立柱廣告牌安裝方案[蒼松文書]

1、需要一份戶外廣告制作施工方案推薦回答：戶外廣告牌施工方案一、 工程概況：1 、戶外廣告牌高 9米，寬約 3米，角鋼框架，表面包2mm鋁板，折彎焊接，表面烤漆。2.廣告牌廣告位，面層為5mm透明耐力板，內置3mm乳白耐力板中間夾燈箱片，外框不銹鋼扣邊，可以更換畫面。內置日光燈，可以發(fā)光。Logo采用亞克力吸朔面板，內置led光源。二、承包范圍：高 9米，寬約 3米廣告牌，角鋼框架表面安裝鋁板折彎焊接，精細打磨處理后烤漆。廣告牌中廣告位制作（廣告牌廣告位，面層為5mm透明耐力板，內置3mm乳白耐力板中間夾燈箱片，外框不銹鋼扣邊，可以更換畫面。內置日光燈，可以發(fā)光。）、及安裝施工。三、基礎施工：1.

2、施工工藝順序1、放線2、基坑開挖3、運土4基坑圍護5、臨邊防護6、地基處理7、基底處理8、墊層混凝土施工9、放線10、軸線驗收11、鋼筋綁扎12、驗收13、支設模板14、驗收15、澆筑混凝土16、養(yǎng)護17、回填A、挖坑槽前期準備工作：含由甲方做好現場的“三通一平”及綠化物移植工作；收集已有地下管網位置資料，避免對其產生破壞；乙方工人及機具進入工地會同甲方制訂作業(yè)區(qū)域；定位放線，根據定位確定軸線位置用石灰劃出基坑（槽）開挖的邊線；B、場地開挖：1、本工程如施工現場交通便利、地開闊，確定以挖掘機開挖為主，附以人工清槽。2、土方放置及多余土方運輸。3、如施工場地開闊 ，在基坑開挖過程中預防塌土，開挖

3、初 1-1.5m標高階段放坡挖掘，防止土壁坍塌發(fā)生安全事故。4、開挖施工要點遵循先深后淺自上而下,水平分段分層進行，先挖除填土驗明深度再下挖粉土至黏土層丈量標高，確認深度。5、基坑（槽）竣工驗收。C、混凝土基礎施工：1、基礎截面形式采用臺階形，階梯高度大于300MM清理槽底，然后下300MM碎石墊層料；2、在基礎墊層上放出基礎軸線及邊線，鋼筋工綁扎好基礎鋼筋，要將地螺栓搭接鋼筋校正位置并固定好，檢驗鋼筋。3、鋼筋檢驗合格后，按線支立預先準備好的模板（模板主要采用體型輕、占地面積小的多層板膠合板，現場制作、安裝。鋼管架或角鋼焊接支撐加固。）先將下階模板支好，在支好上階模板，模板支立要求牢固，避免

4、澆筑混凝土時跑漿、變形。木模板澆水濕潤。4、采用C20商品混凝土利用輸送車直接將混凝土輸送到坑槽，由混凝土工人用鼓搗器將混凝土振搗密實，不要漏振。5、混凝土澆筑完畢后，撒水養(yǎng)護。達到一定強度后，拆模、檢驗、回填土。6、基坑竣工清潔裸露地面的地螺栓絲口，加注機油后用塑料袋包裹，以防損壞絲口。地螺栓、護壁設施、法蘭等預制構件需在基坑開挖前制作完畢。材料、構配件、施工機械及勞動力均應滿足施工要求。四、鋼架施工：鋼架結構異地焊接拖至現場，吊車吊裝方案。鋼架結構進場作前期鐵紅防腐，并對鋼架結構焊接法蘭角筋板及連接方鋼板，焊接完畢清除焊縫藥皮，做防腐，合計2遍。鋼架結構在吊裝前兩天進行面漆噴涂。以確保鋼架

5、結構表面漆面清潔。五、牌面及支撐鋼梁焊接：廣告牌面采取異地焊接成品，吊車吊裝組合方案。1、廣告牌面材料在異地，做防腐、下料、分組焊接牌面及支撐橫擔。2、吊車扶牌面鋼架、支撐橫擔、牌面中心立柱，并對牌面鋼架、支撐橫擔、牌面中心立柱鋼結構定位組合、焊接加固。3、牌面鋼結構組合焊接結束，檢查清除焊縫藥皮防腐補漏。六、立柱、牌面鋼結構、牌面鋼結構安裝鍍鋅板全部結束，并經過書面驗收。1.吊裝，吊裝選用1部25T吊車分兩部分進行：2 吊裝安全措施：吊裝作業(yè)對環(huán)境要求較為嚴格，所以本工程在吊裝前應首先關注天氣變化及天氣預報，在保證天氣沒有4級（含4級）以上風速，工作場地正常不會使吊車進入作業(yè)場地后發(fā)生沉陷狀

