四川某地下室車(chē)位車(chē)道改造工程瀝青砼路面施工方案(附檢查表)

1、 成都市高新區(qū)天和西二街319號(hào)地下室車(chē)庫(kù)改造工程施工方案編制人復(fù)核人審批人四川永發(fā)建工集團(tuán)有限公司瀝青混凝土路面施工方案工程概況工程名稱：成都市高新區(qū)天和西二街319號(hào)地下室車(chē)道、車(chē)位改造工程建設(shè)單位：78006部隊(duì)建設(shè)地點(diǎn)：成都市高新區(qū)天和西二街319號(hào)建設(shè)規(guī)模：瀝青混凝土路面19500平方米質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。工期：32日歷天工程規(guī)模本項(xiàng)目瀝青混凝土路面19500平方米，拆除原50厚混凝土面層，標(biāo)線畫(huà)置，車(chē)檔拆除、安裝等。道路工程機(jī)動(dòng)車(chē)道、車(chē)位：面層中粒式瀝青混凝土5cm厚。施工段的劃分由于本工程為地下室停車(chē)場(chǎng)，已在使用中，只能分3塊進(jìn)行施工，要物管協(xié)調(diào)汽車(chē)停放，形成流水施工，所以我公司將本

2、工程分三個(gè)施工段進(jìn)行流水施工： 施工順序拆除原50厚混凝土面層基層打掃清潔鋪油（液體瀝青）中粒式瀝青混凝土50厚畫(huà)標(biāo)線安裝車(chē)檔清場(chǎng)第一節(jié) 施 工 前 準(zhǔn) 備 工 作一、技術(shù)準(zhǔn)備1、制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，掌握規(guī)程、施工工藝、施工方案、指標(biāo)要求，理解設(shè)計(jì)圖紙。2、各種記錄及表格準(zhǔn)備（內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等方面）3、瀝青混合料的試驗(yàn)報(bào)告；4、分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告；二、人員準(zhǔn)備1、項(xiàng)目經(jīng)理部組成 項(xiàng)目經(jīng)理 ： 技術(shù)負(fù)責(zé)人 ： 施 工 員 ： 質(zhì) 量 員 ： 安 全 員 ：2、路面施工應(yīng)配備完整的施工機(jī)構(gòu)，3、按照施工組織設(shè)計(jì)確定面層的施工人員安排。基層拆除施工20人、瀝青砼路

3、面施工30人、標(biāo)線、車(chē)檔工程施工12人、清理退場(chǎng)8人。三、設(shè)備準(zhǔn)備1、路基施工機(jī)械：小型壓路機(jī)1臺(tái)，小四輪汽車(chē)4臺(tái)。2、攪拌機(jī)械：拌和機(jī)械1套，上料機(jī)械1套。3、瀝青砼運(yùn)輸及路面施工機(jī)械：瀝青砼的運(yùn)輸采用專用的瀝青砼運(yùn)輸車(chē)3臺(tái)，瀝青砼路面用人工澆筑，小四輪汽車(chē)運(yùn)入地下室，1臺(tái)光輪壓路機(jī)壓實(shí)。4、要求能滿足本分項(xiàng)工程的各種檢、試驗(yàn)設(shè)備及所需試劑四、材料準(zhǔn)備（一）、料源的選擇與定購(gòu)（二）、原材料的技術(shù)要求及常規(guī)試驗(yàn)（三）、原材料的質(zhì)量控制（四）、原材料的儲(chǔ)存與保管第二節(jié) 混合料組成設(shè)計(jì)一、混合料組成設(shè)計(jì)及配合比控制：質(zhì)檢員、化驗(yàn)員配合qc小組成員進(jìn)行此項(xiàng)工作。（一）、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)1、首先根據(jù)設(shè)計(jì)

4、圖紙要求，確定混合料的種類并在此混合料的級(jí)配范圍內(nèi)確定標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配曲線，一般取中值。2、化驗(yàn)員把所使用的各種礦料分別做篩分試驗(yàn)，（用方孔篩）繪出他們各自的級(jí)配曲線和標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配曲線，然后利用圖解法求出各礦料的配合比，計(jì)算出混合料各篩孔的通過(guò)百分?jǐn)?shù)與標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍進(jìn)行比較，必要時(shí)加以修正，使各篩孔的通過(guò)百分?jǐn)?shù)符合要求為止。3、確定瀝青的最佳用量，在混合料中瀝青用量波動(dòng)0.5%的范圍，可使混合料的熱穩(wěn)定性等技術(shù)指標(biāo)變化很大，在確定礦料間配合比后，通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)數(shù)據(jù)選擇最佳瀝青用量。（二）、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)1、調(diào)整出料口的大小，以電子稱確定的混合料目標(biāo)配合比，用裝載機(jī)給各冷料倉(cāng)按比例上料，同時(shí)控制冷料倉(cāng)各種材料

