地下敷設(shè)通信光纜線(xiàn)路施工組織設(shè)計(jì)[建筑B類(lèi)]

1、建筑業(yè) d 改建鐵路改建鐵路 * 通信光電纜通信光電纜 線(xiàn)路施工組織方案線(xiàn)路施工組織方案 編制：編制： 審核：審核： 審批：審批： *公司公司*項(xiàng)目部項(xiàng)目部 二二一四年八月一四年八月 建筑業(yè) d 目目 錄錄 1.1.編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則 -1 1 1.1.1.1.編制依據(jù)編制依據(jù) -1 1 1.2.1.2.編制原則編制原則 -1 1 2.2.工程概況工程概況 -2 2 2.1.2.1.工程數(shù)量及進(jìn)度計(jì)劃工程數(shù)量及進(jìn)度計(jì)劃 -2 2 2.1.1.2.1.1.工程數(shù)量工程數(shù)量 -2 2 2.1.2.2.1.2.通信線(xiàn)路工程進(jìn)度計(jì)劃通信線(xiàn)路工程進(jìn)度計(jì)劃 -2 2 2.2.2.2.施工地點(diǎn)、等

2、級(jí)及影響范圍施工地點(diǎn)、等級(jí)及影響范圍 -3 3 2.2.1.2.2.1.施工地點(diǎn)施工地點(diǎn) -3 3 2.2.2.2.2.2.施工等級(jí)施工等級(jí) -3 3 2.2.3.2.2.3.影響范圍、限速行車(chē)方式及設(shè)備變化影響范圍、限速行車(chē)方式及設(shè)備變化 -3 3 2.3.2.3.工程特征及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程特征及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) -3 3 2.3.1.2.3.1.工程特征工程特征 -3 3 3.3.施工主體單位及配合單位施工主體單位及配合單位 -4 4 3.1.3.1.施工主體單位施工主體單位 -4 4 3.23.2配合單位配合單位 -5 5 4.4.架子隊(duì)駐地平面圖（詳見(jiàn)附圖架子隊(duì)駐地平面圖（詳見(jiàn)附圖 1 1） -5

3、 5 5.5.總施工平面布置圖（詳見(jiàn)附圖總施工平面布置圖（詳見(jiàn)附圖 2 2） -5 5 6.6.總體施工組織安排總體施工組織安排 -5 5 6.1.6.1.管理目標(biāo)管理目標(biāo) -5 5 6.1.1.6.1.1.質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo) -5 5 6.1.2.6.1.2.安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo) -5 5 6.1.3.6.1.3.環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo) -5 5 6.1.4.6.1.4.成本管理目標(biāo)成本管理目標(biāo) -5 5 6.2.6.2.施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu) -6 6 6.2.1.6.2.1.架子隊(duì)的組建架子隊(duì)的組建 -6 6 6.2.2.6.2.2.勞動(dòng)力組織及勞動(dòng)力配置計(jì)劃勞動(dòng)力組織及勞

4、動(dòng)力配置計(jì)劃 -7 7 6.3.6.3.主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備及投資安排主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備及投資安排 -8 8 6.3.1.6.3.1.主要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案主要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案 -8 8 6.3.2.6.3.2.主要工程材料的到貨計(jì)劃主要工程材料的到貨計(jì)劃 -9 9 6.3.3.6.3.3.關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 -9 9 6.4.6.4.施工組織方案施工組織方案 -1010 6.4.1.6.4.1.施工流程安排施工流程安排 -1010 6.4.2.6.4.2.施工具體安排施工具體安排 -1010 7.7.主要工程施工技術(shù)方

5、案主要工程施工技術(shù)方案 -1111 7.1.7.1.徑路復(fù)測(cè)徑路復(fù)測(cè) -1414 7.2.7.2.單盤(pán)測(cè)試單盤(pán)測(cè)試 -1414 建筑業(yè) d 7.3.7.3.光纜配盤(pán)光纜配盤(pán) -1414 建筑業(yè) d 7.4.7.4.光電纜溝的開(kāi)挖光電纜溝的開(kāi)挖 -1414 7.5.7.5.光纜的敷設(shè)與回填光纜的敷設(shè)與回填 -1515 7.6.7.6.光纜接續(xù)引入及成端光纜接續(xù)引入及成端 -1616 7.7.7.7.電纜的接續(xù)及終端引入電纜的接續(xù)及終端引入 -1818 7.8.7.8.光纜測(cè)試光纜測(cè)試 -1818 7.9.7.9.過(guò)渡施工保證措施過(guò)渡施工保證措施 -1818 7.10.7.10.特殊地段的施工組織

6、特殊地段的施工組織 -1919 8.8.施工管理措施施工管理措施 -1919 8.1.8.1.施工組織設(shè)計(jì)管理措施施工組織設(shè)計(jì)管理措施 -1919 8.2.8.2.質(zhì)量目標(biāo)和保證措施質(zhì)量目標(biāo)和保證措施 -2020 8.2.1.8.2.1.質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo) -2020 8.2.2.8.2.2.保證工程質(zhì)量的各項(xiàng)措施保證工程質(zhì)量的各項(xiàng)措施 -2222 8.3.8.3.安全管理措施安全管理措施 -2525 8.3.1.8.3.1.施工準(zhǔn)備階段的安全措施施工準(zhǔn)備階段的安全措施 -2525 8.3.2.8.3.2.施工階段的安全措施施工階段的安全措施 -2727 8.3.3.8.3.3.專(zhuān)項(xiàng)安全保證的措

7、施專(zhuān)項(xiàng)安全保證的措施 -2929 8.4.8.4.安全應(yīng)急預(yù)案安全應(yīng)急預(yù)案 -3535 8.4.1.8.4.1.施工安全應(yīng)急預(yù)案施工安全應(yīng)急預(yù)案 -3535 8.4.2.8.4.2.專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和措施專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和措施 -3838 8.5.8.5.施工環(huán)保、水土保持措施施工環(huán)保、水土保持措施 -4242 8.5.1.8.5.1.施工環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)施工環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo) -4242 8.5.2.8.5.2.環(huán)境保護(hù)、水土保持組織機(jī)構(gòu)環(huán)境保護(hù)、水土保持組織機(jī)構(gòu) -4242 8.5.3.8.5.3.環(huán)境保護(hù)、水土保持管理體系圖環(huán)境保護(hù)、水土保持管理體系圖 -4343 8.5.4.8.5.

8、4.環(huán)境保護(hù)的方案和措施環(huán)境保護(hù)的方案和措施 -4444 8.5.5.8.5.5.水土保持的方案和措施水土保持的方案和措施 -4747 8.6.8.6.文物保護(hù)的方案和措施文物保護(hù)的方案和措施 -4848 9.9.精神文明建設(shè)精神文明建設(shè) -4949 9.1.9.1.文明施工管理原則文明施工管理原則 -4949 9.2.9.2.文明施工管理目標(biāo)文明施工管理目標(biāo) -4949 9.3.9.3.文明施工組織機(jī)構(gòu)文明施工組織機(jī)構(gòu) -4949 9.4.9.4.文明施工保證措施文明施工保證措施 -4949 1010驗(yàn)收安排驗(yàn)收安排 -5050 附圖附圖 0101：通信架子隊(duì)駐地平面圖：通信架子隊(duì)駐地平面圖

9、 -5151 附圖附圖 0202：總施工平面布置圖：總施工平面布置圖 -5252 附圖附圖 0303：通信線(xiàn)路施工橫道圖：通信線(xiàn)路施工橫道圖 -5353 建筑業(yè) d 1.編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則 1.1.編制依據(jù)編制依據(jù) 1.1.1.現(xiàn)行的國(guó)家法律、法規(guī)和中國(guó)鐵路總公司的規(guī)章制度。 1.1.2.鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法 （鐵運(yùn)2012280 號(hào)） 。 1.1.3.蘭州鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細(xì)則 （蘭鐵辦20132 號(hào)） 。 1.1.4.鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例 （國(guó)務(wù)院令 501 號(hào)） 。 1.1.5.鐵路工務(wù)安全規(guī)則 （鐵運(yùn)2006177 號(hào)） 、 鐵路通信、信號(hào)、電力

