上海某島港口工程樁基施工專(zhuān)項(xiàng)方案沉板樁

1、長(zhǎng)興島毛竹圩大堤橫沙漁港綜合功能區(qū)岸段保灘工程（標(biāo)段二）樁基施工專(zhuān)項(xiàng)方案編制單位：中交三航局長(zhǎng)興島毛竹圩大堤橫沙漁港岸段保灘工程（標(biāo)段二）項(xiàng)目經(jīng)理部編制日期：2013年5月16日目錄1 編制說(shuō)明11.1招投標(biāo)文件11.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范12 工程綜述22.1工程概況22.2地質(zhì)條件22.2.1地形地貌及環(huán)境特征22.2.2地基土構(gòu)成22.3樁基概況43 總體施工部署73.1樁基總體施工順序73.2主要機(jī)械設(shè)備74 主要施工工藝94.1水上沉混凝土u型板樁94.1.1沉樁機(jī)械設(shè)備114.1.2方案一114.1.3方案二134.1.4施工工藝及質(zhì)量控制措施164.2水上沉方樁214.2.1沉樁機(jī)械設(shè)

2、備214.2.2工藝流程214.2.3施工工藝及要點(diǎn)214.3陸上沉樁234.3.1沉樁機(jī)械244.3.2工藝流程244.3.3施工工藝及要點(diǎn)285 質(zhì)量保證措施及控制要點(diǎn)305.1質(zhì)量管理組織體系305.2建立質(zhì)量管理制度305.3關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制315.3.1預(yù)制樁制作315.3.2方樁質(zhì)量要求315.3.3測(cè)量控制325.3.4預(yù)制樁的驗(yàn)收335.4質(zhì)量通病的防治措施335.4.1樁身斷裂335.4.2樁頂砼碎裂335.4.3沉樁達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)345.3.4 u型板樁頂位移或樁身傾斜345.3.5接樁處松脫開(kāi)裂345.3.6混凝土u型板樁脫鎖口356 安全文明施工366.1安全文明生產(chǎn)

3、組織體系366.2安全文明管理制度366.3 安全生產(chǎn)管理要點(diǎn)376.3.1 現(xiàn)場(chǎng)施工安全376.3.2 安全用電376.3.3 樁機(jī)機(jī)械安全管理376.3.4 起重安全387應(yīng)急預(yù)案407.1本工程的安全源評(píng)估407.2較大危險(xiǎn)源防護(hù)措施407.2.1施工現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制性安全要求407.2.2安全技術(shù)措施407.2.3遇到災(zāi)害后的對(duì)策417.2.4水上施工作業(yè)人員安全措施417.2.5水上施工用電安全措施427.2.6通訊聯(lián)系441 編制說(shuō)明1.1招投標(biāo)文件長(zhǎng)興島毛竹圩大堤橫沙漁港綜合功能區(qū)岸段保灘工程（二標(biāo)）施工招標(biāo)文件；長(zhǎng)興島毛竹圩大堤橫沙漁港綜合功能區(qū)岸段保灘工程（二標(biāo)）施工招標(biāo)圖紙；長(zhǎng)興島

4、毛竹圩大堤橫沙漁港綜合功能區(qū)岸段保灘工程（二標(biāo)）施工招標(biāo)補(bǔ)充文件；1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范（1）堤防工程施工規(guī)范（sl 260-98）（2）港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（jtj 300-2008）（3）港口工程樁基規(guī)范（jtj 167-4-2012）（4）防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（jts 154-1-2011）（5）堤防工程施工質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收規(guī)程（試行）（sl 239-1999）（6）水利水電工程施工質(zhì)量評(píng)定規(guī)程（sl 176-2007）（7）水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（jts 257-2008）（8）水利工程建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收管理規(guī)定（9）水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程（sl 233-2008）（10）水利工程施

5、工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（上海市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，試行）（dgj 08-90-2000）（11）土工合成材料（gb/t17642-2008）（12）土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（gb50290-98）（13）水運(yùn)工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（jtj239-2005）（14）水利水電工程鋼閘門(mén)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范（gb/t14173-2008）（15）中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（建標(biāo)2000202號(hào)）（16）水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范（sl303-2004）上海市有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文除上述已列明外的國(guó)家、上海市頒布的現(xiàn)行有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、條例、規(guī)定等。452 工程綜述2.1工

6、程概況長(zhǎng)興島毛竹圩大堤橫沙漁港綜合功能區(qū)岸段保灘工程位于上海市崇明縣長(zhǎng)興島橫沙漁港綜合功能區(qū)，地處長(zhǎng)興島東端，橫沙通道西岸，東與橫沙島隔江相望，北接三島漁業(yè)碼頭，南近規(guī)劃的潘園公路（長(zhǎng)橫通道）。橫沙漁港綜合功能區(qū)岸段總長(zhǎng)度約為1.8km，其中漁港核心功能區(qū)岸段長(zhǎng)度約為0.8km，公共功能區(qū)岸線(xiàn)長(zhǎng)約1.0km。保灘工程新建保灘順壩1944.70m，新建保灘側(cè)壩249.30m?？偞瞪沉?2.6萬(wàn)m；設(shè)置防浪墻開(kāi)缺8處，并設(shè)置臨時(shí)排水涵閘2座；濱江前沿臺(tái)地景觀建設(shè)16200。其中二標(biāo)段范圍為s0+756.60s1+947.60，岸線(xiàn)長(zhǎng)度為1191.93m，主要項(xiàng)目如下：（1）新建順壩長(zhǎng)度1191.9

7、3m；（2）保灘平臺(tái)面積約88畝，平臺(tái)頂高程3.50m5.30m；（3）臺(tái)地景觀建設(shè)約9930；（4）承臺(tái)后側(cè)吹填約22萬(wàn)方，回填土方約3.7萬(wàn)方，回填至標(biāo)高5.05.3m；（5）防浪墻開(kāi)缺4處，長(zhǎng)度812m，防浪墻閘門(mén)4座；（6）排水涵洞2座。2.2地質(zhì)條件2.2.1地形地貌及環(huán)境特征本工程位于長(zhǎng)興島東部，長(zhǎng)興島是較大的河口沖積島、砂島，處于長(zhǎng)江入?？?，三面臨江，東南瀕東海，水域開(kāi)闊。根據(jù)上海市工程建設(shè)規(guī)范巖土工程勘察規(guī)范（dgj08-37-2012），擬建場(chǎng)地屬于河口、砂嘴、砂島類(lèi)型。擬建順壩沿線(xiàn)有碼頭分布，停靠較多船舶；順壩南側(cè)有光纜分布，樁號(hào)s1+240至工程終點(diǎn)處水面均為禁拋區(qū)。2.

