年產(chǎn)xxx噸鋰電池負(fù)極材料項目商業(yè)計劃書【參考模板】

1、泓域咨詢 /年產(chǎn)xxx噸鋰電池負(fù)極材料項目商業(yè)計劃書年產(chǎn)xxx噸鋰電池負(fù)極材料項目商業(yè)計劃書xx有限責(zé)任公司報告說明近年來，我國鋰電池行業(yè)技術(shù)水平快速進(jìn)步，已在國際市場上占據(jù)了一席之地。然而，由于鋰電池的研發(fā)涉及到一系列基礎(chǔ)學(xué)科和尖端技術(shù)手段，需要較長時間的經(jīng)驗積累、人員積累和技術(shù)積累。我國鋰電池行業(yè)整體的研發(fā)水平與發(fā)達(dá)國家相比仍存在一定差距，在前沿領(lǐng)域的研究能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)。同時，消費電子領(lǐng)域和電動車領(lǐng)域?qū)︿囯姵匦阅艿囊笕找嫣岣?，鋰電池?fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)必須通過不斷研發(fā)以應(yīng)對市場變化，如果企業(yè)不能持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品性能改進(jìn)或通過工藝改進(jìn)降低生產(chǎn)成本，則將面臨被市場淘汰的風(fēng)險。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項

2、目總投資26966.62萬元，其中：建設(shè)投資21008.33萬元，占項目總投資的77.90%；建設(shè)期利息611.69萬元，占項目總投資的2.27%；流動資金5346.60萬元，占項目總投資的19.83%。項目正常運營每年營業(yè)收入49500.00萬元，綜合總成本費用40423.47萬元，凈利潤6631.12萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率18.31%，財務(wù)凈現(xiàn)值3085.44萬元，全部投資回收期6.25年。本期項目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等方面都是積

3、極可行的。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 項目概述8一、 項目名稱及項目單位8二、 項目建設(shè)地點8三、 建設(shè)背景、規(guī)模8四、 項目建設(shè)進(jìn)度9五、 原輔材料及設(shè)備9六、 建設(shè)投資估算9七、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)10八、 主要結(jié)論及建議11第二章 市場預(yù)測12一、 負(fù)極材料行業(yè)競爭格局和市場需求分析12二、 負(fù)極材料行業(yè)競爭格局和市場需求分析14第三章 公司基本情況18一、 公司基本信息18二、 公司簡介18三、 公司競爭優(yōu)勢19四、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)21五、 核心人員介紹21六、 經(jīng)營宗旨23七

4、、 公司發(fā)展規(guī)劃23第四章 背景及必要性29一、 行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)29二、 鋰電池需求分析32三、 項目實施的必要性39第五章 SWOT分析41一、 優(yōu)勢分析（S）41二、 劣勢分析（W）43三、 機(jī)會分析（O）43四、 威脅分析（T）44第六章 運營模式50一、 公司經(jīng)營宗旨50二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)50三、 各部門職責(zé)及權(quán)限51四、 財務(wù)會計制度54第七章 發(fā)展規(guī)劃分析62一、 公司發(fā)展規(guī)劃62二、 保障措施66第八章 創(chuàng)新驅(qū)動69一、 創(chuàng)新驅(qū)動環(huán)境分析69二、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析69三、 項目技術(shù)工藝分析71四、 質(zhì)量管理72五、 創(chuàng)新發(fā)展總結(jié)73第九章 法人治理75一、 股東權(quán)利

5、及義務(wù)75二、 董事77三、 高級管理人員82四、 監(jiān)事84第十章 建筑技術(shù)方案說明87一、 項目工程設(shè)計總體要求87二、 建設(shè)方案87三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)88第十一章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案90一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容90二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)90第十二章 風(fēng)險分析92一、 項目風(fēng)險分析92二、 項目風(fēng)險對策94第十三章 進(jìn)度實施計劃97一、 項目進(jìn)度安排97二、 項目實施保障措施97第十四章 投資估算及資金籌措99一、 投資估算的編制說明99二、 建設(shè)投資估算99三、 建設(shè)期利息101四、 流動資金102五、 項目總投資103六、 資金籌措與投資計劃104第十五章 項目經(jīng)濟(jì)效益評價

6、106一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取106二、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算106三、 項目盈利能力分析110四、 財務(wù)生存能力分析113五、 償債能力分析113六、 經(jīng)濟(jì)評價結(jié)論115第十六章 總結(jié)116第十七章 附表117第一章 項目概述一、 項目名稱及項目單位項目名稱：年產(chǎn)xxx噸鋰電池負(fù)極材料項目項目單位：xx有限責(zé)任公司二、 項目建設(shè)地點本期項目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約85.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。三、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項目背景未來隨著動力電池能量密度要求的提高，硅碳負(fù)極搭配高鎳三元材

7、料的體系成為發(fā)展趨勢。未來兩年，隨著高鎳三元材料NCM811、NCA及其他配套材料的技術(shù)逐漸成熟，硅碳負(fù)極的產(chǎn)業(yè)化即將到來。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積56667.00（折合約85.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積81467.08。其中：生產(chǎn)工程51614.13，倉儲工程17117.06，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7510.06，公共工程5225.83。項目建成后，形成年產(chǎn)xxx噸鋰電池負(fù)極材料的生產(chǎn)能力。四、 項目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況，xx有限責(zé)任公司將項目工程的建設(shè)周期確定為24個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試

8、、試車投產(chǎn)等。五、 原輔材料及設(shè)備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括石墨負(fù)極坯料、保溫料、新鮮水、電。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：原料進(jìn)料泵、硅基材料輸送泵、碳基材料輸送泵、均相材料輸送泵、中間槽、氮氣緩沖罐、乙醇計量稱、IKA電動攪拌器、雙工位手套箱、自動扣電封口機(jī)、封口機(jī)。六、 建設(shè)投資估算（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資26966.62萬元，其中：建設(shè)投資21008.33萬元，占項目總投資的77.90%；建設(shè)期利息611.69萬元，占項目總投資的2.27%；流動資金5346.60萬元，占項目總投資的19.83

