汽輪機汽缸中分面間隙

1、德陽東方一力機電設備有限公司表面處理工藝汽輪機汽缸中分面間隙現(xiàn)場修復處理【簡介】大型發(fā)電設備中的汽輪機經(jīng)過長時間運行，常常出現(xiàn)汽缸中分面漏氣， 影響了機組的發(fā)電效率，嚴重時甚至危害機組的安全穩(wěn)定運行。 采用現(xiàn)場處理修復工藝， 周期短，質(zhì)量可靠。 縮短電廠的維修周期，提高設備運行效率，降低能耗，增加電廠的經(jīng)濟效益。針對不同間隙，我們采用了以下工藝“刷鍍Ni基鍍層（0.10mm以下）；噴涂Ni基合金（0.10mm以下）；【性能指標】項目結合強度表面硬度穩(wěn)定溫度刷鍍Ni基鍍層95MPaHV300-500600 C以下噴涂Ni基合金30MPaHV300-500600 C以下【典型事例】山東華魯300M

2、W、湛江300MW、刑門100MW、大同200MW機組及其它一些電廠高中壓汽缸中分面漏氣的現(xiàn)場處理中，已成功地進行了現(xiàn)場修復施工，施工質(zhì)量得到用戶的 稱贊。轉(zhuǎn)子現(xiàn)場修復新工藝【簡介】因事故或非正常運行成轉(zhuǎn)子軸頸拉毛、劃傷、磨損是電力、石化、冶金、建材等行業(yè)的問題。經(jīng)過長期試驗研究，我廠采用脈沖顯微熔接新工藝，對機組軸頸磨損進行現(xiàn)場修復,修復的材料、性能、尺寸等均滿足正常運行的要求?，F(xiàn)場修復具有以下幾個特點：1 修復后局部實驗，修復層與基體結合牢固。2 .修復過程沒有對轉(zhuǎn)子造成熱影響及變形。3 修復段與鄰近未修復部位光滑過度，粗糙度達到。4. 修復段與鄰近未損段的不平度達到土0.03mm的精度要

3、求。5. 修復后橢圓度達到w 0.03mm的精度要求。6 .適用材質(zhì)包括各類黑色金屬材料?！拘阅苤笜恕宽椖繀?shù)檢驗標準結合強度180 220MPaGB5270-85表面硬度HV240 400GB9790-88摩擦系數(shù)對鋼為0.4GB6462-88穩(wěn)定使用溫度600 C以下【應用單位】該工藝已經(jīng)先后在陜西秦嶺、寶雞二電、渭河、甘肅靖遠、四川瀘州、重慶、黃桷莊、 河北張家口、上安、山西大同二電等電廠對近三十根300MW、200MW 以及50MW發(fā)電機轉(zhuǎn)子、汽機轉(zhuǎn)子軸頸進行過修復，受到用戶的廣泛好評。熱噴涂技術開發(fā)與應用熱噴涂技術不是利用高速熱源(燃氣火焰、等離子體、爆炸波有激光等)加熱金屬、陶 瓷

4、、工程塑料等材料，使其高速沉積于經(jīng)表面水利化的基材上，形成新的表面功能涂層，使 傳統(tǒng)材料表面具備了耐磨、耐蝕、抗磨、自潤滑、熱障、屏蔽、導電、尺寸恢復等一種或多 種復合功能，以解決新思想設備或傳統(tǒng)裝備維修，改造及全面翻新制造的需要。本公司在該領域已有二十多年的開發(fā)與應用經(jīng)驗，在專業(yè)的深度和廣度上造詣不匪應 用功績卓著，完成了:15米龍門銃導軌損傷面、0 300HIBON公司羅茨風機耐腐蝕尺密封件表面制備耐強腐蝕高耐機械.J40 (0 400 X 8000)鏜桿全表面制備硬質(zhì)合金,X 3000螺桿等設備部件尺寸恢復?；?GHH公司SKU31、50、63轉(zhuǎn)子修復涂層制備, 寸恢復涂層制備，化工透

5、平、離心風機等表面強化涂層制備, 磨的氧化鉻涂層，WARREN螺桿泵國產(chǎn)化。冶金.2050軋機新品部件表面涂層制備，1450、1750等軋機軋輥軸頸涂層制備。電力.大型水、火力發(fā)電設備轉(zhuǎn)子軸頸磨損修復，葉片水蝕工藝處理，軸承、軸上巴 氏合金制備，磨機、風機耐磨涂層制備，汽機及冷凝器去承座滑塊自潤滑涂層摩擦副制備。石油泥漿泵螺旋輸送器葉輪超硬涂層制備。軍工空對空導彈尾錐涂層制備，大型軍工曲軸尺寸恢復。等一批代表熱噴涂技術應用最高成就的項目，并期望以先進的技術與用戶及有市場開 發(fā)能力的單位通力合作，促進應用，共同發(fā)展。曲軸系列耐磨尺寸修復【簡介】曲軸經(jīng)一段時間使用后，由于磨損曲拐表面形成了一層應力

