龍門(mén)吊安裝與驗(yàn)收.doc

1、mj100-25型龍門(mén)吊安裝與驗(yàn)收中鐵xx局集團(tuán)x公司 河北承德 于成東 【摘要】龍門(mén)吊主梁為標(biāo)準(zhǔn)貝雷結(jié)構(gòu)件，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)貝雷結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行裝配，選用無(wú)損傷、無(wú)銹蝕、無(wú)變形的標(biāo)準(zhǔn)桁片及其附屬結(jié)構(gòu)件，拼裝時(shí)主桁銷(xiāo)子頂緊到位，并上好保險(xiǎn)插銷(xiāo)，確保安裝作業(yè)的安全順利進(jìn)行，確保龍門(mén)吊的安全使用。 【關(guān)鍵詞】mj100-25；安裝；驗(yàn)收；驗(yàn)算1、工程概況 1.1產(chǎn)品介紹、施工地點(diǎn)和施工范圍 由中鐵xx局承建的xx高速公路第x合同段xxx鐵路跨線橋，橋梁全長(zhǎng)813米(23跨*35m)，共有35米箱梁184片，箱梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)計(jì)與線路平行布置（具體見(jiàn)附圖），全長(zhǎng)370米，占地16畝。預(yù)制場(chǎng)預(yù)制與存儲(chǔ)區(qū)安裝兩臺(tái)mj

2、100-25型龍門(mén)吊。龍門(mén)吊主梁為標(biāo)準(zhǔn)貝雷結(jié)構(gòu)件，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)貝雷結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行裝配，選用無(wú)損傷、無(wú)銹蝕、無(wú)變形的標(biāo)準(zhǔn)桁片及其附屬結(jié)構(gòu)件，拼裝時(shí)主桁銷(xiāo)子頂緊到位，并上好保險(xiǎn)插銷(xiāo)，確保安裝作業(yè)的安全順利進(jìn)行，確保龍門(mén)吊的安全使用。龍門(mén)吊主要參數(shù)： 龍門(mén)吊工作級(jí)別：a5 外形尺寸：長(zhǎng)寬高 26.0 m7.4 m9.5m； 跨度：25m（尤于場(chǎng)地限制，有效利用20 m）； 額定起重量：100t； 起升高度：8 m； 起升速度：5.5m/min； 大車(chē)行走速度：030m/min（變頻調(diào)速）； 整機(jī)總功率：39kw； 整機(jī)總重量：35t。1.2主要安裝工作量龍門(mén)吊主要連接件一覽表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1

3、螺 栓m2090138花架連接2銷(xiāo) 軸5020084貝雷片之間連接4螺 栓m2050180支腿與走行梁連接5u型螺栓m208024支腿與貝雷片連接 1.3龍門(mén)吊主要構(gòu)件的尺寸、重量龍門(mén)吊主要構(gòu)件總成一覽表序號(hào)部件名稱數(shù)量外形尺寸(lbh）（mm）部件重（kg）備注1主梁貝雷片4830001500120132002連接花架91250750757203支腿總成2840012007700480024頂面花架141250750751120550鋼軌2500025002、龍門(mén)吊的安裝 2.1施工準(zhǔn)備 2.1.1平整施工場(chǎng)地，清除與安裝施工相干涉的障礙物，吊車(chē)工作區(qū)域地基堅(jiān)實(shí)可靠。2.1.2 設(shè)計(jì)并計(jì)算龍

4、門(mén)吊軌道受力情況，建設(shè)完成后進(jìn)行驗(yàn)收，合格后使用。2.1.3帶領(lǐng)施工人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)安全交底。2.1.4對(duì)安裝使用的機(jī)具進(jìn)行全面的檢查，熟悉機(jī)具的技術(shù)狀況，并對(duì)配合安裝吊車(chē)及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底。所有的安全裝置必須齊全可靠。2.1.5 作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。2.2人員組織與分工人員組織與分工表序號(hào)職 務(wù)姓 名職 責(zé)1總指揮于成東全面負(fù)責(zé)龍門(mén)吊的安裝與調(diào)試。2技術(shù)員xxx負(fù)責(zé)龍門(mén)吊的安裝與調(diào)試技術(shù)指導(dǎo) 。3安全員xxx安全管理及監(jiān)護(hù)工作。4連接組xxx負(fù)責(zé)龍門(mén)吊部件倒運(yùn)，部件安裝位置、方向的確認(rèn)，主梁臺(tái)位的搭建，準(zhǔn)備

