內(nèi)蒙古某化肥項目除氧水箱及除氧器吊裝施工方案

1、- 16 -內(nèi)蒙古博大實地5080化肥項目 除氧器吊裝施工方案內(nèi)蒙博大實地5080化肥熱電項目除氧器吊裝施工方案編制：審核：批準(zhǔn)： 中化二建集團有限公司二一一年十月二十七日目 錄1 工程概況22 編寫依據(jù)33 施工準(zhǔn)備34 設(shè)備吊裝與拖運75 安全文明施工96 相關(guān)計算107 機工具配備118 輔材計劃129附表1210附圖161 工程概況1.1本工程主要包括除氧水箱及除氧器的吊裝及拖運。根據(jù)建設(shè)單位的要求，合理安排安裝與土建的交叉施工，加快工程整體施工進(jìn)度，為了順利完成安裝任務(wù)，故編制本方案指導(dǎo)現(xiàn)場施工。1.2除氧器的主要技術(shù)參數(shù)如下： 序號名稱規(guī)格（mm）數(shù)量單臺重量（t）1除氧器2500

2、4845252除氧水箱3200186802452 編寫依據(jù)1.1中國五環(huán)工程有限公司提供的汽機島圖紙1.2除氧器設(shè)備圖紙1.3化工工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范hg20201-2000 1.4電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）2002國家經(jīng)貿(mào)委1.5環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南gb/t240011.6職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范gb/t280013 施工準(zhǔn)備3.1道路準(zhǔn)備：設(shè)備運輸前，應(yīng)對路面的寬度、承載能力、彎道以及沿途障礙進(jìn)行調(diào)查核算，對確保工件能安全通過。吊機作業(yè)范圍內(nèi)（軸東側(cè)區(qū)域）平整完成并壓實，滿足吊機站位使用。3.2除氧器及水箱吊裝前道作業(yè)要求及除氧器基礎(chǔ)準(zhǔn)備：14.97米層水泥基礎(chǔ)平

3、臺已澆注完成且驗收合格。拖運軌道鋪設(shè)完成，各連接節(jié)點加強符合要求；按照設(shè)計院提供的圖紙在汽機島畫線定位。3.3 牽引設(shè)備卷揚機安放：在汽機主廠房軸外側(cè)-軸間放置一臺20t慢速卷揚機牽引除氧水箱，并通過滑組將牽引頭設(shè)置到除氧間預(yù)備位置。3.4 拖運軌道制作：拖運軌道使用上下雙拼hm450x300型鋼制作，沿14.97米-軸間的兩梁鋪設(shè)72米，具體布置見附圖，軌道間距為2.45米，兩根軌道間隔1.5米用89焊接鋼管焊接成一體，保證軌道穩(wěn)定性。在軌道兩側(cè)與主廠房柱間加焊hm200 x150型鋼用以加固（具體形式見下圖）。在hm450x300型鋼腰部每隔2.0米均焊接加強板，拖運軌道軌道末端焊接擋板。

4、軌道對接處圍焊2塊30020010mm的鋼板。（具體見附圖1）為了使設(shè)備拖運方便，需使用鋼板和a80，l=600mm實心柱形滾杠預(yù)先制作四個滾排。（具體見附圖2）在拖運過程中，放置于設(shè)備下方軌道處。3.5拖運軌道安裝：利用50t吊車將鋪設(shè)軌道所需材料吊至汽機主廠房14.97米層，將hm450x300型鋼起吊拖運沿-軸間的兩梁鋪設(shè)72米進(jìn)行拼裝組焊。3.6除氧器就位吊點設(shè)置：主廠房29米u30301a、u30301b除氧器位置各設(shè)置4個吊點。3.7除氧器牽引輔助設(shè)施：設(shè)備運至現(xiàn)場后，在除氧器支座端焊接牽引吊耳兩個。具體見附圖33.8吊裝驗算及吊車選擇 3.8.1 吊點選擇 ：主吊吊點距除氧水箱重

5、心1m，溜尾吊車吊點距離水箱中心8m。 3.8.2 吊點處起重重量計算： 除氧水箱水平起升時的受力如下圖所示：n1n2 8m1m5.1m45t n11=n28 n1+n2=45 經(jīng)計算此時主吊所受載荷為n1為40t，溜尾吊車所受載荷n2為5t 當(dāng)除氧水箱伸入50%以后，主吊卸鉤，此時溜尾吊車受到的載荷最大，為n2,此時受力如圖所示：5.1mm8mn245t455.1= n2(5.1+8)經(jīng)計算此時溜尾吊車受到的載荷n2為17.5t 3.8.2 吊車選擇 ： 主吊距除氧水箱重心1m，吊點處起重重量為40噸 ，吊裝加固、鋼絲繩等附加重量約為1.5噸動載系數(shù)：1.1 計算總載荷：（40+1.5）1.

