國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

1、-作者xxxx-日期xxxx國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)【精品文檔】國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際代碼中文運(yùn)輸方式交貨地點(diǎn)責(zé)任費(fèi)用辦理運(yùn)輸辦理保險(xiǎn)運(yùn)費(fèi)保費(fèi)出口稅進(jìn)口稅EXW工廠交貨任何商品產(chǎn)地、所在地買方買方買方買方買方買方FCA交貨承運(yùn)人任何出口國(guó)內(nèi)地、港口買方買方買方買方賣方買方CPT運(yùn)費(fèi)付至任何出口國(guó)內(nèi)地、港口賣方買方賣方買方賣方買方CIP運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至任何出口國(guó)內(nèi)地、港口賣方賣方賣方賣方賣方買方DAP目的地交貨任何進(jìn)口國(guó)內(nèi)賣方賣方賣方賣方賣方買方DAT運(yùn)輸終端交貨任何進(jìn)口國(guó)內(nèi)賣方賣方賣方賣方賣方買方DDP完稅后交貨任何進(jìn)口國(guó)內(nèi)賣方賣方賣方賣方賣方賣方FOB裝運(yùn)港船上交貨水上裝運(yùn)港口買方買方買方買方賣方買方FAS裝

2、運(yùn)港船邊交貨水上裝運(yùn)港口買方買方買方買方賣方買方CFR成本加運(yùn)費(fèi)水上裝運(yùn)港口賣方買方賣方買方賣方買方CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)水上裝運(yùn)港空賣方賣方賣方賣方賣方買方1、 象征性交貨、實(shí)際性交貨2、 FOB、CIF：貨物裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方3、 CFR：海運(yùn)或內(nèi)河水運(yùn)，風(fēng)險(xiǎn)在上船后轉(zhuǎn)移4、 FAS：承擔(dān)貨物交至船邊后，一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移5、 交易磋商一般來(lái)說(shuō)分為四個(gè)步驟，即“詢盤(pán)”、“發(fā)盤(pán)”、“還盤(pán)”、“接受”6、 發(fā)盤(pán)的撤回和撤銷及失效問(wèn)題發(fā)盤(pán)在送達(dá)收盤(pán)人時(shí)生效撤回是指在發(fā)盤(pán)尚未生效，發(fā)盤(pán)人采取行動(dòng)、阻止它的生效。而撤銷是指發(fā)盤(pán)已生效后，發(fā)盤(pán)人以一定的方式解除發(fā)盤(pán)的效力發(fā)盤(pán)可以撤銷，條

3、件是發(fā)盤(pán)人撤銷的通知必須在受盤(pán)人發(fā)出接受通知之前傳達(dá)到受盤(pán)人以下情況發(fā)盤(pán)不能撤銷：發(fā)盤(pán)中注明了有效期限，或以其他方式表示發(fā)盤(pán)是不可撤銷的；受盤(pán)人有理由信賴該發(fā)盤(pán)是不可撤銷的，并且已本著對(duì)該發(fā)盤(pán)的信賴行事關(guān)于發(fā)盤(pán)失效問(wèn)題，一項(xiàng)發(fā)盤(pán)即使是不可撤銷的，在拒絕通知送達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí)終止。以下三種情況造成發(fā)盤(pán)的失效：發(fā)盤(pán)人在受盤(pán)人接受之前撤銷該發(fā)盤(pán)；發(fā)票中規(guī)定的有效期屆滿；其他方面的問(wèn)題造成發(fā)盤(pán)失效，包括政府發(fā)布禁令或限制措施，還包括發(fā)盤(pán)人死亡、法人破產(chǎn)等特殊情況。7、 接受的構(gòu)成要件：接受必須是有由受盤(pán)人做出，其他對(duì)發(fā)盤(pán)表示同意，不能構(gòu)成接受受盤(pán)人表示接受，要采取聲明的方式即以口頭或書(shū)面的聲明向發(fā)盤(pán)人明確表