5、起吊索具、工器具和架材，安全穩(wěn)妥地把部件起吊就位。各部件的連接工作，對(duì)各連接部位的檢查工作。5抬吊組xxx負(fù)責(zé)確定主梁吊點(diǎn)，確定支腿纜繩位置，并對(duì)抬吊前的各項(xiàng)工作進(jìn)行檢查。負(fù)責(zé)試吊工作，對(duì)抬吊過(guò)程中支腿位置進(jìn)行調(diào)整。6電工組xxx負(fù)責(zé)龍門(mén)吊電氣部分安裝前的檢查，電氣設(shè)備安裝位置的確認(rèn)，電氣部件安裝，電氣系統(tǒng)配線、布線和接線，電氣系統(tǒng)調(diào)試。2.3主要施工機(jī)械、工機(jī)具要求 2.3.1施工機(jī)械、工機(jī)具數(shù)量表序號(hào)名 稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量備 注1汽車(chē)吊25t22千斤頂5t機(jī)械螺旋式13套筒扳手重型、輕型各14大錘8磅25鋼卷尺50m、5m各1件6游標(biāo)卡尺200mm1件7撬棍大、小各兩根8手拉葫蘆2t14只

6、9卡環(huán)5t、10t各4只10鋼絲繩637+fc-28長(zhǎng)12m1對(duì) 2.3.2施工機(jī)械、工機(jī)具安全要求：2.3.2.1施工中使用的吊車(chē)必須經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收合格，并由技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的準(zhǔn)用證。2.3.2.2所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無(wú)斷絲，磨損不超標(biāo)。2.3.2.3所使用的卡環(huán)不得有毛刺、裂紋、尖角、扭曲、變形等缺陷，且銷(xiāo)子松緊自如。2.3.2.4電動(dòng)扳手、流動(dòng)電源盤(pán)等電動(dòng)工器具應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，合格后方可使用。2.3.2.5所有的測(cè)量工具必須經(jīng)過(guò)校驗(yàn)合格后使用，測(cè)量數(shù)據(jù)要考慮校驗(yàn)時(shí)的修正值。2.3.2.6杉桿、架板等腳手架材料應(yīng)完好無(wú)損，無(wú)變形。2.3.2.7用于本工程的機(jī)械、機(jī)具必須全

7、部具有合格證。2.4安裝施工工序、方法2.4.1總體安裝步驟開(kāi)始軌道復(fù)檢走行梁安裝主梁組裝支腿安裝連接主梁與支腿整體抬吊龍門(mén)吊連接支腿與走行梁操作室安裝電氣系統(tǒng)安裝電動(dòng)葫蘆安裝安全裝置安裝整機(jī)檢查空載調(diào)試負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束2.4.2 具體施工工序2.4.2.1軌道的復(fù)檢a)軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷；b)兩軌道軌距誤差不大于10mm；c)軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm；同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于10mm；d)軌道接頭采用對(duì)接布置；e)軌道接頭處高低差、錯(cuò)牙不大于1mm。2.4.2.2走行梁安

8、裝：技術(shù)員使用經(jīng)緯儀沿作出軌道中心線的垂直線,并做紅色標(biāo)記。然后以垂直線為基準(zhǔn)，用吊車(chē)將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺(tái)車(chē)側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。2.4.2.3主梁組裝與起吊用兩臺(tái)25t汽車(chē)吊整體抬吊預(yù)先連接好的主梁，兩臺(tái)吊車(chē)工作半徑8m，仰角度，額定起重量t，滿足吊運(yùn)要求。吊至預(yù)定位置后，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后進(jìn)行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后并進(jìn)行主梁連接，隨后對(duì)主梁進(jìn)行檢測(cè)工作。2.4.2.4支腿組裝用吊車(chē)將支腿依次吊至主梁端部進(jìn)行安裝，u型螺絲要上緊。2.4.2.5整體抬吊主梁安全防護(hù)起吊前要復(fù)核兩臺(tái)吊車(chē)的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位