6、1=45.65噸安裝高度：14.97m鋼絲繩角度 60。起吊高度:除氧器安裝高度+鋼絲繩長度+除氧器離地高度+鉤頭到滑輪高度=14.97+(1.6sin30+3.22)+0.9+10=30.67m吊車作業(yè)半徑：根據(jù)現(xiàn)場實際情況測量，吊車作業(yè)半徑為10m。吊車參數(shù)：作業(yè)半徑10米，最小起吊高度30.67m，起吊重量最大為45.65噸，選擇合適范圍內(nèi)吊車，綜合現(xiàn)場作業(yè)條件，170噸汽車吊滿足此吊裝要求，其在10米工作半徑，臂長31.8米時，額載為49.5噸。故此處吊裝采用170噸汽車吊，吊車性能表見附圖4。 溜尾吊車距除氧水箱重心8m吊點處在起升過程中起重重量為5噸，在170噸汽車吊卸鉤后起重重量

7、為17.5噸，以所承受的最大載重17.5噸計算，吊裝加固、鋼絲繩等附加重量約為1.5噸。 動載系數(shù)：1.1 計算總載荷：（17.5+1.5）1.1=20.9噸安裝高度：14.97m鋼絲繩角度 60。 起吊高度：除氧器安裝高度+鋼絲繩長度+除氧器離地高度+鉤頭到滑輪高度=14.97+(1.6sin30+3.22)+0.9+10=30.67m 吊車作業(yè)半徑：根據(jù)現(xiàn)場實際情況測量，吊車作業(yè)半徑為10m。吊車參數(shù)：作業(yè)半徑10.5米，最小起吊高度30.27m，起吊重量最大為20.9噸，選擇合適范圍內(nèi)吊車，綜合現(xiàn)場作業(yè)條件，120噸汽車吊滿足此吊裝要求，其在10.5米工作半徑，臂長40.9米時，額載為2

8、3.25噸。故此處吊裝采用120噸汽車吊，吊車性能表見附圖5。 3.8.2 吊車站位見附圖6、附圖7。 4 設(shè)備吊裝與拖運4.1 設(shè)備的裝卸與運輸利用120t吊車將u30301a、u30301b除氧水箱卸車至汽機島主廠房軸東側(cè)預(yù)先指定位置；放至預(yù)先鋪設(shè)的道木上，卸車后將平板車開出停放位置。吊機裝車或卸車前均應(yīng)進(jìn)行試吊工序，無誤后方能起吊。4.2 除氧水箱吊裝及拖運（1） 根據(jù)附圖8所示，汽車吊停于指定位置。170t汽車吊吊點距除氧水箱中心1m，承重40t，120t汽車吊吊點距離水箱中心8m，承重5t。（2） 在計算的吊點位置栓好鋼絲繩。（3） 吊裝時統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格檢查各項安全技術(shù)措施，落實人員

9、分工，確保準(zhǔn)備工作無誤后開始起吊。兩臺吊車同時緩慢起鉤。在起吊到除氧器離開地面2030時檢查鋼絲繩狀態(tài)。確保正常后繼續(xù)起升。（4） 保持除氧水箱水平起升。當(dāng)水箱底部支座吊至超過軌道高度后，兩臺汽車吊同時配合，將水箱滑動端送至除氧間軌道上。（5）吊車做適當(dāng)回轉(zhuǎn)變幅以調(diào)整除氧水箱前端軸線方向與軌道中心重合后緩慢松鉤，將水箱前端放置在軌道上。（6）裝好牽引滑車組，固定好牽引繩，開動卷揚機加適當(dāng)載荷拉住除氧水箱，當(dāng)u30301b除氧器伸入除氧間長度50%時，170t吊車卸鉤，然后松鉤撤掉鋼絲繩。（7）開動卷揚機，向前拖運水箱，同時120t吊車?yán)^續(xù)將u30301b除氧水箱向里送入除氧間，注意保持拖運速度

10、與120t汽車吊運行速度相同。待除氧水箱固定支座落至軌道上，設(shè)備全部落至軌道上時，120t吊車卸鉤，然后靠卷揚機將u30301b除氧水箱拖運至預(yù)定位置。在除氧水箱一起拖運過程中，為防止設(shè)備中心位置偏移，需用2只5t倒鏈進(jìn)行調(diào)整，在拖運過程中，不斷變化兩只倒鏈的狀態(tài)，調(diào)整其位置后用20t卷揚機向前方拖運，直至最后設(shè)備就位。起吊過程具體見附圖9，托運過程具體見附圖10。用同樣方法將u30301a除氧水箱就位。4.2.1 吊裝就位設(shè)備布置： 在除氧間上標(biāo)高29m框架梁柱、與-軸線相交處的柱上布置4只20t倒鏈，具體布置圖見附圖11，倒鏈一頭固定于水泥柱上；另一頭用一根24鋼絲繩與除氧水箱捆綁相連，水