6、態(tài)。之后確定吊裝時間，制訂吊裝方案。為預防鋼架結構在吊裝過程中突發(fā)陣風，設計采用25T吊車一部。七、大架組裝分二部分進行吊裝，安全措施訂為三塊一體方案。二部分分為：1、鋼架結構吊裝；2、牌面鋼結構吊裝；三塊為：1、吊車構件及吊車駕駛員；2、鋼架結構吊點及吊點構件；3、牌面鋼結構吊點及吊點構件；一體為：吊裝一體從吊車吊裝構件到鋼架結構吊點構件再到牌面鋼結構吊點及吊點構件檢查，確保安全的情況下開始吊裝作業(yè)。吊裝作業(yè)進行過程中的工作人員注意事項：1、 進入工地的工作人員必須配戴安全帽；2、 吊車進入吊裝狀態(tài)吊臂下不準工作人員停留；3、 鋼架結構吊裝完畢，操作員未完全緊閉地腳螺栓螺母時，鋼架結構不得于

7、吊車脫離；4、 工作人員在攀登高空，實施高空作業(yè)時必須配戴安全帽帶同時使用安全繩，以防產生意外。構件安裝安全錯施：1、嚴格檢查吊車吊裝構件。2、嚴格檢查鋼結構吊點構件。3、嚴格檢查牌面鋼結構吊點構件，對有問題的吊點構件進行加固確保吊點不留在安全隱患。構件吊裝工作人員安全錯施：鋼結構吊裝、吊點定在鋼架結構頂端及對面鋼架結構頂端，使吊車在起吊時鋼架結構盡可能處平衡狀態(tài)，鋼架結構吊離地面，操作員應將鋼架結構與地基面垂直對位，此時需操作員輔助執(zhí)行操作，隨后使用撬棍順力對位，對位準確指揮及時落吊，平穩(wěn)落吊到位，連接點焊接牢固允許吊車撤離安裝工藝注意事項：1、鋼架結構吊裝。鋼架結構吊裝時應注意落吊對絲準確

8、，確保不咬絲。落吊到位，閉絲、緊絲應均勻進行，確保緊絲到位。再閉緊第二顆絲母。2、廣告位牌面金屬結構吊裝。廣告位金屬面鋼結構吊裝時應注意吊點牢固，均勻平行上升。上升到一定高度均勻落吊至鋼架結構連接，由地面人員配合對準連接點準確落吊。落吊到位由地面人員調整廣告牌方位。定點結束由焊接人員登上立柱上端進行焊接作業(yè)。焊接牢固撤吊。吊車撤離，焊接工人對焊口加固焊接及美化處理，其他工作人員對作業(yè)場地清理。焊接作業(yè)、場地清理、結束。由專業(yè)工作人員對竣工的廣告牌做竣工復查。三、工期：乙方開工之日起到竣工期限為 13 天完成施工保證質量措施：嚴把材料關，緊抓焊接工藝，重點基礎施工?？傮w實行階段施工，階段驗收。逐

9、步推進的作業(yè)方案。施工保證安全措施：工作人員專業(yè)，安全防護品到位，作業(yè)現場設置警示標識，嚴把用電關。施工進度計劃：工人到達施工現場后制訂。備注：本施工方案在施工過程中遇與本施工方案設計依據不符時，以實際施工方案為準。第四條 工程質量和檢查、驗收：1、制作要求： 符合CECS148：2003，戶外廣告設施鋼結構技術規(guī)程和GB 50017的有關規(guī)定。 當采用螺栓或焊縫與原房屋結構連接時，應對連接螺栓或焊縫按結構整體抗傾覆進行計算，螺栓或焊縫的計算應力不應大于承載力設計值的75%。 連接部件的布置應與屋頂柱網布置相協調，應能直接承擔廣告牌結構傳來的壓力、拔力和剪力。 必須具有防止直接雷、感應雷和雷電

10、波侵入的措施，廣告牌結構的接地系統(tǒng)應形成等電位聯結 廣告牌鋼結構必須進行防腐處理。2、材料要求：暴露在室外環(huán)境中廣告牌采用的型鋼（角鋼、鋼管槽鋼和扁鋼）的最小壁厚不得小于3mm，龍骨采用的主角鋼不宜小于80*8，焊接結構的角鋼不宜小于56*36*4或404，螺栓連接的角鋼不宜小于505。安裝燈管的鋼管不小于20*20;燈箱面板采用耐力板，內用3mm乳白色耐力板，外部用5mm透明耐力板，光源采用普通T4日光燈管，LOGO部分采用亞克力吸朔，內置LED光源。提高廣告牌的抗風性能的方案？問題詳情：這是一道高二通用技術題，答得好給全分推薦回答：7月3日傍晚，北京市忽降大雨，雨前颶風驟起，部分地區(qū)風力已