8、2.2地基土構(gòu)成（1）地基土構(gòu)成經(jīng)勘察查明，在勘察深度范圍（控制性孔最深45m）內(nèi)的地基土為第四紀(jì)全新世q34的沉積層，屬第四紀(jì)濱海河口相、濱海淺海相、濱海、沼澤相、溺谷相松散沉積物，主要由粘性土、淤泥質(zhì)土、粉性土、砂土組成，各土層間的強(qiáng)度、壓縮變形差異較大。通過(guò)勘察揭露地層土性及包含物等，根據(jù)沉積時(shí)代、成因類(lèi)型可劃分4個(gè)主要層次，工程區(qū)域位于古長(zhǎng)江切割區(qū)，缺失層土，其中、層各分為若干亞層。根據(jù)勘察結(jié)果，3-2層、3-3層局部缺失，土質(zhì)強(qiáng)度變化較大。（2）地基土工程地質(zhì)評(píng)價(jià)2層淤泥：主要成分為流塑狀淤泥，夾粉土及粉砂團(tuán)塊，具有流變、觸變特性，土層強(qiáng)度極低，工程性質(zhì)差，厚度0.202.80m，分

9、布不均，現(xiàn)場(chǎng)十字板峰值強(qiáng)度平均值7.81kpa，剩余強(qiáng)度平均值1.90kpa，靈敏度st平均值4.19，具有高度靈敏性。3-1層粉砂：其物理力學(xué)性質(zhì)較好，屬于中等偏低壓縮性、強(qiáng)度較高的地基土、該層土滲透性能相對(duì)較強(qiáng)，對(duì)加速地基土的排水固結(jié)、縮短地基土沉降穩(wěn)定時(shí)間起一定作用，是擬建順壩良好的地基持力層，但易受水流沖刷、切割，故需要考慮抗?jié)B、抗沖問(wèn)題。承臺(tái)后側(cè)吹填即由此層土開(kāi)始。本工程前沿承臺(tái)的方樁和板樁在穿越該粉砂層時(shí)，將承受較大的沉樁阻力。3-2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾砂質(zhì)粉土：該層土為軟弱土類(lèi)型，工程性質(zhì)較差，屬高等壓縮性、高靈敏度、強(qiáng)度較低的地基土，厚度0.704.20m，分布不均局部缺失。3-

10、3層砂質(zhì)粉土：其物理力學(xué)性質(zhì)相對(duì)較好，屬于中等偏低壓縮性、強(qiáng)度較高的地基土。該層土滲透性能相對(duì)較強(qiáng)，對(duì)加速地基土的排水固結(jié)、縮短地基土沉降穩(wěn)定時(shí)間起一定作用。層淤泥質(zhì)粘土：層土在整個(gè)場(chǎng)地均有分布，但受上覆土層切割影響，層頂稍有起伏，土層厚度不均。該層土粘聚力較小，抗沖刷能力很差，具有高含水量、高靈敏度，大孔隙比、高壓縮性、低強(qiáng)度等特性，是上海地區(qū)典型的飽和軟弱地基土，并具有觸變和蠕變等不良特性。另外在擬建順壩建成后，在運(yùn)用中可能會(huì)遇到各種各樣的情況，如潮水水位漲、落、沖刷，臺(tái)風(fēng)季節(jié)風(fēng)浪的襲擊等均會(huì)使順壩邊坡失穩(wěn)，大面積堆載時(shí)易造成壓縮沉降，堆載過(guò)高易造成地基滑動(dòng)或側(cè)向擠出，強(qiáng)震下會(huì)產(chǎn)生震陷。1

11、層粘土：該層土呈軟塑狀態(tài)，場(chǎng)地中均有分布，工程性質(zhì)一般。本工程的樁基端部即在該層，該層為結(jié)構(gòu)持力層。3-1層粉質(zhì)粘土：該層土呈可塑狀態(tài)，場(chǎng)地中均有分布，土質(zhì)不均，夾薄層粉性土，工程性質(zhì)一般。3-2層粉質(zhì)粘土：該層土呈可塑狀態(tài)，場(chǎng)地中均有分布，45m未鉆穿，土質(zhì)不均，工程性質(zhì)一般。（3）不良地質(zhì)現(xiàn)象 據(jù)勘察，場(chǎng)地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)溝槽等不良地質(zhì)現(xiàn)象，但場(chǎng)地淺表層分布的淤泥質(zhì)土（2層）具有承載力低、流變性強(qiáng)、靈敏度高等特征，在強(qiáng)震下會(huì)產(chǎn)生震陷，在堆載或振動(dòng)過(guò)程中極易產(chǎn)生側(cè)向滑移，存在抗滑穩(wěn)定和不均勻沉降問(wèn)題，是施工中尤其要注意的問(wèn)題。（4）液化判別經(jīng)勘查，擬建場(chǎng)地20m以淺分布的土層除淤泥質(zhì)土外，還有3-1

12、層飽和粉砂和3-3層砂質(zhì)粉土，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（b50011-2010），在抗震設(shè)防烈度7度時(shí)對(duì)3-1層粉砂和3-3層砂質(zhì)粉土，利用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)進(jìn)行液化判別。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，在抗震設(shè)防烈度7度時(shí)場(chǎng)地內(nèi)3-1、3-3層均為液化土層，場(chǎng)地液化指數(shù)為1.815.14，平均液化指數(shù)3.29，平均液化強(qiáng)度比0.948，綜合判定場(chǎng)地為輕微液化場(chǎng)地，適合沉樁施工。2.3樁基概況本工程的樁基分為兩種：混凝土u型板樁和鋼筋混凝土預(yù)制方樁。1、混凝土u型板樁本工程鋼筋砼u型板樁共有1192根，其中開(kāi)敞段939根，位于方樁江側(cè)；親水平臺(tái)段253根，位于方樁岸側(cè)。每根u型板樁長(zhǎng)26600mm，寬1000m，

13、樁身厚度120mm，樁頂1000mm范圍內(nèi)加厚為300mm。其中親水平臺(tái)段u型板樁已試樁完成17根（樁號(hào)為b580#b596#）。2、鋼筋混凝土預(yù)制方樁本工程鋼筋混凝土預(yù)制方樁共有1032根，其中開(kāi)敞段642根，位于板樁岸側(cè)；親水平臺(tái)段390根，位于板樁江側(cè)。方樁尺寸為：50050027000mm。其中開(kāi)敞北段已施工完成215根（樁號(hào)為f341#f555#）。樁基匯總表見(jiàn)“表2-1 樁基匯總表”：類(lèi)型名稱(chēng)位置頂高程（m）（承臺(tái)底）底高程（m）（不計(jì)樁尖）規(guī)格（mm）數(shù)量（根數(shù)）有效長(zhǎng)度（m）c60鋼筋混凝土u型板樁1#板樁開(kāi)敞北段3.60-22.401000x600x12049426.003#

14、板樁親水平臺(tái)段2.10-23.901000x600x12024926.001#板樁開(kāi)敞南段3.60-22.401000x600x12041526.001#板樁1#涵閘段3.60-22.401000x600x1201526.001#板樁2#涵閘段3.60-22.401000x600x1201526.00合計(jì)：1188根，其中1#板樁939根，3#板樁249根。c60鋼筋混凝土轉(zhuǎn)角樁1#轉(zhuǎn)角樁親水平臺(tái)段2.10-23.90700x450226.002#轉(zhuǎn)角樁2.10-23.90450x400226.00合計(jì)：4根，其中1#轉(zhuǎn)角樁2根，2#轉(zhuǎn)角樁2根。c40鋼筋混凝土方樁1#方樁開(kāi)敞北段3.60-2

15、2.40500x50032926.003#方樁親水平臺(tái)段2.10-23.90500x50039026.001#方樁開(kāi)敞南段3.60-22.40500x50027326.001#方樁1#涵閘段3.60-22.40500x5002026.001#方樁2#涵閘段3.60-22.40500x5002026.00合計(jì)：1032根，其中1#方樁642根，3#方樁390根。表2-1 樁基匯總表3 總體施工部署3.1樁基總體施工順序本工程砼方樁間距較密，開(kāi)敞段方樁位于砼板樁岸側(cè)，距離砼板樁很近，而且最上一層土體容易側(cè)向滑動(dòng)，為了防止砼方樁施工時(shí)產(chǎn)生的疊加擠土效應(yīng)將打好的板樁由岸側(cè)向江側(cè)擠壓，確保板樁這一關(guān)鍵工