9、%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資21008.33萬元，包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程費用17525.05萬元，工程建設(shè)其他費用2897.71萬元，預(yù)備費585.57萬元。七、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，項目達(dá)產(chǎn)后每年營業(yè)收入49500.00萬元，綜合總成本費用40423.47萬元，納稅總額4404.00萬元，凈利潤6631.12萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率18.31%，財務(wù)凈現(xiàn)值3085.44萬元，全部投資回收期6.25年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表表格題目主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積56667.00約85.00畝1.1總建筑

10、面積81467.08容積率1.441.2基底面積32866.86建筑系數(shù)58.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝234.602總投資萬元26966.622.1建設(shè)投資萬元21008.332.1.1工程費用萬元17525.052.1.2工程建設(shè)其他費用萬元2897.712.1.3預(yù)備費萬元585.572.2建設(shè)期利息萬元611.692.3流動資金萬元5346.603資金籌措萬元26966.623.1自籌資金萬元14483.133.2銀行貸款萬元12483.494營業(yè)收入萬元49500.00正常運營年份5總成本費用萬元40423.476利潤總額萬元8841.507凈利潤萬元6631.128所得稅萬元22

11、10.389增值稅萬元1958.5910稅金及附加萬元235.0311納稅總額萬元4404.0012工業(yè)增加值萬元15325.1013盈虧平衡點萬元20135.02產(chǎn)值14回收期年6.25含建設(shè)期24個月15財務(wù)內(nèi)部收益率18.31%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元3085.44所得稅后八、 主要結(jié)論及建議該項目工藝技術(shù)方案先進(jìn)合理，原材料國內(nèi)市場供應(yīng)充足，生產(chǎn)規(guī)模適宜，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，產(chǎn)品價格具有較強(qiáng)的競爭能力。該項目經(jīng)濟(jì)效益、社會效益顯著，抗風(fēng)險能力強(qiáng)，盈利能力強(qiáng)。綜上所述，本項目是可行的。第二章 市場預(yù)測一、 負(fù)極材料行業(yè)競爭格局和市場需求分析1、中國已成為負(fù)極材料的主要產(chǎn)出國目前，全球鋰電池負(fù)

12、極材料的行業(yè)集中度非常高，主要集中在中國與日韓。2000年之前日本負(fù)極供應(yīng)占全球95%以上，隨著中國實現(xiàn)技術(shù)突破，并建立成本優(yōu)勢，中國/日本出貨占比從2000年的4%/95%，變化為2018年的66%/30%，貝特瑞、日立化成、杉杉股份和璞泰來占據(jù)前四，出貨分別為3.9萬噸、3.4萬噸、3.3萬噸和2.9萬噸，其中中國企業(yè)占三席，中國已成為負(fù)極材料的主要產(chǎn)出國5。2019年中國負(fù)極材料全球占比進(jìn)一步上升至81%，前十大負(fù)極生產(chǎn)公司中國占據(jù)8席，分別為貝特瑞、璞泰來、杉杉股份、凱金能源、翔豐華、中科電氣、正拓能源、深圳斯諾；日本占據(jù)2席，分別為日立化成和三菱化學(xué)。我國負(fù)極材料供應(yīng)商第一梯隊是深圳

13、貝特瑞、杉杉股份和璞泰來。其中，貝特瑞偏向于天然石墨，杉杉股份偏向于人造石墨，璞泰來全部為人造石墨；翔豐華、中科電氣、凱金能源、正拓能源、深圳斯諾等為第二梯隊，目前相互之間差距不大，其中翔豐華、中科電氣、正拓能源同時生產(chǎn)天然石墨和人造石墨，凱金能源、深圳斯諾以人造石墨為主。日本負(fù)極材料的主要供應(yīng)商是日立化成、日本碳素、日本JFE與三菱化學(xué)等，其中日立化成以人造石墨為主，日本JFE以中間相碳微球為主，而三菱化學(xué)、日本碳素以天然石墨為主。2、國內(nèi)鋰電池負(fù)極材料行業(yè)競爭格局將發(fā)生較大變化從競爭格局來看，貝特瑞、杉杉股份、璞泰來占據(jù)行業(yè)前三位置。翔豐華、中科電氣、凱金能源、正拓能源、深圳斯諾等企業(yè)近年

14、來受動力電池帶動，保持較快增長，相互之間的差距正在逐漸縮小，基本上形成了“三大五小”競爭格局。根據(jù)高工鋰電統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年，我國負(fù)極材料行業(yè)前三大企業(yè)市占率為60.1%，前十大企業(yè)市占率為91.74%；2018年，我國負(fù)極材料行業(yè)出貨量19.2萬噸，前三大企業(yè)仍然為深圳貝特瑞、杉杉股份、璞泰來，三大企業(yè)市占率為57.3%，較上年度略有下降；凱金能源、翔豐華出貨量增長明顯，在第二梯隊中分別占據(jù)行業(yè)第四、第五名位置。2019年，鋰電池負(fù)極材料行業(yè)出貨量為26.5萬噸，同比增長38%，其中出貨前六大依然是貝特瑞、杉杉股份、璞泰來、凱金能源、中科電氣和翔豐華。根據(jù)鑫欏資訊（ICC）統(tǒng)計，2019年