10、、電 力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （TB-10306-2009 J949-2009） 、 鐵路通信工程施 工技術(shù)指南 （TZ 205-2009） 、 鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB10418 2003） 。 1.1.6.新建敦煌至格爾木鐵路（甘肅段）站后工程及既有*招標(biāo)文件 （招 標(biāo)編號(hào)：DGGSZH2013-001） 。 1.1.7.新建敦煌至格爾木鐵路（甘肅段）站后工程及既有*DGLDZH 標(biāo)段施工 總價(jià)承包合同 （合同編號(hào)：DHTLGSD2014-03） 1.1.8.改建鐵路柳溝至敦煌線(xiàn)電氣化改造工程施工圖（圖號(hào)：柳敦電施通-01- 0128） 。改建鐵路柳溝至敦煌線(xiàn)電氣化

11、改造工程施工圖（圖號(hào)：柳敦電施通-01- 0109） 。 1.1.9.2014 年 2 月敦煌鐵路有限公司編制的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)文件。 1.1.10.公司經(jīng)認(rèn)證的質(zhì)量手冊(cè)和程序文件 。 1.1.11.公司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、勞動(dòng)力設(shè)備技術(shù)能力， 以及長(zhǎng)期從事鐵路施工所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。 1.1.12.本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件；現(xiàn)場(chǎng)踏勘有關(guān)資料。 1.2.編制原則編制原則 1.2.1施工技術(shù)方案編制中嚴(yán)格遵守國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司（原鐵道部）現(xiàn)行的 設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、施工技術(shù)指南、驗(yàn)收規(guī)范、安全規(guī)程、定型圖、標(biāo)準(zhǔn)圖等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)，并將其貫穿于整個(gè)施工組織設(shè)

12、計(jì)中。 建筑業(yè) d 1.2.2.全面響應(yīng)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙要求。并在充分領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件要求和設(shè)計(jì)意圖 的前提下，掌握設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及公司的實(shí)際施工能力和水平，確保工期、 質(zhì)量、安全和施工技術(shù)方案等滿(mǎn)足招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙要求，并制定出相應(yīng)完善的保證 體系和保證措施，保證各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 1.2.3在整體工期安排上做到“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、合理可行、留有余地、適度提前” ，以 總工期要求為目標(biāo)，嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期。根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和氣 候條件，因地制宜地制定施工方案，施工進(jìn)度安排注重各專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調(diào)配合，根據(jù)工程 的特點(diǎn)，輕重緩急，充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，合理安排進(jìn)度，實(shí)行

13、網(wǎng)絡(luò)控制， 運(yùn)用平行、交叉、流水等手段科學(xué)組織施工，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn) 工期目標(biāo)。 1.2.4.結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，組織好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新” 技術(shù)，采用成熟可靠的技術(shù)、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性與先 進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。以采用新工藝、 新技術(shù)和科學(xué)的管理為基礎(chǔ)，加強(qiáng)工序控制，確保優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效建成該工程； 并以先進(jìn)可靠的施工方法和工藝控制投資，降低成本，求得先進(jìn)技術(shù)、工程質(zhì)量和合理 造價(jià)的高度統(tǒng)一。 2.工程概況工程概況 2.1.2.1.工程數(shù)量及進(jìn)度計(jì)劃工程數(shù)量及進(jìn)度計(jì)劃 2.1.1

14、.2.1.1.工程數(shù)量工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表 項(xiàng)項(xiàng) 目目單位單位數(shù)量數(shù)量備備 注注 開(kāi)挖光電纜溝 硬 土 深 1.2 米/0.8 米溝公里156.8 開(kāi)挖光電纜溝 普通土 深 1.2 米/0.8 米溝公里13.8 敷設(shè)直埋光纜 GYTA53-24B1+8B4條公里202 敷設(shè)直埋式長(zhǎng)途電纜 440.9條公里5 敷設(shè)直埋式光纜 GYTA53-8B1條公里28 光纜接頭個(gè)82 光纜中繼段測(cè)試段9 埋設(shè)標(biāo)樁10 根351 建筑業(yè) d 項(xiàng)項(xiàng) 目目單位單位數(shù)量數(shù)量備備 注注 光纜綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)公里161.47 2.12.1. .2.2.通信線(xiàn)路工程進(jìn)度計(jì)劃通信線(xiàn)路工程進(jìn)度計(jì)劃 改建*DGL

15、DZH 標(biāo)段為既有*，包括柳溝(含)敦煌(含)( K0+000K160+735) 及柳溝站上行疏解線(xiàn)（K936+555-K943+200）通信工程的施工和過(guò) 度工程的施工。具體工期安排為： 2014 年 8 月 1 日至 2014 年 8 月 9 日，施工準(zhǔn)備。 2014 年 8 月 10 日至 2014 年 8 月 20 日，徑路復(fù)測(cè)、施工調(diào)查、單盤(pán)測(cè)試。 2014 年 8 月 21 日至 2014 年 10 月 31 日，長(zhǎng)途光電纜敷設(shè)、埋設(shè)標(biāo)樁。 2014 年 9 月 20 至 2014 年 11 月 10 日，光電纜接續(xù)、引入。 驗(yàn)收待敦煌公司安排決定。 2.2.2.2.施工地點(diǎn)、等級(jí)

16、及影響范圍施工地點(diǎn)、等級(jí)及影響范圍 2.2.1.2.2.1.施工地點(diǎn)施工地點(diǎn) 既有支線(xiàn)*，包括柳溝(含)（ K0+000）至敦煌(含)（K160+735）正線(xiàn)全長(zhǎng) 161.473km和柳溝站上行疏解線(xiàn)（K936+555-K943+200）6.645km。 2.2.2.2.2.2.施工等級(jí)施工等級(jí) 營(yíng)業(yè)線(xiàn)天窗點(diǎn)外施工。 2.2.3.2.2.3.影響范圍、限速行車(chē)方式及設(shè)備變化影響范圍、限速行車(chē)方式及設(shè)備變化 施工對(duì)行車(chē)不產(chǎn)生影響，行車(chē)無(wú)限速、不改變?cè)O(shè)備現(xiàn)狀。 2.3.2.3.工程特征及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程特征及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.3.1.2.3.1.工程特征工程特征 2.3.1.1.2.3.1.1.線(xiàn)路概況線(xiàn)

17、路概況 設(shè)計(jì)自柳溝信號(hào)樓通信機(jī)械室至敦煌通信站全線(xiàn)沿鐵路新敷設(shè) GYTA53-24B1+8B4 長(zhǎng) 途光纜一條 175.5 公里，既有 20 芯光纜均敷設(shè)于線(xiàn)路南側(cè)，為形成備用，此次新設(shè)光 纜徑路設(shè)計(jì)于線(xiàn)路北側(cè)，光纜用途主要用于信號(hào)閉塞及區(qū)段通信。柳溝至柳溝南在鐵路 兩側(cè)各敷設(shè)一條 GYTA53-24B1+8B4 長(zhǎng)途光纜，共計(jì) 26.5 公里，用于溝通柳敦線(xiàn)與蘭新 二線(xiàn)通信設(shè)備。 光、電纜基本沿鐵路北側(cè)坡腳敷設(shè)，經(jīng)過(guò)橋梁時(shí)橋上用電纜防護(hù)槽防護(hù)，經(jīng)過(guò)涵洞 建筑業(yè) d 時(shí)基本在涵下敷設(shè)并用鋼管防護(hù)。光、電纜在區(qū)間路基坡腳埋設(shè)深度根據(jù)土質(zhì)及地形分 別采用:普通土、硬土 1.2 米，砂礫土 0.9

18、米，流沙 0.7 米，穿越溝渠、公路 1.2 米； 路肩普通土、硬土、半石質(zhì) 0.8 米。站場(chǎng)光電纜埋設(shè)深度不小于 0.8 米。需要防護(hù)時(shí)按 設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行。 本工程各專(zhuān)業(yè)間協(xié)調(diào)工作量大，本工程為既有線(xiàn)施工，保證施工作業(yè)安全，是本工 程安全管理的難點(diǎn)。 通信工程與站前工程及站后其他專(zhuān)業(yè)的工序接口多、系統(tǒng)性強(qiáng)、施工協(xié)調(diào)復(fù)雜。通 信工程與土建單位平行作業(yè)協(xié)調(diào)配合工作量大，交叉干擾大。施工期間需與既有運(yùn)維單 位聯(lián)系，施工配合多。 施工中協(xié)調(diào)進(jìn)度、控制質(zhì)量、保證安全的任務(wù)重，因此施工組織、調(diào)度指揮和現(xiàn)場(chǎng) 控制的難度大。 2.3.1.2.2.3.1.2.地形地貌地形地貌 線(xiàn)路由北向南通過(guò)祁連山北麓沖

