鐵路先進個人事跡材料精選

1、充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，在鐵路工作上默默地奉 獻自己，接下來是鐵路先進個人事跡材料，鐵路先進個人事跡材料范文 （ 一 ）9 月同志奉命從精心經(jīng)營扭轉(zhuǎn)了艱難局面的邵懷 34 標調(diào)往工期 緊、工程量大的鐵路，他沒一句怨言，未洗征塵即趕赴皖西，經(jīng)過半 年來的努力，取得了驕人的成績。擔任項目經(jīng)理以來，率先垂范、克 已奉公、業(yè)務(wù)精熟，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，并取得 了令人矚目的成績，多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎，被集團公司評為、先 進個人，獲公司最佳項目經(jīng)理稱號，多次被評為公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、 先進生產(chǎn)工作者。鐵路 i 標第一經(jīng)理部工程管段全長 38.9km， 4.5 億的工程，工期 只

2、有短短的一年時間，設(shè)計標準高、工期壓力大，又是一個難打的硬 仗。鐵路第一項目部全體員工在同志的帶領(lǐng)下， 克服人員少、 任務(wù)重、 起步難、點線長，僅用 10 多天，在局工指管段率先完成安攤建點任務(wù)， 僅僅兩個月時間，他就創(chuàng)造了中鐵四局鐵路上三個第一第一個建成拌 和站、第一個路基試驗段施工、第一個成型鐵路第一樁。建點至今， 已完成樁基根、 墩身 145個、土石方 200萬立方米、涵洞 78座，累計 完成產(chǎn)值 1.7 億元，多次得到了業(yè)主、集團公司、局指、公司網(wǎng)各級 領(lǐng)導(dǎo)的贊揚。責任成本是反映項目管理的一項綜合指標，為強化成本管理，他 采取了以下措施： 1、加強物資機械管理，成立了以物資、財務(wù)、試驗

3、 等相關(guān)人員參加的物資采購小組。對材料供應(yīng)商的信譽、質(zhì)量、價格 進行評估和分析，做到擇優(yōu)選材。機械使用上實行單車結(jié)算，避免浪 費，注重日常的保養(yǎng)和維修，確保機械的出勤率和完好率 ;2 、加強外 協(xié)隊伍的管理，對進度快、重信譽、質(zhì)量好的隊伍進行獎勵，對完不 成工期計劃的隊伍予以處罰，形成了外協(xié)隊之間比進度、比質(zhì)量的良 好風(fēng)氣 ;3 、嚴格施工技術(shù)規(guī)范，強化技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵 qc 技術(shù)攻關(guān)，通過優(yōu)化施工組網(wǎng)織以降低成本 ;4 、加大力度壓縮非生產(chǎn) 性開支，鼓勵節(jié)能降耗。做為項目經(jīng)理，認真遵守黨的決議和國家的法律法規(guī)及方針政策， 以中鐵四局項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔勤政十二條為行動指南，多 次拒

4、收外協(xié)隊及供應(yīng)商的請客送禮，成立了以自已為組長的創(chuàng)雙優(yōu)及 黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。把創(chuàng)雙優(yōu)活動與保先教育結(jié)合起來，建立健 全項目部黨風(fēng)廉政建設(shè)責任制，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作與施工 生產(chǎn)緊密結(jié)合起來，做到施工生產(chǎn)同部署，同落實，同檢查，為施工 生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的環(huán)境，同時與各施工隊簽訂了廉政協(xié)議，與各職工 簽訂了廉政承諾書，在他的帶領(lǐng)下，項目部形成了廉潔自律的良好氛 圍，使鐵路第一經(jīng)理部真正達到了工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀的雙優(yōu)標準。擔任項目經(jīng)理以來，率先垂范、克已奉公、業(yè)務(wù)精熟，充分發(fā)揮 作為一名黨員的先鋒模范作用，并取得了令人矚目的成績，多次受到 業(yè)主稱贊和嘉獎，被集團公司評為、先進個人，獲公司最佳

5、項目經(jīng)理 稱號，多次被評為公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進生產(chǎn)工作者。專啃硬骨頭 的滅火隊長鐵路先進個人事跡材料范文 （ 二）1985年6 月，21歲的子承父業(yè)參加了鐵路工作， 成為一名普通的 鐵路工人。從大山環(huán)繞的重慶市萬縣農(nóng)村來到了省市鐵路專用線工地， 開始了自己與大山難以割舍的筑路之緣。跟隨著鐵路建設(shè)隊伍，先后參加了徐州鐵路樞紐京杭運河大橋、 漯阜鐵路、商阜鐵路、寶中鐵路、京九鐵路、西康鐵路、神延鐵路、 西南鐵路、渝懷鐵路、長沙瀏陽河大橋的建設(shè)。 20 年的風(fēng)雨滄桑，已 經(jīng)習(xí)慣了鉆山溝、伴大河的生活，不惑之年的留下了太多與實際年齡 不相符的印記。說實話，也向往城市優(yōu)美的生活環(huán)境，也向往城市優(yōu) 越的