16、序的質(zhì)量，我們對(duì)樁基總體施工順序做了以下安排：開(kāi)敞段橫斷面上樁基施工考慮由岸側(cè)向江側(cè)進(jìn)行，即先施工鋼筋砼方樁，再施工鋼筋砼u型板樁。親水平臺(tái)處因方樁位于板樁的江側(cè)，不會(huì)產(chǎn)生疊加的擠土效應(yīng)，故橫斷面上可先施工u型板樁再施工砼方樁。最南端與新大堤連接的兩個(gè)結(jié)構(gòu)段由于水深條件限制,無(wú)法進(jìn)行水上施工，故此部分樁基在陸上施工。根據(jù)以上原則及對(duì)前期試樁情況的總結(jié)，我部擬在現(xiàn)有1艘打樁船（浙普工51）的基礎(chǔ)上再進(jìn)場(chǎng)1艘打樁船（江宇樁1號(hào)），5月25日投入開(kāi)敞北段板樁施工。若2艘船不能滿(mǎn)足進(jìn)度要求，則立刻投入第三條船，確保滿(mǎn)足工期要求。3.2主要機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備見(jiàn)“表3-1 主要施工機(jī)械設(shè)備表”。序號(hào)

17、機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地來(lái)源額定功率（kw)生產(chǎn)能力用于施工部位1浙普工51艘1中國(guó)自有水上沉樁2江宇樁1艘1中國(guó)自有水上沉樁3打樁機(jī)dh508-105m臺(tái)1中國(guó)自有陸上沉樁4拖輪400hp艘3中國(guó)自有拖帶船舶5d100柴油錘只3中國(guó)租賃沉樁6運(yùn)輸船1000t艘6中國(guó)租賃運(yùn)樁7平板車(chē)輛2中國(guó)租賃運(yùn)樁8多功能駁400t艘2中國(guó)自有老錨船9320kw起錨艇艘1中國(guó)租賃拋錨1090kw交通船艘1中國(guó)租賃11400m3油水供應(yīng)駁艘1中國(guó)自有物資供應(yīng)12履帶吊qy50臺(tái)2中國(guó)租賃50t吊樁13全站儀tps1100臺(tái)2日本自有測(cè)量14經(jīng)緯儀t3臺(tái)2日本自有測(cè)量15水準(zhǔn)儀ni004臺(tái)2德國(guó)自有

18、測(cè)量4 主要施工工藝4.1水上沉混凝土u型板樁針對(duì)試樁情況，我部在以后的施工中擬根據(jù)不同區(qū)域分別采用兩種針對(duì)性的方案。區(qū)域劃分見(jiàn)“圖4-1施工區(qū)域劃分圖”。a區(qū)域，砼u型板樁為直線(xiàn)段，施工時(shí)樁船垂直岸線(xiàn)定位，此區(qū)域采用方案一；b區(qū)域，砼u型板樁整體為為圓弧形，該區(qū)域共有212根砼u型板樁；c區(qū)域，砼u型板樁為直線(xiàn)段，但該區(qū)域緊鄰圓弧段，受已沉的砼u型板樁限制，沉樁時(shí)打樁船不能垂直岸線(xiàn)定位，具體見(jiàn)“圖4-2區(qū)域c沉樁影響示意圖”，所以打樁船只能順岸方向定位；該區(qū)域共有40根砼u型板樁；d區(qū)域，與c區(qū)域原理相似，受引橋的影響，打樁船也只能順岸方向定位，該區(qū)域共有20根砼u型板樁。以上b、c、d三個(gè)

19、區(qū)域，因平面扭角大，樁船駐位方式多變，不適宜方案一，故我部擬采用方案二。圖4-1施工區(qū)域劃分圖圖4-2區(qū)域c沉樁影響示意圖4.1.1沉樁機(jī)械設(shè)備 水上沉u型板樁選用“浙普工51”打樁船，打樁船配d100柴油錘送樁，1000t運(yùn)樁船3艘。4.1.2方案一采用沉導(dǎo)樁架設(shè)導(dǎo)架并設(shè)置限位的方式。導(dǎo)向架一側(cè)由導(dǎo)樁支撐，另一側(cè)擱置在已沉好的砼u型板樁上。沉砼u型樁前先打設(shè)導(dǎo)樁，在導(dǎo)樁上安裝導(dǎo)向架控制砼u型板樁走向。水上施工時(shí)，導(dǎo)向架兼作腳手架。導(dǎo)樁采用550鋼管樁，施打至入土6m，底標(biāo)高約為-8m，頂標(biāo)高+5m，樁總長(zhǎng)13m。樁兩邊采用20#槽鋼做擱置點(diǎn)。導(dǎo)架采用雙層400工字鋼，單根長(zhǎng)度20m，導(dǎo)架內(nèi)邊

20、與板樁外邊凈距0.02m。具體見(jiàn)“圖4-3方案一導(dǎo)架平面圖”，“圖4-4板樁擱置點(diǎn)剖面圖（1-1）”, “圖4-5鋼管樁擱置點(diǎn)剖面圖（2-2）”。圖4-3方案一導(dǎo)架平面圖圖4-4板樁擱置點(diǎn)剖面圖（1-1）圖4-5鋼管樁擱置點(diǎn)剖面圖（2-2）方案一施工流程見(jiàn)“圖4-6 方案一施工流程圖”。圖4-6方案一施工流程圖4.1.3方案二方案二是在已施打完成的前一根樁上增加限位，充分利用打樁船的特點(diǎn)，在岸上測(cè)量?jī)x器的監(jiān)控下，控制好樁的平面扭角及垂直度。首先通過(guò)樁船將樁的平面扭角及垂直度調(diào)整好，然后打樁船平移對(duì)接砼u型板樁榫槽，見(jiàn)“圖4-7砼u型板樁定位示意圖”。圖4-7砼u型板樁定位示意圖在對(duì)接榫槽前先設(shè)

21、置限位。利用已沉好的樁做基礎(chǔ)，在已沉板樁的翼緣安裝限位裝置，限位裝置按照翼緣外形制作，并伸長(zhǎng)至準(zhǔn)備沉樁的翼緣外側(cè)。因限位器是嚴(yán)格按照翼緣的外形尺寸加工的（每側(cè)5mm富余量）,準(zhǔn)備施工的板樁翼緣進(jìn)入限位后，位移受到限制，凹凸榫槽自然對(duì)縫，打樁船的輕微晃動(dòng)也因限位器的存在不至于脫榫。具體見(jiàn)“圖4-8方案二限位裝置示意圖”，“圖4-9限位裝置照片”。圖4-8方案二限位裝置圖 圖4-9限位裝置照片方案二施工流程及控制要點(diǎn)見(jiàn)“圖4-10 方案二施工流程圖”。圖4-10方案二施工流程圖4.1.4施工工藝及質(zhì)量控制措施4.1.4.1施工工藝（1）u型板樁運(yùn)輸u型板樁強(qiáng)度達(dá)到70時(shí)方可在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)吊運(yùn)，強(qiáng)度達(dá)到

22、90時(shí)方可外運(yùn)，強(qiáng)度達(dá)到100時(shí)才可施打。u型板樁要嚴(yán)格安裝落駁圖裝船運(yùn)輸，確保與現(xiàn)場(chǎng)施打順序完全一致。場(chǎng)內(nèi)吊運(yùn)及裝船均采用四點(diǎn)水平吊，起吊設(shè)備采用2臺(tái)50t門(mén)機(jī)吊車(chē)同時(shí)起吊，為保證吊點(diǎn)均衡受力，樁上部2個(gè)吊點(diǎn)和樁下部2個(gè)吊點(diǎn)各通過(guò)一根鋼絲繩與鋼扁擔(dān)兩端的滑輪吊鉤連接，2臺(tái)門(mén)機(jī)吊車(chē)的吊鉤分別通過(guò)鋼扁擔(dān)上的吊環(huán)勾住鋼扁擔(dān)，同時(shí)起吊。詳見(jiàn)“圖4-11 u型板樁四點(diǎn)水平吊示意圖”。圖4-11 u型板樁四點(diǎn)水平吊示意圖u型板樁在場(chǎng)地內(nèi)和運(yùn)輸船上的堆放不得超過(guò)四層，每層之間通過(guò)4個(gè)木墊塊支撐，4個(gè)木墊塊位于4個(gè)吊點(diǎn)處（墊木根據(jù)u型板樁內(nèi)口尺寸制作），堆放場(chǎng)地需保證水平。詳見(jiàn)“圖4-12 u型板樁堆放示意