4、示出來(lái)接受的內(nèi)容要與發(fā)盤(pán)的內(nèi)容相符接受的通知要在發(fā)盤(pán)的有效期內(nèi)送達(dá)發(fā)盤(pán)人才能生效8、 公量：計(jì)量方法適用于羊毛、生絲等產(chǎn)品。公量=干凈重+標(biāo)準(zhǔn)含水量=干凈重*（1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率）=商品凈重*（1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率）/（1+實(shí)際回潮率）9、 計(jì)算題1)運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加運(yùn)費(fèi)=輪班運(yùn)價(jià)運(yùn)量+附加運(yùn)費(fèi)2）單位貨物傭金額=含傭價(jià)傭金率 凈價(jià)=含傭價(jià)-單位貨物傭金額 含傭價(jià)=凈價(jià)/1-傭金率3）FOB(FCA)=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+凈利潤(rùn) CFR(CPT)=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)外費(fèi)用+凈利潤(rùn)=FOB+F(運(yùn)費(fèi)）=CIF-I(保費(fèi)） CIF(CIP)=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)外費(fèi)用+國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)+凈利潤(rùn)=FOB+F+I=C

5、FR+I CIF=CFRI)=FOB+F(I) I=投保金額保險(xiǎn)費(fèi)率=CIF價(jià)(1+投保加成率）保險(xiǎn)費(fèi)率 保險(xiǎn)金額=CIF貨價(jià)*（1+加成率） 保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率10、 商品的出口換匯成本是指商品的出口總成本（人民幣）與出口銷售該商品的外匯凈收入（美元）之比，既用多少人民幣能換回一美元。如果商品出口換匯成本小于人民幣兌換美元的匯率（美元買入價(jià)），擇是贏利商品；反之，則是虧損商品。11、 海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用：提單是承運(yùn)人或代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，證明承運(yùn)人或其代理人已按提單上所列內(nèi)容收到了相關(guān)貨物提單是一種貨物所有權(quán)的憑證，也稱為物權(quán)憑證，可以通過(guò)轉(zhuǎn)讓提單而轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)提單是托運(yùn)人與承

6、運(yùn)人之間所訂立的運(yùn)輸契約的證明。12、 根據(jù)貨物表面狀況，有無(wú)不良批注分為清潔和不清潔提單清潔提單:是指貨物裝船時(shí)，表面狀況良好，承運(yùn)人在簽發(fā)提單時(shí)未加任何貨損，包裝不良或其他有礙結(jié)匯批注的提單。不清潔提單：是指承運(yùn)人收到貨物之后，在提單上加注貨物外表狀況不良或貨物存在缺陷和包裝破損的提單。13、 根據(jù)收貨人抬頭分為記名提單、不記名提單和指示提單記名提單：收貨人抬頭提單，是指在提單的收貨人欄內(nèi)，具體寫(xiě)明了收貨人的名稱。由于這種提單只能由提單內(nèi)指定的收貨人提貨，所以提單不易轉(zhuǎn)讓。不記名提單：又稱空白提單，是指在提單收貨人欄內(nèi)不填明具體的收貨人或指示人的名稱而留空的提單。轉(zhuǎn)讓不需要任何背書(shū)手續(xù)，僅

7、憑提單交付即可，提單持有者憑提單提貨。提升提單：是指收貨人欄內(nèi)，只填寫(xiě)“憑指示”或“憑某人指示”字樣的一種提單，可通過(guò)背書(shū)方式可以流通或轉(zhuǎn)讓，又稱可轉(zhuǎn)讓提單。14、 海損：按照損失程度不同，海上損失分為全部損失或部分損失。全部損失又分為實(shí)際全損和推定全損，實(shí)際全損屬于物質(zhì)性的消失，推定全損雖未達(dá)到全部貨物的物質(zhì)性滅火，但是要避免實(shí)際全損所需費(fèi)用要超過(guò)其貨值本身，凡不屬于實(shí)際全損和推定全損的損失為部分損失按照損失程度不同，海上損失分為共同海損和單獨(dú)海損。共同海損是指在同一海上航程中，船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了解除共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)有意采取合理的救助措施，所造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用。

