防護(hù)員基本常識(shí)

1、防護(hù)員基本知識(shí)防護(hù)員基本知識(shí) 一一 防護(hù)原則防護(hù)原則 各種施工必須按鐵路工務(wù)安全規(guī)則中 的規(guī)定設(shè)置防護(hù)，未設(shè)好防護(hù)禁止開工。 不得擅自變更防護(hù)辦法。作業(yè)未完、機(jī)具 沒有全部下道、 線路末恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列 車的條件時(shí)，不得撤除防護(hù)。 施工防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤除，由施工負(fù)責(zé) 人決定。 線路作業(yè)要堅(jiān)決做到“四嚴(yán)禁、四必須”： 嚴(yán)禁防護(hù)人員不夠上道作業(yè)，必須設(shè)置三 道防護(hù)（駐站防護(hù)員、中間防護(hù)員、工地 防護(hù)員）； 嚴(yán)禁防護(hù)員不接車，必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)接車； 嚴(yán)禁兼職防護(hù)員，必須是有資格的專職人 員擔(dān)任； 嚴(yán)禁民工在無正式職工帶班的情況下上線 作業(yè)，必須有正式職工帶班和有專職防護(hù) 員防護(hù)。未設(shè)好防護(hù)禁止開工。

2、 二、防護(hù)員基本條件二、防護(hù)員基本條件 1.防護(hù)員必須是責(zé)任心強(qiáng)，視聽能力良好， 頭腦清晰，無語言障礙； 2.熟悉管內(nèi)地形和列車運(yùn)行情況，熟知防護(hù) 知識(shí)和安全知識(shí)； 3.經(jīng)段培訓(xùn)考試合格且有兩年以上工齡的鐵 路職工。 三、防護(hù)員基本要求三、防護(hù)員基本要求 1.防護(hù)員必須按規(guī)定穿戴防護(hù)服裝、防護(hù)帽 和胸牌，帶齊防護(hù)信號(hào)備品和通話記錄本。 堅(jiān)守崗位、精神集中、注意暸望，持證上 崗，按章防護(hù)。如因事暫時(shí)離開崗位時(shí)， 必須向施工負(fù)責(zé)人請假，并等待施工負(fù)責(zé) 人指派的合格防護(hù)員到位，防護(hù)員向接替 的防護(hù)員交清工作情況后，方可離開崗位。 否則，施工人員、機(jī)具必須暫時(shí)下道，停 止作業(yè)。 2.防護(hù)員必須熟悉防護(hù)

3、信號(hào)備品的使用，熟 知列車運(yùn)行規(guī)律和工地地形情況，作業(yè)中 應(yīng)保持精力充沛，上崗前不得飲酒，不得 擅離崗位，不得臆測行車，不干與防護(hù)工 作無關(guān)的事情。 3.防護(hù)員要保持通訊工具良好，必須嚴(yán)格執(zhí)行 復(fù)誦 定時(shí)通話（35分鐘通話一次） 通話三確認(rèn)制度（確認(rèn)對(duì)方姓名、確認(rèn)防護(hù)有效、 確認(rèn)列車閉塞時(shí)分）制度，按規(guī)定填寫施工防護(hù) 記錄。 如通訊設(shè)備發(fā)生故障，無法聯(lián)系時(shí)應(yīng)立即通知施 工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，將人員機(jī)具撤出線路限界以 外。 4.工地防護(hù)員站立位置要便于暸望列車，并 能與工地通視。同時(shí)，也要注意確保自身 安全。列車通過時(shí)必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)接車。 5.工地防護(hù)員應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá) 列車運(yùn)行信息和封鎖

4、、慢行命令號(hào)、起止 時(shí)間，按施工負(fù)責(zé)人要求向駐站聯(lián)絡(luò)員通 報(bào)施工條件及施工情況。 6.工地防護(hù)員應(yīng)根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的指示，按 規(guī)定設(shè)置、撤除防護(hù)標(biāo)志和信號(hào)。 7.在天窗點(diǎn)內(nèi)施工，工地防護(hù)員要隨時(shí)掌握供電 段軌道車運(yùn)行情況，及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人注意避 讓軌道車。 8.駐站防護(hù)員要熟知常用的行車術(shù)語，能看懂運(yùn) 轉(zhuǎn)臺(tái)上的各種信號(hào)顯示方法及表示意義。 能聽懂值班室員與列車調(diào)度員之間的通話內(nèi)容。 在不干擾值班員工作的情況下，能通過勤問達(dá)到 了解掌握列車運(yùn)行的各種信息。會(huì)辦理各種施工 要點(diǎn)登記手續(xù)，登記書寫要認(rèn)真，字跡清楚。在 通告列車信息時(shí)必須及時(shí)準(zhǔn)確，吐字要清晰簡潔， 不得將車次、時(shí)間、站名報(bào)錯(cuò)。 9.駐

