事故歸因理論概述

1、事故歸因理論概述 事故歸因理論是人們生疏事故整個過程以及進行事故預防工作的重要理論依據(jù)。歸納起來，主要經(jīng)受了三個歷史時期。 1 單一因素歸因理論20世紀初，資本主義世界工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)初具規(guī)模，蒸汽動力和電力驅(qū)動的機械取代了手工作坊中的手工工具。這些機械在設計時很少甚至根本不考慮操作的平安和便利，幾乎沒有什么平安防護裝置。工人沒有受過培訓，操作很不嫻熟，加上長達1113小時以上的工作日，傷亡事故頻繁發(fā)生。而面對寬敞工人群眾的生命健康受到工業(yè)事故嚴峻威逼的嚴峻狀況，業(yè)主的態(tài)度是消極的。各地的訴訟程序也大同小異，只要能證明事故緣由中有受損害工人的過失，法庭總是袒護企業(yè)主。法庭判決的原則是，工人理應承受

2、所從事的工作中通?？赡芊绞降囊磺形＜?。1919年英國的格林伍德（m.greenwood）和伍茲(h.h.woods）對很多工廠里的傷亡事故數(shù)據(jù)中的事故發(fā)生次數(shù)按不同的統(tǒng)計分布進行了統(tǒng)計檢驗。結(jié)果發(fā)覺，工人中的某些人較其他人更簡潔發(fā)生事故。從這種現(xiàn)象動身，后來法默(farmer）等人提出了事故頻發(fā)傾向的概念。海因里希的工業(yè)平安理論是該時期的代表性理論。海因里希認為，人的擔憂全行為、物的擔憂全狀態(tài)是事故的直接緣由，企業(yè)事故預防工作的中心就是消退人的擔憂全行為和物的擔憂全狀態(tài)。依據(jù)海因里希的爭辯，大多數(shù)工業(yè)損害事故都是由于工人的擔憂全行為引起的。即使一些工業(yè)損害事故是由于物的擔憂全狀態(tài)引起的，則物的

3、擔憂全狀態(tài)的產(chǎn)生也是由于工人的缺點、錯誤造成的。因而，海因里希理論也和事故頻發(fā)傾向論一樣，把工業(yè)事故的責任歸因于工人。從這一生疏動身，海因里希進一步追究事故發(fā)生的根本緣由，認為人的缺點來源于遺傳因素和人員成長的社會環(huán)境。隨著生產(chǎn)規(guī)模的進一步擴大化、生產(chǎn)工藝的簡潔化和操作過程的自動化，機電一體化的自動把握系統(tǒng)取代了人在生產(chǎn)過程中的操作；具有監(jiān)控功能的平安系統(tǒng)的廣泛應用，取代了人對生產(chǎn)過程的平安監(jiān)管任務，使平安疼惜更精確、更快速、更完備，使主觀對生產(chǎn)過程的干預程度降低。因而人（主要指直接參與生產(chǎn)過程的人）的擔憂全行為的概率及其影響在削減，而物的擔憂全狀態(tài)的惡果在增加，人的擔憂全行為更多地分散在物的

4、擔憂全狀態(tài)之中。同時，人們在爭辯中發(fā)覺，人的兩重性或多重性行為受眾多難以猜想的因素影響，人的牢靠度（即擔憂全行為的可能性）極難達到較高水平。在這樣的背景下，人們提出了一系列淡化人的因素，突出物的因素的事故致因思想。以物為主的事故致因思想，特殊適用于物質(zhì)反應過程較簡潔、工藝過程自動化的石油化工生產(chǎn)領域。目前，在石化流程的平安疼惜系統(tǒng)就是通過對系統(tǒng)危急源和危急因素的自動監(jiān)測和把握，實現(xiàn)一種使人的擔憂全行為不能導致事故的工作條件，即本質(zhì)平安條件。 上一頁1 2下一頁 2 人物合一歸因理論二戰(zhàn)后，科學技術飛躍進步。各種新技術、新工藝、新能源、新材料和新產(chǎn)品給工業(yè)生產(chǎn)和人們的生活面貌帶來巨大變化的同時，