6、生活條件，也向往著親人團聚的家庭生活。但是想著山區(qū)人們希 望走出大山的那種迫切，想著沿線老百姓渴望致富的那種無奈，想著 老少邊窮地區(qū)人民生活的那種窮困，善良的被深深地震撼了，立志扎 根一線、勇網(wǎng)當開路先鋒，與大山的不解之緣越來越深。盡管身邊的 同齡人一批接一批地調(diào)到條件優(yōu)越的工程項目工作，矢志不渝的依然 在大山中穿梭。平凡的沒有多少豪言壯語，也沒有多少承諾約定，只知道立足本 職工作崗位，完成領(lǐng)導(dǎo)交給自己的工作任務(wù)。別人工作崗位的變動， 往往伴隨著工作職務(wù)的升遷 ; 而工作崗位的調(diào)整， 卻是一成不變的一線 工作崗位。 20 年來，從做鍛工開始，干過鋼筋工、電焊工、鉗工、管 道工等多個工種，如今又

7、干起了施工員。每一次工作崗位的變動，都 沒有絲毫怨言，都當作提高自己工作能力的機會，都當作一種人生的 歷練。保持平常的心態(tài)，工作起來信心百倍。多年的工作實踐，造就 了的滿身絕技，工作踏實的他成了一個名符其實的多面手。 10 月，渝 懷網(wǎng)鐵路王坡隧道搶險，沖在最前面，在無任何支撐的情況下，完成 了第一片拱架的焊接就位，為搶險贏得了時間。深知：自己的成長離 不開單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，因此，只要是工作的需要，他總是義 無反顧地挺身而出，承擔起最繁重艱苦的工作。 6 月份，因超強度的 勞作患上了肺炎， 領(lǐng)導(dǎo)安排他利用工余時間好好休息。 可是事有不巧， 正在掘進的渝懷鐵路磨沙溪隧道使用的空壓機突然出現(xiàn)

8、了故障。事不 宜遲，得到消息的不顧病痛的身體，毅然投入到空壓機的檢修中。高速公路上馬，奉命來到湘西自治州。高速公路 31 標遠離集鎮(zhèn)、 山高谷深，道路陡峻、崎嶇難行，且水源潰乏、無法自給。這里通訊 閉塞、網(wǎng)信皆無，物資短缺，電力不通。艱苦的生活條件沒有嚇倒堅 強的，卸下行裝，立即投入到經(jīng)理部駐地的建設(shè)之中。時值雨季，淅 淅瀝瀝的陰雨連綿不絕，建筑材料拉不進來，駐地建設(shè)十分緩慢，看 在眼里、急在心里，和其他職工一道，冒雨前去 5 公里外的吉首市太 平鄉(xiāng)搶運材料，保證了經(jīng)理部各部門搬進了駐地。為了使一個多月未 洗澡的職工及早洗上澡， 經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)限令在三天之內(nèi)加工制作一個 34 米的蓄水箱并安裝到位

9、。帶著一個助手拼上了，冒雨加班加點，按時 完成了工作任務(wù)?？吹铰毠兿丛钑r的那種暢快勁，忘記了連日的疲 勞。為了打通高速公路 31 標段度龍?zhí)锼淼肋M口端的施工通道， 二公司 項目經(jīng)理部在與業(yè)主和監(jiān)理處多次協(xié)商的情況下， 爭取到了與 30 標共 用施工便道跨峒河施工便橋的工作任務(wù)?？玑己邮┕け銟蜷_工，剛剛 安頓好的又被領(lǐng)導(dǎo)點將到瀘溪縣譚溪鎮(zhèn)工地打援，背上簡單的行囊， 來到了潭溪鎮(zhèn)工地。 6 月底至 7 月初，席卷湘西大地的爆發(fā)山洪沖垮 了剛剛露出水面的圍堰。事不宜遲，甩掉鞋子、挽起褲腿，毫不猶豫 地與 80 多名外協(xié)隊伍員工一起開始了三天三夜的圍堰搶險戰(zhàn)役。 5月 23 日，跨峒河施工便橋由于業(yè)

