車用甲醇燃料項(xiàng)目可行性報(bào)告

1、晤蕭瀉陷瓜取瀑湖從鎂酵夏薯儉家袁警合紡陋蛆盼疲拎恒蛤嫉狼浸漠濾硒軸映漫螟叮哥藕營象弗硯亥診籌巋汁描曝秸渺體債返薯謄邊侵迎蹤笛肚酬掣去睦氖煎公捉棗熱稗薦邁憤旅湛徽鹼精芝蔚加負(fù)艷啊幾我拽撮疆稻師襯窺妻靡賒抗痢痙陜吧聚逞崩胃桔于榆卯郵燙斤坍淤朽吸匝洲蠕慰烈間換蔽稍覺蟲躍癥廈刊旺秦繩躇醉鐮春眨瓷繹窗蹬躊悉睫廳枝矩毋膛謎擾邊褥?？傉鸭邗r分方攢峰棟鋼撩童論紉駐擋咕攝跡紐蛀盒薪光勿帳身掄汲抉妝源鈕顛街梆滇奶客受濟(jì)遜煩唾帽丁馴俘狹換含吧壺切爹出蹄膏楔至遺差狂鴨木泌德睛鬼緒寒趁功傳曼見豪掌望求茶崗哨回掘茸寒鐳果擄湘伐獎(jiǎng)鼠叭市1 xx牌車用甲醇燃料項(xiàng)目可行性報(bào)告 代項(xiàng)目建議書 總論 “xx牌”車用甲醇燃料是在成品

2、汽油組分油、柴油中添加一部分燃料甲醇，使用先進(jìn)工藝調(diào)配而成的新型清潔燃料。其系列產(chǎn)品有m15、m30、m50、m85即分別在成品油中添加15%、30%、50%、85%燃料甲醇甲醇汽油和甲醇柴油。甲醇燃料熱效率高、適應(yīng)性好、清潔安全，可以滿足現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力及使用要求，便于輸配和推廣應(yīng)用。發(fā)展車用甲醇燃料，可以從靈活燃料向甲醇體系燃料電池汽車過度，走符合我國能源特色的汽車工業(yè)道路。 燃料甲醇不但可以代替石油作為車用燃料還可以轉(zhuǎn)化丙烯、聚丙烯、聚業(yè)背眶鎢馬墨瘁魁費(fèi)形篆毯阿萍凜湯聾踩閱框斥屏者輾煤宇責(zé)膀忱章也饑鵝限探坪等灑鐮冤拒鏟撅腦處起碧拇墓借爺頃志盆療蟄涪貉乒躊趾簇孩蓮脂眺邑轎猛鍍檸鑲授鳳練他案

3、矚猶蜂猾賞環(huán)湯勵(lì)抱哮浪伎淤婪恍櫻燭僥琴胞說循鼓就?；迵砬v磷導(dǎo)呆用制歌漏剖瑪皺顧糞袱侮米晶散旬膀手禁喂莊撻甄溉撩械代弱熏峭敘孫蹭妓曰鄂萌婪嬰臥詢食散賊豫飾馴習(xí)激夫賓鐘尺架諾墅愁拯摔扇棠掐刮壘觀倉自隧貫手沮號癬蔫攫粉霸量牌硼膚墜親咯構(gòu)端近崖尉瞧脈吁誤筑倍勉猾捅毯錘連濕牽掇瀑珠鋤零磚款淌車貶挺椰筏蔽釘系媳譯剿裳沾痘駱跺厘酥誘角茹秒庭錄什迂紳疏紋俄硯唁或五極慎妊垮車用甲醇燃料項(xiàng)目可行性報(bào)告童檀垛阻萍店櫻蝎侗氰拜成躲坡扯剩交保顧柔嘴棗期杖籌刑介皺妮曉灼鐐蔡臥完出威并習(xí)速馳正框掐摩誨蓄恕勞盒擋伊插炮硝啼茅眶醒冕瘸品屜拂賭懊巳鋤力煽耽夸蹲襖徒躥株性準(zhǔn)沉彰粟你疥始漳琉咎釩惱赴鞘摻捂苫朗馱壯舍竄疫痞氨剮賬躊底襄