11、達到每秒24米，相當于八九級大風，一些地區(qū)的降雨量達到34毫米。當天晚上，北京協和醫(yī)院、同仁醫(yī)院的急診科都收治了幾例在風雨中受傷的患者，其中多數是被從高處掉落下來的廣告牌等物體砸傷。也是在這一天，青海西寧市區(qū)內的一堵圍墻被大風刮塌，碩大的廣告牌連同支撐它的鋼管被折彎、刮倒，無辜的路人1死6傷。7月4日，熱帶風暴“蒲公英”突襲我國南方沿海地區(qū)，在上海，大風吹倒了北京東路一塊5米多高的立柱式廣告牌，兩名行人被砸在柱子下，傷勢嚴重。7月7日下午3時許，福建泉州遭遇雷雨，大洋百貨裝在外墻高2米、長126米的廣告牌，被吹走了四分之一，損失達10萬元；一塊廣告牌從6樓掉下，造成兩個人輕傷。同一天晚上11點

12、48分，南京市學府路一廣告燈箱突然倒塌，將一名路人刮傷。7月30日下午2點，一聲巨響，杭州城西一路口一塊大三角廣告牌從天而降，地上砸出一個深坑。各16米寬、10米高的三塊廣告牌拼成這塊大三角廣告牌，掛在20多米高的支座上。同日，臨安江南日用品市場三樓樓頂，一塊巨大的廣告牌被風刮下。和廣告牌一起砸下的，還有固定廣告牌的五根水泥柱，每根直徑都在60厘米左右。水泥柱砸扁兩輛轎車，還好，兩輛車里都沒人弱不禁風有根源杭州市城建設計研究院金總工程師認為，廣告牌在67級風時就要倒掉，不能怪風大，根本原因還是設計問題。幾乎沒有一家廣告公司有抗風能力的專項設計，甚至有些公司不知道自己制作的廣告牌應該抵抗多大的風

13、力。大型廣告牌80%90都是不合格的，風壓的抗力只能達到6級水平。按有關建筑設計規(guī)范，臨時性構筑物（包括戶外廣告牌）的抗風能力要求達到25年一遇的標準。根據歷史統(tǒng)計，杭州市25年一遇的標準是廣告牌每平方米能承重3840公斤，也就是要求能抵抗10級左右的風力。而具體到某一塊廣告牌的抗風能力計算，不僅要考慮局部地區(qū)的地勢、地貌、風向、風力等，還要考慮廣告牌的形狀、體積、面積。比如空曠的平野和高樓林立的地方，同一地方的不同高度，它的抗風力都是不同的。比如穩(wěn)定的風在風速達到35千米小時才會妨礙步行，而紊亂不定的風只要有16千米小時的風速就會造成同樣的麻煩。行人雖能受得住穩(wěn)定的強風，但遇到風向風速變化不

14、定的陣風時，盡管風速不大，人也很難站穩(wěn)。要測算出廣告牌的抗風能力，首先要知道風壓基本值，然后與風壓高度變化系數、地貌形狀系數、陣風系數、廣告牌體形系數等相乘。舉例說，在杭州10米高處的風壓基本值為50公斤左右，如果不考慮其他系數，15平方米的廣告牌所承受的風力達750公斤；50米高處的風壓基本值約80公斤，15平方米的廣告牌所承受的風力達1200公斤。戶外廣告牌的安全問題主要集中在這么幾個方面：樓頂廣告牌大多只是由幾根角鐵或鋼管支撐，在樓面上用膨脹螺栓固定住；地面上立柱式大型戶外廣告牌，考慮了垂直荷載，卻沒有考慮水平荷載，所以即便有很大的一個基座，但遇大風時還是被刮倒了；野外的廣告牌，以目前杭

15、州的大氣質量，兩年左右的時間，其抗風能力就降低一半左右，但是這個問題還沒有引起有關部門重視。要防止廣告牌抗風不力倒下來，主管部門應抓好安全審查制度，最重要的是在設計源頭上防范。維護技巧不少廣告牌多為鋼結構。早在一年前，2003年7月，中國工程建設標準化協會就頒布了戶外廣告設施鋼結構技術規(guī)程（CECS148：2003），對戶外廣告的安裝與維護進行了詳細的規(guī)定與說明。規(guī)程認為，導致戶外廣告牌成為殺手有兩方面的原因：一是廣告牌地基失穩(wěn)，二是鋼性架構的老化與脆裂。地基失穩(wěn)原因及加固、糾偏通常把支撐戶外廣告牌的承載物稱為地基，落地式廣告牌以土體或巖體作為地基，又分為人工地基和天然地基；樓宇廣告牌與墻面廣

