能源中心的節(jié)能降耗

1、YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 能源中心的節(jié)能降耗 提高意識(shí)，以人為本，人人參與 工長(zhǎng)論壇交流材料 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 能源中心的節(jié)能降耗 提高意識(shí)，以人為本，人人參與 節(jié)能意識(shí)的養(yǎng)成 機(jī)組搭配的摸索 業(yè)務(wù)技能的提升 經(jīng)驗(yàn)分享 冷卻塔直供冷的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)分享 工長(zhǎng)論壇交流材料 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 能耗情況與績(jī)效考核掛鉤 能耗指標(biāo)完成作為加分項(xiàng)，切實(shí)影響員工個(gè)人 績(jī)效 能耗指標(biāo)完成情況影響班組分，對(duì)班長(zhǎng)和工長(zhǎng) 的影響會(huì)更大 員工未按要求進(jìn)行設(shè)備操作，造成單耗異常的 也會(huì)在績(jī)效考核中反應(yīng)，以避免重復(fù)出現(xiàn) 單耗的完成情況也在表格中反映出來，讓每名 員工切實(shí)了解 最終目

2、標(biāo)是人人關(guān)注單耗，使節(jié)能降耗的意識(shí) 深入人心，轉(zhuǎn)化為員工的自覺行為 節(jié)能意識(shí)的養(yǎng)成 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 每班可以看到能耗目標(biāo)與完成情況 通過對(duì)能耗表格的完善，每班下班前都可以看到本 班次各能種用量和單耗情況 每個(gè)班次都會(huì)在班組長(zhǎng)的幫助下對(duì)當(dāng)班期間異常的 能耗進(jìn)行分析和解釋 班組長(zhǎng)和工長(zhǎng)定期對(duì)單耗情況進(jìn)行分析匯總，尋找 節(jié)能點(diǎn)，并提出改進(jìn)措施 目前基于數(shù)據(jù)分析已實(shí)施以下措施： 車身、沖壓循環(huán)水在只有沖壓生產(chǎn)時(shí)將循環(huán)水溫度 由29提高到32 冬季油漆不生產(chǎn)時(shí)將將冷凍水供水溫度由12提高 到15 三大車間熱水不生產(chǎn)分時(shí)段供應(yīng) 節(jié)能意識(shí)的養(yǎng)成 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 能耗的

3、講評(píng)和推薦 班組利用中午飯后一小時(shí)，不定期對(duì)能耗情況進(jìn)行講 評(píng)，將可以降低單耗的運(yùn)行方式進(jìn)行推廣，同時(shí)對(duì)反 復(fù)出現(xiàn)的問題也要進(jìn)行宣傳，討論原因，提出解決方 法 現(xiàn)階段推廣的措施有： 車身、沖壓循環(huán)水在水溫降至26可以停冷卻泵，待 水溫升高后在開(3月份前至少可以停3小時(shí)） 周末油漆不生產(chǎn)時(shí)，用冷量只有1GJ左右，冷卻塔直供 冷也可以間歇開啟，只開二級(jí)泵循環(huán)，升溫升高再開 冷卻塔直供冷（單耗周末由60+降到50+） 周末只有沖壓生產(chǎn)時(shí)三大車間熱水供應(yīng)時(shí)間減少到3小 時(shí)（熱水單耗由5+降到3+） 節(jié)能意識(shí)的養(yǎng)成 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 員工互學(xué)互比，節(jié)能意識(shí)扎根 由于每個(gè)班次單耗都明晰

4、可見，通過講評(píng)和推薦措施，促進(jìn)員 工互學(xué)互比 長(zhǎng)期目標(biāo)是讓全體員工節(jié)能意識(shí)扎根，讓員工的每一步操作都 考慮到節(jié)能，減少不必要的浪費(fèi) 節(jié)能意識(shí)的養(yǎng)成 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 設(shè)備實(shí)際供應(yīng)能力分析 結(jié)合能耗管理工作，根據(jù)設(shè)備銘牌計(jì)算和統(tǒng)計(jì)出設(shè)備實(shí)際產(chǎn)能和理論單耗 現(xiàn)場(chǎng)操作過程中發(fā)現(xiàn)實(shí)際供應(yīng)能力與理論產(chǎn)能相差明顯時(shí)，及時(shí)分析原因， 恢復(fù)產(chǎn)能 當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)能達(dá)到但實(shí)際單耗已接近或超過理論單耗時(shí)，要機(jī)時(shí)查明原因恢 復(fù)設(shè)備效率 例如：冷凍水在開展供應(yīng)能力分析前實(shí)際產(chǎn)冷量只能達(dá)到25GJ/H，在開展這 項(xiàng)工作后發(fā)現(xiàn)機(jī)組理論產(chǎn)冷量應(yīng)能達(dá)到32GJ/H，經(jīng)過分析是冷卻水量不足造 成，通過對(duì)冷卻水量的調(diào)整

5、使機(jī)組產(chǎn)能達(dá)到32GJ/H。同樣是冷凍水在達(dá)到理 論產(chǎn)冷量后發(fā)現(xiàn)單耗仍然高，經(jīng)過分析單組單耗達(dá)到理論水平，二次泵電量 計(jì)入后單耗增加太多，針對(duì)這種情況采取對(duì)車間空調(diào)箱的電動(dòng)閥進(jìn)行調(diào)整和 降低供回水壓差的方法，降低了二級(jí)泵的用電量，使得冷凍水的單耗大幅降 低。（冷凍水單耗去年最高達(dá)到80+，經(jīng)過一系列措施后單耗下降到60左右） 機(jī)組搭配的摸索 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 不同機(jī)組搭配的單耗情況匯總 針對(duì)階段性的能耗異常，不斷嘗試不同搭配模式，找出最優(yōu)搭配 通過不同搭配的單耗匯總，發(fā)現(xiàn)細(xì)微的單耗變化，發(fā)掘最優(yōu)的參 數(shù)設(shè)置 例如：低壓空氣各生產(chǎn)時(shí)間段用量變化大（生產(chǎn)250m/min，不生產(chǎn)

