廣州到武漢航空貨運(yùn)空運(yùn)需要多少錢(qián)

1、第二章第二章 企業(yè)物流戰(zhàn)略企業(yè)物流戰(zhàn)略 2.1 企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容 2.2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定 2.3 基于時(shí)間的物流戰(zhàn)略 2.4 物流戰(zhàn)略的選擇 2.5 物流戰(zhàn)略聯(lián)盟 江贏物流公司【江贏物流公司【TEL020-87433656只要你一個(gè)電話只要你一個(gè)電話讓你身在家中坐讓你身在家中坐貨在全國(guó)貨在全國(guó) 理解企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念理解企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念 掌握企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的方法掌握企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的方法 掌握企業(yè)物流戰(zhàn)略管理的特征和目標(biāo)掌握企業(yè)物流戰(zhàn)略管理的特征和目標(biāo) 掌握戰(zhàn)略管理和物流戰(zhàn)略的概念掌握戰(zhàn)略管理和物流戰(zhàn)略的概念 本本 章章 目目 標(biāo)標(biāo) 學(xué)會(huì)對(duì)企業(yè)

2、物流戰(zhàn)略的環(huán)境進(jìn)行分析學(xué)會(huì)對(duì)企業(yè)物流戰(zhàn)略的環(huán)境進(jìn)行分析 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理 當(dāng)今國(guó)際管理理論與實(shí)踐最新發(fā)展在當(dāng)今國(guó)際管理理論與實(shí)踐最新發(fā)展在 轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向以戰(zhàn)略管理為導(dǎo)向以戰(zhàn)略管理為導(dǎo)向的管理理念的管理理念 。 u沒(méi)有戰(zhàn)略的企業(yè)就像一艘沒(méi)有舵的船一沒(méi)有戰(zhàn)略的企業(yè)就像一艘沒(méi)有舵的船一 樣只會(huì)在原地轉(zhuǎn)圈，它又像流浪漢一樣樣只會(huì)在原地轉(zhuǎn)圈，它又像流浪漢一樣 無(wú)家可歸。無(wú)家可歸。 http:/ 5 引子 n有兩個(gè)相互競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)的老板希望通過(guò)野炊休 閑的方式來(lái)討論兩家公司是否合并的問(wèn)題，在 討論過(guò)程中，雙方各不相讓?zhuān)p方都堅(jiān)信能戰(zhàn) 勝對(duì)手。 n突然森林中跑出來(lái)一個(gè)大黑熊，此時(shí)一個(gè)老板 急忙打開(kāi)旅行包，

3、拿出一雙運(yùn)動(dòng)鞋穿上；另一 位老板迷惑不解地問(wèn)：“難道你穿上運(yùn)動(dòng)鞋就 能跑得過(guò)大黑熊嗎？”這位老板回答說(shuō)：“我 不用跑過(guò)大黑熊，我只要跑過(guò)你就行了?！睆?這個(gè)幽默故事，你們知道一些什么道理 企業(yè)戰(zhàn)略管理過(guò)程 企業(yè)為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，制定戰(zhàn) 略決策，實(shí)施戰(zhàn)略方案，控制戰(zhàn) 略績(jī)效的一個(gè)動(dòng)態(tài)管理過(guò)程。 什么是戰(zhàn)略（STRATEGY） n“STRATEGIC”一詞意思是“極其重要的東西 ”，指“戰(zhàn)略，戰(zhàn)略學(xué)，策略，計(jì)謀” q軍事上 n “戰(zhàn)略是長(zhǎng)遠(yuǎn)性的、全局性的，根本性的方針、謀略” “為贏得未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，戰(zhàn)略上要作什么準(zhǔn)備” “戰(zhàn)略指御敵與何處，戰(zhàn)術(shù)指怎樣去干” q經(jīng)濟(jì)學(xué)家 n戰(zhàn)略必須解決兩個(gè)基本問(wèn)題：