5、的進(jìn)料速度，然后進(jìn)行試拌和。2、將混合料進(jìn)行試機(jī)拌和，對(duì)二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料分別進(jìn)行篩分，以確定各倉(cāng)材料的比例，并提供給拌和機(jī)控制室，不斷反復(fù)的調(diào)整冷料倉(cāng)各種材料的進(jìn)料速度以達(dá)供料均衡。3、然后取目標(biāo)配合比的最佳瀝青用量，以及其用量3%三個(gè)瀝青用量拌成品料，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。4、應(yīng)注意的問(wèn)題、振動(dòng)篩最大篩孔應(yīng)使超粒徑的礦料排出，保證最大粒徑篩孔的通過(guò)量在要求級(jí)配范圍內(nèi)。、振動(dòng)篩的分檔應(yīng)使各熱拌倉(cāng)材料均衡以提高生產(chǎn)效率。、應(yīng)注意振動(dòng)篩與室內(nèi)試驗(yàn)方孔篩尺寸的對(duì)應(yīng)關(guān)系。（三）、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證1、拌和機(jī)根據(jù)生產(chǎn)配合比進(jìn)行混合料試驗(yàn)，鋪筑試驗(yàn)段，化驗(yàn)、質(zhì)檢及qc小

6、組成員同時(shí)取拌的瀝青混合料及路上鉆孔取芯進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。2、根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，用它作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)配合比的級(jí)配至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm。圓孔徑為0.074mm、2.5mm、5mm，最大集料粒徑為中料粒等5個(gè)篩孔，中間料粒宜為（中粒式：9.5 mm，粗粒式：13.2 mm）五檔的篩分通過(guò)率接近要求級(jí)配的中值。二、配合比的控制1、經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工中不得隨意變更，如進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化并測(cè)定瀝青混合料的礦料級(jí)配，馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整配合比，保證瀝青混合料質(zhì)量符合要求并相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比

7、設(shè)計(jì)。2、配合比qc小組，尤其是質(zhì)檢員、化驗(yàn)員，必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，每天正常拌和生產(chǎn)前，應(yīng)首先把各熱料倉(cāng)的混合料（不含瀝青）分別打一次，并及時(shí)進(jìn)行篩分，然后再打一次瀝青混合料進(jìn)行油石比馬歇爾實(shí)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)配合比、油石比不符合要求，應(yīng)馬上調(diào)整。3、在生產(chǎn)的過(guò)程中，qc小組對(duì)每生產(chǎn)200t便要取一次瀝青混合料（或在路段上每200m鉆取樣芯），進(jìn)行油石比，篩分，馬歇爾實(shí)驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)重新設(shè)計(jì)。第三節(jié) 施工程序、工藝及規(guī)定一、技術(shù)交底及業(yè)務(wù)培訓(xùn)1、組織不同形式的技術(shù)交底，向全體參加施工的人員貫徹全面質(zhì)量管理的有關(guān)知識(shí)，提高質(zhì)量意識(shí)，明確施工質(zhì)量的重要性。2、技術(shù)交底的主

8、要內(nèi)容有：技術(shù)規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)文件及建設(shè)部門(mén)的要求，施工方法要點(diǎn)，質(zhì)量、安全、進(jìn)度等保證措施。3、制定各崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，學(xué)習(xí)操作規(guī)程，并進(jìn)行考核，合格者方可上崗。4、對(duì)工長(zhǎng)、測(cè)工、化驗(yàn)工、機(jī)械操作手、技術(shù)工人，進(jìn)行崗位培訓(xùn)，做到持證上崗。5、對(duì)民工要定崗、定人，進(jìn)行崗位培訓(xùn)。6、施工前要對(duì)關(guān)鍵的工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。二、混合料的生產(chǎn)1、施工人員進(jìn)入崗位，做好施工前的準(zhǔn)備工作，機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、裝載機(jī)將各種材料按目標(biāo)配合比數(shù)值，分不同比例上到冷料倉(cāng)中，控制室操作手將按生產(chǎn)配合比、瀝青最佳量輸入到微機(jī)中去，并隨時(shí)調(diào)整各材料的進(jìn)料速度。3、由民工負(fù)責(zé)將礦粉裝入粉泵中去，然后由礦粉泵將礦粉打到礦粉