19、、洪積傾斜平原，祁連山山地兩大地貌單元。 祁連山北麓山前沖、洪積傾斜平原（DK0+000DK191+000）可劃分為黨河沖積平原， 鳴沙山北麓沖、洪積傾斜平原，鳴沙山、當(dāng)金山山間沖、洪積傾斜平原，庫(kù)姆塔格沙漠， 當(dāng)金山山前沖洪積傾斜平原五個(gè)次級(jí)地貌單元。 黨河沖積平原（DK0+000DK18+000）：地形平坦、開(kāi)闊，地表多辟為耕地。局部 為荒地，荒地生長(zhǎng)有紅柳及駱駝刺。海拔在11101130m之間。 鳴沙山北麓沖、洪積傾斜平原（DK18+000DK55+000）：地形平緩、開(kāi)闊，地勢(shì)南 高北低，略向北傾斜，地表植被稀少，一派戈壁景象，海拔在11301420m之間。 2.3.1.3.2.3.1

20、.3.工程地質(zhì)特征工程地質(zhì)特征 敦煌附近分布第四系全新統(tǒng)湖相及沼澤相沉積的黏性土及沖、洪積成因的砂類(lèi)土、 次生黃土；湖盆周邊分布第四系全新統(tǒng)湖相、沼澤相沉積的砂類(lèi)土及黏性土；在河、溝 床分布第四系全新統(tǒng)沖積碎石類(lèi)土及砂類(lèi)土。 本段發(fā)育的不良地質(zhì)主要有風(fēng)沙等。分布于洪積平原及盆地區(qū)。特殊巖土主要為濕 陷黃土、鹽漬土等，濕陷黃土及鹽漬土主要分布在敦煌市周邊。 2.3.1.4.2.3.1.4.氣象條件氣象條件 柳敦線(xiàn)柳溝至蘆草溝(DK0+000至DK101+000)段為中溫帶干旱氣候區(qū)，降水量小，蒸 建筑業(yè) d 發(fā)量大，冬冷夏熱，空氣干燥。年平均氣溫8.8，最冷月平均氣溫-9.5，最熱月平 均氣溫2

21、4.4，年最大降雨量127.9mm，年平均蒸發(fā)量2577.4mm，歷年平均風(fēng)速 3.0m/s。該段按風(fēng)區(qū)設(shè)計(jì)。 柳敦線(xiàn)蘆草溝至敦煌(DK101+000至DK161+476.7)段為氣候干燥，降雨量少，蒸發(fā)量 大，晝夜溫差大，日照時(shí)間長(zhǎng)。年平均氣溫9.5，最冷月平均氣溫-14.6，最熱月平 均氣溫32.7，年最大降雨量105.5mm，年平均蒸發(fā)量2505.1mm，歷年平均風(fēng)速 2.0m/s。該段按普通區(qū)設(shè)計(jì)。 3.施工主體單位及配合單位施工主體單位及配合單位 3.1.3.1.施工主體單位施工主體單位 *公司*項(xiàng)目部 3.23.2配合單位配合單位 蘭州鐵路局嘉峪關(guān)車(chē)務(wù)段、嘉峪關(guān)工務(wù)段、嘉峪關(guān)供電段

22、、嘉峪關(guān)電務(wù)段、蘭州通 信段、蘭州西房建段 4.架子隊(duì)駐地平面圖（詳見(jiàn)附圖架子隊(duì)駐地平面圖（詳見(jiàn)附圖 1） 附圖1：*通信架子隊(duì)駐地圖 5.總施工平面布置圖（詳見(jiàn)附圖總施工平面布置圖（詳見(jiàn)附圖 2） 附圖2：*總施工平面布置圖 6.6.總體施工組織安排總體施工組織安排 6.1.6.1.管理目標(biāo)管理目標(biāo) 6.1.1.6.1.1.質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo) 嚴(yán)格遵守國(guó)務(wù)院 279 號(hào)令頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例 ，應(yīng)達(dá)到國(guó)家及鐵路相 關(guān)行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)權(quán)單位的使用和質(zhì)量要求。符合工程設(shè)計(jì)文件和 有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。符合柳敦線(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。全部工程確保一次驗(yàn)收合格率 100%。實(shí) 現(xiàn)質(zhì)量事故零目

23、標(biāo)。 6.1.2.6.1.2.安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定 嚴(yán)密的安全保證體系和措施，確保實(shí)現(xiàn)“四杜絕，一確?！?（即：杜絕責(zé)任險(xiǎn)性及以上 行車(chē)事故；杜絕責(zé)任重大及以上路外傷亡事故；杜絕責(zé)任從業(yè)人員死亡及以上事故；杜 建筑業(yè) d 絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸重大、大事故；確保施工安全）的安全目標(biāo)。 嚴(yán)格遵守鐵道部、路局制定的現(xiàn)行有關(guān)既有線(xiàn)施工行車(chē)安全管理辦法，確保既有線(xiàn) 行車(chē)安全。 6.1.3.6.1.3.環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法和中華人民共和國(guó)水土保持法和 地方政府有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持做到“少破壞、多保

24、護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治” ， 實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，確保環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、 同時(shí)投入使用”,把柳敦線(xiàn)電氣化改造工程建設(shè)成為綠色、環(huán)保工程。 6.1.46.1.4.成本管理目標(biāo)成本管理目標(biāo) 通過(guò)嚴(yán)格合理的管理和施工工序的優(yōu)化控制成本，在保證安全質(zhì)量的前提下控制成 本，使成本降到最低，產(chǎn)生效益。 1、通過(guò)管理方面控制成本 履行責(zé)任承包合同，科學(xué)、合理進(jìn)行施工規(guī)劃，杜絕質(zhì)量問(wèn)題引起返工。積極協(xié)調(diào) 各方關(guān)系，使現(xiàn)場(chǎng)施工良性運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生管理效益、避免管理成本增大。 根據(jù)施工環(huán)境合理安排工期、工序。 2、施工工序優(yōu)化控制成本 通過(guò)長(zhǎng)途線(xiàn)路和站場(chǎng)線(xiàn)路合溝敷設(shè)，最大限

25、度爭(zhēng)取長(zhǎng)途線(xiàn)路機(jī)械施工，合理減少勞 務(wù)支出?；A(chǔ)坑開(kāi)挖采用機(jī)械挖掘。 合理配置人、機(jī)、料關(guān)系。人員配置崗位，機(jī)具配置人員，材料工具供應(yīng)及時(shí)、合 格設(shè)備安裝配線(xiàn)工序化、流程化。 6.2.6.2.施工現(xiàn)場(chǎng)組織施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu) 依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙對(duì)本工程工期、質(zhì)量、安全及環(huán)保的要求以及本標(biāo)段工程特點(diǎn)和 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)，本著快速、優(yōu)質(zhì)、高效的施工原則，結(jié)合公司施工經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能 力，進(jìn)行總體施工規(guī)劃和安排。 根據(jù)本標(biāo)段任務(wù)重、工期緊、綜合性強(qiáng)的特點(diǎn)，結(jié)合公司技術(shù)力量和施工設(shè)備情況， 為優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程，確保工期目標(biāo)、安全目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，本著精干高 效、統(tǒng)一負(fù)責(zé)的原則，項(xiàng)目部組建通信架子