23、圖”。圖4-12 u型板樁堆放示意圖（2）施工準(zhǔn)備a)樁帽制作本次沉樁采用錘擊沉樁的施工工藝，根據(jù)沉樁工藝，有針對(duì)性的加工了特殊樁帽。樁帽上部為壁厚20mm，直徑500mm鋼管，下部為2層厚20mm鐵板，兩塊鐵板之間設(shè)有加勁板，鋼管與鐵板通過(guò)8塊肋板連接。在鐵板下設(shè)置限位，限位采用20mm厚鐵板制作，限位板根據(jù)板樁外形加工成“u”，共兩塊，位于板樁兩側(cè)，每塊距離型板樁外邊15mm，使得沉樁時(shí)樁頂受到束縛。鋼管重心與u型板樁型心在同一直線(xiàn)上，避免錘擊時(shí)產(chǎn)生偏心力。具體見(jiàn)“圖4-13 樁帽示意圖”。圖4-13 樁帽示意圖b)樁墊樁墊采用15cm厚多層瓦楞硬紙板，以起到有效的錘擊能量削峰作用，保證樁

24、頂不被打碎或打裂。c）導(dǎo)架方案一采用沉導(dǎo)樁架設(shè)導(dǎo)架并設(shè)置限位的方式。導(dǎo)架制作按照“圖4-3、4-4、4-5”制作。d）限位裝置方案二采用的限位裝置按照翼緣外形制作，并伸長(zhǎng)至準(zhǔn)備沉樁的翼緣外側(cè)。詳見(jiàn)“圖4-8、4-9”。（4）施打?qū)都鞍惭b導(dǎo)向架（方案一）施工前首先用振動(dòng)錘插導(dǎo)樁，然后安裝導(dǎo)向架。導(dǎo)樁和導(dǎo)向架的位置均為測(cè)量人員放樣，導(dǎo)向架與限位板共同構(gòu)成板樁的樁位。（5）安裝限位裝置（方案二）u型板樁沉樁結(jié)束，打樁船移船吊裝時(shí)，小船配合工人安放限位裝置，調(diào)整限位裝置使兩側(cè)限位板與樁身距離相等，擰緊螺栓固定限位裝置。（6）起吊就位首先用四點(diǎn)吊水平吊起單根板樁，然后通過(guò)吊點(diǎn)位于樁上部的兩個(gè)吊鉤的提升

25、，使得板樁豎直，松開(kāi)吊點(diǎn)位于板樁下部的兩個(gè)吊鉤，在樁頂墊好樁墊，繼續(xù)將樁向上提升套入樁帽，抱樁器抱住樁身，調(diào)整樁架角度，使得樁身豎直。然后檢查校正板樁垂直度，確保板樁垂直插入泥面與相鄰已沉板樁相扣。之后，gps定位系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，根據(jù)gps定位系統(tǒng)在電腦中顯示進(jìn)行平面位置調(diào)整，直至樁位符合要求，然后采用全站儀校核樁位，確保gps定位和全站儀校核的樁位一致后，進(jìn)入穩(wěn)樁階段。吊裝詳見(jiàn)“圖4-14 u型板樁起吊示意圖”。圖4-14 u型板樁起吊示意圖（7）穩(wěn)樁、壓錘及錘擊沉樁首先帶緊樁船所有錨纜（方案一需調(diào)整導(dǎo)向架上的滾輪，限制樁軸線(xiàn)方向位移），然后放松吊樁鋼絲繩，根據(jù)樁身自重緩緩下沉入土，待樁不

26、再下沉，表明穩(wěn)樁結(jié)束（記錄穩(wěn)樁讀數(shù)）。進(jìn)入壓錘階段，錘落到“帽子”（替打）上，樁繼續(xù)下沉入土，待下沉結(jié)束（記錄壓錘讀數(shù)），觀察u型砼板樁與樁錘兩者中心線(xiàn)是否在一條直線(xiàn)上。通過(guò)樁船錨纜對(duì)樁錘中心線(xiàn)稍作調(diào)整，使u型砼板樁與樁錘兩者中心線(xiàn)保持一致。進(jìn)一步帶緊樁船錨纜，打開(kāi)抱樁器，開(kāi)始錘擊。（7）停錘、移船停錘標(biāo)準(zhǔn)以標(biāo)高控制為主，貫入度校核，錘擊數(shù)在試樁時(shí)初步確定，在測(cè)樁后修正。4.1.4.2質(zhì)量加強(qiáng)措施（1）對(duì)已沉樁的加固處理在已沉好的砼u型板樁相鄰翼緣位置安放連接器，將兩根已沉好的砼u型板樁翼緣連成整體，防止在沉樁、擠壓等外力作用下，相鄰兩根砼u型板樁榫槽出現(xiàn)相對(duì)位移，造成錯(cuò)位脫榫情況的發(fā)生。具體

27、見(jiàn)“圖4-15 連接器示意圖”。圖4-15 連接器示意圖（2）管理控制措施下樁、穩(wěn)樁專(zhuān)人指揮，下樁、穩(wěn)樁后的幾個(gè)要素檢查。1）選派經(jīng)驗(yàn)豐富并對(duì)砼板樁施工工藝清楚了解的施工人員駐船，統(tǒng)一協(xié)調(diào)砼u型板樁施工。安排人員架設(shè)導(dǎo)架，與陸域測(cè)量人員加強(qiáng)溝通，指揮船機(jī)設(shè)備及操作人員，使各道工序都有條不紊，緊密銜接。2）在穩(wěn)樁及壓錘后校核樁的平面位置及扭角、垂直度、榫槽咬合情況。3）在沉樁過(guò)程中安排專(zhuān)人觀測(cè)凹凸榫槽的咬合情況，在下樁及穩(wěn)樁過(guò)程中如發(fā)生榫槽脫開(kāi)等異常情況，指揮打樁船將樁拔出并重新下樁。4）每天下班前對(duì)已沉好的樁做好影像資料的采集，定期對(duì)比，通過(guò)對(duì)比，判斷樁是否受外力作用有位移的趨勢(shì)。4.2水上沉

28、方樁4.2.1沉樁機(jī)械設(shè)備水上沉u型板樁選用“江宇樁1”打樁船，打樁船配d100柴油錘送樁，1000t運(yùn)樁船3艘。4.2.2工藝流程水上沉鋼筋混凝土預(yù)制方樁詳見(jiàn)“圖4-16 水上沉鋼筋混凝土預(yù)制方樁流程圖”：圖4-16 水上沉鋼筋混凝土預(yù)制方樁流程圖4.2.3施工工藝及要點(diǎn)（1）方樁預(yù)制方樁的預(yù)制在專(zhuān)業(yè)預(yù)制廠家完成。制作程序如下：制作場(chǎng)地壓實(shí)、整平支模綁扎鋼筋骨架安設(shè)吊環(huán)澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)至 30%強(qiáng)度拆模支間隔端頭模板刷隔離劑綁鋼筋澆筑間隔樁混凝土同法間隔重疊制作第二層樁養(yǎng)護(hù)至 70%強(qiáng)度起吊100%強(qiáng)度運(yùn)輸堆放。（2）樁的起吊和運(yùn)輸待樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70后方可起吊，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100才能運(yùn)