5、也給人類帶來了更多的危急。另外，隨著戰(zhàn)后工業(yè)快速進展帶來的廣泛就業(yè)，使得企業(yè)不能像戰(zhàn)前那樣進行“拔尖”的人員選擇。除了極少數(shù)身心有問題的人之外，寬敞群眾都有機會進入工業(yè)部門。工人運動蓬勃進展，企業(yè)主不能任憑地開除工人，這就使職工隊伍素養(yǎng)發(fā)生了重大變化。人們對所謂的事故頻發(fā)傾向的概念提出了新的見解。一些爭辯認為大多數(shù)工業(yè)事故是由事故頻發(fā)傾向者引起的觀念是錯誤的，有些人較另一些人簡潔發(fā)生事故，是與他們從事的作業(yè)有較高的危急性有關。越來越多的人認為，不能把事故的責任簡潔地說成是工人的不留意，應當留意機械的、物質(zhì)的危急性質(zhì)在事故致因中的重要地位。于是，在事故預防工作中比較強調(diào)實現(xiàn)生產(chǎn)條件、機械設備的平

6、安。軌跡交叉論、能量意外釋放論以及管理失誤論是這一時期較典型的事故歸因理論。軌跡交叉論認為人的因素和物的因素在事故致因中占有同樣重要的地位。依據(jù)該理論，可以通過避開人與物兩種運動軌跡交叉，即避開人的擔憂全行為和物的不完全狀態(tài)同時、同地消逝，來預防事故的發(fā)生。能量意外釋放論的消逝是人們對傷亡事故發(fā)生的物理實質(zhì)生疏方面的一大飛躍。該理論認為事故是一種不正常的，或不期望的能量釋放，各種形式的能量構(gòu)成損害的直接緣由。于是，應當通過把握能量，或把握作為能量達及人體媒介的能量載體來預防損害事故。與早期的事故頻發(fā)傾向論、海因里希因果連鎖論等不同，戰(zhàn)后人們漸漸地生疏了管理因素作為背后緣由在事故歸因中的重要作用

7、。人的擔憂全行為或物的擔憂全狀態(tài)是工業(yè)事故的直接緣由。但是，它們只不過是其背后的深層緣由管理上的缺陷的反映，只有找出深層的、背后的緣由，改進企業(yè)管理，才能有效地防止事故。3 系統(tǒng)歸因理論20世紀50年月以后，科學技術進步的一個顯著特征是設備、工藝和產(chǎn)品越來越簡潔。戰(zhàn)略武器的研制、宇宙開發(fā)和核電站建設等使得作為現(xiàn)代先進科學技術標志的簡潔巨系統(tǒng)相繼問世。這些簡潔巨系統(tǒng)往往由數(shù)以萬計的元件、部件組成，元件、部件之間以特殊簡潔的關系相連接；人們在開發(fā)研制、使用和維護這些簡潔巨系統(tǒng)的過程中，漸漸萌發(fā)了系統(tǒng)平安的基本思想。所謂系統(tǒng)平安思想，是指在系統(tǒng)壽命期間內(nèi)應用系統(tǒng)平安工程和管理方法，辨識系統(tǒng)中的危急源

8、，并實行把握措施使其危急性最小，從而使系統(tǒng)在規(guī)定的性能、時間和成本范圍內(nèi)達到最佳的平安程度。陳寶智教授1992年提出的危急源理論是這一時期較典型的事故歸因理論。該理論認為事故是由第一類危急源和其次類危急源共同作用的結(jié)果，系統(tǒng)中存在的危急源是事故發(fā)生的緣由。而不再強調(diào)人的擔憂全行為在事故致因中的直接作用。所謂危急源(hagard)是可能導致事故、造成人員損害、財物損壞或環(huán)境污染的潛在的擔憂全因素。不同的危急源可能有不同的危急性（某種危急源導致事故、造成人員損害、財物損壞或環(huán)境污染的可能性）。由于系統(tǒng)中不行避開地會存在或消逝某些種類的危急源，不行能徹底消退系統(tǒng)中全部的危急源，也就不存在確定的平安。隨著系統(tǒng)論的提出和深化爭辯，人們把系統(tǒng)論引入平安科學，提出了一些重要的事故歸因辨證思想和理念。主要有事故歸因系統(tǒng)觀、事故歸因變化觀等。近年來非線性科學成為眾多學者爭辯的熱點，其中的一個重要分支混沌理論更是得到深化的爭辯和廣泛的應用，把混沌理論的思想引入平安科學提出事故歸因的混沌觀點。認為生產(chǎn)系統(tǒng)條件的微小變化都可能引