[工程科技]三菱GPMMVFDH高速電梯調(diào)試工藝

1、1. 低速調(diào)試1.1. 各部分檢查1.1.1. 緩沖器、編碼器等安全裝置檢查1.1.2. 電動(dòng)機(jī)接線狀況檢查1.1.3. 各部分油、潤(rùn)滑脂的數(shù)量檢查1.1.4. 線路校對(duì)由于vfdh是非標(biāo)梯，因此每臺(tái)電梯都必須按所屬的接線圖進(jìn)行校對(duì)。根據(jù)接線圖將控制屏動(dòng)力電源線和信號(hào)線進(jìn)行校對(duì)，以免出錯(cuò)。校對(duì)控制屏到曳引機(jī)，控制屏到上部接線箱線路，上部接線箱到中部接線箱線路，中部接線箱到轎底接線箱線路。確保接線無(wú)誤。1.2. 絕緣試驗(yàn)1.2.1. 準(zhǔn)備工作 切斷群控屏內(nèi)所有的電源開(kāi)關(guān)（如mcb、acc1、acc2等）。 將控制屏內(nèi)的cov接地端子和群控屏內(nèi)的sov接地端子上的接地線拆除。 將黃色短接線拆除。

2、拆除全部保險(xiǎn)絲。 將控制屏內(nèi)印板p1、p2、w1、w2、l1上的插件全部拔去。 將限速器編碼器、電動(dòng)機(jī)編碼器接線插頭拔去。（注意在編碼器上加以高壓測(cè)試會(huì)損壞編碼器） 將電池插件拆除,。1.2.2. 低壓絕緣試驗(yàn)用絕緣測(cè)試表低壓檔（15v）或內(nèi)部電源5v以下的萬(wàn)用表，測(cè)量控制屏各端子、保險(xiǎn)絲、電源開(kāi)關(guān)的絕緣電阻。1.2.3. 高壓絕緣試驗(yàn)用絕緣測(cè)試表高壓檔（500v）測(cè)量控制屏各端子、保險(xiǎn)絲、電源開(kāi)關(guān)的絕緣電阻，但有黃色標(biāo)志的接線端子、保險(xiǎn)絲不得測(cè)量。絕緣試驗(yàn)結(jié)束后，除了電源開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲、印板上的插件、編碼器插件之外，全部復(fù)位。注意接地線首先復(fù)位。1.3. 送電前的準(zhǔn)備工作1.3.1. 控制屏內(nèi)

3、處置 將auto/hand開(kāi)關(guān)置于hand側(cè)。 斷開(kāi)run開(kāi)關(guān) 確認(rèn)cp、acr開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。 確認(rèn)保險(xiǎn)絲全部拆下。 確認(rèn)p1、p2、w1、w2、l1各印板插件全部拆下。 p1板上撥動(dòng)開(kāi)關(guān)sw3置于door處。1.3.2. 電動(dòng)機(jī)編碼器確認(rèn)旋轉(zhuǎn)編碼器的連接器已拆下。1.3.3. 限速器編碼器 確認(rèn)p1板上的插件k1g已拆下。 拆下電動(dòng)機(jī)三相電源線，和曳引機(jī)制動(dòng)器線圈線b4。1.4. 送電1.4.1. 確認(rèn)三相電源為380v5%，三相平衡率在3。1.4.2. 合上nf開(kāi)關(guān)cp，檢查變壓器t01、t02和t12的輸出電壓值。如果所測(cè)電壓值不在“表1：變壓器電壓值”標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)，則需按變壓器銘牌所示調(diào)節(jié)

4、變壓器抽頭。1.4.3. 斷開(kāi)cp開(kāi)關(guān)，裝上保險(xiǎn)絲cr1、cr2和cr3。合上cp和acr開(kāi)關(guān)，確認(rèn)420400的電壓值為dc48!3v。1.4.4. 切斷電源，裝上保險(xiǎn)絲power（用于無(wú)齒輪曳引機(jī)）和cont，確認(rèn)7900的電壓在dc130v到dc140v之間。1.4.5. 檢查馬達(dá)編碼器1.4.6. 切斷電源，將所有插件插回到各印板的相應(yīng)位置，并將電池插件插好。1.4.7. 將電動(dòng)機(jī)編碼器彈簧螺絲拆下，確認(rèn)p1板上k1f插件和編碼器主體上的插件都已插好。1.4.8. 合上cp和acr開(kāi)關(guān)，把編碼器慢慢的向轎廂上升方向旋轉(zhuǎn)，確認(rèn)p1板上dh2下方的點(diǎn)發(fā)亮，反之不亮；若相反則把外部線enap

5、和enbp、 enan和enbn互換。1.4.9. 完成后重新將編碼器固定在電動(dòng)機(jī)上。變壓器功能端子電壓(acv)備注t01dc125v回路電源dc48v回路電源ac100v和ac200v回路電源xu-xvxv-xwxw-xuyu-yvyv-ywyw-yuz1-z0z2-z09853721005dc125vdc48vt02t12基極驅(qū)動(dòng)回路電源1u-1v-1w2u-2v-2w3u-3v-3w4u-4v-4w5u-5v-5w6u-6v-6w1a-1b-1c2a-2b-2c3a-3b-3c4a-4b-4c5a-5b-5c6a-6b-6c9.2+0.92 -0.54.5+0.45 -0.25測(cè)量電壓

