路基換填施工方案（完整版）

1、路基換填及加寬施工方案1）施工測(cè)量與放樣 開工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線包括導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測(cè)、水準(zhǔn) 點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)、橫斷面的測(cè)量和繪制和工程量的復(fù)核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊 緣、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置 , 標(biāo)明其 輪廓，提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。路中線和路邊線控制樁采用木樁，直線段 50米放一個(gè)斷面樁，平曲線段 2030米放一個(gè)斷面樁，個(gè)別拐點(diǎn)處 10 米放 一個(gè)斷面樁；在施工區(qū)域以外再布設(shè)兩個(gè)控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，在結(jié)構(gòu) 物兩側(cè)要另放一個(gè)斷面控制樁，防止控制樁損壞；同時(shí)在路邊側(cè)每 50 米放 一個(gè)15*15cm 高1m的水泥里程樁，標(biāo)出樁號(hào)，以便施工時(shí)檢查。2）

2、路基防水與排水 在路基施工期間，始終保持場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水設(shè)施，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、 淤積。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相 結(jié)合，流水不排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，不淤積和沖刷。3）清理場(chǎng)地 路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00-300mm內(nèi)的草皮和表土。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等， 在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。 清除下來的垃圾、 廢料及不適用材料和樹木 等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。4）填前碾壓與軟基處理路基填筑前對(duì)清理后的施工場(chǎng)地進(jìn)行填前碾壓， 采用18T壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)， 直至壓實(shí)度符合招標(biāo)文件規(guī)定的要求為止

3、?；滋幚淼姆椒ê芏啵寐坊盍线M(jìn)行施工的主要有填石碴或砂礫、拋石擠淤、路基換（回）填、砂礫墊層等。在旱田段填石碴或砂礫 40cm填前碾 壓沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂礫7080cm填前碾壓沉降量控 制在17cm左右。拋石擠淤采用不宜風(fēng)化的片石，其尺寸不應(yīng)小于 300mm當(dāng) 軟土地層平坦時(shí)， 從路堤中心呈等腰三角形向前拋填， 漸次向兩側(cè)對(duì)稱的拋填至全寬，使泥沼獲軟土向兩側(cè)擠出。當(dāng)軟土層橫坡陡于1: 10時(shí)自高處向低處 拋填，并在低側(cè)邊部多拋直至其部位約有 2m的平臺(tái)頂面，待片石拋出軟土層 或拋出水面后，用小石塊填塞墊平，重型壓路機(jī)壓實(shí)。為了保證路基的壓實(shí)度， 在以下路段應(yīng)進(jìn)行換

4、（回）填：在石質(zhì)挖方路段，超挖部分用石渣回填，禁止 用土回填；在縱坡較大的凹型豎曲線底部，換填石渣；在山坡底部路基范圍應(yīng) 換填50cm厚的滿足強(qiáng)度和粒徑要求路基填料；在路基填方高度小于150cm的路段，路床厚度范圍（80cm）應(yīng)采用滿足粒徑和CBR直要求的填料進(jìn)行換填； 填土高度小于0.8m（包括零填）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將 表面翻松深0.30m,然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不得小于96%。路堤填土高度（不 包括路面厚度）大于0.8m時(shí)，對(duì)于土質(zhì)基底，將原地面整平壓實(shí)到無輪跡后才 可填筑路堤，其壓實(shí)度符合要求。砂礫墊層采用潔凈的中粗砂或天然級(jí)配砂礫 料。攤鋪后適當(dāng)灑水，分層壓實(shí)，

5、壓實(shí)厚度為 15cm20cm如采用砂礫石要避 免粗細(xì)粒料理析現(xiàn)象。砂礫墊層寬度寬出路基邊腳50cm100cm兩側(cè)端以片石護(hù)砌或采用其他方式防護(hù)，以免砂礫料流失。高填方路段的基底強(qiáng)度滿足圖紙要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能進(jìn)行填筑?；孜唇?jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開始填筑。5）路基填筑填料 利用借土填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機(jī)物質(zhì); 路基填方材料的最小強(qiáng)度和最大粒徑符合下列要求：路面底面 以下深度（m填料最 小強(qiáng)度（CBR） （ %）壓實(shí)度填料最大 粒徑（mm）上路床0-0.30m8 96 96 941.50m3.0 93 150試驗(yàn)段施工 在路基填方前28天，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)機(jī)械性