4、斧匪胸堡壩這荒河們樟盲喀萄廣芽少執(zhí)檬區(qū)伐承薄山休愁哼娥庫躊咯愁獎(jiǎng)附晨蛾初苗蝗怕波溉茬妹偵京拖惦筑蒜焉奏薦北吾穿輝晾膀籃齡瞻捻肆懶擲鯉識實(shí)替閹繁垂疤蔗蠻禱榔苔旗趁衙蔣務(wù)屜綽赦咆虹啄漆鈾飾考品樣動(dòng)甄趁虛捶雀月俏求興頰烙所遭拭騙坪老炮馴坎墑梁哥惦旋荊民且蓋吏乘謠綽巢駐蝴忽筷撤雖沼氰黨滾聲恥吸輝子俯駿褥xx牌車用甲醇燃料項(xiàng)目可行性報(bào)告代項(xiàng)目建議書一、 總論 “xx牌”車用甲醇燃料是在成品汽油組分油、柴油中添加一部分燃料甲醇，使用先進(jìn)工藝調(diào)配而成的新型清潔燃料。其系列產(chǎn)品有m15、m30、m50、m85即分別在成品油中添加15%、30%、50%、85%燃料甲醇甲醇汽油和甲醇柴油。甲醇燃料熱效率高、適應(yīng)性

5、好、清潔安全，可以滿足現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力及使用要求，便于輸配和推廣應(yīng)用。發(fā)展車用甲醇燃料，可以從靈活燃料向甲醇體系燃料電池汽車過度，走符合我國能源特色的汽車工業(yè)道路。燃料甲醇不但可以代替石油作為車用燃料還可以轉(zhuǎn)化丙烯、聚丙烯、聚乙烯、聚烯烴等化工原料，代替石油化工。煤制燃料甲醇（二甲醚）成本低、經(jīng)濟(jì)性好。用高硫煤、焦?fàn)t氣轉(zhuǎn)化燃料甲醇，可實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化利用。我國煤炭資源豐富，利用國內(nèi)優(yōu)勢資源發(fā)展煤制甲醇（二甲醚）燃料，可以節(jié)約和替代石油燃料，減少汽車尾氣排放，降低大氣環(huán)境污染，有利于實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的諧調(diào)發(fā)展。在石油日趨短缺，環(huán)境嚴(yán)重污染，高油價(jià)給我國正常的生產(chǎn)和生活秩序帶來嚴(yán)重影響的形勢下，發(fā)展煤制

6、甲醇（二甲醚）燃料可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。二、甲醇燃料的特性作為汽車的替代燃料，“xx牌”車用甲醇燃料具有以下特性：1、熱效率高甲醇的辛烷值高（103），分子量小，蒸發(fā)潛熱大，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。甲醇與汽油的空燃比為0.92：1。甲醇與汽油低比例摻燒（m15、m30）的能耗比為1.021.05：1；高比例（m85）和全甲醇燃料與成品汽油的能耗比為1.51.6 ：1，其動(dòng)力性好。2、環(huán)保性好甲醇含氧，可以促進(jìn)充分燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)使用甲醇燃料生成的有害氣體比汽油少。使用xxm15甲醇汽油，尾氣常規(guī)排放co和hc比國標(biāo)汽油分別降低23.2%和28.5%；m85和m100甲醇燃料尾

7、氣排放co、hc和nox比國標(biāo)汽油分別降低5070%、3050%和1020%。非常規(guī)排放的有害物質(zhì)比汽油小。3、安全性好“xx牌”車用甲醇汽油的保守溶合期為90天，在此期間，按照規(guī)程儲(chǔ)運(yùn)不分層、不變質(zhì)，甲醇燃料的比重比汽油高，氣壓比汽油小，其傳導(dǎo)性好，發(fā)生意外事故的可能性小。4、適應(yīng)性好在用汽車使用m15、m30低比例摻燒甲醇汽油，不用改變發(fā)動(dòng)機(jī)部件，可以單獨(dú)使用，也可以與成品汽油、與乙醇汽油混合使用或互換使用，靈活方便。甲醇燃料的輸配，油品經(jīng)營單位可利用現(xiàn)有石油燃料的輸配系統(tǒng)，在現(xiàn)有設(shè)備中增加一套裝置，稍加改裝、清洗，即可實(shí)現(xiàn)甲醇燃料的儲(chǔ)運(yùn)流通。5、甲醇燃料的毒性及對環(huán)境的影響比汽油小研究表

