擬法預(yù)測(cè)為輔。 2、施工方案 施工中認(rèn)真研究設(shè)計(jì)文件，加強(qiáng)地質(zhì)調(diào)查，進(jìn)行超前鉆孔探測(cè)，采 用綜合物探手段預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，判明水源補(bǔ)給、涌水量和突出水壓等情況， 有針對(duì)性地采取帷幕注漿、超前注漿或管道引排等方案。 3、施工要點(diǎn) 加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報(bào)。根據(jù)設(shè)計(jì)文件，在開挖即將進(jìn)入設(shè)計(jì)富 水地段時(shí)，加強(qiáng)工作面前方的地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報(bào)工作，準(zhǔn)確掌握前方地下 水含量、壓力、分布，并結(jié)合預(yù)測(cè)結(jié)果設(shè)置超前探水孔，判斷是否有發(fā) 生涌水的可能。 根據(jù)

22、水源補(bǔ)給、涌水量和突出水壓等預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)情況及設(shè)計(jì)要求， 分別采取帷幕注漿、超前注漿堵水措施；超前鉆孔、管道引排等方法， 排除部分地下水，減少水量，降低水壓。 采用上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法、臺(tái)階法等開挖方法，并輔之 7 以超前小導(dǎo)管預(yù)注漿止水（漿液為水泥水玻璃雙液漿）穿越突水段。 按順序分部開挖隧道斷面，施作支護(hù)。支護(hù)系統(tǒng)錨桿由厚壁小導(dǎo)管代替， 施作支護(hù)時(shí)，根據(jù)滲漏水的情況，在各滲漏水處鉆眼引水，設(shè)置彈簧排 水管。在大面積淋水或水流量仍很大的情況下，設(shè)置多層彈簧排水管， 通過彈簧排水管將水引入墻腳縱向排水管，流入排水溝將水排出洞外。 富水地段備足抽水設(shè)備，加強(qiáng)施工用水、排水管理，防止拱腳 和基底浸

23、泡。 4、突水突泥和塌方高風(fēng)險(xiǎn)地段施工 涌水在較厚斷層泥往往導(dǎo)致突泥，造成坍方，而且使隧道周圍巖體 產(chǎn)生空隙以至大體積的空洞，危害更大。 施工中，首先要依靠地質(zhì)超前預(yù)報(bào)作出判斷，根據(jù)斷層或溶洞規(guī)模 及填充物的性質(zhì)，提前采用超前帷幕注漿或超前小導(dǎo)管預(yù)注漿進(jìn)行封堵， 以加固地層并堵水。 當(dāng)在瞬時(shí)出水量達(dá)到 40m3/h（75 探孔）、壓力在 0.06ma 以上的 突水情況時(shí)和初期支護(hù)變形、開裂明顯，可能出現(xiàn)突泥時(shí)應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急響 應(yīng)措施。 出現(xiàn)突泥時(shí)，必須盡快將口堵住。堵塞的材料以鋼筋、鋼管和型鋼 為骨架，填塞草袋，劈柴和木板。堵口后，用噴混凝土將其封閉，并將 周圍洞身加固；然后沿開挖面周邊設(shè)超前鋼管

24、支護(hù)，采用直徑 42mm、50mm 或 80mm 長(zhǎng) 68m 的無(wú)縫鋼管。必要時(shí)兩層、三層重 疊，形成“套管”以增大其抵抗松散地層壓力的能力。同時(shí)在此斷面附 近設(shè)置監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，監(jiān)控量測(cè)圍巖的收斂變形情況。 隧道開挖可能引起突水、突泥，采取“以排為主，防、排、截、堵 結(jié)合、綜合治理”的防排水原則，采取“排水降壓、注漿加固、加強(qiáng)超 前支護(hù)、加強(qiáng)襯砌結(jié)構(gòu)”的綜合治理原則，保證施工安全。施工采用施 作超前泄水孔，小導(dǎo)管注漿對(duì)隧道四周圍巖進(jìn)行固結(jié)，注漿加固范圍嚴(yán) 格按設(shè)計(jì)要求。并加強(qiáng)初期支護(hù)防拱部及掌子面失穩(wěn)坍塌。對(duì)注漿盲區(qū)、 注漿后的巖面滲漏水應(yīng)采用小導(dǎo)管法補(bǔ)注漿（見表5.1）。 表表 5.15.1