6、能、填料類別，分別選擇長度大于100m的路段，在新填路基全寬范圍內(nèi)做試驗(yàn)段，確 定填層厚度、壓實(shí)系數(shù)、碾壓機(jī)具及工序，據(jù)此指導(dǎo)施工，并將結(jié)果提交給監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)后，作為控制施工的依據(jù)。路堤施工 填筑采用分層填筑，推土機(jī)和平地機(jī)整平攤鋪，灑水車灑水， 壓路機(jī)碾壓密實(shí) , 按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、 碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備-施工放線-基底處理-填土-整平-碾 壓t檢測(cè)t邊坡整型。每層松鋪厚度，根據(jù)試驗(yàn)段所取得的數(shù)據(jù)確定，但每層松鋪厚度不超過30cm,橋涵、擋墻臺(tái)后每層虛方厚度不大于20cm厚度，。每層填料鋪設(shè)的寬度， 每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度0.3m,以保證修

7、整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓 實(shí)度。路基填料進(jìn)場(chǎng)前先測(cè)定其含水量,隨著土方進(jìn)場(chǎng)整平,或晾曬或?yàn)⑺{(diào)整 至最佳含水量,用透水性不良或不透水的土填筑路堤時(shí),壓實(shí)時(shí)的含水量應(yīng)控 制在最佳含水量的 2范圍內(nèi)。壓實(shí)期間土的含水量應(yīng)均勻, 必要時(shí)調(diào)整含水 量直至達(dá)到或接近最佳含水量,進(jìn)行壓實(shí)工作。晾曬或?yàn)⑺畷r(shí),前后的施工單 元交叉作業(yè)。采用有效的攤鋪設(shè)備,使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。當(dāng)進(jìn) 行每層壓實(shí)時(shí),要不斷進(jìn)行整平,以保證其平整度,并使該層整個(gè)深度內(nèi)處處 壓實(shí)均勻。每一施工段上的土基本推平后,用壓路機(jī)靜壓一遍,再上平地機(jī)精 平一遍,對(duì)邊坡及高低較大的地方用人工進(jìn)行修整。壓實(shí)設(shè)備的采用根據(jù)

8、各種設(shè)備的性能和壓實(shí)試驗(yàn)確定, 并由監(jiān)理工程師批 準(zhǔn)。監(jiān)理工程師認(rèn)為設(shè)備或其組合不能滿足壓實(shí)需要而要求更換時(shí), 承包人無 條件予以更換和調(diào)整。 碾壓采用震動(dòng)壓路機(jī)。 碾壓時(shí)直線段由路邊向路中進(jìn)行, 曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度控制在 35km/h,輪跡重疊3040cnr,碾 壓遍數(shù) 56 遍，第一遍和最后一遍是靜壓， 其余為震壓。 碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可 采用橫向碾壓，其余均采用縱向碾壓。沖擊碾在路基填高累計(jì)1.2m時(shí)，排壓10 遍，但橋頭填筑部分、圓管涵部分不得碾壓。下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師 檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。 每一水平層均采用同類填料填筑；不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少 層

9、數(shù)，每種填料層總厚度不得小于 0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層 的壓實(shí)厚度不小于100mm在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí)，該便道或引道不 得做為路堤填筑的部分 , 重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。以透水性較小的 土填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成 4%的橫坡；如用以填筑上層時(shí)，不覆蓋在透 水性較好的土所填筑的下層邊坡上。 任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料予以 清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的 2/3 ，并使粒徑均勻分布，達(dá)到 要求的壓實(shí)度。 填土路堤分段施工時(shí)， 其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段按 1:1 坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不 小于 2m。路

10、基試驗(yàn) 在施工中每層填土進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，為了控制壓實(shí)質(zhì)量，配 合監(jiān)理工程師隨時(shí)任意取樣進(jìn)行檢驗(yàn)。 壓實(shí)度要符合招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的要 求。6）土方挖方在路基挖方開工前 28 天將開挖工程斷面上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 否則不得開 挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對(duì)臨近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。 根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定 開挖方式，當(dāng)路塹較淺時(shí)，采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較深時(shí)，橫向分 成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖； 路塹既長又深時(shí)， 縱向分段分層開挖， 每層先挖出一通 道，然后開挖兩側(cè)， 使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施； 對(duì)風(fēng)化破碎巖 體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定

11、和邊坡防護(hù)的施工， 采用階梯式進(jìn)行開挖， 按圖 紙要求設(shè)置平臺(tái)， 形成階梯式的邊坡。 土方開挖采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)圖紙要求自 上而下的進(jìn)行。在開挖過程中不得亂挖和超挖，無論工程量多大，土層多深， 均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土； 在開挖中出現(xiàn)石方時(shí)， 要測(cè)量土實(shí)施分界線， 并保存真實(shí)資料，及時(shí)修改施工方案及挖方邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土方地段的路床頂面標(biāo)高，要考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量，其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下300mm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過 300mm其壓實(shí) 度不小于 96%。實(shí)驗(yàn)方法采用重型擊實(shí)法。開挖過程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護(hù)；采取有效措施， 以保護(hù)周圍環(huán)境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土場(chǎng)。8）路基整形 路基土石方基本完工時(shí)，應(yīng)檢查測(cè)