5、站防護(hù)員和現(xiàn)場防護(hù)員每天上班前必須 與車站運(yùn)轉(zhuǎn)室校對(duì)鐘表，并帶齊良好的通 信器材和信號(hào)備品。 10.駐站防護(hù)員必須在與車站值班員核對(duì)確 認(rèn)封鎖命令的令號(hào)、區(qū)間、里程、起止時(shí) 間及辦理有關(guān)承認(rèn)手續(xù)后，方可向施工負(fù) 責(zé)人發(fā)出準(zhǔn)許施工或輕型車輛上道的通知。 駐站防護(hù)員要明確當(dāng)日工地所在位置、地 形情況、作業(yè)人員的作業(yè)項(xiàng)目，隨時(shí)掌握 施工作業(yè)的進(jìn)展情況，便于向工地發(fā)出預(yù) 報(bào)、確報(bào)信號(hào)。 作業(yè)防護(hù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)作業(yè)防護(hù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng) 一、正線作業(yè)防護(hù)工作要點(diǎn)一、正線作業(yè)防護(hù)工作要點(diǎn) 工長每天應(yīng)填好施工作業(yè)防護(hù)通知單，向防 護(hù)員下達(dá)施工防護(hù)通知單并簽認(rèn)，通知書表格及 內(nèi)容見附件2。 1.防護(hù)員設(shè)置：駐站設(shè)

6、專職，中間防護(hù)員設(shè)專職 （按線路運(yùn)行速度設(shè)置，Vmax120km/h區(qū)段設(shè) 置在800米以外；120km/hVmax160km/h區(qū)段 設(shè)置在1400米以外；160km/hVmax200km/h 區(qū)段設(shè)置在2000米以外），工地防護(hù)員設(shè)專職 （直線地段設(shè)置在距離作業(yè)人員20米處，曲線地 段設(shè)置在距離作業(yè)人員50米處）。 2.防護(hù)備品及著裝：穿戴防護(hù)服，攜帶防護(hù) 證件、對(duì)講機(jī)、防護(hù)記錄本、信號(hào)旗、喇 叭、短路銅線等。 3.防護(hù)員的聯(lián)系情況： 35分鐘必須聯(lián)系 一次。其間駐站防護(hù)員、中間防護(hù)員、工 地防護(hù)員必須都作好書面記錄，記錄通知 的時(shí)間和車次。防護(hù)員聯(lián)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)用語見附 件1。 4.下道距離：

7、Vmax120km/h區(qū)段必須在距離列車800米以外下 道完畢，距鋼軌頭部外側(cè)距離一般應(yīng)滿足2m； 120km/hVmax160km/h區(qū)段必須在距離列車 1400米以外下道完畢，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小 于2.5m； 160km/hVmax200km/h區(qū)段必須在距離列車 2000米以外下道完畢，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小 于3.0m； 200km/hVmax250km/h區(qū)段必須在距離列車 3200米以外下道完畢，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小 于4.0m。 5.鄰線來車的下道： 正線天窗點(diǎn)作業(yè)時(shí)，鄰線來車必須比照本 線來車下道距離辦理，必須下道。 本線封鎖進(jìn)行大型施工作業(yè)時(shí)，鄰線速度 在小于等于120

8、km/h時(shí)，本線可不下道； 鄰線速度在大于120km/h小于160km/h時(shí)， 本線可不下道，但必須停止作業(yè)； 鄰線速度在大于等于160km/h時(shí)，下道距離 必須在2000米以外下道完畢。 6.下道規(guī)定： 作業(yè)人員下道時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真暸望，防 止列車墜落物及繩索傷人； 防護(hù)員必須按規(guī)定手舉信號(hào)旗接車； 下道時(shí)必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路放 置，兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材 料。 二、站線作業(yè)防護(hù)工作要點(diǎn)二、站線作業(yè)防護(hù)工作要點(diǎn) 1.工地防護(hù)員設(shè)專職（設(shè)置在距離作業(yè)人員 20米處），必要時(shí)，應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)室或信號(hào)樓 增設(shè)駐站防護(hù)員，利用對(duì)講擴(kuò)音裝置（或 無線電話）進(jìn)行預(yù)告。 2. 在站內(nèi)使用裝載較