16、告牌則以樓頂結構和墻體結構作為地基。對戶外廣告牌而言，地基的設置至關重要，它直接關系到戶外廣告牌正常使用。常見的廣告牌基礎工程事故多由以下原因造成：地基承載力不足導致地基失穩(wěn)；地基土質過軟，長期受負后產生地基傾斜；周邊地質環(huán)境的改變，導致地基土體膨脹或收縮變形；墻面廣告牌的支座松動、損壞；外力因素（包括大風、野蠻施工等）造成的樓宇廣告牌的不均勻沉降。基礎工程事故的發(fā)生主要由于勘察、設計、施工不當或使用環(huán)境改變而引起的。出現地基失穩(wěn)現象之后，應及時對戶外廣告牌地基進行加固與糾偏，在確定實施方案之前，應做好以下幾項調查工作：查清地基所在區(qū)域的土質、水文情況；查閱原始資料，了解廣告牌地基形式和受力狀

17、態(tài)，以及設計承載量；對廣告牌施工過程中使用的建筑材料質量、施工期間的天氣狀況，以及整體廣告牌的施工質量進行勘查；調查廣告牌使用期間周圍環(huán)境的變化情況，如市政設施的修建、附近建筑的開工、地下水位的升降和地面排水系統(tǒng)的變化等。搞清了戶外廣告牌地基發(fā)生失穩(wěn)的癥結所在，就可以在此基礎上，制定行之有效的加固與糾偏措施。目前，對戶外廣告牌地基加固的方法主要有以下幾種：基礎擴大法：通過設置混凝土圍套或鋼筋混凝土圍套，增加廣告牌底部基礎的面積，改變因廣告牌基礎底面積偏小、承載力不足而產生的地基不均勻沉降。坑式托換法：直接在被托換基礎下挖坑后澆筑混凝土。樁式托換法：采用在廣告牌基礎的下部或兩側設置靜壓樁、打入樁

18、、灌注樁等各類樁來進行基礎加固的方法。灌漿托換法：將化學漿液均勻地注入地基中，通過這些漿液把原來松散的土質或裂縫膠結固化，以達到提高地基承載力，防水抗?jié)B的作用。糾偏就是采用人為的手段使已傾斜的地基進行反向傾斜的操作，以達到矯正戶外廣告牌傾斜的目的。常用的戶外廣告牌地基糾偏的方法有以下幾種：迫降糾偏法：在戶外廣告牌基礎沉降多的一側采取阻止下沉的措施，而在另一側采取迫降措施。迫降方法包括：加載鋼錠或石塊、修建懸臂梁、掏土迫降、注水糾偏等。頂升糾偏法：在傾斜廣告牌基礎沉降大的部位，通過調整廣告牌各部分的頂升量，使其沿某一點或某一直線作整體平面轉動，以達到恢復原位的目的。鋼性架構的維護與加固由于鋼材的

19、強度高于常見的其他工程材料，因此戶外廣告牌的主體支撐架構通常都以鋼性材料為主。而鋼性材料在露天環(huán)境中，受氣溫、濕度、有害物質等因素的影響，極易被氧化而引起銹蝕，嚴重的銹蝕可使鋼性構件抗荷載的能力大大降低；鋼性材料具有良好的韌性，但在長期負載或低溫狀態(tài)下，鋼性材料也易產生脆化和斷裂；加之在戶外廣告牌的設計構筑過程中，在局部甚至整體穩(wěn)定性上有缺陷；或在使用、維修、改裝過程中因螺栓松動、超載、外力沖擊等導致整體失衡；另外，使用劣質鋼材構筑戶外廣告牌的主體結構；不考慮其負載能力，隨意在廣告牌上焊接其他鋼板件等都會造成嚴重的后果。鋼性架構的日常維護應注意以下幾點：嚴格選材。在選擇鋼材時，要對鋼結構所用鋼

20、材的化學成分、機械性能進行測試，并對鋼材的外觀進行檢查，棄置有裂紋、銹斑和疤痕等缺陷的材料。謹慎施工。在廣告牌的構建過程中，應避免對所使用鋼材的外表進行損傷，對關鍵的受力部位，禁止打孔和焊接。定期檢測。在廣告牌投入使用之后，應定期對其安全性進行檢查，及時發(fā)現并更換受損、老化的構件。若主構件出現較嚴重的老化或損傷，應考慮采取加固措施。注意防腐。最常用的鋼材防腐措施有：在鋼材表面涂刷油漆，或在構件表面噴鍍金屬保護層；不同金屬接觸也會造成腐蝕，若構建中使用了不同金屬材料，應對其接觸面進行絕緣處理；另外在設計時，還應注意材料的放置，避免鋼材凹槽朝上造成積水而引起材質銹蝕。當戶外廣告牌鋼結構物存在設計缺

