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文檔簡介

1、會(huì)計(jì)學(xué)1 汽車儀表信息系統(tǒng)汽車儀表信息系統(tǒng)3分析分析 常見的汽車報(bào)警燈、指示燈圖形符號(hào)、含義見表常見的汽車報(bào)警燈、指示燈圖形符號(hào)、含義見表7-6。 7.2.2監(jiān)視器及控制電路監(jiān)視器及控制電路 監(jiān)視器主要用來反映燈光信號(hào)系統(tǒng)是否工作正常,常見監(jiān)視器主要用來反映燈光信號(hào)系統(tǒng)是否工作正常,常見 的有前照燈監(jiān)視器和尾燈監(jiān)視器。的有前照燈監(jiān)視器和尾燈監(jiān)視器。 1.前照燈監(jiān)視器前照燈監(jiān)視器 前照燈(大燈)前照燈(大燈) 監(jiān)視器有光導(dǎo)纖監(jiān)視器有光導(dǎo)纖 維式和感應(yīng)式兩維式和感應(yīng)式兩 種類型。種類型。 (1)光導(dǎo)纖維)光導(dǎo)纖維 式前照燈監(jiān)視器。式前照燈監(jiān)視器。 圖圖7-22 前照燈光纖監(jiān)視器與光纖照明前照燈光纖

2、監(jiān)視器與光纖照明 第1頁/共17頁 (2)感應(yīng)式前照燈監(jiān)視器。)感應(yīng)式前照燈監(jiān)視器。 圖圖7-23 感應(yīng)式前照燈監(jiān)視器電路感應(yīng)式前照燈監(jiān)視器電路 第2頁/共17頁 2.尾燈監(jiān)視器尾燈監(jiān)視器 利用尾燈監(jiān)視器駕駛員在駕駛座位上即可檢查尾燈及制利用尾燈監(jiān)視器駕駛員在駕駛座位上即可檢查尾燈及制 動(dòng)燈(剎車燈)的工作情況,通常尾燈監(jiān)視器有兩種型式:動(dòng)燈(剎車燈)的工作情況,通常尾燈監(jiān)視器有兩種型式: 一種是采用光導(dǎo)纖維的傳光線式;另一種是感應(yīng)式,采用電一種是采用光導(dǎo)纖維的傳光線式;另一種是感應(yīng)式,采用電 路設(shè)計(jì),將警告燈裝在儀表板上。路設(shè)計(jì),將警告燈裝在儀表板上。 (1)光導(dǎo)纖維式尾燈監(jiān)視器。)光導(dǎo)纖維

3、式尾燈監(jiān)視器。 (2)感應(yīng)式尾燈監(jiān)視器。)感應(yīng)式尾燈監(jiān)視器。 圖圖7-24 感應(yīng)式尾燈監(jiān)視器電路感應(yīng)式尾燈監(jiān)視器電路 第3頁/共17頁 7.2.3報(bào)警燈及報(bào)警燈開關(guān)報(bào)警燈及報(bào)警燈開關(guān) 1.機(jī)油壓力過低報(bào)警燈機(jī)油壓力過低報(bào)警燈 (1)彈簧管式機(jī)油壓力過低報(bào)警燈。)彈簧管式機(jī)油壓力過低報(bào)警燈。 圖圖7-25 東風(fēng)東風(fēng)EQ1092 型汽車裝用的彈簧管式機(jī)油壓力報(bào)警燈電路型汽車裝用的彈簧管式機(jī)油壓力報(bào)警燈電路 當(dāng)機(jī)油壓力低于某一定值時(shí)(一般為當(dāng)機(jī)油壓力低于某一定值時(shí)(一般為0.030.1 MPa),管形彈簧),管形彈簧 呈向內(nèi)彎曲狀態(tài),于是觸點(diǎn)閉合,電路接通,報(bào)警燈點(diǎn)亮。當(dāng)機(jī)壓油力呈向內(nèi)彎曲狀態(tài),于是

4、觸點(diǎn)閉合,電路接通,報(bào)警燈點(diǎn)亮。當(dāng)機(jī)壓油力 達(dá)到正常值時(shí),管形彈簧變形大,觸點(diǎn)斷開,報(bào)警燈熄滅。達(dá)到正常值時(shí),管形彈簧變形大,觸點(diǎn)斷開,報(bào)警燈熄滅。 第4頁/共17頁 (2)膜片式機(jī)油壓力過低報(bào)警燈。)膜片式機(jī)油壓力過低報(bào)警燈。 圖圖7-26 膜片式機(jī)油壓力報(bào)警燈電路膜片式機(jī)油壓力報(bào)警燈電路 第5頁/共17頁 2.燃油不足報(bào)警燈燃油不足報(bào)警燈 燃油不足報(bào)警燈電路如圖燃油不足報(bào)警燈電路如圖7-27所示。其報(bào)警開關(guān)為熱敏所示。其報(bào)警開關(guān)為熱敏 電阻式,裝在油箱內(nèi)。電阻式,裝在油箱內(nèi)。 圖圖7-27 燃油不足報(bào)警燈電路燃油不足報(bào)警燈電路 而當(dāng)燃油減少到規(guī)定值以下時(shí),熱敏電阻元件露出油面,而當(dāng)燃油減少

