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文檔簡介

1、技術(shù)交底書工程名稱:海南省瓊中至樂東高速公路(瓊中至五抬山段)A2合同段施工單位中交隧道工程局有限公司工程里程K140+207工程項(xiàng)跨線夭橋接受單橋梁三隊(duì)交底人復(fù)核審核接受交底班組或員工簽名:交底內(nèi)容:一、交底范圍本技術(shù)交底適用于K140+207天橋施工。二、施工準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)圖紙。2. 人員配備應(yīng)有專業(yè)的技術(shù)人員、技術(shù)工人及普通工人,并且搭配合理。3. 原材準(zhǔn)備對進(jìn)場的原材料,鋼筋送實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)收,驗(yàn)收符合設(shè)計(jì)規(guī)定后,方可使用。4.技術(shù)準(zhǔn)備施工前對技術(shù)人員、技術(shù)工人及普通工人做相應(yīng)的崗前培訓(xùn)。交底內(nèi)容:三、工藝流程1. 施工工藝流程見下圖測量放護(hù)鋼筋綁兀 模板安舒 栓澆貳 險(xiǎn)養(yǎng)會(huì) 拆褂 檢査驗(yàn)收四

2、、施工要求1施工場地準(zhǔn)備(1)測量放樣,定岀結(jié)構(gòu)中心點(diǎn)、鋼筋及模板邊線。(2)淸除施工范用內(nèi)的垃圾等雜物。2鋼筋加工及安裝1鋼筋儲(chǔ)存鋼筋應(yīng)儲(chǔ)存于地而以上0.5m的平臺(tái)、墊木或其他支承上,并應(yīng)保護(hù)它不受機(jī)械損傷及由于暴需 大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。2. 鋼筋的加工鋼筋加工制作時(shí),要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核,檢查是否有錯(cuò)誤和遺漏,對每種鋼筋要按下 料表檢査是否達(dá)到要求,經(jīng)過這兩道檢査后,再按下料表放出實(shí)樣,試制合格后方可成批制作。(1)鋼筋表而的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)淸除干凈。(2)鋼筋應(yīng)平直,無局部彎曲,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)宜。(3)鋼筋調(diào)直,可用機(jī)械或人工

3、調(diào)宜。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其 表而傷痕不應(yīng)使鋼筋截而減小5%。(4)鋼筋的彎曲均應(yīng)按鋼筋配筋圖所示的形狀進(jìn)行彎曲。(5鋼筋的具體布置和大樣圖詳見附件一。(6)鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號(hào)、直徑、長度和數(shù)量,長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和 縮短鋼筋短頭,以肖約鋼材。交底內(nèi)容:(7)鋼筋的焊接 鋼筋的縱向焊接,采用搭接焊。 鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。 鋼筋接頭采用搭接焊時(shí),應(yīng)盡量做成雙而焊縫,只有當(dāng)不能做成雙而焊縫時(shí),才允許采 用單而焊縫。 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí),兩鋼筋搭接端部要預(yù)先折向一側(cè),使接合鋼筋軸向一致。 接頭

4、雙而焊縫的長度不應(yīng)小于5d,單而焊縫的長度不應(yīng)小于(d為鋼筋直徑)。 鋼筋電弧焊所采用的焊條,統(tǒng)一采用結(jié)506.(8)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處,并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭 的截面而積,占受力鋼筋總截面而積的50%以內(nèi)。3. 鋼筋的安裝鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎牢固,綁扎采用0.7mm鉛絲,綁扎質(zhì)量應(yīng)牢固、無漏綁和松動(dòng)現(xiàn)象, 保證鋼筋網(wǎng)片的整體性,避免在澆筑混凝上時(shí)鋼筋網(wǎng)片發(fā)生變形和泄樣。鋼筋網(wǎng)片要用混凝上墊塊墊平,保證鋼筋網(wǎng)片在同一平而上,墊塊布置宜每平方米不少于4塊, 以保證混凝上所需要的保護(hù)層。鋼筋竹架底部的墊塊需要承擔(dān)整個(gè)樸架的重量,因此要求有足夠的強(qiáng) 度和剛度,以

5、免發(fā)生變形:側(cè)而墊塊由于不承受件架的重量,但在安裝外模時(shí)容易錯(cuò)動(dòng),因此,采用 墊塊,以保證側(cè)而的保護(hù)層。墊塊的厚度要符合設(shè)計(jì)要求,采用同高性能混凝丄墊塊。鋼筋應(yīng)符合下表標(biāo)準(zhǔn):鋼筋加工及安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長102彎起點(diǎn)位置(加工偏差10mm包括在內(nèi))30尺量3箍筋內(nèi)凈尺寸34受力鋼筋排距離5尺量,兩端中間各一5同一排受力鋼筋的間距20交底內(nèi)容:3、模板施工現(xiàn)場準(zhǔn)備完成后,報(bào)現(xiàn)場技術(shù)員聯(lián)系測量班放樣,班組配合訂樁、掛線左出模板位置。模 板安裝前要先進(jìn)行試拼,并進(jìn)行編號(hào),現(xiàn)場支立模板時(shí)按試拼的編號(hào)進(jìn)行組合,安裝時(shí)要穩(wěn)固牢靠, 接縫嚴(yán)密,必要時(shí)采用密封膠帶,確保不