25、突水突泥和塌方高風(fēng)險(xiǎn)隧道技術(shù)對(duì)策表突水突泥和塌方高風(fēng)險(xiǎn)隧道技術(shù)對(duì)策表 序號(hào)項(xiàng) 目技術(shù)對(duì)策 1 超 前 預(yù) 報(bào) 定性預(yù)測(cè)；洞內(nèi)超前鉆孔預(yù)報(bào)； 2 地下水處理方案暗溝排水方案；涵洞、泄水洞排水方案；滲溝、鋪砌 8 排水方案及注漿堵水方案 3 小型塌方處理方案 漿砌封閉、回填壓實(shí)；護(hù)拱防護(hù)；換填片石、加強(qiáng)襯 砌； 4 開挖方法 微震爆破技術(shù)；預(yù)加固、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、 勤測(cè)量、快襯砌的方針 對(duì)于新哨隧道進(jìn)口正洞水量的大小，含泥量的多少，可采用以排為 主，或先排后堵的施工方法：主要采用6m超前地質(zhì)鉆孔進(jìn)行排水降壓， 在突水量減小后，采用施工期間的疏導(dǎo)方法。 6.26.2 突水、突泥和塌方段支護(hù)方

26、案突水、突泥和塌方段支護(hù)方案 6.2.16.2.1 隧道防排水原則隧道防排水原則 對(duì)于與地表存在良好水力聯(lián)系，地下水發(fā)育、具有較強(qiáng)富水性的斷 層及其影響帶：采用“以排為主，防、排、截、堵結(jié)合、綜合治理”的 防排水原則，采用超前預(yù)注漿或徑向注漿等手段，降低圍巖滲透系數(shù)， 控制地下水流失。 6.2.26.2.2 總體技術(shù)對(duì)策及處理原則總體技術(shù)對(duì)策及處理原則 施工過程中嚴(yán)格遵循綜合預(yù)報(bào)，先探后掘；排堵結(jié)合，綜合治理； 全程跟蹤，突出重點(diǎn)；預(yù)案在先，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；試驗(yàn)先行，快速?zèng)Q策；安 全第一，確保進(jìn)度的原則。 根據(jù)施工期間洞壁圍巖出水形式，制定施工階段具有快速?zèng)Q策性的 參考基準(zhǔn)，對(duì)滲滴水、線狀滲水和高壓

27、集中突水采取超前周邊注漿、徑 向注漿、定點(diǎn)注漿等不同方式進(jìn)行處理。 根據(jù)類比分析，施工期洞壁圍巖出水形式主要有滲滴水、線狀滲水 和高壓集中突水三種形式。不論何種形式均屬溶蝕裂隙突水，其注漿封 堵采取為充填(塞)式注漿，具體處理原則見表5.2。 表表5.25.2 不同類型突水的處理原則不同類型突水的處理原則 突水 類型 突水特點(diǎn)處理原則 滲滴水 型出水 突水量少、水壓力低 不考慮注漿處理或在洞身開挖過后 再進(jìn)行后注漿處理，以不影響掘進(jìn)進(jìn)度。 線狀 滲水 一般出現(xiàn)在斷層、破碎帶或節(jié)理 裂隙發(fā)育段，雖其突水壓力不高，但 根據(jù)預(yù)測(cè)突水量，作周邊注漿和定 點(diǎn)注漿處理。 9 涌水面大，對(duì)洞內(nèi)施工也有一定的

28、影 響。 高壓集 中突水 突水量大、壓力高、突發(fā)性強(qiáng)、 危害性大，一旦揭露后再行封堵費(fèi)時(shí) 較多 力爭(zhēng)在突水點(diǎn)未揭露前進(jìn)行注漿封 堵。采用超前注漿措施，在靜水條件下 封堵。 6.2.36.2.3 徑向注漿施工徑向注漿施工 注漿孔按1m1m梅花型布置，孔深5m，孔徑42mm。 邊墻及拱頂巖面少量出水時(shí)，采用單液注漿。水泥漿的水灰比為 0.51.0，注漿漿液由稀到濃逐級(jí)變換，即先注稀漿，然后逐級(jí)變濃至 1.0為止。若滲、滴水量大面廣時(shí)，采用tgrm特種漿液注漿止水，tgrm 特種漿液從廠家購(gòu)置成品，按要求密封存放，以防老化和固結(jié)。待注漿 孔眼及設(shè)備準(zhǔn)備就緒后，開啟漿液，倒入注漿池，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)壓注