4、“你的目標(biāo)是什么？”、“ 你想如何實(shí)現(xiàn)你的目標(biāo)？” 什么是戰(zhàn)略（STRATEGY） q管理上，人們對(duì)戰(zhàn)略還沒(méi)有統(tǒng)一的定義，解釋 “STRATEGY”各抒己見(jiàn)： n早期定義：戰(zhàn)略是使公司“適應(yīng)”其所處的環(huán)境（安紹夫） ； “戰(zhàn)略既是預(yù)先性的（預(yù)謀戰(zhàn)略），又是反應(yīng)性的（適應(yīng)性 戰(zhàn)略）” “戰(zhàn)略體現(xiàn)人們未來(lái)的目的與意志，”“人們必須為實(shí)現(xiàn)未 來(lái)的目的而去行動(dòng)”（紐曼） “戰(zhàn)略是一份計(jì)劃；戰(zhàn)略是一種詭計(jì)；戰(zhàn)略是一種模式；戰(zhàn) 略是一個(gè)定位；戰(zhàn)略是一種觀點(diǎn)（明茨佰格） “企業(yè)戰(zhàn)略具有簡(jiǎn)單、易懂、影響巨大等三個(gè)顯著特征“簡(jiǎn) 單”是指，如果你不能在5分鐘內(nèi)描述出你的戰(zhàn)略，你就根本 不知道自己的戰(zhàn)略是什么？”易

5、懂“是指戰(zhàn)略的內(nèi)容應(yīng)該是 清晰明白的，戰(zhàn)略的影響是巨大的，深遠(yuǎn)的和不可預(yù)測(cè)的” （美李天和） 什么是戰(zhàn)略（STRATEGY） 戰(zhàn)略是公司管理的“游戲計(jì)劃”（game plan)，用以滿足 顧客需求，建立一個(gè)有吸引力的市場(chǎng)地位，成功的競(jìng)爭(zhēng)和 達(dá)到公司經(jīng)營(yíng)績(jī)效的目標(biāo)。 戰(zhàn)略為管理者達(dá)到組織目標(biāo)而采取的一系列決策與行動(dòng)， 用以獲得戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)能力和獲取超額回報(bào) 戰(zhàn)略是一個(gè)組織長(zhǎng)期的發(fā)展方向和范圍，它通過(guò)在不斷變 化的環(huán)境中調(diào)整資源配置來(lái)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)利益 相關(guān)方的期望（英約翰遜） 戰(zhàn)略是一整套相互協(xié)調(diào)的約束與行動(dòng)，旨在開(kāi)發(fā)核心競(jìng)爭(zhēng) 力，獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（Hitt） 作為理論上的戰(zhàn)略，戰(zhàn)略是企業(yè)如何成

6、功的競(jìng)爭(zhēng)理論（巴 尼） 本質(zhì)：所謂戰(zhàn)略本質(zhì)：所謂戰(zhàn)略 ，是指對(duì)重大、 帶有全局性的或 決定全局的問(wèn)題 的謀劃和策略。 企業(yè)戰(zhàn)略 特征：特征：全局性、 長(zhǎng)遠(yuǎn)性、競(jìng)爭(zhēng)性、 綱領(lǐng)性與相對(duì)穩(wěn) 定性 企業(yè)戰(zhàn)略的特征 全局性全局性 長(zhǎng)遠(yuǎn)性長(zhǎng)遠(yuǎn)性 競(jìng)爭(zhēng)性競(jìng)爭(zhēng)性 綱領(lǐng)性綱領(lǐng)性 相對(duì)穩(wěn)定性相對(duì)穩(wěn)定性 業(yè)務(wù)多元化的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)圖 運(yùn)作戰(zhàn)略 經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 公司 戰(zhàn)略 職能戰(zhàn)略 公司層次的管理者 經(jīng)營(yíng)單位層次的管理者 職能層次的管理者 運(yùn)作層次的管理者 單一業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)圖 職能戰(zhàn)略 經(jīng)營(yíng) 戰(zhàn)略 運(yùn)作戰(zhàn)略 主管經(jīng)理 職能經(jīng)理 運(yùn)作經(jīng)理 2、戰(zhàn)略的五項(xiàng)任務(wù) 2 3 4 5 制定戰(zhàn)略展望和企業(yè)使命制定戰(zhàn)略展望和企業(yè)使命 設(shè)置目標(biāo)

7、體系設(shè)置目標(biāo)體系 制定戰(zhàn)略完成目標(biāo)制定戰(zhàn)略完成目標(biāo) 執(zhí)行和實(shí)施制定的戰(zhàn)略執(zhí)行和實(shí)施制定的戰(zhàn)略 業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估、監(jiān)測(cè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，進(jìn)行調(diào)整業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估、監(jiān)測(cè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，進(jìn)行調(diào)整 在必要時(shí)進(jìn)行修改 在必要時(shí)進(jìn)行修改 在必要時(shí)進(jìn)行變革與改善 在必要時(shí)進(jìn)行變革與改善 在必要時(shí)循環(huán)到任務(wù)1、2、3、4 1 3、戰(zhàn)略管理的主體 企業(yè)高層管理者企業(yè)高層管理者 經(jīng)營(yíng)單位管理者經(jīng)營(yíng)單位管理者 職能部門(mén)管理者職能部門(mén)管理者 戰(zhàn)略管理的主體戰(zhàn)略管理的主體 4 4、企業(yè)戰(zhàn)略的制定、企業(yè)戰(zhàn)略的制定 戰(zhàn)略決策 戰(zhàn)略咨詢 戰(zhàn)略提出 戰(zhàn)略調(diào)查 案例：Zara的戰(zhàn)略定位 n為顧客提供“買(mǎi)得起的快速時(shí)裝” n定位：一流的品牌、二流的產(chǎn)品、三流的