8、單獨(dú)海損是指僅涉及船舶或貨物所有人單方面利益的損失，受損人自己承擔(dān)。15、 基本險(xiǎn)，又稱為主險(xiǎn)，是可以單獨(dú)投保的險(xiǎn)別。承包范圍限于海難及一般外來(lái)風(fēng)造成的損失。基本險(xiǎn)包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。16、 附加險(xiǎn)別，不能單獨(dú)投保，有一般附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)。一般附加險(xiǎn)不能作為一個(gè)單獨(dú)的項(xiàng)目投保，而只能在投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，加保一種或若干種一般附加險(xiǎn)。特殊附加險(xiǎn)有戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（保險(xiǎn)責(zé)任是水上危險(xiǎn)）和罷工暴動(dòng)民變險(xiǎn)（導(dǎo)致的直接損失）17、 協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款（貨物）和協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款（貨物）可單獨(dú)投保。18、 匯票的票據(jù)行為主要有出票、提示、承兌、付款、背書(shū)、拒付和追索這7種票據(jù)行為。19、 保兌

9、信用證：指開(kāi)證行開(kāi)出的信用證，由另一家銀行保證對(duì)符合信用證條款規(guī)定的單價(jià)履行付款義務(wù)。20、 信用證的特點(diǎn)：1）信用證是一種銀行信用2）是獨(dú)立于合同之外的一種自足的文件3）信用證方式是純單據(jù)業(yè)務(wù)21、 （案例分析）信用證的特點(diǎn)及作用：信用證是一種銀行信用，在信用證支付方式下，開(kāi)證銀行承擔(dān)首要付款責(zé)任信用證是獨(dú)立于合同之外的一種自足的文件信用證方式是純單據(jù)業(yè)務(wù)，只憑單據(jù)，不問(wèn)貨物。必須“單單一致，單證一致”。一、計(jì)算題練習(xí)1、 我國(guó)某出口公司向英國(guó)某商人出售一批貨物，中方原報(bào)價(jià)為每公噸600美元CIF香港，含2%傭金，后英商要求將傭金率提高到5%,問(wèn)：在保持我方凈收益不變的情況下，應(yīng)如何報(bào)價(jià)？（

10、計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)部分）解：含傭價(jià)CIF C2%為600美元，傭金率為2%，則凈價(jià)為600（12%）588（美元） 傭金率為5%時(shí)含傭價(jià)588/（1-5%）=619美元 答： 我方在凈收益不變的情況下應(yīng)改報(bào)為CIF倫敦C5% 619美元。2、我國(guó)A公司出口2000公噸商品到美國(guó)，價(jià)格條款如下：USD200/MT CIF New York，按成交金額的110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。其中一切險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%，試計(jì)算該批貨物的總價(jià)、保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少？解：總價(jià)=2000*200=400000美元 保險(xiǎn)金額=400000*（1+10%）=440000美元 保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*

11、保險(xiǎn)費(fèi)率=440000*（0.4%+0.6%）=4400美元 3、我國(guó)某公司以每公噸1000美元CIF紐約，含5%折扣的價(jià)格對(duì)外出口一批100公噸的貨物，那么，我方在扣除折扣之后的總凈收入為多少？解：凈收入=1000*100（1-5%）= 95000美元 4、我國(guó)A公司向英國(guó)某商人出售一批貨物，中方原報(bào)價(jià)為FOBC3上海850美元，后英商要求改報(bào)FOBC5上海，問(wèn)：我方在凈收益不變的情況下應(yīng)如何報(bào)價(jià)？解：含傭價(jià)CIFC3為850美元，傭金率為3%， 則凈價(jià)為850（13%）824.5美元 凈收益不變，即824.5美元 傭金率為5%時(shí)含傭價(jià)824.5/（1-5%）=867.9美元 二、案例分析題