29、 完畢。注漿壓力控制在0.51.0ma。 首先在出水點(diǎn)處用風(fēng)鉆打孔并在孔口埋設(shè)一根4289的鋼管做引 水管，埋進(jìn)深度不小于2m，外露巖面不小于30cm，管口安裝閥門；然后 在出水點(diǎn)四周鉆m深注漿孔，預(yù)埋注漿管，注漿管外露端突出巖面不 小于20cm，以便與注漿泵聯(lián)接。第一次注漿之前，先噴射混凝土封閉巖 面，噴射混凝土厚度不小于10cm，以起到止?jié){墻的作用。注漿時(shí)先注外 圈孔后注內(nèi)圈孔，逐漸縮小封閉圈，最后關(guān)閉引水管口閥門。注漿結(jié)束 標(biāo)準(zhǔn)與壓注效果判定基準(zhǔn)，單孔結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)為單孔進(jìn)漿量小于20l/min。 6.2.46.2.4 隧道突水、突泥和防塌方施工技術(shù)措施隧道突水、突泥和防塌方施工技術(shù)措施 (1

30、)利用ts203地質(zhì)預(yù)報(bào)、紅外線探水儀預(yù)測(cè)、不良地質(zhì)段超前水平 鉆孔等措施。及時(shí)了解和掌握前方地下水情況，并根據(jù)地下水含量制定 10 相應(yīng)的處理措施。 (2)超前鉆孔一旦鉆到地下水，立即停鉆，并實(shí)施灌漿，按照注一 段鉆一段的前進(jìn)式注漿方式實(shí)施，直至鉆到設(shè)計(jì)深度，將超前鉆孔與超 前預(yù)注漿納入同一個(gè)工序來(lái)實(shí)施。前后兩次超前探孔保證有最小5m搭接 長(zhǎng)度，后一次鉆孔至少前5m在前一次的注漿巖盤內(nèi)。在水壓、水量較大 的情況下，采用分層泄水減壓、分層注漿的方式，即下層管注漿、中層 管放水和中層管注漿、上層管放水，逐層抬水把水排擠到拱頂以上規(guī)定 的止水固結(jié)圈以外。做好注漿效果的檢查工作，按規(guī)定實(shí)施檢查孔，做

31、 到先檢查再開挖。 (3)為提高注漿效果，在漿液中加入tgrm特種灌漿材料。 (4)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)出突水量不大，可能是滲滴型出水情況時(shí)，先開 挖通過后再進(jìn)行灌漿止水。對(duì)于部分突水點(diǎn)，隧道開挖后起初突水量不 大，但若不采取措施封堵，會(huì)逐漸增大突水量甚至轉(zhuǎn)化成突水災(zāi)害而影 響正常的施工生產(chǎn)，因此，對(duì)達(dá)不到規(guī)定的突水點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充灌漿封 堵是防突水的重要措施之一。 (5)當(dāng)隧道揭露線狀滲水時(shí)，因其水壓力并不高，單點(diǎn)出水量也有 限，一般情況下考慮周邊鉆孔水泥單漿液封堵。當(dāng)出現(xiàn)高壓集中突水時(shí)， 外水壓力較大，流速較快，采用“分流卸壓”方案。在地下水補(bǔ)給區(qū)與 突水點(diǎn)之間實(shí)施分流，水量較小時(shí)設(shè)置分流鉆孔，以減

32、小高壓集中突水 的外水壓力，再調(diào)整漿液膠結(jié)時(shí)間對(duì)滲水點(diǎn)實(shí)施灌漿，最后采用“關(guān)閘” 形式封堵。 (6)當(dāng)揭露出水量相對(duì)較小的高壓集中涌時(shí)水，采用鉆孔的方式分 11 流泄壓，根據(jù)突水量大小決定鉆孔孔徑及數(shù)量，采用液壓水平鉆機(jī)或管 棚鉆機(jī)鉆孔，孔口安裝導(dǎo)流管和閥門，便于控制。分流導(dǎo)管安裝完成后， 截取部分巖溶或裂隙水從導(dǎo)流管排出，使原突水點(diǎn)水量減小，然后再實(shí) 施注漿。 6.36.3 積極開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作積極開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作 由于本風(fēng)險(xiǎn)段地質(zhì)復(fù)雜，施工可能存在著突水、突泥、和塌方等災(zāi) 害。對(duì)地質(zhì)進(jìn)行超前探測(cè)，作出準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)是施工的重點(diǎn)及關(guān)鍵。隧道 施工過程的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)，主要是根據(jù)地表和已

