船閘工程施工場區(qū)道路及施工便道硬化方案

1、xx船閘工程施工場區(qū)進出場道路硬化及施工便道修建方案xx公司澮xx船閘工程01標項目部2013年12月30日xx船閘工程01標施工場區(qū)進出場道路硬化及施工便道修建方案1、 工程概況 xx船閘位于xx節(jié)制閘及老船閘的南側(cè)，上距xx閘38公里，下距xx閘65公里。復線船閘北側(cè)為老船閘，南側(cè)為澮河老大堤，原xx縣道跨越節(jié)制閘、老船閘、擬建新船閘及退建大堤后，接xx省道。 根據(jù)施工需要、項目管理規(guī)劃和當?shù)氐匦吻闆r我項目部臨時駐地建設在復線船閘向南400米x013縣道的北側(cè)，因項目部臨時駐地建設與縣道013相接，所以我部選定沿xx縣道向南接s101省道前臺村范圍內(nèi)部分道路為進出場道路?，F(xiàn)根據(jù)xx城南區(qū)建

2、設需要，我部原進出場道路在城南區(qū)建設規(guī)劃建設范圍內(nèi)，因此我部現(xiàn)對進出場道路重新布設，根據(jù)施工需要以及我部施工區(qū)域范圍內(nèi)實際道路情況，結合當?shù)厍芭_村交通情況等因素，我部決定取xx澮河大橋與xx跨閘橋之間澮河南側(cè)老堤接xx跨閘公路橋左側(cè)輔道作為新的進出場道路。二、方案簡述根據(jù)施工需要，我工程施工期間地材、鋼材等原材料需求量較大，運輸車輛較多，所以對進出場道路的強度要求也較高，且考慮城南區(qū)建設施工開始后前臺村村民的交通也將守阻，所以我部決定對老堤堤頂進行整修硬化，同時對施工現(xiàn)場部分長期性施工主便道進行硬化，特編制本方案。3、 施工部署1、進出場道路硬化范圍為s101-x013之間老堤，總長550m，

3、因原為老防洪大堤，故基地不作處理，老堤頂填筑15-20cm道渣石整平，整平后澆筑c25砼面板，路面寬度3.5m，厚度20cm。2、施工現(xiàn)場主便道修建主要靠近船閘主線位置，沿船閘主線走向，結合當?shù)氐匦?、地質(zhì)以及施工實際，在船閘基坑開挖右側(cè)坡頂與老堤南側(cè)范圍內(nèi)，保證安全區(qū)域，采用70cm左右建筑垃圾填筑，修建寬7m臨時施工便道，貫穿主線。3、進出場道路硬化、施工主便道修建區(qū)域平面布置圖以及斷面圖四、施工準備（一）材料要求 c25混凝土的原材和配合比。原材主要采用：海螺牌p.o42.5級水泥、鳳陽產(chǎn)4.75-31.5mm連續(xù)級配碎石、明光產(chǎn)區(qū)中砂、珍珠牌級粉煤灰、飲用水和南京博益jd-48型外加劑；

4、c25混凝土配合比為：mco：mfo：mwo：mso：mgo：jd-48=292:98:187:747：1076:3.12；澆筑前和澆筑期間充足備料，確保混凝土澆筑。（二）機具準備 施工中，所需的主要施工機具見下表：混凝土罐車輛2混凝土輸送混凝土攪拌站套1混凝土拌制混凝土振搗棒支4混凝土澆筑振搗滾杠式振動器 臺1混凝土表面整平振搗混凝土刻紋機 臺2混凝土路面刻紋潛水泵臺2混凝土養(yǎng)護供水發(fā)電機臺1供攪拌站和現(xiàn)場用電挖掘機臺2便道整平壓路機臺1便道碾壓裝載機輛2拌合站上料自卸車輛6道渣石、建筑垃圾等材料運輸模板m400雙側(cè)模板16mmm400模板外側(cè)的支撐、加固土工布m21925混凝土覆蓋養(yǎng)護其它

5、 手推車、膠管、鋼卷尺、刮桿、抹子等（三）施工人員序號配備人員職務備注1項目常務副經(jīng)理全面領導生產(chǎn)2總工技術、質(zhì)量負責3項目副經(jīng)理負責質(zhì)檢工作4工程部長現(xiàn)場施工負責5測量負責人測量負責6試驗室副主任負責試驗檢測7副經(jīng)理兼地方辦主任負責地方協(xié)調(diào)8安全部部長負責施工安全、環(huán)保9木工15人土方施工協(xié)助五、場區(qū)進出道路硬化、便道修建的施工工藝及方法 （一）場區(qū)進出場道路硬化施工技術要求 1、老堤頂?shù)涝鶎诱绞┕ぜ夹g要求 （1）、道渣石基層整平要求 老堤頂整平長度為550m，采用15-20cm道渣石修整、碾壓，基層整平寬度為4.1m。 （2）、施工工序邊線、高程放樣鋪筑道渣石材料一次整平、初壓鋪筑細