15、受益于松下、三星SDI、LG化學(xué)等日韓動力電池企業(yè)出貨量增長，貝特瑞、杉杉股份負(fù)極材料出口達(dá)到一個新高點。3、動力鋰電池將驅(qū)動負(fù)極材料市場持續(xù)增長我國負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)受益鋰電池下游需求增長，近年來產(chǎn)銷量逐年提升。根據(jù)高工鋰電的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年我國負(fù)極材料出貨量達(dá)14.60萬噸，同比增長23.42%；其中人造石墨出貨量達(dá)10.05萬噸，同比增長25.16%；天然石墨出貨量達(dá)3.68萬噸，同比增長15.00%；2018年我國負(fù)極材料出貨量為19.20萬噸，同比增長29.70%；其中人造石墨出貨量達(dá)13.30萬噸，同比增長32.74%；天然石墨出貨量達(dá)4.58萬噸，同比增長19.00%。2019年我

16、國內(nèi)負(fù)極材料出貨量為26.5萬噸，大幅增長重要原因之一是海外需求量的拉動。根據(jù)鑫欏資訊（ICC）統(tǒng)計，2019年松下、三星SDI、LG化學(xué)等動力電池企業(yè)對中國負(fù)極材料才采購量達(dá)到一個新高點。受新能源汽車財政補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，近兩年來負(fù)極材料中人造石墨出貨量占比達(dá)到七成左右。4、中高端供給不足，主流負(fù)極材料廠商紛紛擴(kuò)建產(chǎn)能近兩年來，國內(nèi)中高端負(fù)極材料供給嚴(yán)重不足，特別是中高端人造石墨負(fù)極材料。為滿足下游中高端動力鋰電的市場需求，跟上下游頭部動力鋰電廠商的產(chǎn)能擴(kuò)張步伐，主流負(fù)極材料廠商紛紛擴(kuò)建產(chǎn)能。二、 負(fù)極材料行業(yè)競爭格局和市場需求分析1、中國已成為負(fù)極材料的主要產(chǎn)出國目前，全球鋰電池負(fù)極材料的

17、行業(yè)集中度非常高，主要集中在中國與日韓。2000年之前日本負(fù)極供應(yīng)占全球95%以上，隨著中國實現(xiàn)技術(shù)突破，并建立成本優(yōu)勢，中國/日本出貨占比從2000年的4%/95%，變化為2018年的66%/30%，貝特瑞、日立化成、杉杉股份和璞泰來占據(jù)前四，出貨分別為3.9萬噸、3.4萬噸、3.3萬噸和2.9萬噸，其中中國企業(yè)占三席，中國已成為負(fù)極材料的主要產(chǎn)出國5。2019年中國負(fù)極材料全球占比進(jìn)一步上升至81%，前十大負(fù)極生產(chǎn)公司中國占據(jù)8席，分別為貝特瑞、璞泰來、杉杉股份、凱金能源、翔豐華、中科電氣、正拓能源、深圳斯諾；日本占據(jù)2席，分別為日立化成和三菱化學(xué)。我國負(fù)極材料供應(yīng)商第一梯隊是深圳貝特瑞、

18、杉杉股份和璞泰來。其中，貝特瑞偏向于天然石墨，杉杉股份偏向于人造石墨，璞泰來全部為人造石墨；翔豐華、中科電氣、凱金能源、正拓能源、深圳斯諾等為第二梯隊，目前相互之間差距不大，其中翔豐華、中科電氣、正拓能源同時生產(chǎn)天然石墨和人造石墨，凱金能源、深圳斯諾以人造石墨為主。日本負(fù)極材料的主要供應(yīng)商是日立化成、日本碳素、日本JFE與三菱化學(xué)等，其中日立化成以人造石墨為主，日本JFE以中間相碳微球為主，而三菱化學(xué)、日本碳素以天然石墨為主。2、國內(nèi)鋰電池負(fù)極材料行業(yè)競爭格局將發(fā)生較大變化從競爭格局來看，貝特瑞、杉杉股份、璞泰來占據(jù)行業(yè)前三位置。翔豐華、中科電氣、凱金能源、正拓能源、深圳斯諾等企業(yè)近年來受動力

19、電池帶動，保持較快增長，相互之間的差距正在逐漸縮小，基本上形成了“三大五小”競爭格局。根據(jù)高工鋰電統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年，我國負(fù)極材料行業(yè)前三大企業(yè)市占率為60.1%，前十大企業(yè)市占率為91.74%；2018年，我國負(fù)極材料行業(yè)出貨量19.2萬噸，前三大企業(yè)仍然為深圳貝特瑞、杉杉股份、璞泰來，三大企業(yè)市占率為57.3%，較上年度略有下降；凱金能源、翔豐華出貨量增長明顯，在第二梯隊中分別占據(jù)行業(yè)第四、第五名位置。2019年，鋰電池負(fù)極材料行業(yè)出貨量為26.5萬噸，同比增長38%，其中出貨前六大依然是貝特瑞、杉杉股份、璞泰來、凱金能源、中科電氣和翔豐華。根據(jù)鑫欏資訊（ICC）統(tǒng)計，2019年受益于松

20、下、三星SDI、LG化學(xué)等日韓動力電池企業(yè)出貨量增長，貝特瑞、杉杉股份負(fù)極材料出口達(dá)到一個新高點。3、動力鋰電池將驅(qū)動負(fù)極材料市場持續(xù)增長我國負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)受益鋰電池下游需求增長，近年來產(chǎn)銷量逐年提升。根據(jù)高工鋰電的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年我國負(fù)極材料出貨量達(dá)14.60萬噸，同比增長23.42%；其中人造石墨出貨量達(dá)10.05萬噸，同比增長25.16%；天然石墨出貨量達(dá)3.68萬噸，同比增長15.00%；2018年我國負(fù)極材料出貨量為19.20萬噸，同比增長29.70%；其中人造石墨出貨量達(dá)13.30萬噸，同比增長32.74%；天然石墨出貨量達(dá)4.58萬噸，同比增長19.00%。2019年我國內(nèi)負(fù)極