9、重的單軌小車及人力 推運(yùn)的輕型車輛時(shí)，必須向段調(diào)度申請單 軌小車上道使用命令號(hào)并與車站值班員辦 理承認(rèn)手續(xù)，在其前后各50m處顯示停車手 信號(hào)，隨車移動(dòng)，進(jìn)行防護(hù)，發(fā)現(xiàn)來車及 時(shí)通知人員攜帶工具下道。當(dāng)本線或鄰線 來車時(shí)防護(hù)員應(yīng)收回停車手信號(hào)，待列車 通過后再顯示。 3.在站內(nèi)線路、道岔上進(jìn)行作業(yè)影響使用時(shí)， 駐站防護(hù)員應(yīng)事先在行車設(shè)備檢查登記 簿（運(yùn)統(tǒng)-46）內(nèi)登記，并經(jīng)車站值班員 簽認(rèn)后方可開始。 4.在站內(nèi)及其他線作業(yè)時(shí)，躲避本線來車時(shí)， 下道距離不少于500米。站內(nèi)下道時(shí)不得站 在線路上、道心中。 三、區(qū)間線路上作業(yè)用無線電話（對(duì)講機(jī)）聯(lián)系三、區(qū)間線路上作業(yè)用無線電話（對(duì)講機(jī)）聯(lián)系 的

10、防護(hù)程序的防護(hù)程序 1、施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)通過駐站防護(hù)員與車站值班員保 持密切聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行時(shí)刻，有效利用列車 間隔時(shí)間，計(jì)劃好施工作業(yè)的數(shù)量和進(jìn)度，安排 好勞力、工具和材料，設(shè)好防護(hù)后方可施工。在 作業(yè)過程中應(yīng)密切注意來車“預(yù)報(bào)”、“確報(bào)” 等信號(hào)。 預(yù)報(bào)：車站對(duì)施工區(qū)間辦理閉塞時(shí)，駐站防護(hù) 員應(yīng)立即向中間防護(hù)員（中間防護(hù)員向工地防護(hù) 員）發(fā)出預(yù)報(bào)；如系通過列車，則應(yīng)提前一個(gè)車 站(即鄰站向本站發(fā)車時(shí))發(fā)出預(yù)報(bào)。 確報(bào)：車站向施工區(qū)間發(fā)車時(shí)，駐站防 護(hù)員應(yīng)立即向中間防護(hù)員（中間防護(hù)員向 工地防護(hù)員）發(fā)出確報(bào)。如施工地點(diǎn)距車 站較近或施工條件較復(fù)雜，而需提前預(yù)報(bào)、 確報(bào)時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)事先與駐站

11、防護(hù)員 商定明確，并通知全體防護(hù)員及施工人員。 變更通知：預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí)，駐站 防護(hù)員應(yīng)向中間防護(hù)員（中間防護(hù)員向工 地防護(hù)員）發(fā)出變更通知。 2、工地防護(hù)員接到中間防護(hù)員（駐站防護(hù)員）發(fā) 出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后，均應(yīng)立即按規(guī)定 信號(hào)(用喇叭、信號(hào)旗等)向施工領(lǐng)導(dǎo)人重復(fù)鳴示， 直至對(duì)方以相同信號(hào)回答時(shí)為止。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警 戒，注意嘹望，監(jiān)視來車與工地情況。 駐站防護(hù)員與中間防護(hù)員（中間防護(hù)員與工地防 護(hù)員）應(yīng)每35分鐘通話一次。如通信聯(lián)系中斷， 工地防護(hù)員（中間防護(hù)員）應(yīng)立即以停車信號(hào)防 護(hù)，并通知施工領(lǐng)導(dǎo)人停止作業(yè)，機(jī)具下道，盡 快將線路恢復(fù)到允許放行列車的條件，恢復(fù)工作 未完不得撤除