6、疲勞層，推力而與軸瓦的劇烈摩擦使幾何尺寸減小明顯，硬顆粒雜質(zhì)進入，表面被磨出了許多深度約0. 1-3mm不規(guī)則的溝槽和麻坑；外圓軸頸由于摩擦尺寸也有所減少，修復的目的就在于消除這些表面缺陷和恢復來尺寸，保證其使用周期。修復措施對曲拐推力面尺寸減小許多、溝槽較深的曲拐，以及磨損較厲害的外圓軸頸的除去就力疲勞層，露出新鮮基體后，先采用顯微焊接技術在溝槽、麻坑等缺陷部位填補一層與基體 材質(zhì)接近、同基體以冶金方結合的金屬或合金，表面修磨平整并達到一定的粗糙度。尺寸超差較小的應用電鍍、電刷鍍或化學鍍技術鍍覆一層耐磨金屬或冶金，超差較大的應用熱噴涂或摩擦電噴涂技術涂覆耐磨層。對拉溝槽、麻坑較淺、麻坑較淺、

7、橢圓度不大的曲拐及外圓 軸頸，去除疲勞層后即可鍍或可鍍涂耐磨層。制作的修補層經(jīng)過除氧、去應力以及尺寸修磨等處理就能恢復或提高曲軸的使用性能。性能參數(shù)項目參數(shù)檢驗標準顯微焊接層結合強度180 220MPaGB5270-85顯微焊接層表面強度HV240 400GB9790-88電化學層結合強度90 100MPaGB5270-85電化學層表面強度HV300 500GB9790-88熱噴涂層表面硬度HV250 900GB9790-88熱噴涂層結合硬度30 100MPaGB8462-86【典型事例】為湖北化肥廠、益民機械廠等修復多根大型曲軸；經(jīng)常修理項目還有：重載汽車、小車及其它特殊曲軸的修復。冷凝器復

8、合涂層防腐技術【簡介】電站冷凝器使用海水或工業(yè)用水，對常規(guī)碳鋼端管板，水室及循環(huán)水管造成嚴重腐蝕。我廠在多年的工業(yè)實踐中開發(fā)形成了系列的熱噴涂金屬鋁涂層加重防腐有機涂層的復合防護技術，作為一種成熟的防腐工藝，被美國軍方在艦船防腐中采用，在發(fā)電行業(yè)也得到廣泛的應用。在我廠與日立公司、 與阿爾斯通公司的合作中、 在出口馬來西亞的機組被認可采用。復合涂層防腐技術與傳統(tǒng)的襯膠工藝相比，克服了襯膠工藝在拐角等處施工難度大，易造成粘接不完全、局部滲漏導致工藝失敗的缺點， 與傳統(tǒng)的內(nèi)襯玻璃相比， 該工藝施工方便， 周期短，防護效果好。實踐證明，該工藝實現(xiàn)了在較低成本情況高質(zhì)量的防護， 滿足了水室、 循環(huán)水管

9、等的防護要求。防護工藝主要包括：首先脫脂、噴砂使基體表面達到Sa2. 5級標準，然后熱噴鋁，最后分別涂刷環(huán)氧煤瀝青底漆和面漆。具體工藝實施按照東方汽輪機廠標準DZ6. 16. 61-1997汽輪機凝汽器管板及水室復合涂層防腐工藝規(guī)范進行。為了適應海水腐蝕環(huán)境，我們開發(fā)Zn-Ni涂層環(huán)氧煤瀝青漆的防護體系，Zn-Ni涂層的防護性能是Zn涂層的68倍?！拘阅苤笜恕宽椖繀?shù)檢驗標準抗拉強度13 14MPaGB1730-79斷裂伸長率400 450%GB1731-79熱收縮率20% （- 1080C）GB1732-79耐大氣腐蝕一年所需厚度0. 060. 08mmGB1763-79可剝最小厚度0. 0