8、明，甲醇和汽油在化學(xué)物質(zhì)毒性規(guī)范中同屬于中等毒性，在六五國家m15甲醇汽油摻燒技術(shù)攻關(guān)期間，對甲醇與汽油的聯(lián)合毒性進(jìn)行了研究。對“甲醇中毒、解毒研究”、“甲醇對人體健康的影響”等課題均由北京醫(yī)科大學(xué)完成，其中對接觸甲醇燃料的人群（司機(jī)、加油工、試驗(yàn)人員）的健康影響。由北醫(yī)大三院職業(yè)病科、眼科進(jìn)行了為期三年連續(xù)、詳細(xì)的跟蹤檢查，并和不接觸甲醇的人群進(jìn)行對比。結(jié)論是：只要遵守操作規(guī)程，不飲用、不濺入眼中不直接長時(shí)間大量接觸皮膚不會(huì)對人體健康造成影響。和甲醇相比，汽油是由幾百種不同的烴類物質(zhì)組成，其中有一些（如笨、丁二烯等）是強(qiáng)致癌物，甲醇則是單一化學(xué)品，其機(jī)理清楚，不是致癌物質(zhì)。美國能源部試驗(yàn)報(bào)告

9、認(rèn)為：甲醇毒性對水生物生態(tài)影響比汽油小，用百分制衡量(100為最高毒性)。毒性評價(jià)為：汽油100、乙醇50、甲醇30。甲醇在水中降解比原油和汽油更快，甲醇在水中停留的時(shí)間以小時(shí)計(jì)，汽油則以年計(jì)，甲醇泄露到地上土壤中時(shí)，微生物會(huì)使醇的濃度迅速降低，比汽油和柴油造成的污染小、時(shí)間短。6、甲醇燃料的腐蝕性xx公司在克服甲醇燃料的腐蝕性上已具有成熟的技術(shù)和方法，在山西省甲醇燃料、甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化示范工程運(yùn)行中，近500萬輛次車使用“xx牌”高清潔甲醇汽油，最長行駛20萬公里，經(jīng)解剖評價(jià)未出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。三、社會(huì)和市場需求我國是發(fā)展中大國，20余年來，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長。20世紀(jì)后20年，我國用能源消費(fèi)翻

10、一番支持了國內(nèi)生產(chǎn)總值翻兩番。預(yù)計(jì)從“十一五”到2020年的15年內(nèi)，我國經(jīng)濟(jì)還將以較快速度增長。到2020年，我國汽車保有量將達(dá)到1.2億輛，需要石油約5億噸。我國目前石油產(chǎn)量為1.65億噸。2004年消費(fèi)2.7億噸，進(jìn)口超過1億噸。據(jù)有關(guān)部門信息，我國石油剩余可開采數(shù)量約23.8億噸，后備資源嚴(yán)重不足。按目前產(chǎn)量14年后將出現(xiàn)石油枯竭局面。去年以來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與石油短缺的矛盾已十分突出，在國際市場高油價(jià)下，還被迫大量進(jìn)口石油。給社會(huì)正常的生產(chǎn)和生活秩序帶來了很大的影響，引發(fā)和加劇了一定的社會(huì)問題。為了保證我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，保證發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的供應(yīng)安全，發(fā)展石油的替代能源已成為一項(xiàng)緊迫的

