《港口企業(yè)經營管理》演示PPT

1、1 第四章 港口企業(yè)經營管理 2 港口企業(yè)經營的外部環(huán)境 技術環(huán)境 產業(yè)環(huán)境 物流環(huán)境 港口功能的延伸環(huán)境 管理體制和政策環(huán)境 所在地區(qū)的經濟發(fā)展環(huán)境 航運技術環(huán)境 貨源市場環(huán)境 3 信息化環(huán)境對港口經營的影響 信息技術的特點 信息技術與港口的關系 信息化將促進港口加速發(fā)展 中國港口未來的對策 4 港口企業(yè)經營管理職能 船舶服務 為發(fā)貨人和收貨人提供的服務 港口內貨物裝卸和搬運 港口經營輔助性業(yè)務 港口業(yè)務與信息的協調 港口設施的管理 5 港口企業(yè)經營性收費 引航、移泊費 拖船費 系、解纜費 停泊費 開、關艙費 貨物港務費 裝卸費 工時費 其他費用 6 集裝箱裝卸包干作業(yè) 進口重箱 一般加固拆

2、除； 從船上卸到堆場，分類堆存； 從堆場裝上貨方卡車或港方貨運站； 將空箱從貨方卡車卸到堆場或從港方貨運站 送回堆場。 7 集裝箱裝卸包干作業(yè) 出口重箱 進口空箱 出口空箱 箱體檢驗、重箱過磅及編制有關單證 8 移箱費 非港方責任，為翻裝集裝箱在船邊與堆場之間進行的 搬移； 為驗關、檢驗、修理、清洗、熏蒸等進行的搬移； 堆放港口整箱提運的集裝箱超過10天后，港方認為必 要的搬移； 因船方或貨方責任造成的搬移； 應船方或貨方要求進行的搬移。 9 港口貨運市場調查與預測 貨運市場調查方法 貨運量預測 10 貨運市場調查方法 主要對象 國內外航線以及港口的腹地的貨物 流動狀況 作用 港口貨物運輸計劃

3、 港口吞吐量計劃 11 貨運市場調查方法 主要內容 貨物的流量流向； 生產和流通部門購銷貨物的運輸量 及流向; 航運部門的運輸能力和港口的通過 能力等。 12 港口市場調查的內容廣泛 工業(yè)方面 農業(yè)方面 基本建設方面 商業(yè)方面 交通運輸方面 13 貨運市場調查的步驟 準備工作階段 實地調查階段 資料整理階段 14 預測方法的分類 定性預測 定量預測 綜合預測 憑主觀判斷而預測未來 的方法； 其準確性完全依靠預測 者的知識、經驗與判斷 力； 一般用于缺乏歷史統(tǒng)計 資料的情況。 15 預測方法的分類 定性預測 定量預測 綜合預測 根據比較系統(tǒng)的統(tǒng)計資 料和數據，建立適當的 數學模型； 以數據作為判

4、斷事物發(fā) 展的趨勢 時間序列法 因果關系預測法 16 預測方法的分類 定性預測 定量預測 綜合預測 實施步驟： 確定預測目標 找出關鍵因素 搜集與處理資料 選擇預測技術 建立并驗證預測模型 利用模型做預測分析 追蹤實際情況 分析預測結果 17 定性預測 專家預測法 特爾菲法 典型調查法 主觀概率預測法 18 特爾菲法 確定問題 每個成員匿名獨立地完成第一組問卷 第一組問卷結果集中整理、編輯、復制 每成員收到問卷結果復制件 再次提出方案 方案一致？ 結束 NO YES 19 時間序列法 將歷史數據轉變?yōu)闀r間序列的若干組成 部分，再將這些組成部分映射到未來時 間中去的預測方法。 20 時間序列法

5、移動平均法 指數平滑法 因果關系預測法（一元回歸分析方法） 灰色預測法 21 移動平均法 一次移動平均 資料數據單純圍繞某一水平作隨機跳動 1 11 1 t ttt n t yyy YQ n 11tt nt ntt n yyyyy nn 11 1 tt n tt yy QQ n 22 移動平均法 二次移動平均 1111 2 121 12 12 2 2 () 1 tttt n t ttt ttt t Ttt QQQQ Q n aQQ bQQ n QabT 23 Key points 只適用于傾向線為線性趨勢的時間序列數 據 計算 和 時，應取相同的n 和 不能直接用于預測 適用于短期預測 1 t

6、 Q 2 t Q 1 t Q 2 t Q 24 指數平滑法 一次指數平滑 加強了近期觀察值對預測的作用 對不同時期的觀察值賦予不同的權數 11 1 1 1 0 0 (1) (1)(1) ttt t kt t k k QyQ yQ 111 11 () tttt QQyQ 25 指數平滑法 二次指數平滑 212 1 212 11 (1) () ttt ttt QQQ QQQ 12 12 2 () 1 t Ttt ttt tt t QabT aQQ QQ b 26 趨勢預測法（因果關系） 可采用若干種數學函數（指數函數與二次函數） 來反映不同的趨勢。 最小二乘法線性趨勢，得到一條與實際觀 察點之間的

7、擬合誤差平方和最小化的擬合直線。 27 一元回歸分析法 一元回歸分析 22 ( ) ii i yabx x ynxy b xn x aybx 28 一元回歸分析法 最小二乘法滿足條件： 對時間序列進行預測時，不宜作長期預測。 應先作出散點圖以判斷其是否滿足線性關系。 29 一元回歸模型檢驗 標準差 22 () iici yx eyy S nKnK 相關系數 2 2 2 2 1 1 yx y i y S r S y S n 30 港口經營市場競爭策略 市場競爭的一般模式 港口經營中的有序化競爭 港口競爭策略中的投資決策定量分析方 法 31 市場競爭的一般模式 完全競爭 壟斷競爭 寡頭壟斷 完全壟

8、斷 32 市場類型市場類型 產品性質產品性質 的異同的異同 市場準入市場準入 的難易的難易 市場參與者市場參與者 數量數量 參與者的市場分額及價參與者的市場分額及價 格控制格控制 完全競爭完全競爭相同自由進出眾多 分額微小，難以影響 價格 壟斷競爭壟斷競爭產品近似容易進入特定產品 占絕對分額，價格受 同行業(yè)的影響 寡頭壟斷寡頭壟斷 相同或近 似替代 非常困難很少幾家 每家都占較大份額， 價格制定舉足輕重 完全壟斷完全壟斷獨一無二 不能自由 進入 一家占絕對 優(yōu)勢 占絕大多數分額，控 制價格 市場競爭的一般模式 33 市場類型市場類型 個別廠商控制個別廠商控制 價格程度價格程度 舉例舉例 完全競爭完全競爭沒有公路貨運 壟斷競爭壟斷競爭有一些城際運輸 寡頭壟斷寡頭壟斷相當有 港口 國際航空 完全壟斷完全壟斷很大，但常受政府管制 電力 鐵路 市場競爭的一般模式 34 合作困難原因 協議制定的困難 遵守協議的困難 政府的干預 35 政府在維持港口競爭中的作用 保證一個港口幾家實力相當港口企業(yè)的存在 防止寡頭壟斷企業(yè)實質上的完全壟斷 對港口定價的管制 對港口經營人的審批、頒發(fā)經營許可證，對建設和規(guī) 劃的控制 維持信息的透明度 協調各