橋面系及附屬工程施工方案

1、目 錄1、 編制依據(jù)二、工程概況三、施工進度計劃四、施工準備工作及施工布署4.1、施工順序4.2、施工準備5、 主要分部分項工程施工方法5.1、施工準備5.2、鋼筋施工5.3、砼施工5.4、現(xiàn)澆箱梁接頭、中橫梁及負彎矩濕接縫5.5、濕接縫施工5.6、橋面鋪裝層施工5.7、橋面防水層及瀝青路面5.8、護欄施工5.9、伸縮縫安裝5.10、人行道板施工5.11、橋頭搭板施工5.12、橋梁臺背回填六、質量保證措施七、安全生產(chǎn)措施八、進度保證措施九、文明施工措施附件：1、施工工藝流程圖 2、箱梁各階段張拉力表讀數(shù)對應表3、工程質量管理體系4、安全生產(chǎn)管理機構5、安全交底、技術交底6、施工進度橫道圖7、千

2、斤頂標定報告8、橡膠支座檢測報告下跨塘大橋橋面系及附屬工程施工方案1、 編制依據(jù)1. 德清大道東延段改建工程兩階段施工圖設計2. 公路橋涵施工技術規(guī)范：jtj 04120003.公路工程質量檢驗評定標準：jtg f80/12004二、工程概況k1+347.00下跨塘大橋，起點樁號k1+283.98，終點樁號k1+410.02，全長126.04m。本橋平面位于直線內，墩臺軸線右偏橋梁設計線90。橋跨布設為：620m。上部采用裝配式預應力混凝土箱形連續(xù)梁，下部橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎；橋臺采用鉆孔灌注樁基礎接橋臺蓋梁。橋面鋪裝采用10cm瀝青混凝土（4cmac-13c型+6cmac-20c型

3、）+防水層+10cmc50鋼筋混凝土。現(xiàn)澆橫梁和濕接頭采用c50砼，防撞護欄及人行道地梁采用c30砼，青石欄桿采用定型加工予以拼裝，橋頭搭板采用c30砼，隔離墩采用c30砼預制。三、施工進度計劃本工程計劃于2011年04月10日開工，2011年06月30日完工，具體施工進度計劃見橫道圖（附后）。四、施工準備工作及施工布署4.1、施工順序施工準備現(xiàn)澆接頭、中橫梁及負彎矩區(qū)濕接縫頂板負彎矩預應力鋼絞線束張拉、壓漿澆筑濕接縫砼拆除臨時支座完成體系轉換防撞護欄施工人行道板及地梁青石欄桿砼橋面鋪裝瀝青砼橋面鋪裝伸縮縫安裝4.2、施工準備4.2.1、人員準備為了保證橋梁施工的安全、質量、進度。本項目部專門

4、成立了橋梁監(jiān)察組。組織機構如下表：序 號職 務姓 名1施工總負責文易華2項目總工王曉衛(wèi)3現(xiàn)場負責人王德富4技術負責人吳建偉5質檢負責人楊金祥6安全負責人蔣希榮7隊長陳新利8施工員林時忠9試驗員丁鑒4.2.2、人員配備情況：投入本橋施工的操作人員均為多年從事橋梁施工的具有多條高速公路施工經(jīng)驗的施工人員。機械均為新近購置的設備，已進場的機械設備清單見進場設備報驗單。工種數(shù)量（人）工種數(shù)量（人）現(xiàn)場負責人1鋼筋工5技術負責人1電焊工4安全員1模板工5雜工10砼工4合 計31人4.2.3、材料準備施工所需的原材料均已按規(guī)范要求取樣試驗。試驗結果見建筑材料報驗單。4.2.4、技術準備（1）、各種原材料已

5、經(jīng)取樣送檢完成。（2）、導線點、水準點加密完成，現(xiàn)場施工放樣完畢。（3）、技術人員已完成圖紙審核，各項技術交底工作已經(jīng)完成。（4）、對支座頂標高進行校核，自檢合格報專業(yè)監(jiān)理工程師驗收。五、主要分部分項工程施工方法5.1、施工準備5.1.1、箱梁安裝到位后及時對箱梁的頂面高程及平面位置進行全面的檢查，(箱梁安裝允許偏差如下表)并及時調整好軸線使對應兩片箱梁的波紋管在同一條軸線上，待各項指標檢查合格后，方可進行箱梁接頭、中橫梁和濕接縫的施工。梁(板)安裝實測項目序號項目允許偏差1支座中心偏位(mm)52梁體傾斜度(%)1.23箱梁頂面縱向高程(mm)8，-54相鄰梁(板)頂面高差(mm)85.1.

6、2、施工所需的鋼筋、鋼絞線、水泥、砂和碎石等原材料經(jīng)項目經(jīng)理部自檢和監(jiān)理抽檢合格后方可用于施工。5.2、鋼筋施工5.2.1、鋼筋檢驗5.2.1.1、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋露天堆放時，應墊高并用塑料薄膜遮蓋。鋼筋應具有出廠質量證明和試驗報告單。同時對已進場的鋼筋進行現(xiàn)場取樣做力學性能試驗，合格后方可用于施工。5.2.1.2、鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。所用焊工必須持焊工專業(yè)知識考試合格證上崗。5.2.2、鋼筋加工及安裝鋼筋下料按設計的鋼筋數(shù)量表，首先核對圖紙上的鋼筋的類型、直徑和數(shù)量，然后分別對

7、各種型號的鋼筋取樣下料試彎，進一步核對其下料長度，并在實施中用模具控制下料尺寸以保證其下料容許偏差在規(guī)范要求之內；鋼筋下料前須經(jīng)過調直，調直后的鋼筋外觀檢查應無死彎；使用鋼筋切斷機或砂輪切割機切斷鋼筋。 5.2.3、鋼筋安裝鋼筋在現(xiàn)場綁扎焊接成整體骨架。鋼筋綁扎前應核對鋼筋級別、種類、直徑、形狀等是否符合設計及規(guī)范要求；使用20#22#扎絲綁扎骨架，綁扎時，扎絲必須扎牢，不得有滑動、折斷、移位等現(xiàn)象，以防止在澆砼時松動或變形，對重點部位及易變形部位施以一部分點焊以保證鋼筋骨架的幾何形狀。鋼筋表面應清潔、無損傷、無油漬、無漆污和鐵銹。使用前應將銹污清除干凈，帶有顆粒或片狀銹斑的不合格鋼筋不準使用