12、防護(hù)人員。 無論是開工、收工或轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)均應(yīng)告知駐站 防護(hù)員（中間防護(hù)員）。 3、駐站防護(hù)員應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系， 雙線區(qū)段反方向來車時(shí)，駐站防護(hù)員要及 時(shí)通知中間防護(hù)員（工地防護(hù)員）轉(zhuǎn)報(bào)施 工領(lǐng)導(dǎo)人。 四、駐站防護(hù)員登記消記作業(yè)程序四、駐站防護(hù)員登記消記作業(yè)程序 1.駐站防護(hù)員的登記程序 （1）駐站防護(hù)員應(yīng)攜帶局運(yùn)輸部門下發(fā)的 有調(diào)度命令的施工計(jì)劃單，根據(jù)此命令單 到車站運(yùn)轉(zhuǎn)室進(jìn)行登記要點(diǎn)，并在車站 “運(yùn)統(tǒng)46”登記。（見附件3） （2）取得車站值班員簽認(rèn)的施工起止時(shí)間、 準(zhǔn)許施工或限速開始的命令。 （3）復(fù)核局調(diào)度命令，并向施工負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn) 述局調(diào)度命令。 2.駐站防護(hù)員的消記程序 （1

13、）根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的命令在車站“運(yùn) 統(tǒng)46” 消記。（見附件3） （2）取得行車調(diào)度員的開通命令。 （3）向施工負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn)述行車調(diào)度員的開通 命令。 五、區(qū)間線路上施工設(shè)置或撤除移動(dòng)停車五、區(qū)間線路上施工設(shè)置或撤除移動(dòng)停車 信號(hào)防護(hù)的程序信號(hào)防護(hù)的程序 1.設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)： （1）駐站防護(hù)員抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度 命令，通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人； （2）現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場防護(hù)員按規(guī) 定在施工地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)； （3）按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車信號(hào)后發(fā)出施 工命令。 2.撤除移動(dòng)停車信號(hào) （1）現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理單位監(jiān)督 檢查人員，共同檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行 列車條件； （2）通知現(xiàn)場防護(hù)員撤除

14、施工地段的移動(dòng) 停車信號(hào)； （3）通知車站開通線路。 六、六、 “天窗天窗”防護(hù)登記要求及注意事項(xiàng)防護(hù)登記要求及注意事項(xiàng) 1.所有天窗施工作業(yè)必須在車站登記申請要 點(diǎn)、得到批準(zhǔn)后方準(zhǔn)進(jìn)行。 2.駐站防護(hù)員必須于圖定天窗點(diǎn)前40分鐘到 崗，并按規(guī)定著裝掛牌、攜帶證件、通迅 及信號(hào)備品，按規(guī)定填寫防護(hù)記錄。 3.駐站防護(hù)員必須按統(tǒng)一格式登記施工作業(yè) 的“時(shí)間、地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、影響行車范 圍”四要素，向車站值班員申請使用天窗。 由車站值班員向局行車調(diào)度員申請，當(dāng)取 得行車調(diào)度員核發(fā)的給點(diǎn)時(shí)間、準(zhǔn)許作業(yè) 的命令后方準(zhǔn)進(jìn)行。 4.車站值班員發(fā)布天窗命令時(shí)，必須有車站 值班員簽字，填寫施工命令及起止時(shí)間后

15、 方準(zhǔn)進(jìn)行，駐站防護(hù)員必須確認(rèn)施工作業(yè) 命令、內(nèi)容、時(shí)間等，必須確認(rèn)最后一列 列車是否已通過工地。 5.駐站防護(hù)員按規(guī)定向施工作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá) 和確認(rèn)施工命令、內(nèi)容、時(shí)間等信息。同 時(shí)要堅(jiān)守崗位，防止發(fā)生變故或突發(fā)情況。 嚴(yán)禁代替車站值班員、聯(lián)控員作業(yè)。天窗 施工作業(yè) 完畢后，駐站防護(hù)員要及時(shí)消記。申請時(shí) 分必須填寫管內(nèi)的圖定天窗時(shí)分；批準(zhǔn)時(shí) 分由車站值班員據(jù)實(shí)填寫。 6.遇兩個(gè)工區(qū)及以上工區(qū)在同一車站聯(lián)合作 業(yè)時(shí)，運(yùn)統(tǒng)46按管轄范圍登記，即誰管 該車站設(shè)備誰登記運(yùn)統(tǒng)46，另一工區(qū) （或多個(gè)工區(qū)）返回工區(qū)所在的車站后， 在運(yùn)統(tǒng)46上補(bǔ)登，并由工區(qū)所在車站在 備注欄內(nèi)注明作業(yè)的地點(diǎn)，車站列工區(qū)利