6、漏漿。模板與混凝上的接觸而必須清理干凈并涂有脫模劑, 脫模劑涂刷均勻全而。重復(fù)使用的模板應(yīng)保持英所要求的形狀、強(qiáng)度、剛度、不透水性及表而光滑, 任何變形的模板在重復(fù)使用前必校正好,未經(jīng)淸理校正的模板不得重復(fù)使用。模板吊裝采用吊車配 合人工拼組模板,上好螺栓。模板支立牢固后用高標(biāo)號(hào)砂漿填實(shí)模板下口縫隙,以防漏漿。模板的 支立,采用鋼管加拉桿加固。安裝側(cè)模板時(shí),應(yīng)防止模板移位和凸出。模板立好后,應(yīng)擦凈表而灰 塵,并認(rèn)真涂抹脫模劑,澆注混凝上前必須將模板表而和底部的污垢、泥上等雜物全部淸理干凈。 澆筑混凝土前用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確測量頂部高程,并利用垂球校核模板的垂直度是否滿足要求,經(jīng)監(jiān)理工 程師檢查合格后才

7、能進(jìn)行混凝上澆注工作。澆注時(shí),發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí),應(yīng) 及時(shí)進(jìn)行加固和糾正。4、混凝土施工混凝上采用拌合站集中拌合,混凝上運(yùn)輸車運(yùn)送,混凝上泵車澆筑?;炷翝仓r(shí)分層連續(xù)進(jìn) 行,每層澆筑厚度控制在30cm左右,采用插入式振搗器振搗,振搗器插入下層混凝 5-10cm,相 臨兩振點(diǎn)間距不大于50cm,振搗延續(xù)時(shí)間為20-30S,以混凝上而不再沉落、不出現(xiàn)氣泡,表而不岀現(xiàn) 浮漿為度,不得漏振和過振。振搗擇要快插慢拔,頂層混凝丄用刮尺刮平,及時(shí)進(jìn)行一次抹而,待 初凝前進(jìn)行二次抹而并壓光。抹面嚴(yán)禁灑水,防止影響表層混凝上的質(zhì)量?;炷蠞沧㈤g隙時(shí)間不 超過90分鐘,分層厚度不宜大于30厘米

8、。當(dāng)間歇時(shí)間過長時(shí),應(yīng)按施工縫處理,并做好記錄。埋 設(shè)接茬鋼筋,接茬鋼筋直徑不小于16mm,埋設(shè)和外露長度不小于30倍的鋼筋直徑,位宜在混凝上 邊緣內(nèi)15cm,且鋼筋間距應(yīng)不大于鋼筋直徑的20倍。在上層混凝上施工以前,要將下層混凝土表 面不密實(shí)的部分鑿除,清理干凈后方可進(jìn)行施工。拉運(yùn)至工地現(xiàn)場的混凝上,要對其坍落度、和易 性做檢測,符合要求后方可入模。交底內(nèi)容:澆筑完成后及時(shí)覆蓋土工布并澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)頻率不得大于6h/次,具體視情況而定,必須保證 混凝上表而濕潤,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。非承重模板應(yīng)任混凝上強(qiáng)度達(dá)到2.5MPA且保證表而及棱角 不致因拆模受損壞方可拆除,承重模板、支架,應(yīng)在實(shí)驗(yàn)室壓

9、完試塊,現(xiàn)場技術(shù)員以及監(jiān)理同意拆 模后方可拆模。拆模時(shí)嚴(yán)禁重?fù)艉陀睬?,避免造成模板局部變形或損壞混凝上棱角;拆模時(shí)人工松 掉螺栓,脫模后利用吊車拆除模板,淸洗干凈,分類堆放模板,模板拆完后,應(yīng)及時(shí)淸除表面的灰漬, 并均勻涂抹一層隔離劑。5、拆模非承重模板應(yīng)在混凝上抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa,且能保證英表面棱角不致因拆模而受損壞時(shí) 方可拆除;承重模板、支架,應(yīng)在混凝丄強(qiáng)度能夠承受英自身荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)方可拆 除:模板、支架的拆除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進(jìn)行:拆除模板、支架時(shí),不得損傷 混凝丄結(jié)構(gòu)。五、安全文明施工1. 現(xiàn)場設(shè)宜專人對施工車輛進(jìn)行管理,為防I匕車輛互相碰撞、傷害施工人員,所有車輛必須證件 齊全,不得駕駛與證件不符的車輛,禁止酒后駕車。2. 施工產(chǎn)生的廢水不得直接流入農(nóng)陽、樹林要集中處理排放。3. 對于施工當(dāng)中產(chǎn)生的揚(yáng)塵,要左時(shí)灑水防護(hù),車輛在運(yùn)輸過程當(dāng)中,對易飛揚(yáng)的材料要用篷布 蓋嚴(yán)。六、環(huán)保、水保施工1. 不得隨意丟棄生產(chǎn)及生活垃圾,不得隨意排放含油廢水及生

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