26、隊(duì)，架子隊(duì)全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段通信工程的施工 組織和管理。 建筑業(yè) d 6.2.1.6.2.1.架子隊(duì)的組建架子隊(duì)的組建 架子隊(duì)設(shè)置在瓜州，架子隊(duì)下設(shè)三個(gè)作業(yè)工班，負(fù)責(zé)本工程的施工、組織、管理、 協(xié)調(diào)、指揮。 通信架子隊(duì)擬配置 15 人：隊(duì)長(zhǎng) 1 人，副隊(duì)長(zhǎng) 1 人，技術(shù)員 2 人，安全員 1 人，質(zhì) 量員 1 人，材料員 1 人，試驗(yàn)員 1 人，領(lǐng)工員 1 人，調(diào)度 1 人，工長(zhǎng) 1 人，通信工 4 人。 架子隊(duì)組織結(jié)構(gòu)圖如下圖所示 架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 副隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng) 技術(shù)主管技術(shù)主管 技術(shù)員技術(shù)員實(shí)驗(yàn)員實(shí)驗(yàn)員安全員安全員質(zhì)量員質(zhì)量員材料員材料員 線(xiàn)路一工班線(xiàn)路一工班線(xiàn)路二工班線(xiàn)路二工班線(xiàn)路三工班

27、線(xiàn)路三工班 領(lǐng)工員領(lǐng)工員工班長(zhǎng)工班長(zhǎng) 建筑業(yè) d 作業(yè)班組任務(wù)劃分表作業(yè)班組任務(wù)劃分表 班組班組人數(shù)人數(shù)駐地駐地任任 務(wù)務(wù) 線(xiàn)路一工班線(xiàn)路一工班 5 5 小宛小宛負(fù)責(zé)柳溝至柳溝南、柳溝至龍口壩段負(fù)責(zé)柳溝至柳溝南、柳溝至龍口壩段 線(xiàn)路二工班線(xiàn)路二工班 5 5 瓜州瓜州負(fù)責(zé)龍口壩（含）負(fù)責(zé)龍口壩（含）蘆草溝（不含）段蘆草溝（不含）段 線(xiàn)路三工班線(xiàn)路三工班 6 6 敦煌敦煌負(fù)責(zé)蘆草溝（含）負(fù)責(zé)蘆草溝（含）敦煌（含）段敦煌（含）段 6.2.2.6.2.2.勞動(dòng)力組織及勞動(dòng)力配置計(jì)劃勞動(dòng)力組織及勞動(dòng)力配置計(jì)劃 從施工進(jìn)度計(jì)劃的合理編制、勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化組合、現(xiàn)代化機(jī)具的充分運(yùn)用、施 工技術(shù)措施的有力保證

28、上著手，精簡(jiǎn)管理機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)化管理層次，派遣具有較高管理水平 和協(xié)調(diào)能力的現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、熟悉工作的物資管理人員以及 技術(shù)水平高、綜合能力強(qiáng)的施工人員投入到本工程施工，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。 依據(jù)工程的總體分布及工程分類(lèi)特點(diǎn)，充分實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度，嚴(yán) 密組織機(jī)械化、專(zhuān)業(yè)化平行流水作業(yè)，最大限度地減少工序工藝中不必要的體力消耗。 上場(chǎng)前進(jìn)行思想動(dòng)員、人員體檢；經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持證上崗，按專(zhuān)業(yè)技術(shù)等級(jí)比例完成勞 動(dòng)力優(yōu)化組合和隊(duì)伍補(bǔ)充調(diào)整。 按照施工進(jìn)度計(jì)劃，確定進(jìn)場(chǎng)隊(duì)伍、人員梯次。 長(zhǎng)途通信光電纜線(xiàn)路施工，勞務(wù)工總?cè)藬?shù)不少于 160 人，勞務(wù)隊(duì) 4 支（每支不少于 40 人

29、） 。 勞動(dòng)力分配勞動(dòng)力分配表表 工種2014 年 3 季度2014 年 4 季度 通信工 1520 普工160120 合計(jì) 175140 6.3.6.3.主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備及投資安排主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備及投資安排 6.3.1.6.3.1.主要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案主要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案 依據(jù)施工總體布置，合理布局材料儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)，做好防雷、防雨等防護(hù)措施，防止因 架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖 建筑業(yè) d 材料意外損失而打亂材料供應(yīng)計(jì)劃，造成待料停工。 加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理單位的聯(lián)系，積極做好主要材料、設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)、接貨、驗(yàn)收、 保管、發(fā)放等工作。 根據(jù)本次建設(shè)單位組織的施工定測(cè)結(jié)

30、果和施工圖紙到位情況，及時(shí)編制甲供和自行 采購(gòu)材料設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃（規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、生產(chǎn)廠(chǎng)家等） ，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單 位審核后嚴(yán)格按物資管理辦法進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)，并落實(shí)其到貨時(shí)間、數(shù)量和質(zhì)量，避 免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，延誤進(jìn)度。 采用經(jīng)檢定合格的材料、設(shè)備，避免因材料、設(shè)備不合格造成返工、返修，影響工 程進(jìn)度。 6.3.3.1.6.3.3.1.材料管理模式材料管理模式 本工程線(xiàn)路分布長(zhǎng)，為便于施工運(yùn)輸和管理，擬將光纜、鋼管、標(biāo)樁及復(fù)合槽等物 資根據(jù)作業(yè)面分瓜州和敦煌兩個(gè)場(chǎng)點(diǎn)屯放。為優(yōu)質(zhì)、高效、快速、有序地完成本標(biāo)段工 程任務(wù)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，實(shí)行“集中采購(gòu)，統(tǒng)一管理，優(yōu)化配置，嚴(yán)格核算”

31、的材料管理模式。 6.3.3.2.6.3.3.2.機(jī)構(gòu)設(shè)置機(jī)構(gòu)設(shè)置 項(xiàng)目部設(shè)物資設(shè)備部專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)管理各施工工點(diǎn)物資、材料的采購(gòu)、存儲(chǔ)和供應(yīng)，同 時(shí)各架子隊(duì)配備專(zhuān)職物資管理人員。 6.3.3.3.6.3.3.3.材料供應(yīng)計(jì)劃材料供應(yīng)計(jì)劃 選派業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的物資保障人員負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管。及時(shí)組織招標(biāo) 采購(gòu)并與材料供應(yīng)單位取得聯(lián)系，進(jìn)一步明確廠(chǎng)發(fā)料的采購(gòu)情況，及時(shí)提出物資材料需 求計(jì)劃和辦理有關(guān)手續(xù)。 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)貯備條件及材料特性、料源情況，合理安排材料 供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃。并根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度情況，隨時(shí)進(jìn)行材料供應(yīng)計(jì)劃的調(diào)整。 合理組織運(yùn)力，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)力，與運(yùn)輸單位或個(gè)人簽訂

32、常年運(yùn)輸合同或季節(jié)性運(yùn)輸 合同。 依據(jù)施工總體布置，合理布局材料儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)，做好防火、防盜、防爆等防護(hù)措施， 防止因材料意外損失而打亂材料供應(yīng)計(jì)劃，造成待料停工。 6.3.2.6.3.2.主要工程材料的到貨計(jì)劃主要工程材料的到貨計(jì)劃 建筑業(yè) d 根據(jù)建設(shè)方施工進(jìn)度安排結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及施工進(jìn)度計(jì)劃規(guī)劃。 材料供應(yīng)計(jì)劃表材料供應(yīng)計(jì)劃表 2014年 序號(hào)設(shè)備材料名稱(chēng)單 位數(shù) 量 8月9月10月11月 1光纜條公里20311489 2站場(chǎng)光、電纜條公里3838 3鋼管 80米4光纜接續(xù)盒個(gè) 8282 5洋鎬把600400200 6鐵鍬把600400200 7對(duì)講機(jī)臺(tái) 2020

33、 6.3.3.6.3.3.關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 為了確保工程施工的順利進(jìn)行，單位將調(diào)配充足的、適用的施工運(yùn)輸設(shè)備、施工機(jī) 具、儀器儀表，機(jī)械設(shè)備及儀器儀表自 8 月份開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)日常保養(yǎng)和維護(hù)管理， 合理使用，滿(mǎn)足施工的需要。 擬投入本工程的主要施設(shè)備表見(jiàn)下表擬投入本工程的主要施設(shè)備表見(jiàn)下表 序號(hào)序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)及描述（類(lèi)別、型號(hào)、廠(chǎng)家）設(shè)備名稱(chēng)及描述（類(lèi)別、型號(hào)、廠(chǎng)家）數(shù)量數(shù)量制造時(shí)間制造時(shí)間新舊程度新舊程度自有或租賃自有或租賃 1 皮卡車(chē)4 輛2014 年 90% 租賃 2 面包車(chē)1 輛 2012 年 80% 租賃 3 工程車(chē)1 輛 2012 年 80