8、。5.2.4、鋼筋連接當鋼筋有焊接接頭時，采用搭接焊和幫條焊，施焊前清除鋼筋焊接部位的鐵銹、水銹和油污，鋼筋端部的扭曲、彎折處應予以矯正或切除。在規(guī)范規(guī)定的長度區(qū)段內(35倍鋼筋直徑且不小于500mm)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在該區(qū)段內有接頭的受力鋼筋截面面積不大于受力鋼筋總截面積的50%，且鋼筋焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。同時焊縫質量應滿足公路橋涵施工技術規(guī)范的要求。箍筋采用22#鐵絲綁扎。5.3、砼施工5.3.1、原材料質量控制a、使用于現(xiàn)場的工程材料必須全部合格，符合交通部公路試驗規(guī)范及本公路招標文件的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方

9、可進入現(xiàn)場使用。購進的粗細骨料要質地堅硬、顆粒清潔、級配良好。b、水泥采用大型廠家且有合格證書的產(chǎn)品，每批水泥要做材料試驗，并將試驗報告單連同廠商的材質檢驗合格證書報監(jiān)理工程師，經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師進行復檢。c、加強對原材料的監(jiān)督與控制，嚴禁一切未經(jīng)化驗或未經(jīng)批準的不合格原材料運入工地。 d、嚴格控制配合比，施工時再根據(jù)砂、石的含水量，調整施工配合比進行混合料的拌制。5.3.2、砼的拌和與運輸a、在k1+450處的大梁預制廠東側設一砼拌和站，拌和站采用兩臺750型強制式砼拌和樓進行砼拌和，確保砼的各項指標都能滿足施 工規(guī)范的要求。同時為確保砼施工的連續(xù)性，在砼拌和站配備一臺150kw的發(fā)

10、電機組作為配用電源。b、施工前結合理論配合比情況，檢查拌和設備的性能；在整個砼生產(chǎn)過程中，拌合設備要經(jīng)常檢查，包括砼拌和物的和易性、適宜的拌和時間等。c、砼應按工程需用的數(shù)量拌制，控制砼的拌制數(shù)量。d、砼在拌和過程中根據(jù)氣候情況隨時測定砂、石料的含水率，及時調整配合比。拌合機按其規(guī)定的轉速運行，生產(chǎn)砼必須拌合均勻，拌和程序和時間應不小于2min。e、采用自動計量的拌合設備，加強設備保養(yǎng)與計量系統(tǒng)的監(jiān)測，加強操作人員的業(yè)務素質。f、砼的運輸能力應適應砼的凝結速度和澆筑速度的需要，以保持砼的均勻性和規(guī)定的坍落度，并充分發(fā)揮設備的效率。g、砼運輸采用砼攪拌運輸車運輸，在運送過程中不能使其發(fā)生離析、漏

11、漿，嚴重泌水和過多降低坍落度的現(xiàn)象。5.3.3、砼的澆筑砼澆筑施工，應選擇在日氣溫最低時進行，為防止砼收縮引起現(xiàn)澆段與預制梁的開裂及預應力損失，砼中應摻入膨脹劑或使用微膨脹水泥。a、砼澆筑前報請監(jiān)理工程師檢查批準，全部模板和鋼筋應清刷干凈，砼均勻性和坍落度要認真檢查。b、砼的澆筑作業(yè)，采取水平分層法。每層厚度30cm分層使用插入式振搗棒振搗密實。插入式振動器振動時的移動間距,不應超過振動器作用半徑的1.5倍;與側模應保持510cm的距離, 插入下層混凝土510cm,使上下層混凝土結合牢固。c、澆砼時，要有專人負責，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止跑、脹模現(xiàn)象發(fā)生。澆筑時速度不宜過快，應控制在2.5m3/

12、h以內。d、混凝土澆筑后,應隨即進行振搗時間要合適,一般可控制在2540s為宜.如振搗時出現(xiàn)下列情況時,表明混凝土已振搗完成;a、混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；b、振搗不再出現(xiàn)顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出；c、混凝土表面呈現(xiàn)平坦、汽漿；d、混凝土已將模板邊角部位填滿充 e、為確保砼的外觀質量，減少蜂窩、麻面的產(chǎn)生，在施工過程中要嚴格控制砼的坍落度及用水量。5.4、現(xiàn)澆箱梁接頭、中橫梁及負彎矩濕接縫5.4.1、舊砼鑿毛將箱梁頂板和接頭要澆筑砼的范圍內的表層砼去皮1-2，在澆筑砼時，濕潤表并座水泥凈漿，以保證新老砼的良好結合。5.4.2、安裝底模及永久支座將支座置于墩頂支座墊石上放好后在永

13、久性支座外周圍安裝底模。底模采用優(yōu)質竹膠板，并用木楔支撐，為嚴防漏漿和不污染橡膠支座采用大于支座半徑5的鍍鋅鐵皮鋪在支座上，并保證鐵皮與周圍的底模密貼。5.4.3、 鋼筋加工及安裝先將主梁預留連接鋼筋進行除銹、除污處理，隨后焊接接頭段連續(xù)鋼筋、綁扎安裝橫梁和濕接縫鋼筋，設置接頭板束波紋管并穿束。鋼筋施工工藝詳見：5.2、鋼筋施工。5.4.4、安裝預應力管道為防止預應力筋與管道之間摩擦引起的應力損失，增加及改變預應力筋的受力，應嚴格控制預應力的位置。管道在兩預制梁端與現(xiàn)澆段相接處的位置偏差應控制在2以內。在現(xiàn)澆段中預埋與預制梁中同種材料的鋼波紋扁管成孔。并確保與預制梁段對應束道順接，確保連接可靠

14、、不漏漿。5.4.5、安裝橫梁側模和負彎矩區(qū)濕接縫底模5.4.5.1、側模采用優(yōu)質竹膠板制作，側模須在鋼筋綁扎完畢后，并經(jīng)監(jiān)理工程檢驗合格后方可進行。為防止模板位移和凸出模板之間使用12的拉桿進行拉緊固定。5.4.5.2、模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)系以及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑時發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值應及糾正。模板加工、安裝允許偏差：模板內部尺寸（+5mm,0mm）;軸線偏位10mm；相鄰兩塊模板的表面高差2mm；模板表面平整度（5mm）。a、 模板在安裝過程中必須設置防傾覆設施。b、 模板應保證支撐牢固、線形順直、縱坡和順。c、 模板應在混凝

