公路工程項(xiàng)目中經(jīng)濟(jì)管理存在的問題及對(duì)策

1、公路工程工程中經(jīng)濟(jì)管理存在的問題及對(duì)策 公路工程工程中經(jīng)濟(jì)管理存在的問題及對(duì)策 【摘要】在建設(shè)公路的過程中，由于種種原因，在公路工程的經(jīng)濟(jì)管理中出現(xiàn)了一些問題，本文就是針對(duì)公路工程工程中出現(xiàn)的一些經(jīng)濟(jì)管理問題進(jìn)行分析，進(jìn)而提出解決方案，促進(jìn)公路建設(shè)的長遠(yuǎn)開展。 【關(guān)鍵詞】公路工程 經(jīng)濟(jì)管理 問題 對(duì)策 最近一些年，我國政府十分重視對(duì)根底設(shè)施的建設(shè)，不斷加大投資力度，在這種大的背景下，公路工程建設(shè)也進(jìn)入了迅速開展的時(shí)期。在公路工程施工中，認(rèn)清公路工程工程中經(jīng)濟(jì)管理存在的問題以及對(duì)策，從而提高工程的成功性，是每一個(gè)公路人都應(yīng)該切實(shí)思考的問題。 一、我國當(dāng)前公路工程中經(jīng)濟(jì)管理存在的主要問題 公路工程

2、預(yù)算與方案投資脫節(jié) 在我國籌措公路工程資金的渠道比擬廣泛，許多工程的建設(shè)資金是拼盤解決，這就造成一些工程已立項(xiàng)，預(yù)算也批復(fù)了，但是資金卻跟不上，以致延拖工期、增加費(fèi)用。此外，有的工程為搶時(shí)間，先行施工，形成了邊施工、邊設(shè)計(jì)、邊編制預(yù)算的“三邊工程，從工程開工前到開工后，施工單位對(duì)整項(xiàng)工程的投資不能做到心中有數(shù)，只能將竣工決算當(dāng)作工程的預(yù)算，經(jīng)費(fèi)使用多少就算多少，這種做法不僅不利于對(duì)公路工程進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理，更無法有效監(jiān)督和控制工程的費(fèi)用。 不能全面的核算公路工程本錢 在工程預(yù)算的相關(guān)要求中，已經(jīng)明確的要求了施工單位應(yīng)依據(jù)工程的本錢預(yù)算工程對(duì)每項(xiàng)工程的實(shí)際本錢進(jìn)行獨(dú)立的核算，而實(shí)際的情況卻是大局部的

3、施工單位都沒能按照管理和預(yù)算的要求進(jìn)行本錢核算工作，這樣工程的實(shí)際本錢核算與工程的預(yù)算就是有明顯的差異的，那么本錢核算的資料根本也就無法真實(shí)的反映出工程的預(yù)算執(zhí)行情況和進(jìn)度情況，從而造成了費(fèi)用分?jǐn)偟牟缓侠硇浴?沒有健全的材料核算手續(xù) 因?yàn)樵诠肥┕ぶ胁牧腺M(fèi)用一般要占總費(fèi)用的60%左右，所以管理施工材料是對(duì)公路工程中經(jīng)濟(jì)管理的一項(xiàng)十分重要的工作。但是很多的施工單位在管理材料時(shí)卻普遍存在著進(jìn)料不驗(yàn)收、采購無方案、出料沒限額等問題，不能合理的布置施工材料，造成了重復(fù)運(yùn)輸?shù)膯栴}，增加了工程的實(shí)際本錢。很多工程工程都沒有建立材料賬本，材料以買代耗，造成了很大程度的材料浪費(fèi)和流失的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。 財(cái)務(wù)監(jiān)管

4、不到位 財(cái)務(wù)監(jiān)督的內(nèi)容與職權(quán)，在?會(huì)計(jì)法?中雖作了明確的規(guī)定，但由于行政領(lǐng)導(dǎo)任期責(zé)任制的實(shí)施，確定了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)直接受行政領(lǐng)導(dǎo)的指揮，因此，對(duì)一些不合法、不合理、不真實(shí)的開支和不能計(jì)入工程本錢費(fèi)用的開支進(jìn)行財(cái)務(wù)監(jiān)督時(shí)，難以得到領(lǐng)導(dǎo)的支持，對(duì)會(huì)計(jì)人員提出的有關(guān)加強(qiáng)本錢核算和財(cái)務(wù)管理方法的建議那么很難得到有關(guān)職能部門的配合與采納。 對(duì)于公路工程中的機(jī)械設(shè)備本錢沒有科學(xué)的預(yù)算 隨著我國的公路工程施工中的機(jī)械化程度不斷提高，每臺(tái)設(shè)備的生產(chǎn)效率和收入支出情況都會(huì)對(duì)整個(gè)公路工程的本錢造成影響，所以加強(qiáng)管理施工設(shè)備的單機(jī)本錢核算是十分重要的。很多公路工程施工單位都無視了對(duì)單機(jī)本錢進(jìn)行核算的工作，對(duì)相關(guān)設(shè)備是否完