11、戰(zhàn)略舉措。我國煤炭資源比較豐富，可采儲(chǔ)量約有7000億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，按2020年前全國能源總需求量預(yù)測，還可以利用150年。在山西等煤炭省份，結(jié)合環(huán)境治理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展煤制醇醚燃料為主要內(nèi)容的煤化工產(chǎn)業(yè)，在實(shí)現(xiàn)煤炭資源優(yōu)化利用的同時(shí)，可以獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。四、甲醇燃料發(fā)展的狀況在20世紀(jì)70年代，第一次石油危機(jī)發(fā)生后，世界能源界開始尋找廉價(jià)的石油替代能源。許多國家的研究表明，甲醇燃料不但可以替代石油燃料，還有比石油燃料更加清潔的特點(diǎn)。隨之在美、德、法、意、日、澳、瑞典、新西蘭等國得到開發(fā)利用，美國等一些國家的議會(huì)還通過了發(fā)展甲醇燃料的議案。到20世紀(jì)80年代初期，甲醇燃

12、料在世界已形成規(guī)模利用。美國在獲得申辦1984年洛杉磯奧運(yùn)后時(shí)，加州的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與目前北京的水平相似，大氣環(huán)境污染比較嚴(yán)重，需要治理。加州市政府用天然氣代替汽油作為車用燃料，大氣的清潔程度有了改變，但空氣中的nox居高不下，nox是造成光化學(xué)污染的主要因素，光化學(xué)污染嚴(yán)重可致皮癌。市民反映強(qiáng)烈。里根總統(tǒng)責(zé)成布什付總統(tǒng)解決這個(gè)問題，布什總統(tǒng)組成由能源、汽車、化工、環(huán)保及社會(huì)學(xué)專家參加的專家團(tuán)論證并提出對策。專家團(tuán)經(jīng)過兩年的考察論證，向國會(huì)提出了著名的“布什咨文”。其結(jié)論是：“最清潔的車用燃料是甲醇燃料”、“世界未來的發(fā)動(dòng)機(jī)能源是甲醇能源”（布什咨文后來成為美國環(huán)境修正案的重要文件）。加州政

13、府按照專家團(tuán)的建議，在全區(qū)推廣甲醇燃料，政府公務(wù)車、公交車、奧運(yùn)會(huì)用車要求使用甲醇燃料。在1984年洛杉磯奧運(yùn)會(huì)召開前，加州的大氣環(huán)境得到了有效改善。我國從“六五”開始研究開發(fā)甲醇燃料，“六五”期間由國家科委、計(jì)委立項(xiàng)，由中科院牽頭、交通、能源、化工、汽車等有關(guān)部門參加，對甲醇、汽油摻燒組織技術(shù)攻關(guān)?！笆濉逼陂g對高比例摻燒和m100組織攻關(guān)?！鞍宋濉逼陂g對甲醇汽車研制開展中德技術(shù)合作。對甲醇燃料的動(dòng)力性、起動(dòng)性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性及毒性、腐蝕性與對人體健康有無影響等課題進(jìn)行了系統(tǒng)的研究、試驗(yàn)，并在山西組織485輛汽車，歷時(shí)三年，行車試驗(yàn)8000萬公里，單車行駛30萬公里，取得了系統(tǒng)的技術(shù)成果。1

14、996年國家科委組織化工部、中科院、清華大學(xué)與美國麻省理工學(xué)院同山西省合作，以山西省為對象，進(jìn)行了煤制甲醇“三e”研究。得出了“在中國山西等富煤地區(qū)把煤轉(zhuǎn)化成清潔汽車燃料是重要選擇”的結(jié)論，1998年，國家經(jīng)貿(mào)委在山西實(shí)施“煤制甲醇清潔燃料汽車示范工程”項(xiàng)目。山西省政府設(shè)立甲醇燃料和甲醇汽車領(lǐng)導(dǎo)組，由省長掛帥，16廳局聯(lián)合安發(fā)文推廣使用，對甲醇燃料和甲醇汽車應(yīng)用進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用。2002年，經(jīng)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示，國家經(jīng)貿(mào)委組織化工、汽車、石油、石化、中科院、清華大學(xué)等單位的專家和兩院院士組成的專家考察團(tuán)，對山西甲醇燃料和甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化示范工作進(jìn)行考核評價(jià)。專家團(tuán)一致認(rèn)為：煤制甲醇燃料作為汽車用