10、20. 03mmGB1764-79耐溫性-4080CGB1735-79【應用單位】我廠在首陽山、鄂州、寶雞二電、廣安、湘潭以及伊朗的阿拉克、馬來西亞的大古晉、印尼的末吉托等國內(nèi)外從50MW300MW機組的冷凝器防腐中都采用了這種工藝，另外該工藝在大同二電廠、 勝利油田自備廠的 200MW機組冷凝器大修中進行現(xiàn)場處理采用，受到用戶的高度評價。防銹裝飾性可剝塑料【簡介】針對機械行業(yè)零部件品種繁多，運輸、貯放期間容易銹蝕，外觀形象的問題，我廠專門開發(fā)了溶劑型防銹裝飾性可剝塑料。該材料是一種以有機高分子材料為基體的防銹饈材料，其配方中含有一定比例的防銹劑，增塑劑，穩(wěn)定劑等輔助成分的防銹包裝材料。當它被

11、一層析出的油膜將金屬隔開，啟封時不需借助溶劑或熱蒸汽而能用手輕易剝除。膜的柔韌性好，耐候性好，在-40 C80C都不易破壞，其防銹能力在通常大氣環(huán)境中可達一年半以上。我廠研制的可剝塑料配制方便，施工可采取噴、刷、鍍等方式，涂層性能可靠。可剝塑料使用的混合溶劑毒性小、揮發(fā)快、易成膜。該可剝塑料用于工序間的防銹，中間度防銹及成品封存包裝防銹，對結構形狀復雜的部件，尤其是大部件防銹效果更佳。同時，該材料還可用作裝飾性保護膜?！拘阅苤笜恕宽椖繀?shù)檢驗標準抗拉強度13 14MPaGB1730-79斷裂伸長率400 450%GB1731-79熱收縮率20% （- 1080C）GB1732-79耐大氣腐蝕一

12、年所需厚度0. 060. 08mmGB1763-79可剝最小厚度0. 020. 03mmGB1764-79耐溫性-4080CGB1735-79【應用單位】1. 本廠轉(zhuǎn)子、葉片、大螺栓的出廠包裝；2. 中江印刷機械公司出口歐美切紙機平臺的防銹裝飾包裝;3. 雅安汽車配件廠汽車零部件包裝；4. 第二重型機械廠 GE公司分包件的防銹包裝。化學清洗技術【簡介】化學清洗技術，涉及范圍幾乎對各行業(yè)的裝置和設備、 材料、零配件幾乎無所不包。早期是洗油、洗銹為主，進而發(fā)展到以洗垢來延長設備、管線及零配件的使用壽命，對傳熱設備不僅更新了設備性能，而且大量地節(jié)省了能源，對企業(yè)產(chǎn)生不可估量的技術效益?，F(xiàn)在不少企業(yè)已

13、同步安裝固定的化學清洗設備，為保證正常生產(chǎn)而進行定期化學清洗?；瘜W清洗技術，主要包括：1. 去油污垢：采用清洗劑和表面活性劑或者采用堿煮法；2. 除銹、硅、鈣垢樣進行成分分析，采用有機酸、無機酸或都混合酸，配以一定比例的緩蝕劑、消飽劑和表面活性劑，進行清洗，清洗的關鍵是對清洗終點的控制；3. 鈍化（鍍膜）處理：在清洗過程之后馬上進行鈍化處理，生成一層很薄的致密連續(xù)保護層；4. 化學清洗動力、加料、監(jiān)測系統(tǒng)的設計以及種參數(shù)的嚴格控制。通過長期實踐，我廠已成功開發(fā)了電站鍋爐、凝汽器的清洗工藝，針對不同地方水質(zhì)的 不同，進行相應的水質(zhì)處理而開發(fā)了一系列的水質(zhì)穩(wěn)定劑，這樣既清洗了設備， 延長了使用壽命

14、，又改善了水的硬度和各項性能指標，保證了設備較長時期內(nèi)的正常運作，受到電廠用戶的廣泛好評。低溫化學鍍Ni-P合金【簡介】化學鍍是采用金屬鹽和還原劑在同一溶液中具有催化劑的基體表面上進行自催化氧化還原反應而沉積金屬鍍層的一種新技術。化學鍍一問世，立即受到眾的關注。 西方工業(yè)化國家的化學鍍鎳產(chǎn)值約十億美元，在面臨其它表面技術激烈競爭的形勢下，化學鎳仍保持每年約15%的速度遞增，耐化學鍍Ni-P合金由于所用槽成本低、穩(wěn)定性好、易操作以及其優(yōu)異的耐蝕性、耐磨性、潤滑性、釬焊性、電磁性，所以 Ni-P化學鍍在各個領域中得到廣泛應用， 約占整個化學市場的 90%。我廠自行開發(fā)的低溫化學鍍Ni-合金，具有以

