橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造的施工方案

1、江西資溪高速公路建設(shè)項(xiàng)目SG-2標(biāo)段基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施 工 方 案四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司一分部一工區(qū)橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案1 工程概況K17+416.2（K17+418）嶺頭上大橋位于高阜鎮(zhèn)溪南村境內(nèi)，橋梁左線全長為607.4m，設(shè)計(jì)為（20*30m）裝配式預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)113、18、19號墩設(shè)計(jì)為柱式墩，基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑均為1.8、2.3m，共30根；1417號墩設(shè)計(jì)為矩形實(shí)心墩，最大墩高49m，基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑均為1.5m，共16根；0#橋臺基礎(chǔ)為坐板臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)，20#橋臺基礎(chǔ)為柱（肋）式臺、4根樁基礎(chǔ)。 右線全長667.8m，設(shè)計(jì)為（22*30m）裝配式預(yù)

2、應(yīng)力連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)1、2、413、1921號墩設(shè)計(jì)為柱式墩，基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑均為1.8、2.3m，共30根；3、1418號墩設(shè)計(jì)為矩形實(shí)心墩，最大墩高46.5m，基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑均為1.5m，共24根；0#橋臺基礎(chǔ)為坐板臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)，20#橋臺基礎(chǔ)為柱（肋）式臺、6根樁基礎(chǔ)。2 施工人員及機(jī)械設(shè)備配置2.1人員配置嶺頭上大橋由橋梁二隊(duì)負(fù)責(zé)施工。根據(jù)本工點(diǎn)特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動力資源，擬安排上場測量工班、鉆孔工班、鋼筋工班、砼工班、木工工班、電工工班、綜合工班7個工班,各工班專業(yè)技術(shù)工人數(shù)比例控制在75%以上，根據(jù)工程需要適時調(diào)整，上場總?cè)藬?shù)為76人。施工人員配置見

3、表1。表1嶺頭上大橋施工配置表序號工 種數(shù) 量1鉆孔工102爆破工53鋼筋工84電焊工45砼 工86架子工47模板工58砌石工89修理工210電 工211裝載機(jī)司機(jī)112挖掘機(jī)司機(jī)113各種汽車司機(jī)314拌合機(jī)司機(jī)215配料機(jī)司機(jī)116測量人員317試驗(yàn)員118安全員119質(zhì)檢人員120技術(shù)人員221管理人員4合計(jì)762.2機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī)械及裝載機(jī)械已進(jìn)場，進(jìn)行便道施工及場地平整工作；計(jì)劃于2014年2月28日前完成臨時供電線路的架設(shè)，鉆孔機(jī)械進(jìn)場滿足鉆孔施工需要。施工機(jī)械配置見表2表2 嶺頭上大橋施工機(jī)械設(shè)備表序號設(shè) 備型 號生產(chǎn)能力單位數(shù) 量性 能1沖擊鉆機(jī)GJD150063KW臺3良

4、好2汽車起重機(jī)QY1625t臺2良好3裝載機(jī)ZLM502.8m3臺1良好4變壓器臺2良好5插入式振動器臺6良好6發(fā)電機(jī)GF120120KW臺1良好7潛水泵QY154KW臺1良好8挖掘機(jī)PC200臺1良好9砼攪拌輸送車JC-6臺4良好3 主要材料進(jìn)場及計(jì)劃本工程前期用材料已備足,按照“提前準(zhǔn)備、略有富裕、保證供應(yīng)、加速資金周轉(zhuǎn)、做到工完料盡”的原則，根據(jù)總工期、各分項(xiàng)工程工期的安排和工程量的情況，擬訂每月材料使用計(jì)劃，及時保送有關(guān)部門做為材料領(lǐng)取、采購供應(yīng)依據(jù)。4 施工進(jìn)度安排施工準(zhǔn)備：2014年2月11日2014年2月28日，共18天，本階段完成征地拆遷及三通一平工作、完成施工隊(duì)伍及設(shè)備的調(diào)遣

5、進(jìn)場、完成臨時駐地、臨時便道、臨時供水、供電設(shè)施和砼攪拌站的建設(shè)。橋梁必須達(dá)到施工條件。橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)：2014年3月1日2015年3月31日，共396天。橋梁基礎(chǔ)及下部分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃安排見表3。表3 主要項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃表序號工程項(xiàng)目開工時間完成時間工期（天）1樁基2014.03.012014.06.01 1222系梁、承臺、墩身2014.04.012014.12.302753蓋梁、支座墊石 2015.01.012012.3.31905 施工方案、施工方法 選定原則:在滿足安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度的前提下，要講求經(jīng)濟(jì)效益，盡量采用低造價的施工方法。根據(jù)現(xiàn)場條件，進(jìn)行科學(xué)地組織、合理地機(jī)械配

6、置、安全地施工。5.1鉆孔灌注樁施工嶺頭上大橋鉆孔前的準(zhǔn)備工作主要包括樁位放樣，平整場地、布設(shè)施工便道、設(shè)置供電及供水系統(tǒng)、制作和埋設(shè)護(hù)筒，鉆機(jī)就位，泥漿制備、材料準(zhǔn)備和其他準(zhǔn)備工作等。鉆孔樁施工工藝流程見圖1圖1 鉆孔樁施工工藝流程圖5.1.1測量放線 利用橋梁測量控制網(wǎng)放出樁基中心點(diǎn)位，并進(jìn)行復(fù)測做好標(biāo)記，引測鉆孔樁位十字護(hù)樁。5.1.2埋設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)筒內(nèi)徑選用大于樁徑200mm的鋼護(hù)筒，本橋選用直徑2.0m的鋼護(hù)筒。埋設(shè)護(hù)筒時必須采用十字相交法定位。要求護(hù)筒的埋置深度在旱地或筑島處宜為24m,對有沖刷影響的河床，護(hù)筒宜沉入施工期局部沖刷線以下11.5m。樁基處在旱地，埋設(shè)護(hù)筒前先用挖掘機(jī)將