9、置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，兩臺(tái)吊車(chē)由總指揮1人指揮，每部吊車(chē)設(shè)監(jiān)護(hù)1人。兩部吊機(jī)協(xié)調(diào)動(dòng)作，保持同步。先起吊離開(kāi)地面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和兩臺(tái)吊車(chē)的承載率，復(fù)核合格，使主梁落地就位。重新試驗(yàn)兩臺(tái)吊車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)，檢查沒(méi)有異常問(wèn)題后，兩臺(tái)吊車(chē)可以同步起升，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時(shí)支腿向主梁主向緩慢逐步收縮，收縮至設(shè)計(jì)位置，停止起吊，進(jìn)行連接。在整個(gè)起升過(guò)程中，兩臺(tái)吊車(chē)的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。2.4.2.6操作室安裝用吊車(chē)將操作室吊至設(shè)計(jì)位置，精確對(duì)位后進(jìn)行連接。2.4.2.7電氣系統(tǒng)安裝依次接好操作室到

10、兩行走臺(tái)梁天車(chē)電機(jī)的電纜、分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤(pán)。2.4.2.8電動(dòng)葫蘆安裝在支腿上先安裝好操作平臺(tái)，用汽車(chē)吊將電動(dòng)葫蘆吊到操作平臺(tái)上，用兩只2t手拉葫蘆將電動(dòng)葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間隙，使電動(dòng)葫蘆車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計(jì)相符，并將操作室到電動(dòng)葫蘆的電纜接好。2.4.2.9各安全裝置的完善和調(diào)整。龍門(mén)吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車(chē)檔、夾軌器等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差5%，顯示誤差5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動(dòng)作位置距主梁部約2米。3、龍門(mén)吊安

11、裝驗(yàn)收與調(diào)試3.1試車(chē)前準(zhǔn)備和檢查3.1.1 按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī):各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。3.1.2 檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。3.1.3 電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車(chē)。3.1.3.1 用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。3.1.3.2 切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。3.1.3.3 用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。3.2 無(wú)負(fù)荷試車(chē)經(jīng)過(guò)上述檢查，全機(jī)均已正常后，無(wú)卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車(chē)。步驟如下:3.2.1 起重行車(chē)試車(chē):

12、空載電葫蘆沿軌道車(chē)來(lái)回運(yùn)行三次，此時(shí)車(chē)輪不應(yīng)有明顯的打滑，車(chē)輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。3.2.2 空鉤升降:使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。3.2.3 大車(chē)行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車(chē)沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。3.3 負(fù)載試車(chē):無(wú)負(fù)載試車(chē)情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車(chē)，負(fù)載試車(chē)分靜載試車(chē)和動(dòng)載試車(chē)兩種。3.3.1 負(fù)載試車(chē)的技術(shù)要求3.3.1.1 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。3.3.1.2 機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。3.3.1.3 制動(dòng)器動(dòng)

13、作靈活、減速器無(wú)噪音，工作可靠。3.3.1.5 潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，軸承溫升不超過(guò)規(guī)定。3.3.1.6 各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗(yàn)。3.3.2 靜負(fù)載試車(chē)電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。于上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車(chē)，方法和要求同上。3.3.3 動(dòng)負(fù)荷試車(chē)靜負(fù)載試車(chē)合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車(chē)。電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車(chē)，然后開(kāi)動(dòng)滿載電

14、葫蘆沿軌道來(lái)回行走35次。最后將滿載電葫蘆開(kāi)到門(mén)架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車(chē)軌道往返23次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車(chē)輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。上述試車(chē)結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)河北省承德市質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，方可使用。4、安全技術(shù)措施及注意事項(xiàng)4.1安全技術(shù)措施安全技術(shù)措施表序號(hào)工序工作技術(shù)措施責(zé)任人1吊車(chē)支立停車(chē)地面豎實(shí)，支腿位置必須墊好短枕木，確保吊車(chē)不發(fā)生下沉。xxx2走行梁就位走行梁就位后必須用木楔和道木墊支靠牢，使行走臺(tái)車(chē)梁保持豎直