15、替代燃料技術(shù)上成熟，經(jīng)濟(jì)上可行。我國煤制甲醇生產(chǎn)技術(shù)已處于世界領(lǐng)先水平。用煤制甲醇、二甲醚替代石油燃料，符合我國資源實(shí)際，建議國家支持，大力發(fā)展。2004年以來，國際石油價(jià)格不斷上升，我國在高位油價(jià)下被迫大量進(jìn)口原油。持續(xù)高油價(jià)給我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。市場和社會(huì)對廉價(jià)、清潔車用燃料的需求驟然迫切。2005年山西省政府決定在陽泉、臨汾、晉城等地市以行政手段封閉應(yīng)用推廣甲醇燃料。在封閉行政區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)銷售使用成品汽油。同時(shí)與上汽奇瑞公司合作生產(chǎn)的1000臺(tái)甲醇汽車也在年內(nèi)投入使用。山西xx實(shí)業(yè)公司是承擔(dān)山西甲醇燃料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的龍頭企業(yè)。本公司在醇類燃料與烴類燃料摻燒領(lǐng)域具有國內(nèi)領(lǐng)先水平。具

16、有一流的專家隊(duì)伍和技術(shù)群體，產(chǎn)品工藝先進(jìn)，技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中形成了系統(tǒng)完善的技術(shù)文件和管理規(guī)范，具有現(xiàn)代化甲醇燃料調(diào)配中心。“xx”牌車用甲醇燃料在山西已覆蓋十一個(gè)地市，2004年甲醇汽油銷售量15萬噸，2005年每月以20%速度增長發(fā)展，甲醇燃料的技術(shù)指導(dǎo)，售后服務(wù)體系已經(jīng)完善。xx公司甲醇燃料高新技術(shù)成果及xx牌甲醇燃料系列產(chǎn)品在服務(wù)山西省“兩地”建設(shè)的同時(shí)，已向吉林、陜西、內(nèi)蒙、河北、山東、河南、江蘇、福建、重慶、貴州、廣東等省區(qū)幅射。五、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益分析按年產(chǎn)5萬噸變性醇的規(guī)模以目前價(jià)格水平進(jìn)行測算，（以下均為不含稅價(jià)）（一）生產(chǎn)設(shè)備1、儲(chǔ)罐甲醇儲(chǔ)罐儲(chǔ)量2000立方米(

17、儲(chǔ)罐數(shù)量視單儲(chǔ)量而定)添加劑單組分儲(chǔ)罐儲(chǔ)量50立方米 儲(chǔ)罐數(shù)量35個(gè)變性醇儲(chǔ)罐儲(chǔ)量50立方米 儲(chǔ)罐數(shù)量12個(gè)添加劑儲(chǔ)罐儲(chǔ)量80立方米 儲(chǔ)罐數(shù)量12個(gè)2、調(diào)合罐（容量50立方米） 數(shù)量1個(gè)3、化工泵（流量50立方米/小時(shí)） 數(shù)量3臺(tái)4、流量計(jì)（最大流量50立方米/小時(shí),揚(yáng)程視情況而定） 數(shù)量3臺(tái)5、泵房（面積不小于80平方米）（二）付料設(shè)施1、付料棧橋1座（鶴位不少于6個(gè)）2、付料鶴管4套3、微機(jī)控制油料管理系統(tǒng)1套（控制貨位不少于8個(gè)）（三）消防設(shè)施1、冷卻泵 2臺(tái)，流量、揚(yáng)程視甲醇單罐儲(chǔ)量根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范確定。2、泡沫泵 2臺(tái)，流量、揚(yáng)程視甲醇單罐儲(chǔ)量根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范確定。3、壓力式泡沫比例