7、樁位開挖，然后埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒的四周必須夯填密實(shí)，保證在沖鉆進(jìn)過程中不要發(fā)生大的位移。主要技術(shù)要求：鋼護(hù)筒直徑：樁徑1.80m的采用2.0m，鋼護(hù)筒長度為2.0米，壁厚68mm。護(hù)筒中心與樁中心重合，允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%。護(hù)筒安裝不變形。護(hù)筒長度不夠時，分節(jié)接長，連接處要求筒內(nèi)無突出物，并且要耐拉、壓，不漏水。護(hù)筒高度高出地面0.3m以上，高于地表最高水位1.52.0m以上，并采用穩(wěn)定護(hù)筒內(nèi)水頭的措施。5.1.3鉆機(jī)就位采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行沖孔，鉆機(jī)性能良好，鉆錘重量不得輕于4.5噸，鉆錘上應(yīng)焊制掃孔器，其直徑不得小于設(shè)計(jì)樁徑。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端要平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不得產(chǎn)生位移，

8、在鉆進(jìn)過程中不得移位，鋼絲繩與樁中心線要重合（允許誤差2cm）。5.1.4沖孔鉆進(jìn)成孔質(zhì)量是保證樁基質(zhì)量的基本條件，在開鉆前所有的準(zhǔn)備工作要完善，要有完善的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，經(jīng)報(bào)檢合格后，方可允許開鉆。開鉆時的孔位要準(zhǔn)確。開孔前應(yīng)先往護(hù)筒內(nèi)多加些粘土，如地表土層疏松，還應(yīng)加入一定數(shù)量的片石，然后注入泥漿或清水，借鉆頭的沖擊把泥膏、片石擠向孔壁，以加固筒腳。在開鉆時，要慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)的過程中必須要加強(qiáng)泥漿護(hù)壁，對于特殊的地質(zhì)要采取針對性的處理措施： 在砂、卵石地層中鉆進(jìn)時，應(yīng)多加入粘土，增大泥漿比重。沖程可大些。在淤泥層中鉆進(jìn)時，適量投入片石，用小沖程

9、將片石擠進(jìn)孔壁加固，防止坍孔或縮孔。在通過漂石層或遇探頭石時，應(yīng)先回填片石、粘土，再用鉆錘大、小沖程交替沖擊，以將漂石沖碎成鉆渣或擠進(jìn)孔壁，在此過程中，應(yīng)防止斜孔和坍孔。在鉆進(jìn)過程中，如發(fā)現(xiàn)泥漿面冒出大量細(xì)小氣泡，進(jìn)展突然變慢，孔底標(biāo)高回升等現(xiàn)象，說明是坍孔。首先應(yīng)仔細(xì)分析，查明原因和位置，然后進(jìn)行處理。輕者，可多投入粘土，加大泥漿比重，提高孔內(nèi)水位，繼續(xù)鉆進(jìn)；重者，須用粘土加片石回填至坍塌部位以上0.5m重鉆。當(dāng)遇有鉆孔漏漿時，如護(hù)筒內(nèi)水頭不能保持，應(yīng)增加護(hù)筒埋深，適當(dāng)減少水頭高度，或采取加稠泥漿，也可填入水泥、鋸木、片石、碎卵石土，反復(fù)沖擊，以增強(qiáng)護(hù)壁。主要技術(shù)要求：開孔時位置要準(zhǔn)確，在整

10、個鉆孔過程中保證鋼絲繩與樁位重合（要求每次交接班時對鋼絲繩進(jìn)行對中絞核，誤差2cm）。鉆進(jìn)作業(yè)要連續(xù)進(jìn)行，鉆孔記錄要及時填寫（正常鉆進(jìn)時時間間隔最多不超過4小時），還要隨時控制泥漿稠度。要注意地層變化，在地層變化處均要撈取渣樣（撈取渣樣要求：地質(zhì)變化處必須取樣；正常鉆進(jìn)每2m取一次；對于嵌巖樁，接近分化層時每0.5m取一次；嵌巖樁進(jìn)入分化層必須報(bào)檢確認(rèn)方可繼續(xù)鉆進(jìn)。渣樣提取后存放在小塑料袋中，并表明取渣時間、標(biāo)高和渣樣名稱，以便查看，判明后記入記錄表中并繪制地質(zhì)柱狀圖。鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)孔深后（對于嵌巖樁，孔深至少超深設(shè)計(jì)孔深5cm，并要嵌入巖層設(shè)計(jì)深度），采用專用測繩進(jìn)行孔深檢測，檢孔器（外徑

11、不小于樁孔直徑、長度宜為外徑的46倍）對孔徑、傾斜度進(jìn)行檢察。鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表。項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差鉆孔樁孔的中心位置(mm)群樁：100；單排樁：50孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度(%)鉆孔：1%；挖孔：0.5%孔深(m)摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定支承樁：比設(shè)計(jì)深度超深不小于0.05沉淀厚度(mm)摩擦樁：符合設(shè)計(jì)規(guī)定。設(shè)計(jì)未規(guī)定時，對于直徑1.5m的樁，200；對樁徑1.5m或樁長40m或土質(zhì)較差的樁，300支承樁：不大于設(shè)計(jì)規(guī)定：設(shè)計(jì)未規(guī)定時50清孔后泥漿指標(biāo)相對密度：1.031.10；黏度：1720Pa.s；含砂率：2%；膠體率：98%5.1.5首次清孔成孔后立即進(jìn)行第一次清孔，