9、罐中去，瀝青的加熱由專門(mén)的試驗(yàn)員監(jiān)督，派一名技術(shù)工人負(fù)責(zé)用導(dǎo)熱油加熱所需的瀝青罐，控制導(dǎo)熱油的進(jìn)出溫度，同時(shí)監(jiān)控瀝青罐上的溫度表，控制在140-160。4、啟動(dòng)拌和機(jī)，將燃燒器火苗增大，直至礦粉加熱溫度達(dá)到150-170，同時(shí)調(diào)整好拌和時(shí)間，一般為30-50s，其中干拌時(shí)間不得少于5s。5、若由兩臺(tái)或兩臺(tái)以上拌和機(jī)同時(shí)生產(chǎn)一種混合料時(shí)，必須事先將它們振動(dòng)篩的尺寸相統(tǒng)一，而且應(yīng)備足易損篩。6、混合料生產(chǎn)工藝流程圖混合料組成設(shè)計(jì) 輸入生產(chǎn)程序上冷料加熱礦料瀝青加熱、篩分礦料、上石粉拌和儲(chǔ)存放料。7、混合料的運(yùn)輸（1）、根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性，采用大噸位自卸汽車(chē)，數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌

10、和能力、攤鋪能力及路面結(jié)構(gòu)、運(yùn)距而定，運(yùn)輸時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，不能無(wú)故停留，雨季車(chē)輛應(yīng)配備苫布，防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。熱拌料運(yùn)輸程序：接料過(guò)秤運(yùn)輸卸料空回（2）、車(chē)廂內(nèi)堅(jiān)實(shí)無(wú)破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車(chē)廂底相粘結(jié)，車(chē)廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。（3）、從拌和機(jī)（儲(chǔ)料倉(cāng)）向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，應(yīng)每放一斗混合料，移動(dòng)一下汽車(chē)位置，以防止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。（4）、瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計(jì)算的數(shù)量有所富余，施工過(guò)程中前方應(yīng)有等待卸料的車(chē)4-5輛.。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停車(chē)，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸

11、料過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（5）、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，工長(zhǎng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋、花白料、油過(guò)大的混合料不得鋪筑。三、混合料攤鋪、整平采用先進(jìn)的攤鋪設(shè)備攤鋪瀝青混合料，同時(shí)配備標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)找平裝置1、攤鋪過(guò)程中應(yīng)盡量采用全幅施工，若采用半副施工時(shí)，可階梯進(jìn)行或每天一側(cè)半副攤鋪一個(gè)臺(tái)班，便于處理接縫。2、調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后，進(jìn)行預(yù)熱，要求熨平板溫度不低于80。它是保證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一，要注意掌握好預(yù)熱時(shí)間預(yù)熱后的熨平板在工作時(shí)如鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿，且有拉溝時(shí)，表明熨平板已過(guò)熱應(yīng)冷卻片刻再進(jìn)行攤鋪。3、正確處理好角籠

12、內(nèi)料的數(shù)量和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速配合，角籠內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭蠑?shù)量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片，料堆的這種高度應(yīng)沿螺旋全長(zhǎng)一致，因此要求機(jī)械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。4、熱拌料運(yùn)到路段上、化驗(yàn)員檢測(cè)溫度后，由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮卸料，最好4-5臺(tái)料車(chē)排好卸料，減少攤鋪機(jī)停機(jī)次數(shù)，保證攤鋪的連續(xù)性。5、為消除縱逢，采用全幅攤鋪，但需調(diào)整好路拱，對(duì)不能全幅一次攤鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢，應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)30cm，如果行車(chē)道為兩條，則表層接縫應(yīng)在路中。6、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的主要措施，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，保證連續(xù)攤鋪的幾種解決方法如下：（1）、攤鋪機(jī)的攤鋪速度攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械

13、配套情況及攤鋪厚度、密度進(jìn)行調(diào)整選擇，做到緩、慢、均勻、不間斷地?cái)備仭備佭^(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化，而影響攤鋪質(zhì)量，在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋撥料器不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于撥料高度2/3的混合料。一但熨平板按所需厚度固定后，不應(yīng)隨意調(diào)整。攤鋪機(jī)的速度應(yīng)符合26mmin的規(guī)定。v=（100qc）/60dwtv攤鋪機(jī)攤鋪速度，m/min；d壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度，t/m3；q攤鋪機(jī)產(chǎn)量，t/h；t攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度，cm；c效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為0.60.8。（2）、采用大噸位的運(yùn)輸車(chē)輛，富余的運(yùn)力進(jìn)而減少停機(jī)的

14、次數(shù)，增長(zhǎng)連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度。運(yùn)輸車(chē)輛需用數(shù)量一般根據(jù)拌和場(chǎng)至路段之間的距離來(lái)確定。估算的公式為：n=a（i/v1+i/v2）+t1+t2/ta中通行阻滯的安全系數(shù)，1.21.3i拌和場(chǎng)與路段之間的距離，kmv1自卸汽車(chē)重車(chē)行駛速度，km/hv2自卸汽車(chē)空車(chē)行駛速度，km/ht1調(diào)頭和卸料時(shí)間，mint2在拌和機(jī)下估計(jì)待裝時(shí)間，mint自卸汽車(chē)裝滿混合料需用時(shí)間，min。（3）、機(jī)前的清掃工作要保證1km的作業(yè)面，作業(yè)面內(nèi)不得有閑雜人等，不得停留車(chē)輛，以保證攤鋪的連續(xù)性。5、攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車(chē)進(jìn)行混合料攤鋪，攤鋪時(shí)測(cè)工利用水準(zhǔn)點(diǎn)隨時(shí)跟蹤檢查攤鋪厚度和標(biāo)高，根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器，掌握好松鋪系數(shù)，使