6、時(shí),只需對(duì)每六組線圈中的一組進(jìn)行測(cè)量,即一組u-v-w和一組a-b-c。注意：不要通過(guò)mic連接器的插針測(cè)量電壓。t03斷、缺相檢測(cè)瞬間斷電檢測(cè)pll同步電源u1-v1v1-w1w1-u1u3-v3v3-w3w3-u3u5-v57010182.77010注意：不要通過(guò)連接器的插針測(cè)量電壓。表1：變壓器電壓值1.5. 低速運(yùn)行1.5.1. 低速運(yùn)行前的準(zhǔn)備1.5.1.1. 裝上“表2：各保險(xiǎn)絲電壓”所列出的保險(xiǎn)絲，在低速運(yùn)行時(shí)只需裝上標(biāo)“*”的保險(xiǎn)絲，其他保險(xiǎn)絲在高速調(diào)試時(shí)再裝。保險(xiǎn)絲圖號(hào)保險(xiǎn)絲安裝位置功能電壓值cont*col.3l(+)和79之間制動(dòng)器回路,繼電器回路dc125vpower*

7、(用于無(wú)齒輪)col.3d(+)和l(+)之間制動(dòng)器回路,繼電器回路dc125vhs1hs2col.9sh10和h10之間sh10a和h10a之間層站站層站站ac100vac100vlilialihcol.36li10和l10之間li10和l10a之間li10和l10d之間轎內(nèi)照明等底坑照明等轎內(nèi)插座等ac100vac100vac100vcr1*cr2*cr3*col.8crc和整流橋堆cr2上端子1之間crb和整流橋堆cr1上端子2之間cra和整流橋堆cr1上端子1之間用于觸點(diǎn)接收回路橋堆次極側(cè)為dc48vcst1*cst2*col.8csta和c10之間cstb和c20之間門回路ac100

8、vac100vwplcol.50sh10和l70g之間監(jiān)控盤顯示ac100vfercol.35csta和c1b之間s波探頭ac100v表2：各保險(xiǎn)絲電壓1.5.1.2. 取出nor繼電器，按以下方法操作： 多臺(tái)電梯群控：短接群控屏中的420c和nor，如群控屏還未和單梯控制屏相連接，則不需短接； 單梯：短接控制屏中的420和nor。 當(dāng)用戶正常提供備用電源后，再將nor繼電器復(fù)位，并拆除短接線。1.5.1.3. 合上開(kāi)關(guān)cp、acr、run開(kāi)關(guān)，將auto/hand開(kāi)關(guān)撥到hand側(cè)，確認(rèn)p1板上的led 29、d29、m29和c29都點(diǎn)亮，p2板上的led cvd也點(diǎn)亮。1.5.1.4. 撥

9、動(dòng)up/down開(kāi)關(guān)，確認(rèn)3和4接觸器吸合。1.5.1.5. 以上步驟如運(yùn)行正常，則說(shuō)明控制屏工作正常。切斷電源，接回電動(dòng)機(jī)三相電源線u、v、w和制動(dòng)器線圈線b4。1.5.1.6. 合上開(kāi)關(guān)cp和acr和run，向上、向下試運(yùn)行，確認(rèn)電梯運(yùn)行情況正常。1.5.1.7. 進(jìn)入轎頂和轎內(nèi)上下試運(yùn)行，檢查并清除井道內(nèi)影響電梯運(yùn)行的障礙物?？蛰d150負(fù)載110負(fù)載空載空載半載功能調(diào)試tsd、ets裝置調(diào)整高速調(diào)試前的準(zhǔn)備mg、dg、mtim等各參數(shù)調(diào)整管理稱增益調(diào)整起動(dòng)稱增益調(diào)整補(bǔ)償偏移校正制動(dòng)器彈簧調(diào)整制動(dòng)器間隙、沖程調(diào)整管理稱偏置調(diào)整起動(dòng)稱偏置調(diào)整平衡系數(shù)層高數(shù)據(jù)寫(xiě)入差動(dòng)變壓器的調(diào)整2. 高速運(yùn)行

10、調(diào)試2.1. 高速調(diào)整前的準(zhǔn)備2.1.1. 井道內(nèi)設(shè)備檢查檢修運(yùn)行，檢查井道內(nèi)終端減速開(kāi)關(guān)、pad隔磁板等設(shè)備都已安裝到位。檢查廳門門鎖及轎門clt、olt、gs尺寸調(diào)整正確。2.1.2. 安全回路檢查確認(rèn)限速器、安全鉗等安全設(shè)備都已正確安裝。另外，確認(rèn)斷開(kāi)任意一個(gè)安全開(kāi)關(guān)，都能使29燈熄滅。2.2. 層高數(shù)據(jù)寫(xiě)入用低速運(yùn)行使轎廂（空載）停止在最下層的門區(qū)內(nèi)下方（因轎廂為空載，若停在門區(qū)上方，由于起動(dòng)時(shí)會(huì)向上倒拉，跳出門區(qū)，從而無(wú)法寫(xiě)入層高），把p1板中7段顯示設(shè)定在“0”（md2=0，即將md2調(diào)到0，以下相同）的層樓顯示，將開(kāi)關(guān)“sw4”向“fms”側(cè)連續(xù)按2秒種以上，確認(rèn)7段碼顯示dh2

11、，dl2的顯示閃爍。低速運(yùn)行使轎廂從底層運(yùn)行至頂層，dh2，dl2的顯示從閃爍變?yōu)殚L(zhǎng)亮，則層高數(shù)據(jù)寫(xiě)入完成。 若轎廂在中途停止，應(yīng)當(dāng)重新將電梯運(yùn)行至最下層的門區(qū)內(nèi)下方，重新進(jìn)行層高測(cè)量。頂層門區(qū)內(nèi)停止后，若dh2、dl2閃爍不止，則表明層高寫(xiě)入失敗，需檢查相關(guān)的部件是否安裝正確，如pad、tsd等，查出原因后再次進(jìn)行層高寫(xiě)入的操作。2.3. 平衡系數(shù)平衡系數(shù)的調(diào)整十分重要，對(duì)于今后電梯運(yùn)行的舒適感有很大的影響。a) 確認(rèn)所有必要的設(shè)備都已安裝到位，把相當(dāng)于品目表中所規(guī)定的平衡負(fù)載重量的砝碼放入轎廂。b) mon撥到“1”，轎廂停在底層門區(qū)，用鉗型電流表測(cè)量動(dòng)力電源線的電流。c) 當(dāng)電梯從底層向