15、下幾個顯著優(yōu)點：1 .可在任何材料表面沉積鍍層，如玻璃、陶瓷、塑料；2 .可在復雜形狀的零件表面獲得一定厚度的鍍層，鍍層質(zhì)量均勻；3. 鍍液可以連續(xù)循環(huán)使用；4. 化學鍍可在低溫10 C下進行?！拘阅苤笜恕宽椖啃阅苤笜藱z驗標準結合強度90 100MpaGB5270-85厚度0. 01 0. 05mmGB4956-85硬度鍍態(tài)下一般為 HV500700, 400 C熱處理1h后達HV1100GB9790-88摩擦系數(shù)潤滑條件下，對鋼為 0. 13,非潤滑條件下為 0. 4GB6462-86耐蝕性耐除強氧化性介質(zhì)以外的各種介質(zhì)腐蝕，具有優(yōu)良的耐蝕性能GB6462-86【生產(chǎn)應用】1. 汽車工業(yè)的零

16、部件裝飾防護；2. 化工機械的防腐裝飾；3. 石油工業(yè)的旋轉(zhuǎn)軸耐磨層制備；4. 汽輪機冷凝器支承滑塊制備自潤滑涂層摩擦副，提高其自身適應能力與可靠性;5. 食品工業(yè)中的包裝機械，罐制機械以及種類皮帶輪等。國產(chǎn)化及裝備技術一 解決進口機組備件難題 東方汽輪機廠在長期開展新品強化及備件修復的同時，開展了進口機組備件國產(chǎn)化裝備研制。國產(chǎn)化：東風電站進口日本機組行星齒輪，原采用銅合金（瓦）一鋼（軸）摩擦副，使用1-2年損毀。國產(chǎn)化采用鋼（瓦）一噴涂巴氏合金（軸）摩擦副，從89年使用至今未損壞。某大型聯(lián)合化工企業(yè)進口美國WARREN公司國際90年代專業(yè)水平螺桿泵，由于表面要求耐磨（硬度 HRC55），耐

17、蝕（醋酸），表面處理困難。進口原轉(zhuǎn)子表面龜裂，使用一年 后出現(xiàn)脫落。我公司采用表面技術修復，使用至今3年來未出現(xiàn)損壞。并進行了國產(chǎn)設計和 制造，彌補了國內(nèi)該類轉(zhuǎn)子空白。某電廠進口 330MW機組磨機高，中速齒輪面破壞嚴重，損壞周期短，采用表面修復后 生產(chǎn)穩(wěn)定。燃氣輪機滑桿等國產(chǎn)化。裝備技術開發(fā)：設計制造計算機控制 5坐標聯(lián)動等離子淬火系統(tǒng)裝備，解決葉片防水蝕。帶極（絲極）埋弧堆焊裝備設計制造，其構成為：1. 進口 LINCOLN1500A 電源。2. 數(shù)控兩坐標操作架。3. 直流無級調(diào)速轉(zhuǎn)臺（調(diào)速比 1: 10000）。滿足低壓加熱器管板（帶極堆焊）制備耐蝕不銹復合層及各類換熱器，或其它表面制

18、備耐蝕不銹鋼的要求。大型平車設計制造。大型轉(zhuǎn)臺設計制造。重型托架（轉(zhuǎn)子滾輪架）的設計制造。鋼鐵構件的長效防護【簡介】鋼鐵構件在大氣氣氛及化學介質(zhì)的作用下，遭受腐蝕的現(xiàn)象普遍存在。傳統(tǒng)的防護方法是涂敷油漆，涂漆的工藝十分簡單，但使用壽命短，維修保養(yǎng)頻繁。在某些場合，如超高塔 架、輸電工程、核電站等現(xiàn)場，維修施工十分困難和危險，為此而停工造成的經(jīng)濟損失不可 忽視。西方工業(yè)發(fā)達國家，對于鋼鐵構件的防護，早已采用熱噴涂與重防護涂料結合技術抵抗 在大氣、海水、土壤、化學介質(zhì)中暴露或浸漬狀態(tài)下的腐蝕，效果顯著。國外的許多鋼鐵等 防護層，大大延長了設施壽命，適應了構件使用最終壽命要求。采用熱噴涂 A1、Zn