34、% 租賃 4 雙排車(chē)1 輛 2012 年 80% 租賃 5 挖機(jī)4 臺(tái)2013 年 90% 租賃 6 數(shù)字萬(wàn)用表 34401A 天津5 塊2014 年 100% 自有 7 兆歐表 29B-1 上海5 個(gè)2014 年 90% 自有 8 接地電阻測(cè)試儀 ZC-29B-2 上海3 個(gè)2014 年 90% 自有 9 光時(shí)域反射儀 6000E 美國(guó)2 臺(tái)2011 年 90% 自有 10 光功率計(jì) HP81536 美國(guó)2 臺(tái)2011 年 90% 自有 建筑業(yè) d 11 光纖熔接機(jī)滕倉(cāng)-80S日本2 臺(tái)2014 年 95% 自有 12 光源、光功率計(jì) 266A5550 美國(guó)2 臺(tái)2011 年 95% 自有

35、13 專(zhuān)業(yè)工具天津6 套2014 年 90% 自有 6.4.6.4.施工組織方案施工組織方案 6.4.1.6.4.1.施工流程安排施工流程安排 在總體布置時(shí)，遵循“重視環(huán)境、保護(hù)環(huán)境”的原則，做到不擾民，不污染環(huán)境。 統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。 根據(jù)施工區(qū)段內(nèi)線(xiàn)路分布情況，線(xiàn)路建筑安裝、光纜接續(xù)及引入等分項(xiàng)工程按光電 纜線(xiàn)路建筑安裝順序組織施工，確保工程有序、均衡，提前完成。 本標(biāo)段工程項(xiàng)目較多，工程量大，工期緊張，開(kāi)工后各分項(xiàng)工程安排各作業(yè)隊(duì)開(kāi)辟 多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，進(jìn)行平行流水作業(yè)。 6.4.2.6.4.2.施工具體安排施工具體安排 負(fù)責(zé)施工的工班駐地配套有臨時(shí)倉(cāng)

36、庫(kù)、廚房、居住區(qū)等。進(jìn)場(chǎng)后即進(jìn)行施工準(zhǔn)備， 建立必要的技術(shù)、人員和物資條件，進(jìn)行施工任務(wù)布點(diǎn)、施工機(jī)具調(diào)遣、施工定測(cè)、崗 前培訓(xùn)、技術(shù)交底、按規(guī)定報(bào)批有關(guān)方案和報(bào)告。施工組織管理流程圖如下： 建筑業(yè) d 7.7.主要工程施工技術(shù)方案主要工程施工技術(shù)方案 根據(jù)本工程的特點(diǎn)和進(jìn)度要求，通信工程按照先干線(xiàn)通信線(xiàn)路的施工，后完成站場(chǎng) 通信線(xiàn)路的施工，再進(jìn)行光纜接續(xù)、測(cè)試順序進(jìn)行施工。 正式開(kāi)工前做好線(xiàn)路的施工調(diào)查、施工技術(shù)交底工作；強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工藝， 兼顧整體創(chuàng)優(yōu)。光、電纜線(xiàn)路工程重點(diǎn)抓好埋深、防護(hù)、光纜的電氣及傳輸性能；將光 纜接續(xù)作為質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，線(xiàn)路建筑做到內(nèi)實(shí)外美，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)工作。

37、 批準(zhǔn) 施工人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn) 場(chǎng)，人員培訓(xùn) 。 編制材料 、設(shè)備采購(gòu)計(jì) 劃，到貨檢驗(yàn) 。 施工復(fù)測(cè)和調(diào)查 編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì) 編制施工進(jìn)度計(jì)劃 編制質(zhì)量計(jì)劃 編制安全技術(shù)措施 審核設(shè)計(jì)文件 參加設(shè)計(jì)交底 簽訂配合 、監(jiān)護(hù)協(xié)議 編制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ，進(jìn)行安 全、技術(shù)交底 。 申請(qǐng)開(kāi)工 首段定標(biāo) 施工過(guò)程中安全 、質(zhì) 量進(jìn)度控制 工程協(xié)調(diào)與配合 隱蔽工程檢查和簽 ，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 。 工程質(zhì)量保修 開(kāi)通、交付使用 申請(qǐng)驗(yàn)收 編制竣工文件 簽訂施工協(xié)議 建筑業(yè) d 光纜線(xiàn)路的施工應(yīng)按照施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，特別是光纜的接續(xù)、埋深、機(jī)械防 護(hù)等應(yīng)嚴(yán)格按要求執(zhí)行，確保施工質(zhì)量。 1、光纜埋深：硬土不小于 1.

38、2 米，沙礫土不小于 0.9 米，軟石不小于 0.7 米。光 電纜通過(guò)公路、便道及溝渠不小于 1.2 米。 2、單條直埋光纜接續(xù)前，最外層金屬護(hù)套對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)低于 10km。 3、光纜接頭處的彎曲半徑不應(yīng)小于護(hù)套外徑的 20 倍。 4、光纜中繼段光纖線(xiàn)路衰減的測(cè)試值應(yīng)小于光纜中繼段光纖線(xiàn)路衰減計(jì)算值。 5、一個(gè)光纜中繼段內(nèi)每根光纖接續(xù)損耗平均值應(yīng)符合下列指標(biāo)：?jiǎn)文９饫w a0.08dB（1310nm、1550nm） ； 6、光纜進(jìn)入通信站引入室后應(yīng)做絕緣接頭，室內(nèi)、室外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)芯應(yīng) 斷開(kāi)，并彼此絕緣。 光纜線(xiàn)路施工工藝和光纜線(xiàn)路施工工藝和方法方法 施工工藝流程圖（見(jiàn)下頁(yè)） 建筑業(yè)

39、d 處理 N Y N Y Y N N Y 施工準(zhǔn)備 審核設(shè)計(jì)文件、內(nèi)部技術(shù)交底 徑路復(fù)測(cè)光纜單盤(pán)測(cè)試 退補(bǔ)處理 合格否 光纜配盤(pán)技術(shù)人員劃線(xiàn)、纜溝開(kāi)挖 監(jiān)理方是否驗(yàn)證簽字 光纜敷設(shè)、防護(hù) 處理 回填、接續(xù)、標(biāo)識(shí)等線(xiàn)路工程 合格否 光纜引入、制作成端 指標(biāo)測(cè)試 結(jié)束 監(jiān)理方是否驗(yàn) 證簽字 建筑業(yè) d 通信線(xiàn)路施工工藝流程圖通信線(xiàn)路施工工藝流程圖 7.1.7.1.徑路復(fù)測(cè)徑路復(fù)測(cè) 以設(shè)計(jì)文件為依據(jù)，協(xié)同業(yè)主、監(jiān)理對(duì)光纜徑路進(jìn)行復(fù)測(cè)，確定防護(hù)方式、數(shù)量、 規(guī)格及施工方法。確定光纜布放時(shí)卸車(chē)地點(diǎn)。確定穿越公路、鐵路的具體位置及施工方 法。 7.2.7.2.單盤(pán)測(cè)試單盤(pán)測(cè)試 對(duì)照訂貨合同核對(duì)單盤(pán)光纜的規(guī)

40、格程式和制造長(zhǎng)度，出廠(chǎng)測(cè)試資料及合格證是否齊 全。 外觀(guān)檢查：檢查外包裝有無(wú)破損，將外包裝有嚴(yán)重?fù)p壞或外護(hù)層有損傷的重點(diǎn)進(jìn)行 檢查。光纜開(kāi)盤(pán)后，確認(rèn) A、B 端并在盤(pán)上標(biāo)注明確，用光時(shí)域反射儀測(cè)試光纜長(zhǎng)度。 在 1310nm、1550nm 雙窗口測(cè)試單盤(pán)光纜光纖損耗、每公里平均損耗及背向散射曲 線(xiàn)的均勻性。同時(shí)提前一天通知旁站監(jiān)理工程師進(jìn)行旁站，簽認(rèn)測(cè)試記錄表。 7.3.7.3.光纜配盤(pán)光纜配盤(pán) 首先應(yīng)該綜合單盤(pán)測(cè)試資料，單模光纖按模場(chǎng)直徑差別最小配盤(pán)。根據(jù)目前光纜制 造技術(shù)，如采購(gòu)方無(wú)特殊要求，工廠(chǎng)在成纜時(shí)，一般制成 2km 的標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)，配盤(pán)時(shí)應(yīng)重點(diǎn) 考慮光纖的光學(xué)特性和幾何特性。由于光纖拉制