21、材料出貨量為26.5萬噸，大幅增長重要原因之一是海外需求量的拉動。根據(jù)鑫欏資訊（ICC）統(tǒng)計，2019年松下、三星SDI、LG化學(xué)等動力電池企業(yè)對中國負(fù)極材料才采購量達(dá)到一個新高點。受新能源汽車財政補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，近兩年來負(fù)極材料中人造石墨出貨量占比達(dá)到七成左右。4、中高端供給不足，主流負(fù)極材料廠商紛紛擴(kuò)建產(chǎn)能近兩年來，國內(nèi)中高端負(fù)極材料供給嚴(yán)重不足，特別是中高端人造石墨負(fù)極材料。為滿足下游中高端動力鋰電的市場需求，跟上下游頭部動力鋰電廠商的產(chǎn)能擴(kuò)張步伐，主流負(fù)極材料廠商紛紛擴(kuò)建產(chǎn)能。第三章 公司基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx有限責(zé)任公司2、法定代表人：段xx3、注冊資本：10

22、10萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2014-10-227、營業(yè)期限：2014-10-22至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事鋰電池負(fù)極材料相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)，在“夢想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊能力建設(shè)，提升

23、核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺。公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進(jìn)帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）工藝技術(shù)優(yōu)勢公司一直注重技術(shù)進(jìn)步和工藝創(chuàng)新，通過引入國際先進(jìn)的設(shè)備，不斷加大自主技術(shù)研發(fā)和工藝改進(jìn)力度，形成較強(qiáng)的工藝技術(shù)優(yōu)勢。公司根據(jù)客戶受托產(chǎn)品的品種和特點，制定相應(yīng)的工藝技術(shù)參數(shù)，以滿足客戶需求，已經(jīng)積累了豐富的工藝技術(shù)。經(jīng)過多年的技術(shù)改造

24、和工藝研發(fā)，公司已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線，配備了行業(yè)先進(jìn)的設(shè)備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化綜合服務(wù)。（二）節(jié)能環(huán)保和清潔生產(chǎn)優(yōu)勢公司圍繞清潔生產(chǎn)、綠色環(huán)保的生產(chǎn)理念，依托科技創(chuàng)新，注重從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)的優(yōu)化來減少三廢排放，實現(xiàn)污染的源頭和過程控制，通過引進(jìn)智能化設(shè)備和采用自動化管理系統(tǒng)保障清潔生產(chǎn)，提高三廢末端治理水平，保障環(huán)境績效。經(jīng)過持續(xù)加大環(huán)保投入，公司已在節(jié)能減排和清潔生產(chǎn)方面形成了較為明顯的競爭優(yōu)勢。（三）智能生產(chǎn)優(yōu)勢近年來，公司著重打造 “智慧工廠”，通過建立生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)和自動輸送系統(tǒng)，將企業(yè)的決策管理層、生產(chǎn)執(zhí)行層和設(shè)備運作層進(jìn)行有機(jī)整合，

25、搭建完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)平臺，智能系統(tǒng)的建設(shè)有利于公司的訂單管理和工藝流程的優(yōu)化，在確保滿足客戶的各類功能性需求的同時縮短了產(chǎn)品交付期，提高了公司的競爭力，增強(qiáng)了對客戶的服務(wù)能力。（四）區(qū)位優(yōu)勢公司地處產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在集中供氣、供電、供熱、供水以及廢水集中處理方面積累了豐富的經(jīng)驗，能源配套優(yōu)勢明顯。產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和配套資源優(yōu)勢使公司在市場拓展、技術(shù)創(chuàng)新以及環(huán)保治理等方面具有獨特的競爭優(yōu)勢。（五）經(jīng)營管理優(yōu)勢公司擁有一支敬業(yè)務(wù)實的經(jīng)營管理團(tuán)隊，主要高級管理人員長期專注于印染行業(yè)，對行業(yè)具有深刻的洞察和理解，對行業(yè)的發(fā)展動態(tài)有著較為準(zhǔn)確的把握，對產(chǎn)品趨勢具有良好的市場前瞻能力。公司通過自主培養(yǎng)和外部引進(jìn)等

26、方式，建立了一支團(tuán)結(jié)進(jìn)取的核心管理團(tuán)隊，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構(gòu)。公司管理團(tuán)隊對公司的品牌建設(shè)、營銷網(wǎng)絡(luò)管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時根據(jù)客戶需求和市場變化對公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。四、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產(chǎn)總額9501.547601.237126.166746.09負(fù)債總額4559.113647.293419.333236.97股東權(quán)益合計4942.433953.943706.823509.13表格題目公司合并利潤表主

27、要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度2017年度營業(yè)收入37300.2329840.1827975.1726483.16營業(yè)利潤8418.906735.126314.175977.42利潤總額7946.166356.935959.625641.77凈利潤5959.624648.504290.934052.54歸屬于母公司所有者的凈利潤5959.624648.504290.934052.54五、 核心人員介紹1、段xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。2

28、、劉xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。3、姜xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。4、于xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、

29、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。5、吳xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)。6、嚴(yán)xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。7、陶xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年

30、5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。8、曾xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。六、 經(jīng)營宗旨依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，自主開展各項業(yè)務(wù)，務(wù)實創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，改善經(jīng)營管理，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，努力實現(xiàn)股東利益的最大化，促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)

31、展。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營理念，貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價值觀，為客戶提供高性能、高品質(zhì)、高技術(shù)含量的產(chǎn)品和服務(wù)，致力于發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)一步鞏固公司在相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，擴(kuò)大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)一步拓展公司產(chǎn)品類別，加大研發(fā)推廣力度，進(jìn)一步提升公司綜合實力以及市場地位。（二）擴(kuò)產(chǎn)計劃經(jīng)過多年的發(fā)展，公司在相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢，隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模逐年增長，產(chǎn)能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此，產(chǎn)能提升計劃是實