12、在清孔排渣時，必須保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。造漿粘土含砂率高時，采用泥漿旋流器進(jìn)行清孔。5.1.6鋼筋籠綁扎、安裝和導(dǎo)管（1）鋼筋籠制作鋼筋籠的制作尺寸按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，嵌巖樁的鋼筋籠長度按照實(shí)際孔深制作。所用鋼筋籠長度小于25m時均進(jìn)行整體安裝，不做另段吊裝組合。所用鋼筋籠長度大于25m時鋼筋籠分節(jié)制作，在安裝時進(jìn)行組合。鋼筋籠經(jīng)檢查合格后方可允許安裝，鋼筋籠的分節(jié)接頭采用單面搭接焊。制作鋼筋籠時，對鋼筋的調(diào)直、除銹、截?cái)?、彎折與焊接均按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。鋼筋籠的主筋盡量為整根，需要對接時，采用機(jī)械連接接頭。成品鋼筋籠保證其順直、尺寸準(zhǔn)確，其直徑、主筋間距、箍筋間距及加強(qiáng)箍筋間距施工

13、誤差應(yīng)符合樁鋼筋安裝允許偏差。鋼筋籠制作前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，將鋼筋的長度、根數(shù)、分節(jié)長度、接頭形式、位置交底清楚。（2）鋼筋籠安裝主要技術(shù)要求：安裝鋼筋籠時含砂率不得大于2%，沉渣厚度不得大于20cm。在骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊，其間距豎向?yàn)?m，橫向圓周不得少于4處。焊接質(zhì)量：鋼筋采用搭接焊，雙面焊接時焊縫長度不小于5d，單面焊接時焊縫長度不小于10d，焊接時不得燒傷母材，焊接接頭的抗拉強(qiáng)度不低于鋼筋本身的強(qiáng)度。同一截面內(nèi)鋼筋接長根數(shù)不得超過該截面樁身主筋根數(shù)50%。焊接質(zhì)量檢查，焊接接頭應(yīng)以300個同牌號、同形式接頭作為一批，不足300個時按一批，每批隨機(jī)切取3個接頭，做拉伸試驗(yàn)。焊

14、條選擇：HPB235級鋼筋采用E4303（J422）焊條，HRB335級鋼筋采用E5016（J506）焊條。鋼筋籠在吊裝的過程中不變形。接頭焊好經(jīng)報(bào)檢檢查合格后方可入孔。焊工必須持證上崗。鋼筋籠的定位：控制頂面高程采用吊筋焊接在護(hù)筒四周（吊筋長度=護(hù)筒頂標(biāo)高樁頂標(biāo)高），控制平面位置采用將泥漿抽至樁頂進(jìn)行定位，定位準(zhǔn)確后焊接保護(hù)筋割掉十字加強(qiáng)筋。檢測管要求高出樁頂20cm，并注滿清水，接頭處密封不漏水。檢測管上下設(shè)置堵口。鋼筋籠安裝完畢后安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管事先必須要做水密試驗(yàn)，保證導(dǎo)管的水密性良好，在安裝導(dǎo)管時注意：絲扣處要刷洗干凈并涂抹黃油，檢查墊圈完好后擰緊，保證不漏水。安裝導(dǎo)管的過程中安裝順序

15、和長度要記錄編號，作為灌樁拆管的依據(jù)。5.1.7二次清孔導(dǎo)管安裝完成后，利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，在灌注砼前，泥漿的性能指標(biāo)必須滿足規(guī)范要求，即含砂率2%，比重1.031.1,黏度1720pa.s。5.1.8樁身混凝土灌注 混凝土由項(xiàng)目部拌合站集中拌制，由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場，要保證混凝土不出現(xiàn)漏漿、失水、離析等現(xiàn)象。水下混凝土坍落度應(yīng)控制在1822cm范圍內(nèi)，混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、泌水或坍落度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌，二次攪拌時不宜任意加水，確有必要時，可同時加水、相應(yīng)的膠凝材料和外加劑并保持其原水膠比不變；二次攪拌仍不符合要求時，則不得使用。每澆筑一次混凝土應(yīng)制取試件檢驗(yàn)其在

16、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下28d齡期的抗壓強(qiáng)度。不同強(qiáng)度等級不同配合比的混凝土應(yīng)分別制取試件，試件應(yīng)在澆筑地點(diǎn)從同一盤混凝土或同一車運(yùn)送的混凝土中隨機(jī)制取。每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)制取不少于2組。 視孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度大小確定混凝土的澆注方法。當(dāng)?shù)叵滤纳仙俣却笥?mm/min時，采用導(dǎo)管法在水中灌注混凝土；上升速度小于6mm/min時，采用空氣中灌注混凝土樁的方法施工。水下混凝土灌注水下灌注混凝土采用導(dǎo)管法,導(dǎo)管用直徑300mm的鋼管，壁厚4mm，每節(jié)長2.02.5m，配12節(jié)長11.5m短管，由管端粗絲扣連接，接頭處用橡膠圈密封防水，灌注砼前要進(jìn)行水壓試驗(yàn)，檢查接頭處密封情況。進(jìn)行水密試驗(yàn)

17、的水壓應(yīng)不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力?；炷翝沧⒓苡尚弯撟龀桑糜谥螒业鯇?dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗，混凝土由進(jìn)料斗經(jīng)儲料斗倒入漏斗，并隨即卸入導(dǎo)管直接澆注。同時以一臺吊車配合鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。樁底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.30.4m，本橋樁基直徑為1.8m，最長樁基20m(水面高出樁頂2m)，首批混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的需要。根據(jù)公式V=D2/4*(H1+H2)+ d2/4*h1H1取0.4m，rw取2.4（KN/m3）,rc取1.1（KN/m3）計(jì)算得首批混凝土所需數(shù)量，澆筑混凝土?xí)r的大料斗應(yīng)滿足施工需要。1、安設(shè)導(dǎo)管(導(dǎo)管底部與孔底之間留出300500