5、到規(guī)定值以下時(shí),熱敏電阻元件露出油面, 散熱較慢,溫度升高,電阻值減小,電路中流增大,則報(bào)警散熱較慢,溫度升高,電阻值減小,電路中流增大,則報(bào)警 燈點(diǎn)亮。燈點(diǎn)亮。 當(dāng)箱內(nèi)燃油量多時(shí),負(fù)當(dāng)箱內(nèi)燃油量多時(shí),負(fù) 溫度系數(shù)的熱敏電阻元溫度系數(shù)的熱敏電阻元 件浸沒在燃油中,散熱件浸沒在燃油中,散熱 快,溫度較低,電阻值快,溫度較低,電阻值 較大。因此,電路中幾較大。因此,電路中幾 乎沒有電流,報(bào)警燈不乎沒有電流,報(bào)警燈不 亮。亮。 第6頁/共17頁 3.氣壓過低報(bào)警燈氣壓過低報(bào)警燈 當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓低于當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓低于0.350.45 MPa時(shí),報(bào)警燈點(diǎn)亮?xí)r,報(bào)警燈點(diǎn)亮; 當(dāng)儲(chǔ)氣筒中的氣壓升到當(dāng)儲(chǔ)氣

6、筒中的氣壓升到 0.45 MPa以上時(shí),報(bào)警燈熄滅。以上時(shí),報(bào)警燈熄滅。 圖圖7-28 氣壓過低報(bào)警燈電路氣壓過低報(bào)警燈電路 第7頁/共17頁 4.水溫過高報(bào)警燈水溫過高報(bào)警燈 圖圖7-29 水溫過高報(bào)警燈電路水溫過高報(bào)警燈電路 當(dāng)冷卻水溫正當(dāng)冷卻水溫正 常時(shí),雙金屬常時(shí),雙金屬 片變形小,觸片變形小,觸 點(diǎn)斷開,報(bào)警點(diǎn)斷開,報(bào)警 燈不亮。如果燈不亮。如果 冷卻水溫升高冷卻水溫升高 到到95105 以上時(shí),雙金以上時(shí),雙金 屬片由于溫度屬片由于溫度 升高而彎曲變升高而彎曲變 形較大,使觸形較大,使觸 點(diǎn)閉合,報(bào)警點(diǎn)閉合,報(bào)警 燈電路接通,燈電路接通, 報(bào)警燈點(diǎn)亮。報(bào)警燈點(diǎn)亮。 第8頁/共17頁

7、 5.冷卻水、制動(dòng)液、風(fēng)窗玻璃清洗液液面過低報(bào)警燈冷卻水、制動(dòng)液、風(fēng)窗玻璃清洗液液面過低報(bào)警燈 液面過低報(bào)警裝置適用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水、制動(dòng)液、風(fēng)窗液面過低報(bào)警裝置適用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水、制動(dòng)液、風(fēng)窗 玻璃清洗液等液面過低的報(bào)警,如圖玻璃清洗液等液面過低的報(bào)警,如圖7-30所示。所示。 圖圖7-30 液面過低報(bào)警燈電路液面過低報(bào)警燈電路 其工作原理是:當(dāng)浮子隨液面下降到規(guī)定值以下時(shí),永久其工作原理是:當(dāng)浮子隨液面下降到規(guī)定值以下時(shí),永久 磁鐵吸動(dòng)干簧開關(guān)使之閉合,接通電路,使報(bào)警燈點(diǎn)亮,以磁鐵吸動(dòng)干簧開關(guān)使之閉合,接通電路,使報(bào)警燈點(diǎn)亮,以 示告警。當(dāng)液面在規(guī)定位置以上時(shí),浮子上升,磁鐵吸力不示告警。