32、現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國轉(zhuǎn)移為依托，提高公司生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴(kuò)大公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，提高市場占有率和公司影響力。在產(chǎn)品拓展方面，公司計劃在擴(kuò)寬現(xiàn)有產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的同時，不斷豐富產(chǎn)品類型，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值，保持公司產(chǎn)品在行業(yè)中的競爭地位。（三）技術(shù)研發(fā)計劃公司未來將繼續(xù)加大技術(shù)開發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)資源的基礎(chǔ)上完善技術(shù)中心功能，規(guī)范技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)流程，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計、測試等軟硬件設(shè)備，提高公司技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力和產(chǎn)品開發(fā)效率，提升公司新產(chǎn)品開發(fā)能力和技術(shù)競爭實力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的

33、技術(shù)動力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標(biāo)相結(jié)合、前瞻性技術(shù)研究和產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)相結(jié)合的原則，以研發(fā)中心為平臺，以市場為導(dǎo)向，進(jìn)行技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，健全和完善技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，從人、財、物和管理機(jī)制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實現(xiàn)公司新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。（四）技術(shù)研發(fā)計劃公司將以新建研發(fā)中心為契機(jī)，在對現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)和工藝進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)、提高公司的研發(fā)設(shè)計能力、滿足客戶對產(chǎn)品差異化需求的同時，順應(yīng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品自動化程度，在充分滿足下游領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的同時，強(qiáng)化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術(shù)的行業(yè)先進(jìn)地位，強(qiáng)化公司的綜合競爭實力。積極

34、實施知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)自主創(chuàng)新、自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。自主知識產(chǎn)權(quán)是自主創(chuàng)新的保障，公司未來三年將重點關(guān)注專利的保護(hù)，依靠自主創(chuàng)新技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)，提高盈利水平。公司計劃在未來三年內(nèi)大量引進(jìn)或培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術(shù)骨干為重點建設(shè)內(nèi)容，建立一支高、中、初級專業(yè)技術(shù)人才合理搭配的人才隊伍，滿足公司快速發(fā)展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術(shù)人才的待遇；通過與高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合，實行對口培訓(xùn)等形式，強(qiáng)化技術(shù)人員知識更新；積極拓寬人才引進(jìn)渠道，實行就地取才、內(nèi)部挖掘和面向社會廣攬人才相結(jié)合。確保公司產(chǎn)品的高技術(shù)含量，充分滿足客戶

35、的需求，使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。公司將加強(qiáng)與高等院校、研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作與交流，整合產(chǎn)、學(xué)、研資源優(yōu)勢，通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式，持續(xù)提升公司技術(shù)研發(fā)水平，提升公司對重大項目的攻克能力，提高自身研發(fā)技術(shù)水平，進(jìn)一步強(qiáng)化公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。（五）市場開發(fā)規(guī)劃公司根據(jù)自身技術(shù)特點與銷售經(jīng)驗，制定了如下市場開發(fā)規(guī)劃：首先，公司將以現(xiàn)有客戶為基礎(chǔ)，在努力提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時，以客戶需求為導(dǎo)向，在各個方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現(xiàn)有客戶訂單；其次，公司將在穩(wěn)定與現(xiàn)有客戶合作關(guān)系的同時，憑借公司成熟的業(yè)務(wù)能力及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘

36、新的銷售市場；最后，公司將不斷完善營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升公司售后服務(wù)能力，從而提升公司整體服務(wù)水平，實現(xiàn)整體業(yè)務(wù)的協(xié)同及平衡發(fā)展。（六）人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源，為了實現(xiàn)公司總體戰(zhàn)略目標(biāo)，公司將健全人力資源管理體系，制定科學(xué)的人力資源開發(fā)計劃，進(jìn)一步建立完善的培訓(xùn)、薪酬、績效和激勵機(jī)制，最大限度的發(fā)揮人才潛力，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來發(fā)展需要，進(jìn)一步加快人才引進(jìn)。通過專業(yè)化的人力資源服務(wù)和評估機(jī)制，滿足公司的發(fā)展需要。一方面，公司將根據(jù)不同部門職能，有針對性的招聘專業(yè)化人才：管理方面，公司將建立規(guī)范化的內(nèi)部控制體系，根據(jù)需要招聘行業(yè)內(nèi)專業(yè)的管理人才，提升公司整體

37、管理水平；技術(shù)方面，公司將引進(jìn)行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才，提升公司的技術(shù)創(chuàng)新能力，增加公司核心技術(shù)儲備，并加速成果轉(zhuǎn)化，確保公司技術(shù)水平的領(lǐng)先地位。另一方面，公司將建立人才梯隊，以培養(yǎng)管理和技術(shù)骨干為重點，有計劃地吸納各類專業(yè)人才進(jìn)入公司，形成高、中、初級人才的塔式人才結(jié)構(gòu)，為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展儲備力量。培訓(xùn)是企業(yè)人力資源整合的重要途徑，未來公司將強(qiáng)化現(xiàn)有培訓(xùn)體系的建設(shè)，建立和完善培訓(xùn)制度，針對不同崗位的員工制定科學(xué)的培訓(xùn)計劃，并根據(jù)公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿，制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內(nèi)部交流課程、外聘專家授課及先進(jìn)企業(yè)考察等多種培訓(xùn)方式提高員工技能。人才培訓(xùn)的強(qiáng)化將大幅提升員工的整體素質(zhì)，使員

38、工隊伍進(jìn)一步適應(yīng)公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場競爭力的薪酬結(jié)構(gòu)，制定和實施有利于人才成長和潛力挖掘的激勵政策。根據(jù)員工的服務(wù)年限及貢獻(xiàn)，逐步提高員工待遇，激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動性，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，全力打造團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏進(jìn)取、敬業(yè)愛崗、開拓創(chuàng)新的員工隊伍，從而有效提高公司凝聚力和市場競爭力。第四章 背景及必要性一、 行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)1、行業(yè)面臨的機(jī)遇（1）各國新能源汽車支持政策有利于鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展鋰電池負(fù)極材料作為一種重要的新能源汽車動力電池材料，長期以來受到國家科技政策和產(chǎn)業(yè)政策的支持，并被列入國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及目 錄。近年來，國家相關(guān)部門相繼出臺了新能