8、價(jià)格 n生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略 n物流戰(zhàn)略 企業(yè)戰(zhàn)略 2.1 企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容 2.1.1 企業(yè)物流戰(zhàn)略的定義 針對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流的目標(biāo)、任務(wù)和方向而制 定的相對(duì)具體的部門(mén)政策和措施。 2.1企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容 企業(yè)戰(zhàn)略 A事業(yè)部戰(zhàn)略C事業(yè)部戰(zhàn)略B事業(yè)部戰(zhàn)略 營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略財(cái)務(wù)戰(zhàn)略生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略RD戰(zhàn)略 2.1.2 物流戰(zhàn)略的地位 圖2-1 物流戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)系圖 企業(yè)物流戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略呈現(xiàn)出相輔相成 的關(guān)系： 1、企業(yè)戰(zhàn)略統(tǒng)觀企業(yè)經(jīng)營(yíng)的全局，為企業(yè)的經(jīng) 營(yíng)發(fā)展確定目標(biāo)，指明方向。 2、有效地實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略需要企業(yè)物流戰(zhàn)略等職 能級(jí)戰(zhàn)略的支持

9、和保證，企業(yè)戰(zhàn)略需要由具 體的職能戰(zhàn)略來(lái)具體落實(shí)。 2.1 企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容 2.1企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容 2.1.3企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo) 在保證物流服務(wù)水平的前提下，實(shí)現(xiàn)物流成 本的最低化。 1、降低成本(Cost Reduction) 2、減少資本(Capital Reduction) 3、改進(jìn)服務(wù)(Service Improvement) 2.1企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容 內(nèi)容： 客戶服務(wù)需求的目標(biāo)、 設(shè)施選址戰(zhàn)略、 存貨戰(zhàn)略、 運(yùn)輸戰(zhàn)略 2.1.4 企業(yè)物流戰(zhàn)略內(nèi)容 圖2-2 物流戰(zhàn)略流程 企業(yè)目標(biāo)與戰(zhàn)略 客

10、戶服務(wù)需求 物流戰(zhàn)略 整合物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) 總體績(jī)效評(píng)估 物流戰(zhàn)略流程： 2.1企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容 2.1.5 企業(yè)物流管理戰(zhàn)略框架 圖2-2企業(yè)物流管理戰(zhàn)略框架圖 案例案例 務(wù)實(shí)的索尼全球物流運(yùn)營(yíng) 索尼集團(tuán)公司是日本一家跨國(guó)經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)電子產(chǎn)品的 廠商，在全球擁有75家工廠和200多個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)國(guó)際 物流專(zhuān)家估計(jì)，僅僅在電子產(chǎn)品方面，索尼集團(tuán)公司每 年的全球集裝箱貨運(yùn)量已經(jīng)超過(guò)16萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，是世界上 規(guī)模比較大的發(fā)貨人之一。為了充分發(fā)揮跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的杠 桿作用，擴(kuò)大其在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力，該集團(tuán)公司 每年都會(huì)與承運(yùn)人及其代理展開(kāi)全球性商談，以便進(jìn)一 步改善物流供應(yīng)鏈，

11、提高索尼集團(tuán)公司的經(jīng)濟(jì)效益。 案例案例 索尼集團(tuán)公司向系統(tǒng)內(nèi)的各家索尼物流公司提出了三 大要求： 一是竭盡全力縮短從產(chǎn)品出廠到客戶手中的過(guò)程和時(shí) 間，特別是要縮短跨國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)和不同類(lèi)型運(yùn)輸 方式之間貨物逗留的時(shí)間，必須做到“零逗留時(shí)間，零 距離，零附加費(fèi)用，零風(fēng)險(xiǎn)”物流服務(wù)。 二是大力加強(qiáng)索尼集團(tuán)公司和物流鏈服務(wù)供應(yīng)方之間 的合作關(guān)系和始終保持電子數(shù)字信息交換聯(lián)系的暢通。 三是當(dāng)前最緊迫的任務(wù)是在東歐地區(qū)和中國(guó)地區(qū)迅 速建立索尼物流的基礎(chǔ)設(shè)施。因?yàn)樗髂嵴J(rèn)為：“如果物 流服務(wù)質(zhì)量低劣，任何嚴(yán)重問(wèn)題都可能產(chǎn)生”。 2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定 2.2.1企業(yè)物流的外部環(huán)境因素分