10、主變更設(shè)計方案和選址的原因， 在湘西 地區(qū)的山洪再次爆發(fā)時被沖毀，橋墩外部基礎(chǔ)被掏空出現(xiàn)位移、上部 結(jié)構(gòu)貝雷架嚴重扭曲變形，成了一座危橋。再次臨危受命，承擔了貝 雷架拆除搶險工作，他不顧個人安危，晝夜奮戰(zhàn)，如期完成了組織交 給的光榮任務(wù)。k208+105通道是橫亙在31標管段內(nèi)的攔路虎，由于變更設(shè)計等 原因，直到 10 月 24日才動工， 4米寬 151 米長 91 00多立方砼，基礎(chǔ) 開挖 16000 多立方，一邊緊靠高高在上正在掘進的兒門坡隧道，一邊 是陡峭的山涯，位于峽谷地段的 105通道必須趕在雨季前主體完工， 否則，耽誤了水系的恢復(fù)，雨季來臨，后果不堪設(shè)想，近在咫尺的路 基將被爆發(fā)的

11、山洪沖毀。 大任當前， 經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)又不約而同地想到了。 于是，又馬不停蹄地挑起了通道現(xiàn)場施工員的工作。為了加快進度， 保證計劃任務(wù)的完成，豁出去了，每天除了吃飯、睡覺外，成天都盯 在了工地，有時碰上連續(xù)打灰，他一天只能睡上三、四個小時，就是 這樣一直挺了過來， 105 通道終于趕在雨季來臨之前主體完工。度龍?zhí)锼淼朗歉咚俟?31 標的控制性工程，左右洞累計 2252米。 3 月份，度龍?zhí)锼淼雷笥叶吹睦塾嬤M尺只有 800 余米，經(jīng)理部又安排 到現(xiàn)場負責管理監(jiān)控工作。他深知經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的希望，毅然卷起行李 住進了度龍?zhí)锼淼肋M口施工隊用彩條布和樹木搭建的簡易工棚里，開 始了又一次艱難的跋涉。他除了協(xié)調(diào)

12、生產(chǎn)，還積極加強與協(xié)作隊伍的 溝通聯(lián)系，很快扭轉(zhuǎn)了施工進度滯后的被動局面。 11 上中旬，度龍?zhí)?隧道右洞和左洞分別進洞。由于工作的需要，又承擔起度龍?zhí)锼淼肋M 口端進場原材料的驗收與調(diào)配工作。 3、4 月份，度龍?zhí)锼淼烙叶春妥?洞先后貫通，所在的進口端累計完成開挖掘進 800 多米，為實現(xiàn)經(jīng)理 部確保隧道按期貫通的戰(zhàn)略部署起到了關(guān)鍵性的作用。就是這樣，平凡而樸實，勤勞而善良。把滿身的苦和累，把滿腔 的愛和情融進項目建設(shè)，用實際行動彰顯出共產(chǎn)黨員的先進性。鐵路先進個人事跡材料范文 （ 三）立正、稍息! 雄壯的軍人般的口號聲在安陸工區(qū)響起。 人們駐足觀 看，原來是工區(qū)的職工們早點名，安排新一天的工

13、作。職工們身著清 一色的黃色防護帽、防護服，就像部隊士兵統(tǒng)一著裝，整齊威武。他們的領(lǐng)頭雁，便是職工們習(xí)慣戲稱的軍人工長李青青。李青青 1977年 11月出生， 7 月入黨，1992 年 11月入伍在中國人民解放軍第 二炮軍80436部隊服役， 1995年 12 月退伍后，分配到鐵路當了一名養(yǎng)路 工。他刻苦學(xué)習(xí)，努力工作，很快成為工區(qū)的生產(chǎn)骨干，并于 8 月當 上了安陸工區(qū)工長。在他的帶領(lǐng)下，工區(qū)職工的精神面貌有了很大改 變，職工心往一處想，勁往一處使，把工區(qū)管轄的 10 公里正線， 28 組道岔， 9.5 公里站線動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。以來，段領(lǐng)導(dǎo)多次添乘 檢查，每公里晃車達到 0.2 個的控制

14、標準，成了段上的放心線。過去，安陸工區(qū)管理混亂，工作生活條件較差，一度人心思走， 線路設(shè)備質(zhì)量滑坡。 8 月 4 日，由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè)，造成了 管內(nèi)嚴重晃車事件發(fā)生，在路局產(chǎn)生了極壞的影響。 8.4 事件后，領(lǐng) 導(dǎo)將這個工區(qū)工長的擔子壓在了李青青肩上。面對著人心渙散，線路質(zhì)量差的狀況，李青青反復(fù)思忖，從鼓舞 士氣入手， 使整個工區(qū)職工攥成一個拳頭。 他常說，一個人要有志氣， 一支隊伍更要有士氣 ; 士氣旺盛，才能戰(zhàn)無不勝。 他從早點名排隊分工 抓起，要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢。 接著，李青青抓面貌改觀。 他帶領(lǐng)工區(qū)職工大搞室內(nèi)外衛(wèi)生， 清除院內(nèi)雜草， 疏通淤積的下水道， 沖洗廁所。