41、時(shí)可制成幾十公里乃至上百公里的光纖， 所以在成纜后，相鄰出廠(chǎng)編號(hào)光纜內(nèi)部光纖的光學(xué)特性和幾何特性比較接近，配盤(pán)時(shí)最 好按光纜的出廠(chǎng)編號(hào)順序配盤(pán)。 將合格的單盤(pán)測(cè)試有關(guān)數(shù)據(jù)填寫(xiě)在配盤(pán)卡片上。 配盤(pán)卡填寫(xiě)好后，按配盤(pán)原則及技術(shù)要求，排列單盤(pán)光纜的順序。 根據(jù)徑路復(fù)測(cè)臺(tái)帳光纜溝長(zhǎng)和所規(guī)定的各項(xiàng)預(yù)留長(zhǎng)度，核算所配光纜的實(shí)際用長(zhǎng)度， 并在徑路圖上找出光纜接頭點(diǎn)，接頭位置盡量避免落在河床、水渠、墳地及其他障礙物 上，若配盤(pán)盤(pán)長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)、過(guò)短或落在障礙物上，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 配好的光纜進(jìn)行一次全面檢查，檢查無(wú)誤后，將配好的光纜卡片，從中繼段的 A 端 向 B 端編號(hào)，按順序粘好，編制配盤(pán)表作為光纜敷設(shè)的施工資料

42、。 7.4.7.4.光電纜溝的開(kāi)挖光電纜溝的開(kāi)挖 建筑業(yè) d 開(kāi)挖前，使用地下電纜探測(cè)儀進(jìn)行徑路探測(cè)，以防挖壞既有管線(xiàn)。沿劃刷白線(xiàn)進(jìn)行 開(kāi)挖，溝底平直順滑，開(kāi)挖深度滿(mǎn)足要求。采用人工開(kāi)挖，過(guò)軌、過(guò)道采用液壓頂管方 式通過(guò)，并提前預(yù)埋防護(hù)鋼管。 區(qū)間光纜施工采取人工和機(jī)械開(kāi)挖方式，站場(chǎng)光、電纜采用人工開(kāi)挖方式。嚴(yán)格按 照復(fù)測(cè)路徑白線(xiàn)標(biāo)記開(kāi)挖，電纜溝的轉(zhuǎn)彎半徑不小于光纜直徑的 20 倍，溝底平整，保 證溝底寬度在 3040cm 之間。 “溝直、底平、無(wú)雜物” ，走向合理，深度合格。回填路 肩、護(hù)坡時(shí)要分層夯實(shí)，按工務(wù)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)原貌。遇有骨架護(hù)坡或混凝土護(hù)坡地段，光纜 徑路不上護(hù)坡或路肩，在路基坡腳以

43、外合適地段選擇徑路開(kāi)挖。遇有馬槽、土堆時(shí)，纜 溝深度以地平面（即土堆兩側(cè)的自然地面）開(kāi)始算起，光纜過(guò)橋時(shí)，敷設(shè)在橋外側(cè)的橋 槽內(nèi)。特別注意有與地下管線(xiàn)、電力電纜交越的地方要小心開(kāi)挖，先用扣槽電纜防護(hù)好， 然后再進(jìn)行開(kāi)挖，避免對(duì)地下管線(xiàn)損傷，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、土質(zhì)及施工進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整 人力，保證下一道工序順利進(jìn)行。 在路肩開(kāi)挖時(shí)，提前聯(lián)系工務(wù)部門(mén)、站前專(zhuān)業(yè)，監(jiān)理工程師，提交施工方案，采取 鋪設(shè)纖維編織布或布袋裝土等方式進(jìn)行防護(hù)，禁止污染道碴，回填時(shí)要夯實(shí)并恢復(fù)原樣。 施工時(shí)做好審批和安全防護(hù)檢查工作，施工技術(shù)人員、監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督人員 按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，檢查記錄，確認(rèn)合格后進(jìn)入下一道工序

44、。 光電纜溝開(kāi)挖示意圖如下圖所示 建筑業(yè) d 7.5.7.5.光纜的敷設(shè)與回填光纜的敷設(shè)與回填 本工程擬采用人工敷設(shè)的方法敷設(shè)光、電纜。在既有通信、信號(hào)及電力線(xiàn)路 5 米范 圍內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)械施工，在既有管線(xiàn)附近人工開(kāi)挖時(shí)采取輕挖輕刨的方式，既有光、電 纜裸露時(shí)應(yīng)先可靠防護(hù)后再施工。 在鐵路路肩上敷設(shè)施工時(shí)，應(yīng)注意行車(chē)及人身安全，敷設(shè)后應(yīng)盡快恢復(fù)，避免影響 路基安全。當(dāng)遇到特殊困難地帶不便整盤(pán)敷設(shè)時(shí)，宜采用倒出盤(pán)，倒“”字敷設(shè)。 敷設(shè)時(shí)光、電纜的彎曲半徑不小于護(hù)套外徑的 20 倍。困難地段不小于護(hù)套外徑的 15 倍。 敷設(shè)后測(cè)試光、電纜的對(duì)地絕緣情況。外護(hù)套不能有損傷，敷設(shè)后當(dāng)天應(yīng)先回填 30m

45、m 的細(xì)土，不使光、電纜在外裸露過(guò)夜。接續(xù)前再次測(cè)試光纜的對(duì)地絕緣。 回填應(yīng)先填細(xì)土，回填路肩時(shí)要分層夯實(shí)，回填土應(yīng)密實(shí)，余土填至溝頂并高出地 面 1020cm。回填前有施工技術(shù)員、監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督人員檢查光電纜防護(hù)情況， 確認(rèn)合格簽字后方可進(jìn)行回填。 電纜標(biāo)樁直線(xiàn)距離 50 米，埋設(shè)于纜溝正上方，在接續(xù)點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎、過(guò)軌、過(guò)橋及余 留處加埋。 在站場(chǎng)以及鐵路路肩上敷設(shè)施工時(shí)，應(yīng)注意軌行車(chē)輛及人身安全，敷設(shè)后應(yīng)盡快恢 復(fù)，避免影響路基安全。光纜溝回填時(shí)溝內(nèi)不得回填石塊和腐蝕性物質(zhì)，一般地段挖出 的土全部回填在纜溝上。對(duì)路肩、橋頭、護(hù)坡、水溝、道路等影響鐵路路基穩(wěn)定危及行 車(chē)人身安全的地方應(yīng)按要

46、求分層回填并夯實(shí)整平，運(yùn)走余土，將破壞的路面、水溝、護(hù) 坡按標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)完整。 施工過(guò)程中必須嚴(yán)格組織并由專(zhuān)人指揮。使用良好的聯(lián)絡(luò)手段，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的人 員上崗，嚴(yán)禁在無(wú)聯(lián)絡(luò)的情況下作業(yè)。 7.6.7.6.光纜接續(xù)光纜接續(xù)引入及成端引入及成端 光纜接續(xù)采用熔接，光纖接續(xù)的環(huán)境必須清潔，接續(xù)過(guò)程中應(yīng)特別注意防潮、防塵、 防震。光纜各連接件及工具、材料應(yīng)保持清潔，確保接續(xù)質(zhì)量和密封質(zhì)量。光纖接續(xù)時(shí)， 采用 OTDR 進(jìn)行監(jiān)測(cè)。雙向平均接續(xù)衰耗值合格后，才允許按工藝要求安裝于接頭盒內(nèi)， 接頭盒安裝完畢后，進(jìn)行雙向復(fù)測(cè)，無(wú)變化后，由監(jiān)理工程師旁站，并檢查是否合格， 建筑業(yè) d 簽字確認(rèn)，才能按要求防護(hù)及回