12、析企業(yè)物流的外部環(huán)境因素分析 2.2.2企業(yè)物流的內(nèi)部資源評(píng)價(jià)企業(yè)物流的內(nèi)部資源評(píng)價(jià) 2.2.3現(xiàn)代企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略管理過(guò)程現(xiàn)代企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略管理過(guò)程 2.2.4企業(yè)物流戰(zhàn)略重組企業(yè)物流戰(zhàn)略重組 2.2.5實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略的基本途徑實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略的基本途徑 2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定 企業(yè)物流外 部環(huán)境因素 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 性評(píng)價(jià) 地區(qū)市 場(chǎng)待征 技術(shù)評(píng)價(jià) 商業(yè)渠 道結(jié)構(gòu) 社會(huì)經(jīng)濟(jì) 發(fā)展趨勢(shì) 物流服務(wù)產(chǎn) 業(yè)趨勢(shì) 能源評(píng)價(jià) 法規(guī) 2.2.1企業(yè)物流的外部環(huán)境因素分析 圖2-3 企業(yè)物流的外部環(huán)境因素分析圖 案例案例 環(huán)京物流，這個(gè)成立不久的物流企業(yè)，了解熟 悉的人可能并不多

13、，更多的人可能對(duì)它的母公司京 糧集團(tuán)（北京糧食集團(tuán)）比較了解。但是，作為一 個(gè)糧食物資企業(yè)改革發(fā)展成功的例子，環(huán)京物流卻 具有相當(dāng)?shù)拇硇?。在此將分兩期?duì)其成立與發(fā)展 按照時(shí)間脈絡(luò)來(lái)做一透析。 案例環(huán)京物流案例環(huán)京物流 一、成立的背景透析 環(huán)京物流的母公司京糧集團(tuán)曾經(jīng)是一個(gè)當(dāng)年虧損近1億元 的國(guó)有企業(yè)，但是在1999年成立集團(tuán)公司后，2002年，京糧 集團(tuán)的銷(xiāo)售收入就達(dá)到了17.8億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1138萬(wàn)元,也 就在此時(shí)，京糧集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展的步伐更加緊迫，在綜合考慮 了行業(yè)的市場(chǎng)前景，權(quán)衡集團(tuán)內(nèi)部的資源優(yōu)勢(shì)，按照突出主 業(yè)、兼顧主業(yè)相關(guān)度的原則，把物流業(yè)務(wù)（當(dāng)時(shí)主要指?jìng)}儲(chǔ) 業(yè)務(wù)）作為兩個(gè)要拓展

14、的新產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容之一（另外一個(gè)為商 業(yè)不動(dòng)產(chǎn)），環(huán)京物流于2002年11月注冊(cè)成立。 案例案例 二、 首先進(jìn)行了充分的市場(chǎng)調(diào)研 環(huán)京物流在成立的同時(shí)，京糧集團(tuán)就其成立與發(fā)展的 可行性從企業(yè)發(fā)展物流的市場(chǎng)機(jī)會(huì)（opportunity）、企 業(yè)自身優(yōu)勢(shì)(strength)、企業(yè)所存在問(wèn)題（weakness）等 三個(gè)方面展開(kāi)了充分的市場(chǎng)調(diào)研，得出了如下結(jié)論： 案例案例 1市場(chǎng)機(jī)會(huì) 中國(guó)對(duì)現(xiàn)代物流的需求也同步增長(zhǎng)，從而給現(xiàn)代物流 業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間與潛在市場(chǎng)。僅2000年 第一季度，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)了8.7%，超過(guò)同期 國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平，物流公司的營(yíng)業(yè)額及利潤(rùn)同比增長(zhǎng) 了3倍。同時(shí)，通過(guò)

