離港控制室主任述職報告

1、本文格式為word版，下載可任意編輯離港控制室主任述職報告2021年述職報告各位領導、各位同事：2021年即將過去，一年來我在地服部黨委和新一屆領導班子的有力領導下，在離港控制室主任這個崗位上履行職責，為我提供了學習政治、鉆研業(yè)務實踐管理的平臺。借這個機會，我誠摯地感謝地服部領導的教育，業(yè)務部門的指導以及各位同事的支持和信任?，F(xiàn)將一年來履職情況向領導和各位同仁做以下匯報：一、思想政治、學習方面2021年7月8日是我終生難忘的日子，在這一天實現(xiàn)了我多年的宿愿光榮的成為了一名中共正式黨員。根據地服部黨委的統(tǒng)一部署我認真學習貫徹兩個條例、十六屆三中、四中全會精神。通過對兩個條例學習有了更深刻的領會：

2、這是深入學習貫徹“三個代表”重要思想，健全和完善黨內監(jiān)督制約機制，切實加強黨的紀律建設，全面推進黨的建設新的偉大工程的重大舉措。兩個條例的頒布實施，對于發(fā)展黨內民主、加強黨內監(jiān)督、嚴明黨的紀律和維護黨的團結統(tǒng)一；對于提高黨的領導水平和執(zhí)政水平、增強拒腐防變和抵御風險能力，保持黨的先進性，始終做到立黨為公、執(zhí)政為民，始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，具有十分重大的意義。黨的十六屆三中全會的勝利召開，對于全面推進我國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設，把中國特色社會主義偉大事業(yè)繼續(xù)推向前進，具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。全會通過的決定，是我們黨解放思想、與時俱進的新的重要成果。該決定明確提出了完善社

3、會主義經濟體制的目標、任務、指導思想和原則，它對指導我們開展工作、開創(chuàng)各項工作新局面具有十分重大的意義。黨的十六屆四中全會是在我國改革發(fā)展處于關鍵時期召開的一次具有重大意義的會議。全會審議通過的中共中央關于加強黨的執(zhí)政能力建設的決定，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面分析了當前的形勢和任務，科學的總結了黨執(zhí)政的主要經驗，明確提出了加強黨的執(zhí)政能力建設的指導思想、總體目標和主要任務，是指導我們全面推進中國特色社會主義偉大事業(yè)和黨的建設新的偉大工程的綱領性文件。因此我把學習貫徹十六屆三中、四中全會精神作為進一步推動各項工作的契機，作為當前學習的首要任務。二、完成工作情況（一）落實公

4、司、地服部工作部署及情況根據公司、地服部的要求，結合當前的實際情況，對員工進行宣傳教育，讓員工了解地服部當前的改革措施，認清當前的形式，在思想上接受地服部的改革新舉措，讓他們感覺到自身所負擔的壓力，樹立危機意識、憂患意識，并將壓力轉換為動力，踏踏實實干好本職工作。在傳達重要文件精神時不打折扣，要求每位員工認真學習、貫徹文件精神，并簽字確認。（二）履行崗位職責情況1.在隊室的管理工作中，我牢固樹立安全意識，增強安全防范管理，認真堅持每月一次的安全教育制度，我重點對控制室生產過程中的安全控制點進行監(jiān)控和落實信息傳遞制度，確保公司相關文件能及時有效傳達全員，避免宣貫死角，同時對每月出現(xiàn)的差錯進行記錄

5、講評，工作中經驗、教訓，大家共同分析、制定對策，營造出良好的安全文化氛圍。2.航班正點率是航空公司樹立形象，提高經濟效益的重要基礎，也是公司考核地服的重要指標之一，在保障航班正點方面，除了做好正點意識教育，讓員工樹立航班正點是服務質量、是效益的觀念。針對離港值機特點，加大控制員對航班的監(jiān)管力度，如到30分鐘還未關閉柜臺，則主動催促值機員趕快關閉航班。值機員在航班ci以后，如需加晚到旅客嚴格控制在25分鐘以內，如有特殊情況需請示調度室，確保航班準點關閉。3.今年3、4月份由于拉薩氣候的影響，造成航班大量返航、合并。我要求控制員根據調度室做出的拉薩航班安排計劃，在系統(tǒng)中建立相應的航班數(shù)據、保護旅客

6、名單，提前做好航班合并工作，鎖好相應數(shù)量的座位。同時將系統(tǒng)建立的航班號通知國內值機室和服務室方便他們在柜臺接收旅客和登機口使用航班，較好的保障了現(xiàn)場生產秩序。4.在值21班時，認真履行值班主任的職責，今年6-8月份雷雨較多、機故頻繁，經常造成航班大面積延誤，特別是在今年7月民航總局公布延誤航班指導意見后，旅客在遇到航班不正常時出現(xiàn)的過激行為就更是屢見不鮮了，我能夠按照公司關于不正常航班處置的有關規(guī)定，根據現(xiàn)場情況靈活、果斷地處置了多起航班不正常情況，并幫助旅客解決實際困難，為公司挽回了聲譽，節(jié)約了開支。5.針對過站航班因為過站旅客人數(shù)不清而經常延誤航班的情況，積極想辦法找方案，克服重重困難，提出用離港系統(tǒng)對過站登機牌進行二次掃描的方法來代替現(xiàn)有手工發(fā)放過站牌的方法。經多次聯(lián)系、協(xié)調中航信、西南凱亞，請它們給予技術支持，并免費提供軟件及將拉薩機場的登機牌改為成都可識別的格式。現(xiàn)該項工作已經進入最后調試階段。6.加強與機場機電中心、民航西南凱亞的協(xié)調，確保離港系統(tǒng)的正常運行和日常工作的順利