12、頂層運(yùn)行時(shí)，記錄下當(dāng)p1板上led顯示“0”或“0”時(shí)的電流值iup。d) 當(dāng)電梯從頂層向底層運(yùn)行時(shí)，記錄下當(dāng)p1板上led顯示“0”或“0”時(shí)的電流值idn。e) 通過(guò)增加或減少對(duì)重塊數(shù)量，使|iupidn|1a。2.4. 制動(dòng)器調(diào)整2.4.1. 彈簧調(diào)整：在彈簧的標(biāo)尺上刻有100、200等刻度，表示可動(dòng)態(tài)產(chǎn)生相當(dāng)于其額定容量的100、200的負(fù)載的摩擦轉(zhuǎn)矩的彈簧位置。但此刻度是參考值，所以彈簧必須用下述方法調(diào)整：a) 在轎廂內(nèi)放150%負(fù)載，把p1印板上7段碼顯示設(shè)為“f”（md2=f，dl1 點(diǎn)亮，參見(jiàn)后附“附2. 調(diào)整用開(kāi)關(guān)的操作方法”）。b) 電梯停在最低層以上一到二層，使檢修向下運(yùn)

13、行，運(yùn)行中將run-stop開(kāi)關(guān)置于stop，電梯將急停。c) 記錄下7段碼顯示器顯示的數(shù)據(jù)，如果轎廂的滑移距離在300mm以內(nèi)是正確的，否則就要調(diào)節(jié)彈簧的松緊以達(dá)到要求。注1：tal55型曳引機(jī)滑移距離可在450mm以內(nèi)。注2：斜齒輪曳引機(jī)滑移距離在100200mm以內(nèi)。注3：過(guò)負(fù)載下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)引起內(nèi)部安全回路動(dòng)作，所以不要連續(xù)運(yùn)行超過(guò)1分鐘。注4：標(biāo)尺上的“l(fā)”刻度是彈簧的壓縮界限，在這個(gè)刻度以上不準(zhǔn)勒緊彈簧。2.4.2. 斜齒輪曳引機(jī)制動(dòng)器的調(diào)整a) 將制動(dòng)器柱塞行程調(diào)整到2.00.5mm。b) 將制動(dòng)器觸點(diǎn)的間隙調(diào)整到1.50.5mm。2.4.3. tal無(wú)齒輪曳引機(jī)制動(dòng)器的調(diào)整2.

14、4.3.1. 柱塞行程調(diào)整將臂桿放松時(shí)測(cè)出柱塞與底部平臺(tái)間距離，然后通過(guò)旋緊頂桿螺絲，使柱塞上升銘牌上所示柱塞行程距離。曳引機(jī)型號(hào)柱塞最大行程（mm）al400a6al602a6tal55a8tal85a8tal70a102.4.3.2. 制動(dòng)器觸點(diǎn)調(diào)整 當(dāng)電梯停止時(shí)：ab 0 當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)：a19mm， b17mm圖1：tal制動(dòng)器觸點(diǎn) 調(diào)整步驟：切斷電源，把制動(dòng)器頂桿螺絲放松，使制動(dòng)器處于電梯運(yùn)行的狀態(tài)，把螺母c松開(kāi)一段，通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲d，使a、b間隙達(dá)到要求。2.5. 高速調(diào)整在高速運(yùn)行前，需臨時(shí)設(shè)定參數(shù)：參數(shù)設(shè)定值參數(shù)設(shè)定值mgalpg5dg5lpc8sp6delyashft8trod4

15、2.5.1. 稱量裝置的調(diào)整gpm電梯的稱量裝置是采用差動(dòng)變壓器的形式，采用一系列的數(shù)模，模數(shù)轉(zhuǎn)換將信號(hào)傳入控制系統(tǒng)。2.5.1.1. 差動(dòng)變壓器的調(diào)整a) 轎廂空載，一人在轎底調(diào)節(jié)差動(dòng)變壓器，一人在轎頂測(cè)量電壓，注意：在轎頂工作時(shí)，必須站在橫梁或門機(jī)架上，不能直接站在轎頂，以確保轎廂空載。圖2：差動(dòng)變壓器調(diào)整b) 調(diào)節(jié)安裝于轎底的差動(dòng)變壓器，使轎頂tsd箱內(nèi)的tm1中v1，v3與tm2中0v之間的電壓為dc2.2 0.2v；c) 通過(guò)調(diào)節(jié)lir-220印板上的電位器r02使vb與0v之間的電壓為dc0.3 0.1v；d) 確認(rèn)vf與0v之間為-2.0 0.2v。2.5.1.2. 起動(dòng)稱偏置調(diào)

16、整在稱調(diào)整中，裝載平衡負(fù)載的狀態(tài)下的偏置調(diào)整是最重要的。若偏置調(diào)整不良，在空載或滿載時(shí)，由于稱偏差而容易產(chǎn)生起動(dòng)沖擊。a) 轎廂半載，自動(dòng)運(yùn)行到中間層。b) 初始設(shè)定：md1dh1dl1400500c) 因在vfdh中裝備了補(bǔ)償偏差的校正功能，在稱調(diào)整時(shí)，進(jìn)行本設(shè)置是必須的。d) 將p2板上電位器“dslc”調(diào)到f。e) 如果dph，dpl顯示30或e0，則需調(diào)節(jié)lir220板上的r01電位器，使vb0vdc1.80.1v；顯示其他值時(shí)，不需進(jìn)行上述調(diào)整。f) 把htop設(shè)定為“0”，通過(guò)調(diào)節(jié)wbmh/l（md1=7，wbmh是粗調(diào)用，wbml是微調(diào)用）使ph1、pl1為“00”，一般在ff0

