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1、資料來源:來自本人網(wǎng)絡(luò)整理!祝您工作順利!2021年最新關(guān)于安全的經(jīng)驗和教訓(xùn) 為了我們大家的安康美好,多一點歡樂,少一點遺憾。讓我們共同行動起來,把好平安這一關(guān)。下面是我整理關(guān)于平安的閱歷和教訓(xùn)的范文,歡送閱讀! 關(guān)于平安的閱歷和教訓(xùn)篇一 平安是社會文明和進步的重要標(biāo)記,是堅持以人為本平安理念的必定要求,是堅持人與自然和諧進展的前提條件,是鋼鐵消費企業(yè)生存進展的根本要求,特殊對于我們水電氣管理部門來說,平安是永久的主題。 我從一開頭工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作,民用煤氣管理行業(yè)是一個特別的行業(yè),平安包含的意義尤為深入。我們天天都在煤氣管理崗位工作,時時到處談到的都是平安,它帶給了我們企業(yè)進
2、展的美妙前景,同時又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任,每一個柳鋼職工都能感受到這份責(zé)任的重大。在年復(fù)一年的工作中,我耳濡目染了許很多多的平安消費事例,我深深感受到平安所帶來的深入含義。平安就意味著責(zé)任,一個人的平安不僅是對自己負責(zé),更多地是對關(guān)懷你的家人負責(zé);平安又等同于效益,我們更能體會到平安消費帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃活力。假如說還有什么可以和美好等同的話,我會毫不遲疑地答復(fù)平安!雖然是兩個一般的字眼,但卻涉及到我們每個人。 如今,我在水電氣管理部門工作,更能感受到平安責(zé)任的重大,水電氣管理工作聯(lián)絡(luò)著千家萬戶人民群眾的美好生活,平安更是我們平常工作的重中之重,是我們一切工作的核心,也是我們責(zé)任的核心
3、,我們必需樹立沒有平安就沒有效益,沒有平安就沒有一切的觀念,把平安作為第一要素,把平安作為第一需要,把平安作為應(yīng)盡的首要責(zé)任。所以在工作中,我們的首要責(zé)任,就是平安,首先是對自己的崗位平安責(zé)任制有正確的認識,有嫻熟的平安理論程度和劇烈的平安意識;其次,要嚴格遵守各項操作規(guī)程,嚴格按平安流程辦事,保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次,要有過硬的平安根本技能,有平安應(yīng)急力量,要通過不斷的練習(xí)各類應(yīng)急預(yù)案,不斷進步自己的平安技能,進步處理突發(fā)大事的力量,熟識平安設(shè)備的特性和用法方法,練好根本功。 當(dāng)前,平安消費月主題活動已經(jīng)全面綻開,我決心在這次活動中,仔細學(xué)習(xí)平安理論,主動參與平安爭論,加強平安技能訓(xùn)練,使自
4、己的平安程度有更大進步。 我為平安獻一策 作為一名抄表工,我對指導(dǎo)提出以下建議: 1、對用戶用法水電氣狀況進展定期檢查,并做好相應(yīng)記錄,防患于未然,杜絕違規(guī)用法水電、煤氣行為。 2、通過發(fā)放宣揚資料、由抄表員向用戶宣講等宣揚形式普及水電氣平安用法常識,重點宣揚違規(guī)用法水電、煤氣行為的危害性,增加用戶的平安意識,有效遏制事故的發(fā)生。 關(guān)于平安的閱歷和教訓(xùn)篇二 通過案例的學(xué)習(xí)和深入剖析,使我更加深入的體會到平安培訓(xùn)的重要性和必要性。在日常工作當(dāng)中時刻把平安放在首位。并且養(yǎng)成一種良好的習(xí)慣,不僅要自己留意平安,還要時刻提示其別人。對違章操作,無視平安的行為要嚴正指出并堅決阻擋。我們處處張貼標(biāo)語,提示
5、警覺。然而我們大家都已熟視無睹了,思想麻木了。違章操作隨處可見。但是我們真的不能無視平安,麻木大意。否那么一個小小的忽略可能就會釀成嚴峻的后果,輕那么殘肢斷臂重那么付出生命的代價。生命是宏大的,同時也是脆弱的,請大家想想我們的同事伴侶在非正常狀況下突然離我們而去,那是多么的痛心。假如是因我們關(guān)懷不夠,發(fā)覺了違章操作,違背平安操作規(guī)程而沒有準(zhǔn)時指出或阻擋造成事故,那我們的余生將在苦痛的自責(zé)和內(nèi)疚中煎熬。 為了我們大家的安康美好,多一點歡樂,少一點遺憾。讓我們共同行動起來,把好平安這一關(guān)。 關(guān)于平安的閱歷和教訓(xùn)篇三 交通平安關(guān)乎生命,生命沒有彩排。車禍,讓許很多多暖和的家庭支離破裂,讓美好在車禍中
6、斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許很多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。 在平安消費領(lǐng)域,有這樣一個定律:每一起事故的背后,都有9次細微事故和300起未遂前兆以及1000起事故隱患。 遺憾的是,一些學(xué)校根本不重視同學(xué)的平安管理,對同學(xué)的平安隱患漠然視之。他們感愛好的是同學(xué)的成果,只要升學(xué)率上去了,同學(xué)的平安那么可以疏于管理,甚至放任不管。 一些學(xué)校正是抱有這樣的幸運心理,才沒有將同學(xué)的平安管理放在心上,聽?wèi){事故隱患長期存在甚至由小變大、積少成多,最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言,假如阿克蘇第五學(xué)校高度平常重視同學(xué)的平安管理,加強同學(xué)平安應(yīng)急的演練,這次踩踏事故或許就能避開。