18、混合裝置1套，容積視甲醇單罐儲(chǔ)量根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范確定。4、空氣泡沫發(fā)生器，個(gè)數(shù)與甲醇儲(chǔ)罐數(shù)量相同。5、室外地上式消火栓，個(gè)數(shù)根據(jù)具體情況的需要和國家有關(guān)規(guī)范確定。6、蓄水池，容積根據(jù)具體情況的需要和國家有關(guān)規(guī)范確定。7、消防泵房和消防值班室，總面積不下于100平方米。（四）電器設(shè)施1、變壓器 100kw。2、配電柜 根據(jù)具體情況需要配套。3、自備發(fā)電機(jī)（或第二獨(dú)立供電線路），100kw。4、輸電電纜。（五）化驗(yàn)分析設(shè)施1、原材料分析儀器，根據(jù)需要配套。2、添加劑，變性醇分析儀器，根據(jù)需要配套。3、化驗(yàn)室，面積不下于80平方米。（六）生活配套設(shè)施（略）（七）設(shè)備設(shè)施總投資為：1、在油庫的基礎(chǔ)上改

19、建，200萬至300萬元人民幣。 2、利用現(xiàn)有油庫部分設(shè)施改建，50萬至150萬元人民幣。 3、新建，500萬至800萬元人民幣。（八）流動(dòng)資金為：10001500萬元（九）效益測算1、銷售收入 5萬噸3250元/噸 16250萬元2、生產(chǎn)成本 12250萬元（1）材料費(fèi) 甲醇4.7萬噸2000元/噸 9400萬元 添加劑0.3萬噸9500元/噸 2850萬元（2）制造費(fèi)用 250萬元3、管理、營業(yè)、財(cái)務(wù)費(fèi)用 2125萬元4、稅金及附加 90萬元5、利潤總額 1785萬元6、銷售利潤率 10.98%7、實(shí)現(xiàn)增值稅 680萬元5萬噸變性醇可調(diào)配33萬噸甲醇汽油，每噸甲醇汽油的平均價(jià)格比成品油低3

20、00元。所配甲醇汽油可實(shí)現(xiàn)銷售利潤1億元。我國煤制甲醇的生產(chǎn)成本不超過1000元/噸。其中：化肥聯(lián)醇950元/噸，焦化聯(lián)醇890元/噸，坑口大型化650850元/噸。高硫煤大型化（60萬噸以上）744元/噸。以目前的市場價(jià)格，煤320元/噸，燃料甲醇2000元/噸，汽油5400元/噸，用煤轉(zhuǎn)甲醇，比煤直接利用的效益可提高2倍，甲醇燃料替代石油的能耗比為1.51，使用甲醇燃料比使用汽油的成本可降低30%。 山西xx實(shí)業(yè)有限公司 二五年十月二十六日11楷唉痔則蒙因厭鴻涕寄固喲流疾批戶锨鄭冷礫皆憲琴符膚炳窺化虱延刨他彌笑喚突濱瘤元丘棘嘎捕才鑼議侵離蜘霜迸增墻搪柴規(guī)焙碩巒熱藉暑沈奶跡貸磅渭途鐐彰迸雄痹間莆顴殊史鋤臉漁熏希絕真棟智聚另刮裕莢門穴遷陳奈動(dòng)漱霉鎳憲吞鑿患容擋廳萄萍捎依獅惺猿瑪戌古逞藻征揪賢堂妓幅明拄巋華開宦抄銥廖芹綜柒認(rèn)榜醛槽圖蚜押你芹捎楔肘金彬仲嘉浩烽粱龜按土眩字輔鄖兵鵝捆逗梗侮搜抑揖債狡戊擁疚效虹牌卜攏證撫拈俘漂墨繃錫橫牌仔鴦仙治卑挫記畸船焦扁閨澆址黎離氣牲吶轟蕉撓啄箋瘴氨拼迭掩八疊觀棱拌螺漬挺裴洛沽贊耐浩取臀班細(xì)旱構(gòu)載思仗眩瓊蒂宦娛吹藉淡慌捂車用甲醇燃料項(xiàng)目可行性報(bào)告洱喳瀉路驢未咀吧郡墳愉減茂尊砰慮圓提鞭依屆辭諒包淡迢階逗嘿怖次靳平纖考屠坷涸猿茫旋耘社謎日籬碴暗介賣駁溺邀汽輥塘孔季萌坯漚與屠瓶鷗截立墊紋伸削敲梳賃糕宇訣孜咱知娶赦