隧道工程風險識別與防范

1、dont think that doing something that seems trivial with your whole heart is a waste. small things are done handily, and big things will come naturally.精品模板助您成功（頁眉可刪）隧道工程風險識別與防范 第一節(jié) 鑿孔開挖1.危害識別開挖工作面上，有松動的石、土塊掉落，造成人員砸傷事故。采用風鉆鉆眼時，機身、螺栓、卡套、彈簧和支架不完整或管子接頭不牢，造成人員傷害事故。電鉆鉆眼時，絕緣不好，易發(fā)生觸電事故。鉆孔臺車行走速度過快、傾斜，導致意外事故。

2、鉆孔作業(yè)時噪聲過大，易損傷人員聽覺器官。鉆孔作業(yè)時產(chǎn)生大量粉塵，易使人員肺、呼吸系統(tǒng)感染。供給鉆孔風壓的風管漏風，易造成風管沿線的人員傷害事故或機械損傷。2.削減措施開挖前，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。檢查支護是否牢固。采用風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好，管子接頭是否牢固、有無漏風等現(xiàn)象。采用電鉆鉆眼，應檢查電鉆絕緣線有無破損，確認安全后，方可施工。鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，行走速度不得過快和傾斜。作業(yè)人員必須配備耳塞，并適當調(diào)節(jié)施工人員勞動強度，減少噪音接觸時間；還須改造設備排氣消聲系統(tǒng)。鑿眼時禁止無水鉆孔，鉆孔前先供水再供風；作業(yè)人員必須配戴防塵口罩。

3、風管使用前進行試壓，并對風管進行定期和不定期的檢查。第二節(jié) 爆破施工1.危害識別洞內(nèi)爆破，爆破人員未經(jīng)專業(yè)培訓，造成人員傷害事故。在工房外加工爆破器材，易造成人員傷害事故。爆破作業(yè)和爆破器材加工人員，穿著化纖衣物，導致爆炸事故。爆破安全距離不夠，造成人員炸傷事故。裝藥前，爆破工作面不牢固，炮眼不符合要求，造成意外爆破傷害事故。火花起爆時，現(xiàn)場有明火，導致炸傷事故。采用電雷管爆破時，漏電引爆，造成人員炸傷事故。出現(xiàn)盲炮時，處理不當，造成人員傷害事故。2.削減措施爆破必須由經(jīng)過專業(yè)培訓且持有爆破操作合格證的人員進行爆破作業(yè)。爆破器材加工房應設在安全地點，嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。爆

4、破作業(yè)和爆破器材加工人員，嚴禁穿著化纖衣物。進行爆破時，所有人員應撤離現(xiàn)場，并按規(guī)定確定安全距離。裝藥前應確認爆破工作面支護牢固；炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥?；鸹ㄆ鸨瑫r，嚴禁明火點炮。導火索長度應保證人員能撤至安全地點。采用電雷管爆破時，應加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理，避免使用無效火工品并確認正確裝藥、連線、起爆等，其他人員應撤至安全地點。第三節(jié) 洞內(nèi)運輸1.危害識別進洞車輛制動失靈、人料混載，造成人員傷害事故。所有運載車輛超載、超寬、超高運輸或物件捆扎不牢，造成意外損傷事故。進出隧道的人員扒車、追車或搭車，易造

5、成人員傷害事故。洞內(nèi)采用有軌運輸時，軌道鋪設不合格，軌道上有廢渣，造成翻車傷人事故。洞內(nèi)采用無軌運輸時，洞內(nèi)超車、車輛碰撞或路面不平，易造成意外傷害事故。爆破器材運送過程中，不按規(guī)定要求運輸，易造成爆破器材丟失或爆破傷害事故。2.削減措施各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。所有運載車輛不準超載、超寬、超高運輸，運輸物件應捆扎牢固。進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車，追車或搭車。洞內(nèi)有軌運輸時，單純雙線軌道應保證車距，線路兩側的廢渣和余料應隨時清理干凈。洞內(nèi)無軌運輸時，洞內(nèi)車輛不得超速、超車，洞內(nèi)應設有照明，路面要求平整。爆破器材運送時，運輸車應嚴格按照有