15、。xxx3支腿安裝搭設(shè)枕木架，支腿平穩(wěn)落在枕木架上后，用手拉葫蘆綬慢對(duì)位后，進(jìn)行連接。xxx4抬吊主梁抬吊過(guò)程中設(shè)專人指揮，操作工堅(jiān)持“一對(duì)一”監(jiān)護(hù)，起吊前對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，起吊10cm核實(shí)起吊重量、作業(yè)半徑，檢查剎車(chē)制動(dòng)；起吊繩應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格；所使用的起吊繩至少有8倍的安全系數(shù)；起吊繩使用時(shí)的夾角不能超過(guò)90度；起吊繩與棱角處之間必須墊上包角；起吊作業(yè)要保持平穩(wěn)，嚴(yán)禁有沖擊作業(yè)。xxx5高空作業(yè)高空作業(yè)必須穿防滑鞋，并掛好安全帶；所有高空使用的工器具必須系好保險(xiǎn)繩，高空安裝的螺栓放在鐵桶內(nèi)，掛在牢固可靠處。施工區(qū)域拉設(shè)好警戒繩，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。xxx6電氣系統(tǒng)安裝電氣操作人員必須持證上崗，非

16、電氣人員嚴(yán)禁操作電氣系統(tǒng)，電氣接線調(diào)試維修必須先斷電。所有電動(dòng)工器具必須安裝漏電保護(hù)器。xxx 4.2安全注意事項(xiàng)4.2.1施工人員必須遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度及有關(guān)的安全工作規(guī)程。特殊作業(yè)人員必須持有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證，并做到持證上崗。4.2.2嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)規(guī)定的順序和方法進(jìn)行作業(yè)，如有特殊情況需變更作業(yè)方法，需由編寫(xiě)人報(bào)請(qǐng)總工批準(zhǔn)后方可進(jìn)行作業(yè)。4.2.3使用電動(dòng)工具必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，合格后方可使用，且必須使軟橡膠電纜，配備漏電保護(hù)器，并應(yīng)有良好接地。嚴(yán)禁私拉亂接電源。4.2.4所有施工人員均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。4.2.5高空作業(yè)使用的所有工器具都要綁上

17、防墜繩，配備工具包，不用時(shí)將工器具系到橋架或支腿上；安全帶正確使用，懸掛安全帶的位置必須牢固。4.2.6安裝作業(yè)人員在上下攀爬過(guò)程中必須注意力集中，防止抓脫、踩空。4.2.7作業(yè)人員在安裝過(guò)程中必須注意力集中，防止擠壓手腳。4.2.8所有安裝作業(yè)人員均應(yīng)接受安全管理人員的監(jiān)督。4.2.9所有作業(yè)人員均應(yīng)正確使用并自覺(jué)維護(hù)安全設(shè)施，保證安全設(shè)施的可靠性。4.2.10起重捆綁必須由專人檢查，保證萬(wàn)無(wú)一失。4.2.11吊車(chē)起鉤前，吊物周?chē)乃兴澜蔷坏谜救恕?.2.12施工中所使用的起吊繩的安全系數(shù)要確保至少8倍，沒(méi)有斷絲，磨損超標(biāo)現(xiàn)象，沒(méi)有嚴(yán)重翹曲、扭曲現(xiàn)象，使用鋼絲繩夾角不能大于90度，且棱角

18、必須要墊包角。4.2.13操作人員與指揮人員必須密切配合協(xié)調(diào)一致，指揮信號(hào)必須清晰明確；操作人員必須精力集中，防止誤操作，嚴(yán)格按信號(hào)操作，在信號(hào)不清或不明確時(shí)，禁止操作，不能根據(jù)自己的猜測(cè)判斷進(jìn)行操作。4.2.14電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員不得亂動(dòng)、亂碰、亂接電氣系統(tǒng)，4.2.15遇6級(jí)及6級(jí)以上大風(fēng)或其它惡劣天氣時(shí)，禁止主梁起吊和高空作業(yè)。4.2.16吊車(chē)的停車(chē)路面堅(jiān)實(shí)，必須墊墊板，防止使用過(guò)程中的地基下沉。4.2.17主梁起吊以后，所有參與施工的有關(guān)人員，嚴(yán)禁離開(kāi)自己的工作崗位。4.2.18吊車(chē)在工作中如遇機(jī)械故障不能正常工作，應(yīng)立刻設(shè)法放下重物，嚴(yán)禁繼續(xù)施工，嚴(yán)禁吊物在空時(shí)進(jìn)行