12、1、某出口公司收到一份國(guó)外開(kāi)來(lái)的，經(jīng)出口地A銀行保兌的不可撤銷即期信用證，出口公司立即按信用證要求將貨物運(yùn)出，正預(yù)備將單據(jù)送交當(dāng)?shù)劂y行議付之時(shí)，突然接到開(kāi)證行通知，稱由于開(kāi)證申請(qǐng)人已經(jīng)倒閉，無(wú)法向開(kāi)證行付款贖單，故開(kāi)證行也不再對(duì)受益人承擔(dān)付款責(zé)任。問(wèn)：（1） 在此份信用證中，對(duì)出口商承擔(dān)第一性付款責(zé)任的是誰(shuí)？（2） 開(kāi)證行的做法有道理嗎?為什么?答：（1）對(duì)出口商承擔(dān)第一性付款責(zé)任的銀行有：開(kāi)證行和保兌行。 （2）開(kāi)證行的做法沒(méi)有道理。 因?yàn)椋盒庞米C結(jié)算方式屬于銀行信用，信用證一經(jīng)開(kāi)出，就是一份獨(dú)立的文件，且是一種單據(jù)業(yè)務(wù)。即受益人只需要在信用證規(guī)定的有效期內(nèi)交上符合信用證要求的全套單據(jù)，就能

13、夠得到銀行的付款。案例中，開(kāi)證行拒絕向受益人付款的原因是開(kāi)證申請(qǐng)人倒閉，跟信用證的銀行信用及單據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)不符，所以此做法無(wú)道理。 2、某出口公司按CIF向倫敦英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定，買方須于9月底前將信用證開(kāi)到，賣方保證貨運(yùn)船只不遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。試分析合同中有關(guān)條款存在的問(wèn)題。答：本案中的合同已非真正的CIF合同。CIF合同是裝運(yùn)合同，賣方只負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物裝上船，越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。 本案在合同中規(guī)定了貨物到達(dá)目的港的時(shí)限條款，改變了CIF合同

14、的性質(zhì)，使裝運(yùn)合同變成了到達(dá)合同，即賣方須承擔(dān)貨物不能按期到達(dá)目的港的風(fēng)險(xiǎn)。 3、我國(guó)A公司向國(guó)外B公司詢購(gòu)一批玻璃制品，B公司于8月5日向我方發(fā)盤(pán)，發(fā)盤(pán)有效期至8月10日。我方于8月7日向?qū)Ψ綇?fù)電：“若能降價(jià)5%，可接受?！睂?duì)方未作答復(fù)。8月9日我方得知國(guó)際市場(chǎng)行情有變，于當(dāng)日又向?qū)Ψ饺ル姳硎就耆邮軐?duì)方8月5日的發(fā)盤(pán)。問(wèn)：我方的接受能否使合同成立？為什么？答：不能。因?yàn)槲曳?月7日的電復(fù)屬于還盤(pán)性質(zhì)。一經(jīng)還盤(pán)，8月5日的發(fā)盤(pán)即宣告失效。8月9日的接受是對(duì)已經(jīng)失效的發(fā)盤(pán)的接受，無(wú)效。 或者說(shuō)8月9號(hào)的接受只能算是買方的一項(xiàng)新的發(fā)盤(pán)。 4、國(guó)內(nèi)某出口公司收到日本開(kāi)來(lái)的不可撤銷跟單信用證。信用證規(guī)定：L/C金額為600000美元，根據(jù)發(fā)票金額75%的貨款即期支付，25%的貨款在貨到后60天支付。在規(guī)定期限內(nèi)出口公司向議付行交單，單證相符