15、攤鋪的瀝青混合料路面符合設(shè)計(jì)要求。6、攤鋪機(jī)鋪筑不到的地方，橋面邊部，應(yīng)由人工攤鋪后夯實(shí)成型，并由一名有施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)強(qiáng)的工長(zhǎng)，帶兩名技術(shù)工人和部分民工跟隨攤鋪機(jī)修補(bǔ)攤鋪缺陷。7、碾壓 運(yùn)用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時(shí)碾壓、先靜后振、直進(jìn)直出、分段碾壓、打斜摸平。程序碾壓：先輕后重、先慢后快。適時(shí)碾壓：瀝青只有成為起潤(rùn)滑作用的流體時(shí)，混合料才能被充分的壓實(shí)，最佳碾壓時(shí)間是壓實(shí)阻力最小時(shí)，而且混合料有能夠承受住壓路機(jī)的重量，且不產(chǎn)生過(guò)多推移。先靜后振：初壓時(shí)靜壓，使混合料攤鋪面穩(wěn)定，不造成推移。復(fù)壓以振動(dòng)碾壓為主，對(duì)攤鋪面起到振搗擊實(shí)的作用，膠輪壓路機(jī)主要是垂直正壓力，它對(duì)混合料有一種糅合力

16、，壓實(shí)效果好。直進(jìn)直出：做到不忽左忽右、轉(zhuǎn)向、掉頭、突然剎車(chē)，以及在未成型的路面上停留。 （1）、瀝青路面壓實(shí)程序初壓（810t雙鋼輪壓路機(jī)）、復(fù)壓（雙振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)）、終壓（關(guān)閉振動(dòng)的壓路機(jī)或雙光輪、膠輪）（2）、瀝青路面壓實(shí)方法a、初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般不超過(guò)110-120，碾壓速度1.5-2.0km/h，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。（a）、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，若單副從低向高處碾壓，壓完全幅為一便，每條碾壓帶折回點(diǎn)部都應(yīng)等距錯(cuò)開(kāi)，一遍完成進(jìn)行第二遍碾壓時(shí)，用壓路機(jī)將所有錯(cuò)開(kāi)的折回點(diǎn)打斜摸平，提高平整度。（b

17、）、采用輕型鋼筒式壓路機(jī)（810t）或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，其壓力不宜小于350n/cm，初壓后質(zhì)檢員、測(cè)工檢查平整度。測(cè)工檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整。2、復(fù)壓（1）、采用重型輪胎壓路機(jī)或雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不少于46遍，溫度為90110，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡，速度為4.0km/h。（2）、采用振動(dòng)壓力路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為4550hz，振幅0.30.55mm并根據(jù)混合料種類、溫度和厚度選擇，層次較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為1020cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)。3、終壓終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，終壓

18、可選用雙光輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無(wú)輪跡，終了溫度不低于70。壓實(shí)過(guò)程中隨時(shí)用四米檢查，用壓路機(jī)趁熱反復(fù)碾或用細(xì)料修補(bǔ)。5、養(yǎng)護(hù)及開(kāi)放交通熱拌瀝青混合料待攤鋪后完全自然冷卻，瀝青路面表面溫度低于50后，方可開(kāi)放交通，需要提早開(kāi)放交通，可灑水冷卻降溫。第四節(jié) 質(zhì) 量 控 制 點(diǎn) 及 措 施一、工作縫處理1、橫向接縫（1）、在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一薄層砂帶，再攤鋪、壓實(shí)混合料，待混合料稍冷卻后用四米直尺找平，將低的部分（12米），用粉筆劃一條垂直于路中線的橫線。（2）、接縫時(shí)用切割機(jī)沿劃好的橫線，將低的部分（12米）切割整齊后取走，用干拖布將橫縫處冷卻水吸走，待完全

19、干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，接頭處必須保持干燥。（3）、攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)放在已鋪筑完的路段上，距橫縫510cm 并在下面按松鋪系數(shù)放上墊片，其長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)熨平板前后邊距，厚度應(yīng)小于松方數(shù)，調(diào)整初始工作仰角，讓提升油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)。加熱熨平板1530分鐘，熨平板溫度達(dá)到140度以上時(shí)進(jìn)行攤鋪，對(duì)于加熱不到的死角要用噴燈烤。用熱混合料對(duì)接縫垂直端燙縫，以避免粘附的粒料拉裂鋪層表面形成溝槽現(xiàn)象。攤鋪機(jī)在設(shè)定好初始工作仰角等工作參數(shù)后進(jìn)行攤鋪，起車(chē)的速度一定要慢，要漸漸加速到規(guī)定速度。（4）、由工段長(zhǎng)親自帶領(lǐng)技術(shù)工人（耙工）和民工進(jìn)行橫縫處理，用四米直尺按松鋪系數(shù)在成型路面上墊板條，從邊緣縱向向前每