7、退一步講,既使細心的教師們平常在課堂上提示一下課間和放學(xué)的秩序,并進展有序的疏導(dǎo),這次車禍?zhǔn)鹿蔬€會發(fā)生嗎? 今日的心情也因為他們而變的很差,雖然他們是藝人,但是他們更像是我們身邊的伴侶一樣,無時無刻想要去關(guān)懷,理解! 最近車禍的報道接連不斷,真不知道是怎么了?對于車禍來說,每一次的報道都對人們是一種打擊,因為車禍就是一瞬間的事情,那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最簡單無視的問題!這次的事故對于我們來說也是不小的打擊,他們是那么的優(yōu)秀,那么的受歡送,聽到這種消息真的傷心極了! 不過還是一句話,盼望他們盡早康復(fù),重新回到他們的舞臺上! 看了北京長安街車禍的感慨:肯
8、定要買你買得起的最好最平安的車! 看了北京長安街車禍之后,除了對肇事者表示憤慨和對受害者表示憐憫和遺憾之外,還深深地體會到了不同檔次的車的平安差異。 受害者是兩廂的派力奧,車型陳舊,從圖片和錄像上看應(yīng)當(dāng)是不帶平安氣囊的低配型號,也沒有后防撞梁,而且還是兩廂車,導(dǎo)致撞擊時挺直將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中,造成乘員的重大傷亡。 假如受害者開的是一輛三廂車,突出的后尾箱會汲取一局部的能量,而不是像兩廂車那樣一撞就挺直撞到乘員廂;假如他們的車有后防撞鋼梁,也會汲取一局部的沖擊能量而不會將沖擊力挺直傳導(dǎo)到車廂;假如他們的車有平安氣囊,也就不至于司機的胸部挺直撞擊方向盤而導(dǎo)致方向盤都脫落;假如他們的車裝備有兒童平
9、安座椅,也就不至于坐在后座的小女兒挺直沖擊車窗以致身體的一半都探出車外;假如他們的車擁有更牢固的車身構(gòu)造,也就不至于嚴峻變形扭曲 上面說的那么多假如,也就是幾項根本的平安配置而已:三廂、防撞鋼梁、平安氣囊、兒童平安座椅、平安車身構(gòu)造。雖然每一項只會增加1%的生還時機,但是幾項加起來也就是5%了,或許這5%,恰好就是生與死的一線之差。 反過來看看那輛英菲尼迪,乘員艙沒有任何變形,平安氣囊順當(dāng)彈出,車上4個人沒有人受傷,甚至司機被抓到的時候都沒有看到有任何的身體損害,行動自如。 雖然說,車的前部撞擊車的后部本身就占了廉價,因為車前部的平安性會比車后部的平安性強許多,這個沒有可比性。所以從這起車禍也
10、可以看出,汽車后部的平安性能也是特別重要的,不少汽車的平安測試都沒有尾部撞擊測試這一項,導(dǎo)致許多車型在尾部平安方面偷工減料,比方以前關(guān)注過的思域,這種十幾萬的車甚至連后鋼梁都沒有!一旦被人從后部進展撞擊,不管你其它部位可以獲得多少星級的平安分數(shù),同樣會造成嚴峻的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞擊測試這一項! 另外,由于這輛派力奧缺乏多項根本的平安配置,造成乘員的嚴峻傷亡。假如加上上述的各項平安配置之外,或許就不會導(dǎo)致如此嚴峻的后果。 或許會有人說:假如是被大卡車撞,多好的車也是白搭。說得好!但是在同樣的撞擊條件下,平安配置高的車,生存系數(shù)確定會更高!假如受害者開的是奔馳s600或者沃爾沃s8
11、0,根據(jù)規(guī)矩安裝好兒童平安座椅,或許他們僅僅是受到一般的創(chuàng)傷而不是生死離別 受害者家庭條件也不差,外企中層指導(dǎo),應(yīng)當(dāng)不是買不起好車,實在是令人扼腕。 原來我也始終在選擇好車和一般的幾萬塊經(jīng)濟小車之間彷徨,但是看了這件事情之后,更堅決了我挺直買好車的決心。寫到這里想起了我的指導(dǎo),他跟我談起買車的事情時,他的看法是:買你買得起的最好的車! 通過對交通平安管理規(guī)定的學(xué)習(xí),讓我深入意識到交通平安的重要性,一幕幕的慘劇,很多條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價,無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱,生存的渴望。 交通事故的頻繁,挺直帶來生命的平安、財產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的,也不盼望發(fā)生的,為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如:酒后駕駛,疲憊駕駛,超速駕駛等等。這些都是違背了交通平安法規(guī)定、挺直造成交通事故的挺直緣由。無視交通平安法規(guī),所帶來的后果是不言而議的,雖然交通帶來
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