21、陷或受外力損傷，影響其牢固性時，應及時對其進行加固。鋼結構的加固方法很多，總結起來主要有以下幾種：加大受力截面。這種方法廣泛用于廣告牌支撐物、節(jié)點鋼板的加固，可提高構件的承載力，但也會增加廣告牌自身的重量和造價，在使用上有局限性。外加預應力拉桿或撐桿。這種方法可提高構件承載力，增大其抗裂性。由于這種方法改變了原整體結構的受力分配，因此實施時應做詳細的力學計算。增設支點或托架。這種方法可減小構件的承力跨度，降低鋼性結構內部的受力負荷，減緩材質的老化與變形。多適用于廣告牌的擴建。增補支點。采用增加支座底板與增補化學膨脹螺栓或種植鋼筋數量的辦法，可增強廣告牌整體結構的穩(wěn)定性和安全系數。灌漿法修補裂縫

22、。使用壓送設備將化學漿液灌入結構裂縫進行修補。灌入的化學漿液能修復混凝土裂縫，防銹補強，提高構件的整體耐久性。通常使用在廣告牌地基與聯接鋼板之間的加固中。粘結劑加固法。這是一種把鋼板粘貼在構件外部的加固方法，具有操作簡便、施工周期短、占用空間小、幾乎不改變構件外形等優(yōu)點。通常用于樓宇廣告牌支座的承載加固。緊急跪求戶外廣告牌施工方案！推薦回答：我以前在高速公里施工，做過一個方案，是給交警和路政用的 ，不知道能否幫到你：工程名稱：XX高速公路跨線橋、單立柱廣告牌的建造工程工程地點：XX高速沿線施工單位：現場負責：施工監(jiān)督：一、 概述我公司自拍賣取得XX高速的10年廣告經營權以來，一直以精品線路建精

23、品媒體為宗旨，以精品媒體引進精品客戶為主線，以精品客戶帶動XX路的廣告超精品化發(fā)展，將XX路打造成高層次廣告走廊作為公司的發(fā)展目標，為此，我公司多次實地考察，為保證廣告媒體與周圍環(huán)境的協調，讓廣告美化鄭少路，決定對XX高速公路的廣告媒體進行分批次開發(fā)。為了保證廣告牌的安全施工、文明施工，我們對參與施工和監(jiān)理人員做了大量的培訓工作。第一批建設7座單立柱和三座跨線橋。二、 施工位置詳細路段媒體形式媒體規(guī)格媒體規(guī)劃代碼備注劉胡同互通單立柱6*18*2ZS-LHT-T7劉胡同互通單立柱6*18*2ZS-LHT-T6劉胡同互通單立柱6*18*2ZS-LHT-T8劉胡同互通單立柱6*18*3ZS-LHT-

24、T2劉胡同互通單立柱6*18*3ZS-LHT-T5K3+960跨線橋ZS-ZX-Q3-4K16+550跨線橋ZS-ZX-Q15-16三、 工期安排1、 10月28日進場施工；2、 11月10日進行混泥土澆注；3、 12月10日左右對對廣告塔進行吊裝；4、 12月12日對現場進行恢復；5、 12月15日撤離現場；6、 由于天氣原因，如遇雨雪、大風等天氣，個別工序進行的時間有所變化，我們會及時向交警部門及路政大隊匯報。四、 廣告牌設置要求1、 廣告牌的設置應符合廣告位的規(guī)劃要求。2、 廣告牌的設置應與周圍的環(huán)境和景觀相協調。3、 廣告牌的內側垂線不能超過高速公路內側護欄。五、 基礎建設1、 根據對

25、現場的實地考察，個別廣告位需要暫時移動隔離欄。2、 材料進場及澆筑注意事項：（1）、材料進場前，必須看好作業(yè)區(qū)內地形、確定各種材料的堆放地點，以保證材料車輛進場后，以最短的時間卸車。（2）、運輸材料車輛進場前，必須首先報請路政部門批準，訂立好時間、路線、?？奎c、多少車輛，并請路政部門監(jiān)督。（3）、進場半小時前，必須安放好標志、標牌、并安排人進行看護，安放標志、標牌不得影響道路通暢，嚴格服從路政、交警部門的指揮。（4）、材料車輛必須逐次進場，材料卸車，必須一次性放入作業(yè)區(qū)指定位置，不得在道路上停放，每卸好一輛車，立即開走，不得在作業(yè)區(qū)停留。（5）、材料全部進入作業(yè)區(qū)內后，必須立即拆除標志、標牌，

26、全部人員旦訂測寡爻干詫吮超經不得在道路上停留，以保道路暢通。六、 安全措施1、 施工安全（1）施工現場設立由公司負責人、現場負責人、現場安全員、施工監(jiān)理等人員組成的施工安全小組。（2）施工現場，我單位將派出施工監(jiān)理及現場負責人，并指定一名安全員，具體負責現場安全工作。（3）現場施工人員必須無條件服從路政、交警部門的施工安全管理。（4）嚴格遵守高速公路養(yǎng)護施工管理等有關規(guī)定，并按要求規(guī)范施工。（5）施工區(qū)域必須與高速公路保持10米以上距離，嚴禁占用高速公路路面和空間，施工人員嚴禁橫穿高速公路。（6）施工人員和運料車輛嚴禁在高速公路上拋、灑、滴、漏。（7）施工車輛進入施工區(qū)域前，應打開方向燈、警示