17、0或0001之間搖晃也可。若設(shè)定“00”有多個(gè)場(chǎng)合，設(shè)定在其中心值。g) 將“dslc”復(fù)位，通過(guò)登記指令打開(kāi)抱閘確認(rèn)轎廂不動(dòng)，如轎廂向上動(dòng)則增大wbmh/l，反之則減小。h) 調(diào)整結(jié)束后，將htop復(fù)位到5。2.5.1.3. 管理稱偏置調(diào)整轎廂裝載110%負(fù)載，調(diào)整轎底四個(gè)限制螺桿使限制螺桿頂面與轎廂底面間隔達(dá)到2mm。調(diào)節(jié)wbsh/l使轎廂進(jìn)入一人29w燈亮，出去則不亮。2.5.1.4. 管理稱增益調(diào)整a) 轎廂空載，將p2板上電位器“dslc”調(diào)到e。b) 通過(guò)調(diào)節(jié)wgsh/l（md1=8，wgsh是粗調(diào)，wgsl是微調(diào)。）使ph1、pl1為“00”，一般在“ff00”、“0001”之間

18、搖晃也可，構(gòu)成“00”的設(shè)定位置有多個(gè)時(shí)，設(shè)定在其中心值。2.5.1.5. 起動(dòng)稱增益調(diào)整a) 電梯空載自動(dòng)運(yùn)行到中間層。b) 把htop設(shè)定為“0”， 登記召喚、關(guān)門打開(kāi)抱閘，確認(rèn)轎廂不動(dòng)。c) 如轎廂向上動(dòng)則增大wgmh/l（md16，wgmh是粗調(diào)，wgml是微調(diào)），反之則減小。d) 調(diào)整結(jié)束后，將htop復(fù)位到5。2.5.1.6. 補(bǔ)償偏移校正調(diào)整在無(wú)補(bǔ)償鏈的場(chǎng)合，或起動(dòng)稱調(diào)整后，在中間層以外的層樓起動(dòng)沖擊超過(guò)容許值（越靠近終端層越大）的場(chǎng)合，需進(jìn)行補(bǔ)償偏移校正的調(diào)整。a) 轎廂空載，電梯運(yùn)行到次底層，把htop設(shè)定為“0”。b) 通過(guò)登記召喚打開(kāi)抱閘確認(rèn)轎廂不動(dòng)，如轎廂向上動(dòng)則將cb

19、oth（md1=5）在8b之間調(diào)節(jié)，反之則在30之間調(diào)節(jié)，cbotl是微調(diào)。c) 調(diào)整結(jié)束后，將htop復(fù)位到5。d) 電梯運(yùn)行到次高層，把htop設(shè)定為“0”。e) 通過(guò)登記召喚打開(kāi)抱閘確認(rèn)轎廂不動(dòng)，如轎廂向上動(dòng)則將ctoph（md1=4）在8b之間調(diào)節(jié)，反之則在30之間調(diào)節(jié)，ctopl是微調(diào)。f) 調(diào)整結(jié)束后，將htop復(fù)位到5。2.5.2. 各參數(shù)調(diào)整2.5.2.1. 階躍響應(yīng)調(diào)整a) 轎廂半載，檢修運(yùn)行將轎廂停在中間層。b) 把p2板上d/a監(jiān)視器輸出引腳“mond”與“gnd”與記錄儀正負(fù)極聯(lián)接。c) 把維修計(jì)算機(jī)插到pic接口，設(shè)定至“step response”（ 階躍響應(yīng)）菜單

20、，pt等級(jí)設(shè)定為10。d) 把p1板上7段碼設(shè)定為輸出轉(zhuǎn)矩電流指令iqs（md1=a，dh1=7）。e) 進(jìn)行手動(dòng)運(yùn)行，通過(guò)調(diào)節(jié)主增益mg的值使階躍響時(shí)間在6秒左右。f) mg值越大，響應(yīng)變得越快。g) 調(diào)整后解除階躍響應(yīng)模式。2.5.2.2. 振動(dòng)抑制增益調(diào)整轎廂空載，電梯運(yùn)行到底層，在轎內(nèi)放置加速度計(jì)，把vtop設(shè)為“0”（60米/分鐘），sp設(shè)為“6”，然后將電梯運(yùn)行到頂樓，若波形顯示振動(dòng)顯著（10gal以上），則調(diào)節(jié)sp，一般減小為好，但sp不能設(shè)定為“0”，否則失效。2.5.2.3. 電動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)調(diào)整轎廂空載，在轎內(nèi)放置加速度計(jì)，將電梯從中間層向最高層運(yùn)行。觀察記錄儀中波形，如加速

21、度時(shí)出現(xiàn)23hz大振動(dòng)或減速側(cè)出現(xiàn)大過(guò)沖時(shí)，調(diào)節(jié)mtim，但只能在6a范圍內(nèi)。2.5.2.4. 延遲常數(shù)調(diào)整轎廂空載，在轎內(nèi)放置加速度計(jì)，將電梯從中間層向最高層運(yùn)行。觀察記錄儀中波形，調(diào)節(jié)dely，使減速時(shí)的波形平滑，無(wú)尖銳轉(zhuǎn)角。2.5.2.5. 圓角常數(shù)調(diào)整轎廂空載，在轎內(nèi)放置加速度計(jì)，將電梯從中間層向上兩層運(yùn)行。觀察記錄儀的波形，通過(guò)調(diào)節(jié)tord使從加速過(guò)渡到減速的波形平滑，成一直線。2.5.2.6. 平層模式調(diào)節(jié)a. dcpt，dg調(diào)整a) 電梯自動(dòng)檔停在中間層，dam設(shè)定為a（did）。b) 將p2板上mond和gnd分別接記錄儀的正負(fù)極。c) 電梯從中間層向上、向下各一層運(yùn)行，調(diào)節(jié)d