16、用天窗次數(shù)、時(shí)間，工區(qū)向段報(bào)天窗利用 時(shí)間、次數(shù)。 七、封鎖施工防護(hù)要求及注意事項(xiàng)七、封鎖施工防護(hù)要求及注意事項(xiàng) 1.如設(shè)置響墩的位置恰好在鋼軌接頭、道口、道 岔、無碴橋或隧道內(nèi)時(shí)，應(yīng)將響墩避開這些地點(diǎn) 向外方延伸設(shè)置。 2.在停車信號(hào)撤除后，如列車需要減速通過施工 地點(diǎn)而來不及設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)牌時(shí)，在列車開 來一端的防護(hù)員應(yīng)用展開的黃色信號(hào)旗接車，慢 行終點(diǎn)的防護(hù)員應(yīng)用卷起的黃色信號(hào)旗接車。 3.在站內(nèi)封鎖線路施工作業(yè)，只需要設(shè)置移動(dòng)停 車信號(hào)牌或?qū)⒌啦戆庀虿荒芡ㄍ┕さ攸c(diǎn)的位置， 加鎖或釘固，不設(shè)置響墩。 4.如施工地點(diǎn)恰好在進(jìn)站信號(hào)機(jī)處，則車站 方面按站內(nèi)使用移動(dòng)停車信號(hào)方法辦理， 區(qū)間

17、方面按區(qū)間使用移動(dòng)停車信號(hào)方法辦 理。 5.道岔施工，若需開通一股，可以用將道岔 扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置加鎖或釘固， 與岔后設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌的辦法防護(hù)。 6.移動(dòng)停車信號(hào)牌設(shè)置在區(qū)間線路上時(shí)，標(biāo) 志高度采用1.85m，設(shè)置在站內(nèi)線路上時(shí)， 標(biāo)志高度采用1m。 八、慢行施工防護(hù)要求及注意事項(xiàng)八、慢行施工防護(hù)要求及注意事項(xiàng) 1.凡用停車信號(hào)防護(hù)的施工地點(diǎn)，在停車信 號(hào)撤除后，列車又需減速通過施工地點(diǎn)時(shí)， 應(yīng)設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。 2.線間距不足規(guī)定時(shí)，則應(yīng)設(shè)置矮型（1m） 高的移動(dòng)減速信號(hào)牌。 3.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路和道岔上施工時(shí)，根據(jù) 線路速度等級(jí)使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)，移動(dòng)減速 信號(hào)牌上

18、應(yīng)注明規(guī)定的限制速度。 120km/hVmax200km/h的線路，在移動(dòng)減速信 號(hào)外方增設(shè)帶T字的特殊移動(dòng)減速信號(hào)，有動(dòng)車組 列車通過時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶D 字的特殊移動(dòng)減速信號(hào)。 4.撤除慢行防護(hù)須在全部工作結(jié)束并將線路整好 后。如施工地段午休時(shí)間或當(dāng)日作業(yè)收工前，施 工計(jì)劃未規(guī)定用減速信號(hào)防護(hù)時(shí)，必須將線路恢 復(fù)到良好狀態(tài)，并不得設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)。 5.如晝間所設(shè)置的減速信號(hào)夜間需繼續(xù)使用時(shí)， 必須將信號(hào)柱上的信號(hào)牌改換為信號(hào)燈（向開來 方向顯示黃色燈光，背面顯示綠色燈光），并指 派防護(hù)員看守。 6.在站內(nèi)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置減速信號(hào)牌，不設(shè)減速 地點(diǎn)標(biāo)。 7.如施工地點(diǎn)恰好在進(jìn)站機(jī)處，則車站方面，按

19、 站內(nèi)使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)辦法防護(hù)；區(qū)間方面， 按區(qū)間使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)辦法防護(hù)。 8.當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)距離施工地點(diǎn)大于或等于不同線 路速度等級(jí)的列車緊急制動(dòng)距離時(shí)，不設(shè)置帶T字 的特殊移動(dòng)減速信號(hào)。 9.當(dāng)站內(nèi)正線警沖標(biāo)距離施地點(diǎn)小于800m 時(shí)，按800m設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)；當(dāng)站內(nèi)正 線警沖標(biāo)距離施工地點(diǎn)大于或等于不同線 路速度等級(jí)的列車緊急制動(dòng)距離時(shí)，不設(shè) 置帶T字的特殊移動(dòng)減速信號(hào)。 10.在施工作業(yè)前，防護(hù)員要正確區(qū)分各種 信號(hào)牌（標(biāo)）的正面和背面，以免在設(shè)置 時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí)應(yīng)注意要將各種標(biāo)志按 規(guī)定要求設(shè)置齊全、牢固，不要侵限。 防護(hù)員聯(lián)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)用語防護(hù)員聯(lián)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)用語 （一）利用列車間

