新汽機扣缸前質量監(jiān)督檢查大綱

1、火 電 工 程 汽 輪 機 扣 蓋 前質量監(jiān)督檢查典型大綱1 總 則1.0.1依據建設工程質量管理條例、工程質量監(jiān)督工作導則和電力建設工程質量監(jiān)督規(guī)定，為統(tǒng)一電力建設工程的質量監(jiān)督工作程序、方法和內容，規(guī)范工程建設各責任主體及有關機構的質量行為，加強電力建設工程質量管理，保證工程質量，確保電網安全，保障人民的生命財產安全，保護環(huán)境，維護社會公共利益，充分發(fā)揮工程項目的經濟效益和社會效益，制定火電、送變電工程11個階段性質量監(jiān)督檢查典型大綱。凡接入公用電網的電力建設項目，包括各類投資方式的新建、擴建、改建的火電建設工程，均應按上述相關典型大綱的規(guī)定進行質量監(jiān)督檢查。1.0.2 火電工程汽輪機扣蓋

2、前質量監(jiān)督檢查典型大綱（以下簡稱“大綱”）適用于電力建設工程質量監(jiān)督中心站（以下簡稱中心站）對汽輪機安裝工程扣蓋前的質量監(jiān)督檢查。1.0.3 扣蓋前監(jiān)檢范圍包括高壓缸、中壓缸和低壓缸范圍內的工程質量和相關的扣蓋工作條件。若高、中壓缸出廠時為組裝供貨，不須現場揭蓋檢查者，則可檢查出廠技術文件資料。 工程建設和責任主體，是指參與工程建設的，建設、勘察、設計、施工、調試、監(jiān)理及生產運行等單位。有關機構，是指工程施工過程中，參與試驗、檢測工作的各類試驗室。1.0.4 質量監(jiān)督檢查以重點抽查的方法進行。檢查工程建設各責任主體質量行為時，對火電工程各“大綱”中重復性的條款一般只抽查一次。凡經檢查符合規(guī)定、

3、在后續(xù)工程中又未發(fā)生情況變化者，一般不再重復檢查；1.0.5 根據工程設計中采用新設備和新技術的具體情況，中心站可結合工程的實際特點，補充編制其具體的監(jiān)督檢查細則，也可編制對本工程監(jiān)督檢查的“實施大綱”，保證檢查的針對性和全面性。1.0.6 對國外引進設備工程的質量監(jiān)檢技術標準，按供貨技術合同約定執(zhí)行；合同中未作規(guī)定不明確或國內、外技術標準有較大差異時，按由建設單位組織相關單位協(xié)商確定，報主管部門批準的標準執(zhí)行。2 質量監(jiān)督檢查的依據下列文件中的條款通過本大綱的引用而成為本大綱的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本大綱，然而，鼓勵根據本大綱達成

4、協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡不不注日期的引用文件，其最新版本適用于本大綱。gb503192000 建設工程監(jiān)理規(guī)范建設部令第81號 實施工程建設強制性標準監(jiān)督規(guī)定建標2000241號工程建設標準強制性條文（電力工程部分）dl438-2000 火力發(fā)電廠金屬技術監(jiān)督規(guī)程dl439-1991 火力發(fā)電廠高溫緊固件技術導則dl5011-1992 電力建設施工及驗收技術規(guī)范（汽輪機機組篇）國電電源2002267號 國家電力公司電力設備監(jiān)造實施辦法dl586-1995 電力設備用戶監(jiān)造技術導則電綜98145號 火電施工質量檢驗及評定標準（汽機篇）國電電源2002896號 電力建設工程施

5、工技術管理導則國電發(fā)2000589號 防止電力生產重大事故的二十五項重點要求dl5000-2000 火力發(fā)電廠設計技術規(guī)程電建1995543號 電力建設文明施工規(guī)定及考核辦法jgj/t8-97 建筑變形測量規(guī)程訂貨合同與技術協(xié)議及附件規(guī)定的技術要求制造廠提供的汽輪機本體及有關部套說明書、制造標準、出廠檢驗報告、質保書和技術文件制造廠提供的汽輪機組安裝手冊（指導書）、圖紙、安裝標準、規(guī)范及組裝、試車、調試技術文件設計、設備和標準的修改簽證、附加說明或會談協(xié)議文件。電力專業(yè)主管部門下發(fā)的有關技術文件和反事故措施。3 質量監(jiān)督檢查應具備的條件3.0.1 汽輪發(fā)電機基礎沉降已趨穩(wěn)定，不均勻沉降在標準允