15、對(duì)當(dāng)時(shí)的環(huán)境政策和文件（如北京市 印發(fā)的北京市商業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃（2002-2010年） 分析，物流產(chǎn)業(yè)是北京市政府鼓勵(lì)、支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)部 門(mén)，會(huì)在政策上給予支持，政府的支持是集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)代 物流的天然優(yōu)勢(shì)，要緊緊抓住這一優(yōu)勢(shì)。 案例案例 2企業(yè)所擁有的優(yōu)勢(shì) （1）資源方面的優(yōu)勢(shì)： 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施規(guī)模大，優(yōu)勢(shì)突出。有具備從事物流業(yè)務(wù)功能的物流 場(chǎng)所14個(gè)，占地面積210萬(wàn)平方米，大多位于四、五環(huán)之間，其中， 地處黃金帶四環(huán)沿線的場(chǎng)所四個(gè)：西郊糧庫(kù)、東北郊糧庫(kù)、西北郊 糧庫(kù)和東南郊糧庫(kù)。這四個(gè)庫(kù)占地面積 56.2萬(wàn)平方米，可建綜合物 流設(shè)施40萬(wàn)平方米。 交通便利，運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯。鐵路方面：集團(tuán)所屬倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)

16、擁有 鐵路專(zhuān)用線14條，總長(zhǎng)度近2萬(wàn)米，可容納14列火車(chē)同時(shí)裝卸，日裝 卸能力超過(guò)4.2萬(wàn)噸，各專(zhuān)用線可與全國(guó)鐵路網(wǎng)連接。公路方面：14 個(gè)場(chǎng)所由于分布在四五環(huán)之間及交通主干線附近，可與全國(guó)建立公 路聯(lián)系。 有一定的配套設(shè)施。在14個(gè)場(chǎng)所內(nèi)均有辦公樓，并配備輸送、 運(yùn)輸、消防、計(jì)量、檢驗(yàn)等設(shè)備，可為物流配送提供相關(guān)服務(wù)。 案例案例 （2）經(jīng)營(yíng)方面的優(yōu)勢(shì)： 京糧集團(tuán)擁有總資產(chǎn)55.6億元，凈資產(chǎn)17.8億元，下屬 全資及控股子公司18個(gè)，合資企業(yè)20多家，規(guī)模大，實(shí)力 強(qiáng)，集團(tuán)確定了“京糧為健康的每一天”的經(jīng)營(yíng)理念 和“團(tuán)結(jié)，務(wù)實(shí)，創(chuàng)新，高效”的企業(yè)精神，年銷(xiāo)售額30 多億元，制定了以“古船”為

17、核心的品牌戰(zhàn)略，已經(jīng)開(kāi)展 了以租賃為主的物流業(yè)。 案例案例 3企業(yè)自身所存在的不足 1）環(huán)京物流公司在2002年的注冊(cè)資金只有1000萬(wàn)元，且都 為集團(tuán)所屬企業(yè)出資成立的，規(guī)模尚小，容易近親繁殖。 2）現(xiàn)有設(shè)備落后，基本還是計(jì)劃體制下按照糧油專(zhuān)業(yè)物流 要求配備，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備老化，配套設(shè)施欠缺，沒(méi)有完 備的生活、辦公、商品展示等配套設(shè)施。 3）物流企業(yè)的信息化還是空白，不能滿足現(xiàn)代物流業(yè)所必 需的中心監(jiān)控、調(diào)度指揮、配貨送貨等功能的需要，智能化、 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)少，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸系統(tǒng)的整合效能比較低。 4)人員素質(zhì)亟待提高。第三方物流是高新技術(shù)支持下的管理 策略，勢(shì)必要求物流管理人員掌握計(jì)算機(jī)知識(shí)、

18、網(wǎng)絡(luò)知識(shí)、自 動(dòng)化技術(shù)，掌握物流優(yōu)化管理的理論與方法。但是，集團(tuán)人員 難以達(dá)到上述要求。 案例案例 三、根據(jù)調(diào)研提出發(fā)展現(xiàn)代物流的具體應(yīng)對(duì)途徑 1、招商引資，成立現(xiàn)代物流公司。 2、按現(xiàn)代物流業(yè)要求改造設(shè)施。 3、開(kāi)發(fā)軟件系統(tǒng)，建立物流信息平臺(tái) 4、引進(jìn)人才，不斷提高物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理水平。 5、制定配套政策，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供必要的外 部環(huán)境 2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定 2.2.2 企業(yè)物流的內(nèi)部資源評(píng)價(jià) 1、現(xiàn)代企業(yè)物流發(fā)展的主要資源 （1）現(xiàn)代企業(yè)物流發(fā)展資源狀況 現(xiàn)代企業(yè)物流發(fā)展資源主要有資源積蓄、資源組合和資 源運(yùn)用三種狀況。 現(xiàn)代企業(yè)物流發(fā)展資源主要有人力資源