39、源汽車相關(guān)法規(guī)和政策，具體包括購車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、路權(quán)特權(quán)、積分政策等，為我國新能源汽車企業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境，有利于國內(nèi)鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)在更高的起點上與國際同行競爭。另外，為搶占新一輪發(fā)展制高點，全球主要工業(yè)國和地區(qū)也陸續(xù)頒布了大量支持新能源汽車發(fā)展的政策措施，一些國家已經(jīng)制定了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表，如英國和法國將在2040年全面禁售燃油車；德國將在2030年后禁售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車；荷蘭和挪威將在2025年禁售燃油車；印度將在2030年全面禁售燃油車。上述這些措施有利于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)未來的長期、健康發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。（2）日益緊迫的環(huán)

40、保壓力有利于促進(jìn)鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一方面，二次鋰電池在電動汽車、電動自行車和電動工具等領(lǐng)域的加速推廣應(yīng)用，有利于改善能源結(jié)構(gòu)，增加清潔能源，減少碳排放量，改善環(huán)境。另一方面，二次電池中鉛酸、鎳鎘電池的使用和廢棄都有可能對環(huán)境造成了較大污染，而鋰電池是具環(huán)保價值的綠色電池之一，其對這兩種電池品種的替代全面符合了當(dāng)下對建立環(huán)境友好型社會的號召。由此釋放出的巨大市場空間給鋰電池產(chǎn)業(yè)帶來了重要的發(fā)展機(jī)遇。（3）準(zhǔn)入條件給上游行業(yè)帶來了規(guī)范的市場競爭環(huán)境為引導(dǎo)石墨行業(yè)健康發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，遏制低水平重復(fù)建設(shè)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提升安全水平，2012年11月21日工業(yè)和信息化部發(fā)布石墨行業(yè)準(zhǔn)入條件（2

41、012年第60號）文件。為加強(qiáng)石墨行業(yè)準(zhǔn)入管理，做好石墨行業(yè)準(zhǔn)入管理工作，2012年11月21日工業(yè)和信息化部頒布石墨行業(yè)準(zhǔn)入公告管理暫行辦法。行業(yè)準(zhǔn)入條件的發(fā)布，一方面避免原材料供應(yīng)商無序競爭、惡性發(fā)展；另一方面為上游持續(xù)地提供原材料形成一定的保護(hù)，為規(guī)范生產(chǎn)及發(fā)展創(chuàng)造了良好的競爭環(huán)境。（4）下游各大車廠的擴(kuò)產(chǎn)計劃將直接推動鋰電池負(fù)極產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展面對新能源汽車較為明確的發(fā)展趨勢，國內(nèi)外各大汽車巨頭相繼加大了新能源汽車的投資力度，同時也引來了各路資本競相加入造車新勢力，將直接推動上游動力鋰電廠商以及負(fù)極材料廠快速發(fā)展。2、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)（1）市場競爭激烈目前，國內(nèi)鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)眾多，其

42、中：深圳貝特瑞、杉杉股份、璞泰來為第一梯隊；翔豐華、中科電氣、凱金能源、正拓能源、深圳斯諾等為第二梯隊，目前相互之間差距不大；另外，日本三菱化學(xué)等國際廠商也在國內(nèi)設(shè)廠，其余多為規(guī)模小、技術(shù)水平低的企業(yè)。未來幾年，國內(nèi)負(fù)極行業(yè)集中度將進(jìn)一步提高，行業(yè)內(nèi)企業(yè)面臨較大的市場競爭風(fēng)險。（2）與國外相比技術(shù)水平有差距近年來，我國鋰電池行業(yè)技術(shù)水平快速進(jìn)步，已在國際市場上占據(jù)了一席之地。然而，由于鋰電池的研發(fā)涉及到一系列基礎(chǔ)學(xué)科和尖端技術(shù)手段，需要較長時間的經(jīng)驗積累、人員積累和技術(shù)積累。我國鋰電池行業(yè)整體的研發(fā)水平與發(fā)達(dá)國家相比仍存在一定差距，在前沿領(lǐng)域的研究能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)。同時，消費電子領(lǐng)域和電動車

43、領(lǐng)域?qū)︿囯姵匦阅艿囊笕找嫣岣?，鋰電池?fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)必須通過不斷研發(fā)以應(yīng)對市場變化，如果企業(yè)不能持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品性能改進(jìn)或通過工藝改進(jìn)降低生產(chǎn)成本，則將面臨被市場淘汰的風(fēng)險。（3）面臨降低成本的壓力鋰電池作為新能源汽車的重要成本構(gòu)成，其成本下降是新能源汽車大規(guī)模推廣的前置條件。因此，作為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)，負(fù)極材料行業(yè)有不斷降低成本的壓力。雖然新能源汽車的大規(guī)模推廣必然帶來負(fù)極材料行業(yè)規(guī)模的大幅增長，但如果企業(yè)不能做到規(guī)?；a(chǎn)并通過規(guī)范的管理降低成本，可能導(dǎo)致在收入增長的同時出現(xiàn)毛利率下降的情形。二、 鋰電池需求分析1、新能源汽車需求爆發(fā)式增長，帶動鋰電池負(fù)極材料需求快速提升在同體積重量情況