18、mm空隙) 2、懸掛隔水栓，使其與導(dǎo)管水面緊貼；3、灌入首批混凝土4、剪段鐵絲，隔水栓下落孔底；5、連續(xù)灌注混凝土，上提導(dǎo)管6、混凝土灌注完畢，拔出導(dǎo)管圖2隔水栓式導(dǎo)管法施工程序圖654321澆注時先灌入首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過計(jì)算，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼，其深度不少于1.0m；開導(dǎo)管用混凝土隔水栓，隔水栓預(yù)先用8號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，剪斷鐵絲，混凝土即下入到孔底，排開泥漿；隨著澆注連續(xù)進(jìn)行，隨澆隨拔管，中途停息時間不超過15min，在整個澆注過程中，導(dǎo)管底部伸入灌注砼內(nèi)至少2m，且不得大于6m，利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，上升

19、速度不低于2m/h，灌注高度比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出0.5m1.0m。護(hù)筒待砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到5mpa時拆除。隔水栓式導(dǎo)管法施工程序見圖2。5.2承臺、地系梁施工5.2.1承臺施工測量放樣承臺施工時，應(yīng)根據(jù)平面尺寸和高程準(zhǔn)確定位；模板安裝完成后，測量人員要校核，確保位置準(zhǔn)確。 基坑開挖樁身砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開挖。在基坑開挖線以外5m處設(shè)置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝?；优潘扇≡诨铀闹茉O(shè)排水溝及集水坑，并由專人負(fù)責(zé)排除基坑積水，嚴(yán)禁積水浸泡基坑。采用挖掘機(jī)放坡開挖，坑底預(yù)留30cm人工清底。并根據(jù)地質(zhì)情況，設(shè)置木樁或鋼管樁等臨時支護(hù)措施，防止邊坡坍塌。鑿除樁頭、樁基檢測破樁頭前，應(yīng)在樁體

20、側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠。破除樁頭時應(yīng)采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有1020cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼。樁頭應(yīng)鑿至新鮮混凝土面，并保證無松散層，要有足夠的強(qiáng)度，嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，復(fù)測樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測。樁頭鑿?fù)旰髴?yīng)報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，并經(jīng)超聲波等各種檢測合格后方可澆筑砼墊層。基底處理承臺底部虛土、石渣、雜物清理完成后，按設(shè)計(jì)要求澆筑0.2m厚C20封底混凝土，防止承臺在澆筑砼過程中產(chǎn)生不均勻沉降。測量放樣在墊層上準(zhǔn)確定

21、出承臺四個角點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，并根據(jù)定出的點(diǎn)位放出立模線。鋼筋綁扎承臺基坑經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即澆筑基礎(chǔ)墊層砼。鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后進(jìn)行。在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆標(biāo)出每根鋼筋的平面位置。承臺鋼筋集中加工，現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，底層承臺鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設(shè)鋼管架綁扎、定好上層承臺鋼筋和預(yù)埋于承臺內(nèi)的墩身鋼筋位置。安裝模板承臺模板宜采用大塊鋼模，吊車配合安裝。模板安裝在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行。采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實(shí)，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行，根據(jù)模型上口尺寸控制其

22、準(zhǔn)確性，采用與承臺鋼筋焊接，形成一個整體骨架以防移位。澆注砼灌注混凝土采用混凝土拌合站集中拌合，罐車運(yùn)輸，混凝土采用借助溜槽放入基坑，插入式振搗器振搗。混凝土澆筑時要檢測混凝土的塌落度、含氣量及入模溫度，并做好記錄，同時按規(guī)定預(yù)留試塊進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，以試壓確定同齡期的混凝土實(shí)體強(qiáng)度?；炷恋臐仓h(huán)境溫度晝夜平均不低于5或最低溫度不低于-3，局部溫度也不高于+40，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土?；炷磷杂上侣涓叨炔坏贸^2米，否則應(yīng)使用溜槽或串筒。混凝土分層澆筑，分層厚度每層厚度不超過40cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和

23、模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不超過40cm，與側(cè)模保持510cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。承臺混凝土澆筑至頂面時，要對墩身位置進(jìn)行放樣，根據(jù)放樣輪廓線，檢查預(yù)埋的墩身鋼筋，保證墩身鋼筋位置準(zhǔn)確。與墩身接縫處理在墩臺施工前，將與墩身接觸的承臺頂面浮漿鑿出,露出石子，沖洗干凈，整修連接鋼筋。養(yǎng)生在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。大體積承臺混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)及時按溫

24、控技術(shù)措施的要求進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。塑料薄膜、草袋作為保溫材料覆蓋混凝土，有必要時采用內(nèi)降外保的方法，在混凝土中埋設(shè)循環(huán)冷卻水管，降低混凝土內(nèi)部溫度；外部搭設(shè)暖棚，采用各種措施升高混凝土四周的環(huán)境溫度，既能降低混凝土的降溫速度又能改善混凝土內(nèi)部和表面的溫差?；炷羶?nèi)部前15天溫度波動較大，最高溫度多數(shù)發(fā)生在澆筑后的3天左右。當(dāng)混凝土內(nèi)部與表面溫差過大時，就會產(chǎn)生溫度應(yīng)力和溫度變形，導(dǎo)致混凝土開裂。因此溫度控制的核心內(nèi)容就是控制混凝土的內(nèi)部與表面溫差，要求其差值不得大于25。養(yǎng)生期不小于14d?；踊靥铐胚_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行基坑回填，砼拆模后，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，按照設(shè)計(jì)要求材料回填基坑，確保