33、經(jīng)開挖的隧道的地 質(zhì)調(diào)查和各種探測(cè)方法取得的資料，以及地質(zhì)推斷法預(yù)測(cè)開挖工作面前 方一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)圍巖的工程地質(zhì)條件，本風(fēng)險(xiǎn)段采取物探和鉆探兩大 類預(yù)方法，物探采用wt3、具體方法為：tsp203、地質(zhì)雷達(dá)和紅外探 測(cè)；鉆探打用zt6、具體方法為超前鉆孔3孔、和加深炮孔5孔，同時(shí) 還利用掌子面地質(zhì)素描預(yù)報(bào)，各種主要預(yù)報(bào)方法如下： 地質(zhì)素描：新哨隧道進(jìn)口平導(dǎo)采用全斷面地質(zhì)素描，填寫施工地質(zhì) 圍巖級(jí)別判定卡，建立地質(zhì)素描管理臺(tái)帳。地質(zhì)素描過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)出 現(xiàn)異常情況，可能影響施工安全時(shí)，立即采用相應(yīng)的施工技術(shù)措施。 加深炮孔：即加深炮孔超前探測(cè)，利用風(fēng)鉆在隧道開挖工作面鉆小 孔徑淺孔獲取地質(zhì)信息，

34、加深炮孔較爆破孔深3m以上，孔數(shù)、孔徑根據(jù) 地質(zhì)復(fù)雜程度確定，本風(fēng)險(xiǎn)段設(shè)計(jì)為每循環(huán)5孔。 超前水平鉆孔；利用c6鉆機(jī)，每次鉆探2030m，驗(yàn)證近距離物探 的異常地段，每25m一循環(huán)，每孔長(zhǎng)30m，目前c6鉆機(jī)一次最長(zhǎng)能鉆探到 50m，本風(fēng)險(xiǎn)段設(shè)計(jì)每循環(huán)鉆探3孔。 12 紅外探測(cè)法：紅外探測(cè)主要適用于定性判斷探測(cè)點(diǎn)前方有無(wú)水體存 及其方位，不能定量給出水量大小等參數(shù)，每25m一次，一次范圍30m， 兩次重疊5m以上。 地質(zhì)雷達(dá)法：采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，該方法可以探查斷 層及破碎帶、大節(jié)理、巖脈、陡傾角巖體分界線，以及巖溶、洞穴等。 巖溶發(fā)育情況應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行短期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，及時(shí)的對(duì)掌

35、子面前 方地質(zhì)情況做出判斷。 ts203探測(cè)法： ts203是最新一代智能型預(yù)報(bào)儀，傳感器能采集不 同方向的地震信號(hào)，能根據(jù)地震反射波判斷發(fā)射截面的三維幾何形態(tài)， 經(jīng)電腦分析，自動(dòng)得出圖像和結(jié)果。鑒于此種方法探測(cè)距離遠(yuǎn)，能更好 的指導(dǎo)施工，我部在進(jìn)出口正洞均采用了此種方法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)， 在軟弱圍巖或巖溶發(fā)育地區(qū)，每次預(yù)報(bào)距離采用100m，在完整的硬巖地 層每次預(yù)報(bào)距離采用150m，本風(fēng)險(xiǎn)段設(shè)計(jì)為、級(jí)和級(jí)，每次預(yù)報(bào) 長(zhǎng)度采用100m。 7 7 施工領(lǐng)導(dǎo)小組的分工及領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度施工領(lǐng)導(dǎo)小組的分工及領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度 7.17.1 成立領(lǐng)導(dǎo)包保小組成立領(lǐng)導(dǎo)包保小組 針對(duì)云桂六標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)源管理，項(xiàng)目