6、關規(guī)定運輸。第四節(jié) 隧道支護施工1.危害識別施工期間，支護損壞或變形時，塌方易造成人員傷害。洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道的連接處，易發(fā)生坍塌傷害事故。洞內(nèi)支護不及時或質量不合格，易塌方造成人員傷害。支撐立柱置于廢渣或活動的石頭上，易墜落造成人員傷害事故。安裝鋼支架，吊裝和高處作業(yè)，易造成碰傷和墜落事故。爆破后的危石，噴錨支護的腳手架不牢固，造成意外人員傷害事故。已噴錨區(qū)段，圍巖有較大變形或噴錨失效時，易發(fā)生坍塌傷人事故。2.削減措施施工期間，對支護部位定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)支護損壞或變形時，應及時修整加固。洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道的連接處，應加強支護或及早進行永久襯砌。洞內(nèi)支護，應隨挖

7、隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m。如遇石質破碎、風化嚴重和土質隧道時，應盡量縮短支護至工作面的距離。必須按照設計和規(guī)范要求進行施工，以保證支護的質量，存在與設計不符的地段，需上報進行變更后方可按變更要求進行施工。不得將支撐立柱置于廢渣或活動的石頭上，軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁，并加木楔塞緊。安裝鋼支架，應選用適宜的小型機具進行吊裝，高處作業(yè)人員要系掛好安全帶。爆破后應清除危石，噴錨支護的腳手架應牢固可靠。注漿管噴嘴不得對人。已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應立即在該區(qū)段增設加強錨桿。第五節(jié) 隧道襯砌施工1.危害識別襯砌使用的腳手架不牢固或有突出尖角，易造成腳手架坍塌和

8、人員碰傷。腳手架及工作平臺上人員和建筑材料超重，發(fā)生塌落傷人事故。機械轉動部分皮帶脫落傷人，使用的電機漏電發(fā)生觸電事故。安裝、拆除模板、拱架時，模板堵塞安全通道。石料砌筑邊墻時，若墻后超挖過大，易發(fā)生坍塌事故。壓漿機在使用時，操作噴嘴的人員，易被壓漿機噴嘴傷害。發(fā)生跑?，F(xiàn)象，易造成人員機械損傷。2.削減措施襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板等應安裝牢固，不得有露頭突出的尖角。腳手架及工作平臺上所站人員及堆放的建筑材料，不得超過其計算荷載。機械轉動部分應設有防護罩，使用電動機必須有接地和漏電保護裝置。安裝、拆除模板、拱架時，拆下的模板應及時清走，不得堆放在安全通道上。石料砌筑邊墻時，若墻后超挖過大

9、，回填層應逐層用干砌料填塞，以免坍塌。操作壓漿噴嘴人員應佩戴護目鏡及膠皮手套。壓漿時，噴嘴不能對人。對施工人員進行技術交底，并嚴格執(zhí)行工序交接檢查。第六節(jié) 豎井施工1.危害識別豎井的井口，雨水或其他不明水源侵入其中，易發(fā)生坍塌事故。工作面附近，發(fā)生落石或涌水時，造成人員傷害事故。支撐上放置的工具墜落，造成砸傷人員的事故。豎井提升作業(yè)中，提升罐籠、人員或物料墜落，易造成人員機具損害事故。2.削減措施施工前修好井口周圍的排水溝、截水溝，防止地面水侵入井中，發(fā)生坍塌。當工作面附近或井筒未襯砌部分出現(xiàn)有落石或大量涌水時，施工人員應從安全梯或提升設備撤出。在吊盤上工作人員的工具，應放在工具袋內(nèi)，使用時應

10、牢固地拴在身上或其他固定物上，不得將不使用的零星工具放置在附近的支撐上。豎井提升作業(yè)中，井口應設防雨設施，罐籠吊桶與提升鋼絲繩連接牢固，吊桶罐籠不得超載，作業(yè)人員并應按規(guī)定佩戴勞動防護用品。第七節(jié) 斜井施工1.危害識別斜井的牽引運輸時，速度過快，易造成人員傷害事故。斜井上下運送人員的車輛鋼絲繩斷裂，造成墜落傷害事故。運送人員車輛超載，工具掉出，造成人員傷害事故。斜井運輸使用的鋼絲繩，不合格而發(fā)生斷裂，造成意外損害事故。2.削減措施斜井的牽引運輸速度不得過快；接近洞口與井底時要緩慢運行。斜井運送人員的車輛，車輛必須有頂蓋，裝有可靠的防墜設備。運送人員的車輛不得超過定員，乘員和攜帶的工具不得超出車