25、基坑回填密實(shí)。5.2.2地系梁施工地系梁施工作業(yè)流程為：放樣開挖鑿樁頭樁身檢測澆筑墊層混凝土綁扎鋼筋立模澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)。（1）測出地系梁位置，采用自然放坡方法，人工配合機(jī)械開挖，基坑底邊距地系梁邊緣線1.0m，坡率1：0.751.0。出現(xiàn)地下水時，坑底四周設(shè)排水溝及集水坑，用水泵抽到既有排水溝渠，保證基坑不集水。（2）基坑開挖后，立即鑿除樁頂松散層，并進(jìn)行基坑地基處理，整平夯實(shí)。（3）對樁身進(jìn)行無損檢測，經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行下道工序施工。（4）基坑超挖15cm，先在基底鋪筑10cm厚碎石墊層并夯實(shí)，再澆注5cm厚低標(biāo)號砼，人工抹平做為承臺底模，以解決底模的平整度和承載力的要求，保證底模質(zhì)量，其寬

26、度應(yīng)比承臺每側(cè)寬10cm，以便于立側(cè)模。（5）底?；炷翝仓?，在底模放出系梁大樣，進(jìn)行鋼筋綁扎。綁扎時調(diào)整好主筋與鉆孔樁主筋的位置，鋼筋外側(cè)綁扎與混凝土同級別的砂漿墊塊，以保證保護(hù)層厚度的要求。采用點(diǎn)焊固定時，不得燒傷主筋。安裝成型的鋼筋骨架穩(wěn)固性、尺寸、位置、高程符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。同時，避免混凝土施工過程中踩踏鋼筋。（6）鋼筋綁扎完畢通過隱檢后，進(jìn)行側(cè)模的支立。模板采用組合鋼模板，利用坑壁進(jìn)行支撐、固定。要保證模板平順，嚴(yán)密不漏漿，模板表面涂刷脫模劑。（7）灌筑混凝土模板安裝檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷练謱訚仓?，每層控制在30cm左右，連續(xù)作業(yè)一次完成。采用插入式振搗器振搗。（8）混凝土

27、終凝后，及時覆蓋養(yǎng)護(hù)。拆模后，四周基坑用原土分層夯填密實(shí)。5.3墩身及蓋梁施工5.3.1無中系梁的圓柱墩采用分段一次性拼裝至設(shè)計(jì)墩頂，整體一次澆筑的方案；有中系梁的圓柱墩采用分段拼裝至中系梁底面標(biāo)高，先澆筑底系梁與中系梁間的墩柱，再澆注中系梁，然后再分段拼裝至設(shè)計(jì)墩頂，澆筑中系梁頂面至墩頂段墩柱的方案。模板設(shè)計(jì)模型采用大塊定型鋼模，由廠家統(tǒng)一加工制作，模板面板采用4mm鋼板，加勁肋采用型鋼不小于10cm。模板制作時必須嚴(yán)格保證精度要求，尺寸誤差不得大于1mm、平整度不大于1mm。每節(jié)模型（2.0米一節(jié)）由兩塊半圓組成，另配0.5m和1.0m做高度調(diào)整節(jié)段，以滿足不同墩高的需要，模型按最高墩位配

28、備。墩身的鋼筋制作與安裝墩柱鋼筋采用鋼筋直螺紋套筒連接，在制作棚用鋼筋直螺紋機(jī)兩端扯絲。按規(guī)范要求主筋接長時在同一斷面內(nèi)的接頭數(shù)量不超過該斷面主筋數(shù)量的50%。為方便施工在第一段鋼筋制作時，預(yù)先根據(jù)上述要求進(jìn)行計(jì)算并控制好各斷面鋼筋接頭數(shù)量和每根鋼筋長度。從第二段開始每次鋼筋接長時，先將9米長的定尺鋼筋在地面將螺紋套筒套好一端，安裝時將另一端套上用鋼筋扳手旋緊。在鋼筋安裝時進(jìn)行兩階段控制，第一階段控制主筋接頭、主筋間距、箍筋間距在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)，同時控制鋼筋數(shù)量，避免出現(xiàn)少筋現(xiàn)象；第二階段在完成模板安裝定位后，再次檢查、調(diào)整內(nèi)外層鋼筋間距及保護(hù)層厚度。立模承臺、系梁施工完成后，對與墩臺身接觸部

29、分進(jìn)行鑿毛處理。用全站儀精確放出墩身十字線，并焊接墩身鋼筋，然后進(jìn)行首次立模。首次立模前應(yīng)對已加工好的大塊模板進(jìn)行試拼，檢查模板加工精度、拼裝精度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。每次安裝模板前應(yīng)先清除模板表面和接縫處的水泥砂漿等附著物，清理干凈后，在模板表面涂刷專用脫模劑，并涂抹均勻。墩身模板安裝時，應(yīng)注意使所有墩身模板接縫方向保持一致。模板安裝利用汽車吊安裝，立模時要嚴(yán)格保證模板的位置與垂直度，施工平臺采用鋼管腳手架作為施工操作平臺，定型鋼模型拼裝成型，并用纜風(fēng)繩固定。模板接縫加橡膠海綿條嚴(yán)防漏漿。二次立模時，吊車提升后立于上部模板之上，依次類推，直到完成墩身施工。砼澆注砼由拌合站集中拌合，砼輸送車運(yùn)輸至