15、土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除，一般在混凝土強度達到2.5mpa時方可拆除側模板。d、 模板拆除時應按設計的安裝順序進行。遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋日扔。e、 拆除模板，不允許用猛烈地敲打和強扭等野蠻的施工方法進行。5.4.5.3、濕接縫底模采用木模內釘鍍鋅鐵皮的方法確保砼表面光潔度。模板安裝采用吊裝法，使用拉桿螺栓和10*10cm的角鐵進行固定安裝，模板之間應拼接嚴密、接頭平滑、無錯臺。拆除模板后應將模板表面的殘留砼以及油污等雜質清除。下次安裝時應徹底清洗除銹后再刷脫模劑(脫模劑使用新機油)。5.4.6、連續(xù)接頭、中橫梁及濕接縫砼施工砼澆筑之前應先使用同強度

16、等級的水泥拌制水泥凈漿涂刷在兩側箱梁老砼上，并注意每次涂刷長度不得超過5米，防止因與砼澆筑間隔時間過長導致凈漿曬干。砼在拌和站集中攪拌，用砼運輸車運至現(xiàn)場，采用吊車配吊斗入模，分層澆筑振搗密實。砼施工時，必須保證其保護層厚度，在鋼筋與模板之間設置墊塊，墊塊與鋼筋接緊，并互相錯開。砼澆筑時，嚴格控制材料用量，并經(jīng)常檢查砼的坍落度，制取混凝土試件。砼澆筑施工，選擇在日氣溫最低時進行，為防止砼收縮引起現(xiàn)澆段與預制梁的開裂及預應力損失，砼中應摻入膨脹劑或使用微膨脹水泥。砼施工工藝詳見：5.3砼施工。5.4.7、砼養(yǎng)生砼施工完畢，為防止早期收縮出現(xiàn)裂縫，在砼振搗完成并抹平后立即用塑料薄膜覆蓋，在砼初凝前

17、掀開塑料薄膜進行第二次收漿抹平，以控制平整度及防止出現(xiàn)裂縫。收漿完畢再用塑料薄膜覆蓋并定時灑水養(yǎng)生，保證砼表面濕潤。待砼強度達到2.5mpa以上時方可拆側模。對于底模拆除，需待中橫梁砼強度達到設計強度的75%以上后，方可進行拆除。砼養(yǎng)生期間養(yǎng)生用水與拌和用水相同，養(yǎng)生時間不得小于14d。5.4.8、張拉預應力束及壓漿等現(xiàn)澆段砼強度達到設計強度的95%以上后方可張拉預應力束，預應力束錨具采用bm15型扁錨具錨固，預應力鋼絞線采用astma416-96標準270級低松馳鋼絞線，公稱直徑為15.24，標準強度ryb=1860mpa，彈性模量ey=1.95*105 mpa。5.4.8.1、預應力鋼鉸線

18、張拉預應力筋采用張拉力和伸長值雙控張拉施工,張拉控制應力采用k=0.75ry=1395mpa，單根鋼絞線的張拉力為195.3kn。預應力束張拉之前對張拉設備進行檢查，合格后方可進行鋼絞線張拉。后張法張拉順序為：先縱向長束（t3）后短束（t1、t2）對稱單根張拉 。鋼絞線的張拉程序為：0 初應力（10%） k（持荷2min錨固）5.4.8.1.1、后張法的操作程序及應力控制根據(jù)施工設計圖紙要求單根鋼絞線的張拉力為195.3kn。鋼絞線先用qycw300型穿心式單張拉機逐根張拉到初應力（10%），然后做量測伸長量起始點記號，張拉過程中采用分級張拉和量測伸長量。張拉至設計預應力值后，測量、記錄預應力

19、的伸長量，并核對實測值與理論計算值，其誤差應在6%范圍內。如不符合規(guī)定，則查清原因及時處理。預應力張拉滿足要求后，回油錨固預應力筋，千斤頂回油至零，最后量出實際伸長量并求回縮值和檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生。伸長值從初應力0開始量測，鋼絞線的實際伸長值除量測伸長值外，還應加上從0到0的伸長值。錨具必須分批進行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。對錨具的強度、硬度、錨固能力有質量疑點時，應按有關規(guī)定進行檢驗，符合要求時才能驗收和使用。5.4.8.1.2、預應力筋張拉采用雙控檢測，即控制張拉力的表讀數(shù)和伸長值。以應力控制為主，伸長值進行校核制。理論伸長值l(mm)計算公式采用:

20、pp*lap*epl=式中：pp-預應力筋平均張拉力，單位：nl-預應力筋長度（mm）ep-預應力筋彈性模量（n/mm2）ap-預應力筋截面面積mm2實際伸長值：l= l1+l2l1=從初應力至最大張拉力間的實測伸長值l2=初應力以下的推算伸長值，采用初應力的理論伸長值。a、 t1、t2束的總長度為6m，其詳細的伸長值計算如下：140*1.95*105pp*10%*l195.3*103*10%*6*103ap*epl2 = = =4mmpp*l195.3*103*6*103140*1.95*105ap*epl= = = 43mm各級張拉的理論伸長值10%30%60%100%拉力p(kn)19.