20、1米寬推四米長(zhǎng)淺槽，然后耙工按此槽找平，找平速度要快，以免溫度降低的過(guò)多。不得向新鋪混合料方向過(guò)分推刮，應(yīng)揀出表面粗料用細(xì)料填補(bǔ)，要用4m直尺反復(fù)找平，縫隙要控制在2mm以內(nèi)。（5）、找平后必須用掃帚將新鋪表面及舊路面上的大顆粒掃干凈，然后用6-8t光輪壓路機(jī)從低處向高處錯(cuò)20cm，先碾壓橫縫10m長(zhǎng)，再向前碾壓。（6）、初壓后再用4米直尺檢查是否有不一致的地方，再對(duì)其進(jìn)行處理，如出現(xiàn)麻面時(shí)，可篩取熱料中的細(xì)集料填補(bǔ)，然后用振動(dòng)壓路機(jī)從成型路面向新鋪路面橫向以15-20cm的寬度橫向深入新路面中碾壓，直至伸入輪寬2/3為止。2、縱縫處理（1）、若采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，縱縫應(yīng)用熱接縫?？蓪⑾蠕伜玫牟糠?/p>

21、靠縱縫處留10-20cm寬度，暫不碾壓，作為后幅的鋪筑高程和基準(zhǔn)面，由耙工將縱縫找平并清理好現(xiàn)場(chǎng)，用壓路機(jī)跨縫碾壓。（2）、若半幅施工不采用熱接縫時(shí)，必須將縱縫處清掃干凈，保持干燥，并涂少量的粘層瀝青，鋪筑時(shí)應(yīng)重疊已鋪路面的5-10cm，攤鋪厚度應(yīng)高出成型的半幅，其高度按松鋪系數(shù)確定，面層一般為5-8mm，由工長(zhǎng)親自帶耙工將已成型路面上的料耙除，并用手推車(chē)將清掃出的干凈的料推到前方及時(shí)利用。壓路機(jī)將輪大部分放在已成型段上，深入新鋪面15-20cm碾壓一遍。，然后再將輪大部分放在新鋪段上，深入已成型面15-20cm碾壓一遍，接著正常碾壓?？v縫的碾壓必須跟上攤鋪機(jī)，以免溫度低不利于碾壓工作。二、中

22、途停機(jī)處理因?yàn)闉r青路面施工受許多因素影響，期間有許多是偶然的因素，停機(jī)過(guò)久不及時(shí)處理，會(huì)使混合料溫度低而無(wú)法達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。而且平整度也較差，尤其是熨平板下20-30cm范圍被壓成板體的硬塊。1、當(dāng)混合料的溫度降低不大仍在120以上可以繼續(xù)攤鋪時(shí)，最后攤鋪的混合料的溫度、周?chē)h(huán)境的溫度允許不提機(jī)時(shí)，但壓路機(jī)必須盡可能靠近攤鋪機(jī)碾壓，不允許有人在未碾壓的地方行走，待料來(lái)時(shí)選擇溫度較高的混合料起機(jī)。開(kāi)始攤鋪時(shí)應(yīng)降低振搗力（頻率降低30-50hz），同時(shí)減慢攤鋪速度，因停機(jī)未及時(shí)碾壓的部分直接用振動(dòng)壓路機(jī)啟動(dòng)強(qiáng)振系統(tǒng)碾壓4-6遍，若攤鋪機(jī)熨平板下的部分比別出低時(shí)，可用耙子耙松1.5-2cm然后填補(bǔ)新料

23、按松方系數(shù)人工攤鋪，用振動(dòng)壓路機(jī)橫向碾壓即可。2、當(dāng)混合料溫度降低很大，不能繼續(xù)攤鋪時(shí)，此時(shí)必須提起攤鋪機(jī)。再次攤鋪時(shí)需重新接橫向縫。三、施工中的過(guò)程控制為掌握瀝青混凝土路面施工的第一手資料、全面監(jiān)控施工質(zhì)量、積累實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)，工長(zhǎng)必須如實(shí)、認(rèn)真填寫(xiě)五日志，并由工程辦存檔保存，這樣便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使施工質(zhì)量逐步提高。五日志即：橫縫施工日志、溫度施工日志、平整度日志、邊部碾壓控制日志、厚度日志。第五節(jié) 質(zhì)量檢查、驗(yàn)收及監(jiān)理程序一、取樣和試驗(yàn)1、集料級(jí)配和瀝青含量（1）、混合料應(yīng)按統(tǒng)計(jì)法取樣，以測(cè)定集料級(jí)配、瀝青用量等，應(yīng)采用隨機(jī)理論確定取樣時(shí)間、位置，并在工程師監(jiān)督下進(jìn)行取

