探討市政道路施工中瀝青路面平整度的影響因素

1、 探討市政道路施工中瀝青路面平整度的影響因素 摘要：瀝青路面的平整度是有效評價瀝青路面施工質(zhì)量的重要指標。通過科學的瀝青路面平整度檢測，不僅能夠有效保障公路工程施工和養(yǎng)護的科學性，為瀝青路面提供良好的管理依據(jù)，還能夠給施工人員提供相應的參考依據(jù)，保障瀝青路面在施工過程中的質(zhì)量與安全。瀝青路面的平整度對交通安全具有重要影響，因此在進行瀝青路面施工時，必須采用科學的措施應對瀝青路面的平整度問題，加大對瀝青路面不平整因素的分析，積極找出恰當?shù)墓芾泶胧?，有效提升瀝青路面平整度。關鍵詞：市政道路施工；瀝青路面；平整度；影響因素1導言隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對公路的要求也逐漸提高。正是這種需求使得瀝青在公

2、路路面工程中占有很大的比重，發(fā)展迅速。市政路橋必須保持暢通，才能滿足由于社會經(jīng)濟的發(fā)展，交通量日益增長的需求，瀝青路面是否平整將嚴重影響人們的生活，我們必須重視這個問題。2瀝青路面平整度主要影響因素2.1瀝青混合料的質(zhì)量與配比在瀝青路面施工時，瀝青混合料的質(zhì)量直接關系著瀝青路面平整度，因此必須要加大對瀝青路面原材料質(zhì)量的控制，可以從兩方面入手。（1）礦料規(guī)格控制。瀝青路面施工中的礦料規(guī)格必須與實際的工程設計相符，有效滿足瀝青路面平整度施工要求，一旦出現(xiàn)礦料顆粒較大的情況，在瀝青路面攤鋪時攤鋪機會帶動較大的碎石移動，進而造成瀝青路面的空洞和小溝，嚴重影響瀝青路面鋪筑的平整性。礦料顆粒越大，出現(xiàn)混

3、合料離析現(xiàn)象的概率也會越大，嚴重威脅到瀝青路面施工平整性提升。（2）混合料質(zhì)量。在進行瀝青混合料的施工時，需鏟除原有路面上的不合格花料和泛油料。如果原有材料鏟除不干凈，將會造成瀝青混合料攪拌時出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象。在瀝青混合料的配置時瀝青含量也會嚴重影響到瀝青路面平整度，如果在瀝青混合料攪拌時出現(xiàn)了油石過多的情況，將會造成瀝青路面鋪筑完成之后的泛油現(xiàn)象。如果油石過少將會造成瀝青路面的松散，無法有效滿足瀝青路面施工要求，因此在進行瀝青路面施工時，必須要求瀝青混合料配比符合相關要求，減少對瀝青路面平整度的影響。2.2基層的影響（1）基層平整度不高。公路工程施工中的基層平整度對瀝青路面平整度有重要影響，如

4、果沒有妥善處理工程施工中的基層，將會對瀝青路面施工造成嚴重破壞，即使面層鋪筑非常完美，經(jīng)過壓實之后仍然會造成鋪筑厚度不統(tǒng)一的現(xiàn)象，對路面平整度造成嚴重影響?；鶎悠秸仍谑┕r允許誤差控制在10mm以內(nèi)，在實際的攤鋪作業(yè)中，在鋪筑瀝青混合料之后需要預留一定的松鋪厚度，避免出現(xiàn)壓實之后的瀝青路面不平整。（2）路基沉降不均勻。路基是公路施工的基礎，路基施工對路面施工平整性有重要的影響，如果出現(xiàn)了路基沉降不均勻，將會造成路面沉陷，嚴重影響到路面平整度。通常情況下，路基沉降不均勻主要是指在路基表面出現(xiàn)了垂直方向上的明顯塌陷，而造成路基沉陷的原因有兩種，一是路基自身的沉降現(xiàn)象，二是由于路基荷載不夠而造成的

5、沉降?？偟膩碚f，造成路基沉降現(xiàn)象的主要原因是路基填料不符合標準、填筑的方法不科學、路基壓實力度并不能滿足施工要求等。3控制瀝青路面平整度的措施3.1加強路基的施工控制強度市政道路的施工中，路基施工是其中非常重要的工作，也與路面施工工作聯(lián)系密切，可以影響到路面的平整性，在對于瀝青路面的平整度進行控制的過程中就需要進行在路基施工環(huán)節(jié)的控制工作，給路面施工奠定堅實的基礎。首先，在路基施工的過程中要對于施工地點的原本路基情況進行全面的分析，尤其對于其土層和地質(zhì)情況等進行相應的分析，以便針對于地基的形式進行針對性的地基施工的操作。如果地基本身的穩(wěn)定性不強，存在著沉降的可能性就需要進行沉降原因的重點分析的