22、cpt和dg，使h1和h2、a和b大致相等。b. lpg調(diào)整a) 轎廂空載，在轎內(nèi)放置加速度計(jì)，將電梯從中間層向上一層運(yùn)行。b) 觀察記錄儀波形，調(diào)節(jié)lpg，使運(yùn)行波形在結(jié)束時(shí)沒(méi)有明顯的振動(dòng)。2.5.2.7. 平層調(diào)整選擇一中間層，使電梯無(wú)負(fù)載運(yùn)行。通過(guò)調(diào)節(jié)lpc（md1=2）使短距離上下運(yùn)行平層誤差與長(zhǎng)距離上下運(yùn)行平層誤差基本一致，然后調(diào)整pad平層隔磁板使平層大致在此0+2mm之間（以轎廂地坎高于層門地坎為“+”）。2.5.3. tsd裝置的檢查2.5.3.1. tsd隔磁板安裝尺寸的測(cè)量a) 轎廂停在底層門區(qū)，臨時(shí)將速度調(diào)到60m/min（vtop設(shè)定為0）。b) 維修計(jì)算機(jī)接p1d口，

23、進(jìn)入“tsd adjustment”菜單，按“clr”清零。c) 登記頂層，電梯自動(dòng)向上運(yùn)行，到達(dá)頂層后，再按“clr”清零，維修計(jì)算機(jī)將以十六進(jìn)制數(shù)顯示底部tsd隔磁板的安裝尺寸，每一位等于10mm。d) 同樣的，從頂層向底層運(yùn)行，可以測(cè)量定部tsd隔磁板的安裝尺寸。將所測(cè)到的數(shù)據(jù)與“表3 tsd裝置安裝尺寸的設(shè)定”相對(duì)照，如超過(guò)允許誤差范圍，則需重新進(jìn)行調(diào)整。2.5.3.2. tsd干涉值的尋找a) 預(yù)先設(shè)定shft的值等于dely值。b) md2=4，電梯上、下運(yùn)行。c) 調(diào)節(jié)shft的值，使轎廂到達(dá)終端層時(shí)，dh2瞬間顯示“6”。d) shft的值減小2位，存入e2prom中。2.5.

24、3.3. tsd干涉波形a) 轎廂停于中間層。b) 用維修計(jì)算機(jī)的“car posi.set”菜單虛擬改變樓層。c) 如：轎廂停于20層，如要向上運(yùn)行測(cè)上部tsd的干涉波形，則將樓層位置向下錯(cuò)開(kāi)2層，設(shè)定為18層；如要向下運(yùn)行，則將樓層改為22層。d) 設(shè)定完后，使電梯向終端層運(yùn)行，由于樓層已經(jīng)被改變，故轎廂在經(jīng)過(guò)tsd隔磁板時(shí)實(shí)際速度比程序設(shè)定的值大，使tsd動(dòng)作，強(qiáng)迫轎廂減速。e) 用記錄儀記錄下轎廂垂直方向的振動(dòng)波形，振幅應(yīng)小于14gal，且轎廂平層良好。36速度120m/min150m/min180m/min210m/min240m/min300m/min360m/min420m/mi

25、n540m/min2u2d36900!80057900!8000e1a0eba164e16ee3u3d20300!45029000!45029000!45029000!45007c1081b0b270b810b270b810b270b814u4d11100!25013800!25016800!25016800!25016800!25016800!250043d046f054b057d067706a9067706a9067706a9067706a95u5d6600!1508600!1508600!1508600!1508600!1508600!1508600!1508600!150028502a

26、3034d036b034d036b034d036b034d036b034d036b034d036b034d036b6u6d4700!1004700!1004700!1004700!1004700!1004700!1004700!1004700!1004700!10001cc01e001cc01e001cc01e001cc01e001cc01e001cc01e001cc01e001cc01e001cc01e07u7d2500!752500!752500!752500!752500!752500!752500!752500!752500!7500f2010100f2010100f2010100f2

27、010100f2010100f2010100f2010100f2010100f201018u8d1300!501300!501300!501300!501300!501300!501300!501300!501300!50007d0087007d0087007d0087007d0087007d0087007d0087007d0087007d0087007d0087usrdsr750!25750!25750!25750!25750!25750!25750!25750!25750!250048004d0048004d0048004d0048004d0048004d0048004d0048004d0

28、048004d0048004d注：上半部為實(shí)際安裝位置，單位為mm。下半部的十六進(jìn)制值，表示用維修計(jì)算機(jī)做tsd動(dòng)作位置測(cè)量時(shí)的容許范圍，每一位等于10mm。表3：tsd裝置安裝尺寸的設(shè)定圖3： tsd隔磁板的安裝（210m/min）2.5.4. ets試驗(yàn)2.5.4.1. ets動(dòng)作速度檢查a) 電梯接通電源，把run/stop開(kāi)關(guān)扳到stop位置。b) 將限速器鋼絲繩從繩輪上松開(kāi)。c) 將電鉆靠在繩輪上，慢慢加速，確認(rèn)ets板（kcz-51xa）上的led（ets1、ets2、ets3）依次熄滅。d) 維修計(jì)算機(jī)接p1c口，讀出并記錄如下地址中的數(shù)據(jù)：高位低位ets10040:b68b00

29、40:b68aets20040:b68d0040:b68cets30040:b68f0040:b68ee) 將記錄下來(lái)的十六進(jìn)制數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制數(shù)，即可得到動(dòng)作速度。f) 例：讀出b68b=01，b68a=26，則ets動(dòng)作速度的十六進(jìn)制表示為0126，轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制為296，故實(shí)際的動(dòng)作速度為296m/min。在限速器銘牌上ets動(dòng)作速度范圍內(nèi)（296+0/-14m/min）。g) 檢查結(jié)束后，將限速器復(fù)位。2.5.4.2. 井道內(nèi)ets動(dòng)作位置檢查a) 如要檢查下部ets，應(yīng)將轎廂停靠在最底層門區(qū)。b) 記錄md2=2（轎廂位置高位）和3（轎廂位置低位）時(shí)dh2、dl2值。c) 例：讀出數(shù)據(jù)