21、5358.59117.18195.3伸長值（）4132643注：1、表中張拉力為單根鋼絞線的張拉力。 2、表中伸長值為0至所對應力的累計伸長量。b、 t3束的總長度為13m，其詳細的伸長值計算如下：195.3*103*10%*13*103pp*10%*l140*1.95*105ap*epl2 = = = 9mmpp*l195.3*103*14.188*103140*1.95*105ap*epl= = = 93 mm各級張拉的理論伸長值10%30%60%100%張拉力p(kn)19.5358.59117.18195.3伸長值（）9285693注：1、表中張拉力為單根鋼絞線的張拉力。 2、表中伸長

22、值為0至所對應力的累計伸長量。5.4.8.1.3、15.24mm鋼絞線，錨下張拉控制應力為1395mpa，每根鋼絞線張拉力為195.3kn。各種鋼絞線束各階段張拉控制力與對應油壓表讀數(shù)(詳見附表)。5.4.8.1.4、張拉過程中要嚴格按操作程序及工藝流程進行，張拉時兩端不得站人，操作人員要站在臺座側面的油泵外側面進行工作，以保安全。明確分工，專人負責，要隨時檢查油壓表及張拉設備。5.4.8.1.5、預應力鋼絞線張拉完畢后，與設計位置的偏差不得大于5mm，同時不得大于構件最短邊長的4%，鋼絞線在同一構件內滑絲、斷絲數(shù)不得超過總數(shù)的1%。5.4.8.1.6、根據(jù)設計要求，對預應力筋有效長度以外的部

23、分采用pvc管套住，進行失效處理。5.4.8.1.7、注意事項a、 張拉過程中，做好張拉伸長值和油壓表讀數(shù)的記錄；b、 兩個千斤頂張拉要同步，千斤頂?shù)闹行囊弯摻g線重心在同一平面內；c、 錨具內縮量，兩端之和不大于6mm；d、 張拉時，嚴禁非工作人員進場，操作人員不得站在張拉千斤頂后，以防飛錨、斷絲傷人，高壓油管拉頭要緊密，并隨時檢查，以防噴油傷人。5.4.8.2、壓漿、封錨制漿采用南方牌p.042.5#水泥拌制水泥漿，水灰比0.40.5，水泥漿的泌水率最大不得超過3%，拌和后3h泌水率2%，泌水應在24h以內重新全部被漿吸回經(jīng)試驗選定配合比，水泥齡期1個月。為保證灌漿密實，水泥漿內可摻入（通

24、過試驗）適量的膨脹劑，自由膨脹10%，不得摻入鋁粉等可以銹蝕預應力鋼材的膨脹劑。水泥漿應拌和均勻，粘稠度控制在1418s之間?？椎罍蕚涔酀{前應先用高壓水沖孔道內的有害材料，對孔道內可能發(fā)生的油污等，采用對預應力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌液或皂液，用水稀釋后進行清洗。最后用無油壓縮空氣吹干。水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視天氣氣情況而定，一般不應超過3045min。水泥漿在使用之前和壓注過程要不停的攪拌，對于因延使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。壓漿按從下到上的順序進行，壓漿過程應緩慢、均勻地進行，中途不得中斷，并應將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關閉，使孔道內排

25、氣通暢。較集中和鄰近孔道，宜盡量先連續(xù)壓漿完成。不能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道應壓漿前用壓力水沖洗通暢。壓漿的最大壓力應為0.50.7mpa，當孔道較長或采用一次壓漿時，最大壓力宜為1.0mpa。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出濃漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證孔道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不小于0.5mpa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的持續(xù)時間不宜小于5min。高溫天氣時，水泥漿溫度32；低溫時，用溫水拌漿，梁體保溫，氣溫低于5時應在暖棚內進行壓漿作業(yè)。按規(guī)定制作水泥漿檢查試件。封錨箱梁孔道壓漿完畢后，應及時恢復箱梁頂板預留槽口處鋼筋后并澆筑其砼。待壓漿強度達到設計強度的7

26、5%以上后，拆除一聯(lián)內臨時支座。至此完成體系轉換。5.5、濕接縫施工5.5.1、鋼筋加工及安裝鋼筋加工及安裝施工工藝詳見5.2鋼筋施工。5.5.2、模板施工底模采用木模內釘鍍鋅鐵皮的方法確保砼表面光潔度。模板安裝采用吊裝法，使用拉桿螺栓和10*10cm的角鐵進行固定安裝，模板之間應拼接嚴密、接頭平滑、無錯臺。拆除模板后應將模板表面的殘留砼以及油污等雜質清除。下次安裝時應徹底清洗除銹后再刷脫模劑(脫模劑使用新機油)。5.5.3、砼施工濕接縫砼澆筑之前應先使用同強度等級的水泥拌制水泥凈漿涂刷在兩側箱梁老砼上，并注意每次涂刷長度不得超過5米，防止因與砼澆筑間隔時間過長導致凈漿曬干，其施工工藝詳見5.

27、3砼施工。濕接縫砼的澆筑順序為：自跨中向兩支點對稱澆筑。待砼強度達到設計強度的95%以上后，拆除一聯(lián)內臨時支座。至此完成體系轉換。5.6、橋面鋪裝層施工5.6.1、鋼筋網(wǎng)施工調平層鋼筋網(wǎng)采用d12冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距為10*10cm。施工前必須檢查鋼筋出廠證明書，并試驗鋼材的各種力學性能，自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可使用。使用前鋼筋表面應潔凈，并將油漬、漆皮、魚粼銹等清除干凈，鋼筋平直無局部彎曲，鋼筋焊接按規(guī)范及設計圖紙要求施工。5.6.2、橋面鋪裝采用c50水泥砼。砼施工前應再次將箱梁頂沖洗干凈。為了控制標高，沿護欄內側安模澆筑一道20cm寬的振動梁軌道。待強度達到設計強度的75%以

28、上，模板拆除后，方可進行大面積的橋面砼施工。橋面鋪裝施工采用分段施工，以伸縮縫為界分成多個施工作業(yè)面。5.6.3、砼拌和施工工藝詳見：5.3砼施工。5.6.4、施工方法及采取的措施如下： 水泥混凝土橋面鋪裝的厚度為10cm，鋪裝層結構混凝土強度應符合設計要求。澆筑橋面水泥混凝土前，先鑿除砼浮層，并清洗干凈。按設計鋪設橋面鋼筋網(wǎng)，然后澆筑砼。橋面鋪裝砼采用砼運輸車將砼運到橋面鋪裝砼澆筑點，人工攤鋪均勻。采用二臺平板振動器振搗密實，并用振動梁橫橋方向進行整平，同時用3m直尺檢查砼表面的平整度，高處用鐵鍬鏟去高出的混凝土，在表面低洼處不得填補浮漿，必須用同標號砼填補，直尺每一次檢查都應與前一次檢查至