6、許范圍內，并不會由此導致汽輪機的中心、水平和揚度發(fā)生變化；3.0.2 汽缸（高、中、低壓）內外扣蓋前應完成的安裝調整工作已全部結束。已經試扣大蓋檢查，并經檢查合格；3.0.3 全部檢修、安裝、調整、檢測和試驗等項記錄及報告完整、齊全、準確，并已全部驗收簽證完畢；3.0.4 轉子定位后，合實缸情況下轉子軸向推拉間隙檢查完畢，并符合規(guī)定；3.0.5 運轉層汽機扣大蓋工作范圍內的孔洞、溝道已封閉或臨時封閉。欄桿齊全、可靠，照明充分，工作環(huán)境條件能保證扣大蓋工作順利、有序、安全地進行；3.0.6 橋式起重機等吊裝機械完好，能保證安全、順利吊裝；3.0.7 干燥、清潔的壓縮空氣氣源能可靠供給。所用工器具

7、、有效量具、涂敷材料等準備齊全；3.0.8 設備監(jiān)造正式報告已提出，所有不合格項已處理完畢。并經檢驗合格；3.0.9 凝汽器或直接空冷式汽輪機的排汽裝置與排汽缸連接完畢，對汽缸變形和中心偏移有影響的熱力管道安裝應符合電力建設施工及驗收技術規(guī)范（汽輪機機組篇）（以下簡稱驗收規(guī)范）的要求；3.0.10 彈性機座的彈性支撐按廠家要求調整完；3.0.11 汽輪機扣大蓋施工技術措施已審批；3.0.12 汽缸內部合金鋼另部件（包括熱工測量元件）和外部合金管材及其焊口（按規(guī)定已安裝的部分）光譜復查結束。高溫緊固件光譜、硬度及金相復查結束。4 質量監(jiān)督檢查的內容和要求4.1 對工程建設各責任主體質量行為的監(jiān)督

8、檢查4.1.1 對建設單位質量行為的監(jiān)督檢查4.1.1.1 專業(yè)人員配備和各項管理制度能夠保證工程質量處于受控狀態(tài)；4.1.1.2 及時向廠家索取了應提供的汽機安裝必要資料（汽機本體各主要另部件材質理化性能檢測、無損檢驗、轉子動平衡、超速試驗、葉片測頻報告等，汽機出廠前總裝技術數據）；4.1.1.3 按規(guī)定組織設計交底和圖紙會檢，按合同約定組織廠家技術交底；4.1.1.4 按“驗收規(guī)范”要求委托有資質的單位進行葉片測頻、轉子中心孔探傷；現場不具備中心孔探傷條件時，可審查廠家的相應技術資料；4.1.1.5 對汽輪機設備組織了設備監(jiān)造，并提供了設備監(jiān)造報告；4.1.1.6 組織進行汽輪機和發(fā)電機金

9、屬技術監(jiān)督工作；4.1.1.7 無明示或暗示設計單位、監(jiān)理單位、施工單位違反“強制性條文”，降低工程質量標準或因要求承包方壓縮工程合理工期而影響工程質量等行為；4.1.1.8 對施工單位在施工中采用的“四新”（新技術、新工藝、新材料和新設備）已經審批。4.1.2 對勘察設計單位質量行為的監(jiān)督檢查4.1.2.1 在本工程中承擔的設計工程項目與本單位的資質相符；4.1.2.2 工程設計負責人的執(zhí)業(yè)資格與所承擔的設計工程項目相符。已由本企業(yè)法定代表人授權，責、權明確；4.1.2.3 按計劃交付施工圖紙，保證連續(xù)施工。設計變更單和技術洽商單等文件審批手續(xù)完備、規(guī)范。按規(guī)定進行設計交底；4.1.2.4

10、無指定材料或設備生產廠家的行為；4.1.2.5 施工現場設計代表工作到位、處理設計問題及時，無因設計問題處理不及時，而影響施工進度的現象。4.1.3 對監(jiān)理單位質量行為的監(jiān)督檢查4.1.3.1 總監(jiān)理師已經本企業(yè)法定代表人授權。項目部各專業(yè)人員配備合理，資格證書與承擔任務相符，責任制落實，質量管理體系健全，運行有效；4.1.3.2 監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則、監(jiān)理工作程序審批手續(xù)完備，實施有效；4.1.3.3 對施工單位的專業(yè)施工組織設計和各項施工技術措施及時審核或審批，對項目開工報告及時審核、批復；4.1.3.4 審定施工單位的施工質量驗評項目劃分表。確定監(jiān)理驗收項目、隱蔽簽證項目。對汽機扣蓋前驗收