19、調(diào)整或檢修機(jī)械。4.2.19主梁起吊前應(yīng)對(duì)吊車(chē)進(jìn)行檢測(cè)，檢查安全裝置是否齊全，動(dòng)作是否靈敏可靠，認(rèn)真復(fù)核臂桿的長(zhǎng)度、工作半徑、吊車(chē)的停放位置是否符合要求。4.2.20施工人員要做好一對(duì)一結(jié)伴監(jiān)護(hù)，防止意外傷害。4.2.21由于施工中施工工種多、人員多，各工種作業(yè)人員要保持聯(lián)絡(luò)，互相提醒，禁止交叉作業(yè)。a 五、龍門(mén)吊驗(yàn)算5.1龍門(mén)吊的主要計(jì)算參數(shù)吊重w1=70t，跨度l=20m，高度h=8m，天車(chē)重w2=6t。由6組貝雷片加花架。 5.2橫梁5.2.1靜荷載：采用雙橫梁，每組橫梁由8組（3片1組）貝雷片組成，每組貝雷片上部由花架連接，每組橫梁也由花架鏈接。貝雷片自重：g1=275kg/片；花架自

20、重：g2=80kg/片；插銷(xiāo)和支撐架的自重（對(duì)應(yīng)貝雷片）：g3=25kg/片；這樣橫梁自重g=（g1+ g3）68+ g223=16240kg。橫梁的靜荷載為橫梁的自重，可視為均布荷載q=（g1000）10kn/20m=8.12kn/m；故mmax靜=ql2/8=8.122028=406knm，qmax靜=ql/2=8.1220/2=81.2kn5.2.2動(dòng)荷載：動(dòng)荷載系數(shù)k動(dòng)=1.3；工作荷載p=k動(dòng)（w1 +w2）=1.3(700+60)=988kn。故mmax動(dòng)=pl/4=98820/4=4940knm)，qmax動(dòng)=p=988kn5.2.3總荷載：mmax =mmax靜+mmax動(dòng)=5

21、346knmqmax =qmax靜+qmax動(dòng)=1069.2kn.5.2.4容許強(qiáng)度：m=9618.8knm；q=1397.8kn。5.2.5結(jié)論：mmmax qqmax 滿足要求。5.2.6撓度計(jì)算：橫梁采用8組單層貝雷片花架連接，其強(qiáng)性模量：e=2.1106kgcm2 慣性矩：i=4.26*106cm4 均布恒載最大撓度f(wàn)1max=5ql4/（384ei）=5988(2000)4/(3842.11064.26*106)=2.30cm 集中荷載最大撓度：f2max=pl3/（48ei）=9880020003/（482.11064.26*106）=1.84cm 由銷(xiāo)孔間隙引起的撓度f(wàn)3max：

22、銷(xiāo)孔間隙l=0.16cm,節(jié)數(shù)n=8,桁高h(yuǎn)=150,跨長(zhǎng)l=20m=2nl/h=0.017rad =0.975， r=h(l-nl)/ 2nl=93675cm f3max=(r+h)(1-cos(/2)=3.39橫梁總撓度：f=f1max+f2max+f3max=2.3+1.84+10.32=7.53cm5.3大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)計(jì)算龍門(mén)吊在運(yùn)行時(shí)電機(jī)必須克服摩擦阻力、道路坡度阻力和風(fēng)阻力。5.3.1摩擦阻力矩mm和摩擦阻力pm龍門(mén)吊在運(yùn)行時(shí)其主要摩擦阻力矩車(chē)輪踏面在軌道上的滾動(dòng)摩擦阻力矩，車(chē)輪軸承的摩擦阻力矩和附加摩擦阻力矩。mm=（g+q）（r+ud/2）pm=2 式中g(shù)-龍門(mén)吊自重：g=16.2+6+10.4+2t=34.6q-起重量：q=70tdc-車(chē)輪直徑：dc=0.8m=800mmr-滾動(dòng)摩擦系數(shù)：r=0.0006mmu-車(chē)輪軸承摩擦系數(shù)：u=0.015d-軸承內(nèi)徑：d=0.20m=200mm-車(chē)輪輪緣與軌道的摩擦，軌道不直等因素引起的附加摩擦系數(shù)=1.6代入得mm=（g+q）（r+ud/2）=2.51knmpm=2 mm/dc=6.275kn5.3.2道路坡