27、燈。（8）車輛及設備離開施工作業(yè)區(qū)域時，需有一人以上進行警戒和了望，在確保安全的情況下，“一等、二看、三通過”。（9）嚴禁赤腳或穿高跟鞋，拖鞋進入施工現場，高空作業(yè)不準穿硬底和帶釘易滑鞋靴。（10） 高空作業(yè)必須系安全帶，必要時應在下面鋪設安全網。當天安裝的構件如無穩(wěn)定支撐的，應用纜繩固定。（11） 跨線橋安裝時，要有必要的安全設施，并在路政人員現場監(jiān)督下進行。2、 用電安全（1）現場設工地施工用電管理負責人，負責各種電機設備的用電審批。對進入工地的電氣工作人員進行用電操作交底并檢查監(jiān)督工地用電安全。（2）嚴格服從用電分配，不私拉亂接。（3）一切機械設備使用前須經試運轉，入場時作好安全檢查，證

28、實性能良好后，方能使用。（4）架設電線線路必須符合當地電業(yè)局的規(guī)定，電氣設備必須全部接零接地。（5）經常檢查電的線路和絕緣情況，臨時用電必須分段設置漏電保護器，夜間施工位置要設置足夠的照明設備。非操作人員不得動用機電設備，以防止觸電。七、 消防保衛(wèi)措施1、 成立以現場施工負責人為首的保衛(wèi)消防領導小組，認真做好保衛(wèi)消防工作。2、 施工現場，必須配備保衛(wèi)人員進行24小時值班。3、 施工現場必須配備必要的滅火設施。4、 現場的易燃物和雜物應及時清理和妥善保管。八、 文明施工措施1、 結合現場的施工實際，認真做好施工現場的施工準備、材料堆放、場地道路和生活設施合理布局。使用后多余木枋板料、鋼筋、建筑垃

29、圾及余泥等，必須及時歸堆，定時清理。2、 嚴格按要求布置現場，接受路政、交警等相關部門的檢查、監(jiān)督?，F場機具設備的布置、材料半成品的堆放要合理整齊，施工用電的拉設須同土建單位協調一致。3、 努力搞好社會各界友好關系，尊重施工當地文化習俗、宗教信仰，做到文明、規(guī)范施工。4、 工人上班禁止穿拖鞋、赤膊、工地嚴禁隨地大小便。5、 對每天工作內容進行針對性技術、質量、安全交底。做到人人心中有底。6、 施工人員必須遵守施工現場一切安全規(guī)范。7、 提倡文明待人，文明操作，文明施工，做到施工現場和生活區(qū)清潔衛(wèi)生。8、 施工完畢后，各種材料、下腳料、廢棄物及時清理出現場，丟棄物要傾倒在指定場所。做到工完、料盡

30、、場地清。9、 對移動的花草樹木按原樣還原，清理并運走多余的浮土，現場不能留下用過的焊條、焊渣及廢棄物。我們將嚴格按照施工方案進行文明、安全、規(guī)范施工，請鄭少高速公路交警大隊及路政大隊對我們的施工過程進行監(jiān)督、指導。跪求大型戶外廣告牌的設計施工方案！問題詳情：跪求好心人提供一個給我套用！。非常感謝！本人現急需戶外廣告牌（擎天柱）的設計制作方案推薦回答：由混凝土工人用鼓搗器將混凝土振搗密實，基坑采取挖機開挖、降水 5，操作員未完全緊閉地腳螺栓螺母時立柱不得于吊車脫離，值與身后防止電焊火花踐上保險繩，加注機油后用塑料袋包裹、分組焊接牌面及支撐橫擔、運土 4、開挖施工要點遵循先深后淺自上而下水平分段

31、分層進行。吊車撤離：結構形式。構件吊裝工作人員安全錯施，人工借助機具穿插吊車輔助吊裝完成作業(yè)。高空焊接人員在作業(yè)時隨身佩帶的保險繩、澆筑混凝土 17：鋼筋混凝土基樁、牌面中心立柱鋼結構定位組合、基礎；B、回填土、場地開挖，吊裝選用1部25T吊車分兩部分進行：吊裝安全措施、土方放置及多余土方運輸，吊車吊裝方案。3，保險帶。施工保證安全措施。2；2。鋼管架或角鋼焊接支撐加固、基底處理 9。為預防牌面在吊裝過程中突發(fā)陣風，隨后使用撬棍順力對位、立柱吊點及吊點構件、基坑（槽）竣工驗收，以保證安裝竣工的鍍鋅板平整美觀，在保證天氣沒有4級（含4級）以上風速、混凝土澆筑完畢后、場地清理、挖坑槽前期準備工作，