5、好、使用了多長時(shí)間、臺(tái)班數(shù)量、燃料費(fèi)用、維修費(fèi)用、折舊費(fèi)用等都沒有清楚的統(tǒng)計(jì)，即使有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，也是編出來的，這樣不僅不利于公路工程的經(jīng)濟(jì)管理，更會(huì)嚴(yán)重影響到機(jī)械化施工的有效進(jìn)行。 二、如何加強(qiáng)對(duì)公路工程中的經(jīng)濟(jì)管理 提高對(duì)公路工程預(yù)算本錢和實(shí)際本錢的管理。 公路工程的預(yù)算本錢不僅是公路工程的鏟平價(jià)格，也是公路施工單位進(jìn)行工程進(jìn)度統(tǒng)計(jì)、辦理結(jié)算工程價(jià)款的重要依據(jù)。科學(xué)合理的編制工程預(yù)算本錢，對(duì)工程的財(cái)務(wù)管理具有十分積極的作用。施工單位必須按照我國的相關(guān)要求和規(guī)定對(duì)工程預(yù)算工程進(jìn)行本錢核算，這樣有利于隨之比照工程的預(yù)算本錢和實(shí)際本錢，有效的對(duì)工程本錢進(jìn)行財(cái)務(wù)監(jiān)督和控制。 加強(qiáng)對(duì)公路工程財(cái)務(wù)的監(jiān)督和

6、核算 嚴(yán)格監(jiān)督施工過程中發(fā)生的一切財(cái)務(wù)關(guān)系，根據(jù)公路工程施工的總量大小和不同進(jìn)度合理的調(diào)配資金，在此根底上按照工程的性質(zhì)和對(duì)象對(duì)其進(jìn)行分類，歸集所有的費(fèi)用，然后會(huì)計(jì)進(jìn)行核算。另外，財(cái)務(wù)部門需要定期的、及時(shí)的向有關(guān)的工程部門上報(bào)財(cái)務(wù)結(jié)余狀況，這樣相關(guān)的工程部門才能對(duì)工程資金做到心中有數(shù)，使有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)能夠更加合理的運(yùn)用工程資金，也為綜合分析工程奠定良好的根底。 加強(qiáng)對(duì)公路工程材料的管理力度 建立完善的材料出庫和入庫的管理制度，采購是禁止超定額采購，嚴(yán)格遵照采購方案進(jìn)行采購，把好施工材料的質(zhì)量關(guān)。不僅要對(duì)價(jià)值較高的工程材料監(jiān)理完善的管理制度，對(duì)于一些價(jià)格廉價(jià)的易耗品，也應(yīng)建立一套完善的管理制度，真正的

7、做好材料管理工作的進(jìn)料有驗(yàn)收、消耗無浪費(fèi)、采購有定額以及領(lǐng)料有限額。 提高公路工程決算和綜合分析工作水平 在公路工程竣工以后，工程的財(cái)務(wù)部門一般要根據(jù)公路工程在施工過程中所發(fā)生的實(shí)際資金活動(dòng)情況，聯(lián)合公路工程技術(shù)部門的相關(guān)人員辦理工程的決算，在這個(gè)過程中對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行一定的綜合分析和評(píng)價(jià)。對(duì)照工程的預(yù)算對(duì)各項(xiàng)工程定額的執(zhí)行具體情況進(jìn)行逐一的考核。綜合分析公路工程中資金的節(jié)約或超支元嬰，并進(jìn)行客觀、公正的評(píng)價(jià)。 公開單機(jī)本錢核算 單機(jī)本錢的核算對(duì)于整個(gè)工程工程的本錢具有很大的影響，對(duì)單機(jī)本錢核算進(jìn)行公開化，一方面能夠有效的提高公路工程本錢的透明度，進(jìn)而精確工程本錢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，另一方面也可以在相關(guān)的機(jī)手和和司機(jī)中形成一種強(qiáng)烈的競爭氣氛，你追我趕，你敢我超。將單機(jī)本錢核算同個(gè)人的利益聯(lián)系起來，從而充分的調(diào)發(fā)動(dòng)工的積極性，不斷降低公路工程的造價(jià)本錢，提高公路工程在施工過程中的機(jī)械化程度。 三、總結(jié) 當(dāng)今，在我國在建設(shè)公路工程中還存在著許多問題，在一定程度上不利于公路工程的高效建設(shè)，所以必須不斷提高公路工程中經(jīng)濟(jì)管理的水平，通過提高對(duì)公路工程預(yù)算本錢和