30、現(xiàn)場，吊車配合料斗送入模，模板內(nèi)設(shè)串筒，以保證砼自由傾倒高度不超過2米，插入式振動器振搗。墩身砼配制時，在保證砼強(qiáng)度，坍落度的情況下，盡可能降低水灰比，同時在振搗時，加強(qiáng)振搗確保砼密實(shí)度，真正做到內(nèi)實(shí)外美。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的要求后拆模、養(yǎng)生，養(yǎng)生采用包裹塑料布保濕養(yǎng)生的辦法，養(yǎng)生期不得少于7天。施工中要避免上一節(jié)段墩身混凝土澆筑時污染已澆筑的下部墩身。墩身施工方法見圖3。圖3 墩身施工方法示意圖5.3.2中系梁施工墩柱施工到相應(yīng)高度時，在墩柱上設(shè)鋼抱箍，中系梁模型采用鋼模，底面用I50工字鋼加固。砼集中拌合，運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車或泵送砼入模，插入式振搗器振搗密實(shí)。柱式墩模板采用圓形鋼模

31、板對拼，人工配合吊車吊裝就位，螺栓加強(qiáng)聯(lián)接。高墩的系梁和墩身采用圓形抱箍加固。砼由拌合站集中拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)，砼泵車或吊車進(jìn)行澆筑，插入式振搗器振搗密實(shí)。5.3.3實(shí)心墩施工嶺頭上大橋設(shè)計(jì)共有10個實(shí)心墩，墩高在4149米之間，墩身橫橋向?qū)挾?.25米，順橋向厚度2.5米。（1）實(shí)心墩施工方案根據(jù)嶺頭上大橋墩身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，擬采用翻模分節(jié)段依次進(jìn)行施工，翻模模板分3節(jié)，每節(jié)2m，第一次澆筑6m，然后拆除兩節(jié)2m 的模板上翻，每次澆筑4m，留下2m 作為抱箍。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段混凝土澆筑高度為4m，頂節(jié)澆筑高度根據(jù)墩身實(shí)際高度確定。（2）實(shí)心墩翻模施工工藝流程施工準(zhǔn)備 綁扎前三節(jié)鋼筋 安裝前三節(jié)模

32、板 澆筑前三節(jié)砼 綁扎第四、五節(jié)鋼筋 拆除第一、二節(jié)模板 提升至第四、五節(jié)安裝 澆筑第四、五節(jié)砼 綁扎第六、七節(jié)鋼筋 進(jìn)入下一循環(huán)（3）施工方法施工準(zhǔn)備工程施工前，測量班依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀進(jìn)行測量放樣，在承臺上面定出墩身角點(diǎn)實(shí)際位置并標(biāo)出點(diǎn)號，用墨線彈出墩身輪廓線。模板進(jìn)場后為了保證墩身混凝土的外觀質(zhì)量，首先要進(jìn)行模板試拼裝，檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度，為墩身施工奠定基礎(chǔ)。施工前組織進(jìn)場人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，明確高墩翻模施工存在的安全隱患及施工注意事項(xiàng)，提高人員安全、質(zhì)量意識。鋼筋工程在承臺施工時，先加工好墩身預(yù)埋鋼筋，承臺上的墩身預(yù)埋筋保證鋼筋外露長度為0.5和1.5m，同一截

33、面鋼筋接頭必須錯開預(yù)埋連接。墩身施工前先調(diào)整墩身預(yù)埋在承臺中的預(yù)埋鋼筋，使其直順，將預(yù)埋筋上的水泥漿敲掉清除，采用逐根主筋連接的方式與承臺頂預(yù)埋鋼筋連接，再綁扎箍筋。在預(yù)埋墩身的同時在承臺上墩身范圍外預(yù)埋8根錨固鋼筋方便調(diào)整墩身模板。嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行施工，確保鋼筋間距和連接質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。墩身豎向28主筋連接采用鐓粗直螺紋套筒連接，主筋接頭錯開布置，同一斷面的接頭不超過該截面鋼筋總數(shù)的50%，接頭斷面距離不小于1m 。為保證鐓粗鋼筋的質(zhì)量，每加工一根鐓粗直螺紋鋼筋，用通規(guī)和止規(guī)檢測。鋼筋下料時切口斷面應(yīng)與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲。鐓粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂紋。不合格

34、的鐓粗頭應(yīng)切去后重新鐓粗，不得對鐓粗頭進(jìn)行二次鐓粗。綁扎第一節(jié)鋼筋時用鋼管和角鋼焊接成一個勁性骨架，勁性骨架尺寸按照9m高的豎向主筋要求尺寸焊接，平面尺寸與鋼筋骨架平面尺寸相適應(yīng)，用于固定鋼筋籠，防止鋼筋歪斜、倒塌。通過勁性骨架進(jìn)行定位，能保證鋼筋骨架垂直度及其間距。鋼筋骨架連接完成后綁扎、焊接水平箍筋。為保證鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋定位的準(zhǔn)確性，鋼筋骨架上事先牢固設(shè)置墊塊，墊塊采用與混凝土同等級的砂漿墊塊。鋼筋檢查合格后進(jìn)行下道工序模板安裝。模板工程外模采用大塊定型鋼模板，施工平臺采用槽鋼或角鋼焊接而成，寬度為120cm，與模板焊接成整體，既能增加模板剛度又能作為保護(hù)施工人員的安全。模板單節(jié)高度