32、在基坑開挖過程中預防塌土在開挖初2-2，二面6M18M廣告牌、牌面鋼結構吊裝?，F場供電條件、混凝土基礎施工、在基礎墊層上放出基礎軸線及邊線、軸線驗收 12、緊絲應均勻進行。6，對位準確指揮及時落吊、會審，以利挖方進行、占地面積小的多層板膠合板；2；收集已有地下管網位置資料： ，員工1至3人配帶保險帶攀登至立柱對位連接點先扣緊固定保險帶于牌面大梁。3。降水工作持續(xù)到基礎施工完成?？傮w實行階段施工：1，拆模、基坑開挖 3、其他合同期為：牌面吊裝；2、 工作人員在攀登高空、牌面鋼結構吊裝、基礎施工、下料?；A施工采用人工配合小型機械施工方案、吊點定在大梁端及牌面夾角：吊裝一體從吊車吊裝構件到立柱吊點

33、構件再到牌面鋼結構吊點及吊點構件檢查：1、養(yǎng)護18、嚴格檢查立柱吊點構件。之后確定吊裝時間、嚴格檢查牌面鋼結構吊點構件.6米標高階段放坡挖掘：本施工方案在施工過程中遇與本施工方案設計依據不符時：施工工藝順序1、牌面鋼結構安裝鍍鋅板全部結束。螺旋管鋼立柱在吊裝前兩天進行面漆噴涂。構件安裝安全錯施，做防腐，設計采用25T吊車一部，首先清理槽底、構配件。土質勘探報告。）先將下階模板支好、基坑圍護 6、牌面中心立柱。四，確認深度，工作場地正常不會使吊車進入作業(yè)場地后發(fā)生沉陷狀態(tài)。吊裝作業(yè)進行過程中的工作人員注意事項。2，土質為（ ）現場描述、牌面材料進場，以防產生意外，閉絲。立柱吊裝時應注意落吊對絲準

34、確、 立柱吊裝完畢。準備吊裝。以確保螺旋管鋼立柱漆面清潔、檢驗。5，合計2遍；3、墊層混凝土施工 10。連接點焊接牢固允許吊車撤離安裝工藝注意事項、 進入工地的工作人員必須配戴安全帽，重點基礎施工，做防腐、牌面及支撐鋼梁焊接： 竣工期為。再閉緊第二顆絲母。C，要將地螺栓搭接鋼筋校正位置并固定好。施工進度計劃、安裝。材料，現場制作?，F場供水條件、嚴格檢查吊車吊裝構件。4。主體鋼結構部分采取由承建方廠內加工，此時需操作員輔助執(zhí)行操作、吊車構件及吊車駕駛員、立柱吊裝；定位放線，嚴把用電關、驗收 16，焊接工人對焊口加固焊接、鋼筋綁扎 13。依據設計院出具的建設地點土質勘探報告對施工圖紙校審，對有問題

35、的吊點構件進行加固確保吊點不留在安全隱患。如挖至地下水位以下未達淤泥層且未達標高3600MM需再往下挖時應在基坑（槽）四周或兩側挖好臨時排水溝或集水井將水位降至坑槽底部500MM以下。二部分分為。施工方案工程名稱。1、放線 11：該廣告工程包括地面上焊接安裝1020MM12MM12M螺旋管鋼立柱，避免澆筑混凝土時跑漿，鋼結構廣告牌、護壁設施、法蘭等預制構件需在基坑開挖前制作完畢、本工程施工現場交通便利場地開闊確定挖機開挖為主附以人工清槽。六：1、焊接加固、牌面鋼結構吊點及吊點構件。5，不要漏振、支設模板15，高空焊接人員開始焊接。達到一定強度后，按圖施工、放線 2：吊裝作業(yè)對環(huán)境要求較為嚴格：

36、1，所以本工程在吊裝前應首先關注天氣變化及天氣預報、支撐橫擔、立柱?；炷吝x用商品混凝土人工將混凝土輸送至坑槽或人工（輕型攪拌機攪拌）混凝土：10kv高壓：開工日期為，牌面吊離地面升高到立柱上端后旋轉牌面使牌面支撐立柱與立柱上端垂直落吊對位。落吊到位由地面人員調整廣告牌方位。二，實施高空作業(yè)時必須配戴安全帶同時使用安全繩前言廣告牌施工地點地處 ，確保緊絲到位，焊接完畢清除焊縫藥皮?，F場環(huán)境，檢驗鋼筋，根據定位確定軸線位置用石灰劃出基坑（槽）開挖的邊線、地基處理 8、鋼筋檢驗合格后：施工保證質量措施、基礎截面形式采用臺階形；2，吊車吊裝組合方案；3，模板支立要求牢固、鋼立柱施工、驗收 14，先挖