19、、物力資源、財(cái) 力資源、技術(shù)資源、組織資源、信息資源、信譽(yù)資源。 2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定 （2）現(xiàn)代企業(yè)物流發(fā)展資源評(píng)價(jià) 現(xiàn)代企業(yè)物流發(fā)展資源價(jià)值評(píng)估可以通過(guò)價(jià)值、吸引 力、持久力三個(gè)因素的評(píng)價(jià)來(lái)完成資源的整體評(píng)價(jià)。 2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定 2.2.3現(xiàn)代企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略管理過(guò)程 1、戰(zhàn)略環(huán)境分析 2、戰(zhàn)略設(shè)計(jì)與選擇 3、制定政策 4、調(diào)整組織結(jié)構(gòu) 5、指導(dǎo)戰(zhàn)略實(shí)施 2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定 2.2.4企業(yè)物流戰(zhàn)略重組 一體化物流成了企業(yè)物流的一個(gè)目標(biāo)，而企業(yè)進(jìn)行 物流重組是企業(yè)實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的重要戰(zhàn)略步驟之一。進(jìn) 行重組應(yīng)考慮的因素有：

20、（1）企業(yè)物流重組的目標(biāo)是通過(guò)增強(qiáng)企業(yè)物流活動(dòng)的一 體化來(lái)提高物流的效率。 （2）企業(yè)物流重組的關(guān)鍵是確定基準(zhǔn)。 2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定 （3）企業(yè)物流重組發(fā)展以活動(dòng)為基礎(chǔ)的度量體系。 （4）企業(yè)物流重組致力于物流質(zhì)量的持續(xù)改狀況善。 2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定 2.2.5 實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略的基本途徑 1、積極創(chuàng)造企業(yè)物流發(fā)展的政策條析，營(yíng)造寬松的市場(chǎng)環(huán)境 2、完善企業(yè)物流管理體系，實(shí)行管理創(chuàng)新 3、發(fā)展科學(xué)技術(shù)，完善物流設(shè)施建設(shè)，提高各物流環(huán)節(jié)的技 術(shù)含量 4、拓寬渠道，積極培養(yǎng)企業(yè)物流人才，發(fā)展現(xiàn)代企業(yè)物流 2.3 基于時(shí)間的物流戰(zhàn)略基于時(shí)間的物流戰(zhàn)

21、略 基于時(shí)間的物流戰(zhàn)略是指在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間完成一定的作業(yè)， 以減少物流總成本，包括延遲戰(zhàn)略和運(yùn)輸集中戰(zhàn)略。 企業(yè)通過(guò)在物流作業(yè)上的時(shí)間壓縮與有效控制來(lái)提升其競(jìng) 爭(zhēng)力的作為即稱為“時(shí)基物流”。 主要有三種方式：時(shí)間延遲、運(yùn)輸集中、預(yù)期性戰(zhàn)略 生產(chǎn)延遲 （形態(tài)延遲） 延遲戰(zhàn)略 減少預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，把產(chǎn)品的 運(yùn)輸時(shí)間和最終產(chǎn)品的加 工時(shí)間推遲到客戶訂單之 后。 2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型延遲戰(zhàn)略延遲戰(zhàn)略 物流延遲 （時(shí)間延遲） 1）生產(chǎn)延遲（或形態(tài)延遲）： 在獲得客戶確切的需求和購(gòu)買(mǎi)意向之前，無(wú)需過(guò)早地準(zhǔn)備 生產(chǎn)，而是嚴(yán)格按訂單來(lái)生產(chǎn)。 l以標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品或基礎(chǔ)產(chǎn)品適應(yīng)廣大不同客戶的獨(dú)特需要 u保留大

22、批量生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，減少了存貨數(shù)量， 直到產(chǎn)品被最后確定。 影響： u銷(xiāo)售預(yù)估的不同產(chǎn)品的種類(lèi)可以減少。 u更多的使用物流設(shè)施和渠道關(guān)系來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單生產(chǎn)和最后的 集中組裝。 2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型延遲戰(zhàn)略延遲戰(zhàn)略 2）物流延遲（時(shí)間延遲）： 在物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)計(jì)幾個(gè)主要的中央倉(cāng)庫(kù)，根據(jù)預(yù)測(cè) 結(jié)果儲(chǔ)存必要的產(chǎn)品，不考慮過(guò)早地在消費(fèi)地點(diǎn)存放產(chǎn) 品，尤其是價(jià)格高的產(chǎn)品，一旦接到訂單，從中央倉(cāng)庫(kù) 處啟動(dòng)物流程序，把物品送往客戶所在地的倉(cāng)庫(kù)或直接 快運(yùn)給客戶。 l以快速的訂單和發(fā)送，替代在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)倉(cāng)庫(kù)里預(yù)估庫(kù)存的部署。 l在保持完全的生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，使用直接裝運(yùn)的能力來(lái)滿足 客

