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1、會(huì)計(jì)學(xué)1 汽車基礎(chǔ)知識(shí)分解汽車基礎(chǔ)知識(shí)分解 第1頁(yè)/共19頁(yè) 第2頁(yè)/共19頁(yè) 接近角 離去角 通過(guò)角 是衡量越野車的最重要的指標(biāo) 接近角如圖 (就是地面和前保險(xiǎn)杠最低點(diǎn)的夾角) 接近角越大 通過(guò)性越好 輪距越大 車在高速行駛就越穩(wěn) 后輪寬是提高穩(wěn)定 ,前輪窄是考慮到了轉(zhuǎn)彎的原因 第3頁(yè)/共19頁(yè) 第4頁(yè)/共19頁(yè) 橫置發(fā)動(dòng)機(jī) 橫置發(fā)動(dòng)機(jī) 好處是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 易維修 缺點(diǎn)是 高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)重心不穩(wěn) (因?yàn)榛钊谏舷逻\(yùn)動(dòng) 重心一直在變化) 第5頁(yè)/共19頁(yè) 縱置發(fā)動(dòng)機(jī) 優(yōu)點(diǎn)是重心始終在車的中心線上 缺點(diǎn)很明顯 發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)過(guò)長(zhǎng) 擠壓內(nèi)室空間 (橫的不好修縱的好修) 第6頁(yè)/共19頁(yè) 優(yōu)點(diǎn):制造成本較低,穩(wěn)定

2、性高,低速扭矩特性好,尺寸緊湊。 缺點(diǎn):體積過(guò)大,不適合大排量車型。 字母縮寫(xiě):用L代表,后面加上汽缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào),例如L3、L4、L5、L6型 發(fā)動(dòng)機(jī) 第7頁(yè)/共19頁(yè) 氣缸成V型排列。它將所有汽缸分成兩組,相鄰汽缸夾角60-90。常見(jiàn) 的V型發(fā)動(dòng)機(jī)有V6、V8、V10、V12 優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,節(jié)省空間,汽車生產(chǎn)廠商布置發(fā)動(dòng)機(jī)艙較為方便 缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊,內(nèi)部復(fù)雜,不利于保養(yǎng)和維修,并且造價(jià)較高 。 2. V型發(fā)動(dòng)機(jī) 第8頁(yè)/共19頁(yè) 優(yōu)點(diǎn)是重心低、體積小、振動(dòng)小、功率大. 缺點(diǎn)是造價(jià)高,發(fā)動(dòng)機(jī)太寬 。 第9頁(yè)/共19頁(yè) W型與V型發(fā)動(dòng)機(jī)相比的優(yōu)點(diǎn):可以將發(fā)動(dòng)機(jī)做得更短,節(jié)省空間,容納更多的汽缸數(shù) ,擁有更大的排量。 缺點(diǎn),寬度過(guò)大使發(fā)動(dòng)機(jī)艙擁擠導(dǎo)致其運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性差 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) 現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有車型在使用 第10頁(yè)/共19頁(yè) 第11頁(yè)/共19頁(yè) 第12頁(yè)/共19頁(yè) 第13頁(yè)/共19頁(yè) 第14頁(yè)/共19頁(yè) 第15

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