30、如下md2dh2dl22cb320則當(dāng)前轎廂位置為cb20h，轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制就是52000mm。d) 調(diào)節(jié)ets板上的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)rsw2=2（強(qiáng)制ets3動(dòng)作，要其他ets開(kāi)關(guān)強(qiáng)制動(dòng)作，請(qǐng)參閱“表4 ets開(kāi)關(guān)設(shè)定”）。印板名kcz-51xarsw1設(shè)定值額定速度段數(shù)ets動(dòng)作速度rsw2設(shè)定值012345-78-ff7501段5312段6643段750e600d5401段4442段5203段560c4801段3732段4463段490b450a4201段3752段42593601段2962段3403段37083001段296727062401段23152101段19841801段17331501

31、段1582(預(yù)備)1(預(yù)備)0ets1段強(qiáng)制斷開(kāi)ets2段強(qiáng)制斷開(kāi)ets3段強(qiáng)制斷開(kāi)單位m/minm/min機(jī)能額定速度ets段數(shù)ets強(qiáng)制斷開(kāi)模式設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)特殊預(yù)備dg-700型ets動(dòng)作速度設(shè)定表4 ets開(kāi)關(guān)設(shè)定圖4：ets的安裝（300m/min）圖5：ets的安裝（360m/min）e) 手動(dòng)向上運(yùn)行，在ets3處電梯急停。f) 和步驟b)一樣記錄轎廂位置數(shù)據(jù)，但數(shù)據(jù)的輸出形式有些不同。例：轎廂位置數(shù)據(jù)如下md2dh2dl22033c4由于現(xiàn)在轎廂的位置在底層的上方，不可能是03c4h，故要向上進(jìn)一位，變成103c4h，轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制就是66500mm。用轎廂的當(dāng)前位置數(shù)據(jù)減去底層數(shù)據(jù)，

32、即可得到ets3的設(shè)定距離：66500mm-52000mm=14500mm。對(duì)照ets安裝圖紙，檢查該值是否在允許誤差范圍之內(nèi)，如超出范圍，則需要對(duì)井道內(nèi)的ets裝置進(jìn)行調(diào)整。g) 用同樣的方法對(duì)ets2、ets1的安裝尺寸進(jìn)行檢查。h) 頂部的ets在進(jìn)行檢查時(shí)方法也一樣，但因?yàn)閑ts開(kāi)關(guān)都在最高層的下方，所以沒(méi)有必要對(duì)位置數(shù)據(jù)做處理。2.5.4.3. 緩沖器深入速度a) 轎廂停在終端層。b) md2=4（“4”以外不能進(jìn)行本試驗(yàn)）。c) 維修計(jì)算機(jī)接p1c口，進(jìn)入“ets check”菜單。d) 對(duì)照表“表5 ets設(shè)定”，依不同的電梯速度和ets段，輸入相應(yīng)的ets動(dòng)作速度、設(shè)定距離、e

33、ts段數(shù)等參數(shù)。e) 輸入完后，dh2會(huì)顯示“5”，而且dl2和dh2開(kāi)始閃爍。f) 將速度調(diào)到比額定速度高一位。如額定速度是360m/min（md2=b0b），則應(yīng)調(diào)節(jié)md2=b0c（即速度為420m/min）。g) 登記，做超速運(yùn)行，電梯會(huì)在井道大致中間處急停。h) 用維修計(jì)算機(jī)顯示結(jié)果，確認(rèn)緩沖器深入速度是否在緩沖器銘牌上所表示的允許值的范圍之內(nèi)。有時(shí)會(huì)有不顯示緩沖器深入速度的情況，這意味著深入緩沖器的瞬間轎廂是停著的，并沒(méi)有什么問(wèn)題。i) 用同樣的方法確認(rèn)所有ets段，確認(rèn)結(jié)束后，要恢復(fù)所有的設(shè)定。速度標(biāo)準(zhǔn)ets值ets檢查速度m/min限速器開(kāi)關(guān)位置開(kāi)關(guān)距離m開(kāi)關(guān)名滑移速度m/min

34、150m/minets-1158+0/-81.50.5160超速(os)169(170)+0/-4180m/minets-1173+0/-102.60.5188超速(os)199(207)+0/-6210m/minets-1198+0/-103.50.5220超速(os)231(237)+0/-6240m/minets-1231+0/-124.50.5250超速(os)261(267)+0/-6300m/minets-1296+0/-146.90.5313超速(os)324+0/-6360m/minets-1296+0/-146.90.5340ets-2340+0/-179.50.5370et

35、s-3370+0/-1811.20.5378超速(os)389+0/-6420m/minets-1375+0/-1811.60.5425ets-2425+0/-2115.30.5438超速(os)453+0/-10540m/minets-1444+0/-2217.30.5520ets-2520+0/-2623.80.5560ets-3560+0/-2827.70.5568超速(os)583+0/-10表5 ets設(shè)定2.5.5. adk（自動(dòng)救出）功能調(diào)整adk（自動(dòng)救出）一臺(tái)電梯因故障停在兩個(gè)樓面之間，或在非服務(wù)層樓區(qū)域，那么相鄰的一臺(tái)電梯會(huì)快速運(yùn)行到故障梯的位置，通過(guò)轎廂側(cè)面的緊急出口將被