6、料二次整平、復壓。 （3）、施工技術要求、邊線、高程放樣 a以原有老堤為基線放樣，內(nèi)側(cè)邊線以外側(cè)邊線為準放設； b確保放樣線形在曲線地段圓順，在直線地段順直； c放樣寬度為4.1m，厚度為15-20cm，d相鄰點樁間帶線用石灰打出中、邊線，并用水準儀測出其基底標高。、鋪筑道渣石材料運輸?shù)涝牧现连F(xiàn)場鋪筑，挖掘機分段向前攤鋪，檢查厚度是否達到控制厚度；超出部分挖出，不足部分填補。、一次整平、初壓測量人員用水準儀測出頂面標高，多刮少補，直至整平至擬定標高后，用壓路機進行初壓。、二次整平、復壓初壓后，對于局部低洼、超高處，應進行再次處理，并進行復壓，直至完全壓實。 2、砼面板硬化施工技術要求 （1

7、）、砼路面要求 砼路面硬化長度為550mc25砼,路面寬度為3.5m，厚度為20cm。 （2）、施工工序 邊線、高程放樣模板安裝模板加固混凝土澆筑安裝6cm寬伸縮縫板混凝土面層收光混凝土表面刻紋混凝土澆筑14h后灑水養(yǎng)生。 （3）、施工技術要求 邊線、高程放樣 a以原有老堤為基線放樣，內(nèi)側(cè)邊線以外側(cè)邊線為準放設； b確保放樣線形在曲線地段圓順，在直線地段順直； c放樣寬度為3.5m，厚度為15-20cm。； d相鄰點樁間帶線用石灰打出中、邊線，并用水準儀測出其基底標高。 、模板安裝及加固 a模板安裝前，人工將模板安裝線上的底基層找平，以利于確?；炷翝仓r模板邊緣不漏漿和拆模后混凝土外觀質(zhì)量；

8、 b當模板安裝時出現(xiàn)底部懸空時，采用在模板外側(cè)培土、培石的方式填補，嚴禁在模板內(nèi)側(cè)填補，避免混凝土“爛根”現(xiàn)象； c模板安裝時嚴格按照白灰線鋪設，確保線形圓順或順直； d模板加固采用40-60cm長16mm鋼筋打入地下作為模板外側(cè)線形限制，鋼筋間距不得大于50cm，要確保模板支撐剛度，避免跑?；驍嗝娉霈F(xiàn)倒梯形。 （3）、混凝土澆筑及養(yǎng)護 a進出場道路硬化混凝土標號為c25，斷面尺寸為3.5m寬0.20m厚； b混凝土攤鋪：混凝土放料時攤鋪均勻，每延米攤鋪混凝土為0.8立方米，攤鋪距離：10立方米罐車裝8方攤鋪長度10m c混凝土澆筑過程必須均勻振搗，尤其在模板邊緣部位必須振搗到位，避免拆模后的

9、蜂窩麻面或露石現(xiàn)象，混凝土振搗要求：混凝土振搗以混凝土表面冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，振搗棒移動間距不應大于40cm，距模板邊緣不應小于20cm，也不應與模板直接接觸； d混凝土表面收光：混凝土攤鋪、整平、充分振搗后，采用抹子對混凝土表面行壓漿、收光，確保混凝土表面光滑平順，避免出現(xiàn)抹平后的漿條，平整度要求：用3m直尺檢測表面平整度，5mm，合格率應90%； e混凝土表面刻紋：在混凝土澆筑完成表面收光后2-3h內(nèi)用刻紋機與混凝土接觸不粘漿后，對混凝土表面刻紋，刻紋走向要求垂直于道路走向，刻紋深度2-3mm； f混凝土養(yǎng)生：在混凝土澆筑完成14h左右開始灑水養(yǎng)生，確?；炷帘砻姹３譂駶櫊顟B(tài)，

10、必要時采用保濕材料對路面進行覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間724h。（二）施工現(xiàn)場主便道修建技術要求 （1）、施工現(xiàn)場主便道修建要求 施工現(xiàn)場主便道修建主要采用70cm左右建筑垃圾填筑，修建寬7m臨時施工便道，貫穿主線。 （2）、施工工序邊線、高程放樣清表整平壓實鋪筑建筑垃圾材料一次整平、初壓鋪筑細料二次整平、復壓。 （3）、施工技術要求、邊線、高程放樣 a以原有老堤為基線放樣，內(nèi)側(cè)邊線以外側(cè)邊線為準放設； b確保放樣線形在曲線地段圓順，在直線地段順直； c放樣寬度為7m，厚度為70cm，d相鄰點樁間帶線用石灰打出中、邊線，并用水準儀測出其基底標高。、清表整平壓實對選定便道路線范圍內(nèi)用挖掘機進行清表，

11、高出基準高程的挖處，低洼部分壓實后用建筑垃圾調(diào)平，整平后便道路線豎曲線應至擬定高程。鋪筑建筑垃圾材料運輸建筑垃圾材料至現(xiàn)場鋪筑，挖掘機分段向前攤鋪，檢查厚度是否達到控制厚度；超出部分挖出，不足部分填補。、一次整平、初壓測量人員用水準儀測出頂面標高，多刮少補，直至整平至擬定標高后，用壓路機進行初壓。、二次整平、復壓初壓后，對于局部低洼、超高處，應進行再次處理，并進行復壓，直至完全壓實。六、安全文明施工及其他要求 1、施工過程中配置專職安全人員對施工過程進行安全控制，確保施工過程安全順暢，及時完成。2、保證便道與s101、x013兩道路路口的順接平緩，避免有急轉(zhuǎn)彎或便道與便橋?qū)勇洳钸^大而造成車輛上路有過大的沖擊力；在進出場道路中亦要選擇合理位置設置車輛會車安全區(qū)域，確保車輛與行人的安全。3、