29、輸和打樁。場(chǎng)內(nèi)吊運(yùn)及裝船均采用四點(diǎn)水平吊，起吊設(shè)備采用1臺(tái)125t門(mén)機(jī)吊車(chē)起吊，為保證吊點(diǎn)均衡受力，樁頂2個(gè)吊點(diǎn)和樁底2個(gè)吊點(diǎn)各通過(guò)一根鋼絲繩與鋼扁擔(dān)兩端的滑輪連接，2臺(tái)門(mén)機(jī)吊車(chē)的吊鉤分別勾住鋼扁擔(dān)的兩端，同時(shí)起吊。詳見(jiàn)“圖4-17 方樁四點(diǎn)水平吊示意圖”。圖4-17 方樁四點(diǎn)水平吊示意圖方樁的堆放，要求地面平穩(wěn)堅(jiān)實(shí)，支點(diǎn)墊木的位置與吊點(diǎn)位置一致，在同一平面上，各層墊木應(yīng)上下對(duì)齊處于同一垂線(xiàn)上。堆放層數(shù)不超過(guò)五層。詳見(jiàn)“圖4-18 方樁堆放示意圖”。圖4-18 方樁堆放示意圖（3）起吊就位首先用四點(diǎn)吊水平吊起單根方樁，然后通過(guò)吊點(diǎn)位于樁上部的兩個(gè)吊鉤的提升，使得方樁豎直，松開(kāi)吊點(diǎn)位于方樁下部的

30、兩個(gè)吊鉤，在樁頂墊好樁墊，繼續(xù)將樁向上提升套入樁帽，抱樁器抱住樁身，調(diào)整樁架角度，使得樁身豎直。然后檢查校正板樁垂直度。之后，gps定位系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，根據(jù)gps定位系統(tǒng)在電腦中顯示進(jìn)行平面位置調(diào)整，直至樁位符合要求，然后采用全站儀校核樁位，確保gps定位和全站儀校核的樁位一致后，進(jìn)入穩(wěn)樁階段。吊裝詳見(jiàn)“圖4-19 混凝土方樁起吊示意圖”。圖4-19 混凝土方樁起吊示意圖4.3陸上沉樁由于受水深限制，南側(cè)與新大堤連接的2段結(jié)構(gòu)無(wú)法進(jìn)行水上打樁，故此處混凝土方樁及u型板樁采用陸上打樁機(jī)施打。先施工砼方樁再施工u型板樁。陸上施工u型板樁30根，砼方樁19根。陸上樁基施工范圍見(jiàn)“圖4-20 陸上樁

31、基施工范圍”。圖4-20 陸上樁基施工范圍4.3.1沉樁機(jī)械 陸上沉砼方樁及u型板樁均采用dh508-105m履帶式打樁機(jī)1臺(tái)，配d100柴油錘。另配1臺(tái)50t履帶式起重機(jī)，用于卸樁、短駁、配合樁架吊樁入龍口等起重作業(yè)。4.3.2工藝流程陸上樁基施工工藝流程如下：臨時(shí)圍堰施工圍堰內(nèi)吹填至+3.5m標(biāo)高樁基施工結(jié)構(gòu)施工圍堰拆除4.3.2.1臨時(shí)圍堰施工首先需要在樁基施工區(qū)域外側(cè)吹填袋裝沙形成圍堰。圍堰頂標(biāo)高為+4.0m，頂寬4m，按照1:1.5放坡，坡腳距離板樁1m，南北各20m范圍。平面布置如“圖4-21 臨時(shí)圍堰平面布置圖”和“圖4-22 臨時(shí)圍堰剖面圖”。圖4-21 臨時(shí)圍堰平面布置圖圖4

32、-22 臨時(shí)圍堰剖面圖4.3.2.2圍堰內(nèi)吹填砂圍堰形成后，圍堰內(nèi)吹填至+4.0m標(biāo)高，并整平處理，滿(mǎn)足陸上樁基施工條件。4.3.2.3樁基施工4.3.2.3.1混凝土方樁施工流程 砼方樁施工流程按下述步驟實(shí)施：（1）測(cè)量人員進(jìn)行樁位測(cè)量放樣。樁架在沉完前一樁位的樁后，移動(dòng)至當(dāng)前樁位；（2）由吊車(chē)配合打樁機(jī)將樁起吊入龍口：樁采用兩點(diǎn)吊，由吊車(chē)和打樁機(jī)聯(lián)合吊樁，打樁機(jī)吊上吊點(diǎn)，吊車(chē)吊下吊點(diǎn)；（3）樁定位：在經(jīng)緯儀配合下，調(diào)整樁架使樁端對(duì)準(zhǔn)樁位，然后在兩架經(jīng)緯儀的校正下調(diào)整樁垂直度，然后套上樁帽，打開(kāi)抱樁器抱緊樁身；（4）穩(wěn)樁、壓錘：放松吊樁鋼絲繩，根據(jù)樁身自重緩緩下沉入土，待樁不再下沉，表明穩(wěn)樁

33、結(jié)束。進(jìn)入壓錘階段，柴油錘落到樁帽上，樁繼續(xù)下沉入土，待下沉結(jié)束后，觀察砼方樁和樁錘兩者中心線(xiàn)是否在同一直線(xiàn)上，通過(guò)對(duì)樁錘中心稍作調(diào)整，使兩者中心線(xiàn)保持一致，開(kāi)始錘擊。（5）錘擊沉樁：下節(jié)樁頂沉至距地面約1.0m時(shí)，停止錘擊；（6）吊上節(jié)樁就位：吊樁和垂直度調(diào)整同工藝步驟“（3）”；（7）電焊：由2名焊工對(duì)稱(chēng)進(jìn)行電焊接樁，驗(yàn)收后做好驗(yàn)收記錄；（8）錘擊沉樁：將上節(jié)樁頂沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，停止錘擊；（9）移架，重復(fù)上述步驟進(jìn)入下一根樁的施工。4.3.2.3.2 u型板樁施工流程陸上沉u型板樁施工流程見(jiàn)“圖4-23 陸上沉u型板樁施工流程圖”。圖4-23 陸上沉u型板樁施工流程圖（1）測(cè)量人員進(jìn)行樁位測(cè)

34、量放樣。樁架在沉完前一樁位的樁后，移動(dòng)至當(dāng)前樁位；（2）由吊車(chē)配合打樁機(jī)將樁起吊入龍口：樁采用兩點(diǎn)吊，由吊車(chē)和打樁機(jī)聯(lián)合吊樁，打樁機(jī)吊上吊點(diǎn)，吊車(chē)吊下吊點(diǎn)；（3）樁定位：在經(jīng)緯儀配合下，調(diào)整樁架使樁端對(duì)準(zhǔn)樁位，與上一根板樁鎖口卡合，然后在兩架經(jīng)緯儀的校正下調(diào)整樁垂直度，然后套上樁帽，固定導(dǎo)架；（4）穩(wěn)樁、壓錘：放松吊樁鋼絲繩，根據(jù)樁身自重緩緩下沉入土，待樁不再下沉，表明穩(wěn)樁結(jié)束。進(jìn)入壓錘階段，柴油錘落到樁帽上，樁繼續(xù)下沉入土，待下沉結(jié)束后，觀察u型板樁和樁錘兩者中心線(xiàn)是否在同一直線(xiàn)上，通過(guò)對(duì)樁錘中心稍作調(diào)整，使兩者中心線(xiàn)保持一致，開(kāi)始錘擊。（5）錘擊沉樁：錘擊過(guò)程中注意觀察貫入度，快到設(shè)計(jì)標(biāo)高