11、箱拖運時需同時拉動4只20t倒鏈，將u30301b除氧水箱就位于基礎(chǔ)上。u30301b除氧水箱就位完成后，將4只20t倒鏈設(shè)置在、軸-軸線，倒鏈一頭固定于水泥柱上，用同樣的方法，將u30301a除氧水箱就位。除氧水箱就位完成后，將連接固定需要的腳手架需及時完成，以免延誤吊裝時間。4.2.2 h型鋼軌道及鋼板移除用50噸吊車拆除。4.2.2 除氧器的吊裝及就位：除氧水箱就位完成后，開始進(jìn)行除氧器的吊裝。將120t吊車掉頭開至軸線北側(cè)，-軸之間位置，具體位置見附圖8，利用框架間的空擋將u30301b除氧器吊至除氧間；然后再利用預(yù)先設(shè)置好的吊點和倒鏈的配合將除氧器拉至除氧間內(nèi)。用20t倒鏈起吊除氧器

12、上部，下部5t倒鏈配合將除氧器吊至其安裝位置。將120t吊車掉頭開至軸線西側(cè)-軸之間位置位置，同樣方法使u30301a除氧器就位。4.2.3 120t汽車吊起吊狀態(tài)數(shù)據(jù)：臂長40.9米，吊機在最遠(yuǎn)20m幅度情況下吊裝能力9.05t。由此可知：吊機的站位及狀態(tài)滿足除氧器吊裝要求。 4.2.4 吊裝時，使用二對長15m、直徑52mm的鋼絲繩。吊高設(shè)備2030cm，觀察吊具受力情況、吊機狀態(tài)、吊機剎車情況，無誤，起吊并調(diào)整設(shè)備方向。5 安全文明施工全面推行職業(yè)安全衛(wèi)生管理。各施工作業(yè)點、每道作業(yè)施工工序進(jìn)行危險識別，對已識別的危險點進(jìn)行危險評估，采取相對應(yīng)的措施。整個施工過程做到施工過程隨手清。5.

13、1 平臺、通道等裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的防護欄桿及擋腳板，未完善區(qū)拉設(shè)紅白繩或搭設(shè)臨時欄桿并掛警告牌，孔洞設(shè)置蓋板。5.2 吊物下嚴(yán)禁站人或人員通過，必要時設(shè)紅白繩以隔離并掛警告牌。5.3 倒運設(shè)備時設(shè)備要用楔塊塞住，防止滑落，倒運中需注意受力點，防止設(shè)備變形，裝卸車時吊機操作緩慢。5.4 規(guī)范使用電焊及割刀，正確配戴面罩和防護眼鏡，做好火花隔離措施及監(jiān)護工作。5.5 鋼絲繩保證安全系數(shù)足夠，避免與設(shè)備或鋼結(jié)構(gòu)棱角直接接觸，嚴(yán)禁使用打結(jié)、扭曲、磨損、斷絲的鋼絲繩，鋼絲繩所掛位置和方法不對，吊物用鋼絲繩安全系數(shù)為5-6倍，臨拋時為10倍，棱角部位墊以橡皮等包角，根據(jù)實際情況合理選擇鋼絲繩。5.6 吊裝設(shè)備鋼絲

14、繩必須成對,不得有長短，綁扎必須規(guī)范，牢固可行。鋼絲繩與設(shè)備轉(zhuǎn)角處必須墊包角鐵，防止鋼絲繩及設(shè)備受損。5.7 設(shè)備吊裝位置及方向應(yīng)保證絕對正確，為此，設(shè)備吊裝前，技術(shù)員和負(fù)責(zé)吊裝的施工人員（倒運鉗工、現(xiàn)場吊裝配合鉗工）應(yīng)對設(shè)備編號、方向標(biāo)識、圖紙進(jìn)行仔細(xì)檢查并無誤。5.8 在設(shè)備吊裝臨時固定后在設(shè)備上方搭設(shè)架子，架子上鋪設(shè)厚木板，已達(dá)到保護設(shè)備的目的。5.9 設(shè)備吊裝臨時固定后，需在設(shè)備周圍拉設(shè)明顯警戒線，掛設(shè)警示牌。6 相關(guān)計算6.1 吊裝鋼絲繩強度校核吊車所受最大載重為40t，吊裝時使用一對637-52鋼絲繩，共兩股吊裝。其中鋼絲繩的破斷拉力為170.5kn鋼絲繩吊裝能力：t為起重噸位；l