47、填，每個(gè)接頭盒內(nèi)應(yīng)放置接續(xù)卡片。 光纜在接頭處，金屬外護(hù)套和金屬加強(qiáng)芯應(yīng)緊固在接頭盒內(nèi)，同側(cè)金屬外護(hù)套和金 屬加強(qiáng)芯相互連通，但兩側(cè)金屬護(hù)套和金屬加強(qiáng)件應(yīng)絕 緣不接地。光纖接續(xù)后的收容余長(zhǎng)單端引入引出不小于 0.8m，兩端引入引出的不小 于 1.2m。 光纜成端：光纜進(jìn)入引入通信機(jī)械室后，用絕緣節(jié)對(duì)光纜金屬部件進(jìn)行室內(nèi)外絕緣 處理，經(jīng)地溝引至光纜終端盒，按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诟髡窘K端，將接入網(wǎng)用的區(qū)段光纖用光 尾纖引出至設(shè)備的 ODF 架。光纜在地溝內(nèi)綁扎好，在引入室掛名牌并注明方向，尾纖按 要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。引入光纜成端時(shí)，光纜彎曲半徑不應(yīng)小于其外徑的 20 倍。 見(jiàn)下圖光纜接續(xù)施工工藝流程圖 。 N

48、N Y Y 開(kāi) 始 清洗光纜、接頭盒及其附件、放置光纖熔接 機(jī) 開(kāi)剝光纜、清洗光纖、接好 OTDR 開(kāi)剝光纜、清洗光纖通知開(kāi)始接續(xù) 檢查接續(xù)光纜是 否正常 制作光纖端面 檢查端面質(zhì) 量是否合格 放電熔接 測(cè)量接頭損耗 是否合格 光纖余長(zhǎng)收容 復(fù)測(cè)收容及接續(xù)質(zhì)量 接頭損耗是否 變化 封裝接頭盒，檢查氣閉性，接頭防 護(hù) 接 下 一 根 是否全部接完 查明原因，如屬熔接原因，則重接 結(jié) 束 斷開(kāi)、重接 查明原因，再接 Y N N Y 有 變化 無(wú) 變化 建筑業(yè) d 光纜接續(xù)施工工藝流程圖光纜接續(xù)施工工藝流程圖 7.7.7.7.電電纜的接續(xù)及終端引入纜的接續(xù)及終端引入 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行電

49、纜接續(xù)。 電纜接續(xù)前應(yīng)確認(rèn)電纜端別正確并進(jìn)行單條電纜測(cè)試，確認(rèn)電纜內(nèi)所有芯線(xiàn)無(wú)斷、 混線(xiàn)及接地障礙，絕緣良好，并復(fù)測(cè)電容耦合值進(jìn)行記錄。 電纜的開(kāi)剝尺寸應(yīng)符合接頭盒的要求。芯線(xiàn)接續(xù)加焊后采用熱縮密封，加焊使用無(wú) 腐蝕性助焊劑和高質(zhì)量焊錫焊接。分歧電纜提前預(yù)制并測(cè)試絕緣電阻。 電纜接續(xù)時(shí)應(yīng)進(jìn)行施工測(cè)試，以檢查電纜接續(xù)后的線(xiàn)路有無(wú)混線(xiàn)及斷線(xiàn)故障，以及 各接續(xù)點(diǎn)交叉是否正確，其絕緣電阻應(yīng)符合規(guī)范要求，接頭封裝前應(yīng)進(jìn)行芯線(xiàn)對(duì)號(hào)及絕 緣測(cè)試。 在接續(xù)過(guò)程中對(duì)電氣特性等各項(xiàng)指標(biāo)認(rèn)真測(cè)試并做好記錄，填寫(xiě)接續(xù)卡片，確保接 續(xù)質(zhì)量，并由監(jiān)理工程師、質(zhì)量監(jiān)督人共同檢查，簽字確認(rèn)合格后進(jìn)入下一道工序。 電纜成端時(shí)，

50、如成端為焊接方式則保證焊點(diǎn)牢靠、焊點(diǎn)飽滿(mǎn)、有光澤；如為卡接方 式，則保證卡接接觸可靠。機(jī)械室側(cè)電纜金屬護(hù)套應(yīng)接入工作地線(xiàn)排，無(wú)地線(xiàn)排側(cè)做絕 緣成端。 7.8.7.8.光纜測(cè)試光纜測(cè)試 光纜指標(biāo)測(cè)試：在光纜接續(xù)（包括終端接續(xù)）完成后，分別使用光源、光功率計(jì)和 光時(shí)域反射儀，采用介入損耗法、后向散射法，測(cè)試線(xiàn)路衰減、接頭損耗及光纜長(zhǎng)度， 并達(dá)到規(guī)范要求。用光源、光功率計(jì)測(cè)試每根光纖的衰減值，測(cè)試結(jié)果小于中繼段光纖 線(xiàn)路計(jì)算值。采用 OTDR 測(cè)試光纖的后向散射信號(hào)曲線(xiàn)圖，打印出每根光纖 AB、BA 建筑業(yè) d 兩個(gè)方向的測(cè)試曲線(xiàn)，并將測(cè)試結(jié)果存入 U 盤(pán)，并由監(jiān)理工程師、質(zhì)量監(jiān)督人共同檢查， 簽字

51、確認(rèn)合格后進(jìn)入下一道工序。 7.9.7.9.過(guò)渡施工保證措施過(guò)渡施工保證措施 與產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系，并提報(bào)過(guò)渡實(shí)施措施，在征得產(chǎn)權(quán)單位的同意后進(jìn)行具體過(guò) 渡方案實(shí)施，進(jìn)行過(guò)渡時(shí)，必須請(qǐng)產(chǎn)權(quán)單位派人員予以協(xié)調(diào)配合。 技術(shù)人員仔細(xì)審核設(shè)計(jì)圖紙，并對(duì)過(guò)渡線(xiàn)路和設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查，擬訂施工過(guò) 渡具體操作方案及繪制精確的過(guò)渡施工圖，請(qǐng)甲方和監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。 過(guò)渡前應(yīng)進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備，精心安排參與施工過(guò)渡人員的組織準(zhǔn)備工作及施工材料、 設(shè)備的準(zhǔn)備等，為施工過(guò)渡提供有力保障。 過(guò)渡時(shí)應(yīng)服從專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，保障通信聯(lián)系暢通，各作業(yè)人員分工明確，互相配合。 關(guān)鍵工序?qū)嵭须p崗，設(shè)專(zhuān)人防護(hù)。 在按提前擬定的過(guò)渡方

52、案施工時(shí)，施工人員及時(shí)就位，各種施工用具齊全，并事先 準(zhǔn)備應(yīng)急措施，做到萬(wàn)無(wú)一失。 堅(jiān)決執(zhí)行“三不動(dòng)，三不離”的原則，施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕閑人進(jìn)出，對(duì)重要部位派專(zhuān)人 盯守，發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告。 熟悉了解線(xiàn)路和設(shè)備過(guò)渡方案的每一步意圖，使作業(yè)過(guò)程始終處于可控狀態(tài)。 過(guò)渡前對(duì)參加過(guò)渡施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，針對(duì)通信線(xiàn)路或設(shè)備倒接作 業(yè)特點(diǎn)和可能發(fā)生的情況，制訂相應(yīng)措施。 通信線(xiàn)路或設(shè)備倒接前，根據(jù)過(guò)渡方案，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的操作進(jìn)模擬演練。 設(shè)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)隨時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況與各有關(guān)部門(mén)保持密切聯(lián)系。 加強(qiáng)職工教育，從思想上要高度重視既有線(xiàn)通信過(guò)渡施工，牢固樹(shù)立“安全為天， 質(zhì)量為本”的觀(guān)念。 規(guī)范作業(yè)程序