24、樣試驗(yàn)。（2）、集料取樣點(diǎn)在即將瀝青摻入集料前的熱拌機(jī)旁，瀝青含量取樣點(diǎn)應(yīng)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面，從路上來(lái)碾壓混合料中取樣。2、壓實(shí)度（1）、壓實(shí)度測(cè)定按統(tǒng)計(jì)法取樣，應(yīng)采用隨機(jī)理論確定取樣位置，從壓實(shí)的路面上鉆取樣芯。（2）、當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)厚度4cm時(shí)可使用核子密度儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)以代替取芯試驗(yàn)。（3）、厚度小于3cm攤鋪層不應(yīng)取芯。（4）、每批試樣的相對(duì)壓實(shí)度特征值為96%。二、檢查、驗(yàn)收及監(jiān)理程序1、工程完工后，以1-3km為一個(gè)評(píng)定路段，按公路工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定頻率，隨機(jī)選取測(cè)點(diǎn)，對(duì)瀝青面層進(jìn)行全線自檢，向監(jiān)理工程師提供全線檢測(cè)結(jié)果及施工報(bào)告、申請(qǐng)交工驗(yàn)收。2、交工驗(yàn)收階段的檢查與

25、驗(yàn)收的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。3、外觀鑒定：、表面平整密實(shí)、無(wú)泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中現(xiàn)象；、表面無(wú)明顯輪跡；、接縫緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦；、面層與路緣石及其他構(gòu)造物銜接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。4、工程建設(shè)單位或監(jiān)理，工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)在接到施工單位的交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，并確認(rèn)施工資料齊全后，應(yīng)立即對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行交工檢查驗(yàn)收。5、按監(jiān)理規(guī)程，質(zhì)量控制一般應(yīng)按以下程序進(jìn)行（1）、工程開(kāi)工報(bào)告：開(kāi)工報(bào)告應(yīng)有進(jìn)度計(jì)劃、材料、設(shè)備、勞動(dòng)力及現(xiàn)場(chǎng)管理等項(xiàng)準(zhǔn)備情況，并提供放線測(cè)量、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工圖等必要的基礎(chǔ)資料。（2）、工序自檢報(bào)告：在每道工序完工后進(jìn)行自檢，自檢合格后，申報(bào)專業(yè)監(jiān)理工

26、程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（3）、工序檢查認(rèn)可：專業(yè)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后簽證，對(duì)不合格的工序應(yīng)責(zé)令承包人進(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返工。前道工序未經(jīng)驗(yàn)收認(rèn)可，后道工序不得進(jìn)行。（4）、中間交工報(bào)驗(yàn)單：自檢人員自檢后，應(yīng)把檢查記錄及測(cè)量和抽樣試驗(yàn)的結(jié)果提供交工報(bào)驗(yàn)單。冷 拌 瀝 青 混 合 料 路 面 檢 查 標(biāo) 準(zhǔn)項(xiàng)目質(zhì)量要求或允許偏差（單點(diǎn)檢查）檢查頻率及試驗(yàn)方法平整度3mm4m直尺，每20m5處10尺彎沉值（0.01mm）設(shè)計(jì)允許值貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀每200m20點(diǎn)注：表列厚度允許誤差以總厚度計(jì)，上面層厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度的95%。附 表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分高速公路一級(jí)公路其他公

27、路高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度95（98*）94（98*）每200m每車(chē)道1處20202平整度（mm）iri（m/km）1.22.02.54.2平整度儀：全線每車(chē)道連續(xù)按每100 計(jì)算iri或1520最大間隙h（mm）53m直尺：每200m2處10尺3彎沉值（0.01mm）竣工驗(yàn)收彎沉值貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀每200m20點(diǎn)15204抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)擺式儀：每200m1處，橫向力系數(shù)車(chē)全線連續(xù)10構(gòu)造深度鋪砂法：每200m1處5厚度代表值總厚度-8上面層-4總厚度60時(shí)-5總厚度60時(shí)-8%h取芯每200m每車(chē)道1點(diǎn)2020極 值總厚度-15上面層-8總厚度60時(shí)-10總厚度60時(shí)-15