35、為2m，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由四個圓角和兩塊面板平模組成，拼裝時采用高強(qiáng)度螺栓拼接。三節(jié)模板循環(huán)使用，每次拆除兩節(jié)模板，留下一節(jié)作為連接支撐模板，將拆除的兩節(jié)模板采用塔吊提升至連接支撐模板之上拼裝。除首節(jié)施工高度為6m外，每次施工高度為4m。模板的固定和調(diào)整通過拉桿和兩層模板之間的連接螺栓實(shí)現(xiàn)。模板吊裝到位后采用對拉螺桿固定，對拉螺桿用PVC管做套管，便于重復(fù)利用和結(jié)構(gòu)成品保護(hù)，在PVC套管兩端安裝PVC喇叭口，將喇叭口與外膜頂緊，防止漏漿；首節(jié)模板調(diào)整采用在承臺上預(yù)埋的地錨纜風(fēng)繩的方式校正，從第二節(jié)開始，采用手拉葫蘆拉住下面用于支承模板的肋進(jìn)行，首節(jié)模板定位準(zhǔn)確后，每上一節(jié)模板均用垂球控制其垂直度，然

36、后用全站儀與水準(zhǔn)儀復(fù)核模板的四角坐標(biāo)及高程；為便于混凝土澆筑完成后拆除首節(jié)模板，在首節(jié)模板安裝前，用砂漿在模板四角周圍澆筑一個10cm寬，35cm高的平臺，水泥砂漿頂面在同一水平面內(nèi)，以保證模板底部不漏漿，在拆模前，鑿除水泥漿，使模板有足夠的空間自由下落、拆除。模板安裝好后，對模板的位置、傾斜度、頂部標(biāo)高、鋼筋保護(hù)層等進(jìn)行全面檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，再澆筑砼?；炷凉こ袒炷敛捎霉捃囘\(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，垂直運(yùn)輸采用塔吊吊灰斗入模板。在墩身模板內(nèi)安置串筒，混凝土通過串筒進(jìn)入模板。澆筑混凝土前，先將墩身內(nèi)雜物清理干凈?；炷练謱訚仓?，分層厚度在30cm左右，混凝土采用插入式振動器，振動器的移動距離在30

37、-35cm范圍內(nèi)，與模板保持5-10cm距離。為保證混凝土的外觀質(zhì)量，在混凝土的澆筑過程中進(jìn)行混凝土的質(zhì)量控制，保證混凝土具有良好的和易性、流動性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保證混凝土表面顏色一致；混凝土澆筑過程中有專人看護(hù)模板，防止跑模影響混凝土質(zhì)量。為了保證上下兩節(jié)混凝土的良好的結(jié)合，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后進(jìn)行人工鑿毛。鑿毛完畢后，即可進(jìn)行下一循環(huán)的鋼筋綁扎。鋼筋綁扎過程中，待澆注完混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，可拆除底下兩層模板。當(dāng)鋼筋綁扎完畢后，用塔吊將模板安放到位，進(jìn)入下道工序。至此，翻模施工完成一個循環(huán)?；炷翝餐旰?，立即對墩身覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；拆模后應(yīng)立即用塑料薄膜包裹，進(jìn)行保

38、濕養(yǎng)護(hù)，同時可避免上一節(jié)段墩身混凝土澆筑時污染已澆筑的下部墩身。5.3.4蓋梁施工蓋梁模板采用整體大塊鋼模板。模板支架采用特制環(huán)形牛腿箍緊于立柱上端，墩身高度較低時用鋼管架支撐加強(qiáng)；墩身高度較大時在墩身合適位置預(yù)留孔洞，穿設(shè)鋼柱，然后在鋼柱上立柱兩側(cè)安放工字鋼或膺架形成平臺，在平臺上立模施工。蓋梁鋼筋現(xiàn)場綁扎，混凝土由拌合站集中拌制后，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)，混凝土輸送泵或塔吊配合澆筑混凝土，插入式振搗器振搗密實(shí)。蓋梁施工完畢后，應(yīng)對全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字架、梁端線的位置。蓋梁施工方案見圖4。圖4 蓋梁施工方案示意圖5.4支座墊石施工支座墊石

39、施工作業(yè)流程為：測量放樣鑿毛綁扎鋼筋立模澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)。支座墊石在蓋梁內(nèi)部預(yù)埋鋼筋及預(yù)留孔的位置，進(jìn)行蓋梁頂部鑿毛處理，并清除干凈。支座墊石鋼筋現(xiàn)場安裝，采用木模拼裝，支撐牢固后在墊石合適位置預(yù)留孔洞。混凝土由拌合站集中拌制后，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)，插入式振搗器振搗密實(shí)。6 安全保證體系6.1 安全目標(biāo)杜絕因工死亡事故，輕傷率不超過3，重傷率不超過0.6，確保在施工過程中不發(fā)生重大安全責(zé)任事故。6.2 安全保證體系根據(jù)職業(yè)安全健康管理手冊并結(jié)合本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立本項(xiàng)目的安全保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行安全管理，確保達(dá)到創(chuàng)建文明安全工地的標(biāo)準(zhǔn)和要求。成立安全生

40、產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全質(zhì)量部配備安全檢查工程師，設(shè)橋梁專職安全員，施工班組設(shè)兼職安全員，形成自上而下的安全保證體系。安全保證體系詳見圖5。6.3 安全組織機(jī)構(gòu)為確保施工安全，項(xiàng)目部和施工隊(duì)成立安全管理小組，分別由項(xiàng)目經(jīng)理和施工隊(duì)隊(duì)長任組長，項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，各施工隊(duì)及班組設(shè)兼職安全員，具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施。安全組織機(jī)構(gòu)詳見圖6。6.4 防范預(yù)案進(jìn)場之初就組織現(xiàn)場安全員對本工程現(xiàn)場的危險(xiǎn)源進(jìn)行識別，并列出詳細(xì)清單，制作重大危險(xiǎn)源識別檢查表，施工中依據(jù)該檢查表進(jìn)行經(jīng)常性檢查?，F(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人每半個月對各專職安全員施工中的安全檢查記錄進(jìn)行匯總分析，識別本階段安全危險(xiǎn)情況的發(fā)展趨勢，及時在安全會議上公布，