36、困的乘客救出。在設(shè)置adk功能的場(chǎng)合需進(jìn)行編碼器脈沖的距離校正。2.5.5.1. adk是將同一井道內(nèi)的電梯控制屏按下圖所示用光纜連接：圖6：adk功能控制屏之間的光纜連接2.5.5.2. 編碼器脈沖的距離校正每臺(tái)電梯轎廂的位置都由限速器編碼器進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)到的轎廂位置信息在各臺(tái)電梯之間傳送。在進(jìn)行自動(dòng)救出運(yùn)行時(shí)，電梯按照轎廂位置數(shù)據(jù)向故障電梯運(yùn)行，如果兩臺(tái)電梯的編碼器脈沖的有距離差異，則在兩臺(tái)電梯對(duì)接時(shí)，位置會(huì)出現(xiàn)誤差。為了消除這一誤差，就要進(jìn)行編碼器脈沖的距離校正。a) 在做此項(xiàng)操作前，每臺(tái)電梯都應(yīng)該已經(jīng)完成層高數(shù)據(jù)的寫(xiě)入。將維修計(jì)算機(jī)接在p1板的p1c接口上，進(jìn)入“memory disp

37、lay”菜單，讀取對(duì)接計(jì)數(shù)值：對(duì)接計(jì)數(shù)值地址：段偏置高位0040h：b62bh低位0040h：b62ahb) 將對(duì)接計(jì)數(shù)值寫(xiě)入相鄰電梯的e2prom中。7000h：c032hadk1電梯的地址b62ah中的值7000h：c034hadk1電梯的地址b62bh中的值7000h：c036hadk2電梯的地址b62ah中的值7000h：c038hadk2電梯的地址b62bh中的值例：有f、g、h三臺(tái)電梯要設(shè)置自動(dòng)救出功能，具體操作步驟如下：讀出各臺(tái)電梯的對(duì)接計(jì)數(shù)值如下：f#g#h#0040h：b62ahf1g1h10040h：b62bhf2g2h2c) 按“圖2.13. 自動(dòng)救出功能控制屏之間的光纜

38、連接”所示，f梯相對(duì)g梯為adk1，g梯相對(duì)h梯為adk2。在相應(yīng)的地址中輸入對(duì)接計(jì)數(shù)值，如下表所示：fgh7000h:c032hg1f17000h:c034hg2f27000h:c036hh1g17000h:c038hh2g22.5.5.3. 自動(dòng)救出功能的使用方法設(shè)有相鄰的兩臺(tái)電梯，分別為x和y號(hào)梯。當(dāng)x號(hào)梯出現(xiàn)故障無(wú)法運(yùn)行時(shí)，營(yíng)救人員可以將y號(hào)梯轎內(nèi)操縱箱中的開(kāi)關(guān)撥到獨(dú)立（ind）檔，并將對(duì)應(yīng)于x號(hào)梯的rescue/normal（自動(dòng)救出）開(kāi)關(guān)撥到rescue檔，不要登記樓面，直接按關(guān)門按鈕，電梯將自動(dòng)行駛到x號(hào)梯旁，用三角鑰匙打開(kāi)旁開(kāi)門即可救人。注意：在未救出全部被困人員之前，不要撥動(dòng)

39、自動(dòng)救出開(kāi)關(guān)。附錄：附1. cpu板上各指示燈和開(kāi)關(guān)功能及用法1. 開(kāi)關(guān)的功能印板名稱功能狀態(tài)kcj-50xa（p1板）md1七段碼顯示調(diào)制方式參見(jiàn)“附2.調(diào)整用開(kāi)關(guān)的操作方法”。dh1七段碼顯示調(diào)整值（高位）dl1七段碼顯示調(diào)整值（低位）md2七段碼顯示控制數(shù)據(jù)顯示方式dh2七段碼顯示控制數(shù)據(jù)（高位）dl2七段碼顯示控制數(shù)據(jù)（低位）21開(kāi)門指令開(kāi)門時(shí)亮22關(guān)門指令關(guān)門時(shí)亮41dg門鎖開(kāi)關(guān)門關(guān)上時(shí)亮dz門區(qū)在門區(qū)內(nèi)時(shí)亮mntr/m方式報(bào)告功能有效顯示無(wú)效時(shí)亮29安全回路正常時(shí)亮d29內(nèi)部安全回路檢查正常時(shí)亮m29md-cpu安全回路正常時(shí)亮c29cc-cpu安全回路正常時(shí)亮60自動(dòng)/手動(dòng)模式顯

40、示自動(dòng)時(shí)亮up向上運(yùn)行顯示上行時(shí)亮dn向下運(yùn)行顯示下行時(shí)亮29w超載檢測(cè)超載時(shí)亮mwdtmd-cpu監(jiān)視計(jì)時(shí)器正常時(shí)亮cwdtcc-cpu監(jiān)視計(jì)時(shí)器正常時(shí)亮kcj-51x（p2板）dph七段碼數(shù)據(jù)顯示（高位）dpl七段碼數(shù)據(jù)顯示（低位）bsi逆變器基極截止截止時(shí)亮bsc整流器基極截止截止時(shí)亮cvd主回路電解電容充放電狀態(tài)顯示20v以上時(shí)亮dwdtmr-cpu監(jiān)視計(jì)時(shí)器正常時(shí)亮2. 各開(kāi)關(guān)功能印板名稱功能kcj-50xa（pi板）fb/ind預(yù)備開(kāi)關(guān)b/獨(dú)立29ws/29wr超載強(qiáng)制選擇/超載強(qiáng)制解除door/rst門機(jī)電源切斷/復(fù)位dcb/fms關(guān)門按鈕/層高寫(xiě)入運(yùn)行(r/m)/mnt/wen