8、當(dāng)液面在規(guī)定位置以上時(shí),浮子上升,磁鐵吸力不 足,干簧開關(guān)在自身彈力作用下,使電路斷開,報(bào)警燈熄滅。足,干簧開關(guān)在自身彈力作用下,使電路斷開,報(bào)警燈熄滅。 第9頁/共17頁 6.蓄電池液面過低報(bào)警燈蓄電池液面過低報(bào)警燈 圖圖7-31 蓄電池液面過低報(bào)警燈電路蓄電池液面過低報(bào)警燈電路 當(dāng)蓄電池液面高度當(dāng)蓄電池液面高度 正常時(shí),傳感器鉛正常時(shí),傳感器鉛 棒上的電位為棒上的電位為8, 從而使從而使VT1導(dǎo)通,導(dǎo)通, VT2截止,報(bào)警燈不截止,報(bào)警燈不 亮。亮。 當(dāng)電解液液面在最當(dāng)電解液液面在最 低限以下時(shí),鉛棒低限以下時(shí),鉛棒 無法與電解液接觸,無法與電解液接觸, 也就無正電位,從也就無正電位,從

9、而使而使VT1截止,截止,VT2 導(dǎo)通,報(bào)警燈點(diǎn)亮。導(dǎo)通,報(bào)警燈點(diǎn)亮。 第10頁/共17頁 7.燈具斷線報(bào)警裝置燈具斷線報(bào)警裝置 舌簧開關(guān)式電流傳感器廣泛用在汽車燈具系統(tǒng),檢測制舌簧開關(guān)式電流傳感器廣泛用在汽車燈具系統(tǒng),檢測制 動(dòng)燈、尾燈、牌照燈及制動(dòng)燈的燈絲是否有斷開的,當(dāng)有動(dòng)燈、尾燈、牌照燈及制動(dòng)燈的燈絲是否有斷開的,當(dāng)有1個(gè)個(gè) 燈泡燈絲斷絲時(shí),報(bào)警燈點(diǎn)亮。燈泡燈絲斷絲時(shí),報(bào)警燈點(diǎn)亮。 圖圖7-32 舌簧開關(guān)式電流傳感器外形舌簧開關(guān)式電流傳感器外形 圖圖7-33 舌簧開關(guān)式電流傳感器的結(jié)構(gòu)舌簧開關(guān)式電流傳感器的結(jié)構(gòu) 舌簧開關(guān)式電流傳感器在其電流線圈的外面繞有電壓補(bǔ)償線圈,其作用舌簧開關(guān)式電

10、流傳感器在其電流線圈的外面繞有電壓補(bǔ)償線圈,其作用 是防止電壓的變化引起傳感器的誤動(dòng)作。在骨架的中間設(shè)置有舌簧開關(guān)。是防止電壓的變化引起傳感器的誤動(dòng)作。在骨架的中間設(shè)置有舌簧開關(guān)。 第11頁/共17頁 圖圖7-34為電流傳感器電路,當(dāng)開關(guān)閉合時(shí),若燈泡全部為電流傳感器電路,當(dāng)開關(guān)閉合時(shí),若燈泡全部 工作正常,電流線圈中有額定電流流過,這時(shí)在線圈產(chǎn)生的工作正常,電流線圈中有額定電流流過,這時(shí)在線圈產(chǎn)生的 磁力的作用下,舌簧開關(guān)閉合,如果有燈泡斷絲,相應(yīng)的電磁力的作用下,舌簧開關(guān)閉合,如果有燈泡斷絲,相應(yīng)的電 流線圈中電流減少,磁力減弱,使舌簧開關(guān)斷開,進(jìn)行報(bào)警。流線圈中電流減少,磁力減弱,使舌簧

11、開關(guān)斷開,進(jìn)行報(bào)警。 圖圖7-34 舌簧開關(guān)式電流傳感器的電路舌簧開關(guān)式電流傳感器的電路 第12頁/共17頁 圖圖7-35為該傳感器的應(yīng)用實(shí)例,圖中繼電器就是檢測制為該傳感器的應(yīng)用實(shí)例,圖中繼電器就是檢測制 動(dòng)燈、尾燈燈絲斷開時(shí)的傳感器。動(dòng)燈、尾燈燈絲斷開時(shí)的傳感器。 圖圖7-35 燈泡線路故障顯示繼電器電路燈泡線路故障顯示繼電器電路 第13頁/共17頁 8.制動(dòng)器摩擦片磨損報(bào)警電路制動(dòng)器摩擦片磨損報(bào)警電路 圖圖7-36 磨損檢測傳感器在磨損檢測傳感器在 盤式制動(dòng)器上的安裝情況盤式制動(dòng)器上的安裝情況 圖圖7-37 磨損檢測磨損檢測 傳感器工作電路傳感器工作電路 第14頁/共17頁 7.2.4常見汽車報(bào)警燈電路常見汽車報(bào)警燈電路 一般汽車普遍采用楔

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