11、項目驗收、簽證完畢；4.1.3.5 對其發(fā)出的質量問題通知單進行跟蹤，并管理閉環(huán)；4.1.3.6 對施工單位在施工中采用的“四新”已經組織論證、審核。4.1.4 對施工單位質量行為的監(jiān)督檢查4.1.4.1 施工合同已簽訂。承擔的施工項目與本單位資質相符。4.1.4.2 項目經理已經本企業(yè)法定代表人授權。質量管理組織機構健全，人員到位。項目部技術負責人、專職質檢員等專業(yè)技術管理人員具有相應資格及上崗證書；4.1.4.3 專業(yè)施工組織設計、施工方案和重要工序施工技術措施按規(guī)定編、審并已報批。按規(guī)定進行施工技術交底，交底和被交底各方全員簽字齊全、規(guī)范；4.1.4.4 現場金屬試驗室（或合同試驗單位）

12、的資質證書與試驗項目相符。試驗人員持證上崗。金屬檢驗工作規(guī)范；4.1.4.5 計量管理制度健全，所用計量器具在有效期內，臺賬準確、完整；4.1.4.6 施工質量驗評項目劃分表符合“驗評標準”和工程實際，汽機扣蓋范圍內的驗收項目已檢查驗收、簽證完畢；4.1.4.7 汽輪發(fā)電機基礎、凝汽器管系安裝和發(fā)電機穿轉子等，在工程質監(jiān)站對重點項目和關鍵工序質量監(jiān)督檢查中提出的問題，已經整改完畢，管理閉環(huán)。4.1.4.8 對工程質監(jiān)站預檢中提出的待整改問題，已處理完畢。4.2 對技術文件資料的監(jiān)督檢查4.2.1 應提供的技術文件、資料4.2.1.1 汽輪機總裝報告；4.2.1.2 汽輪發(fā)電機組基礎交接驗收記錄

13、和沉降觀測計劃、記錄和曲線；4.2.1.3 汽輪機扣蓋技術措施（或作業(yè)指導書）及組織措施；4.2.1.4 監(jiān)造檢驗報告及簽證；4.2.1.5 汽缸內部合金鋼零部件和與汽缸連接的合金鋼管及其對接焊口無損檢驗、金相抽查等報告和底片；4.2.1.6 高溫緊固件和聯(lián)軸器緊固螺栓的硬度復測、光譜復查報告；4.2.1.7 轉子葉片頻率復測報告及外觀復查記錄；4.2.1.8 轉子、汽缸、隔板及噴嘴等重要部件出廠材質檢驗及探傷報告；4.2.1.9 轉子中心孔探傷報告；4.2.1.10 轉子出廠超速試驗及高速動平衡報告；4.2.1.11 制造廠出廠質檢報告及質保書；4.2.1.12 設計、設備、標準變更簽證記錄

14、或協(xié)議文件；4.2.1.13 地方主管部門核發(fā)的橋式起重機等吊裝機械的使用許可證件。4.2.2 應提供的安裝記錄4.2.2.1 設備現場開箱檢驗記錄；4.2.2.2 臺板和墊鐵安裝記錄。臺板墊塊和已完成二次澆灌的高強度微膨脹灌漿料或水泥砂漿的強度試驗報告；4.2.2.3 汽缸、軸承座與臺板間接觸記錄；4.2.2.4 汽缸、軸承座清理、檢查（含滲油試驗）記錄；4.2.2.5 氣缸、軸承座水平度、揚度及軸頸揚度記錄（最終值）；4.2.2.6 各滑銷、貓爪、聯(lián)系螺栓間隙記錄；4.2.2.7 汽缸法蘭結合面間隙記錄；4.2.2.8 汽缸負荷分配記錄；4.2.2.9 汽機轉子對汽封（油擋）洼窩中心記錄；

15、4.2.2.10 轉子軸頸橢圓度和不柱度記錄；4.2.2.11 轉子彎曲記錄；4.2.2.12 轉子推力盤端面瓢偏記錄；4.2.2.13 轉子對輪晃度及端面瓢偏記錄；4.2.2.14 轉子聯(lián)軸器找中心記錄；4.2.2.15 轉子軸向定位記錄；4.2.2.16 軸瓦安裝記錄；4.2.2.17 靜葉持環(huán)或隔板安裝記錄；4.2.2.18 汽封及通流間隙記錄；4.2.2.19 汽缸軸向通流最小間隙記錄，合實缸狀態(tài)下轉子推拉試驗記錄；4.2.2.20 推力瓦安裝記錄；4.2.2.21 轉子對輪墊片厚度記錄；4.2.2.22 低壓缸與冷凝器或直接冷卻式汽輪機排汽裝置的連接記錄，相關熱力管道安裝焊接記錄及質