35、時(shí)改為抵擋輕錘，到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后停止錘擊；（6）移樁機(jī)和導(dǎo)架，重復(fù)上述步驟進(jìn)入下一根樁的施工。4.3.2.4圍堰拆除 兩段承臺(tái)結(jié)構(gòu)施工完成后，采用長(zhǎng)臂挖機(jī)對(duì)袋裝砂體進(jìn)行拆除，拆除的袋裝砂可堆放在結(jié)構(gòu)岸側(cè)作為回填砂。圍堰內(nèi)已吹填砂體也作為吹填砂予以保留。4.3.3施工工藝及要點(diǎn)（1）樁現(xiàn)場(chǎng)存放樁在現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足以下條件：a)地面必須平整、堅(jiān)實(shí)；b)墊木必須放在吊點(diǎn)正下方，并在同一平面上；c)各層墊木應(yīng)位于同一垂直線(xiàn)上，最下層墊木應(yīng)加強(qiáng)；d)堆放層數(shù)應(yīng)根據(jù)地面容許承載力確定，本工程陸上樁基擬按兩層堆放；（2）沉樁a)一定要控制好樁的正位和樁身的垂直度。打樁之前應(yīng)在樁的側(cè)面畫(huà)出標(biāo)尺，以便記錄沉樁過(guò)程

36、中的貫入度、作打樁記錄。打樁機(jī)就位后提升樁至樁架頂，然后將管樁吊起進(jìn)入龍口，調(diào)節(jié)樁架位置，使方樁樁尖對(duì)準(zhǔn)樣樁，板樁鎖扣與上根板樁相扣。由正側(cè)面兩架經(jīng)緯儀對(duì)樁身進(jìn)行垂直度觀測(cè)，通過(guò)移動(dòng)樁架或伸縮龍口進(jìn)行調(diào)直。b)下樁過(guò)程中，正側(cè)面經(jīng)緯儀認(rèn)真控制樁身和樁架垂直度，要求樁錘、樁帽、樁身始終在同一垂直線(xiàn)，以免產(chǎn)生偏心錘擊。c)壓錘結(jié)束，垂直度調(diào)整后，即可進(jìn)行錘擊，為了防止溜樁，開(kāi)始錘擊時(shí)，對(duì)錘的能量應(yīng)控制12檔范圍。d)錘擊沉樁過(guò)程中，如出現(xiàn)貫入度突變或偏位突然增大的情況，應(yīng)立即停錘，分析原因，會(huì)同有關(guān)方面采取相應(yīng)措施。（3）電焊接方樁當(dāng)下節(jié)樁沉至離地面0.81.0m時(shí)，停止錘擊。將上一節(jié)樁吊起與下一

37、節(jié)樁對(duì)接后進(jìn)行焊接。a)接樁時(shí)可以在下節(jié)樁頂上臨時(shí)點(diǎn)焊二塊接樁用的限位，利于上節(jié)樁就位容易和就位精確。對(duì)接精度要求上下節(jié)樁軸線(xiàn)錯(cuò)位不大于2mm，節(jié)點(diǎn)彎曲矢高不大于1樁長(zhǎng)。b)電焊接樁：本工程電焊接樁工藝為半自動(dòng)焊接工藝或手工焊接。焊接前，要對(duì)端板進(jìn)行除污、除水、除油、除銹，坡口處呈金屬光澤方可施焊，表面加強(qiáng)焊縫高度為12mm，外表焊縫表面力求做到飽滿(mǎn)、平滑，不得有凹痕、咬邊、焊瘤、夾渣等表面缺陷；如若發(fā)現(xiàn)缺陷，要及時(shí)返修。c)如遇特殊天氣影響電焊質(zhì)量，則用自制雨蓬防雨以確保焊接質(zhì)量；d)從事接樁焊接的焊工持有上崗證，焊接完畢提請(qǐng)監(jiān)理對(duì)焊縫外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可進(jìn)行上節(jié)樁的沉

38、樁作業(yè)。d)焊接結(jié)束后，讓其自然冷卻15分鐘左右方可繼續(xù)錘擊沉樁。離地面0.81.0m時(shí)，停止錘擊。開(kāi)始錘擊時(shí)，可開(kāi)較低能量檔，待貫入度明顯減小后，方可加大沉樁能量。（4）沉樁控制a)沉樁以設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高控制為主，貫入度為輔。b)樁頂標(biāo)高用水準(zhǔn)儀控制：樁頂標(biāo)高=水準(zhǔn)點(diǎn)高程+儀器高度（讀尺）墊層木厚送樁桿讀尺數(shù)。5 質(zhì)量保證措施及控制要點(diǎn)5.1質(zhì)量管理組織體系本工程建立了以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目總工程師具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理的質(zhì)量管理體系和保證體系。按照iso9001和gb/t 50430質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行來(lái)實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量計(jì)劃指標(biāo)。同時(shí)通過(guò)局批準(zhǔn)頒布的有關(guān)質(zhì)量管理文件嚴(yán)格把關(guān)工程施工質(zhì)

39、量。本工程質(zhì)量管理體系如“圖5-1質(zhì)量管理體系和保證體系圖”。圖5-1 質(zhì)量管理體系和保證體系圖5.2建立質(zhì)量管理制度為確保工程質(zhì)量，根據(jù)施工技術(shù)要求，項(xiàng)目部建立相應(yīng)的工程質(zhì)量管理責(zé)任制為核心的各項(xiàng)制度：（1）建立質(zhì)量責(zé)任制、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任人制定本工程項(xiàng)目部各組成人員和各職能部門(mén)的質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)各級(jí)質(zhì)量責(zé)任人進(jìn)行落實(shí)確認(rèn)，切實(shí)做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。（2）制定質(zhì)量管理辦法，嚴(yán)格考核，實(shí)行質(zhì)量否決為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量計(jì)劃指標(biāo)，項(xiàng)目部將制定詳細(xì)的、適合本工程的質(zhì)量管理辦法及質(zhì)量獎(jiǎng)罰辦法，依法管理、嚴(yán)格考核、實(shí)行質(zhì)量否決。項(xiàng)目部組成后，由技術(shù)質(zhì)量部編制質(zhì)量管理辦法，報(bào)項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。（

40、3）建立有效的質(zhì)量檢查、監(jiān)督體系我們將按照我單位行之有效的經(jīng)驗(yàn)建立本工程的質(zhì)量檢查、監(jiān)督體系。參與本工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督人員須持有與崗位相適應(yīng)的上崗證。項(xiàng)目部將以健全的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格“三檢”制度，對(duì)施工各環(huán)節(jié)、各工序進(jìn)行分體把關(guān)，保證每道工序的施工質(zhì)量。質(zhì)量檢查、監(jiān)督體系對(duì)本工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，以不定期巡查監(jiān)督及定期（每季度）的質(zhì)量檢查，強(qiáng)化本工程質(zhì)量控制。（4）質(zhì)量例會(huì)制度項(xiàng)目部每周召開(kāi)一次質(zhì)量例會(huì)，分析工程質(zhì)量現(xiàn)狀，針對(duì)問(wèn)題提出改進(jìn)方案，制定并落實(shí)糾正或預(yù)防措施。5.3關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制5.3.1預(yù)制樁制作加強(qiáng)與預(yù)制廠的聯(lián)系及委托交底，確保預(yù)制樁能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。加強(qiáng)對(duì)預(yù)制樁的質(zhì)量控制，