29、少重疊1/2的直尺長度，在砼仍具有塑性時（一般為30分鐘左右），用輕型修整刷（或修整梳）進行第一次做面、抹平，使砼表面在橫向形成線痕紋理和均勻的外觀形狀，但不得撓動砼。橋面水泥混凝土鋪裝施工允許偏差如下表：序號項目允許偏差1厚度+10mm,-5mm2平整度1.8mm3橫坡0.15% 水泥混凝土橋面鋪裝，其表面應采取防滑措施，第二次抹平后，沿橫坡方向用白布拉毛，拉毛面便于和瀝青砼結合。5.6.5、施工縫處理施工縫的位置應在砼澆筑之前根據(jù)實際情況選擇在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的1/4或3/4跨徑處，并應做如下處理：a、應先鑿除接頭松弱層，接頭砼鑿除應待接頭砼強度達到下列強度時方可進行。a、用

30、人工鑿毛時，須達到2.5mpa；b、用風鎬鑿毛時，須達到10mpa；b、二次澆筑之前，應用水沖洗干凈，并涂刷一層水泥凈漿。5.6.6、砼的養(yǎng)生混凝土澆筑完成30分鐘后，開始在砼表面少量灑水養(yǎng)生，采取保濕養(yǎng)護。待砼強度達到2.5mpa以上后用棉氈或薄膜覆蓋養(yǎng)生，每天均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)，防止水分蒸發(fā)和風干，以免產(chǎn)生收縮裂縫，當氣溫高于30時應按夏季施工作業(yè)，白天氣溫過高時宜在夜間施工，當氣溫過高時，用移動的防雨，防曬棚或薄膜將橋面砼全幅覆蓋，避免烈日直射，溫度上升太快，砼產(chǎn)生早期裂縫，集料應避免在烈日下曝曬干燥，集料充分濕潤，混凝土澆筑溫度不宜高于30，澆筑砼前梁板頂面應充分濕潤，避免砼產(chǎn)

31、生早期裂縫。要求橋面砼覆蓋養(yǎng)生不少于14天，在達到設計強度的75%時方可允許行人通行，嚴禁車輛通行，養(yǎng)護期滿后，將覆蓋物清除干凈，不留痕跡，嚴禁污染橋面。5.6.7、橋面鋪裝施工要點橋面鋪裝層按設計的要求和常規(guī)的方法施工，施工中應做到以下幾點，從而保證橋面鋪裝的質量。（1）橋面鋪裝層砼所用鋼筋、砼材料、防水材料等都必須符合有關規(guī)范的技術要求。（2）對箱梁頂面應進行鑿毛，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗干凈，在施工中還要防止二次污染，使橋面鋪裝層砼和下面的箱梁頂板緊密結合。（3）按設計要求先做好泄水管等。（4）按照設計要求鋪設橋面面層鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)位置和保護層的厚度應符合設計要求，施工時嚴

32、禁踩踏鋼筋網(wǎng)，并要防止鋼筋網(wǎng)翹起而導致保護層厚度不足。（5）砼攤鋪要均勻，攤料時砼要略高于橋面標高，經(jīng)用振動梁振動壓實整平以后，標高正好符合設計要求。（6）要加強橋面鋪裝層砼最終的整修工作，包括鏝平和清理，最后用水泥收漿，防止出現(xiàn)“起皮”現(xiàn)象。（7）橋面鋪裝層砼完成收漿拉毛以后，盡快覆蓋，灑水養(yǎng)生，要保持砼表面濕潤，防止裂縫發(fā)生。（8）橋面鋪裝層砼施工時，應按設計要求留出伸縮縫溝槽。5.7、橋面防水層及瀝青路面施工由路面施工單位施工。5.8護欄施工本工程護欄，內側采用鋼筋砼防撞護欄，外側采用青石欄桿。1、防撞護欄施工：5.8.1測量放線：根據(jù)布設的導線控制網(wǎng)，采用索佳set-210型全站儀根據(jù)

33、設計提供的坐標，對防撞護欄與青石欄桿等的位置必須精確定位，且偏差控制在5mm以內。經(jīng)監(jiān)理工程師對放樣成果檢驗合格后，方可進行下一道工序施工。5.8.2、鋼筋加工及安裝鋼筋加工及安裝的施工工藝詳見5.2鋼筋施工。護欄鋼筋加工尺寸必須按圖紙設計要求進行，鋼筋加工允許偏差：全長（-10mm,+10mm）；鋼筋各部分尺寸（-5mm,+5mm）；彎起鋼筋各部分尺寸（-20mm,+20mm）。5.8.3、模板加工及安裝 為保證護欄線型順暢、美觀采用定型組合鋼模。外側與內側模板內均按拼接序號安裝。安裝模板時要注意在伸縮縫位置設置預留槽，以備以后安裝伸縮縫。同時在墩頂連續(xù)處使用竹膠板將護欄斷開留寬為2cm的縫

34、。模板安裝時應注意以下幾點：a、 模板與鋼筋的安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋綁扎完畢后安設。模板不應與腳手架聯(lián)結，避免引起模板變形。b、 安裝側模板時，就防止模板移位和凸出。先安放內側模板待外側模就位后用拉桿將其固定。c、模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)系以及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑時發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值應及糾正。模板加工、安裝允許偏差如下表：序號項目允許偏差(mm)1模板內部尺寸+5，02平面偏位43相鄰兩塊模板的表面高差24模板豎直度45預埋件位置56預留孔洞中心線位置107預留孔洞截面內部尺寸+10，0d、 模板在安裝過程中

35、必須設置防傾覆設施。e、模板應保證支撐牢固、線形順直、縱坡和順。f、 模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除，一般在混凝土強度達到2.5mpa時方可拆除側模板。g、 模板拆除時應按設計的安裝順序進行。應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋仍。h、 拆除模板，不允許用猛烈地敲打和強扭等野蠻的施工方法進行。i、 模板拆除后，應維修整理，分類妥善存放。5.8.4、護欄砼施工工藝詳見5.4砼施工。5.8.5護欄砼養(yǎng)生在砼仍具有塑性時（一般為30分鐘左右），用木泥抹進行第一次做面、抹平，90分鐘左右用鐵泥抹進行第二次做面、壓光。砼壓光完成后及時進行覆蓋，防止因蒸發(fā)過快而干裂。