41、r/m發(fā)出報(bào)告有效/無(wú)效/e2rom寫(xiě)入許可m1/m1調(diào)整用開(kāi)關(guān)，參見(jiàn)“調(diào)整用開(kāi)關(guān)操作方法”。h1/h1l1/l1fa/setm2/m2附2. 調(diào)整用開(kāi)關(guān)的操作方法1. md1、dh1、dl1、sw6到sw9的調(diào)整當(dāng)md2顯示“f”時(shí)，不能進(jìn)行本節(jié)所介紹的調(diào)整。調(diào)節(jié)模式調(diào)整數(shù)值（高位）調(diào)整數(shù)值（低位）sw6（m1m1）sw7（h1h1）sw8（m1h1）在每個(gè)七段碼顯示器上的顯示值都可以通過(guò)調(diào)節(jié)撥動(dòng)式開(kāi)關(guān)來(lái)修改，“”表示增大，“”表示減小。md1dh1dl12. 功能當(dāng)開(kāi)關(guān)sw9撥到“set”端時(shí)，dh1和dl1上顯示的值將作為相應(yīng)模式下的調(diào)整值進(jìn)行設(shè)定。當(dāng)sw9撥到“set”端，而且sw5置

42、于“wen”端時(shí)，調(diào)整值將被寫(xiě)入e2prom中。md1dh1dl1md1dh1dl10mgdg8wgshwgsl1spshft9wbshwbsl2lpglpcadamhtop3igmtimbvtophvtopl4ctophctoplcdelytrod5cbothcbotldrlptdcpt6wgmhwgmleloadaloadb7wbmhwbmlfcallacallbmtim：電動(dòng)機(jī)時(shí)間參數(shù)ctoph/l：補(bǔ)償裝置平衡系數(shù)修正值（頂層）cboth/l：補(bǔ)償裝置平衡系數(shù)修正值（底層）vtoph/l：最高速度rlpt：再平層模式選擇dcpt：減速模式選擇dam：d/a監(jiān)視器輸出選擇loada/b：

43、強(qiáng)制為管理程序設(shè)定負(fù)載重量（在5范圍內(nèi)）calla/b：轎內(nèi)指令登記當(dāng)md1撥到“f”時(shí)，dh1和dl1將顯示轎內(nèi)指令登記的層站。3. 控制值的顯示md2，mh2，dl2和sw10用撥動(dòng)開(kāi)關(guān)sw10可以改變七段碼顯示器md2上的值，而dh2和dl2上將相應(yīng)的顯示在該模式時(shí)的控制值。md2dh2/dl2md2dh2/dl20層站顯示8稱量裝置信號(hào)1轎廂位置9恒速運(yùn)動(dòng)時(shí)間2轎廂位置（高位）a門控制信號(hào)3轎廂位置（低位）b梯型圖線圈信號(hào)4操作狀態(tài)c電梯實(shí)際速度5不能再起動(dòng)的原因d控制信號(hào)/速度信號(hào)6安全回路動(dòng)作的原因e異常狀態(tài)顯示（2）7異常狀態(tài)顯示（1）f層站顯示4. 測(cè)量值的顯示md1，dh1，

44、dl1當(dāng)md2置于“f”時(shí)，調(diào)整功能無(wú)效，md1，dh1和dl1將顯示3位的測(cè)量值。可以通過(guò)顯示值下方的點(diǎn)的點(diǎn)亮情況，辨別測(cè)量值的類型。點(diǎn)的顯示(:點(diǎn)亮)顯示數(shù)值容許值md1dh1dl1轎廂速度米/分鐘制動(dòng)器滑移距離毫米小于等于300ul位置毫米20515（見(jiàn)注）dl位置毫米20515（見(jiàn)注）速度指令米/分鐘ets動(dòng)作米/分鐘銘板記錄值+5/-0不用不用注 從終端層站的門區(qū)到ul/dl作用點(diǎn)的距離。5. p1板上七段碼顯示器md2，dh2和dl2的顯示附3. 維修計(jì)算機(jī)故障檢測(cè)對(duì)照表將維修計(jì)算機(jī)連接到p1板上的p1c口，進(jìn)入“signal display”菜單，將顯示下表內(nèi)容。數(shù)據(jù)名稱地址內(nèi)容

45、位7位6位5位4位3位2位1位0管理部分check-086e0conlightd57t2980s9800：監(jiān)控屏緊急燈亮0：轎廂照明滅0：出發(fā)不能0：脫離監(jiān)控0：脫離控制check-186e1scbijhmcbijhsher8scer8teijhgcijh0：附屬屏異常0：主控屏異常0：sh傳輸異常0：sc傳輸異常0：te傳輸異常0：gc傳輸異常check-286e2rczijhricijhrdcijhrcsijhfczijhficijhfdcijhfcsijh0：后門cz傳輸異常0：后門ic傳輸異常0：后門dc傳輸異常0：后門cs傳輸異常0：前門cz傳輸異常0：前門ic傳輸異常0：前門dc傳

46、輸異常0：前門cs傳輸異常控制部分check-386e3c29losrtybteropferotlernrs0：cc側(cè)安全回路動(dòng)作0：手動(dòng)40米/分以上0：當(dāng)不能起動(dòng)時(shí)嘗試再次起動(dòng)0：ssd/u異常0：pm主機(jī)油壓異常0：pm主機(jī)油溫油量異常0：再起動(dòng)不能check-486e4tgbltgbhasttgbrramerwgeretsemets0：異常低速異常高速0：ast動(dòng)作0：逆向運(yùn)行0：ram信號(hào)錯(cuò)0：秤異常0:電子ets異常0:機(jī)械ets動(dòng)作check-586e5tsldeespeumchpadcpaethmcec29em290:tsld on故障0:esp on故障0:速度設(shè)定不當(dāng)0:pad on故障0：pad合理性異常0:溫控開(kāi)關(guān)檢出0:c29合理異常0:m29合理異常check-686e6dcer2perseldmderrmderwe4129xerle0:放電合理異常0:mdcc邏輯信號(hào)異常0:選擇器錯(cuò)誤0:ccmd傳輸異常0:mdcc傳輸異常0:#41/#41dg on故障0:#29x on異常0：#rl異常驅(qū)動(dòng)部分check-786e7m29hrtramencerrpcrapllf