28、%h6中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m4點(diǎn)557縱斷高程（mm）1015水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面558寬度有側(cè)石2030尺量：每200m4個(gè)斷面55無(wú)側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值9橫坡（%）0.30.5水準(zhǔn)儀：每200m4處55第六節(jié)、安全文明施工措施本工程安全施工目標(biāo)：重大傷亡事故發(fā)生率為零，輕傷事件發(fā)生率控制在2件以內(nèi)。施工現(xiàn)場(chǎng)建立安全施工管理體系，確保整個(gè)施工過(guò)程中安全無(wú)重大事故，杜絕一般事故。具體如下： 一、安全施工管理體系及管理措施項(xiàng)目經(jīng)理在組建項(xiàng)目班子的同時(shí)應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的工程項(xiàng)目安全管理機(jī)構(gòu)-安全領(lǐng)導(dǎo)小組。其職責(zé):1、組織落實(shí)國(guó)家、上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策及規(guī)定的貫徹實(shí)施,結(jié)合施

29、工生產(chǎn)情況制定本部安全管理規(guī)定辦法等。2、組織研究本部安全生產(chǎn)中較大(重)的隱患問(wèn)題。3、審查施工組織設(shè)計(jì)和年度安全措施計(jì)劃。4、組織定期或不定期安全生產(chǎn)分析,每周不少于一次。5、組織進(jìn)行事故分析、明確責(zé)任,提出處理意見(jiàn)及預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生措施。6、評(píng)選表彰安全生產(chǎn)先進(jìn)班組和個(gè)人。安全教育管理1、按工程項(xiàng)目人員持證上崗的有關(guān)規(guī)定中安全教育要求進(jìn)行。2、班組長(zhǎng)實(shí)行每天工前“喊話制”，每次不少于3-5分鐘、工前教育使大家明確施工任務(wù)，安全注意事項(xiàng)，并配合施工生產(chǎn)工藝、季節(jié)特點(diǎn)進(jìn)行教育，確保生產(chǎn)過(guò)程中的安全。3、凡從事專業(yè)工種的工作人員必須經(jīng)考核驗(yàn)證，持有關(guān)部門(mén)認(rèn)可的證件方可從事特殊工種作業(yè)。安全技術(shù)

30、交底1、實(shí)行逐級(jí)書(shū)面安全技術(shù)交底制度，明確施工任務(wù)。2、兩個(gè)以上工種配合時(shí)，施工員要按工期進(jìn)度，定期不定期地向有關(guān)班組長(zhǎng)進(jìn)行交叉作業(yè)的書(shū)面安全交底。對(duì)勞務(wù)隊(duì)要對(duì)其承包項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的書(shū)面安全技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)安全制度交底，做到責(zé)任清、任務(wù)明。并將交底材料返回安全員一份督促執(zhí)行。3、班組每天工前要對(duì)工人進(jìn)行施工要求，作業(yè)環(huán)境的安全交底，即執(zhí)行前喊話制度。安全檢查管理1、項(xiàng)目部每旬組織有關(guān)人員進(jìn)行一次安全大檢查，每周進(jìn)行一次安全生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)（內(nèi)部法定日），對(duì)當(dāng)周存在的安全隱患問(wèn)題，按照上級(jí)及本部的規(guī)定予以處理和解決。2、項(xiàng)目部必須每天至少要巡視檢查一次。3、各級(jí)組織或人員對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，都必

31、須按照“定人、定時(shí)間、定措施”的三定原則進(jìn)行整改。傷事故調(diào)查分析報(bào)告管理1、事故發(fā)生后，必須立即逐級(jí)上報(bào)，重傷多人事故發(fā)生后應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)迅速搶救傷員并由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)用快速的辦法將事故各總部報(bào)千給公司本部及市勞動(dòng)局、所在區(qū)人了檢察院及有關(guān)單位。2、事故的調(diào)查和報(bào)告。輕傷事故：項(xiàng)目部經(jīng)理負(fù)責(zé)提出處理意見(jiàn)，并采取預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生措施；重傷以上事故由上級(jí)有關(guān)部門(mén)主持事故調(diào)查工作。3、傷亡事故的調(diào)查處理程序：事故發(fā)生后，要嚴(yán)格保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，因特殊需要改變現(xiàn)、原狀時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)和在場(chǎng)人員共同負(fù)責(zé)弄清情況，做出標(biāo)志，記明數(shù)據(jù)，畫(huà)出現(xiàn)場(chǎng)圈；有關(guān)單位和人員必須如實(shí)提供情況及資料，不準(zhǔn)隱瞞，不準(zhǔn)拒絕；調(diào)查組召開(kāi)事故分析