11、廂。斜井運輸使用的鋼絲繩要每天檢查，其安全合格才能使用。第八節(jié) 隧道作業(yè)輔助施工1.危害識別隧道作業(yè)中，洞室中存在有害或可燃氣體，造成爆炸或人員中毒事故。隧道作業(yè)時，照明燈光不強，用電系統(tǒng)漏電，造成人員碰傷或觸電事故。隧道施工時，地下水涌水、作業(yè)面泥濘，造成人員滑倒傷害事故。隧道施工中，洞內(nèi)存放汽油其他易燃物品，易發(fā)生爆炸故或火災事故。隧道施工時，洞內(nèi)或洞外電線雜亂，易發(fā)生人員觸電傷害事故。鋼筋加工時，各種氣瓶未按規(guī)范放置或使用，易發(fā)生人員傷害事故。焊接鋼筋時，產(chǎn)生焊接弧光，易造成人員傷害事故。隧道施工時，洞內(nèi)通風不足，易造成人員傷害事故。2.削減措施隧道作業(yè)中，應對洞內(nèi)進行強制通風和有害氣體

12、檢測。隧道內(nèi)照明燈光應保證亮度充足，照明用電電壓及導線應符合要求。地下出現(xiàn)涌水時，應采取導管或堵塞等方法處理。保證作業(yè)地方無泥濘。隧道施工時，洞內(nèi)及各洞室不得存放汽油和其他易燃物品。合理布置電線配置漏電保護裝置，對職工進行觸電急救培訓，并加強巡檢工作。氧氣瓶、乙炔氣瓶的間距應為5m；防止氣瓶在陽光下爆曬；嚴禁敲擊、碰撞；減壓閥要按期檢驗；作業(yè)嚴格按照規(guī)程操作。焊接施工中佩戴防護罩；在防風棚中進行焊接作業(yè)；定期進行健康檢查。加強隧道通風；調(diào)節(jié)施工人員勞動強度；定期進行健康檢查。第九節(jié) 隧道巖溶地段施工1.危害識別巖溶水處理和溶洞處理，隧道遇到較大巖溶積水和暗河時，排水不利，造成地表下沉影響居民生

13、活用水。開挖支護時，拱頂圍巖軟弱，可能造成大型漏斗，形成塌陷事故，或管棚承壓不夠，而造成坍塌。2.削減措施巖溶水處理方法有：注漿堵水，加固圍巖，引排水，暗溝排水，涵洞和泄水洞排水，滲溝及鋪砌排水，綜合治理。溶洞處理方法有：漿砌封閉、回填壓實；隧底回填、拱頂防護；換填片石，加強襯砌；跨越法；長管棚法；超前小導管、錨桿法等。另外地表處理、開挖支護、監(jiān)控量測、襯砌防排水等應按規(guī)范規(guī)定的安全保障措施施工。開挖完成后要立即進行混凝土初噴和初期支護。拱頂圍巖軟弱，可能造成大型漏斗形成塌陷事故?；蚬芘锍袎翰粔?，而坍塌?？刹捎贸板^桿或加密鋼支撐補強，以改善支護受力條件第十節(jié) 隧道其他地段施工1.危害識別隧道通過順層和滑坡地段施工時，易形成滑坡或巖體順層塌滑，造成損害事故。隧道通過瓦斯區(qū)施工時，通風不好，易造成瓦斯隧道的瓦斯爆炸事故。隧道通過采空區(qū)施工，開挖到采空區(qū)時，由于采空區(qū)松散石渣較多或圍巖破碎，造成滑塌或坍塌事故。隧道開挖遇突水突泥，造成人員傷害或機械損壞。2.削減措施隧道通過