36、并根據(jù)砼表面情況在砼表面少量灑水養(yǎng)生，采取保濕養(yǎng)護。必須不間斷灑水養(yǎng)生（一般20分鐘灑水一次），保持砼表面濕潤。待拆除模板后用棉氈或薄膜覆蓋養(yǎng)生，并每天均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)，防止水分蒸發(fā)和風干，以免產(chǎn)生收縮裂縫，當氣溫高于30時應按夏季施工作業(yè)，白天氣溫過高時宜在夜間施工，當氣溫較高時，要求護欄砼覆蓋養(yǎng)生不少于14天，在達到設計強度的75%以上后方可允許施工車輛從橋上通過。護欄施工時應按照圖紙要求每隔5米設置一道變形縫，并在橋梁墩頂處設置2cm斷縫。2、 青石欄桿施工： （1）施工工藝流程附后（2）操作要點1）、施工準備：青石欄桿構件進場驗收加工好的青石欄桿構件不得有裂縫、隱殘、污點、紅

37、白線、石瑕、石鐵等缺陷?？捎描F錘仔細敲打，如有噹噹作響之聲，即為無裂縫隱殘之石欄桿構件，如用叭啦之聲，則表明青石欄桿構件有隱殘。石紋的走向應符合構件的受力要求，地栿石應為水平走向，柱子，角柱等應為垂直走向。青石欄桿構件品種、質量、加工標準、規(guī)格尺寸、標號、色澤應符合設計要求，具有出廠合格證和試驗報告。檢查青石欄桿構件的榫長是否達到設計要求（設計具體要求為50）;檢查樓梯段、轉角、弧型或其它異型構件是否根據(jù)圖紙要求放樣下料，異型構件的圖案加工及角度控制是否準確。核對構件上的編號標記，如編號不齊全、不明顯的，應加以補編，以免裝錯。2）、青石欄桿安裝前應做好技術交底工作。3）、根據(jù)設計要求，結合現(xiàn)場

38、情況制定施工方案。4）、拉線檢查，復核基礎墊層表面標高是否符合設計要求，如有高低不平，應用細石混凝土填平。5）、青石欄桿安裝前，應按照設計圖紙繪出青石欄桿的地栿石、欄板石、望柱等構件的排列圖，在施工部位放出石構件的中心線及邊線。6）、青石欄桿安裝前，應清除石構件表面的泥垢，水銹等雜質，必要時用水清洗。7）、選用的石構件，其強度等級不應低于mu20。地栿石座漿的砂漿應為水泥砂漿，強度等級不低于m10。（3）青石欄桿地栿石的鋪設1）、地栿石鋪設前，先將基礎墊層上的泥土、雜物等清除干凈。2）、拉通線確定中心線及邊線，并彈出墨線，然后按線穩(wěn)好地栿。地栿穩(wěn)好后，檢查地栿上望柱和欄板的位置。3）、地栿石鋪

39、設時應先座漿，即先在基槽底攤鋪水泥砂漿，按線用撬棍將地栿石點撬找平、找正，墊穩(wěn)。然后用大麻刀灰勾縫。 4）、最后將石面沖刷打點干凈（4）望柱的安裝1）、拉線安裝，在柱座面上彈出柱身邊線，在柱座側面彈出柱身中心線，安裝時柱頂石上的十字線應與柱中線重合。2）、石柱安裝時，應將望柱榫頭和地栿石的榫槽、榫窩清理干凈，先在榫窩上抹一層水灰比為0.5素水泥砂漿，厚約10mm，再將望柱對準中心線砌上，如有豎向偏斜，可用鐵片在灰縫邊緣內墊平。3）、安裝石柱時，應隨時用線墜檢查整個柱身的垂直，如有偏斜應拆除重砌，不得用敲擊方法去糾正。（5）欄板安裝1）、安裝望柱也應按規(guī)矩拉通線，按線安裝，欄板安裝前應在望柱和地

40、栿石上彈出構件中心線及兩側邊線，校核標高。欄板位置線放完后，按預先畫好的欄板圖進行安裝。 2）、坐漿：欄板安裝前將柱子和地栿上的榫槽、榫窩清理干凈，刷一層水灰比為0.5的素水泥漿，隨即安裝，以保證欄板與望柱之間不留縫隙。3）、搬運：欄板搬運時必須使每條繩子同時受力，并仔細校核石料的受力位置后慢慢就位，將挑出部位放于臨時支撐上。4）、就位：欄桿石構件按榫、窩、槽就位。5）、凋整：當欄板安裝就位后仔細與控制線進行校核，若有位移，應點撬歸位，將構件調整至正確位置。6）、勾縫：如石料間的縫隙較大，可在接縫處勾抹大理石膠，大理石膠的顏色應根據(jù)石材的顏色進行調整，采用白水泥進行顏色可達到最佳效果；如縫子很

41、細，應勾抹油灰或石膏；若設計有說明則按設計說明勾縫。灰縫應與石構件勾平，不得勾成凹縫?；铱p應直順、嚴實、光潔。7）、安裝完畢后，局部如有凸起不平，可進行鑿打或剁斧，將石面“洗”平。（6）其它細部處理沉降縫(伸縮縫)的施工：按設計要求的間距將欄板及地栿石斷開，沉降縫(伸縮縫)兩端均應設望柱，縫寬按設計要求留設（如設計無要求，按50米留設一道沉降縫，縫寬3cm）。樓梯段、轉角及弧型部位由于異型構件較多，所以更應嚴格按圖紙要求放樣下料，并在石構件的背側上編號標記，以確保安裝時對號入座。5.9、伸縮縫安裝1、為了保證橋跨結構在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下按靜力圖式自由變形。由于本橋為連

42、續(xù)梁，因此在0#、6#臺處設置d80型毛勒伸縮縫，施工時應注意以下幾點：5.9.1 按照設計及伸縮縫廠家的安裝圖紙，核對預留槽尺寸、預埋錨固鋼筋及伸縮縫型號，若不符合設計要求必須首先處理。滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。5.9.2 伸縮縫安裝之前，按照安裝時的氣溫調整安裝時的定位值。5.9.3裝設伸縮裝置的縫槽，應清潔干凈。如有頂頭現(xiàn)象或縫寬不符合設計要求時應鑿剔平整?，F(xiàn)澆混凝土時宜在接縫伸縮開放狀態(tài)下澆筑，并應防止已定位的構件變位。砼預留槽內以c50鋼纖維砼填充搗實，鋼纖維摻量60100kg/m3。預留槽的深度應不小于180mm。5.9.4應保證伸縮縫兩邊的組件及橋面平順、無扭曲。伸縮縫裝置的