6、工作，然后進行針對性措施的避免。其次，在施工的過程中路面填充材料的形式使整個工作的基礎，嚴格的質(zhì)量檢查工作是必不可少的，以此來提升路基填充的穩(wěn)定性和密實程度。在此階段的填充工作中，針對于特殊的淤泥土質(zhì)、凍土土質(zhì)等都需要進行前期實驗性的分析，以免影響路基的整體承載能力。最后，在地基處理的過程中，需要進行地基的夯實，以便各種顆粒性的材料能夠在此過程中不斷進行重新的排列組合，緊密的聯(lián)系在一起，增強牢固的程度。與此同時，專業(yè)化的設備使用也是十分必要的，比如，壓路機等，需要專業(yè)的技術人員進行操作，提升整體公路的質(zhì)量，為后期的路面施工奠定堅實的基礎。3.2合力控制瀝青混合料的級配許多公共道路的建設都是從瀝

7、青上開始進行澆筑的，因為市區(qū)、非市區(qū)的道路建設而工作標準方面存在著差異，因此，在瀝青混合料的配置方面也存在著標準的不同，因為瀝青混合料的配比方面的問題需要及時的進行調(diào)整，也可以減少在道路修整的過程中出現(xiàn)的相關的問題。實際的工作過程中進行瀝青混合料級配的控制工作是十分重要的，也是控制路面平整度的關鍵所在。3.3控制路面平整度對于路面的平整度需要進行更為嚴格的質(zhì)量檢測的工作，尤其是在路面瀝青的質(zhì)量測試十分關鍵的，需要在工作的過程中通過優(yōu)化之后的瀝青施工方案進行更為嚴格的質(zhì)量性能的檢測工作。在工作的過程中，路面的平整度可以按照分層施工方法、分層填筑的方法、分層碾壓的方法逐步進行提升，還需要根據(jù)原本的

8、施工計劃進行層層的推進和設定的工作，減少因為施工工序控制不到位而出現(xiàn)的嚴重質(zhì)量問題。在路面的攤鋪管理過程中，需要加強各種設備、規(guī)格、性能的檢查，保證機械、設備的施工的準確性，及時進行高效的維護與管理的工作，將機械設備的作用最大限度的發(fā)揮出來。分層均勻攤鋪的工作可以保證好路面的壓實程度，在上層攤鋪工作環(huán)節(jié)的攤鋪速度進行合理化的分析與設定，然后將每一層的厚度進行精確化的控制。在碾壓環(huán)節(jié)中，進行初壓、負壓、終壓的工作環(huán)節(jié)中做好平整度的分次檢查工作，按照實際的情況和工序的設計進行檢查與下一步的操作。在工作中還需要對于碾壓的溫度進行及時的控制，在整體的過程中溫度的控制是十分關鍵的一步，過高的溫度導致瀝青

9、開裂，較低的溫度無法進行充分的碾壓，一般而言，復壓時的溫度控制在120145,到終壓時,需將溫度控制在100,保證溫度不低于95。3.4保證松鋪系數(shù)路面的平整度提升還需要做好松鋪系數(shù)的確定工作，碾壓工作也與此息息相關滿足厚度方面的要求，在工作的過程中通過高效的測量和壓實處理的工作，可以在松鋪系數(shù)比較大的情況之下使得平整傳遞的能大大提升，因此，攤鋪工作的基本準備是進行密實程度的提升，減少不平整的傳遞。3.5做好接縫上的處理工作在道路施工中，接縫部位的處理工作也是影響到平整程度的關鍵性的因素，減少接縫的出現(xiàn)就可以有效的減少不平整的問題。在日常工作的過程中還需要進行及時的接縫部位的處理工作，將乳化瀝青進行刷涂的工作，在不斷碾壓的基礎上，增強連接性。4結(jié)語總而言之，在公路工程建設中，瀝青材料應用非常廣泛，為了保障公路施工質(zhì)量，需要嚴格要求瀝青路面施工的平整度。因此在瀝青路面施工時，首先需要做好對原有路面的處理，然后嚴格控制瀝青混合料的配比，最后采用科學的攤鋪和碾壓工藝，保障瀝青路面平整度的提升。另外，還需要工作人員不斷加大對相關工藝的創(chuàng)新與完善，