我心中的英雄

1、 英雄：指才能勇武過人的人；指具有英雄 品質(zhì)的人；無私忘我，不辭艱險，為人民 利益而英勇奮斗，令人敬佩的人。 人們普遍認(rèn)為，夫英雄者，必有凌云之志， 氣吞山河之勢，腹納九州之量，包藏四海 之胸襟！肩扛正義，橫刀立馬，沖鋒陷陣， 救黎民于水火 當(dāng)今英雄的定義：做他人所不能做的；承 受他人所不能承受的；容忍他人所不能容 忍的；關(guān)愛他人所不能關(guān)愛的；堅(jiān)守他人 所不能堅(jiān)守的；奉獻(xiàn)他人所不愿奉獻(xiàn)的； 挑戰(zhàn)他人所不敢挑戰(zhàn)的；戰(zhàn)勝他人所無法 戰(zhàn)勝的；犧牲他人所不能犧牲的而他 們所做的這一切，往往都不是為自己。這 些人，無論他們多么卑微和渺小，都毫無 疑問地是我們心目中的英雄。 我驕傲，我是中國人。因?yàn)橹袊?/p>

2、擁有著多嬌的 山河。那巍峨高聳的珠穆朗瑪屹立在中國；滔滔 的長江黃河奔流在中國；碧綠的內(nèi)蒙草原如翡翠 鑲嵌在中國；樸實(shí)的黃土高原扎根在中國；那宏 偉的長城如巨龍騰飛在中國。我們有著秀麗的桂 林山水，讓我們泛舟游覽；有著廣闊的內(nèi)蒙草原， 讓我們盡情馳騁；有著晶瑩的雪白北國，讓我們 欣賞銀裝的大地；有著河道縱橫的江南水鄉(xiāng)，讓 我們感受水的溫情。 我驕傲，我是中國人。因?yàn)橹袊擞兄鴪F(tuán)結(jié)的力量。 還記得98年的洪水嗎？那年我們遭受了百年不遇的特大洪水。那時，我 還小，但卻很清楚地記得一個鏡頭：堤壩被洪水沖垮了，為了讓新的防洪堤 更快地修好，解放軍穿上救生衣，手拉著手，站在渾濁的洪峰中，用自己的 身體擋

3、住洪水。那時，是我們軍民一心，力挽狂瀾，才換回戰(zhàn)勝洪水的勝利， 譜出這恢宏壯麗的歷史篇章。 2003年，非典病魔忽然來襲，那時，正是我們?nèi)f眾一心，眾志成城才戰(zhàn) 勝了病魔。那時，抗擊在非典一線的白衣天使成了我們最堅(jiān)強(qiáng)的脊梁骨，支 撐著我們的健康，支撐著我們的希望。而最普通的人民，有哪一個不是萬眾 一心，眾志成城來抗擊病魔的呢？我們不能上前線去救治病人，我們做著力 所能及的事來打贏這場仗：在心中祝福病人和醫(yī)務(wù)人員平平安安；用最實(shí)際 的行動來保護(hù)自己，減少醫(yī)務(wù)人員的負(fù)擔(dān)；為白衣天使寫感謝信沒有華 麗的詞藻、跌宕的情節(jié)，只有真實(shí)的情感、平實(shí)的語言、無私的奉獻(xiàn)。就是 這些人這些事，永遠(yuǎn)值得我們驕傲。20

4、08年，汶川地震，牽動了億萬中國人 的心。 我驕傲，我是中國人。因?yàn)橹袊擞兄詈竦奈?化淵源。世界四大文明古國，我們占著一席之地; 中國的四大發(fā)明，造福了世界；中國精美的陶瓷、 絲綢，征服了世界；中華傳統(tǒng)的美德，從最平凡 的小事做起，感動了世界；中國的風(fēng)箏，是世界 上最早發(fā)明的飛行器；中國的各個朝代各個時期 所創(chuàng)的文學(xué)作品，有不少為世界所稱道，紐約時 報甚至將中國的老子列為古今中外世界十大作家 之首獨(dú)，可見其影響深遠(yuǎn)。 我驕傲，我是中國人。因?yàn)橹袊俗詮?qiáng)不 息，勇攀高峰。 神十 2013年6月11日，神舟十號飛船在長征二號F運(yùn)載火箭的托舉下騰空， 并將與天宮一號交會對接。這標(biāo)志著中國已經(jīng)擁有

5、了一個可以實(shí)際應(yīng) 用的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)，能夠?yàn)樵谲壐黝惡教炱鬏斔腿藛T和物資。 正如汽車只有反復(fù)試車后才能形成產(chǎn)品投放市場，長二F火箭和神舟 飛船同樣是在經(jīng)過多次飛行考驗(yàn)后得以技術(shù)固化，形成高可靠、高安 全、可載人的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)。經(jīng)過神一到神九的試驗(yàn)性飛行，神 舟十號飛行任務(wù)順利進(jìn)入應(yīng)用飛行階段。這意味著，中國未來的航天 技術(shù)應(yīng)用有了更廣闊的空間。 神十飛行中，三名航天員和相關(guān)物資將被送進(jìn)已在太空運(yùn)行了600多 天的天宮一號目標(biāo)飛行器，開展數(shù)十項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，其 中包括中國首次太空科普活動以及對天宮一號有關(guān)設(shè)施的更換。聶海 勝、張曉光、王亞平將在軌飛行15天，為歷次任務(wù)最長。 試潛

6、意義試潛意義 在此之前，世界上只有美國、日本、法國、俄羅斯四個國家擁有載人深潛器。 這些國家的深潛器最大工作深度為6500米，而“蛟龍?zhí)枴钡淖畲蠊ぷ髟O(shè)計(jì)深度 為7000米，具備深海探礦、海底高精度地形測量、可疑物探測與捕獲、深海 生物考察等功能，理論上它的工作范圍可覆蓋全球99.8%的海洋區(qū)域。 此次“蛟龍?zhí)枴背晒ν黄?000米深度，意味著它將可以在全球99.8%的海底實(shí) 現(xiàn)較長時間的海底航行、海底照相和攝像、沉積物和礦物取樣、生物和微生 物取樣、標(biāo)志物布放、海底地形地貌測量等作業(yè)。14 第五次試潛第五次試潛 2012年6月27日5時29分開始的7000米級海試第5次下潛中，蛟龍?zhí)栐俅嗡⑿?同

7、類型潛水器下潛深度紀(jì)錄； 2012年6月27日11時47分左右，蛟龍?zhí)栂聺撋疃冗_(dá)7062.68米； 2012年6月27日12時左右，拋載開始上浮； 2012年6月27日15時30分左右返回水面。 香港文匯報16日社論指出，嫦娥三號 探測器前晚在月球表面成功著陸，“玉兔”號 月球車駛上月球，中國大陸成為世界上第 三個有能力獨(dú)立自主實(shí)施月球軟著陸的國 家。無論從探月工程角度，從中國大陸航 太整體發(fā)展戰(zhàn)略來看，還是從世界深空探 測的發(fā)展來看，嫦娥三號月面軟著陸都具 有里程碑意義。 2013年12月2凌晨1點(diǎn)30分發(fā)射，12月7日：進(jìn)入100公里環(huán)月圓軌道； 12月11日：變軌進(jìn)入15公里*100公里橢圓軌道；12月1