43、中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標高與設計標高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。5.9.5 澆筑混凝土前將間隙填塞，防止?jié)沧⒌幕炷涟验g隙堵死，影響伸縮。不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應立即清除，然后正常養(yǎng)護。伸縮縫施工須等橋面鋪裝施工完成后進行開槽施工。伸縮縫安裝允許偏差如下：序號項目允許偏差(mm)1長度不小于設計2縫寬不小于設計3縱坡%0.54橫向平整度32、伸縮裝置安裝時應注意下列事項：（1）檢查橋面板端部預留空間尺寸、鋼筋，注意不受損傷，瀝青混凝土橋面鋪裝，宜采用后開槽工藝安裝伸縮縫，以提高與橋面的順適度。（2）根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度計算橡膠板伸縮裝置的模板寬

44、度與螺栓間距。將準備好的加強鋼筋與螺栓焊接就位，然后澆筑混凝土與養(yǎng)生。（3）將混凝土表面清潔后，涂防水膠粘材料。利用調正壓縮的工具，將伸縮裝置安裝就位，向伸縮裝置螺栓孔內灌注防蝕劑后，注意及時蓋好蓋帽。3、伸縮裝置施工安裝時注意事項：（1）要按照設計核對預留槽尺寸，預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮裝置。（2）伸縮裝置安裝之前，應按照安裝時的氣溫調整安裝時的定位值，用專用卡具將其固定。（3）安裝時，伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標高與設計標高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。（4）澆注混凝土前將間隙填塞，防止?jié)仓炷涟验g隙堵死，影響伸縮，并防止混凝

45、土滲入橫數(shù)式伸縮裝置位移控制箱內，也不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象，應立即清除，然后進行正常養(yǎng)護。5.10人行道板施工5.10.1地梁施工5.10.1.1鋼筋加工及安裝 a、鋼筋下料按設計的鋼筋數(shù)量表，首先核對圖紙上的鋼筋的類型、直徑和數(shù)量，然后分別對各種型號的鋼筋取樣下料試彎，進一步核對其下料長度，并在實施中用模具控制下料尺寸以保證其下料容許偏差在規(guī)范要求之內；鋼筋下料前須經(jīng)過調直，調直后的鋼筋外觀檢查應無死彎；使用鋼筋切斷機或砂輪切割機切斷鋼筋。b、鋼筋在現(xiàn)場綁扎焊接成整體骨架。鋼筋綁扎前應核對鋼筋級別、種類、直徑、形狀等是否符合設計及規(guī)范要求；使用20#22#

46、扎絲綁扎骨架，綁扎時，扎絲必須扎牢，不得有滑動、折斷、移位等現(xiàn)象，以防止在澆砼時松動或變形，對重點部位及易變形部位施以一部分點焊以保證鋼筋骨架的幾何形狀。c、鋼筋表面應清潔、無損傷、無油漬、無漆污和鐵銹。使用前應將銹污清除干凈，帶有顆?；蚱瑺钿P斑的不合格鋼筋不準使用。d、當鋼筋有焊接接頭時，采用搭接焊和幫條焊，施焊前清除鋼筋焊接部位的鐵銹、水銹和油污，鋼筋端部的扭曲、彎折處應予以矯正或切除。在規(guī)范規(guī)定的長度區(qū)段內(35倍鋼筋直徑且不小于500mm)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在該區(qū)段內有接頭的受力鋼筋截面面積不大于受力鋼筋總截面積的50%，且鋼筋焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋

47、直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。同時焊縫質量應滿足公路橋涵施工技術規(guī)范的要求。箍筋采用22#鐵絲綁扎。5.10.1.2模板安裝5.10.1.2.1、側模采用優(yōu)質竹膠板制作，側模須在鋼筋綁扎完畢后，并經(jīng)監(jiān)理工程檢驗合格后方可進行。為防止模板位移和凸出模板之間使用12的拉桿進行拉緊固定。5.10.1.2.2、模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)系以及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑時發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值應及糾正。模板加工、安裝允許偏差：模板內部尺寸（+5mm,0mm）;軸線偏位10mm；相鄰兩塊模板的表面高差2mm；模板表面平整度（5mm）。a、 模板在安裝過程

48、中必須設置防傾覆設施。b、 模板應保證支撐牢固、線形順直、縱坡和順。c、 模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除，一般在混凝土強度達到2.5mpa時方可拆除側模板。d、 模板拆除時應按設計的安裝順序進行。遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋日扔。e、 拆除模板，不允許用猛烈地敲打和強扭等野蠻的施工方法進行。5.10.1.3砼澆筑a、砼澆筑前報請監(jiān)理工程師檢查批準，全部模板和鋼筋應清刷干凈，砼均勻性和坍落度要認真檢查。b、砼的澆筑作業(yè)，采取水平分層法。每層厚度30cm分層使用插入式振搗棒振搗密實。插入式振動器振動時的移動間距,不應超過振動器作用半徑的1.5倍;與側模應

49、保持510cm的距離, 插入下層混凝土510cm,使上下層混凝土結合牢固。c、澆砼時，要有專人負責，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止跑、脹模現(xiàn)象發(fā)生。澆筑時速度不宜過快，應控制在2.5m3/h以內。d、混凝土澆筑后,應隨即進行振搗時間要合適,一般可控制在2540s為宜.如振搗時出現(xiàn)下列情況時,表明混凝土已振搗完成;、混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；、振搗不再出現(xiàn)顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出；、混凝土表面呈現(xiàn)平坦、汽漿；、混凝土已將模板邊角部位填滿充 、為確保砼的外觀質量，減少蜂窩、麻面的產(chǎn)生，在施工過程中要嚴格控制砼的坍落度及用水量。 e、人行道伸縮縫處應預留間隙，人行道地梁每隔10m設置一條斷縫