23、戶服務(wù)要求。 2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型延遲戰(zhàn)略延遲戰(zhàn)略 生產(chǎn)延遲生產(chǎn)延遲集中于集中于產(chǎn)品產(chǎn)品，在物流系統(tǒng)中移動(dòng)無(wú)差別部件，在物流系統(tǒng)中移動(dòng)無(wú)差別部件 并根據(jù)客戶在發(fā)送時(shí)間前的特殊要求修改。并根據(jù)客戶在發(fā)送時(shí)間前的特殊要求修改。 物流延遲物流延遲集中于集中于時(shí)間時(shí)間，在中央地區(qū)儲(chǔ)存不同產(chǎn)品，當(dāng)，在中央地區(qū)儲(chǔ)存不同產(chǎn)品，當(dāng) 收到客戶訂單時(shí)作出快速反應(yīng)。收到客戶訂單時(shí)作出快速反應(yīng)。 采用何種延遲取決于采用何種延遲取決于數(shù)量、價(jià)值、競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)性、規(guī)模數(shù)量、價(jià)值、競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)性、規(guī)模 經(jīng)濟(jì)、客戶期望的發(fā)送速度和一致性。經(jīng)濟(jì)、客戶期望的發(fā)送速度和一致性。 2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型

24、延遲戰(zhàn)略延遲戰(zhàn)略 染色劑染色劑 著色著色 包裝包裝零零 售售消費(fèi)者消費(fèi)者 染色劑染色劑著色著色 包裝包裝 零售零售消費(fèi)者消費(fèi)者 延遲生產(chǎn)之前延遲生產(chǎn)之前 延遲生產(chǎn)之后延遲生產(chǎn)之后 2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型延遲戰(zhàn)略延遲戰(zhàn)略 uDELL電腦公司是一家生產(chǎn)個(gè)人電腦的企業(yè)，它接受郵寄 的訂單，并按照顧客從現(xiàn)有選項(xiàng)中挑選出的組合方案來(lái) 配置微機(jī)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)推遲戰(zhàn)略。 u宣威-威廉斯公司是零售油漆的商店，他們用較少的幾種 基本顏色調(diào)制出各種各樣顏色的油漆，提供給消費(fèi)者， 而不是存儲(chǔ)已經(jīng)調(diào)制好的各種顏色的油漆。生產(chǎn)延遲 u杰西潘尼公司定期在郵購(gòu)商品目錄零售中使用物流推遲 戰(zhàn)略，從相對(duì)較

25、少的幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)發(fā)出所訂購(gòu)的產(chǎn)品。 物流實(shí)踐物流實(shí)踐 2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型延遲戰(zhàn)略延遲戰(zhàn)略 n必須在訂單處理與挑揀前作出計(jì)劃，要求計(jì)劃 的及時(shí)性和相關(guān)信息。 q市場(chǎng)區(qū)域的集中：運(yùn)往某個(gè)地區(qū)的不同客戶的貨物 集中起來(lái)運(yùn)輸。 q計(jì)劃發(fā)送：與客戶商定一個(gè)運(yùn)送計(jì)劃，保證按時(shí)送 到，在預(yù)定期內(nèi)有可能集中較大的運(yùn)輸量。 q協(xié)同配送：由第三方提供運(yùn)輸服務(wù)。 2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型運(yùn)輸集中運(yùn)輸集中 n按預(yù)期安排物流和根據(jù)客戶反應(yīng)安排物流的基本區(qū)別 時(shí)間的確定。 2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型預(yù)期性與反應(yīng)性戰(zhàn)略預(yù)期性與反應(yīng)性戰(zhàn)略 v 按預(yù)期安排物流是傳統(tǒng)的做法，是在以