19、,不僅在金屬涂層表面形成一層致密的鈍化氧化物膜，而且A1、Zn本身可以作為犧牲陽極起到電化學保護的作用。熱噴涂A1、Zn形成的粗糙表面更保證了復合涂聲能與之有效的結合?！镜湫褪吕?. 為德陽電視塔鋁長效防護，95年完成至涂層依舊保持完整；2. 為成都市瀘彭酒廠的 2個500mm儲酒罐進行了防護處理，效果理想，大大節(jié)省了 投資；3. 300MW、200MW、600MW機組汽機冷凝器管板、 水室的金屬一重防護涂料的聯(lián)合 防腐；4. 大同二電廠4#機冷卻塔下循環(huán)水管的重防腐現(xiàn)場施工；5. 我廠10噸露天大吊車的重防腐施工。風機葉片抗沖擊耐磨包板【簡介】火電站鍋爐引風機在運行中，由于葉片受粉塵、 腐

20、蝕性氣體的沖刷作用引起沖擊、腐蝕磨損、風機效率下降。典型事例是四川某發(fā)電廠 330MW進口機組的鍋爐引風機，由于采用的是機翼型葉片，在機組運行一段時間后，因電除塵設備的效率下降，導致引風機氣體含塵量超標。在此工況 下，空心機翼葉片部金屬被粉塵迅速沖刷磨穿，粉塵進入空心葉片內(nèi)部，破壞葉輪的動平衡，從而引起機組振動加劇以致不能使用，嚴重影響到發(fā)電機組的運行安全和效益。為此，先后有多家科研生產(chǎn)單位實施了種種方案，但均未獲得滿意效果。針對這種情況，我們組織技術人員進行的模擬試驗和失效分析表明：在葉片不同部位其磨損理不同，單一的防護方法均不能達到設計要求。我們以特種鋼材料作為機翼葉片包板的鋼管，此鋼背與

21、機翼葉片型面緊密貼合，在此鋼背對背的不同部位施以不同性能的覆蓋層以抗沖擊磨損，然后將包板裝焊于風機葉輪上。本工藝優(yōu)點在于：1. 抗沖耐磨耐蝕涂層性能優(yōu)良，大大超過廠家要求的使用壽命；2. 由于是包板制作，廠家只需提供葉片型線，我們可以直接提供包板，這樣可以為雙方提高效率，縮短周期，節(jié)省開支。【技術指標】項目參數(shù)檢驗標準結合強度270 340MpaGB9794-88表面硬度HRC55 70GB8642-85涂層厚度0. 81 . 2mmGB4956-85【應用單位】我公司為四川江油發(fā)電廠制作的四臺風機包板自96、97年投入使用以來，運行至今,未出現(xiàn)葉片損壞、更換、大大超出電廠3個月使用壽命的要求

22、。電化學保護技術【簡介】電化學保護技術，是采用外加電流或犧牲陽極的方法，抑制金屬構件及其構件在腐蝕介質(zhì)中的腐蝕行為，是一種先進的防腐爛保護手段，同時，它還可以與緩蝕劑、涂層等其它一 些保護方法聯(lián)合使用，、取得更加理想的保護效果，該項技術具有以下特點：a. 保護效率高通?？蛇_90-95%的保護度；b. 保護周期長根據(jù)實際情況，可達到 30-50年以上；c. 遠期效益高遠期的保護費用是低于表面涂裝等方法；d. 保護可靠性高電化學保護方法是根據(jù)具體的腐蝕環(huán)境而精心設計和實施的，因而保護均勻可靠。應用范圍江河湖泊，及海水中的各種構件，如采油平臺、鋼樁碼頭、海底管道、艦船、閘門及泊 輪機水室等。廣東湛江

23、電廠 300MW機組凝汽器水室內(nèi)螺栓的電化學保護，效果明顯，受到 用戶的好評。海洋大氣、工業(yè)大氣及鄉(xiāng)村氣候中的各金屬構件，如塔架、橋梁、燃氣儲罐及管道等。各種處于地下的輸油、輸氣及通訊線路等。汽輪機葉片等離子淬火系統(tǒng)【簡介】等離子淬火設備主要由以下三個部分組成：等離子弧的發(fā)生源、淬火機床的機械和電源系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)。等離子淬火所用能源為調(diào)溫等離子體。焰火溫度可達2000 5000 C。在淬火過程中具有能源密度高、熱影響區(qū)域小、淬火硬度高、組織晶粒細化等特點。采用等離子淬火技術處理汽輪機葉片， 比其他的堆焊司太合金、高頻淬火、火焰淬火等 技術具有明顯的優(yōu)越性， 可以進一步提高材料的表面硬度和組織性能， 對葉片產(chǎn)生的熱影響 更小。除了應用于汽輪機葉片的