16、量檢驗資料；4.2.2.23 汽缸內部保護裝置及監(jiān)測元件校驗記錄；4.2.2.24 各分段、分項工程驗收簽證；4.2.2.25 設備缺陷情況記錄及處理簽證；4.3 對工程實體質量的監(jiān)督檢查經抽查應符合廠家或規(guī)范要求，并與安裝記錄相符，重點應檢查以下項目：4.3.1 汽缸或軸承座與臺板、臺板與墊塊（鐵）以及每迭墊鐵之間各承力面的接觸情況；4.3.2 汽缸、軸承座水平及軸頸揚度；4.3.3 滑銷、貓爪、聯(lián)系螺栓間隙；4.3.4 合實缸狀態(tài)下轉子聯(lián)軸器找中心（含對輪瓢偏等）結果；4.3.5 轉子軸向定位尺寸；4.3.6 汽封及通流間隙（含軸向最小間隙）；4.3.7 推力軸承接觸及間隙；4.3.8 軸

17、承安裝；4.3.9 與汽缸相連的主要管道安裝及焊縫外觀質量。 5 質量監(jiān)督檢查的步驟和方法5.1 檢 查 步 驟5.1.1 鑒于電力建設工程的技術特點，質量監(jiān)督檢查以階段性檢查方式為主，結合不定期巡檢并隨機抽查抽測的方式進行。階段性工程質量監(jiān)督檢查按自檢、預監(jiān)檢和正式監(jiān)督檢查三個步驟進行。5.1.2 自查由工程質量監(jiān)督站督促工程建設、設計、施工和監(jiān)理等單位，按本“大綱”規(guī)定的內容和要求對工程建設的質量行為、“強制性條文”執(zhí)行情況和實體質量及技術文件、資料進行自查，對發(fā)現的問題認真整改，符合要求后書面報告工程質監(jiān)站，并申請預監(jiān)檢。5.1.3 預監(jiān)檢由工程質監(jiān)站負責，組織建設、監(jiān)理和施工等單位，按

18、本“大綱”規(guī)定的內容和要求，對質量行為、“強制性條文”執(zhí)行情況和實體質量及技術文件、資料進行全面檢查，檢查完畢對工程質量作出客觀、公正、恰當的評價；對汽機是否具備扣蓋條件做出客觀判斷；對存在的問題進一步整改。整改完畢，并經監(jiān)理單位確認，且形成管理閉環(huán)資料后，由工程質監(jiān)站提前七天向中心站提出正式監(jiān)督檢查的書面申請。工程建設各責任主體均應認真準備的關于工程建設管理和工程質量的書面匯報材料。（匯報的主要內容見5.2.3條）。5.1.4 正式監(jiān)督檢查中心站接到工程質監(jiān)站的質量監(jiān)督檢查申請后，應在七天之內組織相關專業(yè)質監(jiān)工程師組成監(jiān)檢組，按本“大綱”規(guī)定的內容和要求，對質量行為、“強制性條文”執(zhí)行情況和

19、工程實體質量及技術文件、資料進行重點檢查和隨機抽查，并且核查預檢中提出的整改項目。工程質監(jiān)站和建設單位負責接受監(jiān)檢的組織工作，其他各責任主體必須全過程認真配合檢查。5.2 檢 查 方 法5.2.1 監(jiān)督檢查組可按本階段工程所涉專業(yè)分專業(yè)小組，也可按質量行為檢查和實體質量檢查分組，按“大綱”規(guī)定的內容和要求，在相關受監(jiān)單位的相應管理人員和專業(yè)人員配合下，進行檢查工作。5.2.2 檢查一般采?。捍髸犎R報后，分專業(yè)組以查閱資料、座談詢問、現場查看、抽查實測等方法進行。在專業(yè)小組檢查的基礎上，經監(jiān)檢組討論評議，形成對本階段工程質量的綜合評價和檢查結論。然后，以大會形式通報工程建設各責任主體。5.2.3 建設、監(jiān)理、施工等單位迎檢匯報材料的編寫，應結合本“大綱”的內容和要求并力求簡明、清晰、真實、準確地反映本單位在工程建設的組織管理、質量管理方面的工作情況；反映實體質量和成果以及存在問題和改進措施等方面的情況并認真填寫附表。匯報的主要內容一般為：5.2.3.1 建設單位：本階段工程概況，本階段工程建設的組織管理、質量目標、質量管理措施，計劃進度和實際進度控制，本階段工程發(fā)生的質量問題和處理結果，遺留問題和處理計劃，經驗教訓和改進措施。5.2.3.2 設計單位：本階段工程設計概況和技術特點，設計質量控制措施，技術供應和工代現場服務，對本階段施工質量與設計規(guī)定符合性的評估，發(fā)生的重大設計