36、部成立以常務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)罾^明為 組長(zhǎng)，安全總監(jiān)李波、總工樊秋林為副組長(zhǎng)，工程部長(zhǎng)李成、安質(zhì)部長(zhǎng) 朱廣泉、工程部、安質(zhì)部為組員的領(lǐng)導(dǎo)包保小組。項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)（詳 見下圖） 副組長(zhǎng)：李波、樊秋 林 工程部長(zhǎng)：李成安質(zhì)部長(zhǎng)：朱廣泉 安質(zhì)部：黃照洋 向富寶 工程部：于國(guó)峰 劉利 盧克輝 組長(zhǎng)：楊繼明 13 二分部成立以項(xiàng)目經(jīng)理李開軍為組長(zhǎng)，書記趙金東、副經(jīng)理劉備昌、 總工姬傳軍為副組長(zhǎng)，相關(guān)部室人員為成員的施工領(lǐng)導(dǎo)小組。架子隊(duì)為 具體操作層的領(lǐng)導(dǎo)包保小組。管理機(jī)構(gòu)(詳見下圖)。 7.27.2 領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工 項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理主抓全面工作，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)云桂六標(biāo)所有風(fēng)險(xiǎn) 組長(zhǎng)：李開軍 副

37、組長(zhǎng)：趙金東 姬傳軍 劉備 昌 工程部：楊東 升 安質(zhì)部：封 波 物資部：鄭法 柱 設(shè)備部：錢金 華 辦公室：吳良 才 財(cái)務(wù)部：李路 飛 計(jì)劃部：趙煒 二分部施工一隊(duì) 14 隧道的管理工作，項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)、安質(zhì)部長(zhǎng)配合副組長(zhǎng)工作，部室成 員負(fù)責(zé)每日收集施工現(xiàn)場(chǎng)信息，并及時(shí)向上反饋。 二分部：項(xiàng)目經(jīng)理李開軍負(fù)責(zé)全面工作，總工程師負(fù)責(zé)全面技術(shù)工 作，及安全工作的總體部署，現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，工程部負(fù)責(zé)人 組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，物資設(shè)備部負(fù)責(zé)人組織人員對(duì)救援物資設(shè) 備進(jìn)行調(diào)撥和分發(fā)，安質(zhì)部和計(jì)劃部負(fù)責(zé)人組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)和疏 導(dǎo)工作，辦公室和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人組織人員進(jìn)行后勤保障等工作。 領(lǐng)導(dǎo)小組

38、成員聯(lián)系方式如下： 組長(zhǎng)李開軍副組長(zhǎng)趙金東副組長(zhǎng)姬傳軍副組長(zhǎng)劉備昌7.37.3 施工期間領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度施工期間領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度 為切實(shí)抓好施工安全，提高風(fēng)險(xiǎn)控制能力，進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任 制，分部實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，制度如下： 分部項(xiàng)目經(jīng)理每周不小于 8 小時(shí)帶班作業(yè)，書記、總工每周不小于 16 小時(shí)帶班作業(yè)，工程部、安質(zhì)部每人每周不小于 20 小時(shí)帶班作業(yè)， 架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每周不小于 70 小時(shí)帶班作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員全程跟 班作業(yè)。 7.47.4 項(xiàng)目部巡查制度項(xiàng)目部巡查制度 因本標(biāo)段

39、全線隧道風(fēng)險(xiǎn)段落較多，對(duì)每座隧道高風(fēng)險(xiǎn)施工段落項(xiàng)目 部領(lǐng)導(dǎo)包保小組加大巡查力度。針對(duì)每座風(fēng)險(xiǎn)隧道常務(wù)副經(jīng)理每月巡查 不少于 1 次；總工程師每月巡查不少于 3 次；工程部長(zhǎng)、安質(zhì)部長(zhǎng)每月 15 巡查不少于 4 次；工程部、安質(zhì)部部員每月巡查不少于 6 次。 7.57.5 險(xiǎn)情上報(bào)制度險(xiǎn)情上報(bào)制度 為確保施工過程中發(fā)生險(xiǎn)情能夠得到及時(shí)處理、消息暢通，現(xiàn)場(chǎng)安 全員遇到有突水、突泥現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)洞內(nèi)人員進(jìn)行疏散，同時(shí)按下 警報(bào)系統(tǒng)，洞口值班調(diào)度接到警報(bào)后立即電話通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、分 部、項(xiàng)目部，項(xiàng)目部接到通知后及時(shí)將消息上報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部、丘北指揮 部、云桂公司和設(shè)計(jì)院。分部與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)在第一時(shí)間趕到施工現(xiàn)場(chǎng)， 按照應(yīng)急處理方案組織搶險(xiǎn)。 8.8.隧道工程塌方突水突泥應(yīng)急預(yù)案隧道工程塌方突水突泥應(yīng)急預(yù)案 8.18.1 應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急物資與裝備保障 項(xiàng)目部根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)段突水突泥情況儲(chǔ)備注漿機(jī)一臺(tái)