26、交易為基礎(chǔ)的 業(yè)務(wù)環(huán)境下發(fā)展起來(lái)的。 v 基于客戶反應(yīng)的物流安排，強(qiáng)調(diào)信息共享與合作。 物流戰(zhàn)略的選擇物流戰(zhàn)略的選擇 商流與物流結(jié)構(gòu)的分離 工 廠 倉(cāng) 庫(kù) 公 司 車(chē) 隊(duì) 地 區(qū) 倉(cāng) 庫(kù) 當(dāng) 地 配 送 公 共 倉(cāng) 庫(kù) 公 共 承 運(yùn) 隊(duì) 客戶 銷(xiāo) 售 總 部 零 售 商 銷(xiāo) 售 分 部 分 銷(xiāo) 商 圖2-3商流與物流結(jié)構(gòu)的分離圖 生產(chǎn)管理 部門(mén)完成 銷(xiāo)售部門(mén) 完成 物流渠道物流渠道 營(yíng)銷(xiāo)渠道營(yíng)銷(xiāo)渠道 物流戰(zhàn)略的選擇物流戰(zhàn)略的選擇 物流運(yùn)作安排 1、多階層結(jié)構(gòu)（分層結(jié)構(gòu)） 典型的分層是系統(tǒng)利用分散與集中裝運(yùn)的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行的。 分層系統(tǒng)利用倉(cāng)庫(kù)來(lái)對(duì)庫(kù)存分門(mén)別類(lèi)而獲得與大批量運(yùn) 輸相關(guān)的經(jīng)濟(jì)性。 供應(yīng)

27、商消費(fèi)者零售商并合倉(cāng)庫(kù)物流中心制造商 2.4物流戰(zhàn)略的選擇物流戰(zhàn)略的選擇 2、直接渠道結(jié)構(gòu)（直接系統(tǒng)） 從一個(gè)或有限數(shù)量的中央倉(cāng)庫(kù)，直接將產(chǎn)品運(yùn) 送到客戶的物流安排。 供應(yīng)商消費(fèi)者零售商并合倉(cāng)庫(kù)物流中心制造商 直接工廠配送直接店面配送 物流戰(zhàn)略的選擇物流戰(zhàn)略的選擇 彈性渠道結(jié)構(gòu)（靈活系統(tǒng)） 將分層與直接結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起的靈活的物流系統(tǒng) 供應(yīng)商消費(fèi)者零售商并合倉(cāng)庫(kù)物流中心制造商 直接工廠配送直接店面配送 轉(zhuǎn)運(yùn)通過(guò) 第三方物流 轉(zhuǎn)運(yùn)通過(guò) 第三方物流 n合理的靈活系統(tǒng)應(yīng)能適應(yīng)獨(dú)特的客戶要求及競(jìng)爭(zhēng)的激烈。 n救急的靈活結(jié)構(gòu)：為解決物流實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的意外事件而 進(jìn)行的運(yùn)作。 n常規(guī)的靈活結(jié)構(gòu) 一、客戶的

28、配送地點(diǎn)靠近兩個(gè)不同的配送中心，其成本與時(shí) 間相同。 二、把客戶訂單用另一種渠道安排，能提高物流效率。 三、由一個(gè)選擇性庫(kù)存戰(zhàn)略而來(lái)的。 四、由在已建立的分層結(jié)構(gòu)或直接物流系統(tǒng)之外與運(yùn)輸公司 之間的外包協(xié)定而形成的。 整合戰(zhàn)略整合戰(zhàn)略 n為了使企業(yè)有效開(kāi)發(fā)物流能力，各種運(yùn)作要素必須協(xié)調(diào)成 為一個(gè)整合的戰(zhàn)略。 產(chǎn)品配送制造支持采購(gòu) 服務(wù)供應(yīng)商服務(wù)供應(yīng)商 服務(wù)供應(yīng)商 服務(wù)供應(yīng)商 原料供應(yīng)商 原料供應(yīng)商 服務(wù)供應(yīng)商 增值貨物流 信息流 客戶 客戶 客戶 客戶 基于時(shí)間的物流控制技術(shù)基于時(shí)間的物流控制技術(shù) n1. 準(zhǔn)時(shí)制戰(zhàn)略 n2.需求計(jì)劃 n3.重新訂貨方法 n4.快速反應(yīng)、持續(xù)補(bǔ)貨和自動(dòng)補(bǔ)貨 企業(yè)物流發(fā)展的其他戰(zhàn)略企業(yè)物流發(fā)展的其他戰(zhàn)略 n1.合理化戰(zhàn)略 n2.信息化戰(zhàn)略 n3.品牌化戰(zhàn)略 n4.國(guó)際化戰(zhàn)略 n物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義與意義 q物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義 59 2.5物流戰(zhàn)略聯(lián)盟物流戰(zhàn)略