50、，伸縮縫處設一條斷縫。5.10.1.4砼的養(yǎng)生混凝土澆筑完成30分鐘后，開始在砼表面少量灑水養(yǎng)生，采取保濕養(yǎng)護。待砼強度達到2.5mpa以上后用棉氈或薄膜覆蓋養(yǎng)生，每天均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)，防止水分蒸發(fā)和風干，以免產(chǎn)生收縮裂縫，當氣溫高于30時應按夏季施工作業(yè)，白天氣溫過高時宜在夜間施工，當蒸發(fā)率的值超過0.75kg/mh時，用移動的防雨，防曬棚或薄膜將地梁覆蓋，避免烈日直射，溫度上升太快，砼產(chǎn)生早期裂縫，集料應避免在烈日下曝曬干燥，集料充分濕潤，混凝土澆筑溫度不宜高于30，澆筑砼前梁板鋪裝層頂面應充分濕潤，避免砼產(chǎn)生早期裂縫。要求地梁砼覆蓋養(yǎng)生不少于14天，在達到設計強度的75%時方可

51、允許鋪設人行道板。5.10.1.5人行道板預制a、 人行道板采用人工集中預制，采用c30鋼筋砼。b、 尺寸（cm）：長度x寬度x厚度=154（153.5）x99x85.10.1.6花崗巖面板鋪裝本工程施工工藝流程是施工準備、砂漿攤鋪、路面磚鋪貼、整型、灌縫。清理基層：將混凝土層表面的積灰及雜物等清理干凈。如局部凹凸不平，應將凸處鑿平，凹處補平。 找平、彈線：按照設計圖紙標高控制點內近引標高及平面軸線。每個4.65m*5m方格開始鋪砌前，先根據(jù)位置和高程在四角各鋪一塊基準石材，在此甚礎上在南北兩側各鋪一條基準石材。經(jīng)測量檢查，高程與位置無誤后，再進行大面積鋪砌。 試拼和試排：鋪設前對每一塊石材，

52、按方位、角度進行試拼。試拼后按兩個方向編號排列，然后按編號排放整齊。為檢驗板塊之間的縫隙，核對板塊位置與設計圖紙是否相符合。在正式鋪裝前，要進行一次試排。砂漿：m10水泥砂漿厚度30mm，按水平線定出砂漿虛鋪厚度（經(jīng)試驗確定）拉好十字線，即可鋪筑砂漿。用1：3干硬性水泥砂漿，鋪好后刮大杠、拍實、用抹子找平，其厚度適當高出水平線23mm. 花崗巖鋪貼：鋪貼前預先將花崗巖除塵，浸濕后陰干后備用。在板塊試鋪時，放在鋪貼位置上的板塊對好縱橫縫后用預制錘輕輕敲擊板塊中間，使砂漿振密實，錘到鋪貼高度。板塊試鋪合格后，翻開板塊，檢查砂漿結合層是否平整、密實。增補砂漿，在水泥砂漿層上澆一層水灰比為0.5左右的

53、素水泥漿，然后將板塊輕輕地對準原位放下，用橡皮錘輕擊放于板塊上的木墊板使板平實，根據(jù)水平線用水平尺找平，接著向兩側和后退方向順序鋪貼。鋪裝時隨時檢查，如發(fā)現(xiàn)有空隙，應將板材掀起用砂漿補實后再進行鋪設。灌縫、擦縫：鋪砌完后按板材的顏色用白水泥和顏料與板材色調相近的1：1稀水泥漿，裝入小嘴漿壺徐徐灌入板塊之間的縫隙內，流在縫邊的漿液用牛角刮刀喂入縫內，至基本飽滿為止，縫寬為2mm；12h后，再用棉紗團蘸漿擦縫至平實光滑。粘附在石面上的漿液隨手用濕紗團擦凈。覆蓋養(yǎng)護：灌漿擦縫完24h后，應用土工布或干凈的細砂覆蓋，噴水養(yǎng)護不少于7d.5.10.1.7泄水管安裝全橋設計有圓形鑄鐵泄水管，設在橋面人行道

54、1#地梁外側，泄水管每2.5m設置一個。圓形鑄鐵管在施工橋面現(xiàn)澆時安裝就位，箱梁預制時在中梁高邊翼緣板上預留泄水孔，中心距翼緣外邊緣12.8cm，孔徑10cm，施工橋面時直接將泄水管穿入（注意設置兩層進水口8補強鋼筋網(wǎng)，尺寸4452cm，網(wǎng)格間距8cm），然后澆筑橋面，泄水管上口與橋面平齊。5.11橋頭搭板施工橋頭搭板設計結構形式為：10cm瀝青混凝土鋪裝+30cmc30混凝土搭板+40cmc10素混凝土墊層，下為級配碎石臺背回填。將臺背回填級配碎石頂面整平，再次用小型夯實機械將頂面級配碎石夯實，在碎石墊層上立模澆筑40cmc10素混凝土墊層。待素混凝土墊層混凝土達到一定強度后，在其上放樣，放

55、出搭板分塊位置、鋼筋位置，并用墨線彈出，以確保模板及鋼筋的位置滿足設計要求。搭板橫向布置在橋面凈寬內，施工時搭板應分段、分塊澆筑，縱縫設置20拉桿，間距為50cm。將鋼筋場地上制作好的鋼筋按照墨線位置安裝正確，鋼筋交叉處采用電焊點焊，以形成牢固的鋼筋骨架。在臺帽牛腿頂面按設計要求鋪設油氈，牛腿上預埋的錨栓鋼筋上根據(jù)設計要求以無粘結的方式包裹（外加鋼管套筒），臺帽背墻后側設置瀝青馬蹄脂填料。在混凝土墊層上根據(jù)墨線位置立模，立模為間隔立模，在模板上根據(jù)設計要求設置橫向拉桿及搭板尾部過度板拉桿，測量模板頂面高程，使搭板縱坡滿足設計要求，同時注意模板支撐牢固。待鋼筋定位、模板安裝、拉桿鋼筋定位完成后，邀請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行檢驗，檢驗的內容包括鋼筋安裝質量、模板位置及牢固程度、模板頂面高程、拉桿的位置等等。監(jiān)理檢驗合格后即可澆筑搭板混凝土。澆筑搭板混凝土時由低處往高處進行，同時認真仔細振搗，澆筑完成后進行二次抹面收漿。澆筑過程中按規(guī)范要求