44、下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，因此，新能源汽車使用鋰電池可以顯著增強(qiáng)續(xù)航里程，大大增強(qiáng)產(chǎn)品的實用性和便捷性，在純電動汽車的應(yīng)用上這一優(yōu)勢尤為明顯。目前，鋰電池已經(jīng)成為了新能源汽車的主要能量裝置之一，新能源汽車快速發(fā)展將推動鋰電池的市場規(guī)?？焖贁U(kuò)大。（1）全球市場新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模為推動新能源汽車發(fā)展，各國相繼出臺新能源汽車支持政策，包括購車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、積分政策等，新能源汽車政策營造了新能源時代下的全球新環(huán)境，新能源汽車全球化的趨勢已經(jīng)來臨。一些國家為搶占新一輪產(chǎn)業(yè)制高點已經(jīng)制定了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。英國和法國宣布將在2040年全面禁售燃油車；德國

45、將在2030年后禁售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車；荷蘭和挪威將在2025年禁售燃油車；印度將在2030年全面禁售燃油車。根據(jù)彭博社發(fā)布的2018電動汽車展望預(yù)測，全球電動汽車的銷量將從2017年的110萬輛上升到2025年的1,100萬輛，并且隨后在2030年增至3,000萬輛，中國將主導(dǎo)這一轉(zhuǎn)變，2025年電動汽車占中國所有乘用車銷量的19，中國電動汽車市場的銷售額將占到全球電動汽車市場的近50；歐洲僅次于中國，占全球電動汽車市場銷售額的14%，美國排名第三，占11%。到2040年，全球預(yù)計將售出約6,000萬輛電動車，相當(dāng)于全球輕型汽車市場的55；電動汽車保有量達(dá)到5.59億輛，占所有類型汽車保有量的3

46、3%。 （2）中國是全球最大新能源汽車市場，未來發(fā)展前景廣闊2014年以來，隨著免購置稅的落實及全國推廣實施、多地政府實行限牌限購但對新能源汽車特開“綠色通道”及配套設(shè)施的不斷增加，新能源汽車在私人領(lǐng)域的推廣度及接受程度快速上升，我國新能源汽車產(chǎn)銷量突飛猛進(jìn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年、2017年和2018年，我國新能源汽車銷量分別為51.7萬輛、77.7萬輛和125.60萬輛，分別較上一期同比增長51.84%、50.29%和61.70%，呈現(xiàn)出高速增長態(tài)勢。2019年新能源汽車?yán)塾媽崿F(xiàn)銷量120.60萬輛，受補(bǔ)貼退坡的影響同比下降4%。2020年1-5月，受疫情影響新能源汽車?yán)塾嬩N

47、量為28.9萬輛，同比下降38.7%，降幅比1-4月收窄5.1%；220020年年66月，新能源汽車銷量為410.4萬輛，環(huán)比增長26.83%，同比下降31.58%。隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，新能源汽車銷量也將逐步恢復(fù)到正常水平。目前，我國是全球最大的新能源汽車市場，也是增長最快的市場，是推動全球新能源車市增長的主要驅(qū)動力。根據(jù)工信部汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃和中汽協(xié)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖（2016年）提出的目標(biāo)，未來10-15年新能源汽車逐漸成為主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。到2020年，汽車產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到3,000萬輛，其中新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛；到2025年，汽車產(chǎn)

48、銷規(guī)模將達(dá)到3,500萬輛，其中新能源汽車年占比20%以上，達(dá)到700萬輛以上；到2030年，汽車產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到3,800萬輛，其中新能源汽車占比40%以上。相對于我國傳統(tǒng)汽車每年接近3,000萬輛的銷售市場，目前新能源汽車銷量滲透率不到5%，行業(yè)處于高速增長的初期階段。根據(jù)2019年12月發(fā)布的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）（征求意見稿），到2025年，新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，發(fā)展前景廣闊。未來隨著新能源汽車積分政策以及碳配額政策的實施，預(yù)計在未來幾年新能源汽車市場仍將保持著較高的增長態(tài)勢，將直接帶動動力電池市場的快速發(fā)展。預(yù)計2020年我國新能源汽車年產(chǎn)銷量將

49、突破220萬輛，將超過中汽協(xié)提出的200萬輛目標(biāo)。伴隨新能源汽車旺盛需求，動力鋰電需求打開了成長空間，根據(jù)高工鋰電的統(tǒng)計，2016年、2017年和2018年我國動力鋰電裝機(jī)量分別為30.5GWh、36.4GWh和56.98GWh，動力鋰電裝機(jī)量分別同比增長79.41%、19.34%和56.54%，呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。2019年我國實現(xiàn)動力電池裝機(jī)62.38GWh，同比增長9%，受補(bǔ)貼退坡影響動力電池裝機(jī)增速有所減緩。2020年第一季度受疫情影響我國動力電池裝機(jī)量合計約5.68GWh，同比下降54%。2020年4月動力電池裝機(jī)量約3.60GWh，環(huán)比增長30%，表明新能源汽車行業(yè)受疫情的影響正逐步

50、消退，恢復(fù)正常發(fā)展態(tài)勢。（3）2021年歐洲減排節(jié)點迫近，歐洲新能源汽車進(jìn)入快速發(fā)展期2019年4月17日，歐盟通過新法案Regulation(EU)2019/631，規(guī)定自2020年1月1日起，歐盟境內(nèi)95%的新登記乘用車平均二氧化碳排放量需降低到95g/km（相當(dāng)于4.1L汽油/100km）；到2021年，全部新車需達(dá)到此要求。碳排放如果超標(biāo)，每超出1g/km，車企將被罰款95歐元。根據(jù)Transport&Environment數(shù)據(jù)，以2018年的排放量為基準(zhǔn)，大眾、戴姆勒、寶馬、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、福特等車企均與2020年和2021年歐盟規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，差距大都在20-30g/km。根