15、他首先將自己的被子疊得像部隊時那樣四方四正，要求職 工照他的樣子將被子疊好，物品擺設(shè)一致。整個工區(qū)像軍營般的面貌 一新，職工們的心情為之一振。他來到安陸工區(qū)當工長后，就為自己訂下了一套行為規(guī)范。凡是 要求職工達到的， 自己要在標準上嚴上一檔 ; 凡是涉及職工利益的， 要 堅持公開、公正。他認為，工區(qū)的戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴格的管理 制度，而制度執(zhí)行得好壞關(guān)鍵在工長。上任伊始，他一面對工區(qū)管轄 線路設(shè)備進行一次全面摸底檢查，一面查看工區(qū)原來實行的各項規(guī)章 制度。并和工區(qū)每一位職工促膝談心，問其所想，知其所需。一趟一 來，人瘦了，臉黑了，可他的工作筆記里卻記了 30 多個職工工作、 生 活上的問題

16、和建議。在工區(qū)管理上，他充分調(diào)動職工的積極性和凝聚 力，讓每一名職工都參與工區(qū)管理。工區(qū)每項管理制度都必須經(jīng)過工 區(qū)職工的評議和簽認，實行大家的制度大家定、大家管，大家共同來 遵守。為此，他和工區(qū)職工一道， 建立了一套適合本工區(qū)的工作制度， 細化和完善了綜合考核辦法 、防護員考核辦法 、設(shè)備質(zhì)量考核 辦法、施工卡控措施、崗位達標考核辦法等十余項基本管理制 度，工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度， 誰也別想搞特殊化。 有一次，工區(qū)職工在線路上作業(yè)，李青青沒有安排專人防護，被段檢 查人員發(fā)現(xiàn)，當場考核 200元，他二話沒說，一人承擔。去年 5 月份 的一天，青工秦德志剛調(diào)到安陸工區(qū)不久，一次在

17、清挖線路翻槳時， 天窗點作業(yè)前準備工作沒有按規(guī)定操作，被李青青當場制止，下班后 及時召開了工區(qū)安全分析會，對違章作業(yè)的危害性進行了認真分析， 當月對帶班人員和青工秦德志進行了考核。 工區(qū)個別職工發(fā)牢騷說道： 李工長，又沒有出事，何必這么認真 ?李青青卻說： 安全無小事，來不 得半點馬虎，必須認真對待。工區(qū)的各項制度都是經(jīng)過工區(qū)職工的評 議和簽認的， 大家都不認真遵守、 嚴格執(zhí)行， 一個集體怎么有戰(zhàn)斗力 ? 同時也對自已沒有很能好地教育好青工進行了管理上的自我批評。李青青堅持白天和職工們一起上道作業(yè)，工區(qū)的臺帳和日作業(yè)計 劃都是利用晚上完成。 他在跟班中發(fā)現(xiàn)， 有的帶班人員作業(yè)習(xí)慣不好， 簡化作

18、業(yè)程序，有的作業(yè)標準大打折扣，久而久之，導(dǎo)致線路質(zhì)量不 高，晃車現(xiàn)象突出。他將部隊訓(xùn)練那套使了出來。布置日班計劃，點 點滴滴講得清清楚楚，執(zhí)行的時候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全 部作業(yè)完成后，他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次?，F(xiàn)在，全工區(qū)養(yǎng) 成了良好的作業(yè)習(xí)慣，線路質(zhì)量動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。工區(qū)實行天窗點以后，大家的工作時間與原來發(fā)生了很大變化， 天窗點時間緊，任務(wù)重，李青青根據(jù)天窗點迅速調(diào)整了工作計劃，他 把以汗水換質(zhì)量，以質(zhì)量保安全作為工區(qū)抓好安全生產(chǎn)的座右銘。面 對工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情況下， 他顧不上家中年幼的孩子， 一心撲在工區(qū)。 工區(qū)管轄的確良 10公

19、里線 路、28 組道岔、5條到發(fā)線等設(shè)備成了他生活的主題。 他記不清父母、 妻子的生日， 而工區(qū) 的每一公里線路、 每一組道岔、 每一條曲線在他 心中都有一本明細帳。 有一次， 李青青腎結(jié)石突發(fā)了， 他晚上打點滴， 白天堅持工作，硬撐著在施工工地上奔忙，敬業(yè)愛崗的精神激勵人工 區(qū)每一位職工。 3月3日5時 50分，因下大雨，他及時出巡冒雨檢查， 發(fā)現(xiàn)管內(nèi)k113+500處新頂進立交雨水沖刷路基，造成路基塌方，嚴重 危及行車安全。他立即采取防護措施，并組織人員進行搶險。由于該險情發(fā)現(xiàn)及時，避免了一起重大事故 的發(fā)生，受到路局和工務(wù)段的通報表揚和嘉獎。兵馬未動，糧草先行。李青青深知要想讓職工們干好工作，就得 讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來的，考慮到職工收入狀況， 他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿 意，職工們干