6、60m/min，生產(chǎn)間歇200m/min），生產(chǎn)時(shí)單耗一度達(dá)到0.13+，不生 產(chǎn)時(shí)段更達(dá)到0.18+，經(jīng)過反復(fù)測(cè)試不同機(jī)組搭配，積累數(shù)據(jù)，優(yōu)化 搭配，低壓?jiǎn)魏哪壳白畹鸵呀抵?.09+，不生產(chǎn)時(shí)段單耗也能控制在 0.14以下。 機(jī)組搭配的摸索 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 每天一小時(shí)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí) 堅(jiān)持每天飯后一小時(shí)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，講節(jié)能、講安全、講操作、講原理 不定期能耗講評(píng)，提高員工節(jié)能意識(shí) 配合班組操作標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)，提升員工操作能力 結(jié)合班組安全1000活動(dòng)，提高員工安全意識(shí) 經(jīng)常性設(shè)備原理講解，提高員工業(yè)務(wù)能力 業(yè)務(wù)能力提升 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 經(jīng)常性的業(yè)務(wù)考核 考核結(jié)果與績(jī)

7、效掛鉤，直接影響收入 通過每月的抽考提問和半年一次的部門業(yè)務(wù)考核讓員工認(rèn)清差距， 主動(dòng)學(xué)習(xí) 業(yè)務(wù)能力提升 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 積極參與維保工作 通過對(duì)維保工作的參與，增加了員工對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)了解的機(jī)會(huì) 通過對(duì)維保工作的參與，提升了員工對(duì)工作原理的理解 通過對(duì)維保工作的參與，提高了員工的動(dòng)手能力 長(zhǎng)期目標(biāo)為站房?jī)?nèi)部簡(jiǎn)單維保，內(nèi)部完成，不需要維修工參與 業(yè)務(wù)能力提升 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 經(jīng)驗(yàn)交流 冷卻塔直供冷的運(yùn)行冷卻塔直供冷的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)交流經(jīng)驗(yàn)交流 冷卻塔直供冷是今年剛剛改造完成的，目前已成功冷卻塔直供冷是今年剛剛改造完成的，目前已成功 運(yùn)行一個(gè)冬季，現(xiàn)將運(yùn)行中的一些經(jīng)

8、驗(yàn)與大家分享。運(yùn)行一個(gè)冬季，現(xiàn)將運(yùn)行中的一些經(jīng)驗(yàn)與大家分享。 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 1、冷卻塔工作原理 工作工作原理原理：冷卻塔供冷是指在冬季環(huán)境空氣濕球溫度低于一定值時(shí)，：冷卻塔供冷是指在冬季環(huán)境空氣濕球溫度低于一定值時(shí)， 關(guān)閉冷凍機(jī)，用流經(jīng)冷卻塔的冷凍水（或者冷卻水）直接（或者間關(guān)閉冷凍機(jī)，用流經(jīng)冷卻塔的冷凍水（或者冷卻水）直接（或者間 接）為冷水系統(tǒng)提供冷量，滿足車間末端用冷負(fù)荷的要求。接）為冷水系統(tǒng)提供冷量，滿足車間末端用冷負(fù)荷的要求。 2、儀征祥源冷卻塔項(xiàng)目介紹 1、儀征祥源采用冷卻塔開式間接供冷，即在原有空調(diào)水系統(tǒng)中增加 板式換熱器以隔開冷卻水環(huán)路和冷凍水環(huán)路。此次冷

9、卻塔供冷改造 是利用水蓄冷系統(tǒng)的板換、水泵及部分管道進(jìn)行改造完成的，沒增 加板換、水泵等設(shè)備，因此投資較少。 經(jīng)驗(yàn)交流 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 3、儀征祥源冷卻塔供冷管路走向及設(shè)計(jì)思路 經(jīng)驗(yàn)交流 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 4、冷卻塔供冷現(xiàn)場(chǎng)圖 經(jīng)驗(yàn)交流 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 4、使用冷卻塔供冷后取得的效果 冷水單耗下降明顯，冷水單耗下降明顯，1月份單耗下降了月份單耗下降了65%； 冷凍站用電量占能源中心總用量由冷凍站用電量占能源中心總用量由2015年年1月月 的的21.4%降至降至2016年年1月的月的6.6%。 經(jīng)驗(yàn)交流 YESC 儀征祥源動(dòng)力供應(yīng)有限公司 5、儀征祥源冷卻塔供冷的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn) 因冷卻塔供冷用的是水蓄冷的板換，該板換面積大，換熱效果明 顯，調(diào)節(jié)范圍大，因此即使油漆車間用冷負(fù)荷激增也無需開啟冷 凍機(jī)。 盡量利用水池，將水池作為蓄冷的工具（類似水蓄冷的蓄冷罐）。 在晚上或氣溫較低的階段將水池溫度降到一個(gè)合適的溫度（比如 6），再在白天放冷，減少冷卻塔運(yùn)行時(shí)間，更加節(jié)能。 在室外安裝了一個(gè)濕球溫度傳感器，隨時(shí)監(jiān)測(cè)室外的濕球溫度； 在水池中設(shè)置了3