41、發(fā)布預(yù)警信息，及時提出警示，并將有關(guān)情況在現(xiàn)場工人生活區(qū)張貼公示。制定切實(shí)可行、操作方便、行之有效，用靈活的控制及急措施，把可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)消滅在萌芽狀態(tài)。6.5 安全保證措施各項(xiàng)措施符合交通部頒發(fā)的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）圖5 安全保證體系框圖專業(yè)檢查日常檢查定期檢查規(guī)范生活環(huán)境規(guī)范現(xiàn)場設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生產(chǎn)管理安全工作體系各級業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人安全檢查員參建施工人員建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地上崗前安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)安全教育安全獎懲條例安全管理制度安全作業(yè)規(guī)程公司項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全責(zé)任制安全教育安全控制安全檢查提高預(yù)測預(yù)防能力消除事故隱患提高安全意識責(zé)任到人

42、、獎罰兌現(xiàn)保證施工安全安全管理小組組長 副組長 安質(zhì)部長 各隊(duì)安全小組組長 搶險(xiǎn)救援隊(duì)隊(duì)長 安全執(zhí)行組組長 安全訓(xùn)練組組長 安全咨訊組組長 安全監(jiān)察員 隊(duì)、班組安 全 員工 地 義 務(wù)消防隊(duì)各隊(duì)搶險(xiǎn)救 援 隊(duì)冶力關(guān)醫(yī) 院圖6 安全組織管理機(jī)構(gòu)圖和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）或其它相關(guān)安全生產(chǎn)條例中有關(guān)安全施工的規(guī)定，以及國家和本省有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。6.5.1 安全保證的組織措施實(shí)行各項(xiàng)施工安全崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，豎到底，橫到邊，層層把關(guān)，人人有責(zé)。施工班組與工程隊(duì)簽訂安全責(zé)任狀；工程隊(duì)與經(jīng)理部簽訂安全責(zé)任狀。實(shí)施安全生產(chǎn)紅、黃牌警示制度和安全生產(chǎn)一票否決制。

43、堅(jiān)持做到“五同時”：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，要計(jì)劃、布置、檢查、評比、總結(jié)安全工作。把好安全生產(chǎn)“六關(guān)”，即措施關(guān)、交底關(guān)、教育關(guān)、檢查關(guān)、防護(hù)關(guān)、改進(jìn)關(guān)。堅(jiān)持班前安全教育制度。堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。6.5.2 安全保證的管理措施在項(xiàng)目開工前，編制施工安全技術(shù)措施計(jì)劃，制定切實(shí)可靠的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。經(jīng)有關(guān)部門審批后，對參建的所有人員進(jìn)行逐級分項(xiàng)詳細(xì)的安全技術(shù)交底。積極建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，施工場地布局合理、道路標(biāo)準(zhǔn)、排水暢通。機(jī)械設(shè)備安裝穩(wěn)固，材料堆放整齊，按標(biāo)準(zhǔn)安裝、架設(shè)電力線路，并裝有觸電保護(hù)

44、器。施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的安全標(biāo)語和警示標(biāo)志。生產(chǎn)、生活區(qū)的布置符合防火、防盜、防爆、防雷電、防洪等安全規(guī)定。每月組織安全生產(chǎn)檢查，積極配合上級進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。6.5.3 安全保證的經(jīng)濟(jì)措施保證各級安全生產(chǎn)資金的投入，?？顚Ｓ茫M(jìn)行專項(xiàng)檢查。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制。各級領(lǐng)導(dǎo)、員工個人收入與安全生產(chǎn)掛鉤，激發(fā)職工生產(chǎn)積極性，保證施工安全有序進(jìn)行。推行激勵機(jī)制，嚴(yán)格獎罰制度。定期開展安全生產(chǎn)總結(jié)評比，重獎安全生產(chǎn)者。6.5.4 安全保證的技術(shù)措施(1)鉆孔樁泥漿池和承臺基坑周圍采用鋼管制作1.2m高的防護(hù)欄桿，掛設(shè)警示標(biāo)識牌，夜

45、間設(shè)紅色警示燈，禁止行人和小孩闖入發(fā)生意外。(2)墩身施工時在模板四周搭設(shè)鋼管腳手架，并設(shè)爬梯，爬梯兩側(cè)搭扶手，至墩頂?shù)氖┕ぷ鳂I(yè)面搭設(shè)施工平臺，平臺周圍搭設(shè)防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿立桿間距1.2m，高1.5m，防護(hù)欄桿用安全網(wǎng)封閉。(3)高空作業(yè)時施工人員必須佩戴安全帽、系安全帶，高處作業(yè)中使用的機(jī)械設(shè)備、工具和電器設(shè)施等，應(yīng)在施工前經(jīng)檢查并確認(rèn)完好后，方可投入使用。(4)高處作業(yè)時設(shè)置的走梯、通道等應(yīng)隨時清掃干凈；雨雪天進(jìn)行高處作業(yè)時，應(yīng)采取可靠的防滑、防凍措施，如有水、冰、雪等應(yīng)及時清除。高處作業(yè)時所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，并不得妨礙通行；對可能墜落的物件，應(yīng)先行撤除或加以固定，拆下的物件及涂料應(yīng)及時清理，但不得向地面隨意拋擲；作業(yè)人員所使用的小型工具應(yīng)隨手放入工具袋，傳遞物件時嚴(yán)禁采用拋擲的方式進(jìn)行。(5)在高處拆除模板或其他設(shè)施時，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，并應(yīng)設(shè)專人指揮控制；拆除工作應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時拆除。(6)在6級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧、暴風(fēng)雨雪等惡劣氣候條件下，不應(yīng)進(jìn)行高處的施工作業(yè)。(7)火工品及爆