15、b為鋼絲繩破壞拉力；sf為安全系數(shù)。t=2lbsin60/sf =2170.50.866/6=49.2（t）40t鋼絲繩強度滿足要求。7 機工具配備序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1170t汽車吊170t1臺設(shè)備吊裝2120t汽車吊120t1臺設(shè)備吊裝 h=320mm350t汽車吊50t1臺設(shè)備吊裝4線錘2只設(shè)備安裝5撬棒2根設(shè)備安裝6割刀及皮帶2副設(shè)備安裝7接線盤2只設(shè)備安裝8角磨1002只設(shè)備安裝9扳手1215各2把設(shè)備安裝10水位皮帶122副設(shè)備安裝11焊機zx-400stz1臺設(shè)備安裝12鋼絲繩52-15m2對設(shè)備吊裝13道木若干設(shè)備拖運14慢速卷揚機1臺設(shè)備拖運15倒鏈20t4只設(shè)備吊裝16倒鏈

16、5t1只設(shè)備吊裝17卷尺30m/1mm1測量中心8 輔材計劃序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1hm450x300型鋼450x300290m鋪設(shè)軌道2hm200x150型鋼200x15095m鋪設(shè)軌道33鋼板=203m2鋪設(shè)軌道4鋼板=1018m2鋪設(shè)軌道5焊接鋼管dn80120m鋪設(shè)軌道6柱形實心滾杠80 l=600mm8個設(shè)備拖運9附表附表1 rcp表附表2 危險因素/環(huán)境因素清單附表3 吊裝步驟附表1 rcp表 作業(yè)風(fēng)險控制計劃（rcp） no: 工程項目：熱電項目 作業(yè)過程/活動: 除氧水箱及除氧器吊裝 共 1 頁 第 1 頁序號危險代碼危險因素或環(huán)境因素描述風(fēng)險程度控制措施實施單位或部門監(jiān)測單位或

17、部門可能性l頻繁程度e事故后果c風(fēng)險值d1吊機站位不當(dāng)，發(fā)生傾翻10.510050吊裝區(qū)域路面回填，吊機站位必須鋪設(shè)路基板，嚴(yán)格控制吊裝幅度。班組項目2吊裝機工具使用不當(dāng)造成各類危險6315270吊裝前機工具準(zhǔn)備齊全，各類工具經(jīng)過計算強度滿足班組班組3除氧水箱、除氧器拖運時設(shè)備傾翻30.54060軌道鋪設(shè)必須平整，與設(shè)備連接的鋼絲繩拖運方向在軌道中心線上，小坦克與設(shè)備之間焊接靠山，軌道兩端焊接擋板，拖運速度均勻緩慢。因除氧器拖運時重心可能太高，除氧器拖運過程中需用倒鏈進(jìn)行保險。班組班組、安全部、技術(shù)4拖運過程中除氧水箱從軌道上滑出3140120除氧器放置在小坦克上時，必須擺正位置，并用靠山限位

18、班組班組、技術(shù)5拖運軌道由于制作、焊接原因?qū)е聫姸认陆狄鹜线\過程中設(shè)備傾翻或人身事故3140120拖運軌道制作過程中若有疑問不得擅自作主或者制作中隨意降低構(gòu)件強度等級，必須嚴(yán)格按照方案制作軌道，拖運前由相關(guān)技術(shù)員驗收。班組班組、技術(shù) 附表2危險因素/環(huán)境因素清單危險因素/環(huán)境因素清單項目/單位/ 部門：熱電項目 序號危險因素/環(huán)境因素產(chǎn)生區(qū)域/設(shè)施（備）過程/活動綜合評價結(jié)果1吊運、安裝hm450x300型鋼軌發(fā)生高空落物除氧間14.97米層吊裝準(zhǔn)備階段一般2吊機站位不正確或地基不夯實、平整地面吊裝過程嚴(yán)重3高空作業(yè)發(fā)生人員墜落除氧間14.97米層吊裝安裝過程一般4卷揚機鋼絲繩傷人除氧間14.97米層拖運過程一般5設(shè)備吊裝時發(fā)生倒鏈、鋼絲繩及其它起重工具斷裂現(xiàn)象除氧間拖運過程嚴(yán)重6任意丟棄施工廢物，造成環(huán)境污染及現(xiàn)場不安全。除氧間安裝過程中一般7除氧水箱、除氧器拖運時設(shè)備傾翻除氧間14.97米層拖運過程嚴(yán)重8拖運過程中，除氧水箱從軌道上滑出除氧間14.97米層拖運過程嚴(yán)重9拖運軌道由于制作、焊接原因?qū)е聫姸认陆狄鹜线\過程中設(shè)備傾翻或人身事故除氧間14.97米層拖運吊裝過程嚴(yán)重10清理除氧裝置時，發(fā)生觸電、滑倒、火災(zāi)傷害除