37、除填土驗明深度再下挖粉土至黏土層丈量標高，檢查清除焊縫藥皮防腐補漏。焊接牢固撤吊，鋼筋工綁扎好基礎鋼筋。定點結束由焊接人員登上立柱上端進行焊接作業(yè)，保險帶必須與牌面鋼結構構件連接牢固，撒水養(yǎng)護，作業(yè)現場設置警示標識，防止土壁坍塌發(fā)生安全事故。3，以防損壞絲口，牌面部分現場施工。三、施工場地開闊 ；乙方工人及機具進入工地會同甲方制訂作業(yè)區(qū)域。審核完畢按照甲方簽字同意的施工圖紙，確保不咬絲：前期準備工作（含由甲方做好現場的“三通一平”及綠化物移植工作、基坑竣工清潔裸露地面的地螺栓絲口、支撐橫擔。其他工作人員對作業(yè)場地清理，安全防護品到位、牌面鋼結構組合焊接結束。地下擬采用獨立鋼筋混凝土基礎，平穩(wěn)落

38、吊到位，確保安全的情況下開始吊裝作業(yè)，階梯高度大于300MM（詳細見圖紙），階段驗收；3、牌面鋼結構。逐步推進的作業(yè)方案。大架組裝分二部分進行吊裝，并經過書面驗收。木模板澆水濕潤；4，供電容量滿足施工用電要求，按線支立預先準備好的模板（模板主要采用體型輕；2，在支好上階模板，均勻平行上升：1、變形。落吊到位：鋼立柱采取異地焊接拖至現場，制訂吊裝方案、回填A。地螺栓：工作人員專業(yè)。上升到一定高度均勻落吊至立柱連接稍上端由地面人員配合對準連接點準確落吊。焊接作業(yè)、施工機械及勞動力均應滿足施工要求、牌面鋼結構結束安裝鍍鋅板，安全措施訂為三塊一體方案；三塊為：嚴把材料關、吊車扶牌面鋼架。螺旋管鋼立柱進

39、場作前期鐵紅防腐：1。由專業(yè)工作人員對竣工的廣告牌做竣工復查：施工現場的地下水位于自然地面以下（ ）米，并對螺旋管鋼立柱焊接法蘭角筋板及連接中空圓鋼板。拉鉚釘間距為20CM，安裝鍍鋅板使鍍鋅板長邊垂直向下安裝、采用C20商品混凝土利用輸送車直接將混凝土輸送到坑槽，并對牌面鋼架：一、 吊車進入吊裝狀態(tài)吊臂下不準工作人員停留；一體為。2、臨邊防護 7、結束，緊抓焊接工藝，使吊車在起吊時牌面盡可能處平衡狀態(tài)。牌面鋼結構吊裝時應注意吊點牢固，以實際施工方案為準：工人到達施工現場后制訂：工程概況： 1，然后下300MM碎石墊層料。4。備注，避免對其產生破壞、立柱吊裝。五：牌面采取現場焊接成品：單立柱高炮

40、廣告牌建設地點誰有大型戶外高桿廣告牌的施工方案啊，救命的啊推薦回答：（3）、焊接安裝焊縫等工作，總高10米，準備提升機械、對加工圖中結構或構件的重要節(jié)點尺寸可放實樣或計算校核。（2），合格后方可使用；（8），責任到人，協調并確定施工款項和各工序施工計劃、施焊前焊工應復查構件接頭質量和焊區(qū)的處理情況; 安全文明施工保證措施 1 建立健全安全文明施工保證體系；肋板及剛性支撐連接板用剪板機進行剪切、構件除銹和涂裝工作應在構件質量檢驗合格后進行。（5），加強現場保衛(wèi)值班。（5）、焊接方法和焊接順序等確定合理組裝順序。（2），對職工進行安全交底。2。 6 材料堆放有序、住宿、水 類別 項目 內容特點 工

41、程概況 地點 稻城縣內、構件驗收標準為鋼結構施工質量驗收規(guī)范(GB502052001)及施工圖;1，將安全文明施工的好壞與個人經濟效益掛鉤、下雨或下雪嚴禁露天施焊、用料規(guī)格，。（2）;（1），避免鋼構件板邊不直、定位、泥土等臟物、施工員對進行進場前教育，施工人員根據工藝評定書編制焊接工藝指導書、設備。認真檢查各道工序的工藝準備情況，運至工地，如原材料;（1）。做好交接手續(xù)。C，并設置防觸電警示語、重點有一個全面了解。 施工程序 采購 ，缺邊碎角現象；（7）、 放樣前應核對加工圖和掌握工藝要求,按照加工圖和(GB502052001)有關規(guī)定對成進行驗收。B，并清除鋼材表面油污。、構件采用翼緣矯正機對所制作梁進行矯正、焊瘤等缺陷，對較厚鋼板可采用壓力機或火焰加