41、項(xiàng)目部的管理體系將覆蓋到預(yù)制廠，并且項(xiàng)目部派有專(zhuān)職駐場(chǎng)人員負(fù)責(zé)預(yù)制樁質(zhì)量和進(jìn)度工作。5.3.2質(zhì)量要求（1）預(yù)制方樁質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足“表4-1 預(yù)制混凝土方樁允許偏差表”要求：表5-1 預(yù)制混凝土方樁允許偏差表項(xiàng) 目允 許 偏 差長(zhǎng)度（mm）50混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)橫截面邊長(zhǎng)5mm保護(hù)層厚度5mm樁頂對(duì)角線(xiàn)之差10mm樁尖對(duì)中心線(xiàn)的位移10mm樁頂平面對(duì)樁中心線(xiàn)的傾斜1樁徑或邊長(zhǎng)3mm樁身彎曲矢高0.1樁長(zhǎng)且不大于20mm（2）樁的表面應(yīng)平整、密實(shí)，掉角的深度不應(yīng)超過(guò)5mm，且局部蜂窩和掉角的缺損總面積不得超過(guò)該樁表面的全部面積的0.5，并不得過(guò)分集中。（3）樁棱角碰損程度應(yīng)該在5mm以

42、內(nèi)，且每10m長(zhǎng)的邊棱角上只有一處破損，在一根樁上邊棱角破損總長(zhǎng)度不得大于500mm。（4）由于混凝土收縮產(chǎn)生裂縫，深度不得超過(guò)20mm，寬度不得大于0.2mm，裂縫長(zhǎng)度不得超過(guò)樁寬的一半。（5）樁頂和樁尖處不得有蜂窩、麻面、裂縫和掉角，樁身不得露筋。（6）預(yù)制過(guò)程中預(yù)制樁吊鉤與下層主筋焊接5d，采用雙面焊，不得用冷拉鋼筋，預(yù)制樁擱置點(diǎn)設(shè)置在吊鉤處。（7）施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)“表5-2 施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表”。表5-2 施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）陸上水上1設(shè)計(jì)標(biāo)高處平面位置垂直于布樁軸線(xiàn)方向50100沿布樁軸線(xiàn)方向202垂直度（每米）沿直布樁軸線(xiàn)方向10沿布樁軸線(xiàn)方向板樁5方樁5

43、3樁尖高程1004板樁間縫寬155.3.3測(cè)量控制（1）控制方法沉樁定位采用前方任意角交會(huì)法，交會(huì)角控制在60度120度之間，由三臺(tái)經(jīng)緯儀來(lái)控制，其中二臺(tái)分別作為正、側(cè)面臺(tái)，另一臺(tái)作為校核臺(tái)，校核臺(tái)與正面臺(tái)、側(cè)面臺(tái)的交會(huì)角滿(mǎn)足大于25小于155。樁頂標(biāo)高由水準(zhǔn)儀來(lái)控制。（2）控制點(diǎn)選擇控制點(diǎn)選擇要滿(mǎn)足視線(xiàn)通暢及獲得最佳的交會(huì)角度兩個(gè)基本條件。隨著沉樁的進(jìn)行，測(cè)量控制點(diǎn)將不斷調(diào)整、加密，以滿(mǎn)足施工要求。（3）本工程中方樁由駁船直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。施工前要根據(jù)施工方案中具體沉樁順序依次分期分批繪制運(yùn)樁落駁圖交付制樁廠。樁駁到現(xiàn)場(chǎng)后組織人員驗(yàn)收檢查樁身質(zhì)量。（4）樁位角計(jì)算成果采用三級(jí)（班組、施工員、

44、質(zhì)量員）計(jì)算復(fù)核，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人抽檢10%。三級(jí)計(jì)算采用不同的計(jì)算方法，確保樁位計(jì)算的正確無(wú)誤。（5）考慮到平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)都布設(shè)在大堤，故應(yīng)定期檢測(cè)控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程。同時(shí)沉樁期間要定期監(jiān)測(cè)設(shè)在大提上的沉降位移觀測(cè)點(diǎn)及岸坡穩(wěn)定，并將觀測(cè)成果報(bào)送監(jiān)理部，發(fā)現(xiàn)異常情況立即向監(jiān)理和業(yè)主匯報(bào)以及時(shí)采取相應(yīng)措施。（6）沉樁以標(biāo)高控制為主、貫入度控制為輔雙重控制。沉樁樁位和標(biāo)高控制嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，若出現(xiàn)因地下障礙物導(dǎo)致樁產(chǎn)生明顯位移或貫入度異常等情況時(shí)，及時(shí)停錘，并與監(jiān)理和設(shè)計(jì)共同研究解決。（7）樁定位時(shí)各臺(tái)儀器觀測(cè)結(jié)果要一致，避免穩(wěn)樁后再糾正樁位。注意陸、船的配合，提高沉樁樁位精度。（8）根

45、據(jù)地質(zhì)情況，作好溜樁的準(zhǔn)備及防范工作。船上有專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察樁的入土情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)貫入度迅速增大時(shí)，立即停錘。（9）作好沉樁記錄，及時(shí)反饋樁的偏位情況。（10）沉樁過(guò)程中隨時(shí)注意觀測(cè)江面情況和錨纜情況，防止大型船舶經(jīng)過(guò)時(shí)造成涌浪影響船身穩(wěn)定性進(jìn)而影響到沉樁偏位的控制。（11）沉樁后，要及時(shí)夾樁，加強(qiáng)對(duì)樁的保護(hù)。設(shè)立明顯的夜間指示標(biāo)志，防止船只的碰撞。嚴(yán)禁在樁上帶纜。在臺(tái)風(fēng)期間采取專(zhuān)門(mén)的防臺(tái)加固措施，確?；鶚兜陌踩?。5.3.4預(yù)制樁的驗(yàn)收每船樁到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，都需經(jīng)過(guò)質(zhì)量部門(mén)及監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方能施打，不合格的樁立即退回，不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5.4質(zhì)量通病的防治措施5.4.1樁身斷裂樁在沉入過(guò)程中，樁身突然

46、傾斜錯(cuò)位，貫入速度不正常，在樁頂?shù)匿摲ㄌm與砼接觸處裂碎，樁身斷裂。預(yù)防措施主要如下：（1）施工前應(yīng)將地下障礙物清理干凈，尤其是樁位下的障礙物。樁的質(zhì)量要認(rèn)真檢查，并做好記錄，不符合要求的，不得使用。（2）穩(wěn)樁時(shí)，要進(jìn)行雙向校正，開(kāi)始捶擊時(shí)，要先打幾次冷錘再進(jìn)行校正，無(wú)誤后方可正常施打，待打入一定深度，發(fā)現(xiàn)傾斜，要找出原因，不得用走樁架校正的辦法。（3）樁在起吊、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中，按有關(guān)操作規(guī)程執(zhí)行。（4）要求施打的預(yù)制樁，其強(qiáng)度必須達(dá)到100%。治理辦法：施工中發(fā)現(xiàn)斷裂樁，應(yīng)停打，會(huì)同設(shè)計(jì)人員研究處理方法。根據(jù)地質(zhì)條件、上部荷載及樁所處的結(jié)構(gòu)部位，可以采取補(bǔ)樁的方法。5.4.2樁頂砼碎裂在擊打

47、沉樁過(guò)程中，樁頂砼發(fā)生碎裂。預(yù)防措施主要如下：（1）穩(wěn)樁前樁帽內(nèi)預(yù)先放好合適的減振材料，如工業(yè)用的布輪、麻袋、紙袋等物，根據(jù)錘擊時(shí)間與次數(shù)，要適時(shí)更換、保證減振效果。（2）根據(jù)地質(zhì)條件、樁斷面尺寸、樁構(gòu)件的長(zhǎng)短，合理選用樁錘，其原則以重錘低擊為準(zhǔn)。（3）穩(wěn)樁前先校正機(jī)架的垂直度，待穩(wěn)樁后，再校正樁的垂直度，以保證樁被垂直打入，減少偏擊現(xiàn)象，從而降低損壞率。（4）沉樁前應(yīng)對(duì)樁的質(zhì)量進(jìn)行檢查，樁頂平面是否垂直樁軸線(xiàn)，砼強(qiáng)度是否達(dá)到100，不合格者不得使用。（5）根據(jù)工程地質(zhì)條件、施工機(jī)械能力及砼的強(qiáng)度等級(jí)，合理確定單樁承載力及施工控制標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即停打，待與設(shè)計(jì)單位研究后再行施打。治理辦法：