32、會(huì)，分析原因，確定事故性質(zhì)和責(zé)任者，提出處理意見(jiàn)，制定防止事故重復(fù)發(fā)生的措施并上報(bào)公司；事故現(xiàn)場(chǎng)的恢復(fù)，輕傷現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)由項(xiàng)目部隊(duì)理同意，重傷以上的事故現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)，經(jīng)公司所在區(qū)勞動(dòng)部門(mén)的同意。文明施工管理1、工程項(xiàng)目必須做好各項(xiàng)文明施工管理工作。2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的一切人員必須遵守制度，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)容貌，堆物碼料、布置機(jī)具設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行平面布置。3、作業(yè)人員要嚴(yán)格按照分片包干責(zé)任區(qū)履行職責(zé)，操作部位活完料凈，工完場(chǎng)清，垃圾清運(yùn)及時(shí)。4、場(chǎng)區(qū)圍護(hù)材料要符合要求，道路通暢，排水措施良好，無(wú)積水現(xiàn)象。5、采取有效措施，保護(hù)建筑成品，半成品各種市政設(shè)施，不得亂寫(xiě)亂畫(huà)。6、各種材料（的管理和使用符合制度要求，分類

33、分規(guī)格堆放整齊并有標(biāo)志牌，水泥庫(kù)要有防曬防潮措施。7、各種機(jī)械設(shè)備必須堅(jiān)持“三定、三檢、四勤”掛牌制，機(jī)操人員持證上崗。8、食堂、辦公室、宿舍、廁所等生活設(shè)施必須清潔衛(wèi)生，物品擺放整齊，無(wú)蠅、無(wú)異味。廁所要采取水沖式并有專人清掃，嚴(yán)禁隨地大小便。9、設(shè)置必要的消防設(shè)施。瀝青路面瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對(duì)瀝青過(guò)敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏。工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員。瀝青操作工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍。瀝青灑布車(chē)作業(yè)檢查機(jī)械、灑布裝置及防護(hù)、防火設(shè)備是否齊全有效。采用固定式噴燈賂瀝青箱的炎管加熱時(shí)，應(yīng)先

34、打開(kāi)瀝青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒(méi)火管后，方可點(diǎn)燃噴燈。加熱噴燈的火焰過(guò)大或擴(kuò)散蔓延時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉噴燈，待多余的燃油燒盡后再行使用。噴燈使用前，應(yīng)先封閉吸油管及進(jìn)料口，手提噴燈點(diǎn)燃后不得接近易燃品。滿載瀝青的灑布車(chē)應(yīng)中速行駛。遇有彎道、下坡時(shí)應(yīng)提前減速，盡量避免緊急制動(dòng)。行駛時(shí)嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)。駕駛員與機(jī)上操作人員應(yīng)密切配合，操作人員應(yīng)注意自身的安全。作業(yè)時(shí)在噴灑瀝青方向10m以內(nèi)不得有人停留。瀝青灑布機(jī)作業(yè)工作前應(yīng)將灑布機(jī)車(chē)輪固定，檢查高壓膠管與噴油管聯(lián)接是否牢固，油嘴和節(jié)門(mén)是否暢通，機(jī)件有無(wú)損壞。檢查確認(rèn)完好后，再將噴油管預(yù)熱，安裝噴頭，經(jīng)過(guò)在油箱內(nèi)試噴后，方可正式噴灑。裝載熱瀝青的油涌

35、應(yīng)堅(jiān)固水得漏油，其裝油時(shí)要低于桶口10cm。向?yàn)⒉紮C(jī)油箱注油時(shí)，油桶要靠穩(wěn)，在油箱口緩慢向下倒油，不得猛倒。噴灑瀝青時(shí)，手握的噴油管部分應(yīng)加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時(shí)，噴頭嚴(yán)禁向上。噴頭附近不得站人，不得逆風(fēng)操作。壓油時(shí)，速度要均勻，不得突然加快。噴油中斷時(shí)，應(yīng)將噴頭放在灑布機(jī)油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動(dòng)。移動(dòng)灑布機(jī)，油箱中的瀝青不得過(guò)滿。噴灑瀝青時(shí)，如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障，應(yīng)立即關(guān)閉閥門(mén)，等修理完好后再行作業(yè)。瀝青混合料拌和設(shè)備作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）作業(yè)前，熱料混提升斗、攪拌器及各種稱斗內(nèi)不得有存料；（2）配有濕式除塵系統(tǒng)的攔和設(shè)備其除塵系統(tǒng)的水泵應(yīng)完好，并保證噴水量穩(wěn)定且不中斷；（3）卸料斗處于地下底坑時(shí)，應(yīng)防止坑內(nèi)積水淹沒(méi)電器元件；（4）拌合機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)，必須按規(guī)定程序進(jìn)行。點(diǎn)火失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉噴燃器油門(mén)，待充分通風(fēng)后不規(guī)則行點(diǎn)火。需要調(diào)整點(diǎn)火時(shí)，必須先切斷高壓電源。（5）液化卸點(diǎn)火時(shí)，必須有減壓閥及壓力表。燃燒器點(diǎn)燃后，必須關(guān)閉總閥門(mén)；（6）連續(xù)式拌和設(shè)備的燃燒器熄火時(shí)應(yīng)立即停止噴射瀝青。當(dāng)