20、隔作業(yè)，駐站、工 地防護(hù)員與施工負(fù)責(zé)人的作業(yè)聯(lián)絡(luò)標(biāo) 準(zhǔn)用語 1.上道前防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員和負(fù)責(zé)人通話（無列車情況）： （1）負(fù)責(zé)人：防護(hù)員，上（下）行有無列車預(yù)告， 準(zhǔn)備上道作業(yè)。 （2）防護(hù)員：明白。聯(lián)絡(luò)員，上（下）行有無列車 預(yù)告，準(zhǔn)備上道作業(yè)。 （3）聯(lián)絡(luò)員：上（下）行站無列車預(yù)告，可以上道作 業(yè)。 （4）防護(hù)員：上（下）行無列車預(yù)告，可以上道作業(yè)， 明白。 （5）防護(hù)員：負(fù)責(zé)人，上（下）行無列車預(yù)告，可 以上道作業(yè)。 （6）負(fù)責(zé)人：明白，上（下）行無列車預(yù)告，有車請通 知。 （7）防護(hù)員：好的。 2.上道前防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員和負(fù)責(zé)人通話（來車情 況）： （1）負(fù)責(zé)人：防護(hù)員，上（下）行有無列車

21、 預(yù)告，準(zhǔn)備上道作業(yè)。 （2）防護(hù)員：明白。聯(lián)絡(luò)員，上（下）行有 無列車預(yù)告，準(zhǔn)備上道作業(yè)。 （3）聯(lián)絡(luò)員：上（下）行站列車已預(yù)告，不能 上道作業(yè)。 （4）防護(hù)員：上（下）行列車已預(yù)告，不能上道 作業(yè)，明白。 （5）防護(hù)員：負(fù)責(zé)人，上（下）行列車已預(yù) 告，不能上道作業(yè)。 （6）負(fù)責(zé)人：好的。 3.作業(yè)中防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員和負(fù)責(zé)人通話（無 列車情況）： （1）防護(hù)員：聯(lián)絡(luò)員，上（下）行有 無列車預(yù)告。 （2）聯(lián)絡(luò)員：上（下）行站無列車預(yù)告。 （3）防護(hù)員：上（下）行站無列車預(yù)告， 明白。 （4）防護(hù)員：負(fù)責(zé)人，上（下）行 站無列車預(yù)告。 （5）負(fù)責(zé)人：好的。 4.作業(yè)中防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員和負(fù)責(zé)人通話（來

22、車情 況） （1）防護(hù)員：聯(lián)絡(luò)員，上（下）行有無列車 預(yù)告。 （2）聯(lián)絡(luò)員：上（下）行站列車已預(yù)告。 （3）防護(hù)員：上（下）行站列車已預(yù)告，明白。 （4）防護(hù)員：負(fù)責(zé)人，上（下）行站列車 已預(yù)告，請盡快恢復(fù)線路，注意機(jī)具超限，人員 及時(shí)下道避車。 （5）負(fù)責(zé)人：好的。 5.作業(yè)中防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員和負(fù)責(zé)人通話（列車接 近情況）： （1）聯(lián)絡(luò)員：防護(hù)員，上（下）列車已接近， 請下道避車。 （2）防護(hù)員：明白，上（下）列車已接近，下道 避車。 （3）防護(hù)員：負(fù)責(zé)人，上（下）列車已接近， 請下道避車。 （4）負(fù)責(zé)人：明白，上（下）列車已接近，現(xiàn)在 線路已恢復(fù)不影響行車，機(jī)具、人員已撤出限界 以外。 （5）防護(hù)員：好的。聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)在線路已恢 復(fù)不影響行車，機(jī)具、人員已撤出限界以外。 （6）聯(lián)絡(luò)員：好的。 6.作業(yè)后工地防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員和負(fù)責(zé)人通話： （1）負(fù)責(zé)人：防護(hù)員，現(xiàn)在作業(yè)完畢，線路 已達(dá)到放行列車條件，機(jī)具、人員已撤出限界以 外，請通知駐站聯(lián)絡(luò)員做好登記后下班。 （2）防護(hù)員：明白。聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)在作業(yè)完畢， 線路已達(dá)到放行列車條件，機(jī)具、人員已撤出限 界以外，請做好登記后下班。 （3）聯(lián)絡(luò)員：好的。 （二）封鎖施工，駐站、工地防護(hù)員與施 工負(fù)責(zé)人的作業(yè)聯(lián)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)用語 1.工地防護(hù)員