48、發(fā)現(xiàn)樁頭破碎后，立即停打，待樁頂用高強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂修復(fù)后再行施打。5.4.3沉樁達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本工程樁停錘標(biāo)準(zhǔn)為：標(biāo)高控制為主、貫入度為輔。由于多為長(zhǎng)樁深基，有可能會(huì)沉樁達(dá)不到設(shè)計(jì)的最終控制標(biāo)高。預(yù)防措施如下：（1）詳細(xì)探明地質(zhì)情況，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)充勘探，正確選擇持力層或標(biāo)高，根據(jù)工程地質(zhì)條件、樁斷面及長(zhǎng)度，合理選擇樁施工機(jī)械、施工方法及沉樁行車(chē)路線(xiàn)。（2）防止樁頂打碎或樁身斷裂。（3）施打前平整場(chǎng)地時(shí)，清除地下障礙物，必要時(shí)，放樁位時(shí)以釬探法探明地下物，及時(shí)清除。5.3.4 u型板樁頂位移或樁身傾斜在沉樁過(guò)程中，由于相鄰u型板樁的擠壓，可能會(huì)造成樁身傾斜，這種會(huì)隨著板樁的施打逐漸疊加，增大到一定程度

49、會(huì)造成u型板樁脫鎖口，影響整體u型板樁的整體性。預(yù)防措施如下：（1）施工前，應(yīng)將地下障礙物清理干凈。對(duì)樁身質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)樁身彎曲超過(guò)規(guī)定，或樁尖不在樁縱軸線(xiàn)上時(shí)，不宜使用。（2）在初沉樁過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)樁不垂直應(yīng)及時(shí)糾正，如有可能，應(yīng)把樁拔起，清理完障礙物并回填素土后重新沉樁。樁打入一定深度發(fā)生嚴(yán)重傾斜時(shí)，不宜采用移動(dòng)樁架來(lái)校正。（3）針對(duì)這種情況，我們特意委托預(yù)制廠家生產(chǎn)加工了糾偏樁。5.3.5接樁處松脫開(kāi)裂由于陸上施工的砼方樁需要接樁，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間錘擊，有可能出現(xiàn)松脫開(kāi)裂或錯(cuò)位現(xiàn)象。預(yù)防措施如下：（1）接樁時(shí)，樁尖處盡量避開(kāi)堅(jiān)硬土層。（2）焊接接樁時(shí)，兩接頭焊接要連續(xù)進(jìn)行對(duì)稱(chēng)焊，并按焊接

50、操作規(guī)程執(zhí)行。5.3.6混凝土u型板樁脫鎖口混凝土u型板樁在施打過(guò)程中可能出現(xiàn)鎖口脫落現(xiàn)象。預(yù)防措施如下：（1）施工前應(yīng)對(duì)樁身進(jìn)行仔細(xì)檢查，特別是鎖口的平直度和順滑度，一旦發(fā)現(xiàn)鎖口不能滿(mǎn)足要求，需進(jìn)行打磨調(diào)整方能施打；如果經(jīng)過(guò)打磨無(wú)法調(diào)整好，則做退樁處理。（2）如有可能，可將樁拔起，進(jìn)行清障處理后重新施打。治理辦法：在沉樁過(guò)程中做好詳細(xì)記錄，如果出現(xiàn)脫鎖口現(xiàn)象且無(wú)法避免，需要采取后期處理措施，如在脫鎖口位置補(bǔ)做高壓旋噴樁等。6 安全文明施工6.1安全文明生產(chǎn)組織體系項(xiàng)目經(jīng)理是生產(chǎn)管理工作的第一責(zé)任人，項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)具體的安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目部設(shè)立安全部負(fù)責(zé)整個(gè)施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)工作，安全員負(fù)責(zé)

51、本工地覆蓋范圍內(nèi)的所有安全監(jiān)督工作。各施工班組的組長(zhǎng)對(duì)本班組內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)。本工程的安全組織管理體系如“圖6-1 安全組織管理體系圖“。圖6-1 安全組織管理體系圖6.2安全文明管理制度（1）創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產(chǎn)、樹(shù)立企業(yè)良好形象的基礎(chǔ)工作，創(chuàng)建文明工地就是創(chuàng)建安全工地，施工的文明帶來(lái)施工的安全，安全和文明密不可分，共處一體之中。（2）工程進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工前對(duì)參加施工的每一位人員均進(jìn)行一次全面的安全教育，并進(jìn)行安全知識(shí)考試，合格后方能安排上崗，技術(shù)工種必須持證上崗，特別是起重工、電焊等特殊工種須嚴(yán)格執(zhí)行。（3）實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，開(kāi)展施工現(xiàn)場(chǎng)安全布局標(biāo)準(zhǔn)化工作，設(shè)置“四牌一

52、圖”，且懸掛于醒目處，現(xiàn)場(chǎng)各作業(yè)面、通道口、危險(xiǎn)地段各設(shè)安全提示牌。（4）各分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工前，進(jìn)行書(shū)面的安全技術(shù)措施交底，所有交底書(shū)需經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、安全員、操作人員簽字并留存?zhèn)洳?。?）操作人員必須召開(kāi)班前安全措施會(huì)和班后安全交接會(huì)，并嚴(yán)格按勞動(dòng)部安全操作規(guī)程施工。（6）實(shí)行安全生產(chǎn)檢查制度。根據(jù)不同施工的特點(diǎn)，不同的季節(jié)，組織實(shí)施施工生產(chǎn)全過(guò)程中的安全檢查。安全檢查員每日現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)督促整改，對(duì)教育不聽(tīng)的人員將進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。在施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)危及人身安全的緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即制止，停止施工，待險(xiǎn)情排除后方可施工。6.3 安全生產(chǎn)管理要點(diǎn)6.3.1 現(xiàn)場(chǎng)施工安全（1）進(jìn)入施

53、工現(xiàn)場(chǎng)必須使用安全“三寶”，即進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，水上施工必須穿好救生衣，高處作業(yè)必須系好保險(xiǎn)帶。（2）現(xiàn)場(chǎng)各施工機(jī)械使用前必須檢查安全保險(xiǎn)項(xiàng)目，使用范圍符合規(guī)定，按照安全使用要求操作。（3）各作業(yè)工種必須按照相應(yīng)安全操作規(guī)程施工，任何人不得指揮違反安全操作規(guī)程的施工，現(xiàn)場(chǎng)操作人員有權(quán)拒絕違反安全規(guī)程的指令。（4）現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)班人員兼負(fù)責(zé)該過(guò)程的安全，對(duì)于安全隱患要及時(shí)報(bào)告，督促整改。6.3.2 安全用電（1）施工現(xiàn)場(chǎng)供電線(xiàn)路、電器設(shè)備的安裝、維修保養(yǎng)及拆除工作，必須由專(zhuān)業(yè)人員（經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)并考試合格，持有效證件上崗的維修電工）進(jìn)行。（2）堅(jiān)持每天的巡檢工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，保證施工現(xiàn)場(chǎng)

54、的安全用電。（3）做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，經(jīng)常檢查，保證機(jī)械設(shè)備完好，做到不帶病工作。6.3.3 樁機(jī)機(jī)械安全管理（1）各種樁機(jī)機(jī)械操作人員和車(chē)輛船舶、駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械設(shè)備；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作合格證的人員操作，對(duì)機(jī)械人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。（2）操作人員必須按照樁機(jī)機(jī)械設(shè)備說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。樁機(jī)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專(zhuān)人看管。（4）嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。（5）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套