51、據(jù)JatoDynamics調(diào)查報告，若歐盟相關(guān)部門按照既定政策對他們進(jìn)行罰款，罰款總額或?qū)⒏哌_(dá)340億歐元，僅大眾就超過90億歐元。為了避免碳排放超標(biāo)罰款，大眾、寶馬、奔馳等一線車企紛紛加大電動車投資力度。2019年11月15日，大眾宣布未來五年大眾集團(tuán)將在混合動力、電動出行和數(shù)字化領(lǐng)域投入近600億歐元，計劃10年銷售2,600萬輛新能源車，其中大眾全新電動平臺（MEB平臺）規(guī)劃2,000萬輛。2019年11月德國大眾開始投產(chǎn)首款MEB車型ID.3，預(yù)計將于2020年中交付，MEB量產(chǎn)大幕已在德國拉開。預(yù)計到2020年底，上汽大眾及一汽大眾均將開始量產(chǎn)國產(chǎn)MEB車型。同時，為推動新能源汽車普

52、及，2019年11月6日，德國宣布從2020年開始的5年中將電動汽車購車補(bǔ)貼提高50%，最晚到2030年建成100萬個電動汽車充電站，2030年前讓1,000萬輛電動車上路。法國方面宣布，購買電動汽車與C混動車型最多可以獲得0.63萬歐元（約4.6萬元）的補(bǔ)貼；用車齡10年以上的柴油車，置換純電動車可再享受0.63萬歐元的補(bǔ)貼；置換插電混動車可以享受0.25萬歐元的補(bǔ)貼。除此之外，電動汽車可免停車費，購置稅方面，地方政府可自定，豁免50%或100%。在政策刺激和車企投入的雙重作用下，歐洲電動汽車市場正在加速增長。根據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2019年，歐洲新注冊的電動乘用車

53、達(dá)到55.86萬輛，較2018年同比增加45%。其中，純電動車型（氫燃料電池車包含在內(nèi)）銷量為35.97萬輛，同比增幅高達(dá)80.2%；插混車型銷量為19.89萬輛，同比增加7.1%。遠(yuǎn)超整個乘用車市場1.2%的增幅。2020年一季度，歐洲主要國家新能源汽車銷量依舊保持大幅增長的趨勢。德國2020年一季度純電動車和插電式混合動力汽車注冊量分別為2.60萬輛和2.64萬輛，同比增長63.35%和257.88%，英國2020年一季度純電動車和插電式混合動力汽車注冊量分別為1.83萬輛和1.37萬輛，同比增長205.18%和59.22%；法國2020年一季度純電動車和插電式混合動力汽車注冊量分別為2.

54、59萬輛和0.94萬輛，同比增長145.68%和139.59%。目前，我國動力鋰電池及其上游材料行業(yè)在國際競爭中優(yōu)勢明顯，歐洲等海外新能源汽車市場快速發(fā)展有助于進(jìn)一步提升國內(nèi)動力鋰電企業(yè)的市場占有率，動力鋰電上游產(chǎn)業(yè)鏈有望受益。2、3C電子市場對鋰電池負(fù)極材料需求增速放緩，但絕對量穩(wěn)定上升我國3C消費品領(lǐng)域中，手機(jī)與計算機(jī)占據(jù)了絕大部分市場，在經(jīng)歷了2009年至2010年智能手機(jī)的爆發(fā)式增長后，國內(nèi)手機(jī)產(chǎn)量基本保持在10%以上的年均增速平穩(wěn)增長。不過總體來說，3C電子市場近幾年保持了相對平穩(wěn)的增長，并可以預(yù)期其未來繼續(xù)保持低增速的發(fā)展態(tài)勢。近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，智能手表、智能眼鏡、

55、智能腕帶、智能頭盔等可穿戴產(chǎn)品極大的方便了人們的生活，深受消費者喜愛，未來增長空間巨大。另外，近年來，隨著無人機(jī)的快速崛起，未來無人機(jī)對鋰電池的需求也將大幅增加。工信部2017年12月6日工信部頒布關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，提出發(fā)展目標(biāo)：到2020年，民用無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上；到2025年，民用無人機(jī)產(chǎn)值將達(dá)到1,800億元，年均增速25%以上。3、工業(yè)儲能市場發(fā)展提速，鋰電池需求穩(wěn)定增長儲能能夠為電網(wǎng)運行提供調(diào)峰、調(diào)頻、備用、黑啟動、需求響應(yīng)支撐等多種服務(wù)，是提升傳統(tǒng)電力系統(tǒng)靈活性、經(jīng)濟(jì)性和安全性的重要手段；儲能能夠顯著提高風(fēng)、光等可再生能源的消納

56、水平，支撐分布式電力及微網(wǎng)，是推動主體能源由化石能源向可再生能源更替的關(guān)鍵技術(shù)。儲能現(xiàn)主要分為三類：機(jī)械儲能、電磁儲能和電化學(xué)儲能。鋰電池憑借高能量密度、高功率密度和高效率成為全球主要儲能系統(tǒng)之一。目前廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)儲能、家庭儲能、通信儲能等各種儲能領(lǐng)域。在國家各種扶持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的支持下，風(fēng)能、光伏等可再生能源將獲得更大規(guī)模的應(yīng)用，儲能鋰電池將形成巨大的市場需求?！笆濉逼陂g，我國通過各種示范工程的建設(shè)，探索儲能應(yīng)用的盈利模式，調(diào)動各方面的投資積極性，促進(jìn)儲能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。到2016年底，我國機(jī)械儲能累計裝機(jī)容量約24.49GWh，占比71.1%，以抽水蓄能為主；電化學(xué)儲能累計裝機(jī)容量約10.1GWh，其中基站備用電源裝機(jī)容量占85%份額，以鉛酸電池、鋰電池為主。預(yù)計到2020年底，國內(nèi)電力輔助市場、基站備用電源、風(fēng)光發(fā)電領(lǐng)域、分布式發(fā)電及微電網(wǎng)、新能源汽車充換電站和家庭儲能等6大領(lǐng)域配套儲能系統(tǒng)累計裝機(jī)容量達(dá)到53GWh，未來5年年均復(fù)合增長率9.5%。三、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)