53、，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路系統(tǒng)有關(guān)的運(yùn)營(yíng)檢修規(guī)程和作業(yè)票制度，確保既有線(xiàn) 路的正常運(yùn)營(yíng)。 合理利用過(guò)渡時(shí)間，必須在給定的時(shí)間內(nèi)完成分項(xiàng)工程過(guò)渡施工。 主動(dòng)與產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，認(rèn)真仔細(xì)調(diào)查，摸清既有線(xiàn)路、設(shè)備運(yùn)用情況，掌握詳盡的 過(guò)渡技術(shù)資料。 7.10.7.10.特殊地段的施工組織特殊地段的施工組織 建筑業(yè) d 光電纜經(jīng)在過(guò)雅丹地貌（四工農(nóng)場(chǎng)至蘆草溝區(qū)間K85+900K90+200）時(shí)，由于此 段地形平緩、開(kāi)闊，地勢(shì)南高北低，略向北傾斜，地表植被稀少，戈壁灘地質(zhì)居多，風(fēng) 沙較大，開(kāi)挖難度高。開(kāi)挖纜溝作業(yè)前我單位擬先用機(jī)械平整出作業(yè)面，然后步步推進(jìn)， 完成光電纜溝的開(kāi)挖，為了防止開(kāi)挖好的纜溝被風(fēng)沙掩埋，當(dāng)天開(kāi)挖

54、的當(dāng)天敷纜，不敞 溝過(guò)夜，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)完成此段的施工，同時(shí)做好各項(xiàng)防護(hù)措施。 8.8.施工管理措施施工管理措施 8.1.8.1.施工組織設(shè)計(jì)管理施工組織設(shè)計(jì)管理措施措施 各單位工程編制施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)冬期施工、雨季施工、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等宜 編制專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并在總體施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上編制分年度施工組織設(shè)計(jì)。工 程標(biāo)段、重點(diǎn)工程和專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位批準(zhǔn)，其他單位工程和分年度施工組 織設(shè)計(jì)由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 8.2.8.2.質(zhì)量目標(biāo)和保證措施質(zhì)量目標(biāo)和保證措施 8.2.1.8.2.1.質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo) 確保全部工程達(dá)到鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到

55、 100%。 8.2.1.1.8.2.1.1.質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系 （1 1）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施工程質(zhì)量管理，切實(shí)兌現(xiàn)對(duì)建設(shè) 單位所做出的質(zhì)量目標(biāo)承諾，落實(shí)質(zhì)量保證體系各項(xiàng)工作。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 組長(zhǎng)組長(zhǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)副組長(zhǎng) 副經(jīng)理副經(jīng)理 副組長(zhǎng)副組長(zhǎng) 總工程師總工程師 工程技術(shù)部工程技術(shù)部 部長(zhǎng)部長(zhǎng) 安質(zhì)環(huán)保部安質(zhì)環(huán)保部 部長(zhǎng)部長(zhǎng) 物資設(shè)備部物資設(shè)備部 部長(zhǎng)部長(zhǎng) 施工架子隊(duì)施工架子隊(duì) 專(zhuān)職質(zhì)檢員專(zhuān)職質(zhì)檢員 建筑業(yè) d （2 2）質(zhì)量保證體系）質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證見(jiàn)下頁(yè)質(zhì)量保證體系表 質(zhì) 量 保 證 體 系 經(jīng)

56、濟(jì) 保 證 質(zhì)量 保 證 物資 保 證 施工 保 證 設(shè)備 保 證 質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量與工資掛鉤 獎(jiǎng)罰兌現(xiàn) QC 小組活動(dòng) 質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度 施工中三檢 調(diào)試計(jì)劃控制 質(zhì)檢人員監(jiān)督 P D C A 循 環(huán) 材料檢查 材料試驗(yàn) 材料檢查 P D C A 循 環(huán) 安 排 合 理 工 序 工 序 質(zhì) 量 控 制 分項(xiàng)分部質(zhì)量評(píng)定 單位工程質(zhì)量評(píng)定 工序質(zhì)量控制 竣 工 驗(yàn) 收 質(zhì) 量 回 訪(fǎng) 及 保 修 配件充足 性能良好 充分利用 完好無(wú)缺 數(shù)量滿(mǎn)足 配件充足 性能良好 充分利用 完好無(wú)缺 數(shù)量滿(mǎn)足 技術(shù) 保 證 標(biāo) 準(zhǔn) 化 作 業(yè) 班 組 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)提高操作技能 思想 保 證 組織 保 證 用戶(hù)至上

57、預(yù)防為主 質(zhì)量第一 項(xiàng)目部QC 小組職能部門(mén) 施工隊(duì) 質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系圖 建筑業(yè) d 8.2.2.8.2.2.保證工程質(zhì)量的各項(xiàng)措施保證工程質(zhì)量的各項(xiàng)措施 8.2.2.1.8.2.2.1.組織保證措施組織保證措施 建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，確保本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，從組織上確保 質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)及各職能部 門(mén)負(fù)責(zé)人組成的質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。全面負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量管理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì) 工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃進(jìn)行檢查評(píng)比和指導(dǎo)。 在本工程中推選全面質(zhì)量管理(TQC)，即全員、全工地、全過(guò)程的管理。在施工中 組織 QC 小組活動(dòng)，按照

58、PDCA 循環(huán)的程序，在動(dòng)態(tài)中進(jìn)行質(zhì)量控制。 在現(xiàn)有質(zhì)量責(zé)任制的基礎(chǔ)上，針對(duì)本工程的具體情況，制訂適合本工程的質(zhì)量責(zé)任 制，以明確各部門(mén)、各施工人員的質(zhì)量責(zé)職，做到責(zé)職分明，獎(jiǎng)罰合理。 保證工程質(zhì)量，對(duì)過(guò)程實(shí)行嚴(yán)格控制是關(guān)健措施。對(duì)原材料質(zhì)量、模板質(zhì)量、施工 順序、施工操作規(guī)程等作出明確的規(guī)定，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格實(shí)施。各分部工程施工嚴(yán) 格按本工程施工組織設(shè)計(jì)之施工要點(diǎn)和施工注意事項(xiàng)執(zhí)行。 所有工程材料進(jìn)場(chǎng)都必須具有質(zhì)量合格證書(shū)，對(duì)光、電纜、各種線(xiàn)材、水泥、鋼材、 防水材料應(yīng)按規(guī)定取樣復(fù)試，合格后方可使用。材料采購(gòu)由技術(shù)部門(mén)提出質(zhì)量技術(shù)要求 建筑業(yè) d 交材料部門(mén)，采購(gòu)中堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則，

59、同種材料以質(zhì)量?jī)?yōu)者為選擇先決條件， 其次考慮價(jià)格因素。 對(duì)由甲供料，項(xiàng)目部同樣根據(jù)圖紙和規(guī)范要求向甲方提供材料技術(shù)質(zhì)量要求指標(biāo)， 對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料組織驗(yàn)收，符合設(shè)計(jì)要求后方可采用。 8.2.2.2.8.2.2.2.技術(shù)保證措施技術(shù)保證措施 堅(jiān)持圖紙會(huì)審制度：圖紙到位后，由項(xiàng)目總工程師組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行分 級(jí)會(huì)審，一般工程由主管工程師、工程部長(zhǎng)審核；重點(diǎn)工序、重點(diǎn)項(xiàng)目由項(xiàng)目總工程師、 工程部部長(zhǎng)及主管工程師審核。審核完成后，審核人員填寫(xiě)審核意見(jiàn)，匯總交監(jiān)理工程 師審核。同時(shí)，認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，并與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位一道優(yōu)化設(shè)計(jì)。 堅(jiān)持方案會(huì)審制度：人員進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目總工程師組織各專(zhuān)業(yè)主管工程師進(jìn)一

60、步踏 勘現(xiàn)場(chǎng)、了解水文地質(zhì)情況、根據(jù)詳細(xì)的施工設(shè)計(jì)圖優(yōu)化施工方案，達(dá)到方案控制工序， 工序控制質(zhì)量的目的。 堅(jiān)持技術(shù)交底制度：根據(jù)建設(shè)單位審批同意的施工方案編制各工序技術(shù)交底，同時(shí) 對(duì)管理人員、施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交 底、創(chuàng)優(yōu)措施交底。 堅(jiān)持資料管理制度：在施工中，嚴(yán)格按照建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求，結(jié)合 ISO9001 質(zhì)量體系對(duì)質(zhì)量記錄的要求，詳細(xì)如實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確的記錄施工全過(guò)程，并按 規(guī)定辦理簽認(rèn)手續(xù)，最大程度地反映出施工的可追溯性，使資料能夠正確反映施工全過(guò) 程并和施工同步積累，同時(shí)滿(mǎn)足竣工驗(yàn)交的要求。 8.2.2.3.8.2.2.3.材料設(shè)備